Witam. Jakiś czas temu zrobiłeś fajne porównanie filtrów oleju do hondy. Czy możesz zrobić takie porównanie filtrów powietrza do hondy? Czy w ogóle jest jakaś marka filtrów powietrza do hondy która nasoncza te filtry olejem tak jak jest w oem filtrze powietrza z Hondy?? W Hondzie powiedzieli że musi być nasonczany olejem bo ten olej smaruje przepustnicę i wyłapuje pyłki kurzu dlatego stosuje tylko orginał ale coraz więcej on kosztuje i szukam zamiennika ale by był z olejem.
Fajny materiał. Brakuje tylko moim zdaniem ważenia samych wykładów. Pokazało by to ile jest materialu filtrującego. I jeszcze jedno. Ostatnio kupowałem u Was RTA i dziś po tym materiale otworzyłem pudełko. Na filtrze jest napis Mahle tennex corporation. Przy wymianie muszę zerknąć czy na filtrze poprzednim rta też producentem jest mahle. Pozdrawiam
Ta gumka/uszczelka to element zaworu zwrotnego, który ma za zadanie przeciwdziałać opróżnianiu się filtra po zgaszeniu silnika, natomiast sprężynka i blaszka po stronie przeciwnej to elementy zaworu obejściowego, który otwiera się po zanieczyszczeniu wkładu papierowego i umożliwia przepływ oleju do magistrali z pominięciem elementu filtrującego. Samo otwarcie puszki i oglądanie zawartości nie daje poglądu o jakości produktu. Tylko badania dynamiczne, określające przepływ, filtrację i sprawność zaworów mogą świadczyć o jakości produktu. Cały test niczego nie wnosi, tak jak ocena książki po okładce...A skoro już decydujemy się na taki krok, to przynajmniej warto byłoby zapoznać się z podstawami i wyjaśnić widzowi co jest co, bo inaczej słabo to wygląda...
Tego typu filmy zawsze oglądam z dużą ciekawością :) Co do filtra Purflux'a - dzięki jodełce w obudowie filtra upchane zostało o wiele więcej papieru filtracyjnego (widać po gęstości "żeberek" filtra) - co działa oczywiście na korzyść filtrowania oleju. Po rozcięciu wkładów papieru i rozprostowania byłoby ładnie widać że mimo mniejszej wysokości tego filtra względem np. 1 to sam wkład mógłby być zdecydowanie większy. Wyrzuciłeś już te filtry? :D
Pociąłem kiedyś swoje stare, OEM filtry i pomierzyłem wkłady. Jak ktoś chce to mam zdjęcia. Purolator Francja 15400-RBA-F01: Ilość zwojów gwntu: 6 Ilość płyt: 52, 138x9cm=1242cm2 Mahle-Tennex Japan 15400-RTA-003: Ilość zwojów gwintu: 5 Ilość płyt: 41, 117x6,3cm=737,1cm2 Filtech USA 15400-PLM-A01 Ilość zwojów: 4 Ilość płyt: 48, 147x6,2cm=911,4cm2
Po pierwsze żeby był ;-) i to pod górna kreską. Ja we wszystkich moich autach używam olei Valvoline bo uważam, je za dobre i mające dobry stosunek jakość/cena. W UFO z K20 zalewamy SynPower'a 5W40. Natomiast jest to moja prywatna decyzja wynikająca z tego co pisałem powyżej, a nie z jakiejś laboratoryjnej wiedzy czy też testów. Olei na rynku jest tak dużo, że nie jestem przyswoić takiej ilości wiedzy. Po typowo profesjonalna pora∂e proponuje zgłosić sie do zmienolej.pl zmienolej.pl/porada-olejowa-1/5942-profesjonalna-porada-olejowa.html gdzie (przynajmniej w opisu można uzyskać realnie profesjonalna poradę :) PS Do Spryciuli (B18C4) czy MR2 (K24/K20) zalewam VR1 5W50, ale oba auta jeżdżą głownie po torze.
@@Jarusnet jest zawsze na górnej kresce;-) Valvoline to świetny olej, też używam 5x50 zalany na próbę w k20z4, trochę ciężej pracuje motor, na motulu 300v 5x30 silnik ten pracuję fenomenalnie jednak cena jest dość spora
Świetny odcinek, właśnie zastanawiałem się czym się różnią RTA od A02 ;P
Szkoda ze ich nie rozciąłeś i nie zmierzyłeś długosci wkładów :(
Bardzo dobra robota 😀👍
Witam.
Jakiś czas temu zrobiłeś fajne porównanie filtrów oleju do hondy.
Czy możesz zrobić takie porównanie filtrów powietrza do hondy?
Czy w ogóle jest jakaś marka filtrów powietrza do hondy która nasoncza te filtry olejem tak jak jest w oem filtrze powietrza z Hondy??
