Oui c’est complètement normal. En plus ton couple maximum est au alentours des 1500-2000tr/mins après au delà c’est juste pour pousser ta dernière vitesse à 40km/h sur route mais il n’y pas d’intérêt en travaillant avec un outils d’atteindre ces régimes.
Salut à toi. Un jolie achat. 2600 tours s’est largement bon un tracteur travail entre 1500 et 2000 tr. Regarde dans une doc tu trouveras le régime au couple maxi de ton moteur. Un dernier petit conseils pose bien ta bennette et ton chargeur lorsque tu arrêtes ton tracteur de manière prolongée pour ne pas laisser ta fourche et ton relevage en pression cela préservera tes joints à la longue. Bonne continuation
Salut super choix avec ce IH . Pour les tour moteur c'est normal, et un ih aimes les batteries avec de fort ampérage. Pour les vidange surtout bien respecter huile hytran pour préserver la bête.. et ne pas oublier le filtre a eau pour le moteur et tu seras tranquille un bon moment, j'espère voir une vidéo avec l'entretien de celui ci 👌👍
Excellent choix! J'ai appris à conduire à 14 ans sur un IH, je n'oublierai jamais son odeur caractéristique, de gazoil , de caoutchouc et de foin, toute ma jeunesse, alors tout de bon pour vous deux 🙌🏻 👨🏻🔧+🚜=A.E😍
Salut Baptiste, belle vidéo et bel achat ! Cependant, lors de la vidéo, j'ai été grandement dérangé par l'apparition régulière d'illustrations générées par IA (autour des 5:00). Il existe énormément de photos réelles pour illustrer différentes machines agricoles pour ne pas avoir à utiliser des illustrations IA qui sont souvent décallées de la réalité et contiennent de nombreuses erreurs.
Ça y est j'ai craqué ! 😁 J'ai acheté mon 1er tracteur ! Un bel IH 956 XL de 1985 ! Entre ça et le RhinoC15 jsuis un homme heureux !🥰 Et merci à ceux qui pourront répondre à mes questions ! 👌 👉 15% de réduction sur l'abonnement annuel et le boitier CARLY pour avoir les fonctionnalités de diagnostique, codage, données directes moteur, etc avec le code “BPTCAR” : bit.ly/Carly_BPTCAR
Salut, c’est normal que le tracteur prenne pas plus de 2600 tours un moteur de tracteur ne doit pas prendre plus de 2000 2500 tours sinon super tracteur
Salut Baptiste pour les carreaux et les autres pièces qui te manque tu peux aller voir sur tracto pièces ils ont toutes les pièces même les portes de cabine xl et il ont un bon rapport qualité-prix. PS : la calandre avec les deux phares tient avec un ressort en haut 😉
J’attendais ça depuis longtemps, quand tu feras l’entretien pense à vérifier l’état et le niveau d’huile des réducteurs de roues, nous on avait pas fait attention et un des réducteurs a cassé, le tracteur était immobilisé puis les pièces sont très rare et chère.
Hello, Belle présentation super achat sincèrement après une bonne révision au vu de l'utilisation que va en faire tu vas le garder à vie ! TRES BONNE PIOCHE ! 🥇✨👋👍
Excellent tracteur ! Ultra fiable en plus. Par contre ton régime moteur devrait être vers les 2400 trs/mn Max Le godet croco, c'est un godet drop. Le plus simple pour toi, met un attelage hydraulique, tu sait souder et modifier, ça devrait pas te faire peur. Au final tu gagnes du temps sur le changement d'outils, entre, les fourches, les piques bottes et le godet drop.
Quand tu auras ton godet croco plein de terre, gravier etc tu aimeras beaucoup ta benne (jaune) à l'arrière car tu pourras y mettre du lourd pour éviter que tes roues arrières ne se soulève. Équipement très très utile serait un backoe ou rétrocaveuse , il en existe universel ayant sa propre pompe ou une IH qui s'installe en trois points à la place de ta benne. J'ai un New Holland de 30 hp sur lequel j'ai un souffleur à neige en hiver et un backoe en été. Avec 30 hp diesel j'arrive à tout faire alors avec plus de 90 ... J' ai tellement accompli avec cette petite machine. La force hydraulique c'est magique!
Salut très bon choix , une légende ce tracteur pour les tours moteur c'est normal , t'inquiète pas . Tu a projet de le retapé (démontage, peinture .. ) ? J'aimerai bien suivre ça !! Met un tubé inox à l'échappement ! Sa va sifflet !! Continu comme ça !!
Super vidéo, t'as fait le bon choix, on pouvait pas rêver mieux qu'un XL ! En plus avec silencieux sifflant (c'est collector sa faut le garder 😅) impeccable !
Quand tu le fais monter dans les tours il à l'air d'être bien à fond, et si tout tes compteurs marche tu as de la chance. Pour le conteur d'heure il repart à 0 au bout de 10000 heures ce qui fait que tu ne peux pas réellement savoir combien de fois le comteur à fait le tour. Et d'ailleurs au niveau du pont arrière la maladie sur les IH et leurs entraînements, il peut arriver qu'il n'y est plus qu'un côté du pont qui soit entraîné et freiner sur les deux. Pour le pont avant vérifie les satellites et les portes satellites situé dans le pont, il arrive qu'il s'abîme avec les temps voir casse si le tracteur à été utilisé avec des charges lourdes sur le chargeur. Et sinon si tu l'entretien bien tu peux facilement dépasser les 20000 heures. Voilà voilà. Bon je ne suis pas un professionnel, je suis seulement en BAC Agroéquipement, mais si ça à pu t'aider temps mieux. 👋
Bonjour Baptiste . Super affaire . Je suis fils d'agriculteur et fan de cette marque . J'ai moi même un petit 633 IH pour le bricolage ..ils sont increvables . Le 956 est une " bête " de traction tout comme le 955 . Une série au top chez IH . Il est en super état ( pour son âge ) , oui 13000 heures c'est beaucoup mais ces engins sont faits pour durer . Avec ton sens aigu de l'entretien je suis certain que tu n'en verras pas la fin ... en plus il sera en quasi " retraite " chez toi . Le régime moteur maxi est normal .. en plus il ne fume pas du tout même à froid . Très bonne idée la nacelle !! Il paraît " gros " pour le bricolage ..mais au moins tu auras de la puissance à revendre pour te sortir des bourbiers avec tes engins de folie ...🤣🤣. Encore bravo ...!! tu ne pouvais pas tomber mieux en plus la cabine XL est vraiment confortable . Si besoin de tuyaux tu as un groupe " LTR " ( les tracteurs rouges ) sur le web . Ils sont super passionnés et sympas .
