0:40 - я помню эту серию!!! Сергеич ходил в таком ужимающем костюмчике и повёл Саныча смотреть, что же он купил!!! Говорил, что ему опять пришлось «этим» подрабатывать и Георгий Саныч обещал показать фотки, где Сексолог сидит в кабинете в белом халате!!!!!
У меня Каризма 2001 года 1.8 ГДИ и все в порядке.За пять лет только шаровые всякие менял да пару пружин.Бензин лью только 95-й и проблем нет!Масло немного поджирает,но с таким годом это норма,но,допустим на поло или джету какую-нибудь не поменяю.
Спасибо большое за информацию, после чего направляю друзей для ремонта турбины,гениратоа стартеров нашим друзьям Ремонтировались 3-е, из Латвии,потом 2-е из великих лук и один из Балашихи. Пока всё хорошо. Прошло 12- лет
Год назад пересмотрел по центральной части страны этих В3 пассатов штук 20-25, в ценниках от 70 до 140к, дрова ВСЕ, как бы это не маскировали и не заговаривали зубы владельцы. Самое парадоксальное что относительно самые живые оказывались варианты на компрессоре впрысковые, а моно и карбо-овощи сгнили давно, видимо в них менее охотно в свое время вкладывались.
Владею б3 пассатом уже шесть лет, за это время переварил только пороги, поустранял течи масла, ну и плюшек докинул вроде эсп, электрозеркал и прочих. За шесть лет ни разу не подвёл, ни разу не не завёлся. Каждый раз садишься и знаешь что заведётся и поедет. На самом деле неубиваемое авто
Ауди 100 в 45 кузове авант, Ауди 80 в б4 кузове авант. Ауди а4 в б5 кузове авант.( тяжело найти в хорошем состоянии). Для технички я бы выбирал только эти авто из немцев.
Пассат б3 отличная тачка. Только надо смотреть пороги, ЗАДНИЕ АРКИ И ЗАДНИЕ ЛОНЖЕРОНЫ В МЕСТЕ БОЛТОВ УСИЛИТЕЛЯ БАМПЕРА (внутри багажника) и передние стаканы. Это самые больные места. На универсалах еще и задняя ляда страдает. У меня б3 седан. Знаю где может зацвести)
Спросил ценник за ремонт и ответа не последовало. Не ужели такой секрет. Пусть даже и со скидками...диджей тоже ценник фиг назвал. Хотя в озвучке цены ничего плохого нет
у пассатов уже сам металл просто не вывозит, они сыпятся и сыпятся, диджей правильно говорит и пофиг в каких руках просто денег на него нужно очень много, по сути его нужно весь полностью переделать на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти и то сейчас оригинал своим качеством не блещет. был пассат б3 rp 90 л.с. 1991г. седан, машина нравилась за огромный салон и то что всегда довозила до дому , ломалась всегда во дворе грубо говоря но замучился в неё деньги вкладывать это просто насос, сыпалось всё чему можно сыпаться ,дошло даже до того что коленвал то место где одевается шкив просто рассыпался и это автомобиль был не гнилой и за ним постоянно следил в итоге плюнул и продал, можно взять дизеля воздушного без турбы но мотор может и будет работать , а всё остальное начнет отваливаться , одни ручки дверные по зиме затрахают плюс подшипники ступичные задние говно, короче лучше шкоду взять она свежее и с пассата срисована
И чё сразу моник ,чем хуже 1.8 pf или 2е ?я владелец pf 88 года и за последние 8 лет поменял только ходовку причём это было лет 5 назад ,мотаюсь 2 раза в месяц москва ,тверь (вахта)пробег за 800 тысяч компрессия по 11.5 (кроме 4 цилиндра там 10 .2)да старая ,да заебёт постоянная замена дверных ручек (это копейки (240-270 руб ) да шумоизоляция плохая ,согласен что мотор для универсала слабоват (107л)но пятерых здоровых мужиков (а это мин 500кг,плюс шмотки и хавчик ) с баулами туда и обратно ( 5 лет )без проблем .
могу вам отдать гольф 3, 92го года) сам приехал, с порванным тросом сцепления, простоял два года на улице, никто не занимался... хз куда писать, так что тут написал) вот)
Да уж завелись вы в Питере, чем вам япона авто не угодил, у нас в ДВ самый надёжный авто, это япона мать, правда есть поговорка, японское чудо, русское горе.
