O bucurie pentru brăileni, finalizarea șantierului! Din păcate sunt probleme la linia de tramvai. Se aude prin târg că e ceva greșit la zonele de intrare de pe Independenței...Poate cineva mai informat să ne lămurească. Mulțumesc pentru filmare!
Reabilitarea asta este la fel de slabă ca multe alte lucrări făcute de firmele primăriei. Am trimis filmarea pe Sesizări Brăila, cu bălți uriașe formate exact la intrarea de pe Independenței. La fel și la intersecția Griviței pe linia tramvai! Ce să mai zic de 1 dec, nu sunt în stare să aducă gurile alea de la canalizări la nivel cu asflatul! Cred că asta ar trebuie sa fie probă decisivă pentru firmele astea! Să nu se îngroape canalizarea în timp, așa cum este acum pe Calea Galați dincolo de pod, spre Vidin, Comuna din Paris, Grivița, și multe altele reabiltate de firmele Brăilei. Cele două din urmă s-au lăsat cu tot cu terasament de ai impresia că ești în Roller Coaster.
La 06:30 se vede ca e linie continua pe linia de tramvai. Daca cineva vine cu masina din centru cu masina de pe banda 2 si intra pe linia de tramvai atunci calca linia continua. De fapt nu stiu sigur dar cred ca nu e voie ca masinile sa circule pe lina de tramvai, poate doar daca vor sa faca stanga. O sa ma uit la indicatoare mai cu atentie data viitoare.
Mulumim @Marius! Cu ajutorul fondurilor europene Braila (orasul copilariei mele 😊) arata din ce in ce mai bine. Nu conteaza culoarea politica, se pare ca in sfarsit un primar caruia ii pasa are grija si de acest oras frumos.
Ți se pare o realizare foarte bună. S-au făcut câteva strazi reparații capitale. În Brăila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stâlpi în subteran. Străzi noi cu cabluri atârnând de stâlpi și cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit în acest oraș.
Ți se pare o realizare foarte bună. S-au făcut câteva strazi reparații capitale. În Brăila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stâlpi în subteran. Străzi noi cu cabluri atârnând de stâlpi și cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit în acest oraș.
Pentru acesta filmare am solicitat avizare pe site-ul aerofoto.mapn.ro cu nr. 8919 si nr. 9137, cu respectarea regurilor privind filmarea din categoria filmare deschisa, (cu drona in aria vizuala, prin deplasare odata cu drona in directia de zbor al acesteia).
cand da drumu inapoi la autobuze, m-am saturat sa merg pe jos 2 statii pana la autobuz, asta trebuia terminata anul trecut in decembrie, greu tare se misca primaru asta
Un singur lucru nu pot intelege si anume de ce au separat benzile de pe acelasi sens cu linii continue, e un nonsens. In afara de a te face sa iti risti permisul nu vad rostul. Acelasi lucru l-au facut si pe podul de la Apolo. Asta cu banda dedicata pentru autobuze mi se pare bizara.
Este o bandă dedicată autobuzelor și riveranilor, este semn de circulatie la întrarea pe aceste drumuri și inclusiv pe podul Apollo, benzile respective bănuiesc că au și rolul de a interzice oprirea/staționarea celorlalți participanți la trafic, ceea ce e logic
@@MariusPap Te contrazic un pic .. apropos de riverani, incepand cu intersectia cu Bd Dorobantilor atat pe stanga cat si pe dreapta sunt semne de-a lungul intregului drum cu Stationarea interzisa. Acolo macar e scris pe banda cum ca ar fi rezervata mijloacelor de transport in comun dar tot nu e in regula. Pe urma pe calea Galati pentru parcare/stationare de riverani sunt construite alveole. Deci iarasi care e logica liniei continue ? In mod normal ar fi trebuit sa fie linie intermitenta.
Probabil masinile nu vor avea voie sa circule pe linia de tramvai. De aceea au facut parcari separate ca banda 1 sa fie libera pentru masini iar tramvaiul sa circule nestingherit pe banda 2. Inainte banda 1 era folosita pentru parcare si toti circulau pe linia de tramvai. Acum au facut parcari separate, banda 1 libera pentru masini si banda 2 doar pentru tramvaie.
@@petrusneacsu9858 vom trai si vom vedea, cert este ca regulile de circulatie nu se prea respecta plus ca nu intereseaza pe nimeni sa se respecte ceea ce naste premisa de abuz si din partea autoritatilor si din partea participantilor la trafic.
Întrebare 🧐mai sunt tari în Europa unde tramvaiul circula pe mijlocul unui bulevard si au stati cu peroane. Construiti si reparati dupa modelul comunist dar concepte noi pentru un trafic în siguranta nu exzista. Ok pentru fraieri este bine si asa. 🤦♂️👎🤮
Wonderful presentation dear Marius. 👍
Friendly greetings. Have a great weekend.
Great video, thanks for the upload! have a great day!
Mi-a plăcut cu adevărat și am urmărit fiecare minut cu cea mai mare plăcere! N-am vizitat Braila, dar de sus arata foarte bine. O zi minunată!👍
Superba filmarea !
Sunteti un adevarat profesionist!
Felicitari pentru pasiunea și munca depusa la realizarea clipului!👏🏻👏🏻👏🏻
@@delicateseely vă mulțumesc frumos pentru susținere și apreciere, să aveți un weekend plăcut! 👍
Nice video and footage!!
Buna seara. Multumim pentru prezentare. Se vad frumos copacii din drona.
