i've worked on this robots for swiss Laufen Bathrooms many years. The manufacturer is ABB (Asea Brown Boveri). Some of our ABB robots were oldtimers from the early 80s but worked until the end 2020. only the use with floppy discs was a bit difficult with the new windows 10 systems haha
Как на такой работе можно работать ? Конвееры это пиздец , годами делать одно и тоже . Например чувачок который поставил выхлопной колектор и закрутил 1 гайку и так изо дня в день . Так через месяц отупеешь . Тем более когда все ровное и ничего подгонять не надо или подберать . Разве что там где коленвал балансируют хоть какоето разнообразие
еслиб было качество тогда и отваевать можно а так у нас просто отсталая страна гадков так на 40 не меньше да и штампуют каличеством а не качеством хоть сейчас и не 2 мировая чтоб их штамповать как танк т 34 чтоб задовить каличеством
This was the N47 engine which had a lot of camchain problems, but other than this engine bmw gets a bad reputation when they dont deserve it. Take care of your vehicle and it will be reliable for a long time. BMW dealers are expensive yes, but parts are not that expensive. I drive a BMW 7-series and I'm not a rich man, I just take care and maintain my car myself and the parts are no big cost.
а куда позвольте осведомиться ,исчезли чугунные ресурсные моторы которые ездили десятилетиями на среднестатистическом масле и топливе? вот у меня сейчас на операционном столе лежит очередной шедевр из этого видео, с задраным цилиндром. перед этим был такой же, но с развалившимся на ходу маслоприемником и сопутствующим клином. занимаюсь двигателями с 1985 года,по образованию машиностроитель,и понимаю что этот набор металлолома (даже при идеальном обслуживании), умышленно расчитан на 150-200 тыс .затем свалка или если еще полуживой ,то втюхать очередному лошаре - жертве рекламы!это же бмв -элита двигателестроения,которая продает вам качественейший продукт!!!!!!
17:00 whoever designed the timing chain and the flywheel/gearbox assembly to same side and not to the front, should take a hard look at themselves in the mirror.
I agree with you Peter P i am a mechanic and have done a few timing chains on this engine design, no choice but to remove the engine to do the job comfortably.
It's one of the reasons bmw engines break soo much and too soon, the timing chain cannot be on the hotter side of the engine, besides the maintenance issue,
It's staggering how far engines have come in the last 30 years. I remember diesels as being terrible in cars but now? Incredibly efficient and powerful. A disgrace that governments want rid of diesel power in favour of electricity (which has to come from somewhere..) The quality of video is stunning. Top marks for it.
Nobody wants to get rid of diesel because they can NOT get rid of it. They want to get rid of petrol engines. A few days ago Audi announced that the R8 V10 is going completely electric from 2020. That 2020 model will be their last supercar with petrol. However most of the new cars in 2019 is completely diesel or hybrid diesel becuase it's way more economical. Those who say diesel is more harmful than petrol engine they probably have never seen an engine yet so they do not have the slightest idea about what tech is integrated to a diesel engine just to reduce emission. There's a reason every last trucks have diesel engine. This can not be defeated. Not even in in 40 years. Petrol engine will be the first one that disappears from Earth because it's way more expensive to maintain it's network.
А кто сказал, что европа загнивающая? Загнивающие только руководители на российских заводах, в настоящее время. А вот у комментатора Vix Beer, ниже по комментариям, ясное представление на данный видеоролик.
Just imagine. Every morning u come to work.. the door openes. U hear Terminator song .. when u go back home , at door exit u hear "I'll be back". Every day, for 20 years
Seems like YOU did not properly maintain it and treated it like trash, now you are blaming BMW. My sister and a few others I know have owned BMWs for decades. Little to no issues.
@@ClaireYunFarronXIII always maintained my car..i had a 2002 325ci coupe.. they are great cars when everything is fine.. my coupe had heaps of issues.. bith front control arm bushes replaced 2 times ..alernator..water pump..driveshaft centre bush and bearing...rear wheel bearings..window regulator switches..faulty oil switch..faulty Abs unit..faulty dsc..faulty dash display and gauges..rear flip out window switches...3 times..broken window regulator cable... faulty electrical plugs.rear brake light fittings..front light fiitings..all these failed between 100-160000km..just was just a money pit..
Toute cette technologie pour au final BMW fait un défaut de fabrication chaîne de distribution qui casse le moteur n47 de chez BMW réputé de se défaut grave Dégât au final bmw n'a pas reconnu le défaut attention à ceux qui achet une BMW équipée du fameux moteur n47 comme sur la vidéo
Всё круто. Один вопрос: немцы про парикмахерские слышали? Сборочная линия, масло, чистота кругом. И народ, с такими патлами и волосы у женщин длиннющие. Они вроде в таких цехах в колпаках медицинских должны работать? Хотя BMW отлично работает, в отличие от таз, ваз, газ, нах и т. д.
