اللهم امين واياك يا رب . الطريقة الصحيحة لضبط الكربريتر للاسف ما هو اي واحد يقدر يضبط نسبة الهواء والوقود الا عن طريق وايد باند ومشكلته غالي بحدود 1000 ريال والعمال ما يهمهم الا السيارة تشتغل وما عليهم من الزباين سواء قلت الصرفية والا زادت .
@@Pro.Mech.Engineer طيب لاهنت انا معي لاند ٩٣ فيه مشكله بسيطه اذا شغلته وهو بارد خصوصا بالشتاء يقطع ويترتر إلين يحتمي واذا احتما اختفى التقطيع والترتره وصفا مع انه مايدخن كربون والبواجي جدد وكل شي فيه سليم والحمد لله بس فيه هالمشكله البسيطه ياليت كان عندك حل للمشكله ولا عليك امر توافيني
@@Abdullah-ps3kf عموما أبشرك تم تصليح الكلبليتر عن طريق فني سعودي والحمد لله زبط معي ولله الحمد والمنه صار يبي له وزن وتصفية بدون فك بس كان يبي فني فاهم
ابوصقر كيف حالك عندي جيب فكسار ٩٦ نفس الكبريتر ذا الي تشتغل فيه التوانك الثنين يمكن تمشي ٣٠٠ فقط او اقل كربون مرره اسود قوي مره تقطيع يعني صراحه كرهت الموتر وهو السبب الموتر يزود بنزين اذا عندك حل علمني وشكراً
الجيوب الصالون البخاخات جت من ٩٢ الى ٩٤ بالفكسار القير التماتيك ومن ٩٥ الى ٩٧ بالفكسار العادي والتوماتيك ومن ٩٨ وفوق كلها بخاخ .. والربع والشاص من ٢٠٠٠ وفوق
الله يوفقك يالنابغه ويكثر من امثالك المشكله اكثر العماله للاسف ماتضبط شغل الكلبليتر خصوصا مع انتشار سيارات البخاخ في الوقت الحاضر
اللهم امين واياك يا رب .
الطريقة الصحيحة لضبط الكربريتر للاسف ما هو اي واحد يقدر يضبط نسبة الهواء والوقود الا عن طريق وايد باند ومشكلته غالي بحدود 1000 ريال والعمال ما يهمهم الا السيارة تشتغل وما عليهم من الزباين سواء قلت الصرفية والا زادت .
@@Pro.Mech.Engineer طيب لاهنت انا معي لاند ٩٣ فيه مشكله بسيطه اذا شغلته وهو بارد خصوصا بالشتاء يقطع ويترتر إلين يحتمي واذا احتما اختفى التقطيع والترتره وصفا مع انه مايدخن كربون والبواجي جدد وكل شي فيه سليم والحمد لله بس فيه هالمشكله البسيطه ياليت كان عندك حل للمشكله ولا عليك امر توافيني
@@مسافر-م2ز موترك بارد عشان كذا يتفتف ويطفي واضمن لك انه بدون بلف حراره
@@Abdullah-ps3kf فعلا كلامك صحيح
@@Abdullah-ps3kf عموما أبشرك تم تصليح الكلبليتر عن طريق فني سعودي والحمد لله زبط معي ولله الحمد والمنه صار يبي له وزن وتصفية بدون فك بس كان يبي فني فاهم
ماشاءالله تبارك الله واضح انك فاهم ف الكلبريتر وعندك خبره لن فيه ورش يادفع البلا تلعب فيه لعب
جيب مكينة 2f موديل ٨٣ الدعسة الاولي ١٣٥ركبت لها ١١٨ والدعسة الثانية رجعت فيها ١٣٥ وودعت الصرفية ✋🏻
ياطويل العمر لاهنت وين احصل الابر اللي مقاسها ١١٨
@@user-po8ze3tv5uاتوقع حق كرسيدا او تروح لمحل اصلاح كربريترات وتاخذ من عنده الرقم اللي تبيه
بيض الله وجهك شرح مختصر ومفيد
تمت الاضافه الله يجزاك خير
عندي برادو 2005 سته سلندر يصرف بنزين غير طبيعي هل يوجد حل لتقليل الصرفيه
المحرك الكهربائي الاسود للي تقول مسؤل عن الصلنصيل فكينه ولا عرفت اركبه من داخل وضع الشريط واللسان
