Esse é o tipo de vídeo que ganharia 5 estrelas se fosse avaliação por estrelas.. rapido, objetivo e funcional. Valeu.. exatamente o problema aqui, já estava para desmontar o console, pois já havia testado fusível, relés e acionador magnético.... Muito grato
Amigo parabéns me ajudou na solução de um problema que eu estava e já tinha visto e revisto relé fusível sensor de temperatura e não era nada disso ..direto ao ponto fio rompido 👏👏👏valeu dica de ouro
Cara, me ajudou muito seu video. Meu carro aconteceu a mesma coisa, um fiesta rocam 2013, levei num especialista e o cara disse que era questao no módulo e paguei 130 pq ele acabou condenando o gás pra guardar o dele, depois fui em outro mecânico pra escanear e perdi 100 reais pra ele do escan e tbm nao resolveu. Revoltado assisti seu video e uma coisa simples resolveu o problema. Obrigado irmão. Continue postando os videos. Sao de grande Valia!!! Parabens!!!
Esses dias eu fui fazer uma limpeza por baixo do meu fiesta, e notei esse chicote roçado e com 2 fios estourados, eu mesmo abrir o chicote e fiz uma nova emenda, eu só não sei pra onde os fios iam !
O meu caso pensei que era o conector mais no final olhei direitinho tinha um fio partido fiz uma emenda e resolveu economizei 80 reais que o eletricista queria do pra olhar fui mais esperto
Olá meu amigo, eu tenho fiesta 2008, o ar-condicionado liga normal, até chega a funcionar, Mais fica oscilando o carro fica sem força se colocar pro GVN chega até morrer o carro de tão fraco que fica, você saberia mim dizer o que pode ser ? Um abraço Obrigado!
Meu ford ka 2016 1.0 ....com o preço alto da gasolina decidi arrumar o meu GNV QUE ESTAVA 1 ANO SEM USAR POIS ESTAVA ESTRAGADO ...DE INÍCIO ARRUMEI AS FLAMTAS 700 REAIS DO GNV CARRO MELHOROU....DAI TROQUEI ALI ONDD ABASTECE O GNV NAS VALVULAS DE ABASTECER ..ESTAVA DESGASTADO E COM VAZAMENTO ARRUMEI 300 REAIS ...E CARRO DESLIGAVA NA LENTA E TINHA QUE FICAR V9LTANDO PRA GASOLINA. .E COOOCVA NO GNV CARRO FALHAVA ...DAI FUI EM UMA LONGA E 3 MESES ARRUMANDO OUTROS INTENS DO MOTOR também tinha esse problema...fui ver o motor compressor do ar condicionado estava queimado....troquei esse motor...mas ainda não ficou 100% mas ja melhorou um pouco a firmeza do carro carro esta ruim pra pegar troquei o motor de aranque completo ...carro melhorou bastante também a firmeza do carro. troquei o catalizador..pois meu carro 420 km...segunda vez que troco o catalizador ....coloquei usado mesmo...melhorou mais um pouco ...troquei velas e ali nas boninas 2/3 não estava bem presa o chicote. Arrumei isso já melhorou também. Daí não estava 100% observei que está baixando água fazia tempo pois minha tampa do reservatório de agua 1 ano já com defeito. Daí colocava água todos os dias de manhã pra não faltar água....ia completando..daí decidi arrumar . Coloquei o reservatório de agua novo e a tampa nova...e mesmo assim baixava água...daí observei que a pressão de água ali no reservatório estava bem pouco ....me informei aqui no UA-cam mesmo e descobri que a bomba de agua está mortinha...troquei a bomba de agua coloquei nova 230 reais Nakata e aprendi que também a valvula termostatica também estava com defeito pois uma