Just a reminder that BMW only makes cars to make money, nothing else. It's essentially a huge robotised motoring machine processing plant. There's no romance about it. They employ a lot of human overseers but their primary objective is to make enough money on each vehicle to provide incomes for everybody from the office cleaners to the showroom sales staff and to pay the shareholders and in the process, they use incalculable amounts of metals, minerals, chemicals and water. You then pay for the 'privilege' of owning one of their cars AND maintaining the things and if it's an N47 engine (11:12 engine stamp; 17:20 the dreaded timing chain) that's a very dubious honour!
@@withstyle7816 The video itself is a history too. Contrary to the obviously fake description given by the uploader, this video is almost 10 years old now. The date can be easily seen at 22:31 as 11.11.2009. Also that is an engine test of a N47 variant. Not to repeat again, but look at 30:11 and 32:08 and you will see the part numbers that indicate cylinder heads used exactly in a N47 and N57 variants.
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي ااااااا علي عوده موسى اللبيدي المسعودي ٩١١١ علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕 الوكيل الى الصين وروسيا وتركيا والغرب والمغرب العربي انا حفيد المغرب العربي ال الرسول محمد انا حفيد الزهراء صاحب شركه الشحن في العالم الاستيراد والتصدير وصاحب الاسواق العالميه صاحب المشروع في نيوم بالكامل الشركات بالكامل الاعلانات السريعه الالكتروني انا المصمم المبدع الشيخ صاحب المصنع للسيارات ولا الطيارات والاسلحه القناص ممنوع على الدول العربيه بالكامل الله يدفع دولارات لانهم سرقوني في حقوقي والحكومه السعوديه ممنوع تاخذ ولاحاجه لا تدفع دولار حقوقي شخصيه هذه ممنوع ممنوع ممنوع السعوديه تاخذ حاجه 🇺🇲🇹🇷🇲🇦🇷🇺🇩🇪🇧🇷🇵🇰🅰️🎵🎶✈️🏠🚔 هذه حقوق الشخص اللي يدفع دولار ياخذ ما يدفع لا ياخذ
I am fan of BMW but they are totally out of their mind. So cheap looking ,but yet so expensive. They are making so many unnecessary compromises that is leading them to bankruptcy. Plus ,LGBT lobby is financing their production. They are ripping-off their customers with ridiculous expensive maintenance ,while givin ultra cheap and perishable vehicle. This is the world we are living in. NEO-NACISM is here people. Homosapiens is a Nightmare
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي علي عوده موسى اللبيدي المسعودي ارجو من دوله تركيا تطالب السعوديه والدول العربيه بالدفع الحقوق اللي انا هي تركي ارجو تطالبهم بالحقوق اكلو حقوقي عشان ما عندي احد يدافع عني اطلب من الولايات المتحده والعالم ان الدول العربيه توثق باسمي و تعطيني حقوقي اكلو حقوقي من سنوات و رافضين مغيرين اسمي و مزورين الاسامي و انا طالب فيها معي يعطوني حق والمزورين حاطين باسم بندر خالد وسعود وانا ما اسمي خالد ولا اسمي سعود انا اسمي علي عوده اللبيدي المسعودي الالكترونيات ارجو المساعده من الجميع الاقتصاد انا القيصر وانا الجوكر وانا النجم ارجو المساعده من الجميع انا لوحدي و ما اني قادر على الدول هذه اكلو حقوقي بالكامل مع طونى من سنوات عشان عشان انا شيعي السعوديه تكره الشيعه عشان كذا تاكل حقوق ومن سنوات وهم ياكلون حقوق وماني قادر عليه يقول تسكت ولا نخليك ارهابي متطرف 🎵🎶🏠✈️🅰️🇺🇲🇹🇷🇲🇦🇷🇺🇵🇰🇩🇪🇧🇷⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐🎩🌚🦒🚩🎼💛🚔
سلام به شرکت بزرگ BMW و مدیر عامل و کارکنان و مهندسان عزیز بنده سعید رضایی از کشور افغانستان هستم اما من متولد شده و ساکن ایرانم و در استان مازندران شهرستان ساری شهر سورک سکونت دارم حال از شرکت محبوب و دوست داشتنی BMW عاجزانه خواهشمندم آرزوی بنده را که جزء یکی از طرفدارها و عاشق های این برند برتر شمام این خواسته و آرزوی قلبی ام را براورده کنید خواهش میکنم منو به بزرگترین آرزوی زندگیم که در این کره خاکی هستم برسانید من از شما عزیزان ماشین سال را نمینمیخواهم برایم فرقی نمیکند مال ۲۰سال قبل باشد اما برند شما برایم ارزش دارد از تمام عزیزانی که این پیام را میخوانند نشر دهند تا به دست شرکت BMW برسد خواهش میکنم کمکم کنید نزارید آرزومو به زیر خاک ببرم خدا حفظتون کنه آمین
Y PENSAR QUE ALEMANIA EN EL AÑO 1945 ESTABA TOTALMENTE DESTRUIDA POR LA GUERRA Y ARGENTINA ERA EL GRANERO DEL MUNDO VEAN LO QUE SE HACE ESTANDO ORGANIZADOS Y TRABAJANDO NO ESPERANDO NADA DEL ESTADO .QUE TRISTEZA TODO CULPA DE LOS MALOS GOBIERNOS.
