That's actually pretty impressive for a car that doesn't have low range or locking diffs and instead relies only on traction control; momentum obviously helped in a couple of the situations but the X5 did a lot more than I thought it would be capable of! I wonder if you can buy an e-locker or auto locker for them to make the off road performance even better...
Девять лет отъезд л на 53м дизеле дорест. Машина отличная! Не продавал бы до сих пор, но в семью были нужны деньги. Из крупных вложений был ремонт коробки за 1350 долларов, но это было в 2011 году, сейчас думаю дешевле. Ремонт турбины за 160 долларов. Всё! Подвеска довольно устойчивая к плохим дорогам. Зима, грязь, везде без проблем. Машина шикардос. Минск
Привет! На каком пробеге коробка легла? Масло менял в ней до кап ремонта? Просто были случаи, когда после замены масла, спустя две недели коробка ушла на покой! Вот сижу-думаю, лезть ли туда, если все работает без нареканий .
@@kostanew2806 на тот момент пробег был 320 тысяч. Это можно сказать почти предел для этих коробок, так как машина тяжеловатая. По поводу того, менять масло или нет? Да, надо менять. Масло теряет свои свойства и загрязняется, соответственно забивается фильтр и вылетают другие узлы коробки. На ней нельзя ездить педаль в пол, или резкий старт и стоп. Это не спортивный автомобиль. После ре он а проехал 200 тысяч и никаких проблем. Вообще, Х5 это достойный автомобиль, особенно дизель. Моторы очень живучие, убеждён что при должном уходе, на нём можно отъездить 700-1000 000 км. Свой продавал с пробегом 530 тысяч, плюс минус пару тысяч. На десять тысяч пробега доливал 300 грамм масла, но если гонять на дальники и со скоростью 160 и выше, то можно долить и литр, или полтора на десять тысяч. Если свечи накала и аккум хорошие, то минус 20 вообще не проблема, заводилась с первого раза. Есть проблема с платами задних фонарей, но сейчас чем то обрабатывают и всё норм. В общем ИКС любит внимание, но и эмоций даёт вагон! Первая машина, которая мне не надоела за девять лет владения.
Спасибо за подробное описание! У меня по пробегу 190 000 сейчас, через все бумаги с Европейский сайтов по отчетам- вероятно что это родной пробег. Коробка работает без нареканий, вот только гарантию после замены масла никто не даст :) на коробке наклейка от БМВ, что масло залито на весь срок службы, вот сижу думаю, сколько этот срок службы :) у друга на е39 живую коробку пришлось отправить на капиталку после замены масла у официалов, хотя до этого все работало без нареканий при пробеге в 270 000.
А так, соглашусь с тобой! Машина с невероятно выносливым потенциалом! Недавно в сервисе встретил мужика, который владеет иксом с 2002 года! Пробег у него сейчас 980 000!!!! Я, если честно, был в шоке! Единственное- сказал, что раза 3 перебирал коробку! Печально осознавать, что больше таких авто не будет! Даже рестайлинговый е53 заметно уступает своему предшественнику!
@@kostanew2806. Знаешь, тут затрудняюсь что то сказать. Про то что не надо лазить тоже слышал, но слышал и другое мнение. Но если у тебя это честный пробег, то думаю она однозначно ещё подходит и не мало. Пробег до двухсот, это можно сказать, она только прошла обкатку) Возможно когда пробег переваливают за 300 тысяч, вот тогда то и надо присматриваться к её работе. Так же слышал, что со временем накрывает я термостат внизу радиатора, который отвечает за корректную работу Акпп и она начинает переключаться с рывками и люди отдают коробки в ремонт, но проблему не могут искоренить, а по сути дело в копеечном термостате. Желаю удачи на дорогах и море удовольствия от иксовича!)
Потом икса продадут, скажут - бабушка за хлебом ездила. А там - коробка, редуктора, раздатка, подвеска... Хотите гонять по говнам - берите круз100 или УАЗ, Х5 не для этого!
. Нечего не сыпется. Машина отличная и надёжная. Вовремя обслуживай и никаких проблем. Да она напичкана больше других машин и соответственно требует больше внимания, но и соответственно дарит удовольствие и комфорт.
Вот именно, что мужчин украшает, а не дрыщей разного рода, которые сев в бэху, почему то, считают себя мужчинами... Не бэха подняла мужчину, мужчина поднял бэху...
