Ma voltam KRESZ vizsgán, 75 pontból 74et értem el. Nagyon szuperek a videói, sokat néztem , és nagyon sokat segített. Minden Tisztelem Önnek, szuperek ezek a videók!!
Professzo úr.Köszönöm,s nagyon örülök,mert mindre tudtam a választ. Amivelnem értek egyet az a zebra utáni és előtti megállásra vonatkozó magállás.Többször előfordúlt,többek között tegnap.Jó idő volt hát motoroztam,egy zebrához közeledve,a szemközti oldalon állt egy sz.autó,ahátulja kb. bő méterre volt a csíkoktól.Véletlen sem lehetett láni van e ott várakozó gyalogos,hát volt,aki a nyakát nyujtogatva próbálta felmérni az átkelés lehetőségét.Úgy volta vele,ha már majdnem a megállásig lelassítottam,akkór meg is álltam,intettem,h.jöjjön.Persze a közlekedés más résztvevőit is figyelembe véve.Ja,és természetes,h.a kerékpáros sokszor körültekintés és lassítás nélkül,mint a villám bevetődik a zebrára.
Annó rallys magyarázat négy autósporttal kapcsolatos képzavarra: lóerő? = milyen sebességgel mész neki a falnak. Nyomaték? = milyen messzire tolod el a falat. Alulkormányzott? = az autó elejével tolod a falat. Túlkormányzott? = az autó hátuljával tolod a falat. Köszönöm a csatornát, jelen állás 16/1, köszönöm a munkádat, annó a Volánnál voltak oktatások, baleset elemzések, amiket szinte mindenki utált, és imádtam, sokat tanultam, tanulok. Üdv M
Miért nem lehet ezeket a kérdéseket értelmesen megfogalmazni? Számtalan hiányosan megfogalmazott kérdés van a vizsgán, mint ez a villamosos hülyeség is, ahol egy szóval sem szerepel a kérdésben, hogy tartózkodik-e éppen villamos a megállóban.
Nekem a próbavizsgámon olyan kérdés van, hogyha "féktávolságon kívűl észleli ezt a jelzést" sárga lámpa és én megjelölöm azt a választ, hogy: "tovább kell haladni" nem jó neki, mert hogy meg kell állni, én meg fogom a fejem, hogyha féktávolságon kívül van valami akkor nem tudsz előtte megállni nem?
@@SnastyTv a sárga lámpa már 'pirosnak' minősül, ha féktávon kívül észleljük. Azt jelenti, hogy meg tudunk állni anélkül, hogy vészfékeznénk vagy begurulnánk a kereszteződésbe. Ha már féktávon belül vált sárgára, akkor akadályozás/veszélyeztetés nélkül nem tudunk megállni, tehát át kell haladnunk a kereszteződésen.
Oldalkocsis motor meg kézikocsi, stb. Hol van ma már ilyen? Mikor én vizsgáztam, úgy '88 táján, már akkor sem láttam az utakon kézikocsit pl., de az oldalkocsis motor is (pl. a Velorex is három kerekű volt, csak annak elől volt két kereke és hátul egy) a 60-as, 70-es évekből maradt itt és ezek szerint még mindig benne van a KRESZ-ben. Hmmm?
Régóta várom, hogy a KRESZ egy napon egzakt módon fog fogalmazni. Végül is egy szabály, amely olyan kifejezéseket tartalmaz, mint pl. "időben", "megfelelő oldaltávolság", "közelben".... stb
T. Attila Azért a 17.25-nél lévő 2 képnél eléggé megtévesztő, hogy a 2 gyalogos már lelépett a járdáról, ergo megkezdte az áthaladást, és ugye ilyenkor viszont kötelező elsőbbséget adni (?)
rettentő érdekesnek tartom hogy az m3 mas bevezetöről a hungária felé kanyarodva miért nincs kint a bukkanó tábla hiszen ha megengedett 50 es tempo val megyünk annyira betud állni a város ligeti lehajtó hogy gyakran csak vészfékezéssel lehet megállni.?
Sziasztok, Üdvözlöm Uram! Olyan kérdésem lenne, ha nekem meg van a C kategóriám, csinálhatom egyszerre, azaz párhuzamosan a C+E, illetve a D kategóriát?
