Pero que gran aporte a la humanidad (de los que tenemos Datsun) realmente estos son los videos que aportan y claro que valió la pena verlo desde principio a fin,saludos desde San Luis Potosí maestro....
Yo tengo una Datsun estakas modelo 73 muy buen video para tratar de aprender a reparar my motor gracias maestro felicidades desde Monterrey NL México 👍👍👍
Рік тому
@@juandelacruzpalacios170 Saludos a todos mis hermanos de Monterrey.
Excelente Video, se observa tú experiencia y seriedad al reconstruir éste motor....Nó soy mecánico, pero me gusta la mecánica....y comprendí cada paso, hasta su funcionamiento, Que Dios te Bendiga, amigo..
Excelente su presentación le doy mil gracias quedó todo clarísimo ,le cuento que estoy restaurando una J18 año 91 pretendo dejarla como nueva soy de Chile región de Valparaíso , mis felicitaciones por su trabajo , dedicación y paciencia al compartir sus conocimientos , saludos
2 роки тому+2
Gracias por su comentario mi hermano, espero que le quede al cien su motor, un saludoa todos mis hermanos de Chile región de Valparaíso.
Aprecio su forma profesional de trabajar. Se nota que o ha estudiado o tiene muchos años de experiencia. En los noventa tenia un auto con un motor de esos adaptado. Puedo pensar que como esos motores, no hay ni habrán jamás. Su economía, sencillez y durabilidad es impresionante. Muchas gracias.
Muchas gracias Sr. Carlos Parra por compartir tan valiosos conocimientos. Tengo una Nissan J18, pero existe poca información en la red acerca de estos vehículos. Dios lo bendiga. Reciba saludos muy cordiales desde León, Gto.
3 роки тому
Gracias amigo López, saludos a todos en León Guanajuato México.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, muy interesantes sus ideas para los ajustes, es el motor que trae mi Datsun Samurai 1981 saludos cordiales desde Saltillo Coahuila México ☺️👍🙏 Dios lo bendiga
3 роки тому+1
Gracias por ver el vídeo y comentar amigo Quiroz. Saludos para todos en Saltillo Coahuila México.
4 роки тому+7
Felicitaciones, gracias por compartir tu conocimiento, un abrazo desde Perú.
4 роки тому
Gracias amigo Escobar, un saludo a todos mis hermanos de Perú.
Estoy muy agradecido co ustedes! muy clara descripcion y muy completa! Siempre habia sido una ilusion asistir a un arreglo completo!! saludos desde Bogota! Espero seguir viendo sus videos!! Dios le guarde!
4 роки тому+1
Muchas gracias amigo Neira, un saludo para todos mis amigos y hermanos de Bogota Colombia.
Valió la pena verlo, valió cada maldito segundo excelente video lo único que faltó fue poner a punto el carburador ya que es muy útil pero excelente video 10 de 10
Muy buen trabajo Carlos parra y muy bien explicado y detallado , excelente y gracias por el video y compartir sus conocimientos con nosotros . Saludos desde España
4 роки тому+1
Gracias amigo Sanchez y saludos pa toda la banda en España.
Me gusta mucho su video de mecánica automotriz es muy fascinante y cuando se tiene un vehículo con mayor razón es bueno aprender algo, ud explica muy bien paso x paso la forma de armar el motor. muchas gracias señor Carlos Parra C.
Excelente trabajo, muy bien explicado muy meticuloso como debe sr un excelente trabajo de una persona muy seria y que trabaja de manera muy profesional,, podemos ver la calidad de persona que es ud mi estimado amigo,, un abrazo y muchas felicitaciones desde la ciudad de Puerto Montt Chile..
4 роки тому
Saludos a todos mis hermanos de Puerto Montt Chile. Muchas gracias por su comentario amigo Ramz.
Gracias por saludar a la banda un saludo de Chile un abrazo excelente trabajo usted es todo un profesional en lo que hace sea siempre así maestro no cambie usted de seguro superó a su profe me emocionó con su video Dios me lo bendiga
4 роки тому+1
Saludos a todos mis hermanos de Chile, Gracias por su comentario amigo Castillo.
lo vi completo su video me pareció muy interesante el proceso a detalle de platic gage mis respetos no todos los mecánicos hacen hacen esa técnica esa es la garantía de su trabajo esos son detalles que hacen la diferencia del montón
Yo también estoy armando un Datsun j18 y tenía varias dudas de si estaba bien pero a hora q veo tu vídeo ya me cerciore q está bien gracias es un buen material exelente y gracias por compartir tu conocimiento
Hola la verdad que muy minucioso, ármaste y desarmaste varias veces para ver medidas, ojalá hubiera mecánicos como vos en Montevideo, tan responsable y detallista, te felicito te mando un abrazo. Arriba Peñarol !!!!!
