Sébastien OGIER - Ce qu'il n'a jamais dit ! (8 fois champion WRC, duel avec LOEB, Dieselgate)
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- Опубліковано 5 лют 2025
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Il ne faut quand même pas oublier qu’il a 8 titres de champion du monde avec trois marques différentes … respect à lui .
🙏🙏🙏
... et le pari de partir avec Malcom Wilson, quelle audace et quelle place donnée à la passion !
La grande classe
Sauf qui les pas a la cheville de Loeb 😂 lui pleure tous le temps
@@davidducasse5146 je ne vois pas le rapport…
@@davidducasse5146 🤣🤣🤣🤣
Etant ancien mécano de Seb Ogier (à l'époque de la 206), ça fait toujours mal de voir que certains le dénigrent sans le connaître, alors que c'est un gars au top et que j'apprécie, même si il a toujours été cash avec les dents qui rayaient le parquet dès le départ. Mais c'est ça qui a fait sa force et qui a fait qu'il a toujours évolué et bossé à fond pour que ça marche (un peu comme un certain Carlos Sainz). Donc, ça pour dire que ça fait du bien de se dire que certaines personnes le découvrent vraiment grâce à toi et à cette interview. Merci à toi.
Avec grand plaisir merci pour ton retour 🙏
Les gens le dénigrent comme lui dénigre les autres, 1-1 balle au centre
Tu sèmes tu récoltes
Exactement, j'ai roulé à l'époque en coupe 206. C'est un bon mec. Les relous bas du front qui ne connaissent aucun des deux. C'est très soulant... Bref.
@@bebopeulula2020 On faisait rouler Jacques Dubert en même temps.
@@christopheserres5386 j'ai roulé avec Karl-Friedrich Beck sous paverani en 2007.
Dubert, un très vite 👍
Un point qui serait cool c’est que tu creuses sur le feeling des pilotes et leurs caisses (la préférée , la plus dangereuse etc) en gros un commentaire sur chaque voiture. Ça aurait été super intéressant de connaître le ressenti de Seb sur les wrc + 2017 . Bravo pour tes podcasts
Je suis d’accord avec toi mais à chaque fois je dois opérer dans un timing très serré malgré la longueur du format donc je fais au mieux :)
Dans l'épisode avec Mr Delecour les ressentis sont racontés assez précisément, je rejoinds ton avis 😉
Quel épisode magnifique !
Le rallye est une passion depuis tout petit, Et au moment du permis j’ai pu enfin me déplacer sur les manches du WRC, Monte-Carlo, Allemagne, Espagne etc.. Dans les parc d’assistance j’ai toujours eu la chance d’approcher les pilotes comme tous le monde bien sûr. Mais particulièrement Loeb et Ogier ont toujours été très froid et non souriants avec leurs fans.
Aujourd’hui je comprend mieux pourquoi.
En fait c’est juste 2 machines de guerre qui pensent qu’à gagner et qui on une concentration extrême même si on le savait tous 😂.
C’est incroyable du coup dans cette vidéo de voir S.Ogier aussi ouvert, aussi souriant et à l’aise.
J’ai adoré, merci beaucoup Yann pour ces moments géniaux !
A dans 2 mois dans les Hautes-Alpes 👋🏼
Avec grand plaisir 🙏
Longtemps dans l’ombre de l’autre Sébastien mais tout aussi talentueux , un caractère pas facile avec une vraie personnalité mais un très très grand champion français !
C’est bien de le voir se mettre un peu plus en avant.
Hâte d’avoir ton retour quand tu verras l’épisode :)
Je me souviens de l'année où Loeb et lui ont couru chez Citroën et c'était évident qu'il ne pourraient pas s'épanouir du temps que Loeb était là, je me souviens d'un clash entre lui et l'équipe qui avait été filmer et qui a dû l'aider à prendre sa décision pour aller chez VW.
L'entretien était intéressant car je connaissais peu ce qu'il avait fait avant le WRC et j'ai découvert un homme entier et déterminer, merci de me m'avoir fait découvrir les antécédents de Sébastien Ogier qui a réussit, malgré les médias, à se faire un nom dans la discipline.
