Дружище, полност с тобой согласен! У меня рост 177 см, катаю на Мотоленд ХТ 250 HS, модель 2022 года чёрно-зелёный. Он почему-то выше своих предшествеников. Я по началу задолбался на нём падать и покатушки были уже не в радость. Но позже конечно привык к нему, но всё равно хочу чуть занизить. Собираюсь поднять передние перья (как у тебя) и раскрутить гайку на заднем аморте, т.к. при посадке он станет ниже.
На некоторых мотах в заднем аморте уже есть два отверстия. Бывает, что сверлят, только не пересторайся, а то слишком низко получится. Он за счёт прогрессии хорошо снижается.
чуть выше, около заднего тормозного цилиндра есть такое металлическое привареное крепление, которое впивается в голеностопный сустав. оно для чего-то нужно или его можно спилить?
у меня мотоленд врх-250 кросс лайт высота по седлу 950мм,рост мой 176 см короче высоковат он и большая часть падений именно от того что ногами не успел достать и поймать землю,надо тоже занизить даже 2-3 см почувствуется положительно
Бро, как ты прав по поводу высоты мота. Странно, что этот момент очень редко кем учитывается. Тоже думаю, что ребята себя успокаивают, у каждого бывают свои комплексы и тараканы. Резина, лс, рама, да что угодно кроме основного. У меня авантис 90см по седлу и рост как у тебя, буду занижать. Получается 2см поднятие вилки и 2см просверливание крепежа амморта дают -5см по седлу?
@@romanroman4733Целый день провозился, пришлось амморт подрезать даже, но хоть как человек теперь сижу, стопы полностью на земле, пятками достаю, песня. Большой минус высоких в том, что когда выходишь на колеи от тяжелой техники, начинается танго, и при потере равновесия на цыпках ты слишком далеко ногу можешь выставить от мота для упора, а он уже накренился на 30-40 градусов, и ты уже считай упал.
@@LEOPOLDFAK, новое отверстие для нижнего крепления амморта на 1.5-2 см выше просверливаешь, таким образом мот занижается. Можно удлиненную линку прогрессии купить и ничего сверлить не надо.
Согласен на все 100 у меня рейсер пантер колеса были 18/21 падал на ровном месте. Вилку опускать не стал, больше по асфальту езжу да и колесо поменял спереди на 18, а зад опустил максимально теперь хоть ездить удобней.
Я купил мотоленд эндуро. Высота сидения 900 мм. Мой рост 176 см. Проблема в том, что Я на него ногу закинуть не могу. А сиденье пассажира ещё выше. В итоге я достаю ногами землю. Но слезая порвал сиденье берцами. Там такие кручки для шнурков. Вот такая проблема. Сзади прогрессии нет. А в середине можно вилку на 3 см поднять.
Если занизить как я , то нормально будет , там где отверстия для занижения заднего амортизатора можно просверлить ещё одно чуть выше , и появиться возможность ещё занизить . С твоим весом расматри кайо к1 он тебе мягче будет .
Незнаю к меня мотоленд 250.т мой рост 167.и вес 65.и норм все за висит от навыков и отценки окружения.если есть возможность запишись на обучение по мотокросу .
Советы по выбору китайских обрубков не верные. У них база короткая. При спусках и наездах на препятствия будешь летать через руль чаще. А при подъёмах перекозливать. И рабочий диапазон по седлу, для изменения развесовки между передом и задом маленький и очень острый, плавно изменить развесовку сложно. И базу мотика ты никак не поменяешь. А высоту занизить можно, можно и растяжку натренировать и привыкнуть. Если хотите научиться ездить, то брать надо полноразмерник.
мой рост 175 , найди человека с ростом 165 или 160 и посади на полноразмерник и пусти в грязевое эндоро по лесу и он от туда не вернется так как просто будет волочить его за собой или идти рядом с ним ,вчем прикол ? да поездить на полноразмернике просто по лесу по тропкам , а по жести катать это мучение для всех , и не какая растяжка тебе не поможет когда ты будешь постоянно летать по грязи и по лужам , соглашусь что поржать прикольно , но когда ты в глине или болотах ищеш дно или в колее а ты и так коротышь да еше и на высоте птичьего полета , грохоться будешь и летать как сраный веник , ты или не ездил по нормальным маршрутам в эндуро где грязь и вода по пояс , жижа доски в перемешку с палками когда и глиной . Ноги должны доставать полной подошвой , эндуро это не трек .