Ну 92 год и что? У вас Оливка какого года была? Поэтому год и состояние не всегда прямопропорциональны 😉 Единственное, что вы хотите купить дёшево, вот по деньгам и получаете😉 Машина в хорошем состоянии всегда в цене будет.
Шкода Октавия Тур универсал отличная крепкая машина.
Та и пох
Только в бюджет не укладывается она..
Так тот же фольц эта октавия....
Бери Фольксваген транспортер т4 очень надёжный, да и места целый вагон ,мне кажется это идеальная техничка .
0:40 - я помню эту серию!!! Сергеич ходил в таком ужимающем костюмчике и повёл Саныча смотреть, что же он купил!!! Говорил, что ему опять пришлось «этим» подрабатывать и Георгий Саныч обещал показать фотки, где Сексолог сидит в кабинете в белом халате!!!!!
У меня Каризма 2001 года 1.8 ГДИ и все в порядке.За пять лет только шаровые всякие менял да пару пружин.Бензин лью только 95-й и проблем нет!Масло немного поджирает,но с таким годом это норма,но,допустим на поло или джету какую-нибудь не поменяю.
У меня был B3 красавица машина, когда продавал аж плакал.
У меня в 2000 году был пасат B 3, объём 1,8 моновпрыск, хорошая машина, 3 года ездил горе не знал.
Убрать диджей нытика вернуть лысого друга на финике
Георгий Саныч, купи клизму! 😁😁😁
Резиновую
Видел коньяк Нет , и я не видел, А ОН БЫЛ 🤣🤣🤣🤣🤣👋👋👋👋👋👋👋👋
Георгий Саныч! Все машины хороши, развел вкусовщину...
Бери Клизму, если ценовой диапазон 160-190, то огонь.
Тарас Сергеевич улыбается..... ай нравится :)
может как техничку фольксваген кадди или туаран взять? в кадике места много, задний ряд снимается, становится еще больше
Спасибо большое за информацию, после чего направляю друзей для ремонта турбины,гениратоа стартеров нашим друзьям
Ремонтировались 3-е, из Латвии,потом 2-е из великих лук и один из Балашихи. Пока всё хорошо. Прошло 12- лет
Саныч, бери ГАЗик, можно даже прям щас посмотреть
Шукай b4,пежо405,Рено лагуна2. Обалденный аппарат ми16.
22:17 Диджей искренне удивлен и раздосадован! )))) Ну действительно, ну какое отношение диджей имеет к культпросвету?)))))
Фольксваген т3! И немец и не дорогой, и как техника-огонь! Знаю где продаётся бензиновый на коробке автомат!
Год назад пересмотрел по центральной части страны этих В3 пассатов штук 20-25, в ценниках от 70 до 140к, дрова ВСЕ, как бы это не маскировали и не заговаривали зубы владельцы. Самое парадоксальное что относительно самые живые оказывались варианты на компрессоре впрысковые, а моно и карбо-овощи сгнили давно, видимо в них менее охотно в свое время вкладывались.
Валодяя салам из Казахстана тебе огромное ✊✊✊
Диджей кадр, чуть со смеху не треснул, прикольный выпуск🤣🤝👌👍
Ильдар доделает свою камри и будет мощная коллабарация)))
Привет из карантинной Алма-Аты 😷🙋
Делаем ставки, сколько пройдет времени до аварии, и куда будет удар?
Мутный выпил этот коньяк!
Коллективный троллинг Диджея ))
Дид Жей перекуп.....только недавно маджентис взял...уже продал...и насчёт проставы карячился !
Костанай это практически Оренбургская область!!!! Я с Оренбурга!!!!!
Владею б3 пассатом уже шесть лет, за это время переварил только пороги, поустранял течи масла, ну и плюшек докинул вроде эсп, электрозеркал и прочих. За шесть лет ни разу не подвёл, ни разу не не завёлся. Каждый раз садишься и знаешь что заведётся и поедет. На самом деле неубиваемое авто
Володя привет с КОСТАНАЯ, земляк!!!!!!
Костанай Центр на связи!