Millones invertidos en maquinaria para armar un rompecabezas de motor justifican el costo de un auto a gasolina o diésel, un eléctrico debería costar una fracción.
Esquenta não, pessoal da fábrica da BMW...num futuro muito próximo, a pressão sobre vcs será zero. Os robôs tomarão vossos lugares de uma vez por todas!
@@maximsergeevich9986 На вазе собирают не хуже чем на бмв. Для каждого товара есть свой покупатель. Если ценник бумера от 5 млн и выше, то лада в топе 1 млн и пройдет она 300 тыщ минимум, а потом капиталка и ещё 300 тыщ - блок чугуний. А бумер одноразовый - тонкостенный алюминиевый блок. И да в путинской россии за 20 лет поменялось всё - от старых трущёб до современных районов городов, а так же 6 автозаводов только в одном питере, и 1800 тыщ продаж новых авто по всей стране. А вы можете продолжать верить в воровство в путинской россии.
@@jurijch9994 хорошо придание да верится с трудом, если на автовазе собирают двс из чугунных блоков то это не надежность, а отсталость, именно современные авто умеют создавать двс легкие и крепкие из композитных и высокоуглеродистых сплавов что вазу и не снилось. Снижая вес обьем и тем самым повышая КПД. В том же нациской германии еще было сотни компонентов сплавов стали а в ссср десяток от силы. Развитие ушло настолько вперед что 1мм равен крепости уже до 1 см. Это патенты на новые виды молекулярной стали и компонентов. Автоваз наверно до сих пор еще автомат коробку не может сам собрать. Что в путинской россии поменялось? если смотреть не телевизор а именно ввп на душу населения номинал? 10 тыщ у.е в Турции уже 11 тыщ, в нищей прибалтике 18 тыщ. В германии 55 тыщ. и США 70тыщ. За 20 лет китай уже весь мир обувает и одевает а в путинской россии даже собственное населения валенками не может обеспечить. Ни гвоздя ни болта уже не отливается в россии.
@@maximsergeevich9986 в представленном ролике от бмв показан обычный тонкостенный алюминиевый двигатель, нет тут никакого композита, его пробег ровно столько чтобы отбегать гарантию авто, это 100-150 тыщ, потом авто в утиль. Это тенденция мировой автоиндустрии, одноразовые авто для первого владельца. Посмотрите канал kpower у них мастерская завалена этим барахлом. И при чем некаждое это борохло поддается ремонту. Да согласен про автоваз, технологии из 80х годов, но блоки чугунные, крепкие и великолепно поддаются ремонту и расточке и ходят они по 300-400 тыщ. И как можно српвнивать доходы людей в разных странах? Ведь одна и таже услуга везде стоит по разному, если у нас стрижка стоит 200 р, то в сша такая же 50 баксов. Посмотрите канал было-стало про наши города за 20 лет и удивитесь. Посмотрите каналы известных чатрулеточников например 4-е измерение, вы раскроете глаза на все. Я отлично помню и 90е и 2000е, как было сложно во всем. И теперешнее время это небо и земля.
@@maximsergeevich9986 Вроде бы ответил и куда-то ответ пропал, странно. Но повторюсь. Да чугуний нынче не в моде, нынче в моде алюминий. В показанном ролике как раз алюминий и никаких композитов. Обычный алюминиевый блок с открытой рубашкой. Ходят такие блоки 100-150 тыщ, в окурат к концу гарантии на авто, потом это авто вы сдаёте в утиль и покупаете новое. Это общемировая тенденция к товарам. Вся бытовая техника на таком же принципе. Телек отработал положеное ему время и помер, так же и авто. Производителю не выгодно делать крепкие двигатели - миллионники, ему выгодно каждые 5 лет продавать вам новое изделие. Смиритесь с этим. Кончились те времена когда делали поистине крепкие миллионики. Да вазовские двигатели берут начало с 80-х годов, но блоки чугунные, которые ходят 300-400 тыщ, потом капиталка и ещё 300-400 тыщ, пока кузов не сгниёт. А эти алюминиевые тонкостенные не поддаются ремонту - одноразовые двигатели с короткой юбкой на поршне, и у же к 40 тыщам пробега появляются задиры в цилиндрах, потом масложёр и возможно капиталка если получится. В корее двигатели тоже собирают роботы, но этими двигателями завалены все мастерские с задирами, протертыми вкладышами, диким масложёром, заклинившим блоком. Как можно сравнивать доходы в странах не говоря про расходы. Одна и та же услуга стоит в разных странах по разному. Например условно стрижка - у нас она стоит 200 р а в америке 100 баксов. Делайте вывод сами. Я помню что было в 90-х и 2000-х, мне есть с чем сравнить. То что сейчас у нас это просто супер. Я доволен и страной и правительством во главе с нашим президентом.
The video team is following the part, not the tool, except to maintain continuity. BMW probably has it's own video production department, they'll be walking the corporate line.