Bonjour baptiste je pense que tu vas bien super belle vidéo et bien expliqué ta acheté un bon tracteur les iH c est les meilleurs tracteur moi chez mes parents on avait quatre tracteur iH voilà bonne continuation à toi et courage pour la suite René à bientôt pour d autre vidéo 🎉😮😮
Salut baptiste ! Super cool de voir comment t’es content de ton tracteur, petit conseil pour tes piques. Écartes les de 80cm, c’est le format des palettes comme ça tu pourras l’utiliser pour bouger tes palettes 😉 A plus
Salut Batiste jolie acquisition pour la remise en route de ton Tracteur, le démarrage compliqué il faut regarder les masses, la batterie est à changé, le démarreur à refaire. Bon courage
Super choix ! J'ai un 955 XL et un 956 XL, j'ai également un mât élévateur, très pratique, tu peux tout faire avec, et toi tu pourrait te faire des rallonges de fourches pour lever les voitures. Pour le démarrage c'est la batterie. Si c'est vigoureux mais qu'il ne démarre pas il faut un peu pomper à la pompe d'amorçage côté droit. L'accélération et le régime semblent top. Petit conseil par contre, si jamais tu lève du lourd à l'arrière, notamment avec un mât élévateur, il vas se cabrer donc il faudra soit charger le frontal soit te trouver des masses qui se mettent devant, dommage que tu ne les ait pas. Bravo pour cet achat et merci pour cette belle vidéo👏
super achat, un tracteur très fiable !!! pour le nombre de tours c'est tout à fait normal, aujourd’hui on tourne plutôt à 1500 tours mais sur les vieux comme ce IH c'était entre 2000 et 2200 tours pour avoir le couple maxi. Je sais que pour avoir travaillé avec un 1055 et 1056, le 55 avait un relevage avec un système conventionnel et le 56 un relevage sens-o-drolic de 5,1 tonnes il me semble et le 56 avait également une boite à graissage sous pression, la pompe à injection n'était pas la même ET SURTOUT les gammes de la boîte étaient synchronisées, ce n'était pas le cas sur le 55, et après c'était de trois bricoles en cabine légèrement différentes. Le 56 a eu un vrai problème (c'était pas le cas de tous heureusement), il nous a fait le réducteur avant droit (pignons, joints et roulement) et on avait changé le croisillon vu qu'on était lancé, mais à part ça c'était impeccable comme tracteur, faut le conserver votre 956 !
8:32 il y avait aussi des usines en France qui construisaient entre autres ces tracteurs, St Dizier principalement, ces tracteurs ont été désigné mutuellement entre Allemagne et France pour créer les séries dites du "common market" (marché commun)
Démarrage à froid ,tu tires un peu sur l’arrêt moteur et tu tourne la clé ,et après plusieurs toussotement du moteur ,tu repousse l’arrêt moteur et il démarre (c'est comme une surcharge comme les vieux someca)
Ce que tu appelles la bennette, si je ne dis pas de connerie, les paysans appellent ça un feignant. En tout cas tu t'es offert un chouette machin. Un IH ! Mazette ! Si t'es curieux regardes un peu les trucks qu'ils faisaient, ils sont magnifiques.
super vidéo et super tracteur (il fait parti des increvables) Fait attention avec le chargeur frontale quand il est levé car ce genre de machine n'est pas equipé de clapet anti-retour et si il y à une fuite dans le système hydraulique tu peut avoir le chargeur qui retombe tout seul ( je te voyait passer dessous et c'est quand même dangereux ) hâte de voire la suite de tes aventures 😁
Bonjour, le régime du tracteur et tout a fait normal, un tracteur ne prend que peut de tour et souvent au delà de 2200T on n'y monte pas. Je te conseil quand tu le gare de posé le chargeur a terre sans le mettre en pression pour ne pas endommager les verrains hydraulique. Si tu vient a resserrer le pic botte mais les doigts a la largeur des palettes euro pour pouvoir les prendre avec. Aussi c'est un très bon choix, si sa peux te rassure j'ai un 855 XL qui a 21 0000 H et il marche toujours donc le tiens a de la marge. Au niveaux du godet crocodile, sache qu'il te faut 2 prise hydraulique sur la fourche, un simple effet et un retour pour l'huile, ainsi que des manette supplémentaire pour ces prise hydraulique, il te faut donc soit les prévoir soit vérifier si il sont déjà en place, aussi il existe diffèrent type d'attelage de fourche avant il te faut donc un godet qui correspond au modèle de ta fourche, sinon tu ne pourra pas l'atteler. Et la prise de force c'est en 540 toure et 1080. Sinon continue comme sa tes videos sont super.
Pas besoin de distributeur ou manette supplémentaire pour actionner le croco, une simple électrovanne prise sur les flexibles hydrauliques de cavage suffisent, l'électrovanne sera actionnée par un bouton poussoir placée sur le levier qui commande le cavage. Tous les tracteurs sont montés comme ça pour avoir une 3 éme ou 4 ém fonction.
