Đây là Membrane elastomere ở Canada dùng để chống thắm. Dùng trong xây dựng như chống thắm nóc nhà, chống thắm foundation( nền, móng nhà). Tui nể thợ việt ,vậy cũng nghĩ ra Theo tui chưa thể cách âm tốt và làm tốn tiền, nên làm thứ khác tốt cho xe hơn, như bộ giảm sóc, bushing... Tuy nhiên xe VF( n) còn rất mới cứng cáp như xe tank ,còn lâu mới làm thứ nầy. Xe điện vốn rất êm, ồn là do ma sát bánh xe với mặt đường khó có thể khắc phục Nếu làm thang điểm về sáng kiến 1->10 thì mình cho 3 điểm vì làm giảm ồn mà không thể giảm được gì .Không làm thay đổi kết cấu, thì không quá tệ về sáng kiến. Còn nếu miễn cưỡng phải làm thì dán ngoài thì tốt hơn. Đây là vật liệu chống thấm sẽ không sợ mưa nước, hay đá sỏi văng lên sàn gặp membrane sẽ triệt tiêu tiếng ồn đáng kể. thay vì đá sỏi văng lên sàn xe trước rồi qua lớp membrance( đá văng lên sàn có tiếng ồn) Lời khuyên, nhà sản xuất đã có đội ngủ kỉ sư họ nguyên cứu rất kỉ khi sản xuất 1 chiếc xe rồi, Hãy đừng độ chế khi nguyên mẫu hãy còn rất tốt , Mất hết bảo hành. Độ chế có thể dẫn đến hư hỏng về kết cấu, và độ bền vật liệu có thể dẫn đến hỏng xe Tuy nhiên tiền là của các bạn, xe thì của các bạn . Các bạn có toàn quyền xử chiếc xe của mình nếu thấy đó là hợp lí ,làm niềm vui cho các bạn là được ,chào thân thương
Nghe thấy bảo khác biệt nhiều thấy ghiền ghê. Rủ dc mấy anh quay video chung lại càng hợp lý luôn rất thuyết phục khản giả. Ai xem xong chắc cũng muốn độ quá.
Video cuốn phết, khiến mình theo dõi đến cùng!❤ Nhìn sướng mắt, vì mở xe ra, cứ như tòa nhà di động để anh e thợ ra vào sửa chữa...Đc thấy chú Lý lái xe mềm mượt, rất mừng cho chú vì chắc hiện tại chú đã đỡ đau lưng.😂🎉😂🎉😂
That's a lot of work that went into your EVs and I'm glad you're happy with the work. I think Vinfast rushed too much with the VF8. They should have tested their VF8 and VF9 a lot more on real road then they would have found out these noise and suspension problem as well as software issues. Their reputation was negatively affected in the US because of these minor problems with the VF8, in addition to the bad public relations with their VF8 City Edition with a very low driving range for the US market. Vinfast need to slow down their new product launch. I'm actually happy that the VF7 for the US market is being delayed to make sure it comes with minimal issues. I'm planning to buy the VF7 when it becomes available to order here in the US and I hope the delay mean Vinfast is making sure the VF7 will arrive with very few issues. I still hope the VF7 that come to the US market will have 1) reclining rear seat (which seems very unlikely now) and 2) manual retractable sunshade for its panorama roof.
Tôi nghĩ VF8 ra sớm cũng chiến lược marketing vì quảng cáo thuần túy bây giờ không còn hiệu quả nữa. Các kênh review khen thì ít view, còn chê thì lên view nhanh. Mục tiêu quảng cáo của vinfast : - Độ chân thật : Sản phẩm nào ra cũng khen hết lời, lỗi thì đầy. Nên 1 hãng xe siêu non trẻ mà khen là phản ứng phụ nhiều hơn bây giờ - Cầu tiến : Khách hàng gởi phàn nàn lỗi, hãng sớm cập nhật chứ ko như các hãng lâu năm làm xe xăng chuyển sang xe điện phải chờ cả năm. - Tạo lại thú vui đam mê công nghệ khi thấy xe mình ngày 1 tốt hơn và hoàn thiện dần. Và rồi hóng các bản update có gì vui để hành hãng. Đi ngược thì đi nhanh nhưng cũng là con dao 2 lưỡi. Cần 1 đội ngũ chăm sóc khách hàng tốt để hạ hỏa người xài và chăm lo tốt. Đến ngay cả tesla còn hành lập nhóm xử lý phàn nàn bằng chiêu láo nháo
Tôi đồng ý với quan điểm của bạn, Vinfast là 1 công ty non trẻ, nhưng đầy quyết tâm tạo dựng 1 thương hiệu có tầm cỡ, luôn luôn lắng nghe những phản hồi của khách hàng để khắc phục những điểm yếu, và phát huy những điểm mạnh, tôi tin chỉ 1 thời gian ngắn nữa những chiếc xe Vinfast sau này sẽ chất lượng tốt sánh ngang cùng các hãng xe lâu đời trên thế giới, chiếc xe VF7 đã được cho khách hàng chạy thử ở Việt Nam và được mọi người đánh giá rất tốt, có nhiều cải thiện so với các xe trước đó. Rất vui vì bạn đã quan tâm và ủng hộ Vinfast. Thank you❤
Vinfast xuất xưởng mà được như vầy luôn thì quá tuyệt vời, mọi người sẽ đỡ phải mất công đem đi dv. Vì nhiều người ko rành công nghệ và cũng nhiều nơi chưa có chỗ dv tốt, uy tín.