With the ban on new I.C.E. car sales from 2030 (in UK and EU anyway), it's a great pity that car makers have stopped further diesel engine development. They're a world away from thirty (even just ten) years ago when, unless you bought a high-end car with a straight-6, all your neighbours knew straightaway what's powering it. Like a lot of tech, you think the latest cannot possibly be improved on...and then next year it is. That's not going to happen now.
I’d like to see a video about the engineering department that imagines and creates these robots and machines !
They dont do it by themselves, they buy those machines from suppliers.
i've worked on this robots for swiss Laufen Bathrooms many years. The manufacturer is ABB (Asea Brown Boveri). Some of our ABB robots were oldtimers from the early 80s but worked until the end 2020. only the use with floppy discs was a bit difficult with the new windows 10 systems haha
🐒🐒🐜🐅🐆🔥💥🌈
It's crazy to think that humans thought and built all of this just fascinating
Как на такой работе можно работать ? Конвееры это пиздец , годами делать одно и тоже . Например чувачок который поставил выхлопной колектор и закрутил 1 гайку и так изо дня в день . Так через месяц отупеешь . Тем более когда все ровное и ничего подгонять не надо или подберать . Разве что там где коленвал балансируют хоть какоето разнообразие
Они меняются на протяжении времени, т. Е. каждый сотрудник ставится на разные операции. Ротация в течении определённого времени происходит
Do You Like BMW Diesel ENGINE - Car Factory Production Assembly Line ?
Скоро без людей будут машины выпускать
Немцы молодцы, не то что у нас в России
Это надо в жывую видить и пробовать это приятно самому
С таким рынком сбыта можно хоть все автоматизировать. Эффект масштаба. А вот отвоевать рынок сбыта, это не про наше государство.
Как все продумано и расчитано до секунды и везде микроны!
еслиб было качество тогда и отваевать можно а так у нас просто отсталая страна гадков так на 40 не меньше да и штампуют каличеством а не качеством хоть сейчас и не 2 мировая чтоб их штамповать как танк т 34 чтоб задовить каличеством
@@JCB422 при большом масштабе производства, автоматизация углубляться от чего повышается качество. Главное знать куда продать потом.
@@МихасСупре точность - это то, что дает качество, а не количество. Если производственное оборудование неточное, качество не будет достигнуто.
This was the N47 engine which had a lot of camchain problems, but other than this engine bmw gets a bad reputation when they dont deserve it. Take care of your vehicle and it will be reliable for a long time. BMW dealers are expensive yes, but parts are not that expensive. I drive a BMW 7-series and I'm not a rich man, I just take care and maintain my car myself and the parts are no big cost.
а куда позвольте осведомиться ,исчезли чугунные ресурсные моторы которые ездили десятилетиями на среднестатистическом масле и топливе? вот у меня сейчас на операционном столе лежит очередной шедевр из этого видео, с задраным цилиндром. перед этим был такой же, но с развалившимся на ходу маслоприемником и сопутствующим клином. занимаюсь двигателями с 1985 года,по образованию машиностроитель,и понимаю что этот набор металлолома (даже при идеальном обслуживании), умышленно расчитан на 150-200 тыс .затем свалка или если еще полуживой ,то втюхать очередному лошаре - жертве рекламы!это же бмв -элита двигателестроения,которая продает вам качественейший продукт!!!!!!
17:00 whoever designed the timing chain and the flywheel/gearbox assembly to same side and not to the front, should take a hard look at themselves in the mirror.
I agree with you Peter P i am a mechanic and have done a few timing chains on this engine design, no choice but to remove the engine to do the job comfortably.
It's one of the reasons bmw engines break soo much and too soon, the timing chain cannot be on the hotter side of the engine, besides the maintenance issue,
Come on, look how easy it is done at the motor factory. Just buy yourself a new car whenever your existing one breaks down!
looking at YOU Volkswagen.... Source: audi 4.2 v8 which requires 70k service interval on chain guides... you guessed it: theyre behind the engine...
@@GrimesGarage I love VW but they sure miss the mark some days
у нас в запорожье на автозазе круче-пьяные боты с закрытыми глазами тачки собирать умеют
Episch gebratenes episch gebratenes Huhn HUHN
а у нас в Питере НИИ робототехники и кибернетики есть.
I wonder what assembly plant workers watch for relaxation? The lack of narration is perfect. Great video!
They listen to the radio, as you may have heard on the video
И Вы говорите - что Terminator, банальная выдумка?!
Indonesia harus ada ini pembuatan mesin kaya gini ini biar alat rusak gak jauh ongkir kirim nya
This plant has two employees: a man and a dog.
A man to feed the dog, and a dog to bite the man if he tries to fiddle with any of the machines.
Not really I mean there were tons of employees like the ones near the end no dog either.
my favorite job (wishes😋)
🥰😍🤩😇
It's staggering how far engines have come in the last 30 years. I remember diesels as being terrible in cars but now? Incredibly efficient and powerful. A disgrace that governments want rid of diesel power in favour of electricity (which has to come from somewhere..)
The quality of video is stunning. Top marks for it.
