Cara Merakit Bospom Tipe Rotary, Isuzu Panther 25 L
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Video ini tentang langkah - langkah merakit Bospom jenis Rotary, Bospom yang dirakit adalah Bospom milik mesin 4JA1 / TBR54 atau yang lebih dikenal dengan merk dagang Isuzu Panther 2.5 L
Bila ada pertanyaan berkaitan dengan bospom seperti di video tersebut, silahkan tulis di kolom komentar ya.. Akan saya usahakan untuk menjawab nya 🙏
mas Toni, bisa upload video cara merakit bospom mobil Ford ranger 2.5 TDI ngga? makasih sebelumnya.
@@apro69 saya lagi tidak ada video tentang itu pak, bila ada pasti diupload
@@apro69 mobil saya ada ganguan di bospom tidak ada pengisapan minnyak
Mas putaran pompa isuzu panter putaranya ke mana ni mas kiri apa kanan mas salam dari timor leste mobil saya triton mau di ubah bospon manual tapi yg fulu putaranya ke kanan mas
@@jimidcastro558 ke kiri mas kalau Panther, yang ke kanan L300 Solar, kuda, dan Rino 115
wah lagi nemu chanel e.... detail banget leh nerangne bos. mantap tenan 👍👍
matur nuwun bang ...
Seperti ikut daring/sekolah online.semangat om dalam berkarya
Penjelasanya sangat detail sekali hingga mudah di pahami bagi pemula .jadi konten2 seperti inilah yang sangat kita butuhkan
Matur tampiasih ,semoga pemilik konten di beri kesehatan dan kecerdasan dan keselamatan.
Aamin... terimakasih pak / bang / mas sudah memberi apresiasi ... semoga bisa terus memberi manfaat kepada kita bersama ....
Mantap master,terimah kasih ilmunya,sempurna tutorialnya
Terimakasih kembali bang....
Sy senannng sekali dgn sdrqu cara pemasangan bospom dgn membagikan ilmu untuk kita semua semogah sdrqu diberikan kelancaran dlm usaha diberikan Rezki banyak amiin. 🤲🤲🤲 SEMOGAH bermanfaat unt org banyak hususx satu profesi yaitu otomotif.
alhamdulillah, terima kasih, amin, semoga bisa membantu dan bermanfaat untuk saudara seprofesi semuanya...
terima kasih telah berbagi ilmunya.
terimakasih kembali
luar biasa penjelasan nya detail bngt
Ini orang baik banget, penjelasan video sangat detail, benar2 jos gandos, saya cek satu satu, hampir setiap pertanyaan dijawab, mantap
Terimakasih pak, semoga bisa bermanfaat
Berasa ikut sekolah online, semangat terus bang
Terimakasih pak
Trimakasi. Telah berbagi tutorialnya bang merakit bospom
sama sama, semoga bisa bermanfaat ya
Sangat membantu bang, mantap buat para pemula gk bsa skli paham tpi bisa di jadikan pembelajaran🙏🙏
Terimakasih bang, mudah mudahan selanjutnya bisa terus memberikan informasi kepada banyak orang...
Luar biasa penjelasannya sangat mudah dipahami semoga bermanfaat
Keren mas tutorialnya panther dr dulu memang kuat kenceng irit lgi ditunggu tutorial berikutnya mas
Tambah wawasan. Salam
Luarr biasa mas... Ternyata sangat rumit ya..
Sukses sellu mas.. Terimakasih sudah berbagi ilmu.. Petani porang nanti kalo bisa beli mobil enak bisa belajar nih...
Tmksih tutorialhya mas. Bermanpaat sekali
Terimakasih kembali pak,,,
Cakep tutorialnya kk
cara merakit bospom yg menarik
Terimakasih tutorial nya
detail banget cara rakitnya.. makasih infonya..
Terimakasih banyak tutorial nya sangat bermanfaat
Iya bang, terimakasih kembali semoga bisa memberi manfaat
Mantab infonya, Bermanfaat sekali
Alhamdulillah, Terimakasih
Terimakasih ilmunya mas.. Semoga bermanfaat
Terimakasih kembali
useAT , perlu konsentarasi merakit onderdilnya ini. 👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Oke mantap ka
Terimakasih mbak
Mantap , detail banget ya mas..