@@romanroman4733 мой рост 165 см. Я не участвую в соревах, но на наших прохватах по лесу не отстаю ни от кого. Тебя не смущает, что только китайцы делают короткие мотоциклы. Если у тебя не высокий рост это не значит что ты не можешь играть в баскетбол или волейбол для кайфа. И играют в него на той же площадке, что и высокие,а не ищут для коротышей. Сходу могу тебе привести пример гонщика финалиста и призёра Дакара Оливье Пен, рост 170 см. Но мне в Дакар не надо. Учиться надо на полноценном снаряде. Если думаешь потом пересаживаться на нормальную технику не придётся переучиваться. Конечно высокому проще, но это не значит что не высокие должны ездить на обрубках, и летать через руль.
на твой рост самое то это размер кайо к1 , не именно он а размер мотоцикла , не слушай кто выпускает видео как жить с высоким мотоциклом , да по дороге будешь ездить но в эндуро будешь мучаться и летать как сраный веник , как то видео видел Путь бобра там блогер он мелкий на высоком моте летал как сраный веник там в итоге типа сломался мот и ему пришлось сойти но смотреть было жалко на него ведь все проше нужен мот по росту
У меня 167.и норм.чтоб достать до земли там 10см.гдето на моем мотоленде.просто учись ездить потихоньку и навык придет.есди есть возможность запишись на обучение по мотокроссу
Правильно делает! Сначало нужно в номальных условиях научится, а не падать постоянно. Ну а после сделает для себя выбор. Кстати, на видео неплохо поднимает переднее колесо👍
Дружище, полност с тобой согласен!
У меня рост 177 см, катаю на Мотоленд ХТ 250 HS, модель 2022 года чёрно-зелёный. Он почему-то выше своих предшествеников. Я по началу задолбался на нём падать и покатушки были уже не в радость. Но позже конечно привык к нему, но всё равно хочу чуть занизить.
Собираюсь поднять передние перья (как у тебя) и раскрутить гайку на заднем аморте, т.к. при посадке он станет ниже.
Да все верно в Эндуро нужно чтобы ноги стопы сидя доставали до земли
Поддерживаю твою идею. Никого не слушай, все правильно сделал.
Ромыч привет . После того как занизил , заметил как рулёжка ухудшилась , передок не подламывает ?
Здорова. нет я этого не заметил изменения в рулежке
Добрый вечер. Я так понимаю новое отверстие высверливается выше чем старое? И про вилку, просто откручиваешь верхние крепления и вытягиваешь её вверх?
На некоторых мотах в заднем аморте уже есть два отверстия. Бывает, что сверлят, только не пересторайся, а то слишком низко получится. Он за счёт прогрессии хорошо снижается.
чуть выше, около заднего тормозного цилиндра есть такое металлическое привареное крепление, которое впивается в голеностопный сустав. оно для чего-то нужно или его можно спилить?
Я его загнул просто молотком щас не мешает а так верно подметил .Это мне кажется для лягушки тормоза видимо планировалось с ПТС выпускать
Я его загнул просто молотком щас не мешает а так верно подметил .Это мне кажется для лягушки тормоза видимо планировалось с ПТС выпускать
у меня мотоленд врх-250 кросс лайт высота по седлу 950мм,рост мой 176 см короче высоковат он и большая часть падений именно от того что ногами не успел достать и поймать землю,надо тоже занизить даже 2-3 см почувствуется положительно
Занизил?
Аморт меняй и все. Мне кажется норм
ссылочку бы на защиту рук
Бро, как ты прав по поводу высоты мота. Странно, что этот момент очень редко кем учитывается. Тоже думаю, что ребята себя успокаивают, у каждого бывают свои комплексы и тараканы. Резина, лс, рама, да что угодно кроме основного. У меня авантис 90см по седлу и рост как у тебя, буду занижать. Получается 2см поднятие вилки и 2см просверливание крепежа амморта дают -5см по седлу?