3 роки тому
Saludos a todos mis hermanos de Peñarol Montevideo en Uruguay.
Lo felicito es un maestro como debe ser un mecánico todo tiene a la mano y bien práctico un Master saludos desde Perú esos son verdaderos mecánicos no como ahora que fácil se la quieren llevar
3 роки тому+1
Muchas gracias amigo Rojas, un saludo a todos mis hermanos de Perú.
Que buen trabajo y una excelente explicación en su trabajo como técnico y como persona felicitaciones siempre quise saber cómo es armar un motor gracias
Es un verdadero agasajo para la mente el aprender de la simplicidad de esos motores clasicos, pero a la vez tomar en cuenta que solamente una mano muy diestra y con amplio conocimiento es capaz de reconstruirlos a tal detalle. Sin duda alguna es usted un verdadero maestro de la mecánica automotriz. Yo vivo en Estados unidos, nueva York para ser exacto, y le cuento que por estos rumbos casi no existe ese nivel de maestría automotriz. Felicidades! Seguiré disfrutando de su amplio conocimiento por medio de sus vídeos.
4 роки тому+1
Me alegra mucho leer sus palabras amigo HackUrLife muchas gracias, seguiremos esmerandonos para mantener ese nivel en los vídeos. Un afectuoso saludo para todos mis hermanos de Nueva York Estados Unidos.
Gracias Carlos por compartir, no me animaba a desarmar mi j18 por el asunto de la prensa estopa pero con este video me quedo clarisimo, y además los aprietes, muy claro y bien explicado, gracias de nuevo, saludos cordiales desde parral Chile.
Prensa estopa le llaman al retén tipo cuerda del cigüeñal??colilla también le dice el maestro. Yo hace muchos años reparé una camioneta q tenía. Me quedo súper. Pero con pérdida de aceite por esa colilla. Recién hoy aprendo como se colocaba. Saludos. 😬😬
4 роки тому
Gracias amigo Vera, saludos a todos mis amigos y hermanos de Parral Chile.
Saludos desde la republica de Colombia, depto de Antioquia, mpio de Medellín, gracias señor Carlos Parra C por su video de mecánica automotriz es muy instructivo.
2 роки тому
Gracias mi amigo Alvarez. Un saludo a todos mis hermanos de La republica de Colombia, depto de Antioquia, mpio de Medellín.
Muchas gracias amigo e aprendido muchísimo yo tengo una Nissan Datsun 89 mexicana y me enseñó una buena lección , gracias otra ves ,saludos desde Guadalajara Jalisco México
4 роки тому
Gracias amigo Guillermo y saludos a todos en Guadalajara Jalisco México.
Buen video. Es el mas completo que he visto. Espero que algun dia se anime a subir videos como un curso de mecanica desde cero. Sería excelente, así podemos beneficiarnos de sus conocimientos! Saludos!!!
Excelente video ING. Y muy buena explicación, tengo una J18 y no me agarra el tiempo hace muchas explicaciones y humo negro, soy de Querétaro y aquí no hay buenos mecánicos como usted Felicidades
4 роки тому+1
Si no agarra el tiempo la cadena ya se estiro. El humo negro es por exceso de combustible, regula la carburación.
Excelent. felicitaciones, el video esta muy claro, explicados los pasos importantes, y ademas muy instructivo, realmente ud sabe ajustar y sentar el motor, muchos mecanicos no ajustan solo colocan piezas y ajustan a torques pero nunca verifican el asentamiento de casquetes de viela bancada, escelente la recuperacion del burilado de las camisas, nunca lo he visto aue lo indiquen, solo lo envian al torno y ya, U d p[uede trabajar con caterpillar y cummins,
4 роки тому
Saludos amigo Gordon, es mecánica de la vieja escuela, ya se esta perdiendo en el olvido.
Que buen señor mecánico,Dios no lo bendiga y lo tenga muchos más años con nosotros saludos desde León GTO. Daría clases de mecánica me apunto como primer alumno. De verdad mis respetos señor
4 роки тому+2
Saludos amigo Medina, ya no tengo la edad para dar clases, se necesita ser joven y con poca experiencia para que te acepten como maestro. Un saludo grande pa toda la bandota de León Guanajuato.
Este señor no es mecánico....es un maestro d la mecánica..la limpieza q muestra es la primera señal de ser profesional.gracias x compartir sus experiencias.
Me encanto ver su vídeo..soy experto en motores estoy en México..la verdad me encanto mucho su trabajo..,,,, pero una recomendación no usar demasiado pegamento ya,sea silicon y chelak. Y otra observación si asientas válvulas qué sean todas siempre , en cualquier trabajo...te reitero me encanto ver ese ensamble del 1.800 👍🏼👏👏👏
Q buen video ha sido muy ilustrativo estuvo clara todos los pasos q se siguieron para esa reparacion felicidades y un saludo desde durango dgo. Mex. Cuidate necesitamos de estas personas ilustrativas by
3 роки тому
Gracias por comentar amigo Velázquez, nuevamente saludos a todo la bandota de Durango México.