Upload bongkar bospom L 300 tahun lama dong mas..thanks
Iya mas Fajar Salfin terima kasih, saya belum ada video tentang itu, bila sudah ada pasti diupload 🙏
Sya hoby otomotif and bongkar bongkar cuma masalahnya pas pasti kelebihan mur baut nya 😀👍 keren infonya mas 👍👍👍
Semakin sering belajar sama pembimbing maka akan semakin terampil pak, semangat terus
Untuk rotor head kalau mau upgrade 12mm pakai punya nya mmobil apa ya om yg langsg pnp panther ls th 2000? Trm kasih sebelumnya
maaf bang, saya belum pernah upgrade, jadi saya tidak bisa menjawab pertanyaan nya... 🙏
Salam satu profesi with putra jaya diesel injection pump lampung
Salam balik bang dari Kediri Timur...
Trimakasih tutornya kk sangat membantu
terimakasih kembali kak
Terimakasih atas infonya
Trimakasih.tutornya mudah dimengerti
Jelas tenan, makasih om
oke bang terimakasih kembali ...
sangat bermanfaat
oke bang, semoga meng inspirasi
Thank for sharing
Ikut nyimak ilmunya sampai selesai kk.12:44. Channel ibunebastian
Rikues vidio tutorial milik nya l 300 trimakasih
Yang L300 belum ada video bahan nya, tapi ada perakitan di bospom yang sejenis, cari di channel saya dengan kata kunci merakit bospom kijang
Coba bengkelnya dekat pasti sering main ke sana..sayangnya jauh....
iya Pak Eko, saya ada di Kabupaten Kediri bagian timur, dekat dengan Gunung Kelud...
Siap bang, saya di bengkulu..klw ada main ke sini siap di singgahi bang untuk konsultasi..,😃😃
mudah mudahan bisa refreshing sampai ke sana pak ...
Kalau bisa di lengkapi bang upload annya, khusus untuk bospump..mulai dari cara melepas dari dudukan mesin, bongkar pasang, dan pasang kembali, sampai penyetelan di mobil dan hidup, permasalahan, perbaikan, dan upgrade...pasti banyak yang tertarik...soalnya untuk pemilik panther agak tabu klw masalah perbospump an, takut ngotak atik soalnya ilmunya susah dan langka....
baik pak, terimakasih atas saran nya, akan saya jadikan bahan evaluasi di video yang selanjutnya, sejauh ini saya harus nunggu ijin dari pemilik kendaraan ketika kendaraan tersebut akan di publikasi, banyak video yang tidak bisa saya publikasi karena pemilik kendaraan tidak memberikan ijin pak, saya berharap bapak memaklumi hal ini,,, terimakasih pak...
Iinggih ... Untuk unit mobil gak usah di tampilkan bang.. cukup bagian bospump aja yang masih standar, klw sudah upgrade macem macem malah kitanya bingung krn gak sama lagi...
oke siap pak, akan saya perbaiki ... terimakasih pak...
Mantap, detailx. Boleh dicoba
Terimakasih bang 🙏
Ada lagi bang , cara nempatkan tanda pada as gas di mana atau cara pasang pedal gas di pada bospom
Bospom jenis rotary di as gas kan ada gigi nya itu pasang asal saja dulu lalu coba nyalain, bila gak nyala, ganti ke gigi lain, sampai ketemu stasioner yang pas menurut anda sendiri pak, pokok simpel nya dipas pasin gitu bang, beda gigi beda stasioner itu
Qabiltu pak
Thank You...
Mantap Mas.
terimakasih mas
Mantap bg....kalau nisan SD 25 sama juga ya bg
saya belum pernah bongkar yang nissan bang... maaf ya... mungkin lain kali ya...
Tolong mas di jelaskan masing komponen fungsinya.serta gangguan yang sering muncul pada pompa injeksi/boshpomp.terima kasih.
Oke pak pada video yang akan datang ya pak...
Mantap dan tks share ilmu nya..
