Also, um mal alles zu klären: 1. Der Sound deines Wagens hat sich verändert. Im 2. Versuch mit "Sport-Sport" knallt er durch die Schubabschaltung. Das war beim 1. mal im Sport Modus nicht der Fall. Nicht gehört? 2. An sich kann sich das Grundklangbild nicht verändern; was logisch ist, da der TCR keine Klappe besitzt. Sprich die Abgase strömen ohne Veränderung einfach durch die Anlage raus. Was sich verändern kann sind Softwaretechnische Dinge, wie das umgangssprachliche "Schubblubbern" bei schneller Gaswegnahme oder beim Runterschalten. Diesen knallen erzeugst du, durch das mehrmalige durchschalten in den Sportmodus. 3. Es ist kein Forenmythos, nur stellen es manche da, dass der Klang dadurch in der DB-Zahl angehoben wird. Das stimmt nicht (siehe Punkt 2). 4. Ich selber schalte ebenfalls bei meinem Clubsport von "Normal" auf "Sport" durch. Ohne dieses Prozedere ist die Schubabschaltung kaum / nicht vorhanden. 5. Dass du nach jedem Neustart wieder neu in den Sport-Modus switchen musst, ist ein Schutzmechanismus für den Motor bei Kaltstart etc. und ist von VW so gewollt. Hoffe ich konnte den ein oder anderen aufklären :D Gruß!
marc lt Der Klang eines Motors kann sehr wohl durch Eingriff in die Motorsteuerung (in gewissen Maße) verändern. Auf das Klangbild haben die Einspritzzeiten und Mengen eine Auswirkung. Noch größer ist der Einfluss der Drosselklappe auf das Klangbild eines Motors. Der Abgasweg ist nicht alleine für das Klangbild eines Motors verantwortlich. Die Lautstärke meines TCR wird durch das Schubblubbern auf fast 100 dB (nicht professionell gemessen) angehoben, auch unsere-Örtlicher TÜV war davon sehr erstaunt. Ich habe es ihm vorgeführt als ich meine Tieferlegung mit Spurverbreiterung eingetragen habe.
@@DerPirat Du redest von zwei versch. Dingen. Das Klangbild ohne Schubblubbern etc. kann durch Klappenanlagen verändert werden (wie Golf R mit Arkapovic). Bei dem TCR wird sich klangtechnisch (Schubblubbern außen vor) nichts akustisch für den normalen Autofahrer verändern. Softwaretechnisch kann dann Schubblubbern erzeugt werden, die einzelne Knallabfolge ist dann natürlich laut. Durch das Schubblubbern wird dann ein "lauteres Klangbild" übermittelt.
@@DerPirat Und 100DB sind nicht erstaunlich. Im Schein stehen 96DB (wenn ich mich nicht irre). Toleranz von 5DB on Top und wir sind bei 101. Also alles im grünen Bereich, da muss weder TÜV noch Polizei erstaunt sein. Trotzdem ist es schön zu wissen, dass er diese Toleranz ausnutzt :D
marc lt Ich verstehe dich schon, du redest immer nur von Klangveränderung durch eine Veränderung der Abgasanlage. Das ist oberflächlich gesehen natürlich richtig und offensichtlich am einfachsten für jedermann zu verändern. Jedoch vergisst du den Einfluss der Verbrennung (auf die man Softwartechnisch Einfluss nehmen kann). Bei mir im TCR wird die Schubabschaltung durch ein mind. Zweimaliges Anwählen der Sporttaste erreicht. Auch kann ich im Sportmodus ohne Schubblubbern fahren. Das Knallen ist bei meinem TCR extrem laut, das kommt in meinem (mittels iPhone aufgenommenem) Filmchen nicht annähernd so laut rüber wie das in Wirklichkeit ist. Auch ist der Sound meines TCR im Sportmodus erheblich dumpfer als im Eccomodus. Soviel ich weiß ist im Schein des TCR ein Fahrgeräusch von 75 dB eingetragen, ich erreiche bei 50 km/h fast 100 dB. Ich rede hier nicht vom Standgeräusch. Gerne darfst du dir dies alles auch live ansehen/hören (Raum Nürnberg möglich).
