Eso es un docente como la copa de un pino , con gente así da gusto...muy buenas explicaciones en este y otros vídeos. Normalmente cuando voy a cursos y seminarios los docentes no se esmeran ni enseñan como usted. Felicidades!!
En el medio del circuito hay un termostato, y si el motor está frio se encontraría cerrado, por lo tanto esta prueba solo serviría para controlar si hay fugas en el circuito hasta el termostato, me equivoco? Un saludo!
Una duda, ¿por qué el vaso de expansión expulsa líquido refrigerante por la válvula de seguridad cuando el motor alcanza la tenperatura en la que entran en funcionamiento los electroventiladores o incluso antes?. El vaso, en frío, ha quedado prácticamente al mínimo nivel. Según el mecánico, la junta de la culata está bien y no hay CO2 en el líquido regrigerante ni restos de aceite. Tampoco sale humo blanco por el tubo de escape. El termostato y el tapón del vaso de expansión, son nuevos. Muchas gracias y un saludo.
Eso es un docente como la copa de un pino , con gente así da gusto...muy buenas explicaciones en este y otros vídeos. Normalmente cuando voy a cursos y seminarios los docentes no se esmeran ni enseñan como usted. Felicidades!!
justo tenia que hacer un informe pero no tenia una idea clara se le agradece muchas grasias
Excelente docente
En el medio del circuito hay un termostato, y si el motor está frio se encontraría cerrado, por lo tanto esta prueba solo serviría para controlar si hay fugas en el circuito hasta el termostato, me equivoco? Un saludo!
Una duda, ¿por qué el vaso de expansión expulsa líquido refrigerante por la válvula de seguridad cuando el motor alcanza la tenperatura en la que entran en funcionamiento los electroventiladores o incluso antes?. El vaso, en frío, ha quedado prácticamente al mínimo nivel. Según el mecánico, la junta de la culata está bien y no hay CO2 en el líquido regrigerante ni restos de aceite. Tampoco sale humo blanco por el tubo de escape. El termostato y el tapón del vaso de expansión, son nuevos. Muchas gracias y un saludo.
Hola, puede ser porque el circuito tenga presion??