У меня было уже просверленное, предусмотренно
@@romanroman4733Целый день провозился, пришлось амморт подрезать даже, но хоть как человек теперь сижу, стопы полностью на земле, пятками достаю, песня. Большой минус высоких в том, что когда выходишь на колеи от тяжелой техники, начинается танго, и при потере равновесия на цыпках ты слишком далеко ногу можешь выставить от мота для упора, а он уже накренился на 30-40 градусов, и ты уже считай упал.
@@admx1114 Аморт подрезал всмысли где отверстие?
@@LEOPOLDFAK, новое отверстие для нижнего крепления амморта на 1.5-2 см выше просверливаешь, таким образом мот занижается. Можно удлиненную линку прогрессии купить и ничего сверлить не надо.
@@admx1114 подскажи , Линка идёт универсальная для всех , или по моделям? Надо на кайо т2 эндуро
Подскажи пожалуйста, в автозапчасти продаются подшипники задней ступицы 61905 2rs????
Ищи где тракторные запчасти для сельхоз техники ... именно я нашёл запчасти для тракторов
Ищи где тракторные запчасти для сельхоз техники ... именно я нашёл запчасти для тракторов
Здравствуйте. На подножку после занижения ставится нормально?
подрезал ее .. делов 5 минут
Друж.Немного цифры неверные я про 2см.Сзади же прогрессия а впереди все напрямую.Замеряй показатели высоты от колёс или осей
Он же на аморте передвинул, а не линки удлинил. Если бы линки тогда считать иначе нужно. Так как он сделал, всё верно и сказал.
Можно ещё удлинить линки. Тогда жопа просядет больше.
Разумно.Буду занижать.
Согласен на все 100 у меня рейсер пантер колеса были 18/21 падал на ровном месте. Вилку опускать не стал, больше по асфальту езжу да и колесо поменял спереди на 18, а зад опустил максимально теперь хоть ездить удобней.
у тебя какой рост? хочу пантеру ,но рост 162
@@komandir333 180 и буду переделывать сиденье мот для тебя будет неимоверно высок
От чего поставил 18 колесо спереди ?
@@mixail1150 Мот продан. Обод от ижа, ступица родная, спицы с али, длину не помню, переспицевал и все.
Я купил мотоленд эндуро. Высота сидения 900 мм. Мой рост 176 см. Проблема в том, что Я на него ногу закинуть не могу. А сиденье пассажира ещё выше. В итоге я достаю ногами землю. Но слезая порвал сиденье берцами. Там такие кручки для шнурков. Вот такая проблема. Сзади прогрессии нет. А в середине можно вилку на 3 см поднять.
Поднять незнаю ! наверное нет , если только переварить
Растяжку тренеруйте) у меня проблема что не достаю а ногу закинуть ещё выше могу))
@@lackilacki6821 100%👍
Он очень высокий.Нужна растяжка как у Волочковой!Мой рост 180см
На растяжку пох, главное доставать, ногу закинуть не проблема.
Либо растяжка нужна, п перед покатушкай всегда нужно растягиваться. Либо залезать на него с прдножки (левой или правой).
А как задницу то занизил? С передом всё понятно.
а там на амортизаторе в нижней точке крепления есть отверстия предусмотренные
Блин а с ростом 1'73 и весом в 63 кг залезут на него а то хотел купить его а теперь стрёмно как то)?
Советую в живую его найти и посидеть . Что бы для себя точно понять , кайо к1 ниже причём гораздо
Если занизить как я , то нормально будет , там где отверстия для занижения заднего амортизатора можно просверлить ещё одно чуть выше , и появиться возможность ещё занизить . С твоим весом расматри кайо к1 он тебе мягче будет .
Спасибо за ответ,ну в живую не видел у нас к сожалению,у нас только питбайки Рейсер и Хонды всякие
Он очень высокий.Ногу еле закидываю.Как это делать в грязи или снегу вообще не представляю
Незнаю к меня мотоленд 250.т мой рост 167.и вес 65.и норм все за висит от навыков и отценки окружения.если есть возможность запишись на обучение по мотокросу .
