W zetorze 6340 z 2006r jedynie co sie zmieniło to dźwięk silnika ze względu na inny tłumik 😅 A w kabinie to takie samo wycie skrzyni przy rozpędzaniu 🙈😅
Tak jest na biegach polowych i na zwykłych bo przedni napęd musi być kilka procent szybszy aby ciągnik narzucać na tor każdy , my mamy za duży rozmiar z przodu przez co Przednie koła idą równo z tylnymi i ciągnik skręca na woz drabiniasty 😂
Ja mam pytanie odnośnie siłownika wspomagania, jaki to siłownik, jaki skok? Ja mam jeden siłownik zamontowany w miejscu amortyzatora i podczas pracy z ładowaczem ciężko się kręci kierownicą. Masz może jakieś zdjęcia pokazujące mocowanie tego siłownika?
Jest to dokładnie zestaw od zetora 5340 , postaram się podesłać zdjęcia jak będę miał chwilę, minus jest taki że na wolnych obrotach się ciężko kręci i trzeba przygazowac.
Pompa jest w miarę spoko ciśnienie na wolnych obrotach 80 barów na 1500 mam podkrecony zawór na 120 bar. Siłownik o większej powierzchni tłoka będzie mocniejszy przy tym samym ciśnieniu. Z minusów to trzeba będzie więcej kręcić kierownicą bo objętość siłownika będzie większa.
@Marcin-cv9nd przez 15 lat ( no około 1000ton obornika rocznie minimum, poszły 2 przekładnie ale to przez słabo przerobiony obornik ( głównie jak ścieli się sianem ) i szybko ustawiony posuw , tak to maszyna dawno zapracowała na siebie i dalej godnie służy 😊
Przy niskiej prędkości i braku większego obciążenia czy poślizgu kół tylnych , zalecam dodać nieznacznie gazu i odpuścić, zestaw zwolni i wtedy zazębić przedni napęd , tak samo w trakcie wyłączania w trakcie jazdy
Legancko tego
ale idą zajebiste to
W zetorze 6340 z 2006r jedynie co sie zmieniło to dźwięk silnika ze względu na inny tłumik 😅 A w kabinie to takie samo wycie skrzyni przy rozpędzaniu 🙈😅
Szczerze ?
Wsłuchuję sie w silnik i o skrzyni człowiek zapomina 🙈
Częściej coś dodawaj :)
Czy przy włączonym przednim napędzie na biegach polowych przód wyprzedza tył jeśli byś odpisał byłbym wdzięczny.
Tak jest na biegach polowych i na zwykłych bo przedni napęd musi być kilka procent szybszy aby ciągnik narzucać na tor każdy , my mamy za duży rozmiar z przodu przez co Przednie koła idą równo z tylnymi i ciągnik skręca na woz drabiniasty 😂
Like 👍
Luks
Ja mam pytanie odnośnie siłownika wspomagania, jaki to siłownik, jaki skok? Ja mam jeden siłownik zamontowany w miejscu amortyzatora i podczas pracy z ładowaczem ciężko się kręci kierownicą. Masz może jakieś zdjęcia pokazujące mocowanie tego siłownika?
Jest to dokładnie zestaw od zetora 5340 , postaram się podesłać zdjęcia jak będę miał chwilę, minus jest taki że na wolnych obrotach się ciężko kręci i trzeba przygazowac.
Czyli podobnie jak u mnie, czyli trzeba szukać mocniejszego siłownika.
A nie wydajniejszej pompy ? Może być tak że masz za słaby wydatek i na większym siłowniku będzie jeszcze gorzej 🤔
Pompa jest w miarę spoko ciśnienie na wolnych obrotach 80 barów na 1500 mam podkrecony zawór na 120 bar. Siłownik o większej powierzchni tłoka będzie mocniejszy przy tym samym ciśnieniu. Z minusów to trzeba będzie więcej kręcić kierownicą bo objętość siłownika będzie większa.
I teraz pytanie czy przy ładowaczu nie będzie uproczliwe dużo kręcić 🤔
Posuw hydrauliczny jak się załącza , trzeba dźwignie blokować ?
W naszym posiadamy mechaniczny , zwykły system jak w starszych rozrzutnikach 😊
@@MrDregus a przekładnie w tym adapterze się nie sypią ? Bo takie są opinie
@Marcin-cv9nd przez 15 lat ( no około 1000ton obornika rocznie minimum, poszły 2 przekładnie ale to przez słabo przerobiony obornik ( głównie jak ścieli się sianem ) i szybko ustawiony posuw , tak to maszyna dawno zapracowała na siebie i dalej godnie służy 😊
@@MrDregus a który rok produkcji? Adapter ma wały ślimakowe czy zwykłe?
@@MrDregus bo kupiłem takiego i różne opinie słyszę na ich temat
Zapinasz rozrzutnik na hitch?
Na zwykły Dolny zaczep
@@MrDregus w sensie na zaczep typu listwa? Czy na tą końcówkę na haku?
@@mati3451wola Na listwie daje radę ;)
@@MrDregus takiej odpowiedzi oczekiwałem. Właśnie się przymierzam do wymiany hitcha na listwę. Nic się nie przegina?
A gdzie tam , oryginalna listwa x lat i nie było żeby pękła czy się zgięła ale już luzy lekkie 🤔
Napęd można włączyć podczas jazdy ?
Przy niskiej prędkości i braku większego obciążenia czy poślizgu kół tylnych , zalecam dodać nieznacznie gazu i odpuścić, zestaw zwolni i wtedy zazębić przedni napęd , tak samo w trakcie wyłączania w trakcie jazdy
Nie powinno się. Najlepiej wlaczyc/wylaczyc przy zerowym obciążeniu I ruchu
Ładnie gada zetorek