Срок службы АКБ / Сколько лет может работать автомобильный аккумулятор (аккумулятора / батарея) !
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2022
- Срок службы АКБ. Сколько лет может работать автомобильный аккумулятор.
#автомобильный #акб #аккумулятор - Авто та транспорт
Для нормальной работы АКБ, нужно переодически подзаряжать батарею, от сети подключив к З/У, чтобы восстановить плотность электролита, и восстановить ёмкость АКБ...
Поскольку на авто НЕ происходит полного цикла зарядки АКБ, частый запуск двигателя стартером, с включённым фарами на светофоре, когда на холостых оборотах двигателя питание от АКБ идёт...
Купил зарядку от сети 220 вольт, буду эксплуатировать аккум до упора) машину покупал б/у, аккуму уже лет 5
Дякую, отримав важливу інформацію.
12 лет реально но с обслуживанием раз в пол года.
В 2008 отец купил новую Лачетти. В 2021 заменил аккумулятор.
Вангую. Марка аккумулятора Медалист.
Мои два акумы оригинальные с завода Мицубиши , что шли с новой машиной с Японии , проработали на дизельном Паджеро Спорте 14 лет и 7 месяцев , и в теплую погоду с трудом но еще заводили , но сделал замену , тоже на производства Японии Фурукава...
Мерседес авто и аккумулятор родной стоит с Германии 14 год пошел заводится с пол оборота. Незнал даже где находится , оказался под задним сиденьем в салоне , только в прошлом году подняли сиденье чтобы посмотреть, как новый стоял там в чистоте., в первые долили воды,проверили плотность, на вопрос сколько проработает ответ специалиста - а хер его знает, сколько проработает столько и проработает.
А какой пробег машины.
Если мало ездить то они дольше сохраняются
Аком Реактор на дизельном джипе,в ноябре этому аккумулятору исполнится 11 лет.Но перед зимой поменяю на новый,хотя сейчас пока стартер крутит нормально.Всё таки тепло и мотор заводится буквально с полоборота,зимой конечно так не будет,возраст однако.На Фольксе Поло родной работает уже 6й год нормально.
Было полезно
ТЮМЕНЬ. 10лет.
Умная книжка написала последние мнения специалистов : для срока службы определяющим является не возраст, а пробег. Вибрация и плохие дороги делают своё дело . а потроха современных кальциевых АКБ становятся всё тоньше и нежнее
Аком 3 года проработал и сдох, кипел походу, хочется ,чтоб лет 5 бегали хотя бы..
У меня был аккумулятор титан 61.1 ампер. ,не обслуживаемый,но я его обслуживал вскрыл крышку которая закрывает банки и обслуживал.
родной на ниссане прожил 9 лет
👍👍👍
У меня на УАЗе 2012 года, а на Приоре 2013 года стоят родные . И до сих пор работают. То есть им 11-12 лет.
Всё верно сказано!
Киа Рио 2016 года,досих пор езжу,АКБ рокет
Бош AGM 95 Ач с 2012 года всё работает
Delta 90, необслужаемый , на мерседес 221, 3.5 года проработала, и все, а говорили 7 лет минимум, цена его 200$ была ,интерестно деиствительно такое может быть, на сто сказали генератор в норме машина в паркинге зимой 50000 гдето проехали , г. Астана
У меня доминатор. 9 лет, работает нормально.
АКБ Веста простой свинцовый +са вроде ,Стоял на форике ,8 лет , так и продал с машиной !
+1. Веста синяя. 2009 года. На 02.08.2022 на профилактике. А так то "дедушка" в работе... Конечно, не всё время она стояла на авто, но тем не менее ...
Moratty , около 8 лет , не снимал с машины, долил воды один раз года 3 назад, пластины показались, в этом году замерз в лёд , купил зарядник , зарядил и крутит как зверь, все время жена ездит на короткие расстояние каждый день
кстати , родной с завода, необслуживаемый, вроде агм, через 2,5 года выкинул
такая же история, тоже потом купил морати, через 10 замерз, после зарядки зиму доработал, но на следующий год все равно пришлось сменить.
Моратти топ. 6 лет отработал. В -30 заводил. Две недели назад сдох. Заряд 12,7 но уже не крутит совсем. Температура плюсовая убила его😂. Ищу сейчас такой же,но очень мало в продаже. Был не обслуживаемый.
На 14 году сдох акум родной на Лачетти.
У меня 8 лет прослужил, американский аккумулятор, зарядка автоматическим зарядным каждый раз в гараже, не снимая клемм, такое зарядное. Закончил свой срок прям на ходу.
каждый день заряжали ⁉️👀😱
Varta 10 лет заводил 3.5 V6, потом отдал соседу заводит пусковой двигатель на комбайне 2 года.
