طريقة معروفة من زمان للأسف مع الشحن الزائد لا يوجد حماية لفصل البطارية لأن الجزء دا المفروض حماية للبطارية فى حالة الشحن الزائد أو أرتفاع درجة الحرارة تحياتى
غلط ترا كذا هي معموله كذا لما تتعباء تسخن الجزء اللي دقيت هذا فيرتفع للخارج يتمدد ويفصل الدائره الكهربائيه ،فالمشكه من الدائره القاطعه للتيار هي اللي فيها خلل يفترض لما تتعباء تفصل ولما تشيل الشحن ويقل الكهرباء تبرد وتشبك ،،فأنت بالطريقه هذي الغيت الفصله يعني شابكه على طووووول لين تنفجر مافيش فصله ولا ايتها حاجه ..
@@Hur-l9zنعم يا عزيزي الشاحن فيه فصل ودوائر البي ام اس ايضاً ولكن !! هذه الفصلة الداخلية للبطارية مصنوعة من اجل الحماية الكيميائية لان البطارية تحبس غازات وابخرة تصل الى حدٍ ما ينتفخ الغطاء الداخلي تحت القطب الموجب على شكل قبة فيرفع معه ذراع التوصيل ليقوم بفصل البطارية عن الخدمة لانها اصبحت مهيئة للإنفجار ما معناه بإختصار القطب الموجب مثبت مع هذا الغطاء القابل للإنتفاخ لايقاف التشغيل فوراً عندما تتحرر الغازات والابخرة الناتجة عن الافراط في سحب تيار عالي من البطارية عند استخدامها أو شحنها بفولتية اكبر من المقرر وهكذا فنادراً ما نجد الالتزام او الضبط في دوائر الادارة للبطارية ولهذا السبب تتحرر تلك الغازات من المواد الكيمياوية الناتجة للطاقة
@@Hur-l9z وسيلة الفصل فى البطاريه تكون على شكل قرص علوى متصل بالبطاريه بسن مدبب فى حالة زيادة الشحن تنطلق غازات من البطاريه تقوم بدفع القرص عن البطاريه لاعلى و بالتالى يتم ايقاف التيار الكهربى و هو ما دمره صاحب الفيديو فى الطريقه المتبعه فيه
المكان الذي يطرق فيه هو عبارة عن منفد نسميه clapet او valve لتخريج الغاز في حالة البطارية تفسد ذلك الصمام يجمع الغاز في ذالك المكان و تفصل البطارية نهزئيا لما تطرق ينبعث الغز برا و يعاد تشغيل البطرية لكان في حالة انو البطرية تستعمل بمجرد انها تسخن و لو انها نجحت من تلشحن الزائد تشتعل فور خروج غاز الهيدروجان برا بالتالي تسبب حريق في الالة المستعملة
@@TESLATESLA-qc4sh انا عندي بطاريه دريل ركنتها فتره طويل ونامت لا يوجد فولت نهائى فكتها وعملت نفس الشي خرج غاز بسيط بعدها تم القياس رجع الفولت وشحنتها شحنت هل فيها خطوره مع العلم شاحن الدريل يفصل عند اكتمال الشحن
كلام مظبوط لكن احب انوه انها بتفصل زي الفيوز ولما بتضغطها تاني بتلغي الحماية الداخلية للبطارية
الطريقه صحيحة ومجربة ..لا كن تحتاج حذر
ازاي ممكن تقولي بعد ازنك معلش عشان عندي نفس المشكله
حمدالله على السلامه يا غالي. رمضان كريم عليكم
حبيبي يا هوبا الله اكرم ربنا يوسع رزقك وميحرمنيش منك ابدا
بارك الله فيك شكرا على معلوماتك هشام من العراق ❤
بارك الله فيك ربي يوفقك عندي مشكلة في البطارية نفسها
تسلم ايدك يا هندسه تم الاشتراك
بارك الله بك ❤
فنان تستاهل اللايك و الاشتراك.