mangueira de água não estava esquentando (pois todas as mangueiras de água devem esquentar de forma juntas) ela demorava demais pra esquentar. Sinal que não estava passando água por ali ...e a outra mangueira está super quente e com muita pressão. ..então comprei una valvula termostatica usada mesmo paguei 80 reais (nova era 450 reais ) e funcionou 100% economizei e acertei ....e por último troquei o radiador que estava com um furo e parte dele está condenado pela ferrugem. Detalhe não estava usando aquele aditivo ....agora arrumei radiadore também ...então dei uma geral bem completa ali na água....a ventoinha está bo a 100 % funcionando....então amigo arrumei todo o sistema de arrefecimento de água ( tambor e tampa da água, bomba de água, valvula termostatica, o radiador ...e o motor da ventoinha não precisei arrrumar então agora está o carro andando 100 % TROQUEI A BATERIA TAMBÉM MOURA A MELHOR ....AGORA CARRO ESTA OTIMO NA GASOLINA FAZIA 9 COM AR CONDICIONADO LIGADO ..AGORA FAZ 12 .. ANTES FAZIA 9 ..10..11 NO GNV AGORA FAZ 12.70 ...13 ..14 ATÉ COM CONDICIONADO LIGADO NA ESTRADA FAZ 15 ..16 17 GNV .....AGORA PRA RESUMIR EU QUE SOU LEIGO NO ASSUNTO MAS APRENDI BASTANTE....PRESTE ATENÇÃO ALI EM TODAS AS RONDONAS/POLIAS DO MOTOR ....... ALI TEM A POLIA DO AR CONDICIONADO..A POLIA DA BOMBA DE AGUA ....A POLIA DO MOTOR DE ARRANQUE QUE TALVEZ NÃO ESTA DIRETAMENTE LIGADA NAS POLIAS PRINCIPAIS MAS DE ALGUMA FORMA ESTA PRÓXIMO ALI ..POIS QUAMDO ARRUMEI MELHOROU O DESENVOLVIMENTO DO CARRO...ENTÃO O FUNCIONAMENTO DO CARRO ESTA DIRETAMENTE LIGADO AO BOM FUNCIONAMENTO DE TODAS AS POLIAS QUE SE NAO ME ENGANO SÃO 4 OU 5 .. SE UMA DESSAS POLIAS ESTIVER COM PROBLEMA ..O CARRO VAI ANDAR AMARRADO OU ATE MORRER NA LENTA ...AI LIGA AR CONDICIONADO CARRO PERDE DEMAIS A FORÇA ....LIGA GNV CARRO ANDA AMARRADO..E RUIM DE TUDO QUE A GENTE VAI NAS MECÂNICAS NEM OS MECÂNICOS SABEM IDENTIFICAR E RESOLVER....ELES PASSAM O TAL DO APARELHO DE INJEÇÃO E SO TROCAM A PEÇA QUE ACUSA E A GENTE TAMBÉM SEMPRE SEM AQUELE DINHEIRO SOBRANDO...ACABAMOS SE ENCOLHENDO DE DAR AQUELA GERAL ENTÃO FICA AI A MINHA EXPERIÊNCIA QUE TIVE COM MEU CARRO...AGORA ESTA TUDO INDO BEM....BOA SORTE
Boa noite amigo, tudo bem? Tenho um focus 2004, fusivel do ar da caixa externa queima, ar funciona por uns dias e queima o fusivel de 10A? Alguma sugestão?
Boa noite, tudo tranquilo, mesmo sistema, provavelmente o fio está pegando na carcaça e fechando aterramento, depende como vc anda ele fibra e esfrega e fecha o curto, só seguir o fio do compressor sentido contrário.
Tenho um Ford Ka 09 e ele tá desligando o compressor sempre que tá em alta. Posso fazer um jump nos fios do pressostato pra saber se é ele mesmo que tá com problema?
Se o pressostato for de dois fios sim, mas se tiver mais q um fio não pode...se está desligando em alta provável que esteja com excesso de pressão, teria q ver lavar os radiadores...e colocar os relógios pra conferir.
O meu Fiesta está sem funcionar o compressor do ar condicionado,parou de repente...fui ver estes fios, porém estão todos dentro de uma mangueira de proteção (não dá pra ver se está cortado). É possível que algum esteja cortado dentro dessa mangueira?
