Hallo. Ich finde es faszinierend, den nachgeschobenen Güterzug langsam in Steigungen und Kurven zu sehen. Ich hab immer meine Wagen nach außen (zu schnell geschoben) oder nach innen (zu langsam geschoben oder Schublok hat Kontaktproblem) aus den Gleisen gerissen. Ganz toll hier!! Grüße. Andreas
Stimmt, das abgleichen der Geschwindigkeit und der Beschleunigung nimmt in der Regel einige Zeit in Anspruch . Aber solche Züge bleiben dann in der Regel über teilweise mehrere Jahre in solchen oder ähnlichen Zusammenstellungen in Betrieb. Moba Gruss aus Eisenbrücken
Schade, das die dominierenden Stützmauern so eintönig monoton wie Beton aussehen. Bernhard Stein hat vor 40 Jahren mal erklärt, wie man Grau mischt, dazu muß man kein Brandl sein.
Die hohe Kunst der Verschiebekultur. Großes Kompliment dafür. Die große Frage wie geht das so präzise ohne angekuppelt zu sein? Für Tipps wären hier viele sicher sehr dankbar!
Moin, bei der Fleischmann Profikupplung kannst Du die Verriegelung entfernen. Damit stellst Du sicher, dass die Schublok in der Kupplung arbeitet und die Puffer in Kurven nicht verhaken können. Am Ende der Schubstrecke wird die Schublok angehalten und die Kupplung löst sich , da nicht verriegelt! Ob das auch mit anderen Kupplungen funktioniert kann ich nicht sagen. Gruß Henry
Ganz lieben Dank für den Tipp mit der ausgehängten Verriegelung an der FLM Profikupplung für den zu beendenden Verschiebedienst. Großartige Idee! Ich nehme mal an ich muss die Verriegelung nur an der Verschiebelok aushängen. Werde das bei Zeiten selber probieren, fahre ich vornehmlich mit der Fleischmann Profikupplung.
@@richardfischervc Moin, nein, Du musst beide Kupplungen "entriegeln", weil jede der beiden Kupplungen eine Verriegelung besitzt. Die Profikupplung von Fleischmann ist auch meine Standardkupplung. Gruß Henry
Nee, ist Epoche 3b: Wenn man annimmt, 85 007 ist im Schiebelokeinsatz auf der Steilrampe Erkrath-Hochdahl wäre nur der Zeitraum von 1960 bis 1961 möglich. Zum Schwarzwald passt die Landschaft nicht.
Dein Kohlezug kann sich wahrlich sehen lassen. Du hast die Bekohlung selbst gemacht? Ich hab es ebenso versucht jedoch gelang mir das überhaupt nicht so wirklich.... wie bist du da vorgegangen?
Hallo Mike. Zur Echtkohle in H0 Güterwagen. Man nehme ein Stück Styrodur aus dem Baumarkt, schneide und schleife es in die gewünschte Form. Man nehme auch ein Stück echte Steinkohle und zerdrücke kleine Teile davon mit dem Hammer oder einer Flachzange. Es braucht wirklich nur ganz wenig. Styrodur mit eingschwärztem Weissleim einstreichen und mit der Kohle einstreuen. Kohle könnte bei Bedarf nach grösse gesiebt werden. Moba Gruss aus Eisenbrücken
Hallo. Ich finde es faszinierend, den nachgeschobenen Güterzug langsam in Steigungen und Kurven zu sehen. Ich hab immer meine Wagen nach außen (zu schnell geschoben) oder nach innen (zu langsam geschoben oder Schublok hat Kontaktproblem) aus den Gleisen gerissen. Ganz toll hier!! Grüße. Andreas
Schönes Video. Prima gemacht mit dem nachgeschobenen Güterzug!!!
Tolles Video und Zugablauf. Bei diesem langen Zug ist sicher eine tolle Lokkoordination gefragt.
Stimmt, das abgleichen der Geschwindigkeit und der Beschleunigung nimmt in der Regel einige Zeit in Anspruch . Aber solche Züge bleiben dann in der Regel über teilweise mehrere Jahre in solchen oder ähnlichen Zusammenstellungen in Betrieb. Moba Gruss aus Eisenbrücken
Schade, das die dominierenden Stützmauern so eintönig monoton wie Beton aussehen. Bernhard Stein hat vor 40 Jahren mal erklärt, wie man Grau mischt, dazu muß man kein Brandl sein.