Carlos Parra Cortés SIN NINGUN DETALLE MAESTRO UN EXXXXELENTE VIDEO LO FELICITO MUY BIEN EXPLICADO Y EXELENTES TOMAS DE VIDEO UNO O EL UNICO MEJOR VIDEO DE UA-cam QUE E VISTO MUCHAS GRACIS
Un trabajo bien echo con lo k tenía a mano k no es fácil..pero con paciencia buen hacer y motor de los de antes simple y fuerte incluso sin rectificar suena perfecto..así k gracias desde España por un gran trabajo..
11 місяців тому
Saludos a todos en España. La idea era mostrar el proceso de armado.
Exelente armado de motor de Datsun los únicos motores de monobloc y cabeza de fierro vaciado exelente maestro siga asiendo videos no todos explican cómo husted bien detallado como debe de ser que dios lo bendiga siempre saludos desde Monterrey NL México
Hola don carlos como gracias por sus saludos. Siempre un exelente y profesional trabajo usted y equipo una exelente persona que comparte su experiencia con nosotros un exelente persona don carlos gracias compartir su tiempo y conocimientos con nosotros saludos a usted y equipo desde rio negro Chile .
4 роки тому+1
Gracias amigo Daniel se hace lo que se puede, saludos pa toda la banda de Río Negro Chile.
muy bien explicado maestro mecánico, lastimosamente nos encontramos con clientes así que no hacen la reparación como se debe, yo siempre sugiero rectificar cilindros o encamisar ya que se suele tener ese problema con los anillos, pero entiendo a la vez el costo que representa para el cliente
Muy bueno su video. Se lo mostraré a mi novio q tiene q arreglar una camioneta Datsun 1991 que está parada hace 10 años en punta arenas. Justo frente a porvenir tierra del fuego. Gracias
Excelente video maestro tengo un modelo 81 en perfectas condiciones hace 20 años lo ajuste y sigue como nuevo le hago cambio de aceite c/5000 km y le agregue anticongelante en vez de agua le instale un modulo GM de encendido electronico con platinos y mejor que nuevo estoy en la CDMX saludos
4 роки тому
Saludos amigo Solis Muchas gracias por compartir tus experiencias. Seria posible que me explicaras como hiciste lo del modulo.
Mucho gusto, tengo 1 igual de 81 pero lo hecho reparar por 2 ocasiones por que me bota aceite justo en el cigüeñal en la colocación de retenedor pero sigue botando aceite y pierde compresión talvez tenga alguna experiencia., que me ayude
Buenas noches, desde CULIACÁN SINALOA buen arte y su explicación se que procuró que el trabajo sea más económico como lo dijo que la bomba de aceite era la misma y no mando ha ponerle camisas,aunque es un excelente mecánico que dios los bendiga. GRACIAS.
4 роки тому
Saludos a todos mis amigos de Culiacán Sinaloa, subsanando todo lo que mencionas el trabajo es el mismo para un ajuste completo.
Excelente el vide y la esplicacion en todo el vide de principio afin muy profecional en su lavor de necanico saludos desde panamá 🇵🇦 hastámexico mi amigo
2 роки тому
Gracias por comentar amigo Castillo, saludos a todos mis hermanos de Panama.
Eran unas chingonerias esas camionetitas yo andaba en la chocolata una 92 cada mes hacia la ruta cdmx Puebla Veracruz Tabasco Chiapas Oaxaca cdmx jamás me dejó tirado en los diez años que la maneje
Pero que gran aporte a la humanidad (de los que tenemos Datsun) realmente estos son los videos que aportan y claro que valió la pena verlo desde principio a fin,saludos desde San Luis Potosí maestro....
Saludos a todos en San Luis Potosi México.
Yo tengo una Datsun estakas modelo 73 muy buen video para tratar de aprender a reparar my motor gracias maestro felicidades desde Monterrey NL México 👍👍👍
@@juandelacruzpalacios170 Saludos a todos mis hermanos de Monterrey.
Solo Jesús el Hijo de Dios debe ser llamado maestro, un trabajador es llamado profesional, mecánico, ingeniero, etc.
Estos mecánicos ya Casi no hay ya puro. Mecánico tranza muy buen mecánico y a la. Vieja. Escuela muchas Felicidades. Maestro
Gracias amigo Esparza.
Mucha gracias a este Mecanico, por la paciencia, compañeros youtuvers apoyen lo con su like, gracias.
Muchas gracias amigo Torres.