Salut à toi super achat tu le regretteras pas un très bon tracteur pour la calandre il y a un ressort qui s’accroche au capot il tourne très bien et il ne doit pas dépasser ce régime Max c’est comme ça d’origine pour le clac clac au démarrage regarde le fils de masse et nettoie tes cosse batterie et démarreur et normalement ça devrait plus le faire. Continue comme ça on attend les avancer sur la 205 4X4 !!!
le rossignol dans l'échappement😍, j'ai le même de 82, sur le votre les commande de boites ont l'air bien mieux mais le bruit a l'échappement n'est pas ih
Très bon choix, un 956. Tracteur réputé pour sa fiabilité. Entretien facile, et les pièces essentielles (au moins moteur) se trouvent facilement. Il date en effet d'avant le rachat par Case, qui représente, pour amateur de la marque comme moi, la mort de IH (c'est Case qui a racheté...). Ils etaient quand même beaucoup plus beau en rouge et blanc. Ils sont devenus rouge et noir ensuite... 2600 tr/mn, c'est tout à fait normal. Les tracteurs de ces années là ne depassaient pas ces régimes.
Bonjour Baptiste bonne année saint bellacha le tracteur c'est toujours utile espérant qu'il sera très utile pour toi en tout cas le moteur il a l'air de bien tourner alphabet dans ses époque-là c'est comme les voitures elles avaient pas nécessairement des grands chevaux donc faut pas s'attendre à grand-chose non plus mets tant qu'on a une bonne base mécanique c'est ce qui compte
956XL,1056XL ce sont des tracteurs d’une grande robustesse.Tu as l’impression de ne pas avoir toute sa puissance plein gaz!...ce n’est qu’une impression car les 6 cylindres donnent une grande régularité dans le mouvement du moteur.En fait pour les prises de force il s’agit de 540T et 1000T/mn nominal,la plupart des outils fonctionnent en 540T.
Un moteur de tracteur tourne plus lentement qu'une voiture c'est totalement normal ne t'inquiète pas la mécanique et plutôt grossière et lourdes et ne supporte pas de prendre plus de tour. Un tracteur est conçu pour avoir du couple et de la puissance le plus proche de 100 % de ses tours en gros tes 95 chevaux doivent se maintenir de 900 tours à 2680. Et pour ton problème de démarrage c'est ton démarreur qui colle démonte le nettoie le et c'est reparti , fais attention aux freins qui bloquent c'est un des petits défauts de ces tracteurs pas très grave juste un petit nettoyage du système de freinage, accumulation de poussière de frein allez bon courage et très belle achat
Salut, très bon choix ! Pour info tu va devoir tirer un nouveau réseau hydraulique double effet jusqu'au bout du chargeur si tu veux pouvoir t'équiper d'un godet crocodile ou multifonction mais tout se fait en mécanique agricole !
Super tracteur je rêve d'en avoir un similaire mais toujours chez IH 🤩🤩🤩Pour l'instant on a un 644 2roues motrices avec cabine fritzmeier M701 de 1976 et un FU237D de 1962 qui appartenait déjà à mon arrière grand père. Sinon pour ton problème de démarrage je dirais un problème de cosses (batterie ou démarreur à voir) mon père avait ça comme soucis sur sa 205 sacré numéro TD 😁oui on aime aussi les 205 on en a 6 😅
Bel engin ! Le moteur est peut-être bridé, et ne monte pas plus dans les tours ? Faudrait voir la réglementation des engins agricoles... ;) S tu y fais de la mécanique, ce serait cool d'en faire une vidéo ! Merci pour tes partages. Bonne année !
La cabine XL a été conçu par Porsche, ton câble de frein a main est a retendre, tu peux tester ta batterie avec un multimètre et pour voir si alternateur recharge bien sans ça très bon choix tracteur très fiable et mécanique simple 😊
Oui 2600 Tours c'est normal, le moteur est très coupleux... Si tu en as l'occasion, tu t'en rendras compte en le faisant tirer...un vrai plaisir... et le super son unique du sifflement des IH.... un super tracteur ! bonne acquisition... à moins de t'installer agriculteur tu l'auras à vie...
Salut, t'as eu raison de prendre ça, on en utilise deux au quotidien, par contre un conseil ne met pas ton frein a main, nous il on tendance à rester coincé
Bonjour j en ai eu deux un tout rouge comme toi et un case noir et rouge seule différence pont avant axiale et enclenchement par electrovanne et le case roule a 30 km tres tres bon tracteur les miens avaient effectivement un écart au niveau accélération entre les gaz au pied et gaz a main on s en appercevait bien sur route ou en traction et on adorait tirer sur la manette de temps en temps tres bon investissement
Merde alors un tracteur qui vient du rethelois !! à côté de chez moi ...énorme 😂 je crois bien savoir de quelle ferme il vient en plus 😅 (mr Depierreux Guy??)
Ton atelier se rapporte au mien ( le tiens en mieux) mais pour le tracteur , là je suis jaloux un bon 6 cylindres qui, tant qu il est démarré c est un bulldozer, mon rêve !!
De toute beauté, 2500/2600 t/min c'est normale on cherche le couple pas une puissance . Un bon coup de nettoyage, vidanges/filtres de tous les fluides et c'est reparti pour 30 ans .
