Compensa sim ,além de tudo e um item de segurança, principalmente quando vc pega uma ribanceira para carregar ou descarregar ,na minha eu adaptei o freios a ar e um outro acessório muito bom que adaptei foi a embreagem a ar ,pra mim foi a melhor coisa q já fiz na minha 608 ajuda de mais
fala ai amigo, toma cuidado com o compressor, o meu estourou 2 vezes depois que fiz a troca.. e da última semana passada o piston quebrou minha bomba injetora gastei 8.000,00 ... deixa a válvula de descarga para descarregar no máximo 7.5 pra não forçar o compressor.. tmj
bah depois que coloquei a ar ficou top meu 608 e ate em decer lombas tive mais segurança nao me arrependo nenhum centavo foi a melhor decisao que tive gastei na epoca 4 mil
Sim o coletor fica bem rente ao capô esquenta bastante amigo mas tem várias coisas q pode ser feita para q esse calor não atrapalhe a viajem mantas de isolação no capô e no coletor e assim por diante até se fizer uma tapeçaria no capô já ajuda , abraço amigo
Opa amigo o meu 608 quando peguei ja nao tinha barra !! Ai n sei te dizer se precisa tirar ,mas acho q n interfere muito ,os kit freio a ar ,muitos estalam com as cuicas na parte da frente do diferencial
Opa Airton ,o bom seria em um mecânico de confiança , na internet tem alguns kits ,ai sempre bom pedir pro mecânico ,pra ver certo se nao vai faltar nada ou sobrar né ,um abraço
608 nao precisa amigo ! A veículos com pbt de 19 toneladas ou acima nao importa o ano de fabricação é obrigatório ,e os veículos com pbt abaixo de 19 toneladas só sera obrigatorio o uso de tacógrafo a partir do ano 01/01/91 de fabricação !
Meu Mercedes 2013 era tudo a óleo... coloquei primeiro freio a ar na tração agora no truck...a dianteira vou deixar a óleo.... ficou muito bom..
Compensa sim ,além de tudo e um item de segurança, principalmente quando vc pega uma ribanceira para carregar ou descarregar ,na minha eu adaptei o freios a ar e um outro acessório muito bom que adaptei foi a embreagem a ar ,pra mim foi a melhor coisa q já fiz na minha 608 ajuda de mais
Gastei na minha 608 4730 de peças mais 600 reais de mão de obra uma semana atrás ficou top
Foi o melhor investimento que você fes amigo
fala ai amigo, toma cuidado com o compressor, o meu estourou 2 vezes depois que fiz a troca.. e da última semana passada o piston quebrou minha bomba injetora gastei 8.000,00 ... deixa a válvula de descarga para descarregar no máximo 7.5 pra não forçar o compressor.. tmj
Opa sim o meu quebrou tambem mas foi o reparo do cabeçote do compressor ,7,5 é uma regulagem boa tmj
Coloquei a válvula de pedal.
Gastei 3 mas ficou top
Ouvi dizer q fica bom né ,em freio toda melhoria é valida qt mais seguro melhor ,um abraço!
Mais um inscrito meu amigo , peguei o meu tem uma semana estou dando um grau , logo mais quero colocar freio a ar tbm !!!
Opa amigo parabéns pela conquista ,sim freio a ar fica bom ,obrigado pela incriçao abraço
Ficou top parabéns
vale sim, o companheiro esqueceu de falar que o pedal fica muito macio, eu aproveitei e coloquei tb na embalagem.
bah depois que coloquei a ar ficou top meu 608 e ate em decer lombas tive mais segurança nao me arrependo nenhum centavo foi a melhor decisao que tive gastei na epoca 4 mil
Com Certeza amigo fica muito bom evestimento bem pensado
Freio a ar e outra coisa é o melhor eu tenho uma f4000 mais fica mais caro pra colocar
Top meu irmão, sucesso
Fica 100%,não tem oque falar .o meu está com direção e freio a ar falta cabine e rodas sem camara
Estou pensando e colocar um motor 366 com câmbio em um 608,, o que acha?
Certo ,é um envestimento que com certeza melhora muito o caminhão
Com fé em Deus irmão vou comprar o meu 608 sou de Ilhéus Ba vc e da onde aí tem 608 para comprar irmão..Boa noite
Com certeza logo ele vem ,sou de Florianópolis aq tem algums 608 mas ja teve mais um tempo atras !
Qual o peso de balança dele com este baú amigo?
Quanto em gasto pra colocar freio ar na 608 hoje
4.800 em peças e 1,150 mão de obra
Famoso forninho ,uma viagem e o pé direito fica queimado devido acelerador ser grudado quase no motor rs
Sim o coletor fica bem rente ao capô esquenta bastante amigo mas tem várias coisas q pode ser feita para q esse calor não atrapalhe a viajem mantas de isolação no capô e no coletor e assim por diante até se fizer uma tapeçaria no capô já ajuda , abraço amigo
Tem que tirar a barra estabilizadora?
Opa amigo o meu 608 quando peguei ja nao tinha barra !! Ai n sei te dizer se precisa tirar ,mas acho q n interfere muito ,os kit freio a ar ,muitos estalam com as cuicas na parte da frente do diferencial
Aonde comprar o kitis
Opa Airton ,o bom seria em um mecânico de confiança , na internet tem alguns kits ,ai sempre bom pedir pro mecânico ,pra ver certo se nao vai faltar nada ou sobrar né ,um abraço
Meu parceiro precisou troca o eixo ou adaptou trocando só o espelho do freio ?
Opa amigo ,nao precisou trocar o eixo ,no kit vem tudo certinho pra adapta fica show
Vlw por que eu tenho queria saber como era mais tá tranquilo
usa as mesmas panelas.. se tiverem boas.. no kit só vem o manet, as cuicas, patinhos e lonas , eles abrem as panelas para adaptar
Irmao vc aproveitou o mesmo diferencial ou teve de trocar?
O mesmo diferencial do 608 ,só foi instalado o kit com tambor ,espelho, patim, eixo s ,catracas e cuicão pra ter estacionário
Blz irmao sucesso
A minha 608 é freio misto. O que eu aproveitaria do sistema de freio traseiro existente nela?
Opa amigo se aproveitaria nesse sistema misto a cuica de freio
Fala meu amigo
Mostra pra mim como foi tirado o ar direto lá do reservatório de ar pra válvula do Manet tô colocando no meu também
Opa blz amigo vou fazer um video mostrando blz de todo o sistema
0 608 tem que ter tacógrafo irmão?
608 nao precisa amigo ! A veículos com pbt de 19 toneladas ou acima nao importa o ano de fabricação é obrigatório ,e os veículos com pbt abaixo de 19 toneladas só sera obrigatorio o uso de tacógrafo a partir do ano 01/01/91 de fabricação !