đó là điều không tưởng 🤣bất cứ sản phẩm nào khi tung ra thị trường sẽ đều có vấn đề cả. Đến cái đơn giản nhất như vụ bút spen đút ngược thì không rút ra được mà samsung còn chẳng phát hiện ra trong quá trình nghiên cứu 😆
Đa phần mới làm đều có cảm giác đỡ hơn nhiều. Thời gian sau đâu vào đấy (cũng do cảm giác). Đã đi 3 loại xe xăng cách âm. Đang đi eco vF8 nguyên bản. Chia sẻ ý kiến cá nhân thôi nha Bác chủ!
Ồn thì quen được, chắc chắn. Ngày xưa mình đi tàu, máy nổ ầm ầm cả ngày lẫn đêm nhưng quen rồi vẫn ăn ngủ bình thường. Tuy nhiên vụ xóc thì bạn nên theo dõi thêm. Nguyên bản chạy cao tốc đến nhiều chỗ mố cầu mình chỉ dám chạy 60 - 70, giờ phi qua với tốc độ 100 vô tư.
Cách âm là đúng mà bác. Xe em giờ chả biết làm thêm gì nữa. Đi ngon êm ái như rx350 . Làm Bọc lai ghế đổi màu nội thất nhìn sang trọng hơn hẳn. Xứng đáng lắm
e cung dang chay vf8 eco, nhưng e thấy vấn đề ồn, ù của xe vẫn chấp nhận được, ko đến mức phải khắc phục. Vấn đề cần khắc phục nhất là giảm sóc và đèn xe, theo e nghĩ là nên thay thế nhất
A e nào muốn mua xe thì cứ xe điện là ưu tiên, e mua lần đầu mà đi e34 đã thấy tuyệt vời rồi, đừng nghe anti phân tích với so sánh, kênh vansang vlog lấy thông tin từ đây bảo sạc bị hao hụt 20% điện, ngày nào cũng ra rả khuyên mọi ng k mua xe điện
vios so với con xe độ này của bác Thanh thì thôi. lên con xe sóc ồn ù yếu thấp tè ko hề vững trãi tự tin. Như cực hình. Như công với quạ. phải rất ngu mới cỏ thể tưởng sỏi đá ví được như ngọc quý vậy đó,
Phuộc bây giờ hình như 7,5 triệu. Anh em thay phuộc thường thay luôn cao su đệm lò xo, xe cao lên 2 cm, thêm 1,5 tr. Giờ đã có thêm lò xo phù hợp hơn zin nhiều, 9 tr. Còn chống ồn kiểu con nhà nghèo như mình hết 28tr, còn nếu làm full bằng vật liệu cao cấp thì Minh Lý nói 36tr.
Nhiều bạn hỏi quá. Mỗi bạn hỏi một chút, thôi thì mình soạn sẵn thông tin, bạn nào cần khúc nào thì xem khúc đó nhé: - Phuộc Land - Tokico: 7 triệu - Lò xo sau: 9 triệu - Cao su nâng lò xo sau: 1,5 triệu - Nhôm kê giảm xóc trước: 3 triệu - Chống ồn thông thường: 1 triệu 1 hốc hoặc cánh - Chống ồn Wurth riêng sàn: 16 triệu - Chống ồn Wurth full xe: 36 triệu Ga ra Minh Lý: - Km12 Ngọc Hồi. ĐT: 0981355513 goo.gl/maps/6BS9TSCFNTc3MNjVA - Cơ sở Tp HCM: Gara MT- Lộc Phát. Địa chỉ 59/18 Hiệp Bình , Hiệp Bình Phước , Thủ Đức , Thành phố Hồ Chí Minh. Holine 090 3719912, A Tuấn.