Multumim ! Hai,Romania !
Culori frumoase de toamnă, pare un oraș liniștit !👍
O bucurie pentru brăileni, finalizarea șantierului! Din păcate sunt probleme la linia de tramvai. Se aude prin târg că e ceva greșit la zonele de intrare de pe Independenței...Poate cineva mai informat să ne lămurească. Mulțumesc pentru filmare!
Reabilitarea asta este la fel de slabă ca multe alte lucrări făcute de firmele primăriei.
Am trimis filmarea pe Sesizări Brăila, cu bălți uriașe formate exact la intrarea de pe Independenței. La fel și la intersecția Griviței pe linia tramvai!
Ce să mai zic de 1 dec, nu sunt în stare să aducă gurile alea de la canalizări la nivel cu asflatul!
Cred că asta ar trebuie sa fie probă decisivă pentru firmele astea! Să nu se îngroape canalizarea în timp, așa cum este acum pe Calea Galați dincolo de pod, spre Vidin, Comuna din Paris, Grivița, și multe altele reabiltate de firmele Brăilei.
Cele două din urmă s-au lăsat cu tot cu terasament de ai impresia că ești în Roller Coaster.
La 06:30 se vede ca e linie continua pe linia de tramvai. Daca cineva vine cu masina din centru cu masina de pe banda 2 si intra pe linia de tramvai atunci calca linia continua. De fapt nu stiu sigur dar cred ca nu e voie ca masinile sa circule pe lina de tramvai, poate doar daca vor sa faca stanga. O sa ma uit la indicatoare mai cu atentie data viitoare.
Mulumim @Marius! Cu ajutorul fondurilor europene Braila (orasul copilariei mele 😊) arata din ce in ce mai bine. Nu conteaza culoarea politica, se pare ca in sfarsit un primar caruia ii pasa are grija si de acest oras frumos.
Ți se pare...lucrări nesfârșite,de mântuială..să mergi cu mașina pe străzile asfaltate de primarul asfalt și îmi dai dreptate
@@cosmindobre7277mută te
@@cosmindobre7277 imi pare rau sa aud asta...
Ți se pare o realizare foarte bună. S-au făcut câteva strazi reparații capitale. În Brăila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stâlpi în subteran. Străzi noi cu cabluri atârnând de stâlpi și cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit în acest oraș.
Ți se pare o realizare foarte bună. S-au făcut câteva strazi reparații capitale. În Brăila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stâlpi în subteran. Străzi noi cu cabluri atârnând de stâlpi și cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit în acest oraș.
Gtija mare la Acceptul de zbor in zona!
Pentru acesta filmare am solicitat avizare pe site-ul
aerofoto.mapn.ro
cu nr. 8919 si nr. 9137,
cu respectarea regurilor privind filmarea din categoria filmare deschisa,
(cu drona in aria vizuala, prin deplasare odata cu drona in directia de zbor al acesteia).
Jos 3:08
cand da drumu inapoi la autobuze, m-am saturat sa merg pe jos 2 statii pana la autobuz, asta trebuia terminata anul trecut in decembrie, greu tare se misca primaru asta
E MODERNIZARE? CUM DE COINCIDE FINALIZAREA,CU ALEGERILE PARLAMENTARE ??
Un singur lucru nu pot intelege si anume de ce au separat benzile de pe acelasi sens cu linii continue, e un nonsens. In afara de a te face sa iti risti permisul nu vad rostul. Acelasi lucru l-au facut si pe podul de la Apolo. Asta cu banda dedicata pentru autobuze mi se pare bizara.
Este o bandă dedicată autobuzelor și riveranilor, este semn de circulatie la întrarea pe aceste drumuri și inclusiv pe podul Apollo, benzile respective bănuiesc că au și rolul de a interzice oprirea/staționarea celorlalți participanți la trafic, ceea ce e logic
@@MariusPap Te contrazic un pic .. apropos de riverani, incepand cu intersectia cu Bd Dorobantilor atat pe stanga cat si pe dreapta sunt semne de-a lungul intregului drum cu Stationarea interzisa. Acolo macar e scris pe banda cum ca ar fi rezervata mijloacelor de transport in comun dar tot nu e in regula. Pe urma pe calea Galati pentru parcare/stationare de riverani sunt construite alveole. Deci iarasi care e logica liniei continue ? In mod normal ar fi trebuit sa fie linie intermitenta.
Probabil masinile nu vor avea voie sa circule pe linia de tramvai. De aceea au facut parcari separate ca banda 1 sa fie libera pentru masini iar tramvaiul sa circule nestingherit pe banda 2. Inainte banda 1 era folosita pentru parcare si toti circulau pe linia de tramvai. Acum au facut parcari separate, banda 1 libera pentru masini si banda 2 doar pentru tramvaie.
@@petrusneacsu9858 vom trai si vom vedea, cert este ca regulile de circulatie nu se prea respecta plus ca nu intereseaza pe nimeni sa se respecte ceea ce naste premisa de abuz si din partea autoritatilor si din partea participantilor la trafic.
@@MariusPap si daca autobuzul opreste in statie tot traficul asteapta in spatele lui, neputand depasi pe linia de tramvai?
Întrebare 🧐mai sunt tari în Europa unde tramvaiul circula pe mijlocul unui bulevard si au stati cu peroane. Construiti si reparati dupa modelul comunist dar concepte noi pentru un trafic în siguranta nu exzista. Ok pentru fraieri este bine si asa. 🤦♂️👎🤮