Pak, itu jeroan part nya sama dengan mobi taft kah..
Bisa di buat tutorial yang fatal atau tidak bileh salah pasang , atau salah penempatan saat pemasangan , supaya bagi para pemula yang mau belajar ngotak atik sendiri bisa praktek ,,, Pak brooo
Kalau bospom rotary susunannya mirip mirip seperti itu pak,, dan di video tersebut penjelasan saya masih kurang detail pak, pada saat pembuatan video waktu itu ada kendala memory camera nya pak, sebagai referensi bapak bisa cari video saya yang lain yang terkait dengan bospom juga... terimakasih
Makasih Boss
Sama sama bang Langlang Nuana
Di tunggu video terbarunya bang!
oke bang, masih editing
Mas sy mau tnxya knp bos pom sy klu naik gas nnti trun sndri gasx
kalau posisi masih digas tapi stasioner bisa turun itu karena feed pump tidak mampu membuat solar memiliki tekanan, atau priming pump di atas water separator nya bermasalah sehingga jadi kempes
Abang klo oli nya bercampur solar itu penyebab nya bisa dari sil nya ko abang dan klo di bongkar apa harus di kali brasi
kalau hanya ganti seal drive shaft nya itu misalkan tidak di kalibrasi gak papa, nanti pas udah hidup di kendaraan misal RPM ketinggian atau kerendahan bisa di setting di atas bang...
Bg kolo boleh tau kolo flunjer panher 2,3 di ganti sama flunjer 2,5 itu bisa itu bg
bisa, disesuaikan dikit ya, nozzle juga harus dinaikkan tekanan nya...
Ijin om, kalau tutup top panther turbo pake seal apa ngga ya? Punya saya ada rembes dari sana. Saya pemakai. Mohon pencerahan
Tutup top itu yang buat lihat top nya kotak kecil itu hanya pakai packing dari kertas TBA itu bang, membuat nya juga sangat mudah
Om, efek regulating Valve terlalu dlm ap y
tekanan solar di dalam bospom terlalu tinggi, sehingga mesin menjadi kasar
Ganti oring shaft control tanpa trun bsa gk bos
shaft control itu yang ada di tuas gas itu to, bisa tanpa turun
❤
Tanya Pak
Panthe ls 2,5 mati mendadak d jalan,pas d stater cuman batuk 2 ,cek selenoid pom ada tegangan,cek pipa ke injektor solar keluar d ciba pancing pake bensinpun tidak mau hidup tetap cuma batuk2 , kira kira apa ya?
Definisi batuk batuk itu apakah mengeluarkan asap putih dari manifold hisap nya ???
Mas mau nanya.bospom isuzu elf nhr 55.sd di ganti rotor head dan camplitnya tp setelah di pasang...solar ga naik ke nozzle.itu apa penyebabnya mas..?
Tolong dipastikan dulu ya switch bospom yang ada pada bospom rotary yang baru itu bekerja dengan baik atau tidak, karena itu yang berfungsi untuk membuka dan menutup solar nya bang, tolong di cek dulu ya bang ....
@@TONIIRAWAN sy sd tes selenoidnya mas..bekerja dgn baik...
@melkianusbaka9421 buat baut setelan solar nya makin ke arah dalam sambil diamati dan diputar manual mesin nya ke arah putaran kanan , lihat apakah ada solar yang keluar bila belum tambah masukkan lagi baut nya sampai mentok lalu amati lagi ...
@@TONIIRAWAN ok makasi sarannya mas...
Plat kancing pin kecil itu ada dijul kahh om
Tidak om, saya biasanya cari di tukang bospom minta yang udah gak bisa pakai bospom nya terus diambil plat nya itu
Om Toni...nanya dong, pada bompom body ada nempel dua buah swit ya...klo swit yg nempel di belakang body bospom itu swit selenoid on off minyak mesin kan, nah klo swit yg di samping body bospom itu fungsinya buat apa ya??
Umumnya buat sensor RPM, jadi putaran yang ditunjukkan oleh indikator RPM di dashboard adalah berasal dari data switch yang ada di samping bospom tersebut, semoga jawaban saya bisa membantu...
