Quando a caixa não tem mais regulagem no parafuso trocando os reparo ela volta ao normal ou significa que as engrenagens estão gastas e precisa trocar elas?
Puts não tenho mais o carro Infelizmente precisei vende-lo pra abrir minha oficina de moto, mas nesse caso você pode soldar uma porca na cabeça do parafuso pra tentar soltar
Não sei te informar se tem diferença na caixa da F 1000, os carros que compartilham essa caixa e o trolher, o omega 2.0/ 2.2/ 3.0/ 4.1, o vectra, o astra e alguns kadett mas da F 1000 eu não sei
Quando a caixa não tem mais regulagem no parafuso trocando os reparo ela volta ao normal ou significa que as engrenagens estão gastas e precisa trocar elas?
Como vc montou as esferas na caixa faz um vidio tirei aqui ba hora de montar esta trancando a rosca nao retorna
Você precisa colocar as esferas dentro do tubo e chatinho de fazer mesmo
Mostra como q tira o parafuso da regulagem da tampa...a minha espanou a rosca e não para de vazar óleo
Puts não tenho mais o carro Infelizmente precisei vende-lo pra abrir minha oficina de moto, mas nesse caso você pode soldar uma porca na cabeça do parafuso pra tentar soltar
Colega qual a diferença da caixa de direçao ZF do omega para a da ford F 1000 e praticamente a mesma.
Não sei te informar se tem diferença na caixa da F 1000, os carros que compartilham essa caixa e o trolher, o omega 2.0/ 2.2/ 3.0/ 4.1, o vectra, o astra e alguns kadett mas da F 1000 eu não sei
Top mano fiz a minha porém depois de dois dias começou da um estalo no fim do curso da direita, será que encavalo alguma esfera ?
E ai mano conseguiu resolver? Vou desmontar a minha daqui uns dias.
Top seu vídeo amigo, porém queria ver colocando as esferas. 😕
Pra colocar as esferas você precisa colocar as bolhas ir rodando o eixo