【未経験女子でも乗れるの？】ホンダ レブル1100/DCT・きょんちゃん試乗インプレ！
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- Опубліковано 5 бер 2021
- 話題のホンダ レブル1100に、MSTVきょんちゃんも乗ってきました！
初の1000cc以上マシンだけど、普段250ccに乗っている女子が早々乗れるものなのか？
今回はDCTバージョンを試乗してきました！
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＃レブル＃レブル1100＃ホンダ
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解り易い解説有り難う御座います。車重の軽さと足付き性の良さは大事ですよね…確かに旅にツーリングに良さそうなバイクですよね。
BGMも相まって 穏やかな感じでよいですね レブル1100選択肢としてありですね
きょんちゃんはじめして！
ほんわかした紹介でわかりやすかったですよー。
私も初めての大型車をレブル1100MTとしました。
まだ2ヶ月先なので今回のインプレッションを何十回とみるでしょう（笑）
MT発売時は是非、インプレッションしてください。
きょんちゃんバイクインプレ、まだまだ始めたばかり、厳しい意見もあると思うけど……がんばってる。影の努力は見えづらいけど、あれだけ資料調べてれば、必ずよくなっていくと思うよ。MSTVは、チャレンジの場だからね、いきなり100点取らなくても、上を目指しててくれれば、それでOK。
この内容で、このお値段が素晴らしいです。パラツインだけどデザインも良いので、リセールも大丈夫かも。さぁ皆様どうしましょ。
サドルバッグつけると旅にでたくなるよね〜！
女性が初大型車にチャレンジするには良い車体ですね。ないっすう～。
クルーザータイプじゃなくてカフェタイプもだして欲しいなぁ・・・
ただのレトロデザインそのまま復元でもなく、ネオスポーツカフェみたいに丸目ストファイでもなく
レブルは海外で流行ってるカスタム車両みたいなデザインなのがすばらしい・・・
CBRの時みたいなきょんちゃんキャッチフレーズが無くて残念でしたが、きょんちゃん独特の視点からの意見が沢山あって参考に成りました。後、愛想笑いと笑顔は違うと思うので、笑って誤魔化さずにもっと自分の意見として言い切っちゃって良いと思いますよ。では、次のきょんちゃんレビューも楽しみにしています。
きょんちゃん応援ありがとうございます。
ゆーざーの声を反映してすべてのクラスに低シート高を配置するホンダの戦略スゴイ☀
how tall is the rider?
これは楽ポジション！
ハンドルの位置が、カブっぽくないすかねぇ。
スポーツスターキラー‼️
これで決めた
DCT1100買う乗る
半年先確定だな…
一般人の目線で見た説明なのでバイクについて未知の人も聞いて感じ取れたのでは？と。やたら専門用語や部品の名前を並べられて説明されても、免許取得して間がない人にとってはどういう事か理解できない人もいると思います。バイク入門編的な解説がよいと思いました。かつては自動車やバイクは"男子の乗り物"と言われていましたが、バブル期以降は女子も免許取得をするようになって、女子も自動車やバイクに乗る人が増えてきています。
今回の試乗説明については、賛否両論あるのでは？と想像しますが、バイクに乗られる方はお互いにライダーとして理解して楽しいバイクライフを満喫するためには参考に聞いて感じとる意見ではないか？と思いました。感じ取り方・考え方は100人いれば100通りあるので、"これが正しい"という１つに特化した答えはないと。安全第一で。
ありがとうございます。
お値段が魅力的。タンク容量はこれが限界ですかね。ロンツーにはもう少し欲しいと思いましたが。
このインプレ動画で10台ぐらいは売上げ貢献しそう・・・？
Like.374✔️✔️✔️🤩👍
ハーレー検討してる人にスペックで比較して薦めるって排気量マウントと同じじゃないか・・・
クルーズコントロール付いてるのかな?
付いてなければ、センスないメーカーだけどね!
紙のペラペラノイズがひどくて、話が頭に入りにくい。撮影スタッフがちゃんと指導してやらないと。
気をつけるようにしますねm(_ _)m
何故嘲笑いながら話すのか？親しみを演出しようとしているのか？ならば逆効果。
嘲笑されているようで聞きづらくてしかたない。
もっと淡々と滑舌よく商品説明が出来ませんか？解説と感想もごちゃごちゃになってます。
丸山さんが頑張っているのに残念です。
次回の成長を期待いたします。
頑張りますm(_ _)m
頑張って下さい。今後に期待してます。
彼女のキャラクターが好きな人にはそれでも良いのかもしれないが、話も説明も下手過ぎて、半分も伝わってこないのが残念。 トーク無しで淡々と走行シーン＆字幕だけのほうが「どんなバイクか」伝わるかも。
頑張りますm(_ _)m
なんで女子を強調するのか理解に苦しみます 何か特別扱いしてほしいような？ オリンピック元会長の森さん発言で大騒ぎになったけど、女性自身がジェンダーの壁超えないと
女子を強調するのは、女性同士にしか理解できない感覚があるからではないかと思います。男性にとっては軽いと言われるクラッチやアクセル、取回しでも、女性にとっては重く負担になることもあるようで、女性にとっては同じ女性の意見は、参考になるんだと思います。彼女のインプレは、女性の立場からのインプレでとても良いレポートだと思いました。バイク業界ももっと女性に乗ってもらえる大型バイクを本気で作ってほしいですね。
@@user-hs2rh5xm2x まったくもって、その通りで、私でも、思いつかないようなところを伝えてくれています。女子には女子にしか伝えられないものがあります。今どき発言の仕方に注意も必要ですが、ほんと世知辛い世の中になりましたね。