Magnifique le tracteur tu as acheter un mythe de l’agriculture français par contre je suis incapable de dire qui est la meilleur seigneurie des campagne c15 ou ih 956 💨😝
salut tu a acheter un très bon tracteur pour le régime au ralenti 800 tr ces très bien et pour le régime max la rta préconise 2200tr/min mais beaucoup tourne au delà de 2200 tr pour faire tenir la calandre il y a un ressort derrière qui permet de déplier la calandre quand tu ouvre le capot jai vue que le frein a mains est vachement haut a contrôler si il sert bien ,
Kubota est réputé en micro-tracteur et assez méprisé en tracteur standard, très peu d’ancienneté dans ce domaine et des séries à problème. le cahier des charges pour l'achat aurait pu inclure la disponibilité des pièces détachées, neuves ou occasion, c'est à dire le choix d'un tracteur très courant.
Bon les prise de force y’en a une qui tourne à 540 et l’autre à 1000 par contre le chargeur fait gaffe les vérins c’est un peu la maladie et il est pas tellement costaud mais sa devrait aller pour ce que tu fait et le 13000 heure c’est rien on en a un qui tourne tous les journée avec plus de 24000 heure donc voilà 😂 en tout cas c’est une super bonne machine qui tire Mega bien 😂 et tes tours moteur sont très bien comme sa il n’y a pas de soucis et change le démarreur et la batterie au moins tu es tranquille ensuite pour le croco faut voir au niveau des hydraulique mais sinon tu peux te reprendre sur ceux qui sont derrière c’est le plus simple
Salut alors magnifique le tracteur mais juste pour revenir sur ce que tu as dit au début sur le Rhino C15 tu te dois de encore le réparer oui je sais c'est chiant maid il est désormais légendaire plus encore qu'un autre C15💯🙏😂
Salut Baptiste le 6 de 956 veux dire que c'est un moteur 6 cylindres, le régime moteur c'est max 2500 tours/min Et la prise de force c'est 540 et 1000 tours c'est toujours comme ça sur les tracteurs parfois 750 en plus. Quand j'achète un tracteur je fais toujours les vidanges et question mécanique 13 000h c'est pas encore de trop il peut encore en faire.
Alors pour le démarrage c’est normal ce sont des moteur très goure à démarrer il y’en qui on changé les démarreur pour de plus démultiplier est sa démarre niquel apres
La pdf c’est 540t/min et 1000 t/min. Niveau vidange tu peux faire moteur et boîte / hydraulique (et les filtres qui vont avec) ainsi que les réducteurs avant. Et pour le levage sur le chargeur au dessus de 5/600 kg sans masse à l’arrière tu risques de piquer du nez. Source : je suis agriculteur 😛
C'est normal 2600 tour/min, pas de soucis
Je suis d’accord il prend pas plus de tout c’est normal
Oui c’est complètement normal. En plus ton couple maximum est au alentours des 1500-2000tr/mins après au delà c’est juste pour pousser ta dernière vitesse à 40km/h sur route mais il n’y pas d’intérêt en travaillant avec un outils d’atteindre ces régimes.
pour les tours c'est ok
Le max de tour d'un tracteur c'est entre 2200 et 2600 tr/min, tkt pas tout va bien
@PaulinGUILLAUME t'arrivera pas à 40 avec ce tracteur déjà qu'and tu seras à 30 😅😅
Salut à toi. Un jolie achat. 2600 tours s’est largement bon un tracteur travail entre 1500 et 2000 tr. Regarde dans une doc tu trouveras le régime au couple maxi de ton moteur. Un dernier petit conseils pose bien ta bennette et ton chargeur lorsque tu arrêtes ton tracteur de manière prolongée pour ne pas laisser ta fourche et ton relevage en pression cela préservera tes joints à la longue. Bonne continuation
Super achat ! J'ai un 745 ih increvable. Un tracteur monte rarement au delà de 2500 tr/min
J'ai le même ! 745XL en 4 roues motrices ! Avec chargeur agram
@@Mecazen85 moi c'est mon rêve 745 quatre roues, mais bon je suis content de mon petit 744 ^^
Salut super choix avec ce IH .
Pour les tour moteur c'est normal, et un ih aimes les batteries avec de fort ampérage.
Pour les vidange surtout bien respecter huile hytran pour préserver la bête.. et ne pas oublier le filtre a eau pour le moteur et tu seras tranquille un bon moment, j'espère voir une vidéo avec l'entretien de celui ci 👌👍
Ah le sifflement du 6 cylindre IH quand ça tire , c'est un régal pour les oreilles ❤
Excellent choix! J'ai appris à conduire à 14 ans sur un IH, je n'oublierai jamais son odeur caractéristique, de gazoil , de caoutchouc et de foin, toute ma jeunesse, alors tout de bon pour vous deux 🙌🏻 👨🏻🔧+🚜=A.E😍
Salut Baptiste, belle vidéo et bel achat ! Cependant, lors de la vidéo, j'ai été grandement dérangé par l'apparition régulière d'illustrations générées par IA (autour des 5:00). Il existe énormément de photos réelles pour illustrer différentes machines agricoles pour ne pas avoir à utiliser des illustrations IA qui sont souvent décallées de la réalité et contiennent de nombreuses erreurs.
Ça y est j'ai craqué ! 😁 J'ai acheté mon 1er tracteur ! Un bel IH 956 XL de 1985 ! Entre ça et le RhinoC15 jsuis un homme heureux !🥰 Et merci à ceux qui pourront répondre à mes questions ! 👌
👉 15% de réduction sur l'abonnement annuel et le boitier CARLY pour avoir les fonctionnalités de diagnostique, codage, données directes moteur, etc avec le code “BPTCAR” : bit.ly/Carly_BPTCAR
Salut, c’est normal que le tracteur prenne pas plus de 2600 tours un moteur de tracteur ne doit pas prendre plus de 2000 2500 tours sinon super tracteur
Salut Baptiste pour les carreaux et les autres pièces qui te manque tu peux aller voir sur tracto pièces ils ont toutes les pièces même les portes de cabine xl et il ont un bon rapport qualité-prix. PS : la calandre avec les deux phares tient avec un ressort en haut 😉
2600 tr/min fait pas plus, les Tracteurs récents c'est 2000 2200tr max
Ligne inox stpl
Les trours minutes c normal
Mais y doit boire quel vieux tracteur
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année et plein de likes pour la chaîne 👍 👍 👍 super un tracteur, un super investissement pour la propriété.