In all World only in russia bmw x5 was off road car. Russia stand mind ...please stay with Łada niwa. This is SUV not offroad car. In Germany inginers project this car like a normal ways Jesus are you idiot or 3third World. Bmw x5 never ben projected to offroad ....newer!!!
Well obviously your wrong, because so many people take this off-road, there's hundreds of videos, the xdrive system can handle it, the problem is the tires, majority are using low profile or bald tires or summer tires. No off-roaders are going off-road with street tires, so to give the x5 a fair opportunity, you need tires. Drivers also suck, not turning off DSC. Ive used my x5 for several off-roading scenarios, heavy snow storms with the right tires and it goes, 20+ inch water depth too, x5 can do it. If you give the Jeeps and Range rovers the exact same tires these x5s have they'd be useless too. Low range, locking diffs are not going to help without grip on the surface that's basic knowledge.
BMW no es un juego; es lo mejor 👍😎
Согласен -для чистого кроссовера, без каких то ни было блокировок и понижаек - 53 Икс тащит не дурно по бездорожью... Баварцы молодцы...
Если даже брать Туарег без блокировок то Х5 лучше на оффроуде
Любая модель БМВ украшает мужчину как украшает бриллиант женщину
That's actually pretty impressive for a car that doesn't have low range or locking diffs and instead relies only on traction control; momentum obviously helped in a couple of the situations but the X5 did a lot more than I thought it would be capable of!
I wonder if you can buy an e-locker or auto locker for them to make the off road performance even better...
AWD. And many folks forget to take out the DSC when off-roading. Up to 100% power goes to the tire that has traction. ('04+ Xdrive)
The blue one is the best
Like mine🤩
👑BMW MY LIFE👑
Х5е53 мощь. Обожаю его. Сам владею и радости нет предела.
Девять лет отъезд л на 53м дизеле дорест. Машина отличная! Не продавал бы до сих пор, но в семью были нужны деньги. Из крупных вложений был ремонт коробки за 1350 долларов, но это было в 2011 году, сейчас думаю дешевле. Ремонт турбины за 160 долларов. Всё! Подвеска довольно устойчивая к плохим дорогам. Зима, грязь, везде без проблем. Машина шикардос. Минск
Привет! На каком пробеге коробка легла? Масло менял в ней до кап ремонта? Просто были случаи, когда после замены масла, спустя две недели коробка ушла на покой! Вот сижу-думаю, лезть ли туда, если все работает без нареканий .
@@kostanew2806 на тот момент пробег был 320 тысяч. Это можно сказать почти предел для этих коробок, так как машина тяжеловатая. По поводу того, менять масло или нет? Да, надо менять. Масло теряет свои свойства и загрязняется, соответственно забивается фильтр и вылетают другие узлы коробки. На ней нельзя ездить педаль в пол, или резкий старт и стоп. Это не спортивный автомобиль. После ре он а проехал 200 тысяч и никаких проблем. Вообще, Х5 это достойный автомобиль, особенно дизель. Моторы очень живучие, убеждён что при должном уходе, на нём можно отъездить 700-1000 000 км. Свой продавал с пробегом 530 тысяч, плюс минус пару тысяч. На десять тысяч пробега доливал 300 грамм масла, но если гонять на дальники и со скоростью 160 и выше, то можно долить и литр, или полтора на десять тысяч. Если свечи накала и аккум хорошие, то минус 20 вообще не проблема, заводилась с первого раза. Есть проблема с платами задних фонарей, но сейчас чем то обрабатывают и всё норм. В общем ИКС любит внимание, но и эмоций даёт вагон! Первая машина, которая мне не надоела за девять лет владения.
Спасибо за подробное описание! У меня по пробегу 190 000 сейчас, через все бумаги с Европейский сайтов по отчетам- вероятно что это родной пробег. Коробка работает без нареканий, вот только гарантию после замены масла никто не даст :) на коробке наклейка от БМВ, что масло залито на весь срок службы, вот сижу думаю, сколько этот срок службы :) у друга на е39 живую коробку пришлось отправить на капиталку после замены масла у официалов, хотя до этого все работало без нареканий при пробеге в 270 000.