1chiếc xe là 1phương tiện di chuyển nhưng lại là 1"sản phẩm thô" vì khách hàng phải làm quá nhiều hạng mục để cho nó hoàn thiện& mới hài lòng được như mong muốn😅. Điều này ko phải ai cũng có đk để mà làm theo được
Nếu chưa sẵn sàng thì cứ chờ cho họ hoàn thiện thôi bạn, có nhiều lựa chọn khác mà. Còn mình thì thấy nó rất nhiều ưu điểm nên chấp nhận vài khiếm khuyết và tìm cách khắc phục chúng.
Nhiều bạn hỏi quá. Mỗi bạn hỏi một chút, thôi thì mình soạn sẵn thông tin, bạn nào cần khúc nào thì xem khúc đó nhé: - Phuộc Land - Tokico: 7 triệu - Lò xo sau: 9 triệu - Cao su nâng lò xo sau: 1,5 triệu - Nhôm kê giảm xóc trước: 3 triệu - Chống ồn thông thường: 1 triệu 1 hốc hoặc cánh - Chống ồn Wurth riêng sàn: 16 triệu - Chống ồn Wurth full xe: 36 triệu Ga ra Minh Lý: - Km12 Ngọc Hồi. ĐT: 0981355513 goo.gl/maps/6BS9TSCFNTc3MNjVA - Cơ sở Tp HCM: Gara MT- Lộc Phát. Địa chỉ 59/18 Hiệp Bình , Hiệp Bình Phước , Thủ Đức , Thành phố Hồ Chí Minh. Holine 090 3719912, A Tuấn.
@@vkol từ xưa mình đã nghe là vật liệu trong xe sẽ sinh ra một số thứ hạt, khí không tốt cho sức khỏe, nhất là khi trời nắng. Cho nên thông gió cho xe trước khi chạy là rất nên thành thói quen.
Lời khuyên như thế khó thật 😂 Tất cả những thứ mình đã làm chủ yếu xoay quanh việc khắc phục xóc, ồn và đều cho hiệu quả rất ok. Tuy nhiên nếu để sắp xếp thứ tự ưu tiên thì mình xếp cặp phuộc + lò xo nên ưu tiên hàng đầu. Sau đó mới đến cách âm chống ồn. Khoản cách âm lại ưu tiên sàn --> 4 hốc sau --> cốp sau --> cốp trước --> cánh cửa. Cốp trước làm chống nóng để bảo đảm an toàn cho cục LFP. Tráng lốp thì tùy, muốn yên tâm phần nào khi dính đinh thì tráng... Tổng giá trị tài chính đắp thêm vào em 8 nhẩm nhanh thì khoảng gần 80 triệu, ôi nhiều quá 😂! Tuy nhiên có một số thứ mình được tặng. Ban Tổ chức Big Off đầu năm tặng cam hành trình, lọc không khí và dán phim cách nhiệt; một bạn tặng mình cục LFP chỉ vì "nhờ xem video của bác mà em biết để tìm đến chỗ anh Minh Lý..."; rồi Minh Lý thỉnh thoảng cũng tặng mình một phần - "vụ này em xin bác tiền vật liệu thôi" 😄
Tôi nghĩ việc độ nhiều thứ theo ý mình không phải là hay mà là tối kiến. Tại sao bao nhiêu người dùng VF8 mà chỉ ít người kêu ồn, ù, sóc..như bạn. Nhà sản xuất người ta cũng đã tính toán rất kỳ rồi. Tôi thấy bạn độ nhiều quá có thể gây nguy hiểm cho gia đình bạn khi đi xa.
Bác chủ xe hơi non,xe nặng bác dán thêm loại này xe nặng hơn,đi trời lạnh thì ko sao chứ đi trời nắng nóng thì nó lại chảy keo ra xe thì lại ối zời ôi,bác nên tham khảo loại vật liệu mới jison car bao nhẹ bao bền,chịu đc nhiệt độ cao trên 200 độ C
Đây là Membrane elastomere ở Canada dùng để chống thắm. Dùng trong xây dựng như chống thắm nóc nhà, chống thắm foundation( nền, móng nhà). Tui nể thợ việt ,vậy cũng nghĩ ra
Theo tui chưa thể cách âm tốt và làm tốn tiền, nên làm thứ khác tốt cho xe hơn, như bộ giảm sóc, bushing... Tuy nhiên xe VF( n) còn rất mới cứng cáp như xe tank ,còn lâu mới làm thứ nầy. Xe điện vốn rất êm, ồn là do ma sát bánh xe với mặt đường khó có thể khắc phục
Nếu làm thang điểm về sáng kiến 1->10 thì mình cho 3 điểm
vì làm giảm ồn mà không thể giảm được gì .Không làm thay đổi kết cấu, thì không quá tệ về sáng kiến. Còn nếu miễn cưỡng phải làm thì dán ngoài thì tốt hơn. Đây là vật liệu chống thấm sẽ không sợ mưa nước, hay đá sỏi văng lên sàn gặp membrane sẽ triệt tiêu tiếng ồn đáng kể. thay vì đá sỏi văng lên sàn xe trước rồi qua lớp membrance( đá văng lên sàn có tiếng ồn)
Lời khuyên, nhà sản xuất đã có đội ngủ kỉ sư họ nguyên cứu rất kỉ khi sản xuất 1 chiếc xe rồi, Hãy đừng độ chế khi nguyên mẫu hãy còn rất tốt , Mất hết bảo hành. Độ chế có thể dẫn đến hư hỏng về kết cấu, và độ bền vật liệu có thể dẫn đến hỏng xe
Tuy nhiên tiền là của các bạn, xe thì của các bạn . Các bạn có toàn quyền xử chiếc xe của mình nếu thấy đó là hợp lí ,làm niềm vui cho các bạn là được ,chào thân thương
Nghe thấy bảo khác biệt nhiều thấy ghiền ghê. Rủ dc mấy anh quay video chung lại càng hợp lý luôn rất thuyết phục khản giả. Ai xem xong chắc cũng muốn độ quá.