J’attendais ça depuis longtemps, quand tu feras l’entretien pense à vérifier l’état et le niveau d’huile des réducteurs de roues, nous on avait pas fait attention et un des réducteurs a cassé, le tracteur était immobilisé puis les pièces sont très rare et chère.
Au top !
On veut revoir un tour de la ferme après tout ça !
Hello, Belle présentation super achat sincèrement après une bonne révision au vu de l'utilisation que va en faire tu vas le garder à vie ! TRES BONNE PIOCHE ! 🥇✨👋👍
Excellent tracteur !
Ultra fiable en plus.
Par contre ton régime moteur devrait être vers les 2400 trs/mn Max
Le godet croco, c'est un godet drop.
Le plus simple pour toi, met un attelage hydraulique, tu sait souder et modifier, ça devrait pas te faire peur.
Au final tu gagnes du temps sur le changement d'outils, entre, les fourches, les piques bottes et le godet drop.
Quand tu auras ton godet croco plein de terre, gravier etc tu aimeras beaucoup ta benne (jaune) à l'arrière car tu pourras y mettre du lourd pour éviter que tes roues arrières ne se soulève. Équipement très très utile serait un backoe ou rétrocaveuse , il en existe universel ayant sa propre pompe ou une IH qui s'installe en trois points à la place de ta benne. J'ai un New Holland de 30 hp sur lequel j'ai un souffleur à neige en hiver et un backoe en été. Avec 30 hp diesel j'arrive à tout faire alors avec plus de 90 ... J' ai tellement accompli avec cette petite machine. La force hydraulique c'est magique!
Salut très bon choix , une légende ce tracteur pour les tours moteur c'est normal , t'inquiète pas . Tu a projet de le retapé (démontage, peinture .. ) ? J'aimerai bien suivre ça !! Met un tubé inox à l'échappement ! Sa va sifflet !! Continu comme ça !!
Salut Baptiste , pourquoi ne pas
Mettre une ligne toute en inox sur le tracteur pour un meilleur bruit
Super vidéo, t'as fait le bon choix, on pouvait pas rêver mieux qu'un XL ! En plus avec silencieux sifflant (c'est collector sa faut le garder 😅) impeccable !
Quand tu le fais monter dans les tours il à l'air d'être bien à fond, et si tout tes compteurs marche tu as de la chance.
Pour le conteur d'heure il repart à 0 au bout de 10000 heures ce qui fait que tu ne peux pas réellement savoir combien de fois le comteur à fait le tour.
Et d'ailleurs au niveau du pont arrière la maladie sur les IH et leurs entraînements, il peut arriver qu'il n'y est plus qu'un côté du pont qui soit entraîné et freiner sur les deux. Pour le pont avant vérifie les satellites et les portes satellites situé dans le pont, il arrive qu'il s'abîme avec les temps voir casse si le tracteur à été utilisé avec des charges lourdes sur le chargeur.
Et sinon si tu l'entretien bien tu peux facilement dépasser les 20000 heures.
Voilà voilà.
Bon je ne suis pas un professionnel, je suis seulement en BAC Agroéquipement, mais si ça à pu t'aider temps mieux. 👋
Et d'ailleurs pour ton Godet croco il va te falloir une arrivée hydraulique en double effet sur le bout de ton chargeur
Bonjour Baptiste . Super affaire . Je suis fils d'agriculteur et fan de cette marque . J'ai moi même un petit 633 IH pour le bricolage ..ils sont increvables . Le 956 est une " bête " de traction tout comme le 955 . Une série au top chez IH . Il est en super état ( pour son âge ) , oui 13000 heures c'est beaucoup mais ces engins sont faits pour durer . Avec ton sens aigu de l'entretien je suis certain que tu n'en verras pas la fin ... en plus il sera en quasi " retraite " chez toi . Le régime moteur maxi est normal .. en plus il ne fume pas du tout même à froid . Très bonne idée la nacelle !! Il paraît " gros " pour le bricolage ..mais au moins tu auras de la puissance à revendre pour te sortir des bourbiers avec tes engins de folie ...🤣🤣.
Encore bravo ...!! tu ne pouvais pas tomber mieux en plus la cabine XL est vraiment confortable . Si besoin de tuyaux tu as un groupe " LTR " ( les tracteurs rouges ) sur le web . Ils sont super passionnés et sympas .
super achat !! j'aime bien ta chapka !! Sa serait bien des vidéo un peux plus longue et pas hésiter a dire les prix ces toujours intéressant .
Bonjour baptiste je pense que tu vas bien super belle vidéo et bien expliqué ta acheté un bon tracteur les iH c est les meilleurs tracteur moi chez mes parents on avait quatre tracteur iH voilà bonne continuation à toi et courage pour la suite René à bientôt pour d autre vidéo 🎉😮😮
Salut baptiste ! Super cool de voir comment t’es content de ton tracteur, petit conseil pour tes piques. Écartes les de 80cm, c’est le format des palettes comme ça tu pourras l’utiliser pour bouger tes palettes 😉
A plus
très bon achat, je possède un 856 xl: une merveille!
Mois aussi excellent tracteur
Salut Batiste jolie acquisition pour la remise en route de ton Tracteur, le démarrage compliqué il faut regarder les masses, la batterie est à changé, le démarreur à refaire.
Bon courage
Super choix ! J'ai un 955 XL et un 956 XL, j'ai également un mât élévateur, très pratique, tu peux tout faire avec, et toi tu pourrait te faire des rallonges de fourches pour lever les voitures.