Rüdiger Szabadi lies dir nochmal durch, was ich oben geschrieben habe. Ist im Grunde, das was du mir gerade erklären willst :D Ja, ich sagte, dass du allein durch Software Einfluss nehmen kannst (Schubabschaltung) und ja ich sagte auch, dass es stimmt mit dem zweimaligen anwählen der Sporttaste. Weiß also nicht, was du gerade willst :D Und danke für das Angebot, aber ich hatte den TCR schon selber zum Fahren und fahre aktuell einen Clubsport, bei dem das mit der Software und dem Anwählen gleich ist. In dem Sinne: Gute Fahrt! 💪🏽
Ich habe es mit meinem TCR mit Akra ausprobiert. Funktioniert super 😀👍 Im Sportmodus das DSG auf S umschalten und dann in der Fahrprofilauswahl im Display doppelt auf Sport drücken. Dann hört man die Fehlzündungen. Muss nur bei jedem Motorstart immer wieder wir oben beschrieben wiederholt werden.
Habe meinen (mit Akra) mit 22k km geholt. Ab 30k km wurde er nochmal um einiges assiger vom Klang. Jetzt bei 40k km vermisse ich eigentlich kaum etwas bezogen auf Klang. Ich penetriere aber auch die Sport (Touch-) Tase jedesmal beim Motorstart 😂. Das Blubbern und Poppen lässt sich beliebig oft produzieren.
Dein TCR blubbert ja gar nicht... Das tut meiner im S Modus welchen ich im Display aktiviere relativ oft beim Gas wegnehmen! Was ist deiner für ein Modelljahr? Kann es sein, dass es bei dem 2020 Modell weg programmiert wurde?... liebe Grüße
@UCO5mAVZ6BYaM-k5XGKWygkw da sollte performance Abgasanlage Titan oder so ähnlich stehen. Auf jeden Fall sollte es dir bekannt sein ob du sie bekommst oder nicht. Kostet ja auch einen höheren Grundpreis. Liebe Grüße
Beim der original Abgasanlage wird er nur lauter weil der ein Soundsystem drin hat 😉 sitzt unter der Plastik Verkleidung am Scheibenwischer, die Box muss aus gebaut werden
Ist nicht ganz richtig. Das Soundsystem habe ich deaktiviert sieh dir hier das Video an ua-cam.com/video/tyDFpgGZYo0/v-deo.html Die Schubabschaltung wird aktiviert wenn Du zwei mal die Sport Taste drückst und dann hast Du dieses knallen und der Sound verändert sich auch, zwar nicht viel aber man hört es. Lieben Gruss
Der TCR blubbert erst ab ca 2500 Umdrehungen, am schönsten so bei 4000. wie oft du auf Sport drückst ist egal, sollte mindestens 2 mal sein. Das Blubbern kommt dann entweder beim runterschauten und sobald du vom Gas gehst, jedoch nur einmal kurz, wenn du dann das Gaspedal leicht antippst blubbert er nochmal
Ich hab die Akra unter meinem TCR und die hört sich so schon echt gut an, bevor du aber die Akra im Zubehör kaufst, für über 3500€, investier diese in eine Hurricane Performance Diese ist mit Ece Genehmigung und kostet 2850€ und dafür ist aber ein deutlicher Unterschied zu hören und zu fühlen. Und dank dem Klappen System ein sowohl lautes als auch leises fahren sehr gut möglich.
Bei meinem Leon Cupra R ST funktioniert es allerdings scheint es nur 5 Minuten anzuhalten, dann muss man wieder den Cupramodus wählen, damit es wieder bollert.
Es ist egal, ob du stehst oder fährst. Wenn du nochmal auf Sport drückst wird der Sound an sich nicht unbedingt besser, du schaltest aber die Schubabschaltung aus, das bedeutet das du beim runterschalten oder einfach runtertouren das nachknallen hast. wie laut man das bei der original TCR Anlage hört, weiß ich nicht aber bei der Akra ist es zeimlich geil auch wenn meine Anlage noch nicht eingefahren ist.
Laut nicht, aber man kann dem Video trotzdem entnehmen, dass er knallt. Das wird mit der Zeit auch lauter. Die Abgasanlage ist ja noch lange nicht komplett eingefahren.