Володя правильный мужик
Георгий Саныч, приезжайте в Минск , у нас ещё вторые пассаты не сгнили, а третьих как грязи ! Настоящий белорус - усы , кепка и пассат б3 )))
Белый дизельный универсал)))
Пожалуйста возьмите б3 интересно было бы посмотреть, особенно настройки монопрыска)
Ауди 100 в 45 кузове авант, Ауди 80 в б4 кузове авант. Ауди а4 в б5 кузове авант.( тяжело найти в хорошем состоянии). Для технички я бы выбирал только эти авто из немцев.
У меня б3, как рабочка. Один из самых живых пассатов. Вся кузовня родная.
Саныч не продавай АНТИПКУ!!!!!! Брось все пройдет! Оставь друга канала!
Passat d 3 классная машина пять лет поездил горя не знал сейчас тесть на ней третий год ездит не жалуется правда объем 2.0
Давно такого не было, я уснул на середине серии!
Крайслер Вояджер- вот аппарат вечный. Только железо хлипкое.
Пассат б3 отличная тачка. Только надо смотреть пороги, ЗАДНИЕ АРКИ И ЗАДНИЕ ЛОНЖЕРОНЫ В МЕСТЕ БОЛТОВ УСИЛИТЕЛЯ БАМПЕРА (внутри багажника) и передние стаканы. Это самые больные места. На универсалах еще и задняя ляда страдает. У меня б3 седан. Знаю где может зацвести)
А я все смотрел и ждал когда будет традиционный "дон'т тач май мицубиши" ))))
Спросил ценник за ремонт и ответа не последовало. Не ужели такой секрет. Пусть даже и со скидками...диджей тоже ценник фиг назвал. Хотя в озвучке цены ничего плохого нет
Такой ремонт гнилой машины в Питере стоит дороже этого лансера, а ему сделали скорей всего по цене материалов + так символически на чай с печенками
Так и сколько асгард берет за полный окрас?
Саныч б3 универсал хороший выбор! А и ещё удачи в поиске☝️
Диджей всегда кипяточит, но это весело со стороны.
13:43 просто Саныч ты зарос))
Привет из Казахстана!
Кустанайцам привет!
у пассатов уже сам металл просто не вывозит, они сыпятся и сыпятся, диджей правильно говорит и пофиг в каких руках просто денег на него нужно очень много, по сути его нужно весь полностью переделать на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти и то сейчас оригинал своим качеством не блещет. был пассат б3 rp 90 л.с. 1991г. седан, машина нравилась за огромный салон и то что всегда довозила до дому , ломалась всегда во дворе грубо говоря но замучился в неё деньги вкладывать это просто насос, сыпалось всё чему можно сыпаться ,дошло даже до того что коленвал то место где одевается шкив просто рассыпался и это автомобиль был не гнилой и за ним постоянно следил в итоге плюнул и продал, можно взять дизеля воздушного без турбы но мотор может и будет работать , а всё остальное начнет отваливаться , одни ручки дверные по зиме затрахают плюс подшипники ступичные задние говно, короче лучше шкоду взять она свежее и с пассата срисована
Не того мутного мутным назвали))))
Казаночка хорошая, нраится, под каким мотором интересно? Михалыч, ответь если смотришь и, что там у вас ловится?
ПРИВЕТ отАлматинцев из Воронежа!
Саныч, купи калину универсал. Удиви всех 😁 кстати, продаю в вери гуд состоянии)))
14:40 дикий взгляд Георгий Саныча о многом говорит о душевно ужасе или как в терминаторе НЕ ПРЕМИНИМО
Привет земляку из Казахстана . А именно из Костаная )))
Большой привет с Киева. Мы Всегда с Вами. Ждём новых видосов.
Сексолог слушает telema ofdream 🔥🔥🔥👍👍👍
Георгий, неожиданно, но троллинг от Сексолога зачётен
Георгий Саныч посмотри тоже дизельные двигатели. Потом при желании можно будет сделать бешеную техничку которая будет ехать 6-7 секунд до 100.
Здравствуйте а вы занимаетесь дизелями ???
@@БорисЕрошенков-с6т я не занимаюсь ремонтом авто.
короллу 7 поколения возьмите, вагон, лучше с пихлом 4A-FE, есть версии где сзади рессоры, есть полноприводные.