Толдыкурганский аккум на москвиче 412 10 лет отработал а сейчас на 2 года не хватило .
После 5 лет работы надо зимой быть на чеку.
9 лет отслужил без нареканий что зимой что летом.
6 км до работы 12 кмв день
Акк. Варта. Авто мазда 6
И не заряжал ни разу 🤔⁉️
@@user-yc9hw2rt6i даже и не знал об этом что такое может быть
есть такой аккумулятор Berga....стоит у меня на дизельном Гольфе с 2010 года....когда был куплен на самом деле неизвестно. Но купил я его вместе с Гольфом. Работает как новый.Гаражная машина...может быть из за этого...
из за качества...
На Кашкай 10 лет и пока проблем не было
👉🚦Кто ставил Белорусский аккумуляторы, хочу купить, Надеюсь у Батьки хорошо делают,🤔😋👍
@@w54ivan 🚦 Купил Дэкус на 77ам, самый тяжёлый, будем надеяться на лучшее 🤔
Был москвич новый аккум прошёл 12 лет и он сверху был какой то гудрон.
Раньше аккумы по 7 лет свободно служили . А сейчас на 3 года не хватает.
покупаю самые дешмановские каждые 3 года автофан норм друг покупает в 2х дороже каждые 4 года
Шесть лет и меняю
Деу нексия проработал 16 лет аккамулятор делкор
Где живёте , морозы зимой большие ?
@@user-nk4gk9nm1g московская область
Как старый таксист скажу какой бы ни был аккумулятор с завода Он служит примерно 100.000 пробега в такси Это примерно 2 года а то и меньше хотя машина заводится один раз утром и не глушится практически 12:00 Ну аккумулятор всё равно отказывать при 100.000 пробега
а как же гарантия 7 лет на варту?
@@user-tl4po3lw9sу меня Варта, которая шла с авто с завода, пять лет в условиях севера отработала, и перестали брать заряд крайние банки. После этого ситуация повторилась уже с Тюмень премиум, который прослужил 6,5 лет, и сейчас ещё служит, но SOH уже 62%, лучше заменить. Варта в 4 раза дороже Тюменского. Заказал снова Тюмень премиум.
westa 7лет. bosh 12лет
АКБ может работать вечно!
и при этом становиться все мощнее и мощнее
@@user-wm6jw2ro9j совершенно верно!
VARTA Silver Dynamic 74ah - 11 років пропрацював
Практически все мои аккумуляторы достойно работают 7-8 лет. НО! Нужно хотя бы раз в месяц проверять уровень и плотность электролита. И заряжать его малым током ( до 2 А). Зимой вообще раз в месяц подзаряжать, летом зарядка допустима раз в три месяца. Следите за плотностью, и будет вам "счастье".
У меня работает с 2012 года и только что перезалил электролит и все ок!!!
@@sergeysuperpelmen7697 а я никогда не перезаливаю, а просто при уменьшении уровня добавляю дистиллированную воду и заряжаю до нужной плотности.
@@user-pf7qs7vs8t просто заливаешь 2,8 и не надо ничего измерять ,,,,, надо менять иначе электролит становится грязным :))батарейки потихоньку сыпятся…
@@sergeysuperpelmen7697 и всё -таки нет...Вы неправы! Честное слово. И я буду делать так, как меня учили...Удачи в эксплуатации!
@@user-pf7qs7vs8t и вам тоже …с корректирующим электролитом:))
Причина выхода АКБ из строя это специальная не правильная сборка производителей они специально делают АКБ так чтоб они долго не служили!Но есть выход его можно модернизировать и АКБ прослужит 30-50 лет !
как этого достичь?
@@romandavydov8684 Есть такой Модификатор ОМЕГА для АКБ добавляете по инструкции этот модифиатор и АКБ вам служит много лет ,при этом увеличивается ёмкость и ток и вы забываете где продаются АКБ батареи!У меня стоит на Опеле с 2003 года АКБ не менял ни разу родной и работает лучше нового!
Fiamm 18 jahre bei MB w169
Startex ca\ca 95a\h , купил осенью 2016 2 шт для дизеля 3 литра 1KZ-TE.
. Пока работают
оригинал с завода рено акб 2 года и сдох
7 лет реально. 12 нет!!!
В режиме такси 3 года!
есть военные акб 15 лет пашут у кого есть те рады притом они были списаны по выходу срока хранения лет 10 был
@@user-tl4po3lw9s где ты их видел на современном автомобиле???
Может в автомобилильном магазине купил за 20-30 рублей?