Có trải nghiệm mới thấy vui😂😂
Cảm ơn sự chia xẻ của bác. Lời nhận xét của bác rất hay, một lần nữa cảm ơn nhiều.
Video cuốn phết, khiến mình theo dõi đến cùng!❤ Nhìn sướng mắt, vì mở xe ra, cứ như tòa nhà di động để anh e thợ ra vào sửa chữa...Đc thấy chú Lý lái xe mềm mượt, rất mừng cho chú vì chắc hiện tại chú đã đỡ đau lưng.😂🎉😂🎉😂
Hãng nào chả có fan và anti fan. Khuyên làm sao được. Mỗi ng có quan điểm bác ạ.
That's a lot of work that went into your EVs and I'm glad you're happy with the work.
I think Vinfast rushed too much with the VF8. They should have tested their VF8 and VF9 a lot more on real road then they would have found out these noise and suspension problem as well as software issues. Their reputation was negatively affected in the US because of these minor problems with the VF8, in addition to the bad public relations with their VF8 City Edition with a very low driving range for the US market. Vinfast need to slow down their new product launch.
I'm actually happy that the VF7 for the US market is being delayed to make sure it comes with minimal issues. I'm planning to buy the VF7 when it becomes available to order here in the US and I hope the delay mean Vinfast is making sure the VF7 will arrive with very few issues. I still hope the VF7 that come to the US market will have 1) reclining rear seat (which seems very unlikely now) and 2) manual retractable sunshade for its panorama roof.
Tôi nghĩ VF8 ra sớm cũng chiến lược marketing vì quảng cáo thuần túy bây giờ không còn hiệu quả nữa. Các kênh review khen thì ít view, còn chê thì lên view nhanh. Mục tiêu quảng cáo của vinfast :
- Độ chân thật : Sản phẩm nào ra cũng khen hết lời, lỗi thì đầy. Nên 1 hãng xe siêu non trẻ mà khen là phản ứng phụ nhiều hơn bây giờ
- Cầu tiến : Khách hàng gởi phàn nàn lỗi, hãng sớm cập nhật chứ ko như các hãng lâu năm làm xe xăng chuyển sang xe điện phải chờ cả năm.
- Tạo lại thú vui đam mê công nghệ khi thấy xe mình ngày 1 tốt hơn và hoàn thiện dần. Và rồi hóng các bản update có gì vui để hành hãng.
Đi ngược thì đi nhanh nhưng cũng là con dao 2 lưỡi. Cần 1 đội ngũ chăm sóc khách hàng tốt để hạ hỏa người xài và chăm lo tốt. Đến ngay cả tesla còn hành lập nhóm xử lý phàn nàn bằng chiêu láo nháo
Ồn là do đường Việt Nam kém nữa bạn😂
Tôi đồng ý với quan điểm của bạn, Vinfast là 1 công ty non trẻ, nhưng đầy quyết tâm tạo dựng 1 thương hiệu có tầm cỡ, luôn luôn lắng nghe những phản hồi của khách hàng để khắc phục những điểm yếu, và phát huy những điểm mạnh, tôi tin chỉ 1 thời gian ngắn nữa những chiếc xe Vinfast sau này sẽ chất lượng tốt sánh ngang cùng các hãng xe lâu đời trên thế giới, chiếc xe VF7 đã được cho khách hàng chạy thử ở Việt Nam và được mọi người đánh giá rất tốt, có nhiều cải thiện so với các xe trước đó. Rất vui vì bạn đã quan tâm và ủng hộ Vinfast. Thank you❤
chưa mua vf8 nhưng luôn dõi theo bác, cảm ơn bác!