Lo felicito maestro es
Muy didáctico su explicacion y su experiencia para nosotros los mecánicos perú lima
Saludos a todos mis hermanos de Lima Peru.
Gracias maestro parra saludos perú buen video
@@FulgencioSerna-xz2gn Saludos a todos mis hermanos de Peru.
Carlitos, impresionante, uds si que trabajan a conciencia. Muy afortunados sus clientes pues obtienen un trabajo profesional. Exelente video, saludos
Muchas gracias amigo Barajas.
Excelente Video, se observa tú experiencia y seriedad al reconstruir éste motor....Nó soy mecánico, pero me gusta la mecánica....y comprendí cada paso, hasta su funcionamiento,
Que Dios te Bendiga, amigo..
Bendiciones también para ti amigo Francisco.
Me sirvió bastante, soy estudiante aún y me ha servido bastante aprendí mucho con su video gracias
Saludos amigo Milla muchas gracias por comentar.
Excelente su presentación le doy mil gracias quedó todo clarísimo ,le cuento que estoy restaurando una J18 año 91 pretendo dejarla como nueva soy de Chile región de Valparaíso , mis felicitaciones por su trabajo , dedicación y paciencia al compartir sus conocimientos , saludos
Gracias por su comentario mi hermano, espero que le quede al cien su motor, un saludoa todos mis hermanos de Chile región de Valparaíso.
Excelente vídeo hno, Dios te bendiga siempre y te cuide en tu trabajo... Saludos desde frontera sur, Chiapas...
Bendiciones para ti también Amigo Pérez y saludos a todos en Chiapas.
Muchas Gracias Maestro Mecánico por compartir su conocimiento y por su tiempo, un Abrazo desde Monterrey.
Abrazo a la distancia a todos mis amigos de Monterrey México.
Ok,su vídeo me ah Sido muy útil muchas gracias saludos!!
Es un excelente video, puedo verlo completo y sin interrupciones, de los pocos materiales que se pueden apreciar.
Gracias.
Aprecio su forma profesional de trabajar. Se nota que o ha estudiado o tiene muchos años de experiencia. En los noventa tenia un auto con un motor de esos adaptado. Puedo pensar que como esos motores, no hay ni habrán jamás. Su economía, sencillez y durabilidad es impresionante. Muchas gracias.
Aprecio mucho sus palabras gracias por compartir.
Gracias por compartir tus conocimientos ya tengo noción de lo que me habla mi mecánico,.
Saludos amigo Ramirez, saludos al maestro.
Felicitaciones profesor!!...eso es amor a los fierros 👍🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️
Saludos amigo Martinez y gracias por comentar.
Gracias amigo me recordó allá por los 80cuando yo estuve aprendiendo bendiciones le seguiré espero más buenos videos ...desde Seattle.
Bendiciones también para Ud. Maestro Quijano. Saludos para todos mis amigos en Seattle EEUU.
Muchas gracias Sr. Carlos Parra por compartir tan valiosos conocimientos. Tengo una Nissan J18, pero existe poca información en la red acerca de estos vehículos. Dios lo bendiga. Reciba saludos muy cordiales desde León, Gto.
Gracias amigo López, saludos a todos en León Guanajuato México.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, muy interesantes sus ideas para los ajustes, es el motor que trae mi Datsun Samurai 1981 saludos cordiales desde Saltillo Coahuila México ☺️👍🙏 Dios lo bendiga
Gracias por ver el vídeo y comentar amigo Quiroz. Saludos para todos en Saltillo Coahuila México.
Felicitaciones, gracias por compartir tu conocimiento, un abrazo desde Perú.
Gracias amigo Escobar, un saludo a todos mis hermanos de Perú.
belissima aula de assentamento de valvulas;aqui no brasil a maioria assentam girando na furadeira ou na ventosa manual!
Funciona igual, saludos pa toda la banda de Brasil.
Estoy muy agradecido co ustedes! muy clara descripcion y muy completa! Siempre habia sido una ilusion asistir a un arreglo completo!! saludos desde Bogota! Espero seguir viendo sus videos!! Dios le guarde!
Muchas gracias amigo Neira, un saludo para todos mis amigos y hermanos de Bogota Colombia.
Valió la pena verlo, valió cada maldito segundo excelente video lo único que faltó fue poner a punto el carburador ya que es muy útil pero excelente video 10 de 10
Gracias amigo Gutierrez.
Mil gracias por su aporte. Lo felicito.... Siga así jamás había visto un vídeo tutorial tan bien explicado y técnico...
Gracias por ver y comentar el vídeo amigo Lopez.
Felicitaciones maestro sin duda alguna en todos sus trabajos se refleja la calidad, saludos
Saludos Jazmin.
da gusto saber que en el sur de CHILE podemos saber que hay un artista muchasgracias y EXITO
Gracias saludos a todos mis hermanos de Chile.