@@TONIIRAWAN terimakasih bnyk pencerahannya om...saya penasaran bngt soalnya saya chek pakai tespen boklam kok GK ada apinya , phantes z phnter 23 blm ada rpm di indikator kilometrrnya ..semoga sht sll om ...amin
@@Fajar-dh8hr terimakasih kembali pak, semoga berkah
@@TONIIRAWAN amin..
Cara pasang as gas nya pas kepotong um..videonya ... Saya bel ya um?😁🙏
iya pak, silahkan
@@TONIIRAWAN belum sempet saya bel.. mas🙏 karena waktu setelah itu bapak masuk rumah sakit.. maaf sekali🙏besok saya coba copot penutupnya mas... .. dan saya nekat saya lepas saja control shaftnya.. dan yg lubang penjolnya(prediksi karena gak langsam ..dan boros solarnya,dan setelan kekiri dan kekanannya setelan solarnya kaya aus) jika lubang as gasnya memang penjol apakah dilas aman yah? pakai las apa ya mas??
pakai las listrik bisa bang, habis dilas dirapikan gitu pokok bentuk bisa mendekati aslinya tetap oke kok bang
@@TONIIRAWAN ok mas. trimakasih.. infonya .. smogatambah rezekinya dan selalu sehat mas Toni beserta keluarga.. salam hangat dari Tegal. mas... 🙏🙏🙏🙏🙏
terimakasih kembali mas Arkan, semoga do'a mas Arkan ke saya juga memberi berkah kepada mas Arkan ... amiinn
Telat nonton nih saya bang .bang mau tanya bospom jenis tersebut cara pemasanganya menggunaka top 1 di bospomnya atau tidak
Iya, sebenarnya bisa dipasang tanpa top 1. Tapi itu bisa dilakukan bila yang pasang udah pro, udah hafal diluar kepala. Buat yang masih belajar seperti saya selalu saya pasang pada top 1 bang
Yang saya belum pahami putaran top bospomnya itu master .
Ketika pemasangan kan posisi mesin berada di top 1 .apakah si bospom nya juga demikan .pertnyaan saya nok pada bospomnya jika top 1 itu di bagian mana ya master
@@issaputra3563 mobilnya jelas panther 25 ya mas, soalnya beda lo antara panther 25, panther 23 kijang Diesel, L300 solar, kuda, NHR, ranger, panther touring juga beda
Iyap panter tersebut .saya amati bospomnya pun sama yang kaya abang revew
@@issaputra3563 chat saya via messenger ya pak di link berikut facebook.com/toni.i.pratama.9
Akan lebih mudah menjelaskan lewat chat, saya tunggu, terima kasih
om jika susah mengatur stasioner krn sering berubah2, misalnya di stel rpm 800 trus jalan ketika berhenti rpm di 500 trus di naikan lg nanti tiba2 malahan ketinggian atau malahan turun lagi, itu kemungkinan rusaknya di control shaft atau bagian lain om
Kemungkinan :
1. per pada control shaft atau tuas nya
2. Spring Plunger patah
3. Rubber Dumper sudah tidak bagus
seharusnya sambil pemasangan sambil d puter2 girnya biar tau cara kerja bosmpomnya kya gmna, kondisi yg terpasang benar kan jadi tau kalo sambil d peragakan cara kerjanya
baik pak terimakasih atas sarannya, bila pada video yang selanjutnya pak,
untuk nepel baut overflow diganti yang model per ada gotrinya pengaruh gk om?
tekanan nya ndak mampu mbukak yang model per ada gotri nya nanti,, kalau gak bisa mbukak nanti tekanan jadi terlalu tinggi, suara menjadi kasar kering begitu bang...
Namya om kemarin habis bongkar bospump..ganti as gas dan panti per pengatur level rpm.,,per pengatur level rpm saya ganti yg agak panjang kenapa jadi ada jeda di gas nya ya..apakah berpengaruh saat di awalan gas setelah ganti per pengatur level rpm agak panjang om 🙏🙏
ini per yang dimaksud yang per nya tersambung di as gas nya itu kah?