Content que cet épisode t’ait plu 🙏
Super entretien réalisé, découvrir ainsi Seb , détendu, précis dans ses réponses , n'occultant aucun sujet :c' est un régal. Les médias et lui même de par sa franchise, ont fait qu' il ne pouvait y avoir qu' un préféré chez Citroën . Courageux d' avoir changé de fusil d' épaule et ainsi prouver son immense talent en s' adaptant et gagnant .Merci Yan
Merci pour ton retour 🙏
Hello Yann , j'ai failli dire "comme d'habitude" -mais excellence et habitude font rarement
bon ménage -...Cet entretien est passionnant et riche d'enseignements .Nous avons été nombreux à regarder avec "circonspection" ce petit nouveau de Sébastien Ogier venir défier le maître , Sébastien Loeb .Les années passent très vite , on se rend compte que S.Ogier a fait mieux que chatouiller S.Loeb vu son palmarès aujourd'hui .En dehors de cela, l'homme est très inspirant par son calme , sa détermination et son côté Tsuwamono- homme de valeur- comme disent les japonais.
Un vrai régal .Merci à vous deux pour votre parcours réjouissant pour le sportif comme pour le spectateur curieux de s'informer et d'apprendre que nous sommes...😀
Merci pour la force 🙌
Excellente interview toute en maîtrise autant le part de celui qui pose les questions que celui qui y répond. D'ailleurs ça nous change de ses inspirations (une fois que le chrono s'arrête, un vrai rituel) et des interviews en fin de spéciale en anglais toujours trop courtes et à chaud (c'est vrai que même le suiveur ne se rend pas toujours compte de la difficulté de devoir s'exprimer à chaud même si les pilotes ont un peu fait grève cette année. Quel sacré bonhomme ! Quelle carrière. Comme cela a été écrit, il a gagné sur plusieurs voitures... ça change tout à mes yeux, même si sa motivation peut-on dire chez Citroën a laissé des traces chez moi ! Bon comme je suis belge et que Thierry a enfin son titre, ce serait vraiment top de l'avoir également dans la boîte à gants. Comme Gaëtan Vigneron l'a toujours dit pour la F1 Let Them Race, je suis pour aussi, mais Seb qu'est-ce que tu penses de la sortie de Ott dans l'ES 17 du Japon ? Si tu n'aimes pas les consignes, en tant que teammanager en aurais-tu donnés ? Un titre constructeur de perdu dans l'histoire ! Après avoir quitté Toyota, Ott va certainement regretté longtemps cette sortie. Abiteboul a déclaré qu'en regardant les splits, il avait compris que cela n'allait pas en tout cas, hors il n'y a plus de splits dans les voitures. En avoir, c'est un peu comme les oreillettes en vélo ou en F1, ce serait sans doute moins naturel.
Merci pour ton retour 🙏
J'ai eu la chance de le rencontrer lors du rallye legend en 2017. L'événement commémorait les 10 ans de la mort de Colin McRae. Beaucoup de champions du monde y ont été invités y compris S.Loeb et S.Ogier.
Nous avions alors pris un pack v.i.p exprès pour pouvoir les approcher tous en même temps.
Sébastien Ogier est arrivé une heure en avance pour les festivités tout comme nous. Il n'y avait quasiment personne dans le motorhome à ce moment là.
Et nous avons pu discuter et prendre l'apéro pendant 1h de fans à pilote et de pilote à passionnés, sans qu'on sente une quelconque gêne de sa part, une conversation simple et pleine de spontanéité, (presque irréelle quand on y repense) quand on sait à quel point ils sont difficiles d'accès et tant convoités.
Nous mesurions notre chance sur le moment et c'est à ce jour un de mes meilleurs souvenirs lié à la passion du sport automobile.
Je n'avais pas le meilleur opinion sur l'individu à l'époque mais cet échange chaleureux et ouvert m'a fait changé d'avis sur le pilote et le personnage.
Il nous disait à l'époque qu'il ne se déplaçait jamais hors compétition pour profiter de sa famille et que c'était le premier événement auquel il participait. Rencontrer un pilote en dehors d'une compétition vous fait comprendre beaucoup de choses comme la plupart de ces podcasts !
J'ai énormément d'admiration pour la carrière et les choix qu'il a pu faire pour pouvoir se bâtir un tel palmarès. 2012, 2017, 2019 entre autre !
Beaucoup de prises de risque à des moments pas toujours facile et un sens de l'attaque/ détermination/ rage de vaincre inégalable.