17:18 után: (kanyarodó védett útra alrendelt útról fizikailag egyenes ráhajtás és kijáratnál gyalogos kérdése) itt leginkább az döntő, hogy a 31. § (5) bekezdést önmagában, vagy a 25. § (1) és 29. § (1) bekezdések fényében értelmezzük. A kanyarodó védett útról fizikailag egyenesen haladó is másik útra kanyarodik még ha fizikailag egyenesen is, de logikailag, az út vonalvezetése mentén értelmezve mindenképpen -- ugyanez igaz az alárendelt útról érkező, egyenesen a védett útra hajtó járműre is, akit a saját útjának vonalvezetése belevezet az úttest szélét kereszteződésben jelző szaggatott vonalba. A 25. § (1) és 29. § (1) bekezdés mentén értelmezve ez az eset is a védett útra történő alárendelt útról történő kanyarodás, tehát e szerint járna a gyalogosnak az elsőbbség. A magam részéről ezt tartom helyesnek -- bár értem, hogy aki szerint nem kell elsőbbséget adni, az a "bekanyarodik" megfogalmazásba kapaszkodik és az egyenes fizikai haladási irányba.
Fogós kérdés fogós kérdése: A 9:45 nél kezdődő két villamos-os feladványnál ha felfestett útburkolati jelek nélkül szabad csak a villamospályán előzni. Mi van akkor ha hólepel borítja az utat és sosem jártam arra? Útburkolati jel nem látszik és nem is tudok róla, tehát lehet előzni a villamospályán?
E-titánon a kedvencem lett kérdés, amit rendesen beszopt@m, de nem csak én, mindenki kivétel nélkül akit megkérdeztem, sőt volt köztük gépjármű oktató is:. Kérdés szó szerint ez: "Szabad-e utast szállítani négykerekű segédmotoros kerékpárral?"
@@liftcsecs5662 Akkor megnyugodtam. Biztos rossz merítésből kérdezett. Nekem ez azért van meg, mert gimis koromban az AM jogsival rendelkező ismerőseim panaszkodtak, hogy nem tudnak legálisan csajozni a motorral. :)
Nekem egy olyan kérdésem volna, hogy ha van egy utca, vagy adott esetben egy parkoló, ahová időszakosan behajtani tilos, (A mi esetünkben időszakos piac van a területen) de ebből a parkolóból nyílik egy zsákutca, ahol már viszont egy behajtani tilos kivéve célforgalommal tábla van kitéve, akkor ha én ebbe a zsákutcába a behajtási tilalom kezdete előtt behajtok, ahol leparkolok, akkor szabálytalanul állok-e ott a behajtási tilalom életbelépésétől? Köszönöm előre is a választ!
Kedves Attila! 16:55-nél meglepett engem: Nincs felfestett gyalogátkelő, sem azt jelző tábla. Akkor is az ebben a videóban említettek a helyes állítások? 😮 ....Gondolom igen. Mindig tanul az ember!!!
Ugyanolyan mintha arra az útra kanyarodnál be ,mivel irányt változtatsz ( letérsz a főútvonalról, amit jobbra irányjelzővel jelezned is kell !) Balra valamint jobbra kanyarodáskor azon az úton amire érkezel , az azon keresztülhaladó gyalogosoknak van elsőbbsége, a járda meghosszabított vonalában.
Pont ma találkoztam egy fura helyzettel. Főúton haladva,van egy elágazó az egyik oldalon,majd az elágazó után egy 70-es tábla,és nincs semmi,ami oldja a táblát,de a közút egy jó 500 méterrel arréb csinál valamit az út elvalasztó részen,ezért 1 sávra tereli a forgalmat,amire van egy jelző táblája,hogy út szűkület várható,majd után egy 80 as tábla,és utána egy 60 as tábla..
A kanyarodófőutas gyalogos elsőbbség kérdésnél szerintem úgy lehetne legjobban megmagyarázni, hogy miért nem kell elsőbbséget adni, hogy a másik oldalról a gyalogosnak arról kötelessége meggyőződni átkelés előtt, hogy balról-jobbról jön-e jármű. A főútra felhajtó autó esetében nyilván láthatja, hogy jön jármű balról, így elsőbbséget ad neki - tehát az autónak ebből következően nem kell elsőbbséget adnia a gyalogosnak.
Na, de a főútvonalról lehajtó viszont elsőbbséget ad, a gyalogosnak pedig egyik esetben sem kell felismernie, hogy ez egy kanyarodó főútvonal. Gyalogosa válogatja, hogy meglepi-e, amikor az egyenesen lehajtó elsőbbséget ad, vagy felháborodik-e, hogy a felhajtó nem adott elsőbbséget.