@@TONIIRAWAN bukan om per yg di governor lever posisi di bawah nya per as gas om
yang kuecil itu ya maksudnya?
@@TONIIRAWAN iya betul om
iya, itu sangat berpengaruh bang terhadap stasioner
Slmt malam pak.....
Saya mw tanya saya habis bongkar pasang bospom panther 25 pemasangan saya lakukan seperti video bapak..... tetapi setelah d pasang solar g mw naik... kira " salah d mana pak....
Suit on off sdh saya buang juga dalamnya tetep g naik solarnya
selamat malam juga mas,,
saya perlu tahu maksud dari solar gak naik itu seperti apa mas lebih detainya
Bang mau nanya rotor head/plunger sudah lemah diakal delivery valve di ganti punya l300 apa bisa
Kalau hanya Delivery valve nya saja bisa
Mau tanya mas...panther sy 2.5 turbo yg pake egr. Masalahnya setelah servis boschpomp kog malah jadi getar saat langsam. Walau posisi boschpom sdh sy setel2 posisinya (nah/pur) tetap getar. Kira2 apanya yg blm pas ya mas. Klu hidupnya sih gampang. Trims mas
Itu masih ada kaitan sama service bospom nya pak, coba bapak bilang kalau hasil stasioner nya belum stabil, pendapat saya pada bagian delivery valve nya kurang rata sehingga stasioner nya enggak stabil atau bisa juga tuas as gas nya aus sehingga posisinya rubah rubah ...
Mas mohon solusi bospom panter habis saya bongkar plunyer masih lumayan lever aus pada ujung nya tapi di setel melalui setelan minyak bisa lalu feed pump kayak bgs tapi ada warna bekas solar dikit2 lain2 nya kayak roller camplate cross kopling bgs .
Tapi masalah nya gas langsam kecil2 sendiri kayak mau mati lalu di pompa melalui priming pump normal lagi .
Apa nya mas Toni ?
Asap putih tapi gak terlalu ?
Feed pump nya dan jalur solar menuju feed pump, di cek daerah situ dulu , itu kasus terjadi karena tekanan solar cenderung turun, yang berpengaruh ke tekanan solar turun adalah feed pump, jalur solar dari tangki sampai bospom, lalu regulating valve, lalu nipple buangan solar yang ada diatas ( biasanya kunci 17 ) pada bagian bagian itu tadi tolong dicek ulang mas ....
@@TONIIRAWAN ok siap
Lalu kalau benar feed pump lalu kita pakai yg bukan ori mampu apa gak ms ?
Mas, FIP sebelum nya bagus hidup normal
Masalah bocor solar, netes. Saya ganti seal kit,oring head . Kok sekarang nggak mau hidup, minyak nggak keluar.
Kira² apanya mas, apa pas buka rotor head ketarik. Lubang pinnya geser
Cek dulu switch bospom buat buka solar nya normal apa tidak ...
Lalu cek juga yang buat nge gas itu bisa gerak maju mundur atau tidak ...
Lalu cobak kalau load solar baut nya dimasukkan mentok masih mau keluar atau tidak solar nya ...
Cek juga regulating valve untuk memastikan solar nya bisa padat atau tidak, kalau tidak mau padat ya sulit buat keluar dia ...
Terma kasih info perakitannya luar biasa....
Pak...kalau Gear BoschPump nya apa betul ada 2 jenis, yang agak tebal dan satu lagi yg tipis (panther lama) ?
iya pak betul sekali, ada yang giginya kecil kecil ada yang gigi nya besar besar
@@TONIIRAWAN Videonya dong pak Toni cara mengganti Gear yg kecil. Hatur Nuhun dan salam hormat
saya lagi gak ada stok video tentang itu pak, ada kesulitan di bagian mana?