Merci Seb et Julien que j'ai aussi eu la chance de rencontrer lors d'un concert de Métal à Genève l'an dernier (comme quoi tout arrive😅)
Et merci à toute l'équipe de ce fabuleux podcast pour tout votre travail !
@@maximetoyug8194 🙏🙏✅
Cette émission est un pur plaisir !
Seb Ogier est venu fêter son premier titre à Gap sa ville de naissance. C'était de la folie.
Quand il a remonté la rue Carnot on était des milliers On se croyait en 1998 sur les champs Elysées. 😉 Toutes proportions gardées.
Il n'a pas oublié d'où il venait.
Super video avec notre Seb Ogier national. Grand fan de l'homme et du pilote. Revivre avec lui quand il raconte ses débuts, le passage de domination avec Volkswagen, les deux ans chez M-sport.... Pour ne citer qu'eux mais en résumé sa carrière est tellement riche et différente de notre autre Seb Loeb ^^. Un pur Bonheur a écouté, Merci
🙏🙏🙏
Un magnifique moment d'écouter Sébastien Ogier. Merci Yann pour ce nouvel épisode de "Dans la Boîte à gants" !!!
Hâte d’avoir ton retour quand tu l’auras fini :)
Confirmation d'un magnifique moment d'écouter Sébastien Ogier, un très grand champion et un nouveau titre de champion du monde des constructeurs acquis aujourd'hui au Japon pour Toyota !!! 😊
Ancien du lycée Roger Clastres, sélection 2003/2004 en équipe avec Seb. Que de bons souvenirs. Et oui a l'époque il envoyait déjà très fort!!! Bravo pour ton parcours !
j'adore Loeb, mais au fil des années , ma préférence s'est beaucoup affinée vers Seb ogier, par sa manière d'être ;) , super reportage @Dans la boite à gants !!!!!!!!
🙏🙏🙏
Autant je ne suis pas fan du personnage à la base mais je me suis régalé à l'écouter, j'en attendais pas moins ,👌 merci encore
Tant mieux c’est exactement le but de ce format :)
Pour moi, il est un cran au dessus de Sébastien Loeb, champion du monde sur des voitures totalement différentes .
Ça demande beaucoup de travail.
À quand une interview avec Alain Prost 🇫🇷
Jean Alesi 🇫🇷
Jacques Laffitte 🇫🇷
Etc.
Merci pour cet entretien, quel pilote 🎉🎉❤👍🇨🇵
Merci pour ton retour et tes suggestions :)
Jacques LAFFITE c’est déjà fait il faut mieux te renseigner les autres ça arrive !
Merci je regarderai celui de Jacquot 🎉🇨🇵😊
GENIAL !!! Depuis le temps qu'on l'attendait ici, monsieur le farouche des médias ! Je vais me régaler
🙏🙏
L'anecdote où S.Loeb incite Guy à donner une chance à S.Ogier est superbe, je l'apprend ici!
Le rallye c'est vraiment un sport noble et harmonieux, ça se respecte beaucoup, loin des sports " stroy-telling pour la masse "!
Et comment ne pas être admiratif?
Comme tu le dis : Serein, certain de soi, et authentique sur sa manière d'être!
Bien dit 🙌
un grand champion ....peut être le plus grand champion du sport auto. Moi je le mets numéro un sur ce podium au vu du parcours et de ses performances sur des autos et des teams différents. Grosse capacité d'adaptation pour mettre sa pointe de vitesse au service des différentes écuries. Nous avons de la chance d'avoir ogier, loeb, sans oublier didier auriol .
🔥🔥🔥
Bravo a vous pour cette magnifiques interviews de notre champion et certains devrait regarder et apprendre que sebastien est une superbe personne ! Moi j'ai eu la chance de le rencontrer je connais sa personnalité mais beaucoup le méprise sans le connaître
Tant mieux si on fait un peu mieux découvrir la personne derrière le pilote 🔥
Très chouette interview de Seb Yann. Merci à toi et merci Seb de nous permettre de te voir sous un autre jour. Félicitations à toi pour ta carrière champion
🙏🙏🙏
Merci pour cet entretien qui m'a permis de mieux connaître Seb Ogier et d'apprécier enfin l'homme.
