정말 상세한 방법입니다. very good!! 1)어드레스 척추각도가 어택앵글을 정하고 디봇 깊이를 결정한다. 2)외회전을 하면 하체가 빠지면서 벽이 만들어지고 오른발은 브레이크가 걸리고 순간적으로 몸은 정지되고 손목은 자연적으로 풀린다. 3)손에 힘이 빠져서 클럽헤드 무게가 느껴지고 헤드가 나갈려는 성질(원심력). 4)외회전동작으로 손이 들어왔을때 손이 앞쪽에 있는 느낌, 빨리 풀리면 뒤를 찍는다. 5)내 느낌은 손을 어디에 풀지 정한다. 손은 앞으로 나갈수록 잘 맞는다. 임팩트 핵심인데 손이 빨리 풀려서, 손목으로 때려서 일관성이 없습니다. 두 동작을 안할려고 의식적으로 노력하고 있습니다.
오른팔 회전에 꽂혀 열정 가득한 구독중입니다. 아이언은 정말 상체 회전과 오른팔 회전이 맞물려 엄청 꼬인 느낌을 가지고 임팩에 들어가면서 자동으로 힌지가 풀립니다. 하지만, 드라이버의 경우 상대적으로 헐겁다고 해야되나. 아이언 느낌과 많이 차이 납니다. 드라이버는 어떻게 해야 아이언과 동일한 느낌의 임팩을 가져갈 수 있을까요?
안녕하세요^^ 아이언과 느낌 차이가 많으신건 아무래도 아이언은 임팩트시 땅을 치고 가기때문에 속도가 살짝 감속되면서 순간 몸을 브레이크잡는 벽을 잡기가 수월합니다 그런데 드라이버는 허공에서 스윙을 하기때문에 아무래도 몸이 이리저리 흔들릴확률이 높아져요 제 영상에서 오른쪽법칙에서 로리 맥길로이와 비교했던 임팩트구간에서 오른발 쫌더 바닥에 붙여둘려고 해보세요 그럼 임팩트에서 팔로우스로 구간까지 꼬임이 느껴지실거에요 시청해주셔서 감사합니다~😁😄
설명이 명쾌합니다. 👍
3:45 반대되는 힘의 균형 - 왼골반뒤로, 오른팔외전
오른발 브레이크.. 몸은 순간적으로 정지. 손이풀림
양손이 어디에 찍힐지 위치를 정해주기만 한다.
정말 상세한 방법입니다. very good!!
1)어드레스 척추각도가 어택앵글을 정하고 디봇 깊이를 결정한다.
2)외회전을 하면 하체가 빠지면서 벽이 만들어지고 오른발은 브레이크가 걸리고
순간적으로 몸은 정지되고 손목은 자연적으로 풀린다.
3)손에 힘이 빠져서 클럽헤드 무게가 느껴지고 헤드가 나갈려는 성질(원심력).
4)외회전동작으로 손이 들어왔을때 손이 앞쪽에 있는 느낌, 빨리 풀리면 뒤를 찍는다.
5)내 느낌은 손을 어디에 풀지 정한다. 손은 앞으로 나갈수록 잘 맞는다.
임팩트 핵심인데 손이 빨리 풀려서, 손목으로 때려서 일관성이 없습니다.
두 동작을 안할려고 의식적으로 노력하고 있습니다.
칭찬 감사합니다👍👍 도움이 되셨다니 뿌듯하네요👏👏 요약정리해주셔서 감사합니다😁😁
몇일사이에 김창우 프로님의 스윙을 보고 완전히 반했어요!!! 거이 매일보고있는데 드라이버는 잘 맞지가 않고 아이언은 그런데로 잘 맞더라구요!! 드라이버는 왜 잘 맞지않을까요??
매번 7년 고민이 한순간에 해결되는 느낌입니다^^
프로님 정말 감사합니다~~
화이팅입니다! 시청해주셔서 감사합니다😁
언제나 속시원한 레슨 감사합니다!
아이언 레슨이 필요한 시점에서 이영상이 굉장히 도움이 많이 되네요.
오늘도 고맙습니다~^^
도움이 되셨다니 감사합니다😁👍
원심력으로 헤드가 갔다온다는걸 생각하지 못하였네요 처음 듣는 원심력 설명인거 같아요 얼른 연습장가고 싶어요 넘넘 감사합니다
매번 댓글도 달아주시고 제가 더 감사합니다~👏짱!!👍👍 오늘도 좋은하루 보내세요~
아이언 칠때 방향은 몇시에 두나요?
계속 연습하는데 어렵네요
얼리 언코킹 때문에 뒷땅을 자주 쳤는데 외회전과 개념 정리 덕분에 큰 도움이 되고 있어요 감사합니다
이렇게만 해보세요 뒤땅 많이 없어질거에요 시청해주셔서 감사합니다😁
감사합니다~^^😊
부지런히 연습해 보겠습니다
그동안 해결되지 않은 부분이 해결되는듯 합니다~^^
도움이 되셨다니 저도 기쁘네요^^ 시청해주셔서 감사합니다😁
오른팔 회전에 꽂혀 열정 가득한 구독중입니다. 아이언은 정말 상체 회전과 오른팔 회전이 맞물려 엄청 꼬인 느낌을 가지고 임팩에 들어가면서 자동으로 힌지가 풀립니다. 하지만, 드라이버의 경우 상대적으로 헐겁다고 해야되나. 아이언 느낌과 많이 차이 납니다. 드라이버는 어떻게 해야 아이언과 동일한 느낌의 임팩을 가져갈 수 있을까요?
안녕하세요^^ 아이언과 느낌 차이가 많으신건 아무래도 아이언은 임팩트시 땅을 치고 가기때문에 속도가 살짝 감속되면서 순간 몸을 브레이크잡는 벽을 잡기가 수월합니다 그런데
드라이버는 허공에서 스윙을 하기때문에 아무래도 몸이 이리저리 흔들릴확률이 높아져요 제
영상에서 오른쪽법칙에서 로리 맥길로이와 비교했던 임팩트구간에서 오른발 쫌더 바닥에 붙여둘려고 해보세요 그럼 임팩트에서 팔로우스로 구간까지 꼬임이 느껴지실거에요 시청해주셔서 감사합니다~😁😄
검색해보니 창원 ㅜㅜ 근처면 레슨받으러 당장 달려가려고했는데... ㅠ.ㅠ
와우~ 말씀만이라도 감사합니다😁구독자님의 그런 열정만으로도 조만간 싱글치실거에요 시청해주셔서 감사합니다~👍👍
수강생(?) 입니다.
프로님 레슨 정말 잘하세요!!
대충대충 하지 않으시고
될때까지 가르쳐 주십니다
강추👍👍👍
04:07
시청해주셔서 감사합니다😁
오른팔 외회전후 너무 끌고들어가는건 아니죠??
너무 끌고 들어가진않구요! 상체가 틸트 되지않는 선까지 오른팔꿈치를 넣어주셔야해요 공이 디봇이나 묻혀있는경우 조금더 끌고 들어가면 디봇이 크게 생깁니다 눌러친다라고 표현하죠 그런데 조금더 끌고 들어갔는데 탑볼이 생긴다면 과도하게 팔꿈치를 가져와서 상체가 틸트된거니 이부분 주의하셔서 연습하세요~ 시청해주셔서 감사합니다😁