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깊이는 만덕역이 더 깊지요. OTIS엘리베이터 최초로 지하 10층이 등장했네요. 6호기(화물용)는 ACD제어반이 아닌 중소업체 제어반이 적용될 것으로 예상되는데 삼일엘텍일 것 같습니다.
서울지하철 7호선 청라국제도시 연장개통 후 청라국제도시역은 승강장이 지하11층에 위치하게 될 예정입니다.
6호기만 교체 할 업체는 오티스는 아닌고 중소기업 엘리베이터 으로 추정되고 나머지 호기는 오티스 엘리베이터 입니다.
지하10층이 있는데는 처음보네요
층표가 2자리인게 신기하네요
와 특이 합니다 ㄷㄷ
지하10층은 처음보았어요!^^
B10층 안내방송+문이열립니다
지금은 지하10층 못가게 다막아 놨고요, 현재 지하8층까지만 운행 가능합니다
지하10층짜리 건물은 국내에서는 부산이 가장 유일하네요.
지하 10층은 세자리권층이네요.
썸내일 보고 80층인줄...
국내 최초의 지하10층 엘리베이터?
GM1이네요
상상했던게 현실
오티스 중에서 제일 밑으로 가는군요
지하10층이 있는곳은 만덕역 보다 특이하군요
하지만 깊이는 만덕역이 더 깊은걸로 알고 있습니다
@@HAWOL_1120 그렇군요
@@HAWOL_1120 만덕은 고지대 역이라 아파트23F높이져
@@mjk6373 그게 사실상 지하 23층으로 알고 있습니다
어떤것은 지하20층까지 있는데 이것은 지하10층이네요 ㅎㅎㅎ 영상:나우이엘 제습공조
지하10층은 기계실인가요
그런 듯 합니다
저는 모르겠습니다 주차장같습니다
이곳 기계실과 전기실은 지하 4층에 있고 지하 5층부터 지하 10층까지는 기계식 주차장인데 6호기(화물용)도 지하 10층까지 운행하는 것을 봐서는 창고도 있는 것 같습니다.
B10ㅋㅋ
깊이는 만덕역이 더 깊지요. OTIS엘리베이터 최초로 지하 10층이 등장했네요. 6호기(화물용)는 ACD제어반이 아닌 중소업체 제어반이 적용될 것으로 예상되는데 삼일엘텍일 것 같습니다.
서울지하철 7호선 청라국제도시 연장개통 후 청라국제도시역은 승강장이 지하11층에 위치하게 될 예정입니다.
6호기만 교체 할 업체는 오티스는 아닌고 중소기업 엘리베이터 으로 추정되고 나머지 호기는 오티스 엘리베이터 입니다.
지하10층이 있는데는 처음보네요
층표가 2자리인게 신기하네요
와 특이 합니다 ㄷㄷ
지하10층은 처음보았어요!^^
B10층 안내방송+문이열립니다
지금은 지하10층 못가게 다막아 놨고요, 현재 지하8층까지만 운행 가능합니다
지하10층짜리 건물은 국내에서는 부산이 가장 유일하네요.
지하 10층은 세자리권층이네요.
썸내일 보고 80층인줄...
국내 최초의 지하10층 엘리베이터?
GM1이네요
상상했던게 현실
오티스 중에서 제일 밑으로 가는군요
지하10층이 있는곳은 만덕역 보다 특이하군요
하지만 깊이는 만덕역이 더 깊은걸로 알고 있습니다
@@HAWOL_1120 그렇군요
@@HAWOL_1120 만덕은 고지대 역이라 아파트23F높이져
@@mjk6373 그게 사실상 지하 23층으로 알고 있습니다
어떤것은 지하20층까지 있는데 이것은 지하10층이네요 ㅎㅎㅎ 영상:나우이엘 제습공조
지하10층은 기계실인가요
그런 듯 합니다
저는 모르겠습니다 주차장같습니다
이곳 기계실과 전기실은 지하 4층에 있고 지하 5층부터 지하 10층까지는 기계식 주차장인데 6호기(화물용)도 지하 10층까지 운행하는 것을 봐서는 창고도 있는 것 같습니다.
B10ㅋㅋ