Tant mieux c’est le but :)
Sébastien Ogier a eu l’intelligence de choisir des équipes compétitives ou capables de le devenir rapidement. Son talent est indiscutable, mais il a aussi su s’entourer des meilleures structures techniques.
Volkswagen (2013-2016) :
Ogier rejoint VW avant même que la Polo R WRC n'ait fait ses débuts en compétition. C'était un pari risqué à l'époque, car l’équipe était encore en développement. Mais VW avait des ressources illimitées et un programme de développement ultra-puissant, ce qui a permis à Ogier d’avoir rapidement la meilleure voiture du plateau. Il a été crucial dans la mise au point, mais il avait un énorme soutien technique. Résultat : domination totale.
M-Sport Ford (2017-2018) :
Là, c’est différent. Ogier rejoint une équipe privée, avec moins de budget que les constructeurs officiels. Il remporte deux titres pilotes avec une voiture qui n'était pas la meilleure sur le papier. C’est probablement son plus gros exploit, prouvant qu'il pouvait compenser par son talent pur.
Citroën (2019) :
Pari raté. La voiture était loin du niveau attendu. Ogier a poussé l’équipe, mais même lui n’a pas pu en faire une machine à gagner. Il quitte Citroën après une saison décevante.
Toyota (2020-2021) :
Toyota avait déjà une très bonne voiture avant son arrivée. Ogier a apporté son expérience pour la rendre encore plus performante. Il a gagné un nouveau titre grâce à un package compétitif, mais il n’était pas là pour tout reconstruire comme chez VW.
Bilan :
Ogier sait quand prendre des risques (VW, M-Sport) et quand surfer sur une dynamique gagnante (Toyota). Il n’est pas du genre à partir de zéro sans garanties, mais il a montré qu’il pouvait aussi "faire la différence" dans des situations plus complexes (M-Sport).
Carrière intelligente... et dans le bon sens du terme, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit.
A quelques jours de me présenter aau sélections rallye jeune, l'épisode est le bienvenue ! Merci pour ce content de qualité
Quel champion incroyable, merci pour tout ces moments qui nous ont donné tant d'émotions.
🔥🔥🔥
Merci pour ton travail, je suis fan de rallye et aujourd'hui je me disais j'aimerai tellement qu'il fasse loeb et tu fais ogier, tout aussi incroyable !
Régale toi bien hâte d’avoir ton retour 🙏
Très très intéressant une fois de plus et pour avoir eu le courage d’aller chez MSPORT à l’époque il fallait oser et humainement que ce fut joli à regarder et à vivre chapeau l’artiste 🎩
🔥🔥🔥
Chauffeur pour Simon Jean-Joseph... ça me rappelle M. Lartigue sur sa carte de visite avec des dunes en photo c'était écrit "Négociant en bosses et virages".
Super intéressant cet interview, avec ce pilote connu mais finalement que l'on connait très peu...
Merci beaucoup 🙏
Mais non alors là incroyable je mis attendais pas du tout c’est mon idole notre idole ici à Gap c’est incroyable merci beaucoup 🙏🏻
Avec plaisir :)
juste un merci pour cette nouvelle interview de qualité comme à ton habitude. Et hâte de voir les interviews de nos deux autres champions du monde des rallyes!!
Avec plaisir 🙏
Comme toujours super intéressant et passionnant, une idée pour un invité : Nicolat Vouilloz. Une super personne et un vrais passionné et passionnant .
Merci beaucoup :)
Très bonne idée le jour où il ira mieux après son gros accident…
Oh je ne suis pas au courant qu’il ai eu un accident ?
Toutes les interviews sur les acteurs du wrc sur ta chaîne sont selon moi les plus attractives à regarder ! Ogier compris !
Merci pour ton retour 🙏
Énorme respect pour la motivation et la combativité de ce pilote qui a gagné tous ces challenges en usine ou team privé. Bravo.
🔥🔥🔥
Super interview, ce n'est pas forcément un pilote que j'appréciais, mais en l'écoutant tranquillement on comprend son parcours vraiment atypique
Trop cool comme retour 🙏
Yann,
Merci pour cet interview de ce très grand champion.
Bonne continuation.