Kicsit a háttérben lévő képen elgondolkodtam. Szokták mondani, hogyha nagyanyámnak áramszedője lenne, akkor ő nem a nagyanyám, hanem a villamos lenne. De most egy családtagi keretre jellemző képen egy villamos látható. 😀
Lenne egy kérdésem kaptam egy kérdést vizsgán a következőt : Szabad-e bahajtani lakópihenő övezetbe válaszok a következők: igen ha ott lakik vagy engedélyel ,nem vagy ha mozgáskorlátozotatt szállít én az elsőt jelöltem be de hibás volt (ez egy 3pontos kérdés volt)
A lakó- pihenőövezet behajtási szabályok között az engedély kérdése nincs szabályozva, de mozgáskorlátozott szállítása igen. Tehát az utóbbi a helyes. Ügyes szivatós kérdés.
Már az első feladvány eléggé furcsa, a járdasziget nélküli villamosmegállóval. A román KRESZ szerint egyik sem helyes, ugyanis nem a villamos indulása után szabad továbbhaladni, hanem már az ajtók csukódása után. Nagyon nem ugyanaz! Ekkora különbség lenne két szomszédos EU-s ország közlekedési rendszabályzata között?
Ilyen úttestre leszállos megálló már asszem csak az 51es vonalon van a Timot utca megállónál. 17es villamos vonalán szinte mind ilyen volt mielőtt felujitottak volna meg a Görgey utcában a 14es vonalon is volt több ilyen megálló ezek mára megszűntek kiepult mindenhol a peron
Kedves Kreszprofesszo úr én Erdélyi vagyok,most készülök kresz vizsgára, nálunk nem csak egy válasz lehet helyes hanem kettő vagy mindhárom. Ha csak eggyet kellene választani már tökéletesre sikerülne a vizsgám. Nálunk van mechanikás rész is amit nem értek,motor meg egyébb alkatrészek és működésük és büntetési tételek. Önöknél nagyon könnyű a kreszvizsga
Örsön lévő Ikea mögött anno volt hibás táblakihelyezés, megfordulni tilos tábla ott, ahol egyenesen menve a mélygarázsba mész, jobbra pedig egy fizetős parkoló van. Egyenesen nem mehesz mert az kijárat a garázsból, behajtnai tilos is van, fizető parkolónál meg csak ha fizetsz megfordulás idejére se engedett be a sorompó. Ha megfordultál akkor meg bírságot kaphattál, mert térfigyelő kamera is volt. Ezt már korrigálták levéve a megofrdulni tilos táblát.
További KRESZ-vizsgára felkészítő teszteket itt találsz:
ua-cam.com/video/cI4WqwFl9lM/v-deo.html
Ma voltam KRESZ vizsgán, 75 pontból 74et értem el.
Nagyon szuperek a videói, sokat néztem , és nagyon sokat segített.
Minden Tisztelem Önnek, szuperek ezek a videók!!
Professzo úr.Köszönöm,s nagyon örülök,mert mindre tudtam a választ.
Amivelnem értek egyet az a zebra utáni és előtti megállásra vonatkozó magállás.Többször előfordúlt,többek között tegnap.Jó idő volt hát motoroztam,egy zebrához közeledve,a szemközti oldalon állt egy sz.autó,ahátulja kb. bő méterre volt a csíkoktól.Véletlen sem lehetett láni van e ott várakozó gyalogos,hát volt,aki a nyakát nyujtogatva próbálta felmérni az átkelés lehetőségét.Úgy volta vele,ha már majdnem a megállásig lelassítottam,akkór meg is álltam,intettem,h.jöjjön.Persze a közlekedés más résztvevőit is figyelembe véve.Ja,és természetes,h.a kerékpáros sokszor körültekintés és lassítás nélkül,mint a villám bevetődik a zebrára.
Annó rallys magyarázat négy autósporttal kapcsolatos képzavarra: lóerő? = milyen sebességgel mész neki a falnak. Nyomaték? = milyen messzire tolod el a falat. Alulkormányzott? = az autó elejével tolod a falat. Túlkormányzott? = az autó hátuljával tolod a falat. Köszönöm a csatornát, jelen állás 16/1, köszönöm a munkádat, annó a Volánnál voltak oktatások, baleset elemzések, amiket szinte mindenki utált, és imádtam, sokat tanultam, tanulok. Üdv M
Miért nem lehet ezeket a kérdéseket értelmesen megfogalmazni? Számtalan hiányosan megfogalmazott kérdés van a vizsgán, mint ez a villamosos hülyeség is, ahol egy szóval sem szerepel a kérdésben, hogy tartózkodik-e éppen villamos a megállóban.