Maas mohon penjelasan. Knapa ya. Injeksen panter 23. Saya Klo mesin hidup bunyi treeeek ikut mesin muter/hidup. Mohon balasan nya. Trims yaa. Semoga sehat slalu. Amiin
apakah mesin nya masih bisa menyala sampai sekarang tanpa ada yang rusak, kalau iya berarti itu bukan dari injection pimpinan nya pak
Mas kalok oli mesin panter bercampur solar apa y kira2
Seal drive shaft di bospom sudah mati atau nozzle tidak bisa berkabut
@@TONIIRAWAN solusinya gimana om... Oli bercampur solar
@@aisyahakilah8950 bila bospom bertipe rotary, ganti seal drive shaft, dan pastikan nozzle nya bisa berkabut semua
@@TONIIRAWAN kira kira biayanya brp om ya
@@aisyahakilah8950 di Kediri sekitar 500.000 untuk ganti seal drive shaft nya
punyaku vonis lemah bospomnya gk mau narik bbm..bisa layni service kirim om
bisa pak,, silahkan saja,,
masuk ke sini pak ya : g.co/kgs/UrdHeB
Mau tanya om boshpom phanter 2.3 kok rembes solar ya bingung mau nyari sumber bocor nya krn semua basah dr atas ampek bawah.estimasi biaya servis brpa om
itu hanya o ring nya saja sudah mati, jadi gak elastis, terus gak bisa nahan tekanan, jadi rembes, repairkit harga saat ini April 2022 Kediri 80.000 jasa nya tergantung bengkel masing masing, bisa 300. 000 - 500.000
As wr wb...bang toni saya mau nanya govenor bospum 2.5 panter apa bisa di setel? Suwun
Bila untuk meningkatkan performa saya rasa tidak di bagian governornya, tapi governornya memang bisa dirubah rubah biasanya untuk untuk kepentingan kembali nya RPM setelah gas dilepas / tidak di injak
Bang mau nanya...klu panther sy klu dihidupkan payah....bila disorong mau hidup...tp s distater g mau hidup...
kompresi mesinnya lemah bang
Hlo bang.... Kenapa panter sy, ko bunyi mesinya. Ko seperti bunyi mesin fuso. Kira apa permasala sama brospomya.
seperti fuso itu apakah maksudnya adalah gak stabil atau kerendahan gitu pak ya
ab tutornya
Gimana masang gir topnya
saya belum ada video tentang itu pak, tapi pemasangan gear top nya apabila ragu bisa dengan membuka tutup kamprat di depan, tapi apabila bapak yakin bapak bisa menggunakan tanda " 0 " pada gigi bospom untuk top 1 bospom nya pak, semoga jawaban saya bisa membantu
regulating valve bospom panther cara setelnya gmana om?
pada bagian atas dipukul pakai sejenis obeng tumpul sampai masuk sedikit saja sekitar ¼ mm sudah berasa banget bedanya bang...
@@TONIIRAWAN ok siap
numpang tanya bang...kalo bongkar pasang as gas tanpa turun bospom bisa ya?
bisa bang, hanya bongkar tutup atas saja itu as gas nempel sama tutup atas nya ...
siap terimakasih bang
oke bang, sama sama, salam dari kabupaten Kediri , jawa timur
salam kenal dari kab.Grobogan bang
Mau tanya Mase ni bospom izuzu elf kok ga mau di borosin ga mau keluar asap tenaga ngempos itu dari komponen apa yang rusak
maksudnya gak mau diborosin itu apakah asapnya gak bisa keluar tebal atau gimana ya mas
@@TONIIRAWAN betul itu kendala apa pdahl sudah di kalibrasi di tempat bengkel
ini elf yang bospom inline itu seperti NKR71 sama Giga atau yang bospom rotary seperti NHR55 itu
@@TONIIRAWAN harus yang di ganti apa ada komponen yang pemasangan salah apa gimana
tipe apa dulu, beda tipe beda sebab
Apa guna advancer itu mas dan apa hubungannya dengan kabel yang dua itu
Dan bagaimana kalau kabel itu putus atau tidak tersambung apakah mesin masih bisa hidup
Maaf ya mas banyak pertanyaan semoga channel mas maju dan sukses
Amin, advancer fungsi nya sama seperti roda gila pada mesin, terua hubungan sama 1 kabel yang depan, kabel yang depan ngambil data dari gerakan advancer itu, kalau kabel yang belakang putus mesin akan mati
kalo mau di jadikan semi industri buat genset mana aja yang di rubah mas
Saya belum pernah mengetahui bospom tipe rotary dirubah jadi semi industri, yang pernah saya temui adalah bospom yang tipe in-line mas 🙏
banyak yang pakai mesin isuzu 2,5/toyota 14B buat genset kok pak
@@jasmohardcase6065 iya kalau itu saya sering ketemu juga, tetapi bospom yang rotary dirubah sistem semi industri saya belum pernah pak 🙏
Bagaimana dia bisa membagi ke 4 nozelnya.
