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撮影して頂きありがとうございました😊いい思い出になりました☺️
マークⅡ生誕30周年記念特別仕様車のトラントですね。純正エアロに130マークX純正ホイールが似合っていてカッコいいですね‼️
足回りは、130系マークX 純正アルミホイール 18インチホイールを換装してますね。メーカー純正の仕上がりの良さとフィット感が半端ではございません。ナイスチョイスだと思います。各種アンテナ系は、時代ですねぇ～。
シルバーいいわーその２前期のテールランプは独立してたのよね～
ダイバーシティアンテナ懐かしい
100系クレスタ前期エクシード2.5乗っています。中古で買って2023年3月いっぱいで１５年になりました。これからも愛車クレスタ大事に乗り続けます。
100系は71、81の流れをくんでる気がして好きです。自分もこれの2.5グランデGをトヨペットで買う契約したんですけど、寸前で車種変更 アバロンを買いました！
初めまして。初コメント失礼します。ベースはハロゲンヘッドライトから、2.0グランデですね。Bピラーは特別仕様車トラント用メーターはツアラー用ウッドはDオプション用と社外希少な純正シートカバーリアテールもツアラー用一部スモーク塗装かな。ホイールは130系前期マークX用18インチ車齢は23〜21年ってところでしょうか？楽しく拝見させて頂きました。
この頃、ツアラーとグランデいろいろ味付けが違って楽しめましたね。私はツアラー派でした。
マークII見に来たのに奥のアリスト気になりすぎて話入ってこない笑笑
うわー渋い〜！大切に乗ってあげて下さい！
同じグレードに以前乗ってました。なんのオイルか不明でしたがボンネット開けるといつも沸騰してましたね
ステアリングはアニバサリー限定でウッドでしたよ！パワーシートはグランデのみの装備です
もう一回乗りたい
ホイールはマークx-sパッケージの18インチですね
実は私もマークⅡではないですが、100系デビュー当時、100系チェイサーのツアラー系に乗ってました。動画の車両は後期ですね。
シルバーのボディに130マークXホイール流用、コーナーポール、リヤのアンテナのスタイルが渋いですね🥰サムネの画像見た時直ぐに130マークXのホイールだって分かりました😆やはり変えたってすぐ分かる様なデザインのホイールなんでしょうかね🙄
マークxの純正ホイールかな？？
私もあえて前期型に乗ってます!16年の付き合いになります。そろそろ29万キロになります。
100系までかなマークIIは
えっ なに ブレーキオイル？ 沸騰？ 大丈夫なん！？
パワステオイルですね沸騰ではなく循環式なので沸騰してるように見えるだけかと
1Gエンジンええね
ツアラー系のテールは、確か、スモークだった気がします⁉️
スモークじゃないですよ笑グランデテールなのでクリアですよ
純正のゴミ箱っぽいですね。
外観イカツ〜
シルバーで後期でベルテックスフルエアロ欲しかったな（笑）
私もとって欲しかった🥺🥺来てるの知ってました、、、
トランクのヴィトンのバッグw
ガンダムmarkⅡもお願いしますね
長いボンネットが
“セダンの復権”を目指し先進技術を投入した8代目
What is the interior?
テールどう見ても純正じゃないやん(笑)そもそもツアラーじゃないし後80じゃないよ81だよ
アルテッツァと同じエンジンやん
誰や？開始早々低評価押してる奴は😡
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![[JZX100 マークⅡ ツアラーV 新入庫車紹介] 元トヨタメカニックが乗られていた車検対応マーク2 リビルトEG&東名M8280タービン装着のチューニング車です！広告非掲載の㊙︎スポーツカー中古車](http://i.ytimg.com/vi/0K33LYVImE4/mqdefault.jpg)
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撮影して頂きありがとうございました😊
いい思い出になりました☺️
マークⅡ生誕30周年記念特別仕様車のトラントですね。純正エアロに130マークX純正ホイールが似合っていてカッコいいですね‼️
足回りは、130系マークX 純正アルミホイール 18インチホイールを換装してますね。
メーカー純正の仕上がりの良さとフィット感が半端ではございません。ナイスチョイスだと思います。
各種アンテナ系は、時代ですねぇ～。
シルバーいいわーその２
前期のテールランプは独立してたのよね～
ダイバーシティアンテナ懐かしい
100系クレスタ前期エクシード2.5乗っています。中古で買って2023年3月いっぱいで１５年になりました。これからも愛車クレスタ大事に乗り続けます。
100系は71、81の流れをくんでる気がして好きです。
自分もこれの2.5グランデGをトヨペットで買う契約したんですけど、寸前で車種変更 アバロンを買いました！
初めまして。初コメント失礼します。
ベースはハロゲンヘッドライトから、
2.0グランデですね。
Bピラーは特別仕様車トラント用
メーターはツアラー用
ウッドはDオプション用と社外
希少な純正シートカバー
リアテールもツアラー用一部スモーク
塗装かな。
ホイールは130系前期マークX用18インチ
車齢は23〜21年ってところでしょうか？
楽しく拝見させて頂きました。
この頃、ツアラーとグランデ
いろいろ味付けが違って楽しめましたね。私はツアラー派でした。
マークII見に来たのに奥のアリスト気になりすぎて話入ってこない笑笑
うわー渋い〜！大切に乗ってあげて下さい！
同じグレードに以前乗ってました。なんのオイルか不明でしたがボンネット開けるといつも沸騰してましたね
ステアリングはアニバサリー限定でウッドでしたよ！
パワーシートはグランデのみの装備です
もう一回乗りたい
ホイールはマークx-sパッケージの18インチですね
実は私もマークⅡではないですが、100系デビュー当時、100系チェイサーのツアラー系に乗ってました。
動画の車両は後期ですね。
シルバーのボディに130マークXホイール流用、コーナーポール、リヤのアンテナのスタイルが渋いですね🥰
サムネの画像見た時直ぐに130マークXのホイールだって分かりました😆
やはり変えたってすぐ分かる様なデザインのホイールなんでしょうかね🙄
マークxの純正ホイールかな？？
私もあえて前期型に乗ってます!
16年の付き合いになります。
そろそろ29万キロになります。
100系までかなマークIIは
えっ なに ブレーキオイル？ 沸騰？ 大丈夫なん！？
パワステオイルですね
沸騰ではなく循環式なので沸騰してるように見えるだけかと
1Gエンジンええね
ツアラー系のテールは、確か、スモークだった気がします⁉️
スモークじゃないですよ笑
グランデテールなのでクリアですよ
純正のゴミ箱っぽいですね。
外観イカツ〜
シルバーで後期でベルテックスフルエアロ欲しかったな（笑）
私もとって欲しかった🥺🥺来てるの知ってました、、、
トランクのヴィトンのバッグw
ガンダムmarkⅡもお願いしますね
長いボンネットが
“セダンの復権”を目指し先進技術を投入した8代目
What is the interior?
テールどう見ても純正じゃないやん(笑)そもそもツアラーじゃないし
後80じゃないよ81だよ
アルテッツァと同じエンジンやん
誰や？開始早々低評価押してる奴は😡
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