انا عملت زي ما انت قلته نفذت وطلعت ماده سائله زي ريحه الفريون هل كده باظت ارجو الرد
شكرا لك اخي احسنت الصنيع
طريقة معروفة من زمان للأسف مع الشحن الزائد لا يوجد حماية لفصل البطارية لأن الجزء دا المفروض حماية للبطارية فى حالة الشحن الزائد أو أرتفاع درجة الحرارة تحياتى
صح كلامك
كنت داخل اقوله
البطاريات ذي فيها فيوز من الطرف الموجب
شكرا أخي
دمرت الحمايه للبطارية واصبحت قنبلة (( انفجار وحريق))
👌👌
طب انا دقيت عليها ومنفعتش برده بس طلعت غاز
اديها على دماغها 😂 مين صاحب الفكرة الخطيرة دي مين هو أول واحد عملها وانت اصلا عرفتها من فين.. اديلو كلو بيشتغل معاك😅
لما نشحن البطارية تغيب المدة على الشحن كام من الوقت هل ٨ ساعات
غلط ترا كذا هي معموله كذا لما تتعباء تسخن الجزء اللي دقيت هذا فيرتفع للخارج يتمدد ويفصل الدائره الكهربائيه ،فالمشكه من الدائره القاطعه للتيار هي اللي فيها خلل يفترض لما تتعباء تفصل ولما تشيل الشحن ويقل الكهرباء تبرد وتشبك ،،فأنت بالطريقه هذي الغيت الفصله يعني شابكه على طووووول لين تنفجر مافيش فصله ولا ايتها حاجه ..
@@Hur-l9zنعم يا عزيزي الشاحن فيه فصل ودوائر البي ام اس ايضاً ولكن !! هذه الفصلة الداخلية للبطارية مصنوعة من اجل الحماية الكيميائية لان البطارية تحبس غازات وابخرة تصل الى حدٍ ما ينتفخ الغطاء الداخلي تحت القطب الموجب على شكل قبة فيرفع معه ذراع التوصيل ليقوم بفصل البطارية عن الخدمة لانها اصبحت مهيئة للإنفجار ما معناه بإختصار القطب الموجب مثبت مع هذا الغطاء القابل للإنتفاخ لايقاف التشغيل فوراً عندما تتحرر الغازات والابخرة الناتجة عن الافراط في سحب تيار عالي من البطارية عند استخدامها أو شحنها بفولتية اكبر من المقرر وهكذا فنادراً ما نجد الالتزام او الضبط في دوائر الادارة للبطارية ولهذا السبب تتحرر تلك الغازات من المواد الكيمياوية الناتجة للطاقة
جزاك الله خيرا
الله ينور
حل مؤقت مرة واحدة ويجب تغيير البطارية
صح انا جربتها اشتغلت معايا بكل كفاءه مرة واحدة فقط و النرة الى بعدها اشتغلت خمس دقائق و فصلت شحن
هواية سويتهه وما خذت شحن شنو السبب
حضرتك دمرت دايرة الحمايه داخل البطاريه و حولتها الى قنبله نتنظر الانفجار لأنها سوف تظل تشحن الى ان تنفجر
@@Hur-l9z دى وسيلة امان اخرى
لكن بعض الشواحن ربما لا تتوافر فيها هذه الميزه ...فتكون وسيلة الامان فى البطاريه
@@Hur-l9z وسيلة الفصل فى البطاريه تكون على شكل قرص علوى متصل بالبطاريه بسن مدبب
فى حالة زيادة الشحن تنطلق غازات من البطاريه تقوم بدفع القرص عن البطاريه لاعلى و بالتالى يتم ايقاف التيار الكهربى
و هو ما دمره صاحب الفيديو فى الطريقه المتبعه فيه
@@Maged_bdrawi
تم
المكان الذي يطرق فيه هو عبارة عن منفد نسميه clapet او valve لتخريج الغاز في حالة البطارية تفسد ذلك الصمام يجمع الغاز في ذالك المكان و تفصل البطارية نهزئيا لما تطرق ينبعث الغز برا و يعاد تشغيل البطرية لكان في حالة انو البطرية تستعمل بمجرد انها تسخن و لو انها نجحت من تلشحن الزائد تشتعل فور خروج غاز الهيدروجان برا بالتالي تسبب حريق في الالة المستعملة
@@TESLATESLA-qc4sh انا عندي بطاريه دريل ركنتها فتره طويل ونامت لا يوجد فولت نهائى
فكتها وعملت نفس الشي خرج غاز بسيط بعدها تم القياس رجع الفولت وشحنتها شحنت هل فيها خطوره مع العلم شاحن الدريل يفصل عند اكتمال الشحن
مكان حضرتك فين
ورقم اتلفون
طريقة جميلة
صباح الفل
جربتها على بطاريه جهاز لاسلكي وللاسف لا تعمل
احيانا لاتعمل اذا مان بالبطارية تمليح
دكيتهه البطارية وما بيهه ناريه ولا خذت شحن
البطاريه بعد اعاده للحياه معرضه للانفجار
كذب في كذب
كذب جربتها اومانجحة