Na minha MOTO SHINERAY WORKER 125cc levo a Rotação em 8.000 RPM, mas agora está BEM AMACIADA, NÃO tenho nada para reclamar, a minha É CARBURADA estou há 2 anos e 6 meses com ELA NÃO me dá problema nenhum, semana passada troquei ás Coifas das Bengalas da Suspensão Dianteira, gastei R$ 50,00 reis de mão-de-obra para trocar, não estava precisando, estava começando a trincar a borracha da coifa de um dos lados, aí resolví trocar o par. A minha MOTO SHINERAY WORKER 125cc está em Estado de ZERO, toda inteira, com TUDO funcionando perfeitamente, a MOTO é muito boa, ando mais com ELA, está com quase 6.000 kilometros Rodados, troco óleo a cada 1.000 kilometros. O freio e CBS, funciona normalmente.
Salve, genteee! Rapaz, faz meses que estou analizando essa moto e agora com injeção eletronica tô babando pra pegar uma. Acho esse modelo super maneiro pois faz lembrar as motos da BMW. Valeu pelo video!
A Shineray tem apresentado motos bonitas e tecnológicas mas, não vive pecando na qualidade dos matérias e nos acabamentos. Porém se, o motor e a elétrica forem bons e não deram problemas cronicos, dá pra relevar!
Para quem usa óculos, tem capacetes com espaço para as pernas dos óculos. Só compre capacete escamoteável da NOLAN. Essa empresa tem dois pontos para serem apertados para levantar a parte escamoteável. Em caso de queda, é o único capacete escamoteável que não abre. Aconselho a vc encostar a moto na oficina e desmontar a suspensão, rolamentos das rodas e lubrificar tudo com a graxa correta. Colocar o volume correto do óleo da suspensão dianteira, pois nunhuma moto no mundo, sai de fábrica, com o volume correto de óleo. É contenção de custo, mesmo nas motos de primeira linha. Que vc tenha muitas alegrias, passeios com sua moto
Errei na digitação: não vive pecando...VIVE PECANDO NA QUALIDADE DOS MATERIAIS E ACABAMENTOS..Aproveitando, motos de marcas bem mais caras, tem vindo com problemas cronicos nos motores, o que é pra fu...der com o consumidor!
Na minha MOTO SHINERAY WORKER 125cc levo a Rotação em 8.000 RPM, mas agora está BEM AMACIADA, NÃO tenho nada para reclamar, a minha É CARBURADA estou há 2 anos e 6 meses com ELA NÃO me dá problema nenhum, semana passada troquei ás Coifas das Bengalas da Suspensão Dianteira, gastei R$ 50,00 reis de mão-de-obra para trocar, não estava precisando, estava começando a trincar a borracha da coifa de um dos lados, aí resolví trocar o par. A minha MOTO SHINERAY WORKER 125cc está em Estado de ZERO, toda inteira, com TUDO funcionando perfeitamente, a MOTO é muito boa, ando mais com ELA, está com quase 6.000 kilometros Rodados, troco óleo a cada 1.000 kilometros. O freio e CBS, funciona normalmente.
Salve, genteee! Rapaz, faz meses que estou analizando essa moto e agora com injeção eletronica tô babando pra pegar uma. Acho esse modelo super maneiro pois faz lembrar as motos da BMW. Valeu pelo video!
A Shineray tem apresentado motos bonitas e tecnológicas mas, não vive pecando na qualidade dos matérias e nos acabamentos. Porém se, o motor e a elétrica forem bons e não deram problemas cronicos, dá pra relevar!
Media de 35km por litro motor amaciando ainda ta ótimo bom demais.
Realmente, me surpreendeu muito, estava esperando uns 30km
Esta moto ficou muito bonita na cor branca. Parabéns.
Eu estava entre a vermelha e a branca, quando vi pessoalmente achei a branca mais bonita não tive dúvida,
@@InovacaoeRestauracao fez uma boa escolha. Tenho uma Crosser 2021/2022. A moto é muito boa, mas falta um pouco de motor.
Para quem usa óculos, tem capacetes com espaço para as pernas dos óculos. Só compre capacete escamoteável da NOLAN. Essa empresa tem dois pontos para serem apertados para levantar a parte escamoteável. Em caso de queda, é o único capacete escamoteável que não abre. Aconselho a vc encostar a moto na oficina e desmontar a suspensão, rolamentos das rodas e lubrificar tudo com a graxa correta. Colocar o volume correto do óleo da suspensão dianteira, pois nunhuma moto no mundo, sai de fábrica, com o volume correto de óleo. É contenção de custo, mesmo nas motos de primeira linha. Que vc tenha muitas alegrias, passeios com sua moto
Muito obrigado pelas dicas, valeu mesmo!
Essa branca tá bonita tah, filé
@@murilomattos235 eu tava entre ela e a vermelha, quando vi pessoalmente não tive dúvida!
Tenho uma SHI 175s Injetada, a média de consumo que eu faço tá nas casas de 34 a 38 por litro
Essa minha me surpreendeu por ser carburada, pensei que fosse fazer na casa dos 30
Da pra encarar não , mais parabéns amigo pela sua moto
Errei na digitação: não vive pecando...VIVE PECANDO NA QUALIDADE DOS MATERIAIS E ACABAMENTOS..Aproveitando, motos de marcas bem mais caras, tem vindo com problemas cronicos nos motores, o que é pra fu...der com o consumidor!
Amei a moto ela é linda
Muito bom os videos amigo, tenho uma Jet 125 e se Deus quiser ate dezembro pega essa SHI na mesma cor
O que você me fala da jet, tô querendo comprar uma pra minha filha!
Na loja q fui a injetada tinha farol normal, prefiro o parecido com o da BMW. Freio ABS é bem melhor ✌️
Na que eu fui também, e era mil reais mais cara!
Essa moto é bem melhor q brosta e crosta
Imagina comprar uma moto dessas e ainda esperar que seja boa! kkkk
Prefere pagar mais numa Bros?
Boa média gasolina
cbs desativado
Me diga se é boa para levar um garupa, eu notei que o banco é pequeno.
@@rafaelcarlos1130 sim é boa, o banco tem o mesmo tamanho da Bros, eu quase não ando com garupa, mas quando tive, foi tranquilo!
Irmão coloque uma coroa menor da Titan 150.ficou Boa
De quantos dentes?
@@InovacaoeRestauracao 38
@@InovacaoeRestauracao 38 ou42
@@rodrigosanta788 43
@@rodrigosanta788 43 da 150
Mais o certo de frea motocicleta e frea os dóis freio junto
Sim, eu acostumei freia os dois juntos, mas um na mão e outro no pé!
Os dois no pé não dei conta!
N é muito econômica
Comprei uma dua 07 /07 , a primeira media andando aqui em Guarulhos onde eu moro ,deu 36,5por litro
@@jaimetonetti1468 isso é um ponto muito positivo, que me surpreendeu muito, ela é econômica!