الله يبارك في علمك ويبارك بمى تقدمه
هل من الممكن اني اتواصل معك عبر الجوال اذا مافي احراج
الف مبروك
الله يجازك خير
ماشاءالله تبارك الرحمن
الله يجزاك خير عندي هايلوكس ٩١ الدعسه الثانيه ماهي مقفله 💯💯 وتطلع دخان اسود وصوتها يرتفع وينزل ماهي صافيه وش المشكله ووش الحل بنظرك اتمنى الرد وشكراً ياغالي
دخان اسود معناها تعبانه غير وكاله الكربريتر
@@user-ue9sz5rj9w صدقت غيرت كربريتر وكاله مستخدم نضيف والحمد لله رجعت وكاله وتحسنت الصرفيه
@@user-nl7xk6zl6fالحمد لله
نزل لنا حق الكامري .. دائرة التبريد
ممكن تنزل مقطع لتوضيخ تركيب ليات الكلبلتير..جزاك الله خير
افحص الشفاط حق الكربريتر وفيه قطعه تركب فراس تحت الثلاجه يطلع منها ليين حقات هواء تاكد انها مشبوكه
وين يركبن الليين. أبي اعرف مكان ليات الهواء وين يركبن كل لي في مكانه
@@AliAli-mk6me تحصل سناب ابو صقر في الوصف هو اللي يشتغل كربيريترات كلمه سناب
الله يسعده يارب
تحيه يابش مهندس
معي كروزر 85صالون فجاه تصرف بنزين زيادة وفي معي اخ كارثه اذالعب في صرفيه البنزين منين فعل المشكل تتتوقع ومستحيل انه يخبرنا الحل افيدوناجزاكم الرب خيرا
كيف اضبط الوزنيه يا غالي الهوا والبنزين
بس تنقص بنزين وتضعف خله وكاله
انا عندي باترول ربع في الصباح مايشتغل الصبح بسرع يطول.
ارفع صوتك انت تشاور نفسك
فنية او فايلة
عنوان الورشة وين
طيب هل يضعف عزم الموتر اذا غيرت الابر ؟
اي والله فيها ناس يقولون يضعف العزم وانا معي صالون 93 يقلي عمال ورشه الابر حقت الكربرتير مغيره عندك الجيب عندك شوي مكتوم والجيب ما يكمل طبلون يوصل 160 بالقوه
يارجال جب كربريتر وكاله واذ ماتقدر ياباني وتدعي لي
المشكلة السيارات تصرف قبل ١٢٠ ، انا ملغي الدعسه الثانيه من زمان ويجيب ١٧٠ بالخط المتوازن لكن الصرفيه موت
اذا الغيت الدعسة الثانية قللت البنزين على المكينة ولكن راح تدعس زيادة علشان تعوض نقص البنزين اللي كانت توفره الدعسة الثانية فالافضل ترجعها بلد
@@Pro.Mech.Engineer الدعسة الثانية لاتعمل الا بعد سرعة ١٢٠ او الدعسه الفجائية
اما دون ذلك فليس لها اي علاقة حسب علمي
وهي تفتح عن طريق شفط الهواء
يارجل انت لو تشرح بدون صورة والله يوصل
كيف اشبك الدعسه الثانيه مع الدعسه الاولى
تربطها بسيم بس مالها داعي
ابوصقر كيف حالك عندي جيب فكسار ٩٦ نفس الكبريتر ذا الي تشتغل فيه التوانك الثنين يمكن تمشي ٣٠٠ فقط او اقل كربون مرره اسود قوي مره تقطيع يعني صراحه كرهت الموتر وهو السبب الموتر يزود بنزين اذا عندك حل علمني وشكراً
غير الكربريتر وكاله
نبي نتواصل معك وين محلك
ما عندي محل ومقطع الكربريتر منزله من سناب ابو صقر
وين نحصل الفنية بالمقاسات هذه اللي يعرف لا يبخل علينا والشكر موصول لأبو صقر
الفنيات لازم تدورها مستعمله في بعض الورش من كربريتر ثاني
@@Pro.Mech.Engineer شكرا لك . عندي كربريتر كرسيدا هل الفنيات تركب عليه
لازم تفك اللي في الكرسيدا وتقارنها باللي تبي تشتريها
@@Pro.Mech.Engineer كتب الله اجرك .