Boa noite amigo, meu Ecosport está com fusível bom, testei o relé do ar que fica embaixo do carro, e o botão do ar acende mas não arma o compressor, saberia dizer se e aquela placa q fica dentro dos comandos do ar ? O compressor liguei direto para testar e está funcionando ok, e esses fios q vc mostra no vídeo já bati continuidade deles e tudo ok
Boa tarde same me dizer como testar o rele do ar da ecosport 2008 saber se ta chegando sinal no rele e se ele esta bom porque não tá chegando pulso no compressor
Se encontrar o relé e so testar se sai corrente no 87 q e o saída mas tem q estar o carro funcionando e o 30 tem q ter positivo direto 86 pós chave 85 negativo
Oi amigo minha Ecosport não tá acionando o compressor e foi colocado gás tá tudo ok tem pressão aí o rapaz passou pra mim que está chegando sinal pra o sensor que pega no filtro secador mas não está indo sinal pra o compressor ele disse que é parte elétrica e tá sem tempo mandou eu procurar outro mas os cara não quer perde tempo com esse serviço acho assim preciso da tua ajuda pra eu mesmo fazer em casa vendo seus vídeos me animou em eu mesmo fazer acredito que tenha algum fio rompido outra coisa o plug do termostato está quebrado soldei o fio disparou a ventoinha mas o compressor não o que vc acha pode ser o termostato também ou fio mesmo
Boa tarde amigo,pode ser o pressostato com problema e nao faz a leitura do gás, e tbm pode ser os fios em baixo do parachoque que gostam de quebrar, faz um teste are, pega um fio fino da bateria um positivo e coloka no positivo da bobina do compressor se aciona o compressor e gelar aew no compressor e gas ta tudo certo...se nao aciona o compressor aew vc segue o fio e ve...ou e o pressostato...ou fio...
Nessa linha Fiesta/Ka/Ecosport quando o ar condicionado é acionado é obrigatorio acionar a segunda velocidade do ventilador ? Vi gente dizendo que sim e gente dizendo que não. Qual é o funcionamento correto ?
Opa blz meu amg 👍 .. amg preciso de uma ajuda sua se poder me responder. Tenho um Ford fiesta Flex Ano 12/13 no dia 04/08/22 ele tava tudo certo aí quando deixei ele em cara durante a noite no dia seguinte fui liga o ar n gelo mas ele funciona o A/C aí venta normal Ms não sai o vento fria e já tentei troca os fusíveis nada olhei os cabo nada tbm. Já n sei oq fazer
Vazou na válvula e no cano que tem bem em baixo eu bati a roda dura no meio fio daí eu acho que vazou lá tava com esses dois vazamentos aí isolou tudinho E trocou a borrachinha ficou zero teve que trocar também a válvula
Eu th um fiesta 2004. O ar não tá gelando , o prato atraca no compressor. E sai fica atracando e saindo, o pode ser será k é fio arrebentado,. Valeu aguardo resp.
boa tarde to com um fista aki na oficina 2010 ele chegou gelar parado comigo 1.8graus ceus so que dei duas voltas com ele ai ele desacopla o espelho e continua com alimentaçoes pode me ajudar
@@autoeletricajardel9963 deu certo akio jardel resolvi o problema estava com 327 g de gas eo manual pede 570g sendo que o real problema estava na polia eo espelho desgastou mt que chegou nop arrebite lembrando que a bobina trabalha com 3.6homos em resitencia...obg pela dica jardel
O meu fiesta 2012 ar condicionado funciona tudo bem... quando tô andando.....!😁...mas quando paro no semáforo..ou em ponto morto....o ar deixa de gelar...aí quando acelero aí o ar volta a gelar....que pode ser?🤔🤔🤔
Fio arebentado nao faz isso...geralmente a Ford faz isso quando tem pouco gás ou tem so pressao no sistema, mas pode ser o relé oxidado q.nao consegue acionar por completo.
É assim que tem que ser a maioria dos vídeos, simples, rápido, prático e objetivo.
Parabéns.
Obrigado...
Esse é o tipo de vídeo que ganharia 5 estrelas se fosse avaliação por estrelas.. rapido, objetivo e funcional. Valeu.. exatamente o problema aqui, já estava para desmontar o console, pois já havia testado fusível, relés e acionador magnético.... Muito grato
Obrigado amigo abraços
Amigo parabéns me ajudou na solução de um problema que eu estava e já tinha visto e revisto relé fusível sensor de temperatura e não era nada disso ..direto ao ponto fio rompido 👏👏👏valeu dica de ouro
Obrigado amigo vlww
Cara, me ajudou muito seu video.
Meu carro aconteceu a mesma coisa, um fiesta rocam 2013, levei num especialista e o cara disse que era questao no módulo e paguei 130 pq ele acabou condenando o gás pra guardar o dele, depois fui em outro mecânico pra escanear e perdi 100 reais pra ele do escan e tbm nao resolveu. Revoltado assisti seu video e uma coisa simples resolveu o problema.