Cảm giác của bác thật sướng thật phê. Chắc sẽ yêu và mê con F8 này nhiều hơn nữa. Vì quá xứng đáng với số tiền bỏ ra
Mình xác định dùng nó lâu dài cho nên làm được gì cho nó tốt hơn để phục vụ mình thì cố 😄
đỉnh quá chú ạ , chắc sang tuần cháu cũng phải làm chuyến đi qua a Minh lý thôi
Chạy cả năm rồi chẳng lỗi lầm gì, lỗi đa phần do chủ xe không biết cách xài, nó giống như cái điện thoại Android
Vinfast xuất xưởng mà được như vầy luôn thì quá tuyệt vời, mọi người sẽ đỡ phải mất công đem đi dv. Vì nhiều người ko rành công nghệ và cũng nhiều nơi chưa có chỗ dv tốt, uy tín.
đó là điều không tưởng 🤣bất cứ sản phẩm nào khi tung ra thị trường sẽ đều có vấn đề cả. Đến cái đơn giản nhất như vụ bút spen đút ngược thì không rút ra được mà samsung còn chẳng phát hiện ra trong quá trình nghiên cứu 😆
Mong bác có video cao tốc mặt đường thô vs đường bê tông !! Quê cháu đồi núi đướng xấu phê lắm bác ak
Tuyệt quá, êm hơn thấy rõ. Vin nên xem xét dán thêm cái này sẵn.
Hinh nhu vinfast dan roi cho nhung xe VF8 ban 2024. Ban xem review may xe ben My thi thay.
Nao lấy vf7 em cũng làm như bác đi cho phê. Xe điện êm sẵn rồi. Làm cách âm tốt thì siêu êm
Thêm quả nhạc du dương nữa thì chill vãi
Đa phần mới làm đều có cảm giác đỡ hơn nhiều. Thời gian sau đâu vào đấy (cũng do cảm giác). Đã đi 3 loại xe xăng cách âm. Đang đi eco vF8 nguyên bản. Chia sẻ ý kiến cá nhân thôi nha Bác chủ!
Ồn thì quen được, chắc chắn. Ngày xưa mình đi tàu, máy nổ ầm ầm cả ngày lẫn đêm nhưng quen rồi vẫn ăn ngủ bình thường.
Tuy nhiên vụ xóc thì bạn nên theo dõi thêm. Nguyên bản chạy cao tốc đến nhiều chỗ mố cầu mình chỉ dám chạy 60 - 70, giờ phi qua với tốc độ 100 vô tư.
Bác Thanh làm một video liệt kê những gì đã làm trên xe đi ạ, bác cho xin cả giá và địa chỉ làm luôn
Có lẽ thế cũng hay, tổng hợp mọi thứ trong 1 😍.
Cảm ơn bạn. Chắc để ít hôm nữa, giờ đang bị viêm họng nên nói đoạn cuối video này giọng hơi chán 😂
Lại Hà Giang hả bác. Nơi đá nở hoa đi mãi ko biết chán là gì. E cũng đi nhiều lần mà mỗi lần đi lại là 1 cảm nhận khác về HG
Mình theo anh em đi trao quà Tết của quỹ Thiện Tâm cho đồng bào nghèo Hà Giang bạn ạ.
@@truongthanh2246 e cũng thích đi hà giang lắm
Cách âm là đúng mà bác. Xe em giờ chả biết làm thêm gì nữa. Đi ngon êm ái như rx350 . Làm Bọc lai ghế đổi màu nội thất nhìn sang trọng hơn hẳn. Xứng đáng lắm
Mình thấy ghế đen ok rồi bạn ạ.
e cung dang chay vf8 eco, nhưng e thấy vấn đề ồn, ù của xe vẫn chấp nhận được, ko đến mức phải khắc phục. Vấn đề cần khắc phục nhất là giảm sóc và đèn xe, theo e nghĩ là nên thay thế nhất
Ồn, ù có thể quen, nhưng xóc thì nên xử lý. Đèn mình lại chưa thấy nhu cầu cấp thiết.