Nekem a próbavizsgámon olyan kérdés van, hogyha "féktávolságon kívűl észleli ezt a jelzést" sárga lámpa és én megjelölöm azt a választ, hogy: "tovább kell haladni" nem jó neki, mert hogy meg kell állni, én meg fogom a fejem, hogyha féktávolságon kívül van valami akkor nem tudsz előtte megállni nem?
Ugyanez a kérdés fordítva is volt már
@@SnastyTv a sárga lámpa már 'pirosnak' minősül, ha féktávon kívül észleljük. Azt jelenti, hogy meg tudunk állni anélkül, hogy vészfékeznénk vagy begurulnánk a kereszteződésbe.
Ha már féktávon belül vált sárgára, akkor akadályozás/veszélyeztetés nélkül nem tudunk megállni, tehát át kell haladnunk a kereszteződésen.
@@SnastyTv Ha valami a féktávolságon kívül van akkor még meg tudsz állni előtte... Ez csak szövegértés
Azért mert a kreszkönyv ès az oktatók beszèdstílusa sem nyelvtanilag megfelelő. Tisztelet a kivételnek.
Holnap lesz a vizsgám,de jobban megértettem a videokbol, mint az online KRESZBŐL a kötelező tudnivalókat!
Ködzönöm
Bécsben sok olyan villamosmegálló van, ahol az úttestre szállsz le. Az autók mindig megállnak, akármekkora a forgalom.
Oldalkocsis motor meg kézikocsi, stb. Hol van ma már ilyen? Mikor én vizsgáztam, úgy '88 táján, már akkor sem láttam az utakon kézikocsit pl., de az oldalkocsis motor is (pl. a Velorex is három kerekű volt, csak annak elől volt két kereke és hátul egy) a 60-as, 70-es évekből maradt itt és ezek szerint még mindig benne van a KRESZ-ben. Hmmm?
Kössszi Proffff, megint tanultam valamit !! :)
Régóta várom, hogy a KRESZ egy napon egzakt módon fog fogalmazni. Végül is egy szabály, amely olyan kifejezéseket tartalmaz, mint pl. "időben", "megfelelő oldaltávolság", "közelben".... stb
Személyesen hol tudom megvásárolni azt a könyvet?
Réges régen az egyenetlen útest táblája volt a bukkanó jelölése a KRESZ-ben.
T. Attila
Azért a 17.25-nél lévő 2 képnél eléggé megtévesztő, hogy a 2 gyalogos már lelépett a járdáról, ergo megkezdte az áthaladást, és ugye ilyenkor viszont kötelező elsőbbséget adni (?)
Köszönöm szépen
rettentő érdekesnek tartom hogy az m3 mas bevezetöről a hungária felé kanyarodva miért nincs kint a bukkanó tábla hiszen ha megengedett 50 es tempo val megyünk annyira betud állni a város ligeti lehajtó hogy gyakran csak vészfékezéssel lehet megállni.?
09:00 kresz oktatáson melltartó táblának hívtuk ill. Egypupu és kétpupu teve tábla meg is jegyeztük melyik melyik
Sziasztok, Üdvözlöm Uram! Olyan kérdésem lenne, ha nekem meg van a C kategóriám, csinálhatom egyszerre, azaz párhuzamosan a C+E, illetve a D kategóriát?
SIMÁN , TESÓ !:)
17:18 után: (kanyarodó védett útra alrendelt útról fizikailag egyenes ráhajtás és kijáratnál gyalogos kérdése) itt leginkább az döntő, hogy a 31. § (5) bekezdést önmagában, vagy a 25. § (1) és 29. § (1) bekezdések fényében értelmezzük.
A kanyarodó védett útról fizikailag egyenesen haladó is másik útra kanyarodik még ha fizikailag egyenesen is, de logikailag, az út vonalvezetése mentén értelmezve mindenképpen -- ugyanez igaz az alárendelt útról érkező, egyenesen a védett útra hajtó járműre is, akit a saját útjának vonalvezetése belevezet az úttest szélét kereszteződésben jelző szaggatott vonalba. A 25. § (1) és 29. § (1) bekezdés mentén értelmezve ez az eset is a védett útra történő alárendelt útról történő kanyarodás, tehát e szerint járna a gyalogosnak az elsőbbség. A magam részéről ezt tartom helyesnek -- bár értem, hogy aki szerint nem kell elsőbbséget adni, az a "bekanyarodik" megfogalmazásba kapaszkodik és az egyenes fizikai haladási irányba.