Nobody wants to get rid of diesel because they can NOT get rid of it. They want to get rid of petrol engines. A few days ago Audi announced that the R8 V10 is going completely electric from 2020. That 2020 model will be their last supercar with petrol. However most of the new cars in 2019 is completely diesel or hybrid diesel becuase it's way more economical. Those who say diesel is more harmful than petrol engine they probably have never seen an engine yet so they do not have the slightest idea about what tech is integrated to a diesel engine just to reduce emission. There's a reason every last trucks have diesel engine. This can not be defeated. Not even in in 40 years. Petrol engine will be the first one that disappears from Earth because it's way more expensive to maintain it's network.
Incredibly efficient :p ?
Yeah! they rock now. How is the N55?
Ninguém vai se livrar do petróleo.
Нигде, у слесарей сборщиков не увидел молотков и напильников. Они даже не матерятся, просто молча работают. 😁
Вот вам загнивающая европа😒
А кто сказал, что европа загнивающая? Загнивающие только руководители на российских заводах, в настоящее время. А вот у комментатора Vix Beer, ниже по комментариям, ясное представление на данный видеоролик.
это на камеру все
ドイツ本国での産業用ロボットは 全て日本製のはずです ただ 中国本土でのBMW自動車工場は
中国製の産業ロボットも使用しています 品質が向上すれば ドイツ国内でも中国製のロボットに
置き換わっていくでしょう
Very nice. I am interested going to the factory
This factory is like science fiction!
you need to play terminator music in the background, makes it better.
Just imagine. Every morning u come to work.. the door openes. U hear Terminator song .. when u go back home , at door exit u hear "I'll be back". Every day, for 20 years
Fascinating
bmw means plenty $$$ for repairs and empty wallets..no thanks..been there done that
Seems like YOU did not properly maintain it and treated it like trash, now you are blaming BMW. My sister and a few others I know have owned BMWs for decades. Little to no issues.
@@ClaireYunFarronXIII always maintained my car..i had a 2002 325ci coupe.. they are great cars when everything is fine.. my coupe had heaps of issues.. bith front control arm bushes replaced 2 times ..alernator..water pump..driveshaft centre bush and bearing...rear wheel bearings..window regulator switches..faulty oil switch..faulty Abs unit..faulty dsc..faulty dash display and gauges..rear flip out window switches...3 times..broken window regulator cable... faulty electrical plugs.rear brake light fittings..front light fiitings..all these failed between 100-160000km..just was just a money pit..
Toute cette technologie pour au final BMW fait un défaut de fabrication chaîne de distribution qui casse le moteur n47 de chez BMW réputé de se défaut grave Dégât au final bmw n'a pas reconnu le défaut attention à ceux qui achet une BMW équipée du fameux moteur n47 comme sur la vidéo
I likel working assembly... 👍🏻
Mantap bro 👍🏻👍🏻👍🏻
Amazing cuality...... 😍😍
Смотрю такие видео и понимаю, что живу в стране которая отстала лет на 50 и скорее всего их не догонит никогда.
Да брось, наш дядя Серега лучше сделает на станке 1967года выпуска
@@НиколайМакеев-к4б но что то не делает, а бухает))
Всё круто. Один вопрос: немцы про парикмахерские слышали? Сборочная линия, масло, чистота кругом. И народ, с такими патлами и волосы у женщин длиннющие. Они вроде в таких цехах в колпаках медицинских должны работать? Хотя BMW отлично работает, в отличие от таз, ваз, газ, нах и т. д.
전기 자동차로 저물어가는 자동차기계 산업
산업제품 주기가 점점 짧아지는것이 ..
제품하나 개발해도 오래못가고 새로운게 또나오니..
Remember when PEOPLE used to make things?
Yes, I was one of them.
You act like all these machines, buildings and computers came out of thin air, and weren't made by people.
Yes - and those things broke more often.
Just a reminder that BMW only makes cars to make money, nothing else. It's essentially a huge robotised motoring machine processing plant. There's no romance about it. They employ a lot of human overseers but their primary objective is to make enough money on each vehicle to provide incomes for everybody from the office cleaners to the showroom sales staff and to pay the shareholders and in the process, they use incalculable amounts of metals, minerals, chemicals and water. You then pay for the 'privilege' of owning one of their cars AND maintaining the things and if it's an N47 engine (11:12 engine stamp; 17:20 the dreaded timing chain) that's a very dubious honour!
Просто залип!!! Не оторвался от экрана, пока не закончилось видео......
На МАЗ что-то похожее))))))
I hope that’s not the dreaded N47 Engines being made!!!! Pity anyone getting one of those and the timing chain problems that go with them☹️
Those engines are history. And the problems were fixed end 2010 late but still...
The m57 is still the pinnacle of bmw diesel engines
With Style
Good, but I can assure you that in 2012 the N47 was having problems with the timing chain.
@@flyboy747uk then the problem on that particular engine wasn't fixed. Depends when tje engine was built in tje factory.
@@withstyle7816 The video itself is a history too. Contrary to the obviously fake description given by the uploader, this video is almost 10 years old now. The date can be easily seen at 22:31 as 11.11.2009. Also that is an engine test of a N47 variant. Not to repeat again, but look at 30:11 and 32:08 and you will see the part numbers that indicate cylinder heads used exactly in a N47 and N57 variants.