@MF Testdrive Das blubbern kommt auch im Individualmodus, Motorsound auf Sport und der Rest ist egal, jetzt nur noch Handgeschalten bei 3500u/min vom Gas gehen ;) Vorteil im Sportmodus ist das er weit oben im Drehzahlbereich das DSG "furzen" bringt. Der TCR wird klanglich immer besser, AGA ist bei 15000km definitiv eingefahren, bis dahin kann noch viel passieren. Lg
Also ich hab meinen im Mai bestellt, hatte ihn im August zum Einfahren. Also im Sportmodus ploppt meiner ganz ordentlich. 👍 Ob die Programmierung sich ändert durch doppeltes Drücken der Sporttaste, glaube ich kaum. Bei mir änderte sich nix, schade
Bei meinem hört man es und zwar nach folgender Kombination. Nicht im Sport Modus starten. Bzw dann vom Sport einmal auf normal und zurück auf Sport. Es bedarf also eines einmaligen Wechsels des modus von normal auf Sport. Beim Direkten Start im Sport Modus knattert nichts. Allerdings immer nicht so krank wie man es sich wünschen würde.
So... Ich hab das jetzt mal bei meinen TCR getestet! Ich denke das sich nicht all zu viel ändert, jedoch bewirkt zwei mal auf Sport Taste drücken das damit die Schubabschaltung aktiv wird! Selbst wenn man am Stand Gas (auf P) gibt und dann bei 4000 Umdrehungen dann vom Gas geht hört man das blubbern sehr!
@@gtiak274 Also am Anfang kam da sehr sehr wenig aber zur Zeit ist das blubbern wirklich viel und echt laut. Hast Du einen TCR? Du musst vorher in einem anderen Modus als Sport sein, dann die Sport Taste zwei mal drücken dann ist die Schubabschaltung aktiv, und dann kommt auch das blubbern. LG
@@MFTestdrive Ihr verwechselt da einiges.. Wenn die Schubabschaltung aktiv ist blubbert nichts mehr, da kein Kraftstoff mehr eingespritzt wird. Ist sie deaktiviert bekommt er Standgassprit bei geschlossener Drosselklappe. Der entzündet sich dann mehr im heißen Abgaskrümmer statt noch im Zylinder. Fahrt den Eimer richtig heiß dann klappts auch mit blubbern und knallen..
Hi, die Tastenkombination ist ein Forenmythos, also bei meinem muss der Endtopf extrem heiß sein z.b nach einem sehr sehr zügigen Autobahnrun und dann gibts am Ende der Abfahrt wenn man z.b auf eine Ampel zufährt teilweise einen Schuss wo ich selbst manchmal zusammenzucke wenn ich nicht dran denke😁 ich denke den wird er gemeint haben. Passiert auch manchmal wenn ich überland zügig unterwegs war und an nem Ortsschild in die Eisen gehen. Da zucken dann auch Außenstehende falks anwesend und nicht nur ich. Generell wird der Sound beim TCR stark durch die Endtopftemperatur beeinflusst finde ich. Je heißer desto bester klingt er. Das erreicht man allerdings nicht durch gemütliches um den Block fahren wie im Video sondern da muss man es schon ordentlich laufen lassen. Ist bei mir auf dem Land wahrscheinlich einfacher als in Duisburg😁 ich würde dir auf jedenfall empfehlen den Innenraumsoundgenerator stillzulegen dann hast du, besonderst im Sportmodus, mehr vom Auspuff wenn der Brüllaffe im Armaturenbrett die schnautze hält. Geht durch Steckerziehen super easy und ist in 10 min erledigt. Gibts ettliche Videos auf UA-cam dazu.
Chris 84 danke für dein ausführlichen Comment. Ja der nervt wirklich den hört man auch extrem da hast Du recht. Ok endtopf heiss fahren. Steht auf der todo;)! Danke und Lg
Übrigens: wenn du den TCR im Sportmodus abstellst musst du beim nächsten Start den Sportmodus wieder neu anwählen. Es steht zwar Sport da aber du bist in Normal. Nur mal so am Rande falls du das nicht wusstest.
@@DerPirat ich habe meinen zwar noch nicht von außen gehört, aber das blubbern hört sich an wie bei meinem ohne das ich dafür Tasten drücken muss. Ob es jetzt lauter ist kommt auf dem Video nicht rüber.
Warm fahren auf Sport Modus und Manuel Schaltung im 2. Gang fahren und immer bei 2900 bis 3300 Drehzahl schnell vom Gas gehen dann spuckt er schön hinten raus.
