Там нужно скобу переделывать, чтобы чем больше тянешь ручник полукруг где наваривал увеличивался .Ну и угол самого крючка менять и пропиливать в опорном диске отверстие тем самым увеличить ход.Тогда эффект будет. А САЛЬНИК С 2106 ЗАДНИЙ С КОЛЕНВАЛА туда подходит вроде.
Вопрос в другом,почему люди сами должны что то додумывать ,доделывать,что то изобретать,ведь эти машины стоят не малых денег,а на столько все не продумано,кошмар,сам водитель некст4.6т, все это испытываю на себе
брат видео норм,познавательно,только верхнюю пружину не трогай,а то замучаешься лазить туда разводить.ЭТА ПРУЖИНА НЕ ДАЁТ СКРУЧИВАТЬСЯ ЗВЁЗДОЧКЕ а так она больше не чем не штопориться
Может видел ролик,вместо этих так называемых сальников,в кольцо авс ставят нормальный сальник и проблем нет,я на своей так сделал,пока нормально не течет
Пока езжу на спайсера пока терплю в скором времене может скину мост этот и поставлю старый банджо вопрос в том что абс стоит и как она будет дружит со старым мостом
Менял колодки ручника , вставил скобы от передних колодок естественно их обрезал под размер . Выбирается зазор1мм . Рычаг ушел назад . То же самое но без сварки . Удобно и хорошо .
Реально противная система. Тоже ручник не работает. Всё новое колодки, троса . Хрен там не держит машину даже на прямой. Это реально косяк завода. Типа мы поставили этот мост, а вы е@@тесь.
Верхняя пружинка специально так сделана в упор к регулировке! Она щелчками дает понять сколько зубцов провернул отверткой! Эх вы лашары, доработчики. А винт сколько не крути в сторону разводки колодок-- низ как был так и останется! Меньше не станет!!! В пятку уйдет колодка что ль? Верх разводишь-- низ останется на прежнем уровне! На счет кольца. Оно сделано больше тоже не просто так. При затягивании распирается вверх, тогда масло не течет, обжимать плотно ось моста не нужно! Подшипнику смазка нужна тоже.
Очень полезная информация. Резинку из под чего брали(диаметр которая меньше)???
На центральный трос я поставил дверную пружину-супер-тросы в любую погоду отходят лучше!!!
Надо подробнее показать куда, сколько, и что надо наварить!!!!!
Если мозги есть, сам дойдешь
Там нужно скобу переделывать, чтобы чем больше тянешь ручник полукруг где наваривал увеличивался .Ну и угол самого крючка менять и пропиливать в опорном диске отверстие тем самым увеличить ход.Тогда эффект будет. А САЛЬНИК С 2106 ЗАДНИЙ С КОЛЕНВАЛА туда подходит вроде.
Вопрос в другом,почему люди сами должны что то додумывать ,доделывать,что то изобретать,ведь эти машины стоят не малых денег,а на столько все не продумано,кошмар,сам водитель некст4.6т, все это испытываю на себе
Эх, такая же беда с ручником, буду варить, либо супорт УАЗ патриот
Благодарствую👍🤝
Эта пружина не даёт откручиватся регулятору
А чего ему откручиваться? Там храповый механизм.
Поставил гидрокран в салон, нажимаю на тормоз и перекрываю им магистраль, получается отличный ручник.
Сбросьте если можно фото на вайбер
+375299812504
Ну как в эксплуатации???
брат видео норм,познавательно,только верхнюю пружину не трогай,а то замучаешься лазить туда разводить.ЭТА ПРУЖИНА НЕ ДАЁТ СКРУЧИВАТЬСЯ ЗВЁЗДОЧКЕ а так она больше не чем не штопориться
Спасибо за инфу. Лайк
Может видел ролик,вместо этих так называемых сальников,в кольцо авс ставят нормальный сальник и проблем нет,я на своей так сделал,пока нормально не течет
Слышал про сальники. Но не видел. Скиньте ссылку
Ролик :устранение течи задней ступицы газель некст с здт,
Пружина это фиксатор. Видео класс. Спасибо. Умница. Новый сальник не течет?