Schöne Anlage und Szenen, auch die Patinierungen der Dampfloks gefallen mir👍
Schöne anlage und dampflokomotiven.
Grüße.
Die hohe Kunst der Verschiebekultur. Großes Kompliment dafür. Die große Frage wie geht das so präzise ohne angekuppelt zu sein? Für Tipps wären hier viele sicher sehr dankbar!
Moin, bei der Fleischmann Profikupplung kannst Du die Verriegelung entfernen. Damit stellst Du sicher, dass die Schublok in der Kupplung arbeitet und die Puffer in Kurven nicht verhaken können. Am Ende der Schubstrecke wird die Schublok angehalten und die Kupplung löst sich , da nicht verriegelt! Ob das auch mit anderen Kupplungen funktioniert kann ich nicht sagen.
Gruß Henry
Ganz lieben Dank für den Tipp mit der ausgehängten Verriegelung an der FLM Profikupplung für den zu beendenden Verschiebedienst. Großartige Idee! Ich nehme mal an ich muss die Verriegelung nur an der Verschiebelok aushängen. Werde das bei Zeiten selber probieren, fahre ich vornehmlich mit der Fleischmann Profikupplung.
@@richardfischervc Moin, nein, Du musst beide Kupplungen "entriegeln", weil jede der beiden Kupplungen eine Verriegelung besitzt. Die Profikupplung von Fleischmann ist auch meine Standardkupplung.
Gruß
Henry
@@opahenry4612 Alles klar Henry, muss also die Verriegelung auf beiden Seiten wegschneiden?
@@richardfischervc ... ja, so ist es ... Die Verriegelung ist das Teil, dass sich rauf und runter bewegen lässt.
Gruß Henry
My God! 46 coal cars and Pwg - IT IS REAL TRAIN! Smashing.
Sehr schöne Kohlezug, und fasziniertes Spiel, toll. MuS wohl Epoche 3a sein, oder?
Nee, ist Epoche 3b: Wenn man annimmt, 85 007 ist im Schiebelokeinsatz auf der Steilrampe Erkrath-Hochdahl wäre nur der Zeitraum von 1960 bis 1961 möglich. Zum Schwarzwald passt die Landschaft nicht.
Hallo. Supervisor 👍 🤝
Thanks a lot.
Schön gemacht!!
Danke, es freut mich wenn meine Bemühungen gefallen finden. Moba Gruss aus Eisenbrücken
Tolle Anlage, bin Anfänger. Kannst Du bitte mal Deinen Anlage im Ganzen zeigen?
Schöne Grüße
Gerd
Auf meinem Kanal gibt es das Video 'kleine Anlagenvorstellung' , da kann man einiges sehen. Moba Gruss aus Eisenbrücken.
WUNDERBAR.MUITO BONITO.
Muchas Gracias. Muy amable. Feliz Navidad para Usted.
Dein Kohlezug kann sich wahrlich sehen lassen. Du hast die Bekohlung selbst gemacht? Ich hab es ebenso versucht jedoch gelang mir das überhaupt nicht so wirklich.... wie bist du da vorgegangen?
Hallo Mike. Zur Echtkohle in H0 Güterwagen. Man nehme ein Stück Styrodur aus dem Baumarkt, schneide und schleife es in die gewünschte Form. Man nehme auch ein Stück echte Steinkohle und zerdrücke kleine Teile davon mit dem Hammer oder einer Flachzange. Es braucht wirklich nur ganz wenig. Styrodur mit eingschwärztem Weissleim einstreichen und mit der Kohle einstreuen. Kohle könnte bei Bedarf nach grösse gesiebt werden. Moba Gruss aus Eisenbrücken
Hi, sehr schönes Video! Würde mich freuen, wenn du auch bei mir vorbeischaust - ich mache kurze Fahrvideos. Abo hast du von mir, weiter so!!! 👏
fleischmann close coupling
Yep,and also roco close and mostli roco universal kupplung.