Baranu pndai bana nu kau muat injintu, injin diki jo pan tu .balik2 sala muat tu, bro.
Eres un crack maestro.... Saludos desde la CDMX
Saludos pa toda la bandota de Cd. de Mx.
Muy buen trabajo Carlos parra y muy bien explicado y detallado , excelente y gracias por el video y compartir sus conocimientos con nosotros . Saludos desde España
Gracias amigo Sanchez y saludos pa toda la banda en España.
Me gusta mucho su video de
mecánica automotriz es muy fascinante y cuando se tiene un vehículo con mayor razón es bueno aprender algo, ud explica muy bien paso x paso la forma de armar el motor. muchas gracias señor Carlos Parra C.
Gracias por tus palabras mi hermano.
Excelente trabajo, muy bien explicado muy meticuloso como debe sr un excelente trabajo de una persona muy seria y que trabaja de manera muy profesional,, podemos ver la calidad de persona que es ud mi estimado amigo,, un abrazo y muchas felicitaciones desde la ciudad de Puerto Montt Chile..
Saludos a todos mis hermanos de Puerto Montt Chile. Muchas gracias por su comentario amigo Ramz.
👍 Mis respetos para ustedes excelente trabajo saludos y vendiciones.
Gracias amigo Ricardo, bendiciones para ti tambíen.
@ dónde estas ubicado algún número al cual contactarte quiero restaurar el motor de una Datsun wagon 510
Excelente y
aprecio la dedicación del maestro
Gracias amigo Mendoza.
5..resote..v.al..rebes
Gracias por saludar a la banda un saludo de Chile un abrazo excelente trabajo usted es todo un profesional en lo que hace sea siempre así maestro no cambie usted de seguro superó a su profe me emocionó con su video Dios me lo bendiga
Saludos a todos mis hermanos de Chile, Gracias por su comentario amigo Castillo.
Es usted un señorón de la meknica cuanta humildad demuestra al enseñarnos sus conocimientos. Muchas gracias. Ojala tuviera taller ak en Qro. Saludos.
Gracias amigo Alvarado, gracias por ver mis vídeos y comentar.
perrisimo como siempre excelente maestro , grasias por seguir subiendo videos siga asi . saludos desde sinaloa ...
Gracias amigo Kokomanshoes, saludos pa la bandota de Sinaloa.
Exelente vídeo y que buen trabajo en ese motor, saludos desde Argentina!!!
Muchas gracias amigo, saludos a todos mis hermanos de Argentina.
lo vi completo su video me pareció muy interesante el proceso a detalle de platic gage mis respetos no todos los mecánicos hacen hacen esa técnica esa es la garantía de su trabajo esos son detalles que hacen la diferencia del montón
Saludos amigo Morales.
Yo también estoy armando un Datsun j18 y tenía varias dudas de si estaba bien pero a hora q veo tu vídeo ya me cerciore q está bien gracias es un buen material exelente y gracias por compartir tu conocimiento
Gracias por comentar amigo Gallegos.
Este video es de los más completos en UA-cam felicidades exelente trabajo. Esto si es una verdadera clase
como debe ser paso por paso...tiene sus detallitos pero esa es la idea..muy completo el video.
Muchas gracias amigo que bueno que te haya gustado.
@@joseguadalupejuarezgaytan6082 Gracias.
Excelente video, así tenia un Datsun 1970. Que buen motor. Gracias.
Saludos Deroveg.
Zenobio Mendoza Sánchez peru exelente su vídeo y el proceso
Hola la verdad que muy minucioso, ármaste y desarmaste varias veces para ver medidas, ojalá hubiera mecánicos como vos en Montevideo, tan responsable y detallista, te felicito te mando un abrazo. Arriba Peñarol !!!!!
Saludos a todos mis hermanos de Peñarol Montevideo en Uruguay.
Excelente trabajo, con disciplina y mucha dedicación transmitiendo sus conocimientos en forma desinteresada, muchas gracias desde Chile
Saludos a todos mis hermanos de Chile.
Felicidades y muchas gracias, en realidad me ha sido muy útil su información. Un fuerte abrazo.
Gracias mi amigo.
Excelente conocimiento y gracias por compartirlo!!
Gracias a ti amigo Marquez.
Que pinche mecánico tan mugroso en su trabajo FODONGO
@@angelicavargas6601
Ffccc
muy buen trabajo maestro!
seguiste todos los protocolos del taller responsable, eres un excelente capasitador!
eres de los buenos!!
Muchas gracias amigo Voctortabaco.
Lo felicito es un maestro como debe ser un mecánico todo tiene a la mano y bien práctico un Master saludos desde Perú esos son verdaderos mecánicos no como ahora que fácil se la quieren llevar
Muchas gracias amigo Rojas, un saludo a todos mis hermanos de Perú.