Pour le démarrage c'est la batterie. Si c'est vigoureux mais qu'il ne démarre pas il faut un peu pomper à la pompe d'amorçage côté droit.
L'accélération et le régime semblent top.
Petit conseil par contre, si jamais tu lève du lourd à l'arrière, notamment avec un mât élévateur, il vas se cabrer donc il faudra soit charger le frontal soit te trouver des masses qui se mettent devant, dommage que tu ne les ait pas.
Bravo pour cet achat et merci pour cette belle vidéo👏
Biens vut pour les masses cest leger de l'essieu avant un tracteur
Génial c bien ce qui me semblait que tu l'avais acheter 956xl bon moi j'ai le petit frère lol 453 ih 95 95 cheveux et le 6 6 cylindres
Salut faudrait que tu nous fasses une vidéo sur l'entretien du tracteur et une autre vidéo pour fabriquer une nacelle adaptée sur le tracteur
super achat, un tracteur très fiable !!! pour le nombre de tours c'est tout à fait normal, aujourd’hui on tourne plutôt à 1500 tours mais sur les vieux comme ce IH c'était entre 2000 et 2200 tours pour avoir le couple maxi. Je sais que pour avoir travaillé avec un 1055 et 1056, le 55 avait un relevage avec un système conventionnel et le 56 un relevage sens-o-drolic de 5,1 tonnes il me semble et le 56 avait également une boite à graissage sous pression, la pompe à injection n'était pas la même ET SURTOUT les gammes de la boîte étaient synchronisées, ce n'était pas le cas sur le 55, et après c'était de trois bricoles en cabine légèrement différentes. Le 56 a eu un vrai problème (c'était pas le cas de tous heureusement), il nous a fait le réducteur avant droit (pignons, joints et roulement) et on avait changé le croisillon vu qu'on était lancé, mais à part ça c'était impeccable comme tracteur, faut le conserver votre 956 !
J’attend tellement chaque vidéo ! Toujours au top. 💪
8:32 il y avait aussi des usines en France qui construisaient entre autres ces tracteurs, St Dizier principalement, ces tracteurs ont été désigné mutuellement entre Allemagne et France pour créer les séries dites du "common market" (marché commun)
Démarrage à froid ,tu tires un peu sur l’arrêt moteur et tu tourne la clé ,et après plusieurs toussotement du moteur ,tu repousse l’arrêt moteur et il démarre (c'est comme une surcharge comme les vieux someca)
Ce que tu appelles la bennette, si je ne dis pas de connerie, les paysans appellent ça un feignant.
En tout cas tu t'es offert un chouette machin. Un IH ! Mazette ! Si t'es curieux regardes un peu les trucks qu'ils faisaient, ils sont magnifiques.
Ca c'est du lourd!!!! Et puis une pelle retro montée sur le relevage arrière et t'es le roi de la basse court!
Ça me rappelle international de mon grand père. Ça serait top de le voir tout beau. Surtout que tu as un belle atelier pour travailler dessus.
super vidéo et super tracteur (il fait parti des increvables)
Fait attention avec le chargeur frontale quand il est levé car ce genre de machine n'est pas equipé de clapet anti-retour et si il y à une fuite dans le système hydraulique tu peut avoir le chargeur qui retombe tout seul ( je te voyait passer dessous et c'est quand même dangereux )
hâte de voire la suite de tes aventures 😁
Bonjour, le régime du tracteur et tout a fait normal, un tracteur ne prend que peut de tour et souvent au delà de 2200T on n'y monte pas. Je te conseil quand tu le gare de posé le chargeur a terre sans le mettre en pression pour ne pas endommager les verrains hydraulique. Si tu vient a resserrer le pic botte mais les doigts a la largeur des palettes euro pour pouvoir les prendre avec. Aussi c'est un très bon choix, si sa peux te rassure j'ai un 855 XL qui a 21 0000 H et il marche toujours donc le tiens a de la marge. Au niveaux du godet crocodile, sache qu'il te faut 2 prise hydraulique sur la fourche, un simple effet et un retour pour l'huile, ainsi que des manette supplémentaire pour ces prise hydraulique, il te faut donc soit les prévoir soit vérifier si il sont déjà en place, aussi il existe diffèrent type d'attelage de fourche avant il te faut donc un godet qui correspond au modèle de ta fourche, sinon tu ne pourra pas l'atteler. Et la prise de force c'est en 540 toure et 1080. Sinon continue comme sa tes videos sont super.
Pas besoin de distributeur ou manette supplémentaire pour actionner le croco, une simple électrovanne prise sur les flexibles hydrauliques de cavage suffisent, l'électrovanne sera actionnée par un bouton poussoir placée sur le levier qui commande le cavage. Tous les tracteurs sont montés comme ça pour avoir une 3 éme ou 4 ém fonction.
Salut à toi super achat tu le regretteras pas un très bon tracteur pour la calandre il y a un ressort qui s’accroche au capot il tourne très bien et il ne doit pas dépasser ce régime Max c’est comme ça d’origine pour le clac clac au démarrage regarde le fils de masse et nettoie tes cosse batterie et démarreur et normalement ça devrait plus le faire. Continue comme ça on attend les avancer sur la 205 4X4 !!!
Apprenti en mécanique agricole, tu me régale baptiste !! Encore des vidéo avec le IH 😊
le rossignol dans l'échappement😍, j'ai le même de 82, sur le votre les commande de boites ont l'air bien mieux mais le bruit a l'échappement n'est pas ih
Quand j'étais petit et que j'aidais mon voisin, je roulais avec son 1055XL j'en garde des souvenirs incroyables ce sont des tracteurs exceptionnels !