@@MFTestdrive ne das ist gott sei dank ohne opf. Der opf kam erst bei den facelift modellen rein. Hab es heute mal probiert und meiner hat die funktion nicht. Aber mein R macht die Schubabschaltung (Aufpuff Blubbern/knallen beim vom gas gehen) nur im race modus ohne das ich 2x race/sport anklicke. Find aber das feature beim tcr ganz geil. Du sagst zwar das du nichts bemerkst aber er knallt schon echt mehr nachdem du den doppelklick gemacht hast. Hört man sehr gut am anfang vom video ✌
Hab meinen schon 8.000 Kilometer/seit juli. Da ist nur ein Unterschied vom normalen zum sport modus. Und ne Akra braucht der meiner Meinung nach nicht, im Video kommt es nie so rüber aber er hört sich schon gut an.
Was heißt die neuen TCR’s kommen mit der Akra? Habe meinen jetzt bestellt soll wohl zwischen Dezember und Januar 2020 kommen. In meiner Bestellung steht die „Performance Abgasanlage“ mit drin. Aber nichts von Akrapovic als solches. Der Verkäufer meinte allerdings auch das die Abgasanlage in meinem anders als die in den „älteren Modellen“ wird. Hat da jemand ne adäquate Antwort? Danke im voraus. Und lieben Gruß aus Duisburg Mischa 💪
Oh Johnny Akra bedeutet „Akrapovic“ Abgasanlage. Die ist nun Serienmässig im TCR verbaut deshalb kostet der circa 3k mehr im Grundpreis. Wenn bei dir Performance Abgasanlage drinn steht dann hast Du diese verbaut. Das Vorgängermodell ( meiner) hat diese nicht verbaut. Herzlichen Glückwunsch deiner wird sich ge.. anhören;)))))! LG
Servus. Habe meinen tcr im Juli bestellt und gestern in wolfsburg abgeholt, mit geile Überraschung verbaut ist eine Titan akrapovič Abgasanlage. Bestellt habe ich es nicht, nur zu Info.
Alter Vater der vor mir hat ein Doppel Auspuff links und rechts das ist dan der R. Nochmal Modus gehen und individuell ( Einstellung) motor Sound auf an und selber ca bei 3000 Umdrehungen runter schalten und wer ein bisschen lauter haben will Klima anmachen !!! Und selber runter schalten ....
Mergim Draga Welches Gerücht? Zwei mal die Sport Taste drücken bedeutet die Schubabschaltung ist aktiv. Du musst allerdings aus einem anderen Modus kommen und dann die Sport Taste zwei mal drücken. Mittlerweile scheppert der richtig bei mir😝🤪
Wenn du dein noch nicht hast und den bald er abholst dann hast du die Akra so oder so, da ab Mitte September nur noch Modelljahr 2020 ausgeliefert wird.
Smartchaos ich habe meinem 07.08 bestellt und bekomme ihn schon am 04.10. habe aber ein Listenpreis von ca. 40k. Denkst du trotzdem das ich ihn Serienmäßig verbaut kriege??? Das warten und Aufregung sind hoch😉
DSebbel82 mein Langzeit Verbrauch zeigt 10,5l an und heut ab Start 9,6l. Ich fahre aber auch immer zügig, immer im Sport Modus und Start/Stop ist bei mir immer deaktiviert! Gruss;)!
@@MFTestdrive hi! Fährst du ihn auch im Sport Modus warm? Zwischen Comfort und Sport dreht er ca. 1000 Umdrehungen mehr und schält erst bei ~3k Umdrehungen hoch. Comfort bei 2k. Ist das nicht "schädlich"? Bin mir unsicher und fahre daher im Comfort warm. Im übrigen habe ich ergoogelt, dass Individual mit Motor Sound auf Sport auch blubbern soll, aktuell empfinde ich ihn da aber sehr träge. Motor auf normal gestellt (wegen Drehzahl und warm fahren) Vielen Dank für dein Feedback!
@@MFTestdrive Ich hab zwar keinen TCR aber ich hab paar Sachen machen lassen aber zu faul um auf YT hochzuladen vielleicht kann ich dir ja irgendwo nen Clip zukommen lassen?
Diese Automatik Fahrer die sagen: ich schalte jetzt auf manuell und muss selbst schalten. Habt ihr überhaupt einen Plan was „schalten“ bedeutet? Das ist nicht einfach nur einen Knopf drücken. Ich hasse solche VAG verrückten digitalschwachköpfe.
NiklideXx HD Ich habe meinen Führerschein auf einen Schalter gemacht und das war 1996 da gab es noch kein DSG☺️! Bis vor acht Jahren habe ich auch nur Schalter gefahren. Also JA ich weiss was „schalten“ bedeutet;)!