Muy interesante,y muy bien explicado saludos desde Chicago ilinois,👍👍👍
Muchas gracias amigo Velazquez. Saludos pa toda la bandota de Chicago Illinois USA.
Buen video amigo así es bueno aprender con lujos y detalles .👍👍
Saludos desde la región de Arica y parinacota Chile.
Gracias amigo Ayala, saludos pa la banda de Arica y Parinacota Chile.
Mis respetos señor. Usted es todo un maestro en la mecanica saludos desde California.
Gracias amigo Ramírez. Saludos pa toda la bandota de California EEUU.
Es uno de los mejores videos que he mirado muy completo y bien explicado, me gustó, saludos desde Sonora México
No
Gracias amigo Esquer, un saludo pa toda la bandota de Sonora México.
Quedó de lujo ese motor maestro, suena espectacular, saludos desde shile!!
Gracias amigo Notofago, saludos a todos en Shile.
Excelente trabajo de Mecánica. Y también muy buena información.👍🙋
Gracias amigo Leyva.
Buen trabajo se ve que hace lo mejor para que quede bien y sobretodo la paciencia que tiene para hacer un buen trabajo felicidades maestro
Muchas gracias amigo Rodriguez.
Que buen trabajo y una excelente explicación en su trabajo como técnico y como persona felicitaciones siempre quise saber cómo es armar un motor gracias
Gracias por comentar amigo Pardo.
Amigo, trabajas a la vieja guardia... Saludos desde Colombia 🇨🇴
esa es la bandera de Ecuador jajajaj 🤦♂️🤦♂️
😁
Saludos a todos mis hermanos de Colombia.
Es un verdadero agasajo para la mente el aprender de la simplicidad de esos motores clasicos, pero a la vez tomar en cuenta que solamente una mano muy diestra y con amplio conocimiento es capaz de reconstruirlos a tal detalle. Sin duda alguna es usted un verdadero maestro de la mecánica automotriz. Yo vivo en Estados unidos, nueva York para ser exacto, y le cuento que por estos rumbos casi no existe ese nivel de maestría automotriz. Felicidades! Seguiré disfrutando de su amplio conocimiento por medio de sus vídeos.
Me alegra mucho leer sus palabras amigo HackUrLife muchas gracias, seguiremos esmerandonos para mantener ese nivel en los vídeos. Un afectuoso saludo para todos mis hermanos de Nueva York Estados Unidos.
Gracias Carlos por compartir, no me animaba a desarmar mi j18 por el asunto de la prensa estopa pero con este video me quedo clarisimo, y además los aprietes, muy claro y bien explicado, gracias de nuevo, saludos cordiales desde parral Chile.
Prensa estopa le llaman al retén tipo cuerda del cigüeñal??colilla también le dice el maestro. Yo hace muchos años reparé una camioneta q tenía. Me quedo súper. Pero con pérdida de aceite por esa colilla. Recién hoy aprendo como se colocaba. Saludos. 😬😬
Gracias amigo Vera, saludos a todos mis amigos y hermanos de Parral Chile.
Caballero usted es un buen mecánico vi el vídeo completo lo felicito .desde Puerto Rico. Pueblo Isabela. Mucha Suerte. Dtbm.
Gracias amigo Perez un saludo para todos mis amigos y hermanos de Puerto Rico. Pueblo Isabela.
Soy tecnico automotriz y dejeme decirle que usted a trabajado bastante bien ese motor! 👌
Gracias por su comentario Maestro Blanco.
Excelente Video Carlos, muy bien explicado, ojala y todos los mecánicos hicieran las reparaciones así, con paciencia y a conciencia, felicidades.
Saludos amigo Garza.
No
Gracias Carlos Parra como me gustaria que otros enseñaran igual ,pero en fin tu enseñanza es muy buena
se aprende bastante,que Dios te bendiga.
Muchas gracias por tus palabras amigo Quinto, bendiciones para ti también.
Saludos desde la republica de Colombia, depto de Antioquia, mpio de Medellín, gracias señor Carlos Parra C por su video de mecánica automotriz es muy instructivo.
Gracias mi amigo Alvarez. Un saludo a todos mis hermanos de La republica de Colombia, depto de Antioquia, mpio de Medellín.
Muchas gracias amigo e aprendido muchísimo yo tengo una Nissan Datsun 89 mexicana y me enseñó una buena lección , gracias otra ves ,saludos desde Guadalajara Jalisco México
Gracias amigo Guillermo y saludos a todos en Guadalajara Jalisco México.
Buen video. Es el mas completo que he visto. Espero que algun dia se anime a subir videos como un curso de mecanica desde cero. Sería excelente, así podemos beneficiarnos de sus conocimientos! Saludos!!!