@@truongthanh2246 e thấy vf8 còn đỡ ồn ơn so với con Cross trước đây của e. Còn về giảm sóc e đã xem vd của bác rất kỹ. Và sẽ có qđ nâng cấp thay
@@maihai1315 Bộ lò xo, phuộc và đệm cao su là giá trị nhất trong các thứ độ cho VF8.
tôi đề nghị vinfast mời anh này về hợp tác để giảm tiếng ồn cho xe vinfast
Cháu nghĩ có hiệu quả. Xe cháu chỉ cần lắp thảm 5D rồi bỏ đi thấy nó ồn hơn
A e nào muốn mua xe thì cứ xe điện là ưu tiên, e mua lần đầu mà đi e34 đã thấy tuyệt vời rồi, đừng nghe anti phân tích với so sánh, kênh vansang vlog lấy thông tin từ đây bảo sạc bị hao hụt 20% điện, ngày nào cũng ra rả khuyên mọi ng k mua xe điện
con gà đó thần thánh vios, không xe gì ngon bằng vios của nó =))
Hao hụt điện 20% thì vf8 ( kèm pin) 90kw thì 110kw*3100= 341k/450 km= 750₫/km rẻ bằng 1/3 xe xăng cùng phân khúc
Mình có comment một lần trên kênh đó rồi xóa đề xuất. Nó tào lao để câu view thôi. Không có trải nghiệm gì về xe nhưng toàn nói linh tinh.
vansang vlog nó ít trải nghiệm và chỉ thần thánh vios :))
vios so với con xe độ này của bác Thanh thì thôi. lên con xe sóc ồn ù yếu thấp tè ko hề vững trãi tự tin. Như cực hình. Như công với quạ. phải rất ngu mới cỏ thể tưởng sỏi đá ví được như ngọc quý vậy đó,
sợ thật, chỉ còn nghe thấy tiếng thở của người trong xe thật :(
Xin chúc mừng 🎉anh đã thỏa mãn đam mê. Tôi cũng rất mê công nghệ mà chưa đủ tiền mua. Cho tôi đam mê lây anh vậy.
Chú ơi. Xin phép chú nếu tiện cho cháu được trải nghiệm xe chú trước khi quyết định nâng cấp ah
Nhắn messenger cho mình nhé: facebook.com/cu.gia.5
Mai đi Hà Giang trao quà Tết cho đồng bào khó khăn. Tuần sau về, nếu tiện thì mời bạn chạy thử.
@@truongthanh2246 vâng ah
chú cho cháu hỏi thay phuộc hết bao nhiêu và độ cách âm hết khoảng bao nhiêu ạ
Phuộc bây giờ hình như 7,5 triệu. Anh em thay phuộc thường thay luôn cao su đệm lò xo, xe cao lên 2 cm, thêm 1,5 tr. Giờ đã có thêm lò xo phù hợp hơn zin nhiều, 9 tr. Còn chống ồn kiểu con nhà nghèo như mình hết 28tr, còn nếu làm full bằng vật liệu cao cấp thì Minh Lý nói 36tr.
Loanh quanh 50-60tr đắp vào xe mới ngon dc 😊
Tầm đó là ổn đấy bạn
gara bác độ cách âm có độ xe xăng ko bác có bác Cho xin số DT
Mình thấy xe xăng xe điện gì cậu ấy cũng làm hết.
Ga ra Minh Lý: Km12 Ngọc Hồi. ĐT: 0981355513 goo.gl/maps/6BS9TSCFNTc3MNjVA
xin địa chỉ gara với bác ơi
Nhiều bạn hỏi quá. Mỗi bạn hỏi một chút, thôi thì mình soạn sẵn thông tin, bạn nào cần khúc nào thì xem khúc đó nhé:
- Phuộc Land - Tokico: 7 triệu
- Lò xo sau: 9 triệu
- Cao su nâng lò xo sau: 1,5 triệu
- Nhôm kê giảm xóc trước: 3 triệu
- Chống ồn thông thường: 1 triệu 1 hốc hoặc cánh
- Chống ồn Wurth riêng sàn: 16 triệu
- Chống ồn Wurth full xe: 36 triệu
Ga ra Minh Lý:
- Km12 Ngọc Hồi. ĐT: 0981355513 goo.gl/maps/6BS9TSCFNTc3MNjVA
- Cơ sở Tp HCM: Gara MT- Lộc Phát. Địa chỉ 59/18 Hiệp Bình , Hiệp Bình Phước , Thủ Đức , Thành phố Hồ Chí Minh.
Holine 090 3719912, A Tuấn.
@@truongthanh2246 cảm ơn bác nhé!...