Très bon choix, un 956. Tracteur réputé pour sa fiabilité. Entretien facile, et les pièces essentielles (au moins moteur) se trouvent facilement. Il date en effet d'avant le rachat par Case, qui représente, pour amateur de la marque comme moi, la mort de IH (c'est Case qui a racheté...). Ils etaient quand même beaucoup plus beau en rouge et blanc. Ils sont devenus rouge et noir ensuite... 2600 tr/mn, c'est tout à fait normal. Les tracteurs de ces années là ne depassaient pas ces régimes.
C'est increvable ces bêtes là, une bonne révision, les vidanges et c'est bon 👍
Génial 👍 beaux joujoux 😊
Bonjour Baptiste bonne année saint bellacha le tracteur c'est toujours utile espérant qu'il sera très utile pour toi en tout cas le moteur il a l'air de bien tourner alphabet dans ses époque-là c'est comme les voitures elles avaient pas nécessairement des grands chevaux donc faut pas s'attendre à grand-chose non plus mets tant qu'on a une bonne base mécanique c'est ce qui compte
956XL,1056XL ce sont des tracteurs d’une grande robustesse.Tu as l’impression de ne pas avoir toute sa puissance plein gaz!...ce n’est qu’une impression car les 6 cylindres donnent une grande régularité dans le mouvement du moteur.En fait pour les prises de force il s’agit de 540T et 1000T/mn nominal,la plupart des outils fonctionnent en 540T.
Un moteur de tracteur tourne plus lentement qu'une voiture c'est totalement normal ne t'inquiète pas la mécanique et plutôt grossière et lourdes et ne supporte pas de prendre plus de tour. Un tracteur est conçu pour avoir du couple et de la puissance le plus proche de 100 % de ses tours en gros tes 95 chevaux doivent se maintenir de 900 tours à 2680. Et pour ton problème de démarrage c'est ton démarreur qui colle démonte le nettoie le et c'est reparti , fais attention aux freins qui bloquent c'est un des petits défauts de ces tracteurs pas très grave juste un petit nettoyage du système de freinage, accumulation de poussière de frein allez bon courage et très belle achat
Salut, très bon choix ! Pour info tu va devoir tirer un nouveau réseau hydraulique double effet jusqu'au bout du chargeur si tu veux pouvoir t'équiper d'un godet crocodile ou multifonction mais tout se fait en mécanique agricole !
Super tracteur je rêve d'en avoir un similaire mais toujours chez IH 🤩🤩🤩Pour l'instant on a un 644 2roues motrices avec cabine fritzmeier M701 de 1976 et un FU237D de 1962 qui appartenait déjà à mon arrière grand père.
Sinon pour ton problème de démarrage je dirais un problème de cosses (batterie ou démarreur à voir) mon père avait ça comme soucis sur sa 205 sacré numéro TD 😁oui on aime aussi les 205 on en a 6 😅
Très bon tracteur, Très fiable En plus il y a pas d'électronique 👍. Ce serait sympa de faire une vidéo Sur l'entretien du tracteur.bon courage a+
Bel engin ! Le moteur est peut-être bridé, et ne monte pas plus dans les tours ? Faudrait voir la réglementation des engins agricoles... ;) S tu y fais de la mécanique, ce serait cool d'en faire une vidéo ! Merci pour tes partages. Bonne année !
La cabine XL a été conçu par Porsche, ton câble de frein a main est a retendre, tu peux tester ta batterie avec un multimètre et pour voir si alternateur recharge bien sans ça très bon choix tracteur très fiable et mécanique simple 😊
Oui 2600 Tours c'est normal, le moteur est très coupleux... Si tu en as l'occasion, tu t'en rendras compte en le faisant tirer...un vrai plaisir... et le super son unique du sifflement des IH.... un super tracteur ! bonne acquisition... à moins de t'installer agriculteur tu l'auras à vie...
C'est un bull que t'as acheté 😅. 13000 h le rodage est juste fini. C'est increvable ces tracteurs. Du fuel, de l'huile et en avant.
Boiserie est plié par Baptiste...pour l'instant. Le petit international de Boiserie, même avec un siège en cuir, ne peut rivaliser avec un XL
Les meilleurs de ces années la!! increvable
Tu rentres dans le clan fermé des propriétaires de xl félicitations tracteur très fiable hormis la boite et le pont si pont électrohydrolique
Tu sera pas déçu du 956 💪💪
Un très bonne investissement ce sont de très bonne série chez IH 👍
Content pour toi mon garçon, c'est un super engin 😋😋😋
Bonjour Baptiste bonne année 2025 superbe acquisition pour démarrer l'année en beauté , il y à du taf de remise en forme bon courage bye ....
Salut, super tracteur il faut mettre un tube inox pour entendre ce merveilleux 6 cylindres
Salut, t'as eu raison de prendre ça, on en utilise deux au quotidien, par contre un conseil ne met pas ton frein a main, nous il on tendance à rester coincé
Et aussi ne le met pas en full tube inox ça fait beaucoup trop de bruit c'est assourdissant, je parle en retour d'expérience
Bonjour j en ai eu deux un tout rouge comme toi et un case noir et rouge seule différence pont avant axiale et enclenchement par electrovanne et le case roule a 30 km tres tres bon tracteur les miens avaient effectivement un écart au niveau accélération entre les gaz au pied et gaz a main on s en appercevait bien sur route ou en traction et on adorait tirer sur la manette de temps en temps tres bon investissement
Merde alors un tracteur qui vient du rethelois !! à côté de chez moi ...énorme 😂 je crois bien savoir de quelle ferme il vient en plus 😅 (mr Depierreux Guy??)
Alors ça c’est fort, oui c’est bien ça !!😀 Je veux en savoir plus !😁
Un bel achat bien utile 🚜🤩👍
Magnifique tracteur pour ta nacelle mon père avait trouvé un palox à carotte et avec les fourches à palettes ça allait nickel pour tailler les arbres
J’ai le 955xl 4 roue
Un monstre
Ça fait un moment que j’attends cette vidéo
2500 tour c’est bien comme le mien
Tu a un trésor la !!