Podrías explicarme como seria?
Excelente video ING. Y muy buena explicación, tengo una J18 y no me agarra el tiempo hace muchas explicaciones y humo negro, soy de Querétaro y aquí no hay buenos mecánicos como usted Felicidades
Si no agarra el tiempo la cadena ya se estiro. El humo negro es por exceso de combustible, regula la carburación.
Excelent. felicitaciones, el video esta muy claro, explicados los pasos importantes, y ademas muy instructivo, realmente ud sabe ajustar y sentar el motor, muchos mecanicos no ajustan solo colocan piezas y ajustan a torques pero nunca verifican el asentamiento de casquetes de viela bancada, escelente la recuperacion del burilado de las camisas, nunca lo he visto aue lo indiquen, solo lo envian al torno y ya, U d p[uede trabajar con caterpillar y cummins,
Saludos amigo Gordon, es mecánica de la vieja escuela, ya se esta perdiendo en el olvido.
De Calidad el video. Muy bien explicado. Gracias ingeniero. Ojala y suba más vídeos de la misma calidad.
Gracias amigo Vega.
Que buen señor mecánico,Dios no lo bendiga y lo tenga muchos más años con nosotros saludos desde León GTO.
Daría clases de mecánica me apunto como primer alumno. De verdad mis respetos señor
Saludos amigo Medina, ya no tengo la edad para dar clases, se necesita ser joven y con poca experiencia para que te acepten como maestro. Un saludo grande pa toda la bandota de León Guanajuato.
Este señor no es mecánico....es un maestro d la mecánica..la limpieza q muestra es la primera señal de ser profesional.gracias x compartir sus experiencias.
Saludos amigo Chaves.
Excelente video
Se ve que pones mucho detalle y dedicación en tu trabajo sigue así
Gracias amigo Remigio.
Gracias , estuvo bien entendible y didáctica el armado del motor. Saludos desde Perú!
Gracias amigo Neyra, saludos a todos mis hermanos de Perú.
No mas puro fierro ese motor. Cosa seria..un fuerte abrazo desde Ecuador.. buen trabajo maestro..
Abrazo fuerte a la distancia a todos mis amigos y hermanos de Ecuador.
Me encanto ver su vídeo..soy experto en motores estoy en México..la verdad me encanto mucho su trabajo..,,,, pero una recomendación no usar demasiado pegamento ya,sea silicon y chelak.
Y otra observación si asientas válvulas qué sean todas siempre , en cualquier trabajo...te reitero me encanto ver ese ensamble del 1.800
👍🏼👏👏👏
Muchas gracias por sus comentarios maestro Muñoz.
Mis respetos y mi agradecimiento,muy buen ser humano,Dios bendiga su trabajo.
✌️🎵✌️
Gracias amigo Daniel.
Vos todo un crack Sr. Carlos Parra saludos desde León GTO y saludos para todo su equipo
Saludos para todos en León Guanajuato México.
Q buen video ha sido muy ilustrativo estuvo clara todos los pasos q se siguieron para esa reparacion felicidades y un saludo desde durango dgo. Mex. Cuidate necesitamos de estas personas ilustrativas by
Gracias por comentar amigo Velázquez, nuevamente saludos a todo la bandota de Durango México.
Por fin un vídeo de como poner ese reten de soga posterior de cigueñal , muchos éxitos, saludos del Perú.
Saludos a todos mis hermanos del Perú.
Carlos Parra Cortés SIN NINGUN DETALLE MAESTRO UN EXXXXELENTE VIDEO LO FELICITO MUY BIEN EXPLICADO Y EXELENTES TOMAS DE VIDEO UNO O EL UNICO MEJOR VIDEO DE UA-cam QUE E VISTO MUCHAS GRACIS
Muchisimas gracias a ti amigo FOXTROT 5.
Un trabajo bien echo con lo k tenía a mano k no es fácil..pero con paciencia buen hacer y motor de los de antes simple y fuerte incluso sin rectificar suena perfecto..así k gracias desde España por un gran trabajo..
Saludos a todos en España. La idea era mostrar el proceso de armado.
Se ve la pasion de lo que hace
Felicidades
Nos ha enseñado con emocion y diciplina
Saludos, muchas gracias.
Excelente video, muy claro en su exposición....saludos desde República Dominicana
Saludos a todos mis hermanos de República Dominicana.
Exelente armado de motor de Datsun los únicos motores de monobloc y cabeza de fierro vaciado exelente maestro siga asiendo videos no todos explican cómo husted bien detallado como debe de ser que dios lo bendiga siempre saludos desde Monterrey NL México
Muchas gracias amigo.