Phải báo cáo youtube chặn mấy clip này ko thì ae VF8 lại tốn lúa thôi 😂 xem xong ko kìm lòng dc lại muốn làm theo 😊
😂😂🤣
ra đl thăng long chạy 1 vòng biết ngay bác ơi
sao bảo taxi xanh ko được đỗ 2 nốt liền nhau sạc nữa mà bác nhỉ, đoạn đang sạc mà thấy toàn taxi
Mình không rõ cụ thể. Hình như quy định là taxi Xanh không được sử dụng chỗ trống cuối cùng của bãi sạc thì phải.
chơi xe điện là phải vậy phải chịu chi đó cho cái xe mình nó ngon vừa ý mình
Bản VF8 mới hoàn thiện hơn rồi ấy nhỉ
Nghe nói thế. Chúc mừng anh em mua sau 😄
🎉❤❤❤
1chiếc xe là 1phương tiện di chuyển nhưng lại là 1"sản phẩm thô" vì khách hàng phải làm quá nhiều hạng mục để cho nó hoàn thiện& mới hài lòng được như mong muốn😅. Điều này ko phải ai cũng có đk để mà làm theo được
Nếu chưa sẵn sàng thì cứ chờ cho họ hoàn thiện thôi bạn, có nhiều lựa chọn khác mà. Còn mình thì thấy nó rất nhiều ưu điểm nên chấp nhận vài khiếm khuyết và tìm cách khắc phục chúng.
Tổng chi phí chống ồn + phuộc + lò xo là bao nhiêu vậy chú
Nhiều bạn hỏi quá. Mỗi bạn hỏi một chút, thôi thì mình soạn sẵn thông tin, bạn nào cần khúc nào thì xem khúc đó nhé:
- Phuộc Land - Tokico: 7 triệu
- Lò xo sau: 9 triệu
- Cao su nâng lò xo sau: 1,5 triệu
- Nhôm kê giảm xóc trước: 3 triệu
- Chống ồn thông thường: 1 triệu 1 hốc hoặc cánh
- Chống ồn Wurth riêng sàn: 16 triệu
- Chống ồn Wurth full xe: 36 triệu
Ga ra Minh Lý:
- Km12 Ngọc Hồi. ĐT: 0981355513 goo.gl/maps/6BS9TSCFNTc3MNjVA
- Cơ sở Tp HCM: Gara MT- Lộc Phát. Địa chỉ 59/18 Hiệp Bình , Hiệp Bình Phước , Thủ Đức , Thành phố Hồ Chí Minh.
Holine 090 3719912, A Tuấn.
@@truongthanh2246 cám ơn chú, cho cháu hỏi vf9 có làm giống vậy không
@@alongpc mình vừa hỏi Minh Lý. Chi phí giảm sóc, chống ồn cho VF9 thế này:
- Phuộc nâng hạ 3 chiều Dobinson RMA 36 tr
- Nhôm kê giảm sóc trước 4 tr
- Chống ồn full vật liệu Wurth 40 tr
- Chống ồn riêng sàn Wurth 18 tr
Làm xong xe cao lên 3cm
@@alongpcVF9 êm hơn VF8 mà vẫn phải làm hả bạn
việc ko có màn hình lái các bác sở hữu xe có thấy phiền ji ko ạ?
Không hề bạn ạ.
Có điều màn hình điều khiển nằm hơi xa và không chỉnh về hướng người lái được thì hơi dở. May là một số thứ sai Vivi làm được.
@@truongthanh2246 okie cảm ơn a đã thông tin
Ko ảnh hưởng gì đâu, cần biết câu lệnh để xe tự làm như điều hòa, tốc gió, cửa sổ trời là chính, còn bt chỉ tập trung lái ko cần đụng chạm nhiều đâu
Đừng khen mà anh em antipan họ vào chui đấy
Các cụ chịu chơi thật ,xe mới mà lắm hạng mục để độ quá 😂
Vẫn là cải thiện cái xóc với ồn ù mà mọi người phàn nàn ngay từ những ngày đầu nhận xe đó bạn.
😂😂 độ đến mức mình cho phép thôi ạ!
Dán tấm nhựa này để xe ngoài nắng có bị mùi ko ạ?
chắc chắn là sẽ có mùi. nhưng sẽ ở mức độ vừa phải vì vậy sẽ phải mở cả 4 cửa kính cho thông gió trước khi mở điều hòa
Vật liệu của đức bạn yên tâm đi.
@@vkol mình cũng thường hạ hết kính để thay đổi không khí lúc mới lên xe
@@truongthanh2246 . nói chung là nhựa với keo mà chú. nó sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ nên sinh ra mùi là chuyện bình thuờng.
@@vkol từ xưa mình đã nghe là vật liệu trong xe sẽ sinh ra một số thứ hạt, khí không tốt cho sức khỏe, nhất là khi trời nắng. Cho nên thông gió cho xe trước khi chạy là rất nên thành thói quen.
Chú làm thế ông taxi xanh kia đi xe chú êm qua về lại xe họ thấy hụt hẫng họ buồn sao ạ 😂😂
Họ toàn đi gần, đi chậm rãi nên cơ bản xe không độ vẫn ổn
Từ lúc lấy xe đến giờ chú độ hết khoảng bn tiền rồi ạ. Và lời khuyên của chú nên độ những gì hiệu quả cao và những gì ít hiệu quả ko nên làm.