Yvan
Quel goat aussi ce Seb Ogier 💪💪. Ils nous ont fait rêvé ces pilotes Français 🤩
🔥🔥🔥
Encore un superbe épisode, merci de pouvoir faire vivre notre passion du sport auto !!!
Avec plaisir :)
Superbe interview, un bon client. Malgré ce qu'on peut dire sur lui. Il est vachement accessible pour avoir pu échanger un peu en 2012 au rallye d'Alsace en Skoda. Ou plus récemment en 2023 au motorworld a Munich 👌
🙏🙏🙏
le talent du bonhomme est évident, difficile de le départager de l'autre Sebastien.
Là où Loeb écrase tout c'est par son charisme et son coté cool, toujours juste.
Ce serait amusant d'avoir l'interview de l'alsacien, je parie sur le triple de vues.😘
C’est prévu aussi :)
👍
Un grand merci d'avoir eu Sébastien ogier. J'attendais tant ça.
Avec plaisir ! Régale toi bien :)
Un pilote fantastique, une machine. Je ne suis pas fan de ses comportements et certaines déclarations, notamment vis-à-vis de Neuville... d'ailleurs j'aurais aimé une question au sujet de cette rivalité mais très agréable à suivre comme interview
Malheureusement contraint par le temps sinon c’est un sujet que j’aurai abordé aussi :)
Quel champion ! Quel épisode ! Juste merci à vous deux.
🙏🙏🙏
Félicitations c'est incroyable comme privilégie d'interviewer une légende pareille
🔥🔥🔥
J'ai noté une petite erreur dans le reportage, ils disent que le dernier à avoir gagné le championnat du monde sur une voiture non officielle était Ari Vatanen en 1981, or en 2006, Seb Loeb a été sacré sur une citroën préparée chez Kronos en Belgique.
Ce n’est pas une erreur puisque je ne suis pas sur que l’on puisse réellement considérer que Kronos était un team privé…
Citroen s'était retiré du WRC et c'est Kronos (structure privée) qui a pris le relais avec le soutien de la maison mère, juste comme Ford avec m sport
Kronos était tout à fait un team privé et M-Sport est clairement une structure semi-officielle depuis plus de 30 ans, à l'époque de la Focus, on les considérait comme un team officiel, ils alignaient des colin mcrae, sainz etc ... leur expérience est celle d'un team officiel de premier plan il faut arrêter un peu ... Kronos en 2006 était bien plus un team privé que M Sport même aujourd'hui ... bien sûr qu'ils avaient une voiture d'usine (2005) en 2006, un pilote plus qu'officiel qui a littéralement tout gagné avant de ne pas finir la saison du fait d'une cabriole de vtt, et des renforts de poids + financier du team Citroen officiel, mais il faut arrêter de dénigrer : les gens de chez Kronos en Belgique ont fait un vrai boulot cette année là, ont une vrai histoire en tant que team PRIVE et l'exploit face aux ford (tiens tiens ...) de Gronholm et Hirvonen était mémorable à juste titre, et au même titre que les perfs d'Ogier chez M-Sport ... cet "oubli" est regrettable et je trouve tes réponses dans les commentaires malhonnêtes intellectuellement ... il faut arrêter de réinventer les histoires on a eu la chance d'avoir eu 2 grands champions point barre et il n'y a pas à remettre en cause et rabaisser les accomplissements de l'un ou de l'autre ... c'est triste parce que l'interview est excellente et c'est la première fois que je regarde quelque chose sur ta chaîne que je découvre ... du coup je tombe de haut de lire une connerie pareille ... renseigne toi un peu sur l'histoire de Kronos, ce qu'ils ont fait en rallye puis en tourisme/gt toute autre année qu'en 2006 ... puis regarde l'histoire de M Sport ... et réfléchis un peu, tu manque juste de respect envers une belle équipe belge qui n'a rien volé et qui a permis à tout un tas de champions d'accéder au plus haut niveau en faisant du bon boulot ... exactement le genre d'équipe qu'on voit de moins en moins et qu'il est de plus en plus difficile de créer et faire subsister aujourd'hui malheureusement alors qu'elles sont fondamentales pour notre sport, oui les circonstances leur ont permis d'avoir leur 1/4 d'heure de gloire en 2006 (et encore demande à ceux qui étaient là à l'époque si ne pas avoir gagner le titre constructeur en étant privé de Loeb à la fin n'est pas un regret ...) et tu voudrais leur enlever ça ? Ils l'ont juste mérité cette année dans la lumière ... Triste
Les deux Seb ont des palmarès quasiment similaires. L'un restera dans la légende, l'autre restera dans son ombre. C'est malheureux mais c'est comme ça.