It's a terminator factory!!
После увиденного БМВ дизель такое же гавно как и бензиновый оказывается, и тут без гильзовый.
Естественно. Трамвай то ваш - электрический 😂
독일 자동차들의 내구성이 좋치않은 이유가 뭘까요, ㅠㅠㅡㅠ 물론 자동차 소유자 및 운전자의 관리도 중요하겠지만, 의외로 문제를 일으키고 있는것도 사실입니다 한 예로 '누유'인데요 이 누유는 주로 엔진,미션 쪽에서 주로 발생합니다.
Хорошее впечатление
Согласна со всеми комментариями! Очень красиво! Красивое производство и машины под стать!
It Is amazing. Thanks.
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي ااااااا
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي ٩١١١
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
الوكيل الى الصين وروسيا وتركيا والغرب والمغرب العربي انا حفيد المغرب العربي ال الرسول محمد انا حفيد الزهراء صاحب شركه الشحن في العالم الاستيراد والتصدير وصاحب الاسواق العالميه صاحب المشروع في نيوم بالكامل الشركات بالكامل الاعلانات السريعه الالكتروني انا المصمم المبدع الشيخ صاحب المصنع للسيارات ولا الطيارات والاسلحه القناص ممنوع على الدول العربيه بالكامل الله يدفع دولارات لانهم سرقوني في حقوقي والحكومه السعوديه ممنوع تاخذ ولاحاجه لا تدفع دولار حقوقي شخصيه هذه ممنوع ممنوع ممنوع السعوديه تاخذ حاجه 🇺🇲🇹🇷🇲🇦🇷🇺🇩🇪🇧🇷🇵🇰🅰️🎵🎶✈️🏠🚔 هذه حقوق الشخص اللي يدفع دولار ياخذ ما يدفع لا ياخذ
Vay be bir arabanın motoru bu kadar aşamadan geçiyor demek ne kafa yorulmuştur şimdi bu motor için Allah bilir
I am fan of BMW but they are totally out of their mind. So cheap looking ,but yet so expensive. They are making so many unnecessary compromises that is leading them to bankruptcy. Plus ,LGBT lobby is financing their production. They are ripping-off their customers with ridiculous expensive maintenance ,while givin ultra cheap and perishable vehicle. This is the world we are living in. NEO-NACISM is here people. Homosapiens is a Nightmare
Не я бы епнулся на такой работе не покурить ни выпить!
really fantastic
Low relability
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
علي عوده موسى اللبيدي المسعودي
ارجو من دوله تركيا تطالب السعوديه والدول العربيه بالدفع الحقوق اللي انا هي تركي ارجو تطالبهم بالحقوق اكلو حقوقي عشان ما عندي احد يدافع عني اطلب من الولايات المتحده والعالم ان الدول العربيه توثق باسمي و تعطيني حقوقي اكلو حقوقي من سنوات و رافضين مغيرين اسمي و مزورين الاسامي و انا طالب فيها معي يعطوني حق والمزورين حاطين باسم بندر خالد وسعود وانا ما اسمي خالد ولا اسمي سعود انا اسمي علي عوده اللبيدي المسعودي الالكترونيات ارجو المساعده من الجميع الاقتصاد انا القيصر وانا الجوكر وانا النجم ارجو المساعده من الجميع انا لوحدي و ما اني قادر على الدول هذه اكلو حقوقي بالكامل مع طونى من سنوات عشان عشان انا شيعي السعوديه تكره الشيعه عشان كذا تاكل حقوق ومن سنوات وهم ياكلون حقوق وماني قادر عليه يقول تسكت ولا نخليك ارهابي متطرف 🎵🎶🏠✈️🅰️🇺🇲🇹🇷🇲🇦🇷🇺🇵🇰🇩🇪🇧🇷⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐🎩🌚🦒🚩🎼💛🚔
Вот это я понимаю прорыв !
BMW diesel engine. What could go wrong?
this engine is garbage, they have timechain problems...
タンポポに のんびり
@@Kazyro i will pay you 300€ if you change your comment to "Great engine, has no timechain problems"
ಅದ್ಭುತವಾದ ವಿಡಿಯೋ ಸರ್, great job, amazing work sir.
So they showed 4 cylinder heads and crankshafts being manufactured, then 6 cylinder engines being assembled. Obviously they must think we can’t count!
سلام به شرکت بزرگ BMW و مدیر عامل و کارکنان و مهندسان عزیز بنده سعید رضایی از کشور افغانستان هستم اما من متولد شده و ساکن ایرانم و در استان مازندران شهرستان ساری شهر سورک سکونت دارم حال از شرکت محبوب و دوست داشتنی BMW عاجزانه خواهشمندم آرزوی بنده را که جزء یکی از طرفدارها و عاشق های این برند برتر شمام این خواسته و آرزوی قلبی ام را براورده کنید خواهش میکنم منو به بزرگترین آرزوی زندگیم که در این کره خاکی هستم برسانید من از شما عزیزان ماشین سال را نمینمیخواهم برایم فرقی نمیکند مال ۲۰سال قبل باشد اما برند شما برایم ارزش دارد از تمام عزیزانی که این پیام را میخوانند نشر دهند تا به دست شرکت BMW برسد خواهش میکنم کمکم کنید نزارید آرزومو به زیر خاک ببرم خدا حفظتون کنه آمین
круто, но где же подгонка молотком и доработка напильником? не поедет даю 100%
И масло жрать будет
Автоваз в 3000году.