Hola don carlos como gracias por sus saludos. Siempre un exelente y profesional trabajo usted y equipo una exelente persona que comparte su experiencia con nosotros un exelente persona don carlos gracias compartir su tiempo y conocimientos con nosotros saludos a usted y equipo desde rio negro Chile .
Gracias amigo Daniel se hace lo que se puede, saludos pa toda la banda de Río Negro Chile.
@ gracias don carlos por sus saludos y por su tiempo en subir sus conocimientos y compartirlos con nosotros. Gracias
muy bien explicado maestro mecánico, lastimosamente nos encontramos con clientes así que no hacen la reparación como se debe, yo siempre sugiero rectificar cilindros o encamisar ya que se suele tener ese problema con los anillos, pero entiendo a la vez el costo que representa para el cliente
Muchas gracias por compartir.
Muy bueno su video. Se lo mostraré a mi novio q tiene q arreglar una camioneta Datsun 1991 que está parada hace 10 años en punta arenas. Justo frente a porvenir tierra del fuego. Gracias
Saludos a todos mis hermanos de Chile.
Excelente mil gracias por tu esmero ,tiempo y calidad para proporcionar información de ayuda a muchísimas personas
Muchas gracias a ti amigo Pineda.
Un trabajo muy bien explicado muy limpio. Lo guarde entre mis favoritos
Saludos cordiales desde Chile.
Saludos a todos mis hermanos de Chile muchas gracias por comentar.
Excelente video maestro tengo un modelo 81 en perfectas condiciones hace 20 años lo ajuste y sigue como nuevo le hago cambio de aceite c/5000 km y le agregue anticongelante en vez de agua le instale un modulo GM de encendido electronico con platinos y mejor que nuevo estoy en la CDMX saludos
Saludos amigo Solis Muchas gracias por compartir tus experiencias. Seria posible que me explicaras como hiciste lo del modulo.
Mucho gusto, tengo 1 igual de 81 pero lo hecho reparar por 2 ocasiones por que me bota aceite justo en el cigüeñal en la colocación de retenedor pero sigue botando aceite y pierde compresión talvez tenga alguna experiencia., que me ayude
muy buen servicio sebe y es un maestro muy cuidadoso con minimos detalles gracias por el video felicidades
Muchas gracias amigo Perez.
EXELENTE TRABAJO... DUDO MUCHO QUE 2 DE CADA 100 MECÁNICOS HAGAN ASÍ SU TRABAJO.. CONFIRMANDO ANTES DE ARMAR...FELICIDADES...
Saludos y muchas gracias amigo Lugo.
Saludos señor Parra es usted la crema y nata maestro me encantan sus vídeos gracias
Gracias amigo Vazquez.
Muy bueno su tutorial mi buen
Maestro. Gracias por hacerlo un abrazo y feliz año 2023
Saludos amigo Solano.
Muy buen trabajo, me gustó lo muy detallista en el armado, felicitaciones maestro, de Colombia 👍
Saludos a todos mis hermanos de Colombia.
Excelente vídeo gracias por compartirlo ,saludos desde Tehuacán pue.
Muchas gracias saludos Tehuacan Puebla.
Buenas noches, desde CULIACÁN SINALOA buen arte y su explicación se que procuró que el trabajo sea más económico como lo dijo que la bomba de aceite era la misma y no mando ha ponerle camisas,aunque es un excelente mecánico que dios los bendiga. GRACIAS.
Saludos a todos mis amigos de Culiacán Sinaloa, subsanando todo lo que mencionas el trabajo es el mismo para un ajuste completo.
No hay duda que con estos videos aprendes mejor que en la escuela 👍
Saludos amigo Aaron.
Excelente el vide y la esplicacion en todo el vide de principio afin muy profecional en su lavor de necanico saludos desde panamá 🇵🇦 hastámexico mi amigo
Gracias por comentar amigo Castillo, saludos a todos mis hermanos de Panama.
De lujo excelente muy ilustrativo que sigan muchos más videos . Adelante maestro. Saludos de champúsco puebla en hora buena viva Mexico.
Saludos para toda la bandota de Champusco Puebla México. Feliz año nuevo amiga Morales.
Bndicions camarada q Dios lo bndiga y siga dando más sabiduría para q siga compartiendo más videos dsd Ecuador provincia dl Guayas cantón Duran
Saludos a todos mis hermanos de Ecuador provincia dl Guayas cantón Duran.
Eran unas chingonerias esas camionetitas yo andaba en la chocolata una 92 cada mes hacia la ruta cdmx Puebla Veracruz Tabasco Chiapas Oaxaca cdmx jamás me dejó tirado en los diez años que la maneje
Saludos gracias por compartir.
Que motor y que trasmisión tenía
se puede decir que un trabajo muy profecional hecho a conciencia un aplauso saludo desde españa pd usted si es un mecanico
Gracias amigo Bans. Saludos a todos mis hermanos de España.