Ça n'enlève en rien le talent d'Ogier, ni même son ôra, mais Seb (Loeb) restera toujours devant.
"C'est souvent sous pression que j'ai réussis les meilleures performances" Le mental d'acier.
🙏🙏🏆
Merci Seb et Julien, un Duo de légende !
Bien d’accord avec toi 🔥
Vraiment excellent comme reportage encore une fois 👌
Petite question niveau champion du monde avec une écurie privée, ce n'est pas Loeb en 2006 avec Kronos?
J'attends le prochain reportage avec impatience 👌
Merci beaucoup :)
Peut-on réellement considéré que KRONOS est une écurie privée mais pas plutôt un satellite de Citroën sport ? Le débat est ouvert ahah :)
C'est pas faux, je pense que Kronos en 2006 c'est un petit peu comme M-sport Ford aujourd'hui. Citroën se retire officiellement en gardant un soutient avec l'équipe privée 🤷♂️
Le mieux serait de demander à la personne concernée via un épisode 🤷♂️👍
Top
Pourquoi pas Simon Jean Joseph justement à l'avenir ...
Stéphane Sarrazin aussi
Merci beaucoup :)
Pourquoi pas oui !
Super idée Simon Jean Joseph !
Superbe episode. Merci à vous deux !
🙏🙏🙏
Le meilleur tout simplement. Changer d'écurie et être champion à chaque fois c'est juste unique 👏🏼
C’est clair 🔥
Hâte d'écouter ce podcast 👍
Tu me diras après :)
c'est cool de voir cette facette de ce Pilote, merci, très grand pilote quelque soit la voiture ou le Team..., pour quand notre compatriote Thierry Neuville ??
Pas prévu :)
a mettre su la liste...🙂
Vraiment très intéressant. Étant Québécoise, je connais moins la carrière des pilotes de rallye. J'essaie par contre de comprendre où la rencontre a eu lieu à Munich ?
Pouah....Encore une interview de fou...Ce soir Lmu en Lmp2 au Mans et après pour décompresser une petite boîte à gants.
Et sinon en tant que Belge....Enfin Neuville
🙏🙏🙏
Interview très cool, Ogier est vraiment un personnage intéressant à écouter. Est-ce que pourrais essayer d'avoir Thierry Neuville dans le futur ?
Merci pour ton retour 🙏
ça serait bien qu' il fasse Le Mans à nouveau avec Toyota !
Nos 2 Seb son des légendes ils faut arrêter de les comparer ils nous ont fait briller les yeux pendant 16 ans
Bien d’accord :)
Super interview 👍🏻merci
C'est une bonne interview, mais avec un pilote en activité, toujours sous contrat avec un constructeur, on ne peut pas avoir les mêmes infos sur les coulisses, des anecdotes plus ou moins racontables et des révélations extraordinaires comme on peut avoir avec un pilote qui est sorti du milieu du sport-auto.
C’est évident il faut prendre cet épisode pour ce qu’il est et comme tu le dis justement sur ce qui lui est possible de dire ;)
Super vidéo avec un incroyable champion !
🔥🔥🔥
Sortir la vidéo le jour où il fait gagner le constructeur Toyota en rallye 👌😉
Hasard à ton avis ? :)
Non je dirait que c'était calculer..tu attendais la fin du championnat de wrc pour sortir la vidéo😉
Non je dirait que c'était calculer..tu attendais la fin du championnat de wrc pour sortir la vidéo😉
Super intéressant comme interview, par contre je pense que avant lui le dernier pilote champion du monde des rallyes dans une équipe privé ça reste loeb en 2006 chez Kronos et pas harry vatanen
Bien vu :)
Bonjour , voilà bien un pilote que l envie de l engager vous titille, vous avez un pilote qui vous fera monter le niveau de l equipe entière,,,, il est cache et tant mieux, c est comme cela que l on avance ,,,, très bonne impression, quel monsieur ,,,, si il va en WEC il réussira , pas un seul doute
Hugues
Seb Ogier, le seul et premier pilote à avoir battu Seb Loeb au plus haut de sa carrière, à materiel identique. (Regardez la carrière de Sordo - quel que soit son talent - pour vous en convaincre).