в 3000 году его не будет
So nice bro🇧🇩🇧🇩
пиздец,рабочие с ума не сходят?
А где мужик с напильником и кувалдой?
В Тольятти
Y PENSAR QUE ALEMANIA EN EL AÑO 1945 ESTABA TOTALMENTE DESTRUIDA POR LA GUERRA Y ARGENTINA ERA EL GRANERO DEL MUNDO VEAN LO QUE SE HACE ESTANDO ORGANIZADOS Y TRABAJANDO NO ESPERANDO NADA DEL ESTADO .QUE TRISTEZA TODO CULPA DE LOS MALOS GOBIERNOS.
🌹👏👌👍✌️Niec Atul Malav Pune all type mechanic auto🌹👏✌️👍👌
That’s not a b57 @13:34
That looks like an n54 petrol block
Open deck block & slim flat top pistons
Голимая показуха,в китае так же работает конвеер,только почему то немцы ходят не долго,во всем мире давно руками на коленке не собирают,не удивили
Ради показухи такой уровень автоматизации??? 😂😂😂
Nice job
German Excellence !
qua hien dai
Degan.adaya.product.penbagunan.kederaan.ternama.bmw.kederaan.termewah.didunia.berkoliti.tingi.
awesome!
говнецо собираете на экспорт))) Ну-ну. Вы уже знамениты своим говном и космо ценами на весь мир.
가솔린은 잘만들지만 디젤은 ㅎㄷㄷ
Duetu hasomet oluqui fre kefir budioyfn gdngoiuy bdb ttdhuer vhoi bersum!!!
great!
พยามเพิ่มเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าให้มากขึ้น ครับ
成功しやすいように製造機械工場が必要です。インドネシアは前進し、他の国もこのようなものにすることができます
Cada 5 minutos google mete una propagando, así ya no da ganas de seguir viendo, que asco por parte de google
💪💪👍👍👍
Millones invertidos en maquinaria para armar un rompecabezas de motor justifican el costo de un auto a gasolina o diésel, un eléctrico debería costar una fracción.
Đức Phúc tuyệt vời. Giọng hát ấm áp và hay quá
Ma bmw 520d a rendue l'âme à 200000 km. Rupture de la chaine de distribution.
Les diesel bmw c vraiment de la grosse merde.
Toi tu n'as pas testé audi car là en matière de merde je peux t'assurer que ça envoit du lourd ....
How much periodic service is changing timing chain sir
Wunderschoene production
Excellent job the engineers who made those unmanned machine
І все це скоро прикриє виробництво електромобілів. Фактично вже вчорашній день.
İnsan aklı ve ruhunun, cansız maddeye nakli.
Esquenta não, pessoal da fábrica da BMW...num futuro muito próximo, a pressão sobre vcs será zero.
Os robôs tomarão vossos lugares de uma vez por todas!
esta marques la pista e la verga quabanos muchos fabricantos. Equippo pachaluno los vilantos cucomberos.
Que maravilha, mas enquanto não toma, vou te levar lá no sítio pra capinar cana no sol com uma enxada!!!!
ублюдские автозаводы, штампующие одноразовые автомобили
the workers they look happy in any case poor slaves it's sad
Boring repetitive machine and operators tasks, there is nothing to learn from this video.
Это вам не LADA 😂
Хотя могди бы делать и не хуже БМВ)))
в путинской россии хорошо только воруют
@@maximsergeevich9986 На вазе собирают не хуже чем на бмв. Для каждого товара есть свой покупатель. Если ценник бумера от 5 млн и выше, то лада в топе 1 млн и пройдет она 300 тыщ минимум, а потом капиталка и ещё 300 тыщ - блок чугуний. А бумер одноразовый - тонкостенный алюминиевый блок.
И да в путинской россии за 20 лет поменялось всё - от старых трущёб до современных районов городов, а так же 6 автозаводов только в одном питере, и 1800 тыщ продаж новых авто по всей стране. А вы можете продолжать верить в воровство в путинской россии.
@@jurijch9994 хорошо придание да верится с трудом, если на автовазе собирают двс из чугунных блоков то это не надежность, а отсталость, именно современные авто умеют создавать двс легкие и крепкие из композитных и высокоуглеродистых сплавов что вазу и не снилось. Снижая вес обьем и тем самым повышая КПД. В том же нациской германии еще было сотни компонентов сплавов стали а в ссср десяток от силы. Развитие ушло настолько вперед что 1мм равен крепости уже до 1 см. Это патенты на новые виды молекулярной стали и компонентов. Автоваз наверно до сих пор еще автомат коробку не может сам собрать.