Obrigado irmão. Continue postando os videos. Sao de grande Valia!!! Parabens!!!
Obrigado amigo abraços
Parabèns pelo seu video.nao fui em lugar nem um e ja resolvi o problema.pra min ficou facil pq sou técnico em eletronica .parabens um abraço
Vlw amigo...tudo de bom
Vlw Jardel... obrrigadi por compartilhar e nos ajudar com suas dicas 🙌🙏🙌🙏
Vlw tudo de bom.
Deus abençoe sua vida meu amigo.
Tava procurando aonde estava a fuga de corrente da bateria. E com um simples video me fez economizar um dinheirão
Vlww
Ainda farei na minha mais o vídeo é excelente parabéns!!!!!
OBRIGADO.
Excelente vídeo amigo Deus abençoe
Pocha vida que bom.
O vídeo curto.
Não encher a paciência e ainda resolver.b.o
Essa e a intenção....kkkkk obrigado
Uma dica simples e muito útil
Realmente dar muito problema esse chicote já peguei 3 assim, ar, milha e a própria ventoinha! Parabéns
Exelente vídeo amigo Deus abençoe 🙏
Amém...tudo de bom...
Show obrigado meu amigo ajudou muito ,tava precisando muito obrigado abraço
Vlww amigo...
Valeu amigo obrigado pela dica ✌️👏🏼👏🏼
Obrigado
Obrigado pela dica
Esses dias eu fui fazer uma limpeza por baixo do meu fiesta, e notei esse chicote roçado e com 2 fios estourados, eu mesmo abrir o chicote e fiz uma nova emenda, eu só não sei pra onde os fios iam !
Ajuda de mais 👍🏼
Parabéns 🎉
Obrigado...
Já corri esse chicote limpei tbi, relé, conectores fusível e nada de achar o problema, gás tem e aciona e para o compressor.
Se o compressor fica acionando e desligando é baixo pressão, colocar um pouco mais de gás.
Mais um escrito amigo
Inscritoooooo
O meu caso pensei que era o conector mais no final olhei direitinho tinha um fio partido fiz uma emenda e resolveu economizei 80 reais que o eletricista queria do pra olhar fui mais esperto
Valeu pela dica amigo
Vc merece um beijoooo kkkkkkkkk
Kkkkk
Essa verificação também serve para os Ford Focus de segunda geração entre 2009 à 2013?
Olá meu amigo, eu tenho fiesta 2008, o ar-condicionado liga normal, até chega a funcionar, Mais fica oscilando o carro fica sem força se colocar pro GVN chega até morrer o carro de tão fraco que fica, você saberia mim dizer o que pode ser ? Um abraço Obrigado!
Perder força quando ligar o ar e normal se for 1.0...mas ocilar pode ter algum problema na injeção do carro...
Meu ford ka 2016 1.0 ....com o preço alto da gasolina decidi arrumar o meu GNV QUE ESTAVA 1 ANO SEM USAR POIS ESTAVA ESTRAGADO ...DE INÍCIO ARRUMEI AS FLAMTAS 700 REAIS DO GNV CARRO MELHOROU....DAI TROQUEI ALI ONDD ABASTECE O GNV NAS VALVULAS DE ABASTECER ..ESTAVA DESGASTADO E COM VAZAMENTO ARRUMEI 300 REAIS ...E CARRO DESLIGAVA NA LENTA E TINHA QUE FICAR V9LTANDO PRA GASOLINA. .E COOOCVA NO GNV CARRO FALHAVA ...DAI FUI EM UMA LONGA E 3 MESES ARRUMANDO OUTROS INTENS DO MOTOR também tinha esse problema...fui ver o motor compressor do ar condicionado estava queimado....troquei esse motor...mas ainda não ficou 100% mas ja melhorou um pouco a firmeza do carro carro esta ruim pra pegar troquei o motor de aranque completo ...carro melhorou bastante também a firmeza do carro. troquei o catalizador..pois meu carro 420 km...segunda vez que troco o catalizador ....coloquei usado mesmo...melhorou mais um pouco ...troquei velas e ali nas boninas 2/3 não estava bem