Was ist eigentlich an den Furzkisten so toll. Ich finde das zum Fremdschämen und einfach eine Belästigung für die Mitmenschen. Aber Posermenschen brauchen sowas wohl.
Du kannst auch einen z.b V8 normal fahren. Ohne das er furzt oder was auch immer. Aber trotzdem gibt es dann so Leute wie du die irgendwas finden das denen stört.
Und wenn man 2x Eco drückt, verbraucht er nur 1 Liter. 🤣
Marek nein, dann fährt er mit Sonnenwinden 👍
Spaß beiseite, mein Langzeitschnitt beträgt fast 13 L 🤪
Fahre 35km Arbeitsweg. Hauptsächlich Autobahn. Wenn ich gemäss fahre komme ich auf 7.8l
@@alexcox8497 Ich fahr zwischen 10 und 12L auf 100km. 6,9L war das niedrigste, da muss ich aber wie ne Oma fahren.
Also, um mal alles zu klären:
1. Der Sound deines Wagens hat sich verändert. Im 2. Versuch mit "Sport-Sport" knallt er durch die Schubabschaltung. Das war beim 1. mal im Sport Modus nicht der Fall. Nicht gehört?
2. An sich kann sich das Grundklangbild nicht verändern; was logisch ist, da der TCR keine Klappe besitzt. Sprich die Abgase strömen ohne Veränderung einfach durch die Anlage raus. Was sich verändern kann sind Softwaretechnische Dinge, wie das umgangssprachliche "Schubblubbern" bei schneller Gaswegnahme oder beim Runterschalten. Diesen knallen erzeugst du, durch das mehrmalige durchschalten in den Sportmodus.
3. Es ist kein Forenmythos, nur stellen es manche da, dass der Klang dadurch in der DB-Zahl angehoben wird. Das stimmt nicht (siehe Punkt 2).
4. Ich selber schalte ebenfalls bei meinem Clubsport von "Normal" auf "Sport" durch. Ohne dieses Prozedere ist die Schubabschaltung kaum / nicht vorhanden.
5. Dass du nach jedem Neustart wieder neu in den Sport-Modus switchen musst, ist ein Schutzmechanismus für den Motor bei Kaltstart etc. und ist von VW so gewollt.
Hoffe ich konnte den ein oder anderen aufklären :D
Gruß!
marc lt
Der Klang eines Motors kann sehr wohl durch Eingriff in die Motorsteuerung (in gewissen Maße) verändern.
Auf das Klangbild haben die Einspritzzeiten und Mengen eine Auswirkung.
Noch größer ist der Einfluss der Drosselklappe auf das Klangbild eines Motors.
Der Abgasweg ist nicht alleine für das Klangbild eines Motors verantwortlich.
Die Lautstärke meines TCR wird durch das Schubblubbern auf fast 100 dB (nicht professionell gemessen) angehoben, auch unsere-Örtlicher TÜV war davon sehr erstaunt.
Ich habe es ihm vorgeführt als ich meine Tieferlegung mit Spurverbreiterung eingetragen habe.
@@DerPirat Du redest von zwei versch. Dingen. Das Klangbild ohne Schubblubbern etc. kann durch Klappenanlagen verändert werden (wie Golf R mit Arkapovic). Bei dem TCR wird sich klangtechnisch (Schubblubbern außen vor) nichts akustisch für den normalen Autofahrer verändern. Softwaretechnisch kann dann Schubblubbern erzeugt werden, die einzelne Knallabfolge ist dann natürlich laut. Durch das Schubblubbern wird dann ein "lauteres Klangbild" übermittelt.
@@DerPirat Und 100DB sind nicht erstaunlich. Im Schein stehen 96DB (wenn ich mich nicht irre). Toleranz von 5DB on Top und wir sind bei 101. Also alles im grünen Bereich, da muss weder TÜV noch Polizei erstaunt sein. Trotzdem ist es schön zu wissen, dass er diese Toleranz ausnutzt :D
marc lt
Ich verstehe dich schon, du redest immer nur von Klangveränderung durch eine Veränderung der Abgasanlage. Das ist oberflächlich gesehen natürlich richtig und offensichtlich am einfachsten für jedermann zu verändern.
Jedoch vergisst du den Einfluss der Verbrennung (auf die man Softwartechnisch Einfluss nehmen kann).