Что в путинской россии поменялось? если смотреть не телевизор а именно ввп на душу населения номинал? 10 тыщ у.е в Турции уже 11 тыщ, в нищей прибалтике 18 тыщ. В германии 55 тыщ. и США 70тыщ. За 20 лет китай уже весь мир обувает и одевает а в путинской россии даже собственное населения валенками не может обеспечить. Ни гвоздя ни болта уже не отливается в россии.
@@maximsergeevich9986 в представленном ролике от бмв показан обычный тонкостенный алюминиевый двигатель, нет тут никакого композита, его пробег ровно столько чтобы отбегать гарантию авто, это 100-150 тыщ, потом авто в утиль. Это тенденция мировой автоиндустрии, одноразовые авто для первого владельца. Посмотрите канал kpower у них мастерская завалена этим барахлом. И при чем некаждое это борохло поддается ремонту. Да согласен про автоваз, технологии из 80х годов, но блоки чугунные, крепкие и великолепно поддаются ремонту и расточке и ходят они по 300-400 тыщ.
И как можно српвнивать доходы людей в разных странах? Ведь одна и таже услуга везде стоит по разному, если у нас стрижка стоит 200 р, то в сша такая же 50 баксов. Посмотрите канал было-стало про наши города за 20 лет и удивитесь. Посмотрите каналы известных чатрулеточников например 4-е измерение, вы раскроете глаза на все. Я отлично помню и 90е и 2000е, как было сложно во всем. И теперешнее время это небо и земля.
@@maximsergeevich9986 Вроде бы ответил и куда-то ответ пропал, странно. Но повторюсь. Да чугуний нынче не в моде, нынче в моде алюминий. В показанном ролике как раз алюминий и никаких композитов. Обычный алюминиевый блок с открытой рубашкой. Ходят такие блоки 100-150 тыщ, в окурат к концу гарантии на авто, потом это авто вы сдаёте в утиль и покупаете новое. Это общемировая тенденция к товарам. Вся бытовая техника на таком же принципе. Телек отработал положеное ему время и помер, так же и авто. Производителю не выгодно делать крепкие двигатели - миллионники, ему выгодно каждые 5 лет продавать вам новое изделие. Смиритесь с этим. Кончились те времена когда делали поистине крепкие миллионики. Да вазовские двигатели берут начало с 80-х годов, но блоки чугунные, которые ходят 300-400 тыщ, потом капиталка и ещё 300-400 тыщ, пока кузов не сгниёт. А эти алюминиевые тонкостенные не поддаются ремонту - одноразовые двигатели с короткой юбкой на поршне, и у же к 40 тыщам пробега появляются задиры в цилиндрах, потом масложёр и возможно капиталка если получится. В корее двигатели тоже собирают роботы, но этими двигателями завалены все мастерские с задирами, протертыми вкладышами, диким масложёром, заклинившим блоком.
Как можно сравнивать доходы в странах не говоря про расходы. Одна и та же услуга стоит в разных странах по разному. Например условно стрижка - у нас она стоит 200 р а в америке 100 баксов. Делайте вывод сами. Я помню что было в 90-х и 2000-х, мне есть с чем сравнить. То что сейчас у нас это просто супер. Я доволен и страной и правительством во главе с нашим президентом.
They listen to country music in Germany? 👍
Its in Steyr, Austria. But still, yes we do listen to country !
Muy buen trabajo
Muy profesional muy bonita fabrica
니네 디젤엔진은 너무 열정적이야 그래서 불이 자꾸 나는거지.
Магия.
فصيلة دمي BMW اعشق السيارات الا لمانية فقط اخوكم من العلااق الجريح
Zgadzam się z Tobą w stu procentach..
👍👍👍
سلام الله عليكم ورحمته اني احب
الشعب
اللماني
لءنهم
ازكياء
وناجحين
بعملهم
وخاصتن
بصناعت
المرسيدس
واقوللهم
سبحان
الذي
علم
الءنسان
مالميعلم
احبكم
تسلم
ايدين
الجميع
وشكرن
LOVEW
GRMN
LOVEW
VERMTSH
WLKM
البدوي السوري
ALBADAOE
ALSORE
Classical schoolboy error not to call next tool so it is ready in the cnc-milling machine. Would save BMW some time and money...
The video team is following the part, not the tool, except to maintain continuity. BMW probably has it's own video production department, they'll be walking the corporate line.
Burada çalışan insanlarda Aynen robotlara benziyor
Ok
сказка
very very very good
Diesel engine lovers.
At least Beemer diesel engines are far more reliable than the petrol cousins
Ну и дело человек уже нужен только для наблюдения у монитора
With the ban on new I.C.E. car sales from 2030 (in UK and EU anyway), it's a great pity that car makers have stopped further diesel engine development. They're a world away from thirty (even just ten) years ago when, unless you bought a high-end car with a straight-6, all your neighbours knew straightaway what's powering it. Like a lot of tech, you think the latest cannot possibly be improved on...and then next year it is. That's not going to happen now.
Это было четыре года назад а сейчас завод стоит а рабочие сидят дома !