presa o chicote. Arrumei isso já melhorou também. Daí não estava 100% observei que está baixando água fazia tempo pois minha tampa do reservatório de agua 1 ano já com defeito. Daí colocava água todos os dias de manhã pra não faltar água....ia completando..daí decidi arrumar . Coloquei o reservatório de agua novo e a tampa nova...e mesmo assim baixava água...daí observei que a pressão de água ali no reservatório estava bem pouco ....me informei aqui no UA-cam mesmo e descobri que a bomba de agua está mortinha...troquei a bomba de agua coloquei nova 230 reais Nakata e aprendi que também a valvula termostatica também estava com defeito pois uma mangueira de água não estava esquentando (pois todas as mangueiras de água devem esquentar de forma juntas) ela demorava demais pra esquentar. Sinal que não estava passando água por ali ...e a outra mangueira está super quente e com muita pressão. ..então comprei una valvula termostatica usada mesmo paguei 80 reais (nova era 450 reais ) e funcionou 100% economizei e acertei ....e por último troquei o radiador que estava com um furo e parte dele está condenado pela ferrugem. Detalhe não estava usando aquele aditivo ....agora arrumei radiadore também ...então dei uma geral bem completa ali na água....a ventoinha está bo a 100 % funcionando....então amigo arrumei todo o sistema de arrefecimento de água ( tambor e tampa da água, bomba de água, valvula termostatica, o radiador ...e o motor da ventoinha não precisei arrrumar então agora está o carro andando 100 % TROQUEI A BATERIA TAMBÉM MOURA A MELHOR ....AGORA CARRO ESTA OTIMO NA GASOLINA FAZIA 9 COM AR CONDICIONADO LIGADO ..AGORA FAZ 12 .. ANTES FAZIA 9 ..10..11 NO GNV AGORA FAZ 12.70 ...13 ..14 ATÉ COM CONDICIONADO LIGADO NA ESTRADA FAZ 15 ..16 17 GNV .....AGORA PRA RESUMIR EU QUE SOU LEIGO NO ASSUNTO MAS APRENDI BASTANTE....PRESTE ATENÇÃO ALI EM TODAS AS RONDONAS/POLIAS DO MOTOR ....... ALI TEM A POLIA DO AR CONDICIONADO..A POLIA DA BOMBA DE AGUA ....A POLIA DO MOTOR DE ARRANQUE QUE TALVEZ NÃO ESTA DIRETAMENTE LIGADA NAS POLIAS PRINCIPAIS MAS DE ALGUMA FORMA ESTA PRÓXIMO ALI ..POIS QUAMDO ARRUMEI MELHOROU O DESENVOLVIMENTO DO CARRO...ENTÃO O FUNCIONAMENTO DO CARRO ESTA DIRETAMENTE LIGADO AO BOM FUNCIONAMENTO DE TODAS AS POLIAS QUE SE NAO ME ENGANO SÃO 4 OU 5 .. SE UMA DESSAS POLIAS ESTIVER COM PROBLEMA ..O CARRO VAI ANDAR AMARRADO OU ATE MORRER NA LENTA ...AI LIGA AR CONDICIONADO CARRO PERDE DEMAIS A FORÇA ....LIGA GNV CARRO ANDA AMARRADO..E RUIM DE TUDO QUE A GENTE VAI NAS MECÂNICAS NEM OS MECÂNICOS SABEM IDENTIFICAR E RESOLVER....ELES PASSAM O TAL DO APARELHO DE INJEÇÃO E SO TROCAM A PEÇA QUE ACUSA E A GENTE TAMBÉM SEMPRE SEM AQUELE DINHEIRO SOBRANDO...ACABAMOS SE ENCOLHENDO DE DAR AQUELA GERAL ENTÃO FICA AI A MINHA EXPERIÊNCIA QUE TIVE COM MEU CARRO...AGORA ESTA TUDO INDO BEM....BOA SORTE
Olha ali o que escrevi amigo boa sorte
Boa noite amigo, tudo bem?
Tenho um focus 2004, fusivel do ar da caixa externa queima, ar funciona por uns dias e queima o fusivel de 10A? Alguma sugestão?
Boa noite, tudo tranquilo, mesmo sistema, provavelmente o fio está pegando na carcaça e fechando aterramento, depende como vc anda ele fibra e esfrega e fecha o curto, só seguir o fio do compressor sentido contrário.
