Щикарно меняется,я на своем лит айсе кр42,отопитель менял изматерился,столько щурупов сроду не крутил,а газад эту гробину торпеду корячил,бедная жена помогала,как вытерпела мои маты крики ,чтоб больше самому менять,неее
Печка забита видимо , у друга тоже не теплая , он промыл систему , двери уплотнил , немного теплее стало , у тети такой же пассо и все норм жарит в стоке
@@edikmashonov2054 промывка не всегда помогает , чтоб наверняка вымылось это надо ортофосфорную кислоту использовать , но тут есть риск что алюминий разьест, смотрели видео где чел показывает почему в большинстве случаев промывка бессмысленна ? Там наглядно он каждый промытый радиатор вскрыл и показал как нас глаза обманывают, типо через трубку мы видим типо соты внутри чистые , а на самом то деле там шлам и деготь по краям весь расположился, и его никакими мойками и высоким давлением не вымыть, точнее кислотой ортофосфорной можно , но с риском -/
те времена когда инженера стояли воглаве
Это точно 👌🤝🤝🤝
Хотя есть тачки тех же инженеров и тех же годов там хрен поменяешь просто
Вот в каринке печка отлично работает в машине тепло если сравнивать с ипсумом хорошая машина
Раньше вообще инженеры рулили и старались сделать удобным ремонт и обслуживание. А сейчас приходится кузов от рамы отсоединять порой
Красотка!!!!
У меня в превии такие же трубки в моторный щит уходят, отпилил нах и соединил шлангами, ща также снимаю каждый год перед зимой😉👍
У многих так переделано. 👌
Я промывал радиатор отопителя ортофосфорной кислотой
верно сказано тайота,нечета современным евротайетам
Щикарно меняется,я на своем лит айсе кр42,отопитель менял изматерился,столько щурупов сроду не крутил,а газад эту гробину торпеду корячил,бедная жена помогала,как вытерпела мои маты крики ,чтоб больше самому менять,неее
Хорошая машина в этом кузова
Ох блин изиии. Вот бы везде так..
Да сделано грамотно. Автор , интересен родной пробег этой машинки , судя по возрасту , он должен вызывать уважение .!)?
На этой машине радиатор отопителя салона меняется легче чем сейчас делают авто так там что бы салонный фильтр поменять пол торпеды разобрать надо 🤦♂️
Колечки надо герметиком мазать ?
От 190-195-210-215 кузов все так же делается
Все верно.
На audi a4 b7 так же только со стороны водителя
привет автавазу!
Медную поставил
Т.спасио 2003г почему печка с водительскои стороны плохо греет в отличии от пасажирской
Забита печка
Заслонка не полностью открывается
Промыть значит не получилось? )))
Нет. Забит был герметиком для системы охлаждения. Не советую пользоваться такими присадками
Я на китайце пол машины разобрал
Жаль, что с Субару Легаси (кузов ВН5) этот финт не катит((((
Ну только разговаривать а где процесс?????
Бля, где найти такой же широкий радик? Везде узкие одни😢
Странно. Я на авторазборке брал. Все есть
@@pavelkrasikov а на какой? Не помните? Ну я пока по дрому смотрел только
И маркоовники так же для людей
В марке только со снятием панели . Если 90 100 110 кузов
Мда....купил пассо, мёрзну
Подскажи пожалуйста, вроде гремела цепь(1кр) поменял цепь, натя житель ,звезду вып. Распреда. Цокот остался. Может ввт муфта стучать?
Печка забита видимо , у друга тоже не теплая , он промыл систему , двери уплотнил , немного теплее стало , у тети такой же пассо и все норм жарит в стоке
@@trewis220 тоже промыл, чистая была. А снаружи мусор был. Отверстие сделал, продул , пропылесосил и вроде чуть теплее стало)
@@edikmashonov2054 промывка не всегда помогает , чтоб наверняка вымылось это надо ортофосфорную кислоту использовать , но тут есть риск что алюминий разьест, смотрели видео где чел показывает почему в большинстве случаев промывка бессмысленна ? Там наглядно он каждый промытый радиатор вскрыл и показал как нас глаза обманывают, типо через трубку мы видим типо соты внутри чистые , а на самом то деле там шлам и деготь по краям весь расположился, и его никакими мойками и высоким давлением не вымыть, точнее кислотой ортофосфорной можно , но с риском -/
@@trewis220 я лимонной кислотой мыл. Она слабая?
Ты что Павлик!? Нельзя все секреты раскрывать😤
Можно
А на пробоксе надо всю панель снимать