10 dažniausiai daromų nekritinių klaidų per B kategorijos egzaminą.
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2021
- Aptariau dažniausiai daromas nekritines klaidas per egzaminą.
NK - pasukdamas galvą per atitinkamą petį netikrina per užpakalinio vaizdo veidrodžius nematomos kelio dalies kiekvieną kartą apvažiuodamas kliūtį, persirikiuodamas į kitą eismo juostą arba kelių išsiskyrimo ar jungimosi vietoje.
24.3. NK - nepasižiūri atgal prieš pradėdamas važiuoti atbuline eiga. Ši NK taip pat vertinama, kai egzaminuojamasis vairuoja B1 arba B kategorijos transporto priemonę ir pradėdamas važiuoti atbuline eiga pasižiūri atgal tik per užpakalinio vaizdo veidrodžius;
NK - pasirenka pavarą, neatitinkančią: situacijos, transporto priemonės greičio, techninių duomenų ir važiavimo sąlygų, bet nesudaro potencialiai pavojingos situacijos;
NK - tinkamai neparodo posūkio signalo, kad įspėtų apie savo ketinimus, kai tai būtina. Ši NK nevertinama, kai dėl tam tikrų aplinkybių (mažas atstumas tarp artimiausio kertamo kelio arba įvažiavimo į šalia kelio esančią teritoriją ir numatyto posūkio vietos ir pan.) tai daryti netikslinga;
26.2. NK - nerodo posūkio į dešinę signalo prieš išvažiuodamas iš žiedinės sankryžos;
26.3. NK - rodo klaidingos krypties posūkio signalą. Ši NK vertinama, jei egzaminuojamasis suka į priešingą pusę, nei rodo signalą;
26.4. NK - neišjungia posūkio signalo per penkias sekundes po to, kai posūkis ar persirikiavimas buvo baigtas;
26.5. NK - išjungia posūkio signalą per anksti, t. y. anksčiau nei posūkis ar persirikiavimas pradėtas ar baigtas, ir daugiau jo nebeįjungia;
26.6. NK - rodo posūkio signalą be reikalo ir gali suklaidinti kitus eismo dalyvius;
NK (B kategorija) - pirma pavara nuvažiuoja didesnį kaip dviejų automobilių ilgio atstumą, kai eismo situacija ir (arba) važiavimo sąlygos to nereikalauja;
NK - be reikalo užgesina variklį (dėl netinkamo sankabos valdymo, netinkamos pavaros ar pan.);
NK - važiuojamojoje dalyje užima tokią padėtį, kuri neatitinka eismo situacijos, t. y. nemato kelio priekyje ir nekoreguoja pasirinktos trajektorijos, taip pat nepersirikiuoja arba be reikalo persirikiuoja iš vienos eismo juostos į kitą ir pan.;
NK - laikosi per mažo šoninio atstumo iki stovinčių, priešpriešiais ar ta pačia kryptimi važiuojančių transporto priemonių, dviratininkų, pėsčiųjų, einančių važiuojamąja kelio dalimi, kliūčių važiuojamosios dalies pakraštyje, kelkraščio arba šaligatvio, tačiau nesudaro potencialiai pavojingos situacijos;
NK - važiuoja per lėtai konkrečioje situacijoje, t. y. 10-15 km/h mažesniu, nei leistina, greičiu, kai eismo sąlygos to nereikalauja.
NK - laiko nuspaudęs sankabos paminą, kai pavara nejungiama ilgiau kaip tris sekundes, išskyrus atvejus, kai reikia pradėti važiuoti, sustoti arba manevruoti mažu greičiu;
NK - važiuoja viršydamas leistiną greitį ne daugiau kaip 10 procentų. Klaida neturi būti vertinama, jei buvo trumpalaikė ir greitai ištaisyta.
Ačiū, labai naudingi jūsų video! Daugiau tokių instruktorių! :)
Prašom. Turint laiko kažką nufilmuosiu vėl 😅
Ačiū ☺
Prašom ☺️
Laikisiu regitroje praktivi vairavima,jusu patarimai labai pades. Aciu jums 😊😊😊😊😊😊
Ačiū 😊
Prašom ☺️
Ačiū
Prašom ☺️
rytoj laikom, dėkuj :))
išlaikei?
Reikės dažnai pažiūrėti šitą video
naudingas, dėkui.
Naudingas video, gal turit video daugiau apie žiedines sankryžas nelabai ikertu jas?;)
Tauragėje neturime rimtų žiedinių sankryžų, tai ir paaiškinti nėra kaip darant video. ☺️
@@vairavimoinstruktorius🤭
Turiu hipotetinį klausima: Jeigu egzamino metu patekčiau į avariją, bet tai būtų atsitikę ne dėl mano kaltės, o kito eismo dalyvio. Tokiu atvėju savaime aišku, kad važiavimo tęsti nebegalima ir lieka aiškintis eismo aplinkybes, ar egzaminą skaitytų kaip išlaikytą?
Tokiu atvėju egzaminas yra nutraukiamas ir neįskaitomas kaip laikytas nes nėra jokio įvertinimo. Egaminą laikote kitą kartą ir už jį mokėti nereikia.
Bent jau mašiną su vairu kairėje paimkit :)
Filmuota su mirror funkcija. O ką tai keičia klaidų apžvalgoje? 🤔
Siandien laikiau tai padariau viena kritine klaida buvo leistinas greitis 60 ir tokia uzsislepus sankryza isdygo kurios nepastebejau ir toliau vaziavau 60 nors jau greitis buvo 50. Gaila ir liudna bet is klaidu mokomes
Gaila, kad taip nutiko. 😔
Yra keletas vietų su greičio pasikeitimais.
Sveiki, klausimas, nereguliuojamoje sankryžoje sustoju ir prasileidziu mašinas, sustojant įsimušu pirmą bėgį ir prisilaikau stabdį, šiuo atveju reikėtų įsimušti laiva ar kaip. ? dekui
Jeigu tenka ilgiau laukti tai tą daryti reikia su laisva pavara ir paleidus sankabą. Jei jūsų laukimas bus neilgas, tuomet galima iškart jungtis pirmą pavarą ir netrukus važiuoti.