Amigo o meu é um ford k 2009 pela manhã ele tava gelando ..chegou a tarde na hr da chuva ele parou de gelar fui ver o compresor nao tá disparando ....
Descobriu o que era amigo? O meu tá assim também . Já gastei quase mil e não consigo resolver
Vou voltar pros fios ver o que pode estar ocorrendo.
Tenho um Ford Ka 09 e ele tá desligando o compressor sempre que tá em alta. Posso fazer um jump nos fios do pressostato pra saber se é ele mesmo que tá com problema?
Se o pressostato for de dois fios sim, mas se tiver mais q um fio não pode...se está desligando em alta provável que esteja com excesso de pressão, teria q ver lavar os radiadores...e colocar os relógios pra conferir.
Fala um pouco de relé que ta nesse xicote ai .pra que ele serve
Os relé são para a ventilação externa do carro.
@@autoeletricajardel9963 top valeu tô te seguindo aí.parabens pelos vídeos
Tem como VC mim passar o esquema de cores dos fios da tomada do pressostato 4 via ?
Boa tarde amigo...cada carro muda...não marquei desse aew...mas no que entra outro posso mandar
O meu Fiesta está sem funcionar o compressor do ar condicionado,parou de repente...fui ver estes fios, porém estão todos dentro de uma mangueira de proteção (não dá pra ver se está cortado). É possível que algum esteja cortado dentro dessa mangueira?
Manda olhar o relé
Boa noite tudo bem ser o compressor estiver sem gas nao acionar o compressor?
Se tiver sem gás o compressor não liga...
Boa noite amigo, meu Ecosport está com fusível bom, testei o relé do ar que fica embaixo do carro, e o botão do ar acende mas não arma o compressor, saberia dizer se e aquela placa q fica dentro dos comandos do ar ? O compressor liguei direto para testar e está funcionando ok, e esses fios q vc mostra no vídeo já bati continuidade deles e tudo ok
Pode ser bobina da embreagem no compressor
@@autoeletricajardel9963 o meu também tá do mesmo do amigo aí
Tem como voce me falar como trocar esse chicote do sensor do ar ?
É porque o novo veio com os fios com cores diferente e o outro ja tinha quebrado.
O bom seria com esquema elétrico dae se muda as cores ou tira um por vez e faze a troca de cada um separado depois so junta eles...
Boa tarde same me dizer como testar o rele do ar da ecosport 2008 saber se ta chegando sinal no rele e se ele esta bom porque não tá chegando pulso no compressor
Com uma caneta de polaridade vc consegue testar a corrente de cada terminal.
Se encontrar o relé e so testar se sai corrente no 87 q e o saída mas tem q estar o carro funcionando e o 30 tem q ter positivo direto 86 pós chave 85 negativo
Oi amigo minha Ecosport não tá acionando o compressor e foi colocado gás tá tudo ok tem pressão aí o rapaz passou pra mim que está chegando sinal pra o sensor que pega no filtro secador mas não está indo sinal pra o compressor ele disse que é parte elétrica e tá sem tempo mandou eu procurar outro mas os cara não quer perde tempo com esse serviço acho assim preciso da tua ajuda pra eu mesmo fazer em casa vendo seus vídeos me animou em eu mesmo fazer acredito que tenha algum fio rompido outra coisa o plug do termostato está quebrado soldei o fio disparou a ventoinha mas o compressor não o que vc acha pode ser o termostato também ou fio mesmo
Boa tarde amigo,pode ser o pressostato com problema e nao faz a leitura do gás, e tbm pode ser os fios em baixo do parachoque que gostam de quebrar, faz um teste are, pega um fio fino da bateria um positivo e coloka no positivo da bobina do compressor se aciona o compressor e gelar aew no compressor e gas ta tudo certo...se nao aciona o compressor aew vc segue o fio e ve...ou e o pressostato...ou fio...
@@autoeletricajardel9963 sim amigo acabei de fazer esse teste agora tô aqui na garagem de casa acionou na hora e gelou um fio da bateria
@@autoeletricajardel9963 vc tem ZAP por favor
@@ezequiellourencodasilvalou8928 55991554663
Nessa linha Fiesta/Ka/Ecosport quando o ar condicionado é acionado é obrigatorio acionar a segunda velocidade do ventilador ? Vi gente dizendo que sim e gente dizendo que não.