Bospom rotary seperti ini plunger nya selain memompa juga berputar, jadi bagian yang berfungsi mengarahkan tekanan solar akan terus menerus mengarahkan ke delivery valve secara bergantian ...
Untuk throuble mesin matian saat jalan, panther 2.5 . Penyebab pd komponen apa di part komponen didalam boschpompnya mas? Yg biasanya aus /patah
kalau itu di switch pembunuh nya juga bisa menyebabkan mati mas
Mau nanya mas klo oli tercampur solar apannya mau d ganti mobil panther...
Bila mobil Panther, titik singgung solar dan oli mesin ada hanya ada di 2 tempat, yaitu di nozzle (ada 4 buah, tolong dicek satu per satu, dan pastikan kabutnya masih bagus) dan ada di seal as bospom nya (letaknya ada di belakang gigi timing bospom), saran saya di cek nozzle dulu karena pengerjaan nya lebih simple dibandingkan cek seal as bospom tadi 🙏
@@TONIIRAWAN mas klo pake pompa bensin futura d mobil panther saya ga apa2.kah..
@@naharruddin7458 dipasang di bagian mana pak? Apakah sebelum water separator?
Maaf mas,kalo panter 2.3 atau 2.5 apa bisa di rakit buat industri atau genset 🙏 klo bs kira2 brp biaya nya
bisa pak tapi perlu tambah idle up untuk menyesuaikan beban secara otomatis, masalah biaya saya belum pernah tahu berapa biaya nya pak
Pak mobil saya kalau pagi di start harus tahan gas supaya tidak mati, setelah 1-2 menit gas di lepas mesin tidak mati lagi.......dan mobil kalau di pakai jalan nngempos serta stasioner naik turun sendiri itu analisa dari apanya ya, unit panther 97
itu adalah gejala solar yang ada di bospom kurang padat tekanan nya,
regulating valve pada bospom nya tidak mampu menjaga tekanan solar
feed pump nya kurang kuar juga bisa jadi penyebab kurang padat nya tekanan solar di dalam bospom
saran : bawa ke bengkel minta dikalibrasi bospom nya
estimasi biaya : jasa tenaga nya 500.000 - 700.000 (menyesuaikan daerah) ini ongkos umum pada bulan Maret 2023 bisa berubah menyesuaikan keadaan di daerah masing masing
estimasi belanja barang : tergantung nanti yang diganti seberapa banyak tapi rata rata sekitar 500.000 an
Tahap awal bisa dicek kondisi pompa solar apakah baik dan pipa bbm tidak ada kebocoran. Selanjutnya cek kondisi valve pada tangki bbm yang terletak pada atas ban belakang kanan (paling sering rusak apalagi panther). Jika masih tetap belum normal bisa dilakukan saran dari bro toni
betul sekali bang, terimakasih sudah memberi saran bang ...
Timingnya bos kayak apa supaya pas pengapaiannya 🙏
saya belum ada pak Video nya, kalau pas ada akan saya upload...
bos ada yng dirubah gk dari setandar pabrikan
Bila yang punya kendaraan memang request di up tenaga dan performa nya ya akan saya rubah yang dari standart pabrik ke posisi tertentu supaya sesuai dengan permintaan pemilik
@@TONIIRAWAN saya coba rakit jngset buat sendiri dari mesin panter 2.5 l tapi gk nya masih setandar klo di bikin sistim rotary ngrubah apa nya ea mas.