Il y a une vrai communauté autour de IH
C’est un 40kmh?
Beau tracteur,, sur youtube David Forge chaîne agricole et Vincent Buard ont des tracteurs similaire.
Bon courage pour la suite
Salut superbe vidéo 👍 et meilleurs vœux
Salut super achat et pour le nombre de tours minutes c'est normal qu'il ne monte pas plus les tracteur reste assez bas dans les tours
Ton atelier se rapporte au mien ( le tiens en mieux) mais pour le tracteur , là je suis jaloux un bon 6 cylindres qui, tant qu il est démarré c est un bulldozer, mon rêve !!
Slt petit conseil c pas le top de laisser le chargeur frontal lever pour les vérin mais super vidéo continue comme ça
C'est la prochaine vidéo entretien nettoyage ih
Salut baptiste, meilleurs vœux !
Un renault te plaisait pas?😊
régime max à 2600 t/min c'est normal et ça fait 355 nm de couple et en effet c'est increvable comme tracteur
Bonne année à tous !
Très bon choix qui plus est, a l air très propre.
Pour le joint de culasse du C15, vérifie la planéité du bloc. J'ai déjà eu le cas de devoir gratter 0.2mm sur le bloc pour dé-voiler
De toute beauté, 2500/2600 t/min c'est normale on cherche le couple pas une puissance .
Un bon coup de nettoyage, vidanges/filtres de tous les fluides et c'est reparti pour 30 ans .
Magnifique le tracteur tu as acheter un mythe de l’agriculture français par contre je suis incapable de dire qui est la meilleur seigneurie des campagne c15 ou ih 956 💨😝
C'est le petit C15 des tracteurs 😁(le vrai C15 étant le 1455 xl😂 )
Refais-le, il va être magnifique 🤩🤩
Relais du démarreur,masse cosse a nettoyé, le régime c'est normal bon achat bon outils 👍🏻
Super achat, fait nous une série de vidéos où tu le renov je pense que ça serai super intéressant 👍
Pour le chargeur je te conseille de enlever le pique est de monter un porte outil
UNE VIDEO DE BAPTISTE JARRETE TOUT
salut tu a acheter un très bon tracteur
pour le régime au ralenti 800 tr ces très bien
et pour le régime max la rta préconise 2200tr/min mais beaucoup tourne au delà de 2200 tr
pour faire tenir la calandre il y a un ressort derrière qui permet de déplier la calandre quand tu ouvre le capot
jai vue que le frein a mains est vachement haut a contrôler si il sert bien ,
Comme croco, je te conseille une BMS (benne multiservice) si tu souhaites charger du fumier et de la terre.
Kubota est réputé en micro-tracteur et assez méprisé en tracteur standard, très peu d’ancienneté dans ce domaine et des séries à problème. le cahier des charges pour l'achat aurait pu inclure la disponibilité des pièces détachées, neuves ou occasion, c'est à dire le choix d'un tracteur très courant.
Bon les prise de force y’en a une qui tourne à 540 et l’autre à 1000 par contre le chargeur fait gaffe les vérins c’est un peu la maladie et il est pas tellement costaud mais sa devrait aller pour ce que tu fait et le 13000 heure c’est rien on en a un qui tourne tous les journée avec plus de 24000 heure donc voilà 😂 en tout cas c’est une super bonne machine qui tire Mega bien 😂 et tes tours moteur sont très bien comme sa il n’y a pas de soucis et change le démarreur et la batterie au moins tu es tranquille ensuite pour le croco faut voir au niveau des hydraulique mais sinon tu peux te reprendre sur ceux qui sont derrière c’est le plus simple
Salut alors magnifique le tracteur mais juste pour revenir sur ce que tu as dit au début sur le Rhino C15 tu te dois de encore le réparer oui je sais c'est chiant maid il est désormais légendaire plus encore qu'un autre C15💯🙏😂
Bonne vidéo à tous 🎉
Met un tube inox pour le kiff. Sur un 6cyl c’est ouff le bruit 😂
BONJOUR SUPERBE ACQUISITION
Salut Baptiste le 6 de 956 veux dire que c'est un moteur 6 cylindres, le régime moteur c'est max 2500 tours/min
Et la prise de force c'est 540 et 1000 tours c'est toujours comme ça sur les tracteurs parfois 750 en plus.
Quand j'achète un tracteur je fais toujours les vidanges et question mécanique 13 000h c'est pas encore de trop il peut encore en faire.
Ca ne marche pas tout le temps le dernier chiffre = le nombre de cylindres, regarde le 1455xl c’est pas un 5 cylindres
Le dernier chiffre ne veut rien dire, un 856 xl n’ai pour autant un 6 cylindre, comme il a dit c’est juste l’évolution du 955
Alors pour le démarrage c’est normal ce sont des moteur très goure à démarrer il y’en qui on changé les démarreur pour de plus démultiplier est sa démarre niquel apres
Bravo pour cette achats, très bon tracteur. Sinon
2600 tr min c'est normal
La pdf c’est 540t/min et 1000 t/min. Niveau vidange tu peux faire moteur et boîte / hydraulique (et les filtres qui vont avec) ainsi que les réducteurs avant. Et pour le levage sur le chargeur au dessus de 5/600 kg sans masse à l’arrière tu risques de piquer du nez. Source : je suis agriculteur 😛
Bonsoir un tracteur comme celui ci peu faire au minimum 20 000h sans problème juste l'entretenir il sont increvable
Super achat bonne vidéo +1like
Salut tu peux demander conseil à David forge de la chaîne agricole il va pouvoir te donner des conseils