Dulu sempat pakai Osram NBR dan Philips premium, dirasa2 kok kayak sama aja ya. Ternyata kalau mau maksimal, kudu pakai relay. Plus pertimbangan masa pakai dan harga. Akhirnya balik pakai yg standard. 😅
Karena masalah life time dan gamau nambah relay akhirnya sy mutusin beli Osram Fog Breaker saja yg life time setara halogen standard, foglamp jg sekalian pakai Osram Fog Breaker jd bagus penglihatan di jalan kota/daerah. Dan terlihat rally/oem look. 😁
Kalau relaynya tujuannya untuk lebih terang sebenarnya tidak perlu karna terang yg dihasilkan NBR sudah maksimal dengan watt 60/55 nya. Tp menurut info yg saya dapat dari teman2 yg pakai relay untuk bohlam NBRnya jadi memperpanjang umur bohlam NBR tersebut mungkin berpengaruh dari stabilnya kelistrikan pada mobil. Teman2 yg tidak pakai relay untuk bohlam NBRnya cenderung umur bohlamnya malah lebih pendek dibanding bohlam standar (H4 yang standar bukan NbR)
Dg rentang harga yg sangat jauh tp intensitas cahaya tdk begitu signifikan bedanya....osram std cm 16rb kali dua 32rb...yg nbr laser 300rb....sepuluh kali lipat
@WMSR15 Sebenarnya kalau dibilang kawe kawean saya si tidak setuju jg, tp kalau dibilang kualitasnya dibawah yg made in germany saya setuju. Karena KW disini berarti Merk Osram yg diPalsukan sebenarnya (misalny dus nya saja osram, bohlamny bikinan rumahan, trus di cap osran dibuat semirip mungkin) Kalau osram yg made in china resmi disini berarti memang sudah keputusan dari osram itu sendiri yang produksi di china (bisa trkait efisiensi supaya biaya produksi lebih rendah) tp tetap mengikuti standar2 dari Osram. dan biaya produksi lebih rendah itu lah yg membuat kualitas dari produk itu biasanya jd menurun (entah masalah kualitas bahan bakuny ataupun tenaga kerjanya yg kurang profesional) Untuk bohlam2 yg msh ketemu made in germany biasa yg bohlam upgrade sperti Osram NBR (night breaker)
kl di mata manusia tetep lebih jelas osram standard dari dalam mobil
Dulu sempat pakai Osram NBR dan Philips premium, dirasa2 kok kayak sama aja ya. Ternyata kalau mau maksimal, kudu pakai relay. Plus pertimbangan masa pakai dan harga. Akhirnya balik pakai yg standard. 😅
Karena masalah life time dan gamau nambah relay akhirnya sy mutusin beli Osram Fog Breaker saja yg life time setara halogen standard, foglamp jg sekalian pakai Osram Fog Breaker jd bagus penglihatan di jalan kota/daerah. Dan terlihat rally/oem look. 😁
Om,klo pakai yg NBR ngak perlu kabel relay tambahan ya ?
Kalau relaynya tujuannya untuk lebih terang sebenarnya tidak perlu karna terang yg dihasilkan NBR sudah maksimal dengan watt 60/55 nya. Tp menurut info yg saya dapat dari teman2 yg pakai relay untuk bohlam NBRnya jadi memperpanjang umur bohlam NBR tersebut mungkin berpengaruh dari stabilnya kelistrikan pada mobil. Teman2 yg tidak pakai relay untuk bohlam NBRnya cenderung umur bohlamnya malah lebih pendek dibanding bohlam standar (H4 yang standar bukan NbR)
Kalau lampu nya ori tanpa relay pun aman
Saya sudah 2 tahunan masih terang
@@rhizaleka2506 :: review yang sangat bermanfaat bro
Om kalau NBR ada yg 130 watt nggak seperti osran halogen biasa?
Tidak ada pak NBR yg 130watt :)
Nbr laser dgn philips 60/55w standar mngkin kmbang.saya sudah tes osrsm standar dgn philips standart unggul philips sktr 10-15%
Lebih terang mna sma nbr 200 bang?
Dg rentang harga yg sangat jauh tp intensitas cahaya tdk begitu signifikan bedanya....osram std cm 16rb kali dua 32rb...yg nbr laser 300rb....sepuluh kali lipat
yang NBR Laser apa perlu relay om? Cara pemasangan relaynya gimana?
Beli jadi tinggal rangkai ke aki dan soket lampu H4
Osram stndr nya made in cina atw jerman om
Standar sekarang rata2 made in china om
@@AutoPartsMedia iya.. susah cari yg made in germany kalo yg standar. Kebanyakan made in china alias kawe kawean
Om di dealer mobil/motor?
@WMSR15 Sebenarnya kalau dibilang kawe kawean saya si tidak setuju jg, tp kalau dibilang kualitasnya dibawah yg made in germany saya setuju.
Karena KW disini berarti Merk Osram yg diPalsukan sebenarnya (misalny dus nya saja osram, bohlamny bikinan rumahan, trus di cap osran dibuat semirip mungkin)
Kalau osram yg made in china resmi disini berarti memang sudah keputusan dari osram itu sendiri yang produksi di china (bisa trkait efisiensi supaya biaya produksi lebih rendah) tp tetap mengikuti standar2 dari Osram. dan biaya produksi lebih rendah itu lah yg membuat kualitas dari produk itu biasanya jd menurun (entah masalah kualitas bahan bakuny ataupun tenaga kerjanya yg kurang profesional)
Untuk bohlam2 yg msh ketemu made in germany biasa yg bohlam upgrade sperti Osram NBR (night breaker)
Om klo buat avanza.. Led depan yg putih . Ada recommended gak yg mana?
Led putih si beberapa merk ada keluarkan pak, seperti osram, philips. Tp konsekuensi kalau warna putih untuk hujan dan kabut pasti tidak tembus ya pak