главное это безопасность, а потому надо доставать до земли полной стопой... а умники пусть висят на шарах
Мне вот тоже одни мастера сказали, что нужно доставать носками. Я задолбался падать!
А после узнал, что нужно доставать пятками.
У меня кава красного цвета !
Советы по выбору китайских обрубков не верные. У них база короткая. При спусках и наездах на препятствия будешь летать через руль чаще. А при подъёмах перекозливать. И рабочий диапазон по седлу, для изменения развесовки между передом и задом маленький и очень острый, плавно изменить развесовку сложно. И базу мотика ты никак не поменяешь. А высоту занизить можно, можно и растяжку натренировать и привыкнуть. Если хотите научиться ездить, то брать надо полноразмерник.
мой рост 175 , найди человека с ростом 165 или 160 и посади на полноразмерник и пусти в грязевое эндоро по лесу и он от туда не вернется так как просто будет волочить его за собой или идти рядом с ним ,вчем прикол ? да поездить на полноразмернике просто по лесу по тропкам , а по жести катать это мучение для всех , и не какая растяжка тебе не поможет когда ты будешь постоянно летать по грязи и по лужам , соглашусь что поржать прикольно , но когда ты в глине или болотах ищеш дно или в колее а ты и так коротышь да еше и на высоте птичьего полета , грохоться будешь и летать как сраный веник , ты или не ездил по нормальным маршрутам в эндуро где грязь и вода по пояс , жижа доски в перемешку с палками когда и глиной . Ноги должны доставать полной подошвой , эндуро это не трек .
@@romanroman4733 мой рост 165 см. Я не участвую в соревах, но на наших прохватах по лесу не отстаю ни от кого. Тебя не смущает, что только китайцы делают короткие мотоциклы. Если у тебя не высокий рост это не значит что ты не можешь играть в баскетбол или волейбол для кайфа. И играют в него на той же площадке, что и высокие,а не ищут для коротышей. Сходу могу тебе привести пример гонщика финалиста и призёра Дакара Оливье Пен, рост 170 см. Но мне в Дакар не надо.
Учиться надо на полноценном снаряде. Если думаешь потом пересаживаться на нормальную технику не придётся переучиваться.
Конечно высокому проще, но это не значит что не высокие должны ездить на обрубках, и летать через руль.
@@rm5643 beta xtrainer тоже обрубок, но делается он не в Китае. Странно.
@@ad3mz200 кто на нем ездит и встаёт на тумбу?
@@rm5643 какая разница кто это делает, если ты утверждал, что обрубки бывают только китайские, но это не так
У меня рост 165 я хз что делать
на твой рост самое то это размер кайо к1 , не именно он а размер мотоцикла , не слушай кто выпускает видео как жить с высоким мотоциклом , да по дороге будешь ездить но в эндуро будешь мучаться и летать как сраный веник , как то видео видел Путь бобра там блогер он мелкий на высоком моте летал как сраный веник там в итоге типа сломался мот и ему пришлось сойти но смотреть было жалко на него ведь все проше нужен мот по росту
@@romanroman4733 А че делать если все для шпал делают?
У меня 167.и норм.чтоб достать до земли там 10см.гдето на моем мотоленде.просто учись ездить потихоньку и навык придет.есди есть возможность запишись на обучение по мотокроссу
Бла бла бла...за минуту полторы можно всё рассказать
Чувааааак, столько болтаешь, а по факту ничего вообще не показал
Ладно хоть не пердю в кадре :-)
По моему всё ясно и понятно!
Ну если только вы недавно в этой теме...
Испортил хорошую вещь, учись кататься, не нужно крабиком ездить, стой на подножках, этот мотоцикл не для лохов
Сразу видно профи пишет , но с дивана не вставал
Правильно делает! Сначало нужно в номальных условиях научится, а не падать постоянно. Ну а после сделает для себя выбор.
Кстати, на видео неплохо поднимает переднее колесо👍
Учись ездить !
Как скажешь . Только при чем тут учись ездить , видимо ты не разу в Эндуро не ездил