если на машине не ездить АКБ будет служить вечно. Если ездить каждый день АКБ уверенно прослужит 3-4 года, но можно растянуть и до 6-ти лет - не ставить сигналки и прочих допов, по морозу забирать в тепло, не слушать музыку на выключеном движке, не .. и т д и т п...
Вечно служить будет, если электролит вылить из банок. Процессы разрушения происходят даже при отключенном АКБ. Через 3-4 года останется 50% ресурса, а через 6 лет сдохнет полностью.
Exide Испанский 14 лет, сегодня здох в ноль
"Похороны" будут ? Уважить надо бы ...
Земля пухом...аминь
15 лет
тебе исполнилось ?
@@user-cd9ud4xu1q нексия 2007 года родной аккумулятор 2006 года служит до сегоднешнего дня
@@user-lf9xm2vg2w Тебе кто то под покровом ночи тайно подменил аккум . А ты и неведении думаешь что ему 15 лет .
@@user-cd9ud4xu1q да уж просыпаюсь а вместо нексии мерседес
@@user-lf9xm2vg2w Поверь уж лучше нексия чем современный мерседес
Ха,ха,варта сильвер80а заводская на куга1тд. 7зим Питерских с предпусковым который акб сами понимаете.Далее куплен то же оригинал (варта си.)который три зимы без предпускового(горелка,гаснет,забита и по сей день) кое как отработал и сейчас в -15 кое-как край заводит на грани.
Не сходится с вашими заявлениями,что другой акб не такой.(Что заводской лучше,чем в дальнейшем купленный оригинальный то же многие слышали)
У вас ни слова про истинные причины провала при покупке акб.ДАТА ПРОИЗВОДСТВА АКБ.Естесьн при условии,что вы ни пойми,что покупаете,а хорошей фирмы типа бош-варта,эксид,FB, и тд.
Год пролежавший акб в магазине может терять~ 20% емкости и пускового.В подтверждение своих слов хотите не верьте неделю назад купил сибе третью (не ориг.Без надписи форд) варту сильвер85а годовалую с 81% емкости на пару тыс дешевле средней цены и восстановил до 100% пятью ктц на вымпеле55.
А сколько людей утверждают что КТЦ это зло для АКБ ......
@@user-nk4gk9nm1g
На четырех летнем моем авто акб КТЦ прирост к ёмкости дал примерн 10% и далее вроде только на небольшой спад пошли дальнейшии циклы.И я остановился.Ведать предел,как ни странно в этом деле существует.
На новом акб с 83% до 102% поднял при помощи ктц.Думаю дальнейшие циклы пошли бы уже не в пользу.
Зарядное у меня Вымпел55. Ассиметричный заряд есть но вот он как раз ни давал эффекта.
По тому кто как над своим старым(а некоторые как я над новым) проводит эксперементы.Но возить каким то шарлатанам в ларек которые эти самые понятия про ктц извратить пытаются с корыстной целью, ха,ха не буду. Нет смысла платить за такие услуги.Лучше зарядник по току и вольтам и посмотреть теорию из интернетов(только не у тех у кого ктц-зло) Пока что грань зла и добра в ктц нашел,как мне кажется.Может другие случаи бывают.
@@user-kj7vj5tg5m Ассиметричный заряд не давал эффекта , потому что он в 55 по напряжению . А должен быть по времени 5 секунд заряд , две с половиной разряд , током одна десятая от зарядного . Как это реализовано в Кулон 820 - 912 . Кстати в ваш тоже можно внедрить реле времени для ассиметричного заряда . У меня вымпел 57 , сперва внедрил контроллер заряда для ассиметричного заряда по напряжению , разочаровался и сменил на реле времени .
@@user-nk4gk9nm1g
Спасибо за ответ с полезной инфой.
У меня вымпел как выяснилось позже ещё с первой прошивкой.В общем программируется в меню,,таймеры,, ха,ха,только один цикл заряд-разряд.На пример один час можно разряжать (лампой55ват) и час заряд идёт или сколько выставишь (хотя от секунд,минут зачем то в меню выставить можно) Второй и последующие циклы не идут. Перепрошить я так понял мой вымпел55 нельзя хоть я и Питерский.
Хотел конечно кулон820 но купил то же платку с Али на мосфете(транзистор)есть такая же на реле оно реле контакты сгорают при таком режиме(не пойдет на реле)
Пока валяется,нужно понять как там по трем кнопочкам нужный цикл напорограмировать(ктот на Ютюбе смог).В общем решение есть копеечное но нужно разбираться.
@@user-kj7vj5tg5m Могу скинуть ссылку на ключ , в место электромагнитного реле , или схему самодельного ключа , даже не ключа а твердотельного реле с развязкой через оптопару , что надёжнее ключа .
недозарядка уже 7 лет вот и смотрю