W Hondzie powiedzieli że musi być nasonczany olejem bo ten olej smaruje przepustnicę i wyłapuje pyłki kurzu dlatego stosuje tylko orginał ale coraz więcej on kosztuje i szukam zamiennika ale by był z olejem.
Fajny materiał. Brakuje tylko moim zdaniem ważenia samych wykładów. Pokazało by to ile jest materialu filtrującego. I jeszcze jedno. Ostatnio kupowałem u Was RTA i dziś po tym materiale otworzyłem pudełko. Na filtrze jest napis Mahle tennex corporation. Przy wymianie muszę zerknąć czy na filtrze poprzednim rta też producentem jest mahle.
Pozdrawiam
Ta gumka/uszczelka to element zaworu zwrotnego, który ma za zadanie przeciwdziałać opróżnianiu się filtra po zgaszeniu silnika, natomiast sprężynka i blaszka po stronie przeciwnej to elementy zaworu obejściowego, który otwiera się po zanieczyszczeniu wkładu papierowego i umożliwia przepływ oleju do magistrali z pominięciem elementu filtrującego. Samo otwarcie puszki i oglądanie zawartości nie daje poglądu o jakości produktu. Tylko badania dynamiczne, określające przepływ, filtrację i sprawność zaworów mogą świadczyć o jakości produktu. Cały test niczego nie wnosi, tak jak ocena książki po okładce...A skoro już decydujemy się na taki krok, to przynajmniej warto byłoby zapoznać się z podstawami i wyjaśnić widzowi co jest co, bo inaczej słabo to wygląda...
Tego typu filmy zawsze oglądam z dużą ciekawością :) Co do filtra Purflux'a - dzięki jodełce w obudowie filtra upchane zostało o wiele więcej papieru filtracyjnego (widać po gęstości "żeberek" filtra) - co działa oczywiście na korzyść filtrowania oleju. Po rozcięciu wkładów papieru i rozprostowania byłoby ładnie widać że mimo mniejszej wysokości tego filtra względem np. 1 to sam wkład mógłby być zdecydowanie większy.
Wyrzuciłeś już te filtry? :D
Sa na polce 😇 jak znajde chwile to moze dogram cz.2 😇
@@Jarusnetbardzo bym prosił również
Dobry odcinek, ale brakuje filtra K&N, oraz Filtron
Jak już masz je rozprute, to może mógłbyś porównać siłę sprężyn w zaworkach? Dałoby to pojęcie o ciśnieniu otwarcia zaworu przelewowego.
Pociąłem kiedyś swoje stare, OEM filtry i pomierzyłem wkłady. Jak ktoś chce to mam zdjęcia.
Purolator Francja 15400-RBA-F01:
Ilość zwojów gwntu: 6
Ilość płyt: 52, 138x9cm=1242cm2
Mahle-Tennex Japan 15400-RTA-003:
Ilość zwojów gwintu: 5
Ilość płyt: 41, 117x6,3cm=737,1cm2
Filtech USA 15400-PLM-A01
Ilość zwojów: 4
Ilość płyt: 48, 147x6,2cm=911,4cm2
Brakuje w porownaniu Purfluxa ;)
Filtr nr.6 to jest Purflux
Ciekawe porównanie Jarku, a co z olejem? Odwieczne pytanie, jaki np: do k20z4? Co byś polecił? Pozdrawiam i życzę powodzenia
Po pierwsze żeby był ;-) i to pod górna kreską. Ja we wszystkich moich autach używam olei Valvoline bo uważam, je za dobre i mające dobry stosunek jakość/cena. W UFO z K20 zalewamy SynPower'a 5W40. Natomiast jest to moja prywatna decyzja wynikająca z tego co pisałem powyżej, a nie z jakiejś laboratoryjnej wiedzy czy też testów. Olei na rynku jest tak dużo, że nie jestem przyswoić takiej ilości wiedzy. Po typowo profesjonalna pora∂e proponuje zgłosić sie do zmienolej.pl zmienolej.pl/porada-olejowa-1/5942-profesjonalna-porada-olejowa.html gdzie (przynajmniej w opisu można uzyskać realnie profesjonalna poradę :)
PS Do Spryciuli (B18C4) czy MR2 (K24/K20) zalewam VR1 5W50, ale oba auta jeżdżą głownie po torze.
@@Jarusnet jest zawsze na górnej kresce;-) Valvoline to świetny olej, też używam 5x50 zalany na próbę w k20z4, trochę ciężej pracuje motor, na motulu 300v 5x30 silnik ten pracuję fenomenalnie jednak cena jest dość spora
@@bazejwojciechowski8232 dlatego wszystko zalezy od indywidualnych preferencji 😇 i nie ma jednej opowiedzi 👍
@@Jarusnet Dokładnie 👍
Niedawno oglądałem na "YT" jak hindusi w klapach produkują oryginalne filtry oleju do Mazdy ... 😅 .
Drogi Jarku,co wiesz na temat filtrów VIC?
Nic. Nie znam, nie miałem nigdy w rękach.