할리데이비슨 소프테일 슬림 시승기(Harley-davidson Softail slim test ride)

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  • Опубліковано 15 вер 2024
  • 소프테일 슬림은 얼핏 보면 팻보이같지만 더 심플하고 군더더기 없습니다. 빅 아메리칸 크루저에 입문하기 위한 사람들을 위한 바이크란 얘기가 많은 데 반만 맞다고 생각합니다. 이유는 할 수 있는 게 제일 많기 때문입니다.
    소프테일 슬림은 660mm라는 시트고와 상대적으로 작은 덩치 덕에 신체조건, 근력을 떠나 대부분의 라이더가 편히 접근할 수 있습니다. 하지만 갖고 있는 능력은 입문자부터 전문 라이더까지 모두 만족시킬 수 있습니다. 개인적으론 투어링, 스포스터, 스트리트 계열 중에 가장 마음에 드는 건 소프테일 슬림이었습니다.
    바람맞기 좋아하는 라이더라면, 그리고 어느 때고 훌쩍 괴나리봇짐 매고 떠나길 좋아하는 라이더라면 굳이 거창한 투어링 계열까지 필요 없다 생각합니다. 라이딩 할 때 전해주는 자유로움(덩치, 디자인, 성능)이 가장 큰 모델이 할리 중에선 소프테일 슬림이었습니다.
    짧게 시승한 만큼 포인트만 짚어서 적어드립니다.
    시트고 및 착좌감; ***** 누구나 편히 앉을 수 있습니다. 양발 땅에 다 닫고 미들스탭이라발을 내렸을 때 걸상에 앉은 듯 편한 자세가 나옵니다.
    승차감; ****. 편합니다. 순정시트의 쿠션감이 상당히 좋습니다. 다만 요추받침이 좀 더 튀어나오면 발진 시 더 잘 지지할 수 있겠습니다. 이 부분은 액세서리로 보완 가능합니다.
    가속감&고동감; ****. 전형적인 밀워키 에잇 107엔진입니다. 시종일관 여유롭고 부드럽습니다. 고동감은 에볼루션 엔진만큼은 아니지만 시속 60km부터 살아나고 80~100km/h가 아주 좋습니다. 전형적인 할리 느낌에 고급스러운 웅장함까지 더했습니다.
    제동성; ***. 꽉꽉 세워주는 제동력은 아닙니다. 여느 할리와 비슷한 약간 아쉬운 느낌입니다. FXDR이나 팻밥에 들어간 최신식 더블 디스크 방식 브레이크가 아닌 싱글 디스크 브레이크입니다.
    핸들링; ***. 직선 위주 라이딩에 최적화긴 하지만 그렇다고 아예 눕지 못하는 바이크고 아닙니다. 린아웃으로 달리면 매끈하게 잘 돌아나갑니다. 뱅킹각이 크지 않은 건 사실이지만 그렇게 누이면서 돌아나가는 맛보다는 뻥 뚫린 길 여유롭게 중속으로 바람맞으며 달릴 때 가장 즐겁습니다.
    소프테일 슬림
    엔진형식 V 2기통
    배기량 1745cc
    최고출력 NA
    최대토크 14.8kg.m@3000rpm
    시트고 660mm
    휠&타이어 130/90B 16, 150/80B 16(앞, 뒤)
    공차중량 291kg
    연료탱크 18.9L
    연비 NA
    기본가격 2600만원
    이재림 유튜브 / @carjam_tv
    원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q
    원태월드 1호점 네이버 블로그 jr0217.blog.me/
    원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tis...
    원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv
    인스타그램 / timlee2018

КОМЕНТАРІ • 20

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 3 роки тому +2

    번창하세요!!!

  • @fauveride
    @fauveride 3 роки тому +2

    오늘 할리 용인 갔다왔는데 스밥을 보러갔는데 이게 엄청 이쁘더라구요 의외;

  • @KKKim-0103
    @KKKim-0103 5 років тому +3

    늘 잘 보고 있습니다~~~~~따봉은 기본입니당~~^^

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  5 років тому

      ㅎㅎㅎ감사합니다. ^^

  • @user-mr5rj6nv9q
    @user-mr5rj6nv9q 4 роки тому +1

    시승기 잘봤습니다.슬림과 스포트글라이드 둘중에 고민인데 슬림으로 살짝 기우네요.스포트 글라이드 시승기도 부탁드립니다.^^

  • @Q_Root
    @Q_Root 5 років тому +3

    훌륭한 명차 입니다^^ 할리다운..

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  5 років тому +1

      네, 전 가장 좋았습니다. 할리 중에 이 녀석이 ^^

  • @jenkukkim8441
    @jenkukkim8441 Рік тому +1

    스트리트밥 하고 거의 비슷한데 중량 차이가 왜 많이 나는지 , 스밥은 360 소프테일은 290 이해가 안가는 부분이네요

  • @unclebob2883
    @unclebob2883 5 років тому +4

    소프테일슬림 디테일한 시승기 한번 더 해주심 참 좋겠습니다~ 단점인 코너링은 여전히 힘든가요?

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  5 років тому +1

      네. 보여드리겠습니다. 소프테일은 그래도 함께 탔던 스트릿 글라이드보단 좀 더 편하게 코너를 돌았습니다. 그냥 적극적인 공략은 다른 바이크에 맡긴다 생각해야 마음 편할 것 같아요. ㅎㅎㅎ

  • @user-mh8xt1uf1r
    @user-mh8xt1uf1r 4 роки тому +2

    바버스타일 넘좋음

  • @user-vp7wd8oy9v
    @user-vp7wd8oy9v 4 роки тому +1

    바이크 입문을 고민하고있는 직장퇴직자입니다.
    과거 라이딩경험은 전무합니다.2소면허만 받아놧네요..할리가 목표인데 모델 공부중 참 괜찮겠다라는 느낌이 오는 모델이네요..
    혹시 저처럼 최초로 입문할수 있는 모델로 슬림을 추천해주실 만 하신가요 !..

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 роки тому +3

      가능하다고 봅니다. 배기량은 크지만 소프테일 슬림 성격 자체가 라이더를 내동댕이 칠 거친 모터사이클이 아니라 충분히 맞춰 나가실 수 있다고 봅니다. 시트포지션도 편하고 시트고도 낮고, 스타일이 마음에 드신다면 꼭! 시승 추천 드려요. ^^

    • @user-vp7wd8oy9v
      @user-vp7wd8oy9v 4 роки тому +1

      @@carjam_tv 소중한 답변 정말고맙습니다..
      말씀들으니 용기가 좀 나네요..^^..

  • @jiwoolsdr
    @jiwoolsdr 5 років тому

    한상기 기자님한테 계속 전화오네요.

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  5 років тому

      미처 못 살폈네요. ㅎㅎㅎ 네 그래서 통화를 길게 했습니다.

  • @boumtang
    @boumtang 4 роки тому +3

    가격이 창렬이긴하다...

  • @channel-zi3fc
    @channel-zi3fc 5 років тому +1

    타보고 싶다 ㅎ

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  5 років тому +1

      한 번 시승해 보세요^^