Léteznek még egyáltalán oldalkocsis motorkerékpárok, vagy csak a szivatásért hagyták benne az anyagban? Én 25 év alatt eggyel se találkoztam...
Fogós kérdés fogós kérdése: A 9:45 nél kezdődő két villamos-os feladványnál ha felfestett útburkolati jelek nélkül szabad csak a villamospályán előzni. Mi van akkor ha hólepel borítja az utat és sosem jártam arra? Útburkolati jel nem látszik és nem is tudok róla, tehát lehet előzni a villamospályán?
igen
főleg hogy akkor lehet hogy még a sín sem látszik ;)
13:45 Kivéve, ha a kerékpárutat egyirányúsítják pl. azért, hogy később kerékpársávban folytatódhasson.
Nohát, a Kresz Professzornak gaming széke van???
Szeretném a könyvet
Szuper !!!
E-titánon a kedvencem lett kérdés, amit rendesen beszopt@m, de nem csak én, mindenki kivétel nélkül akit megkérdeztem, sőt volt köztük gépjármű oktató is:. Kérdés szó szerint ez: "Szabad-e utast szállítani négykerekű segédmotoros kerékpárral?"
Tudtommal igen, ha a vezető elmúlt 17, és a háromkerekűvel is, de Simsonnal már nem. Mit tudok rosszul?
@@bencecseppento3749 jót tudja. Egy nyomon haladóval nem, de két vagy három nyomon haladóval igen, ha elmúlt 17.
@@liftcsecs5662 Akkor megnyugodtam. Biztos rossz merítésből kérdezett. Nekem ez azért van meg, mert gimis koromban az AM jogsival rendelkező ismerőseim panaszkodtak, hogy nem tudnak legálisan csajozni a motorral. :)
Nekem egy olyan kérdésem volna, hogy ha van egy utca, vagy adott esetben egy parkoló, ahová időszakosan behajtani tilos, (A mi esetünkben időszakos piac van a területen) de ebből a parkolóból nyílik egy zsákutca, ahol már viszont egy behajtani tilos kivéve célforgalommal tábla van kitéve, akkor ha én ebbe a zsákutcába a behajtási tilalom kezdete előtt behajtok, ahol leparkolok, akkor szabálytalanul állok-e ott a behajtási tilalom életbelépésétől? Köszönöm előre is a választ!
Igen, (a behajtási tilalom életbelépése előtt el kell hagynia a zsákutcát)!
@@black_Umbrella84 Miért?
Köszi
Kedves Attila! 16:55-nél meglepett engem: Nincs felfestett gyalogátkelő, sem azt jelző tábla. Akkor is az ebben a videóban említettek a helyes állítások? 😮 ....Gondolom igen. Mindig tanul az ember!!!
Ugyanolyan mintha arra az útra kanyarodnál be ,mivel irányt változtatsz ( letérsz a főútvonalról, amit jobbra irányjelzővel jelezned is kell !)
Balra valamint jobbra kanyarodáskor azon az úton amire érkezel , az azon keresztülhaladó gyalogosoknak van elsőbbsége, a járda meghosszabított vonalában.
Pont ma találkoztam egy fura helyzettel. Főúton haladva,van egy elágazó az egyik oldalon,majd az elágazó után egy 70-es tábla,és nincs semmi,ami oldja a táblát,de a közút egy jó 500 méterrel arréb csinál valamit az út elvalasztó részen,ezért 1 sávra tereli a forgalmat,amire van egy jelző táblája,hogy út szűkület várható,majd után egy 80 as tábla,és utána egy 60 as tábla..
Az etitán elméleti anyag és jópár kreszprof videó után szerencsére sikerült a vizsga elsőre.
A kanyarodófőutas gyalogos elsőbbség kérdésnél szerintem úgy lehetne legjobban megmagyarázni, hogy miért nem kell elsőbbséget adni, hogy a másik oldalról a gyalogosnak arról kötelessége meggyőződni átkelés előtt, hogy balról-jobbról jön-e jármű. A főútra felhajtó autó esetében nyilván láthatja, hogy jön jármű balról, így elsőbbséget ad neki - tehát az autónak ebből következően nem kell elsőbbséget adnia a gyalogosnak.