Qual é o funcionamento correto ?
Gostaria de saber tbm?
Somente o primeiro estágio e ativado quando ligar o ar
amigo tenho uma Ecosport 2008 1.6 a ventoinha não liga no segundo estágio quando liga o ar condicionado tem alguma dica aí?
Bom dia amigo pode ser o relé da segunda velocidade. Fuzivel ou resistencia se essa tiver....
"Cagou os fios" você quis dizer!
Amigo o meu não está acionando o compressor e nem liga a ventoinha ao ligado botão do ar. Pode ser esses fios aí?
Pode ser esses fios...ou falta de gas tbm...
Opa blz meu amg 👍 .. amg preciso de uma ajuda sua se poder me responder. Tenho um Ford fiesta Flex Ano 12/13 no dia 04/08/22 ele tava tudo certo aí quando deixei ele em cara durante a noite no dia seguinte fui liga o ar n gelo mas ele funciona o A/C aí venta normal Ms não sai o vento fria e já tentei troca os fusíveis nada olhei os cabo nada tbm. Já n sei oq fazer
Se aciona o compressor teria q gelar...mas se nao gela e pq nao tem gas ou esta misturando ar quente com o frio...
Obg meu amg era o gás msm q vazou tudo kkk arrumei outro fico zero
@@jhow9738 mas vazou por onde....algum cano?
Vazou na válvula e no cano que tem bem em baixo eu bati a roda dura no meio fio daí eu acho que vazou lá tava com esses dois vazamentos aí isolou tudinho E trocou a borrachinha ficou zero teve que trocar também a válvula
Eu th um fiesta 2004. O ar não tá gelando , o prato atraca no compressor. E sai fica atracando e saindo, o pode ser será k é fio arrebentado,. Valeu aguardo resp.
Opa blz...geralmente quando acopla e desacopla é problema de gas baixo o nivel de gás. Vazo por algum lugar...
Boa tarde , o meu e um fiesta ano 2003/2004
E estar armando e desaemando o compessor do ar, alguem poderia dar uma dica do que seria ??
Provavelmente seja pouco gás, linha for gosta de fazer isso...
Se o gás acabar nao liga o compressor?
@@marcelosiqueira797 sem gás não liga o Compressor.
Tenho um fiesta 2009 e o botão verde não ascende e não está gelando. O q pode ser amigo???
Fiesta sedan
olá.. o meu também não acende. Conseguiu resolver?
boa tarde to com um fista aki na oficina 2010 ele chegou gelar parado comigo 1.8graus ceus so que dei duas voltas com ele ai ele desacopla o espelho e continua com alimentaçoes pode me ajudar
Poko gas faz faz isso....exesso de pressao e um simples conector com mal contado peguei um giesta q era a bobina tbm com problema
@@autoeletricajardel9963 deu certo akio jardel resolvi o problema estava com 327 g de gas eo manual pede 570g sendo que o real problema estava na polia eo espelho desgastou mt que chegou nop arrebite lembrando que a bobina trabalha com 3.6homos em resitencia...obg pela dica jardel
O meu fiesta 2012 ar condicionado funciona tudo bem... quando tô andando.....!😁...mas quando paro no semáforo..ou em ponto morto....o ar deixa de gelar...aí quando acelero aí o ar volta a gelar....que pode ser?🤔🤔🤔
Boa noite th um fiesta só que o ar liga desliga e não gela o k pode ser. Relé. Fio rebentado me dar uma luz aí ok obrigado. Carlos
Fio arebentado nao faz isso...geralmente a Ford faz isso quando tem pouco gás ou tem so pressao no sistema, mas pode ser o relé oxidado q.nao consegue acionar por completo.
Se eu tirar esse pressostato do lugar para por outro o gás vazar ?
Geralmente todos tem um ventil....igual de pneu....q vai vaza um pouco d pressao até termina de tira...
Todos tem um ventil igual de pneu...vai sai um pouco de pressão no que vc vai tirar mas logo para...a não ser q alguém tiro esse ventil...
Alguém pode me dizer qualquer compressor serve na eco spot 2012
Qualquer não...tem q ser pra motor zetec se ela for nesse motor...
Meu fiesta 2008 o compressor do ar condicionado nao funciona, parou, alguém pode mim ajudar?
Resolveu era o quê?