Bei mir im TCR wird die Schubabschaltung durch ein mind. Zweimaliges Anwählen der Sporttaste erreicht.
Auch kann ich im Sportmodus ohne Schubblubbern fahren.
Das Knallen ist bei meinem TCR extrem laut, das kommt in meinem (mittels iPhone aufgenommenem) Filmchen nicht annähernd so laut rüber wie das in Wirklichkeit ist.
Auch ist der Sound meines TCR im Sportmodus erheblich dumpfer als im Eccomodus.
Soviel ich weiß ist im Schein des TCR ein Fahrgeräusch von 75 dB eingetragen, ich erreiche bei 50 km/h fast 100 dB.
Ich rede hier nicht vom Standgeräusch.
Gerne darfst du dir dies alles auch live ansehen/hören (Raum Nürnberg möglich).
Rüdiger Szabadi lies dir nochmal durch, was ich oben geschrieben habe. Ist im Grunde, das was du mir gerade erklären willst :D
Ja, ich sagte, dass du allein durch Software Einfluss nehmen kannst (Schubabschaltung) und ja ich sagte auch, dass es stimmt mit dem zweimaligen anwählen der Sporttaste. Weiß also nicht, was du gerade willst :D
Und danke für das Angebot, aber ich hatte den TCR schon selber zum Fahren und fahre aktuell einen Clubsport, bei dem das mit der Software und dem Anwählen gleich ist.
In dem Sinne: Gute Fahrt! 💪🏽
Ich habe es mit meinem TCR mit Akra ausprobiert. Funktioniert super 😀👍 Im Sportmodus das DSG auf S umschalten und dann in der Fahrprofilauswahl im Display doppelt auf Sport drücken. Dann hört man die Fehlzündungen. Muss nur bei jedem Motorstart immer wieder wir oben beschrieben wiederholt werden.
Es reicht auch wenn du während dem fahren einfach zwischen individual und sport umschaltest.
@@nadiryuruklerso isses! Dann schaltet das Getriebe automatisch auf S und wenn die Anlage warm ist geht dann richtig die Sau ab
hat der nicht mal bei nidrig und kuhnt mitgespielt
richtig
Habe meinen (mit Akra) mit 22k km geholt. Ab 30k km wurde er nochmal um einiges assiger vom Klang. Jetzt bei 40k km vermisse ich eigentlich kaum etwas bezogen auf Klang. Ich penetriere aber auch die Sport (Touch-) Tase jedesmal beim Motorstart 😂. Das Blubbern und Poppen lässt sich beliebig oft produzieren.
Dein TCR blubbert ja gar nicht... Das tut meiner im S Modus welchen ich im Display aktiviere relativ oft beim Gas wegnehmen! Was ist deiner für ein Modelljahr? Kann es sein, dass es bei dem 2020 Modell weg programmiert wurde?... liebe Grüße
Die hat der 2019 aber auch... schon seltsam.
An wann muss ich bestellt haben um die akrapovic zu bekommen?
Oder was muss in der AB stehen?
@UCO5mAVZ6BYaM-k5XGKWygkw da sollte performance Abgasanlage Titan oder so ähnlich stehen. Auf jeden Fall sollte es dir bekannt sein ob du sie bekommst oder nicht. Kostet ja auch einen höheren Grundpreis. Liebe Grüße
Das steht da drin ich Weiss nicht wie der Grundpreis vorher war hatte keine Wahl - die leasing war sehr gut daher habe ich ihn bestellt.
Beim der original Abgasanlage wird er nur lauter weil der ein Soundsystem drin hat 😉 sitzt unter der Plastik Verkleidung am Scheibenwischer, die Box muss aus gebaut werden
Ist nicht ganz richtig.
Das Soundsystem habe ich deaktiviert sieh dir hier das Video an ua-cam.com/video/tyDFpgGZYo0/v-deo.html
Die Schubabschaltung wird aktiviert wenn Du zwei mal die Sport Taste drückst und dann hast Du dieses knallen und der Sound verändert sich auch, zwar nicht viel aber man hört es.
Lieben Gruss
So meinte ich das ja auch ✌😅
Aber die Ego x ist schon der Hammer am TCR kann nur empfehlen.
Habe ich selber unter mein TCR die knall so sehr trotz OPF
Sascha Tannert
Hast Du mal einen Link da? Komplett Anlage oder nur Endtopf?