Respect
C'est aussi pour cela que Loeb a fait le nécessaire pour qu'Ogier parte de chez Citroën.
C’est bien vrai ! 🔥
Seb Loeb gagne un championnat avec un team privé pendant une saison, une équipe belge de mémoire xsara wrc bleue, certe bien soutenu par Citroën
Oui KRONOS mais plus vraiment un team privé vu le soutien de Citroën…
Je suis d’accord mais officiellement team privé, officieusement ça se discute lol
Pour moi le GOAT c'est lui n'en deplaise aux fan de Loeb que je respecte
A âge égal nous aurions vu des combats titanesques lequel devant l’autre ?
@@spruntil6297 à age égal l'affrontement aurait bien évidemment pu être titanesque. Mais seuls les chiffres comptent, 9 titres de champion WRC pour Loeb contre 8 pour Ogier.
Sans parler des essais en F1, du palmarès en supertourisme, au Paris Dakar, aux 24h du Mans ...
Loeb est bien plus complet qu'Ogier dans diverses disciplines.
Il n'empêche que Sébastien Ogier est un excellent pilote. Et pour être tout à fait honnête il doit souffrir de la comparaison avec Sébastien Loeb. Son seul "tord" c'est d'être arrivé après lui.
Il n'empêche qu'il fait aujourd'hui parti de nos grands pilotes Français au même titre que Loeb, Ragnotti, Prost, Pescarolo ...
Vive les Sebs, les deux sont incroyables. Un coup de volant que beaucoup jalouses, il n'y a pas de hazard....
🔥🔥🔥
Bravo et merci Yann avant de voir !!! et je te remercierai encore après avoir vu c'est sûr ...Mais encore ton plâtre ? on dirait un scaphoïde ...Si oui , il faut être patient et prudent car c'est long ...Marquez est un mauvais exemple 😄😄😄
Merci beaucoup pour ton retour :)
C’est bien un scaphoïde et je serai patient ahah
On a beau dire.. Mais les pilotes auto .. C est la classe... Dans l expression, le look... Le port... 👍👍
L'entretien est top mais on apprends pas bien plus de choses que ça, enfin quand on a suivi le WRC et son actualité,
Ca n'en enlève rien a la qualité de l'interview mais c'est très factuel avec peu d'anecdotes!
Mais évidemment tu ne peux pas maitriser le discours de tes invités et ca n'enlève rien au panache de Seb, très abordable quand on a la chance de le croiser.
Je me suis fait un peu la même remarque: Sébastien Ogier joue bien le jeu pas de souci, mais au fil de la vidéo on se raconte qu'on apprend assez peu de choses finalement. Est-ce parce que sa carrière est déjà plutôt bien connue...? Bon il y a quand même au moins un truc qui m'a marqué, c'est quand il révèle que les WRC hybrides consomment sans doute plus que les versions purement thermiques, ça ne m'étonne pas tant que ça mais c'est quand même risible!
Le timing était assez serré, j’ai beau préparé tous les épisodes parfois peu d’anecdotes sortent de la bouche de mes invités :)
Je le re dis, l'entretien est top et ta manière de conduire le fil conducteur quasi irréprochable, c'est aussi le caractère de Seb et on a affaire à quelqu'un encore sous contrat, je pense que c'est déjà un exercice pour lui de dire tout ce qu'il dit, et quelqu'un qui suit le wrc de loin en apprend probablement beaucoup aussi 😉
Étant sensible au rallye, je peux que re demander des invités rallistiques 😁
super bonhomme bravo pour ce bon momment ;-)
🙏🙏🙏
54:43 pour le coup l'année ou toyota est partie il avais pondu une voiture incroyable qui na malheureusement jamais participer a une saison f1
@@Ameindoné c’est bien vrai !
A âge égal nous aurions vu des combats titanesques lequel devant l’autre a la fin ?
Prochaine étape : Sarah Rumeaux qui m'a épaté en Championnat de France des Rallyes Asphalte et Championnat de France des Rallyes Terre.
Et Thierry Neuville, Champion du Monde de Rallye 2024.