Lời khuyên như thế khó thật 😂
Tất cả những thứ mình đã làm chủ yếu xoay quanh việc khắc phục xóc, ồn và đều cho hiệu quả rất ok. Tuy nhiên nếu để sắp xếp thứ tự ưu tiên thì mình xếp cặp phuộc + lò xo nên ưu tiên hàng đầu. Sau đó mới đến cách âm chống ồn. Khoản cách âm lại ưu tiên sàn --> 4 hốc sau --> cốp sau --> cốp trước --> cánh cửa. Cốp trước làm chống nóng để bảo đảm an toàn cho cục LFP. Tráng lốp thì tùy, muốn yên tâm phần nào khi dính đinh thì tráng...
Tổng giá trị tài chính đắp thêm vào em 8 nhẩm nhanh thì khoảng gần 80 triệu, ôi nhiều quá 😂! Tuy nhiên có một số thứ mình được tặng. Ban Tổ chức Big Off đầu năm tặng cam hành trình, lọc không khí và dán phim cách nhiệt; một bạn tặng mình cục LFP chỉ vì "nhờ xem video của bác mà em biết để tìm đến chỗ anh Minh Lý..."; rồi Minh Lý thỉnh thoảng cũng tặng mình một phần - "vụ này em xin bác tiền vật liệu thôi" 😄
@@truongthanh2246 nếu mà thêm 80tr dc con xe ngon nghẻ thì vẫn xứng đáng
Tiếng lành đồn xa!😂😂🎉😂😂
Làm nốt cái chống nước rồi bơi lội luôn bác. Xe VIn đầu tiên bơi qua sông hồng thành công :D
Vậy ak chó chắc cay quá nhỷ
@@nvh8799sao phải cay cú và hậm hực thế.
Nó có chống nước sẵn mà đi lội nước vô tư
Tôi nghĩ việc độ nhiều thứ theo ý mình không phải là hay mà là tối kiến. Tại sao bao nhiêu người dùng VF8 mà chỉ ít người kêu ồn, ù, sóc..như bạn. Nhà sản xuất người ta cũng đã tính toán rất kỳ rồi. Tôi thấy bạn độ nhiều quá có thể gây nguy hiểm cho gia đình bạn khi đi xa.
Nếu bạn giao lưu trong nhóm cả ngàn chủ xe thì bạn sẽ thấy khác.
ngon quá bố ơi
😂😂😂
Bác chủ xe hơi non,xe nặng bác dán thêm loại này xe nặng hơn,đi trời lạnh thì ko sao chứ đi trời nắng nóng thì nó lại chảy keo ra xe thì lại ối zời ôi,bác nên tham khảo loại vật liệu mới jison car bao nhẹ bao bền,chịu đc nhiệt độ cao trên 200 độ C
Nhiều đồ mới ko ai biết đâu xe điện cũng mới ra 1 Năm.2-3 năm mua người ta mới biết hết các phu kiện
Bạn lại liên thiên. Vật liệu của Đức chứ có phải của tầu đâu
với tôi, vf9 đã hơn xe xăng kkk
Cơ bản là hơn nhiều rồi 🥰
Vf8 flus giờ ngon rồi
Vậy trước đây ko phải xe điện ạ😂
Xe điện mà ồn hơn cả xe xăng thì với mình chưa phải là xe điện 😄
@@truongthanh2246 nhìn chung vẫn ko ngon bằng thế hệ xe xăng :D
@@hailyphan7754 xe xăng có lịch sử cả trăm năm rồi bạn!
VF8 độ xong có bạn đã bảo là ok như RX 350 đó 😆
@@truongthanh2246 cháu đang nói trên phương diện xe điện và xe xăng của hãng Vinfast
à xe xăng của VF thì mọi người vẫn đánh giá cao, mỗi tội giá tuột nhanh quá 😁@@hailyphan7754
Nói chung là bác này quảng cáo cho garra độ xe thôi!
Muốn biết ng ta nói đúng k thì phải trải nghiệm rồi hãy phát biểu em ạ! Liên tha liên thiên ng ta cười cho .
Cảm ơn bạn rất nhiều!❤ Chắc cảm nhận của mỗi ng là khác nhau, bạn nhỉ!😂😂@
Ủa vậy vf 8 là xe gì
Xe điện thông minh, bạn ạ! 😂
Loại xe mất giá trị này mà bây giờ vẫn còn người mua a
tặng 1 dislike chơ tựa đề
Xin cảm ơn 😆
Tào lao.
Tào lao sao, chỉ cái coi 🤔