хахахах,такой чувак как Диджей есть в каждой компании))) Добродушный добряк,которого всегда подъебывают)))
И чё сразу моник ,чем хуже 1.8 pf или 2е ?я владелец pf 88 года и за последние 8 лет поменял только ходовку причём это было лет 5 назад ,мотаюсь 2 раза в месяц москва ,тверь (вахта)пробег за 800 тысяч компрессия по 11.5 (кроме 4 цилиндра там 10 .2)да старая ,да заебёт постоянная замена дверных ручек (это копейки (240-270 руб ) да шумоизоляция плохая ,согласен что мотор для универсала слабоват (107л)но пятерых здоровых мужиков (а это мин 500кг,плюс шмотки и хавчик ) с баулами туда и обратно ( 5 лет )без проблем .
С Костаная привет!
Бери Георгий Саныч ауди 80 в3 отличный аппарат. Мощьная пушка. Езжу и не парюсь. Если заинтересуешься сообщи？
Могу продать свою вольво 850 седан в оцинковке за 160, только за ней приехать придётся в Дагестан и будет вам роадкилл😁👍
Клизма топ!!!
Георгий Александрович не прадавай Х5 пройдёт кризис а второго такого ты уже не собирешь (((
Георгий Александрович, Москвич, прямо за забором, как техничка.
Вроде состояние именно для Вас
Б3 топ!!!! Всегда это говорил и буду говорить!!!
Вовчику привет из Рудного!!!
Блин, в начале видео я задумался.... Я уже больше 3 лет вас смотрю
Когда выпустили етого фольца тогда еще авито не было потому так моло за него инфы😂😂😂
Бери с двухлитровым 2E двигателем. Моновпрыск геморный на них.
Я в апреле 15 штук глянул, без слез не взглянешь.
Бери дизельный 1.9 не пожалеешь экономный и надежный
Клизма лучше чем немец. Японцы делают вещи))))
Удивляете своими возможностями прожать DJ!)))
У Володи бизнес не пошёл по антикору😂
Из Караганды привет 👋🏻
Саныч бери мою газель. Норм техничка будет
Забирай Клизьму, там всё что могло сломаться, уже сломалось и Сергеичем поменялось
Санычу по братски за 50 Сергеич клизьму зарядит !
Роман Мельников да нахер надо! Она же вся из шпакли! За 50 тысяч можно живую клизму найти
Принципиален при выборе пассата моник 1.8? Может 2е или 9а гляните? Тем более, что их могли умельцы перевести с диджифанта и мехвпрыска на мозги
Ха ха. У клизьмы наверное только шильдочка японская. Собирали в Нидерландах на базе Вольво s/v 40.
да ну на
Не нужна тебе такая машина !!! Реально
EZ мотор 1,6 на карбюраторе пирбург 2е2.
могу вам отдать гольф 3, 92го года) сам приехал, с порванным тросом сцепления, простоял два года на улице, никто не занимался... хз куда писать, так что тут написал) вот)
Да уж завелись вы в Питере, чем вам япона авто не угодил, у нас в ДВ самый надёжный авто, это япона мать, правда есть поговорка, японское чудо, русское горе.
Потому что не ездили на нормальных машинах...которые ездят и ездят
Володя прищюрев правый глаз, похож на капитана Сильвера. Который знает больше чем говорит.
Ди джей ты задрал материться, где пицца? Дам тебе в ухо, принеси, хоть шавуху)))))))))
Клизма почём? Народ хочет знать цену!!!
Есть Пассат б3 в хорошем состоянии,но есть одно но,он в Беларуси
Я себе на прошлой неделе взял Пассад б3 90 год подкрасив есть но гнили нет, так что все реально
Возьми 100 или А6 в универсале переднеприводную типо 2.0 или 1.8 на инжекторе
Георгий Саныч бери пассата не пожалеешь 12лет ездим Машина огонь
запчасти дешевые даже орига!!!
Ну 92 год и что? У вас Оливка какого года была? Поэтому год и состояние не всегда прямопропорциональны 😉 Единственное, что вы хотите купить дёшево, вот по деньгам и получаете😉 Машина в хорошем состоянии всегда в цене будет.
А теперь продать клизму диджею 😂😂😂
У моего друга пассат В4 уже лет 20, точно не знаю. Менять не собирается.
Пушка - глиссер!)))
Салам Володя из Караганды !
Надписи dont touch my mitsubishi не хватает)