The Pickup Saga Ep.3. The Offroad Faculty
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Music: Dance, Don't Delay by Twin Musicom is licensed under a Creative Commons Attribution licence (creativecommon...)
Source: www.twinmusicom...
Artist: www.twinmusicom...
4 speed gearbox video : • Small Lego Technic 4s...
More pics: www.flickr.com...
Hi ,
I've spent quite a time in the last months experimenting on leafspring suspensions. The outcome is several different pickup, some of them motorised, some of them not. There are pure Lego versions and others include 3rd party elements like 3D printed uni-joints and RC wheels. All of them worth to share for one reason or another but it would be too dense and boring to squeeze them into one video.
So I've decided to make a series out of them:
This 1st episode meant to introduce the general concept which shows up in the other specimens too.
The next episode will be about a non motorised and a modestly motorised LWB version with full bodywork.
The 3rd episode will present versions with some more serious climbing capabilities and perhaps there will be a 4th episode built with 2 rc buggy motors... :-D Hope you'll enjoy them and find some inspiration too. ;-)
Thanks for watching and reading.
I'm really enjoying this series :D
good educational video) waiting for new versions!
Cheers. The upcoming "The swiss knife" meant to be the last episode, and there is a planned bonus too, but hush! It is a secret... :-D I guess the title speaks for itself...
Speeeed!! :D Also I think I'm in love with them as well ;)
Sooo coool ! I love your systems !!! they are so nice !
Nice work dude, it looking just fine!
It's amazing what two M Motors can do
Yep, but it takes them a lot of time... ;-)
For a moment I thought I saw Jeremy Clarkson at the end there ;) Great video!!
I paid him a lot and you just think he was there?! :-D
Attika Haha!
TmoneyTechnic lol found you!
LEGO Technic Mastermind You did?!
Wow they are really great! Will you make an instruction for chassis?
yep, after christmas I gonna get there I hope. I'll link it in the description.
Ok thanks.
great trucks, man! but can you please upload instructions for them? i really want to built one :)
Thanks, when the show is over, I'll make some sort of instructions for both L motor and buggy motor versions. The whole saga is about experimenting to find the best performance build. So it would be silly to make instructions for every stage of the developement.
instructions only for the best trucks from your saga - this is a good idea, i`ll be waiting
Thanks for your patience. ;-)
Eddig a piros tetszik a legjobban az L motorokkal, az volt a legkiegyensúlyozottabb (és rendes kerekei voltak :D :). Persze nagyon kíváncsi vagyok a buggy motoros verzióra is :) Nem tervezel olyat hogy mindkét kimenetét hasznosítod a buggy motornak és azok között váltasz? A gyorsabb brutál lenne aszfalton, a lassabbra meg mehet még lassító áttétel és azzal tudna mászni rendesen.
:-) Hány csatornát menedzselsz? :-) Az előző kommented válaszában ott a válasz erre is, DE nem a két kimenet, csak a gyors kimenet használatával. A váltógyűrűk felejtősek, ha megbízható váltó kell. Legalábbis nekem... Igyekszem annyira egyszerűen tartani, amennyire csak lehet. De ne szaladjunk előre, Jézuska hozza a válaszokat. :-) Amúgy a kerekek terén érzek némi "megvetést". Az áramforrással kapcsolatban meg semmi kritika? Felborul a lelki egyensúlyom! :-) Amúgy ebből az adagból én is a pirosat csíptem a legjobban. Meg is van a szellemi örököse, tumbler kerekekkel és szélesebb hidakkal. Gyönyörűen flexel. :-)
Hiba van a mátrixban, nem láttam a válaszaidat valamiért... A kerekek terén csak annyi a szubjektív véleményem hogy a ballonosabb gumi jobban mutat egy terepjárón :) Az áramforrásaiddal már teljesen megbékéltem, semmivel se rosszabb mint a BuWizz használata :D
Nem baj, csak a piros ruhás nő ott legyen :-D
Kerekek terén vannak olyan geometriai tényezők, amikkel legó kerék nem versenyezhet, legalábbis adott mérettartományban. Most raktam fel a folytatást, ott erre is van kitérő az uncsi második 5 percben. Meg a váltós kérdésedre is. Ilyen helyen előnytelenek a kuplunggyűrűk. Feszíteni kell, hogy bent maradjon sebességben, mert ha nem, akkor ott enged először a rendszer, ezért mentem a lineár felé. Ebben a konstrukcióban meg felesleges mindkét kimenetet használni, pláne, ha az egyiket így is úgy is Áttételezed, ahogy írtad.
инструкцыю плиз