Köszönöm a videót, nagyon hasznos volt, friss jogsival pont egy ilyen szituációtól félek,jó lett volna ha az oktató is beszél erről..Mégegyszer nagyon köszi!!
- Nagyon tetszik, hogy van külön mikrofon a gallérján, így jó a hangminőség járó motor mellett is. Ezt nem tudom, mások miért nem tették meg eddig, mert nagyon sokat számít, hogy nem a motordübörgésből és nem a forgalom zajából kell kihallani a beszédet. - Amit hozzátettem volna a videóhoz, hogy ha már úgyis ott az autó, a kétféle fékezési módot úgy is be lehetett volna mutatni, hogy nem a pedálok látszanak, hanem a kilátás, az egyik esetben a gyors mozgásból fékezés, a másikban a lassúból fékezés. (Persze a legjobb, amikor két kamera rögzít, az egyik a forgalmat, a másik a pedálokat, de ez már nem várható el, mert az többe is kerül és az utómunka is több a felvételek szinkronizálásával és a megfelelő összeszerkesztéssel.) - Jó a beállítás az "B kategóriás jogsit szeretnék - néhány jótanács" videóban, hogy a váltó is látszik. Ezt érdemes megtartani, mert sokkal hasznosabb, mint az autó tetejét látni belülről. - Ment a feliratkozás, mert részletes, kiváló sorozat, remélem, sok része lesz még.
Kedves Csaba, köszönöm az építő gondolatokat, amit tudok hasznosítani fogok. A kamerabeállítás nem véletlen volt. Az utómunka során a pocak, hogy úgy mondjam nem volt túl előnyös 😅 Így az alsó traktust kicsit levágtam.....
Nagyon hasznos ,korrekt,érthető magyaràzat,; a legjobb,amit hallottam, köszönöm.
Köszönöm a videót, nagyon hasznos volt, friss jogsival pont egy ilyen szituációtól félek,jó lett volna ha az oktató is beszél erről..Mégegyszer nagyon köszi!!
Nagyon koszonom az ertelmes magyarazatot!!!!!!!! :)
De jo köszönöm szépen ez most sokat segitett
Nagyon szívesen kedves Tünde 😊
- Nagyon tetszik, hogy van külön mikrofon a gallérján, így jó a hangminőség járó motor mellett is. Ezt nem tudom, mások miért nem tették meg eddig, mert nagyon sokat számít, hogy nem a motordübörgésből és nem a forgalom zajából kell kihallani a beszédet.
- Amit hozzátettem volna a videóhoz, hogy ha már úgyis ott az autó, a kétféle fékezési módot úgy is be lehetett volna mutatni, hogy nem a pedálok látszanak, hanem a kilátás, az egyik esetben a gyors mozgásból fékezés, a másikban a lassúból fékezés. (Persze a legjobb, amikor két kamera rögzít, az egyik a forgalmat, a másik a pedálokat, de ez már nem várható el, mert az többe is kerül és az utómunka is több a felvételek szinkronizálásával és a megfelelő összeszerkesztéssel.)
- Jó a beállítás az "B kategóriás jogsit szeretnék - néhány jótanács" videóban, hogy a váltó is látszik. Ezt érdemes megtartani, mert sokkal hasznosabb, mint az autó tetejét látni belülről.
- Ment a feliratkozás, mert részletes, kiváló sorozat, remélem, sok része lesz még.
Kedves Csaba, köszönöm az építő gondolatokat, amit tudok hasznosítani fogok. A kamerabeállítás nem véletlen volt. Az utómunka során a pocak, hogy úgy mondjam nem volt túl előnyös 😅 Így az alsó traktust kicsit levágtam.....
szumma szummárum, automata (elektromos) vs manuál autó: 1:0☺
✌️
❤
Köszönöm 😊