Merci pour les recommendations mais pas forcément prévu :)
Jolie montre !!😮
🔥
Richard Miles comme Loeb
Loeb avec la Xsara Kronos c'est pas privé ?
Bien vu :)
Kronos n'était que le faux nez de Citroën qui préparait, entretenait et faisait évoluer la voiture, Kronos se contentait de l'exploiter sur les rallyes.
halala quelle carrière ! et dire que j'aurai pu être avec eux .. comme lui en faisant rallye jeune je touche une quille en finale de sélection régionale après avoir fait les meilleurs temps sur les 1ères épreuves, mais je n'ai jamais pu reparticiper aux autres épreuves de sélections. Du coup pas de carrière dans le sport auto pour moi :p
🔥🔥🔥
Et pourquoi pas avoir fait avec petit budget rallye régional
@@AutodeltaQuadra ah malheureusement je n'ai jamais eu le budget.. mais pourquoi pas dans quelques années pour la cinquantaine 😁
Pour les voiture radar sur l'amendes il y a une catégorie avec le nom du radar utilisé sur la contravention
Quel est le rapport avec Seb OGIER ?
Un banger !
🔥🔥🔥 Hate d’avoir ton retour quand tu l’auras regardé !
Connaissent Seb depuis longtemps a 18h20 j’étais devant, j’ai vraiment adoré !
Quel pilote d exception ❤❤❤❤🎉🇫🇷
🔥🔥🔥
Tes interviews ou vidéos sont top! Mais le son est vraiment pas fort quand je les mets en Bluetooth dans mon camion malgré le son a fond. Est ce que je suis le seule a avoir ce soucis !? Sa le fait que sur toute tes vidéos quand j'écoute des podcasts de légend ou autres le son est assez fort ...a moins qu'il faut que j'écoute sur une autres plate-forme que UA-cam ?
On va enquêter là-dessus :)
Un très grand pilote et un grand monsieur respect
Bien bien 👍 mais juste dommage pas de vidéos d'illustration ça aurait été plus sympa
On aurait adoré aussi mais on ne peut pas pour de raisons de droits d’auteur ;)
On aurait été démonétisé !
plus que Thierry à choper ;-). MErci pour ces moments.
félicitations à Sébastien Ogier, qui passer après un Loeb n'est pas facile
Je ne sais pas trop pourquoi, mais il m'est antipathique.
Fabuleux pilote la race des seigneurs
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Avec Sébastien Loeb ?
Un jour :)
8 titres de champion du monde avec trois constructeurs différents, cela pose le bonhomme. Malheureusement il est passé derrière Loeb. Sous-estimé. Belle prise une nouvelle fois Par contre, je trouve dommage que les sportifs aujourd'hui, qui n'ont jamais gagné autant d'argent touts sports confondus, sont aussi timorés pour s'engager à changer les choses. Il sait que le WRC va mal, le nombre de constructeurs est ridicule, mais je-fais-confiance-à-la-fédération-pour-changer-cela, voilà sa réponse. Dommage.
Deux Français , des supers champions ; lequel est le meilleur , je ne sais , ce n ' est pas important
Pourquoi toujours essayer de comparer , de faire des duels . Quand on a la chance d' avoir des champions pareils , les opposer ; c' est pathétique . Ils sont extrêmement forts tous le deux
Peu de gens connaissent leur Aura personnel ; chacun son parcours , point final .
🙏🙏
j adore tu peut nous faire niveau Belge Bruno Thyry Freddy Loix Patrick Snijers et Thierry Neuville et Paul Lietar aussi moins connus mais star du spectacle en Belgique
🙏🙏🙏
Top top top😀😀
Tu as pu le regarder en entier ? :)
Non, que les 1eres 15 mns pour l'instant...
Très bien j'ai beaucoup aimé
A quand un David Méat, le petit prodige breton, qui rayonne en Europe , pilote de la structure Neuville
Ogier ! Quelle bête !!!
Tu as regardé l’épisode ?
Non je suis entrain, mais j’adore Ogier 🤙
En fait je savais pas qu'on venait du même coin
Je parlais de Seb pas de toi. Je suis des hautes alpes pas de Bretagne.
31:18 il me semble que leob jouer le podium de sont premier rally wrc quans il a fait un rally aloes quil rouler encore en xsara kit car
Tu fais référence à quelle période ?