Setahu saya panther 2.5 L sudah pakai Bospom yang rotary bang, seperti di video itu, mungkin maksud abang masih pakai Bospom yang " in line" ya yang pakai noken as Bospom, yang pakai 4 plunger gitu
Bisa di rubah bang, pada gigi timing nya yang didepan itu tetap pakai gigi bawa an nah yang bagian bospom belakang dipasang yang sistim rotary bang
@@TONIIRAWAN minta no wa nya mas biar enak. soalny saya buat sendiri.
mz tony..
panter saya ketika start maupun lari enak..
tapi ketika rpm 600-900
bahkan 1000
pincang nya terasa..
grek grek grek.
sudah Xbrasi
nozle bospom.
engine mounting.skur klep.
tapi tetAp saja.
apa kiranya ada yg hrs diganti spare part nya??
bisa minta wa nya
matur suwun..
Selain bospom penyebab pincang ada nozzle sama ring piston pak,
Silahkan masuk ke fb saya di link ini ya pak facebook.com/toni.i.pratama.9 , lalu chat saya pakai messenger
Klo pedal gas di injak setengah mesin brebet keluar asap putih.apakah itu gejala bospum om?
iya bang, pada bagian gigi timing bisa kocak, atau kalau pakai bospom yang tipe rotary karena itu ada seal yang udah keras sehingga udara masuk dan bikin brebet gitu...
Mas mau tanya baut naple out solar balik dari nosel ke tangki kalau saranganya di jebol efenya apa ya....
Awalnya buntu lubang neple yg se jarum, saya udah coba orokin pake jarum udah bolong tp hasilnya gak maksimal karena saya coba pake tekanan air kadang banter kluarnya kadang lgsg mampet karena kesumbat kotoran yg di dalam. Akhirnya saya jebol sarangan nya.
Mohon masukanya mas
Matur suwun
Saringan nya dihilangkan tidak masalah, karena banyak juga nipple tersebut yang aslinya tidak menggunakan saringan, kalau lubang nya diperbesar itu yang tidak boleh, karena bila lubang diperbesar otomatis solar di bospom lebih cepat keluar sehingga tekanan solar di dalam bospom berkurang, bisa menyebabkan tenaga mesin kempos, semoga jawaban saya bisa membantu..
@@TONIIRAWAN ok mas matur suwun saranya....
Semoga sehat selalu mas😇🙏
Amin..
Tanda top ny emang gtu kh boss...?
di video tersebut saya masih membahas cara merakit nya saja pak, saya belum share cara memasang nya di Timing Gear kendaraan
Owh...
Ok sipp lnjut kn boss
Mas saya mau tanya. Di mana nyari atau beli spertpart Bosh pump?🙏🙏🙏🙏
Saya di Kabupaten Kediri mas Maman Kasmanto, bisa beli di Toko Setia Kawan, atau bisa juga di Sarinah Motor Kediri atau Sarinah Motor Pare, semoga jawaban saya bisa membantu 🙏
@@TONIIRAWAN kalau d toko onlin ada g mas 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@@mamankasmanto6686 ada tapi saya belum pernah beli, dan saya tidak bisa kasi saran karena saya takut barang nya tidak datang atau yang datang tidak sesuai dengan pesanan, mohon maaf 🙏
@@TONIIRAWAN ok terimakasih mas 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@TONIIRAWAN tepatnya di daerah mana pak alamat Kediri nya,?
Panther 2.5 ngebul saat stasioner maupun gas spontan asapnya hit
gimana cara buka tutup stelan yang diatas selenoit ? mau buka selenoit tapi mentok tutup stelan yang berbentuk seperti rudal.Buka mur selenoit juga susah karena mentok
itu gak ada drat nya pak, dipaksa dikit pakai obeng min yang panjang sudah bisa itu, aman...
Bos bospom saya habis tukar rotor head gak mau ngegas rpm tingi.. Apa salah nya ya bos..?
hanya rotor nya saja yang ditukar atau ada yang lain juga bang
Gan, panther saya kalo pagi hari starternya panjang penyebabnya apa ya?
tekanan solar nya gembos bang, coba kalau pagi sebelum di starter di pompa dulu solarnya sampai terasa padat, lalu dicoba nyalakan, apakah sudah ada bedanya apa belum...