Na, de a főútvonalról lehajtó viszont elsőbbséget ad, a gyalogosnak pedig egyik esetben sem kell felismernie, hogy ez egy kanyarodó főútvonal. Gyalogosa válogatja, hogy meglepi-e, amikor az egyenesen lehajtó elsőbbséget ad, vagy felháborodik-e, hogy a felhajtó nem adott elsőbbséget.
Gondolom biztosabb az ha semelyiknek nem rendel elsőbbséget kivételes esetben a KRESZ mint ha mindkettőnek,@@bencecseppento3749.
15:56 hibás az ábra, oldalkocsis motort nem előzhetünk meg azonos sávban, csak sávváltással
Ezt ki is hangsúlyozta és azt is elmondta többek között, hogy a képek aránytalanok és csak illusztrációk.
Az volt a kérdés hogy irányjelzőt kell e használni és mivel azonos sávban nem lehet előzni így igen kell használni az irányjelzőt.
12:10: zebrán gyalogos áthaladását zavarni is tilos.
Ezen kívül még több helyen is előfordul a zavarás tilalma.
Kicsit a háttérben lévő képen elgondolkodtam.
Szokták mondani, hogyha nagyanyámnak áramszedője lenne, akkor ő nem a nagyanyám, hanem a villamos lenne. De most egy családtagi keretre jellemző képen egy villamos látható. 😀
Lenne egy kérdésem kaptam egy kérdést vizsgán a következőt : Szabad-e bahajtani lakópihenő övezetbe válaszok a következők: igen ha ott lakik vagy engedélyel ,nem vagy ha mozgáskorlátozotatt szállít én az elsőt jelöltem be de hibás volt (ez egy 3pontos kérdés volt)
A lakó- pihenőövezet behajtási szabályok között az engedély kérdése nincs szabályozva, de mozgáskorlátozott szállítása igen. Tehát az utóbbi a helyes.
Ügyes szivatós kérdés.
@@gezaigmandy9766 köszönöm a segítséget és a választ
Már az első feladvány eléggé furcsa, a járdasziget nélküli villamosmegállóval.
A román KRESZ szerint egyik sem helyes, ugyanis nem a villamos indulása után szabad továbbhaladni, hanem már az ajtók csukódása után. Nagyon nem ugyanaz! Ekkora különbség lenne két szomszédos EU-s ország közlekedési rendszabályzata között?
A lovaskocsis kérdésnél hibás az útburkolati jelzés 😅
Ilyen úttestre leszállos megálló már asszem csak az 51es vonalon van a Timot utca megállónál. 17es villamos vonalán szinte mind ilyen volt mielőtt felujitottak volna meg a Görgey utcában a 14es vonalon is volt több ilyen megálló ezek mára megszűntek kiepult mindenhol a peron
51-es vonalon nem csak 1 ilyen megálló van, van ott 3 is...
@@Avasallador101 Igen. Még a 12-es vonalán, a Pozsony úton van 1-2 ilyen megálló. A többi már mind peronos.
Kedves Kreszprofesszo úr én Erdélyi vagyok,most készülök kresz vizsgára, nálunk nem csak egy válasz lehet helyes hanem kettő vagy mindhárom. Ha csak eggyet kellene választani már tökéletesre sikerülne a vizsgám.
Nálunk van mechanikás rész is amit nem értek,motor meg egyébb alkatrészek és működésük és büntetési tételek.
Önöknél nagyon könnyű a kreszvizsga
A párom is ugyan erre panaszkodott . Ő román és neki sikerült másodjára de már 12 éve hogy vezet
ENNÉL BONYOLULTABBAN FEL SE LEHETNE RAKNI A KÉRDÉST !
Ezek most voltak bent a kresszembe, az elejénél tök klafa hogy tudom. :D
☕️☕️👍👌✨️🏆🤗
Rossz a tábla a Blahán. Hahaha! Akkor a kihelyezőtől nem vonnak le pontokat?!
Örsön lévő Ikea mögött anno volt hibás táblakihelyezés, megfordulni tilos tábla ott, ahol egyenesen menve a mélygarázsba mész, jobbra pedig egy fizetős parkoló van. Egyenesen nem mehesz mert az kijárat a garázsból, behajtnai tilos is van, fizető parkolónál meg csak ha fizetsz megfordulás idejére se engedett be a sorompó. Ha megfordultál akkor meg bírságot kaphattál, mert térfigyelő kamera is volt. Ezt már korrigálták levéve a megofrdulni tilos táblát.
Kerékpársáv járdán?
Manapság elég elterjedt lett!