А так, соглашусь с тобой! Машина с невероятно выносливым потенциалом! Недавно в сервисе встретил мужика, который владеет иксом с 2002 года! Пробег у него сейчас 980 000!!!! Я, если честно, был в шоке! Единственное- сказал, что раза 3 перебирал коробку! Печально осознавать, что больше таких авто не будет! Даже рестайлинговый е53 заметно уступает своему предшественнику!
@@kostanew2806. Знаешь, тут затрудняюсь что то сказать. Про то что не надо лазить тоже слышал, но слышал и другое мнение. Но если у тебя это честный пробег, то думаю она однозначно ещё подходит и не мало. Пробег до двухсот, это можно сказать, она только прошла обкатку) Возможно когда пробег переваливают за 300 тысяч, вот тогда то и надо присматриваться к её работе. Так же слышал, что со временем накрывает я термостат внизу радиатора, который отвечает за корректную работу Акпп и она начинает переключаться с рывками и люди отдают коробки в ремонт, но проблему не могут искоренить, а по сути дело в копеечном термостате. Желаю удачи на дорогах и море удовольствия от иксовича!)
What is the track plaied in the video?
BMW - это лучшее что может быть!!!!
100 процентов)))
Güzel sağlam araba...
Oh man this is hard to watch as an owner of a 03 X5 but Damn!
BMW: Here's an awd suv that's made for the highway but is capable on slippery roads and dirt tracks.
X5 owners: What's a road?
Velký bojovník 👍
1:32 MY BMW
Is It 3.0d or 4.4 gasoline
Я всё понимаю, сам езжу на е53, но зачем так её рвать, ведь таких машин больше никто и некогда не произведёт
Да согласен кровью сердце обливается от подобных кадров 🙊🙈🙉
Año?
👍👍
Есть видео где у них после этого всего коробки летают ?
Если там механика то таких видео ты не найдешь, а с автоматом и раздаткой сколько угодно
POLAT ALEMDAR
Ever BMW E53
Лудший автомобиль!!!!
Bmw x3 35d
А сколько такой бумер стоит ?
Живой в районе 1.4кк сейчас
IMS M461 IS POWER
Бмв сила 👍
Владею 53 уже более 10 лет. Машина не для оффроуда. Все примеры в видео показаны с разгона, а вы заедьте на гору и троньтесь с места
да так любая не сдвинется с места ! для лайта годится у самого 53 с 2006 года
Потом икса продадут, скажут - бабушка за хлебом ездила. А там - коробка, редуктора, раздатка, подвеска... Хотите гонять по говнам - берите круз100 или УАЗ, Х5 не для этого!
34 PLT 34
БМВ есть БМВ
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здорово только потом БМВ говнно, все сыпется!
. Нечего не сыпется. Машина отличная и надёжная. Вовремя обслуживай и никаких проблем. Да она напичкана больше других машин и соответственно требует больше внимания, но и соответственно дарит удовольствие и комфорт.
Вот именно, что мужчин украшает, а не дрыщей разного рода, которые сев в бэху, почему то, считают себя мужчинами...
Не бэха подняла мужчину, мужчина поднял бэху...
muzik ti krasavec v desjatocku zmu ruku za eti slova!!!!!!!!!!!!!!!
BMW X5 нужно сделать выпустить немцам баварцам рамный внедорожник W12 с объёмом 5 литров механика и автомат.
Существует две машины это BMW и стиральная , а остальное так себе 😕
In all World only in russia bmw x5 was off road car. Russia stand mind ...please stay with Łada niwa. This is SUV not offroad car. In Germany inginers project this car like a normal ways Jesus are you idiot or 3third World. Bmw x5 never ben projected to offroad ....newer!!!
Well obviously your wrong, because so many people take this off-road, there's hundreds of videos, the xdrive system can handle it, the problem is the tires, majority are using low profile or bald tires or summer tires. No off-roaders are going off-road with street tires, so to give the x5 a fair opportunity, you need tires. Drivers also suck, not turning off DSC. Ive used my x5 for several off-roading scenarios, heavy snow storms with the right tires and it goes, 20+ inch water depth too, x5 can do it. If you give the Jeeps and Range rovers the exact same tires these x5s have they'd be useless too. Low range, locking diffs are not going to help without grip on the surface that's basic knowledge.
Voiture qui ne vaut rien en off road !
BMW лучше, пошли вон мерседешники! Если бы не любили BMW сюда бы не зашли!