Нужно сильно зажимать тогда не течет. Но со временем всеравно сопливят
@@ДмитрийКомар-о2у Спасибо. Пробовал заливать стоп течь Ликви Мали на двух машинах, работает. Но очень дорого. Результат через 800км.
Лучше наверное поставить старый мост, там с подшипниками проблем нету и редуктор будет чуть скоростнее
Пока езжу на спайсера пока терплю в скором времене может скину мост этот и поставлю старый банджо вопрос в том что абс стоит и как она будет дружит со старым мостом
В гомеле обещали мне что абс будет работать
Я поставил сальник коленвала ваз и все красота
@@ДенисБрагинец-с6ш а на что он одевается? На шероховатый чулок? Ведь подшипник доходит до упора
Кронштейн крепления троса перегнуть. Тем самым увеличится зазор и ход троса.
Менял колодки ручника , вставил скобы от передних колодок естественно их обрезал под размер . Выбирается зазор1мм . Рычаг ушел назад . То же самое но без сварки . Удобно и хорошо .
Здравствуйте дмитрий.в итоге как на вашей газеле ручник держит.?и что ещё сделали?
В итоге Г полное
Вот такие новшества у нашего автопрома.бараьанные на самом деле лучше были
@@ДмитрийКомар-о2усупрорт УАЗ патриот в помощь
Дмитрий здравствуйте.а на долго хватает ручника если так наварить на колодки?
Нет, все равно бред
И как быть?
Менять мост на барабаны и ставить скоростной редуктор
Под рукой лежит штангенциркуль. Какая толщина кольца?
4×53 вроде
Масло течёт через сам подшипник!!!!!
Добрый день. Ты сделал ручник на так на правой стороне? Как работает?
Всеравно чушь
Если ещё интересно, дай свой контакт, я тебе напишу по вотсап как я с ручником вопрос решил
@@revamaxreva1130 напишите пожалуйста здесь, чтобы все могли победить автопром
Здравствуйте, скажите какая резьба у ступичной кайки левая или правая, не могу открутить.
Незнаю
@@ДмитрийКомар-о2у спасибо
Резьба обычная, противчасовой откручивается по часовой закручивается
От души бро.
Подскажите пожалуйста кольцо какой размер ?
Кольцо диаметр 50мм толщина 4мм
Есть размеры сальника который вы поставили?
Нету
Реально противная система. Тоже ручник не работает. Всё новое колодки, троса . Хрен там не держит машину даже на прямой. Это реально косяк завода. Типа мы поставили этот мост, а вы е@@тесь.
Ответ конструкторов. разводной механизм бля, цепляет специально за пружину бля😅😅😅
Земеля, как мост/редуктор себя показал? Я устал с ним бороться...
Такая же хрень
Завод не просто так в сборе узел продаёт.
Верхняя пружинка специально так сделана в упор к регулировке! Она щелчками дает понять сколько зубцов провернул отверткой! Эх вы лашары, доработчики. А винт сколько не крути в сторону разводки колодок-- низ как был так и останется! Меньше не станет!!! В пятку уйдет колодка что ль? Верх разводишь-- низ останется на прежнем уровне! На счет кольца. Оно сделано больше тоже не просто так. При затягивании распирается вверх, тогда масло не течет, обжимать плотно ось моста не нужно! Подшипнику смазка нужна тоже.
Че как мост тот же спайсер ездиш на нем?
Ерунда
@@ДмитрийКомар-о2у у тебя то ключ ступичный есть на неё не такой как обычный на 62 а ключ с усиками под Гайку М55?
Конечно
В ниссане атлас , кабстар то же самое
Такая же хрень на боксерах жамперах дукатах! Правда там при износе этой распорки а здесь с нова!
Шеврале лачети
Где Россия, где атомобиль.а с водочкой все ровно.
Ивеко дейли
А если в место сварки всавить в знездо колодки П образные скобы из метала 1-1,5 мм Я думаю прокатит . попробую .