@@Pro.Mech.Engineer فنية كريريتر جيب 2f هل استطيع تعديلها
سؤال متى جت البخاخات فب الجيوب الربع او الشاص والراس جا فيه بخاخ ولا
نعم مكينة الراس جات بخاخات من عام ٢٠٠٠ أما من ١٩٩٩ وتحت كانت تجي كلبريتر
الجيوب الصالون البخاخات جت من ٩٢ الى ٩٤ بالفكسار القير التماتيك ومن ٩٥ الى ٩٧ بالفكسار العادي والتوماتيك ومن ٩٨ وفوق كلها بخاخ .. والربع والشاص من ٢٠٠٠ وفوق
@@أستغفرالله-ظ8ل8ب صحيح بس حنا نتكلم عن الربع والشاص اش جاب الصالون 🤣
@@saq2387 كلهم مكينه وحده ٢٤ بلف
انا كربريتر هايلكس وحده الدعسه الصغيره مسجل ١٣٥ والثانيه حجمها كبير شوي ماهو مسجل عليها شي وطلبت ابر من النت عندي من مقاس ١٠٠ الى ١٤٠ وش رايك اركب بالصغيره والكبيرة كم المقاسات المناسبه مكينه حجم ٢٧٠٠
ياليت تتواصل مع المهندس ابو صقر هو اللي يشتغل فيها وهذا سنابه m.818s
@@Pro.Mech.Engineer الله يجزاك خير
اللهم امين ولك بالمثل
وش اسم الموقع الي طلبت منه ؟
طيب اذا كانت امشي اقل من ١١٠ هل استفيد شي
خله بلد مافيه فايده بس غير فلتر البنزين وفلتر الهواء وعشق بدري وتخف شوي الصرفيه وعب ٩٥
الله يبارك فيك يابش مهندس
عندي نيسان باترول 85
النيبلات الوكاله الي عليها
150/118
ولسه في صرفية بنيزين اقدر انقصها اكثر من كذا
لا تلمسها
من يفيدني عندي ربع ٩٨ صاحيه وعزمها صاحي بس ماتزل ١٣٠
اوزن الديلكو وشيك علا الدعسه الثانيه
العطالات اللي قلتها والله كلها في موتري
انا العب في العوامه زي ما ابي
كلها بربره لوجيت ع الطبيعه خرب لك الربريتر
اخمره ديزل ونظفه بدون ما تفرطه كامل وان شاء الله يضبط اذ ماضبط غيره وكاله كامل
وين محل ورشتك ياذبياني
ما عندي ورشة
@@Pro.Mech.Engineer
سلام عليكم طيب الي يبي يجيك في محلك الي انت فيه يبيك تضبط الكربريتر نفس الي بيدك بالضبط
ابحث في قوقل عن ورشة ابو صقر في المنجور ونسق معه اذا تبي تروح له اول
@@Pro.Mech.Engineer
بحثت عنها طلع بيني وبينها 1300 كيلو 😅
@@ndhd5425 هاذي ورشة ابو صقر