Ja guck bei instagram ( sascha_mk7_tcr) und dann bei markierte Bilder und Videos 😉😁
instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE3ODYyMjI0MDUzNjU2MTE5?igshid=olnkr8dpstk&story_media_id=2235158461360944957_11077737773
Ich höre immer die fehl Zündungen mit meiner Akrapovic in Sport? Ist das normal? Weil viele tun so als würde das selten der Fall sein
Der TCR blubbert erst ab ca 2500 Umdrehungen, am schönsten so bei 4000. wie oft du auf Sport drückst ist egal, sollte mindestens 2 mal sein. Das Blubbern kommt dann entweder beim runterschauten und sobald du vom Gas gehst, jedoch nur einmal kurz, wenn du dann das Gaspedal leicht antippst blubbert er nochmal
RedCanyonGX danke für den Tip! Werde ich probieren;)
Ich hab die Akra unter meinem TCR und die hört sich so schon echt gut an, bevor du aber die Akra im Zubehör kaufst, für über 3500€, investier diese in eine Hurricane Performance Diese ist mit Ece Genehmigung und kostet 2850€ und dafür ist aber ein deutlicher Unterschied zu hören und zu fühlen. Und dank dem Klappen System ein sowohl lautes als auch leises fahren sehr gut möglich.
Bei meinem Leon Cupra R ST funktioniert es allerdings scheint es nur 5 Minuten anzuhalten, dann muss man wieder den Cupramodus wählen, damit es wieder bollert.
Hol dir auf keinen Falle die akra Anlage investier lieber in einer ego x Anlage die ist 20 mal lauter und eingetragen
Dominik Risse ok muss ich mal googeln. Aber ganz ehrlich zur Zeit gefällt mir mein Sound richtig gut;)!
Ego x ist das beste für den tcr 👍
Es ist egal, ob du stehst oder fährst.
Wenn du nochmal auf Sport drückst wird der Sound an sich nicht unbedingt besser, du schaltest aber die Schubabschaltung aus, das bedeutet das du beim runterschalten oder einfach runtertouren das nachknallen hast.
wie laut man das bei der original TCR Anlage hört, weiß ich nicht aber bei der Akra ist es zeimlich geil auch wenn meine Anlage noch nicht eingefahren ist.
luca heidemann danke für die Antwort schön erklärt. Leider ist das bei mir nicht der Fall also das er laut knallt😢
Laut nicht, aber man kann dem Video trotzdem entnehmen, dass er knallt.
Das wird mit der Zeit auch lauter.
Die Abgasanlage ist ja noch lange nicht komplett eingefahren.
@MF Testdrive Das blubbern kommt auch im Individualmodus, Motorsound auf Sport und der Rest ist egal, jetzt nur noch Handgeschalten bei 3500u/min vom Gas gehen ;)
Vorteil im Sportmodus ist das er weit oben im Drehzahlbereich das DSG "furzen" bringt.
Der TCR wird klanglich immer besser, AGA ist bei 15000km definitiv eingefahren, bis dahin kann noch viel passieren.
Lg
Also ich hab meinen im Mai bestellt, hatte ihn im August zum Einfahren. Also im Sportmodus ploppt meiner ganz ordentlich. 👍 Ob die Programmierung sich ändert durch doppeltes Drücken der Sporttaste, glaube ich kaum. Bei mir änderte sich nix, schade
Und noch zu euren Preisen ich hab meinen im April bei VW Tiemeyer bestellt für 32k Grundpreis, wer zahlt denn bitte die UVP?
Bei meinem hört man es und zwar nach folgender Kombination.
Nicht im Sport Modus starten. Bzw dann vom Sport einmal auf normal und zurück auf Sport.
Es bedarf also eines einmaligen Wechsels des modus von normal auf Sport. Beim Direkten Start im Sport Modus knattert nichts.
Allerdings immer nicht so krank wie man es sich wünschen würde.
so ist es bei mir auch
"Ich höre kein Unterschied"
ICH: Kein Wunder wenn man das Fenster zu hat!
EmraahAbii 😂😂😂
So...
Ich hab das jetzt mal bei meinen TCR getestet!
Ich denke das sich nicht all zu viel ändert, jedoch bewirkt zwei mal auf Sport Taste drücken das damit die Schubabschaltung aktiv wird!
Selbst wenn man am Stand Gas
(auf P) gibt und dann bei
4000 Umdrehungen dann vom Gas geht hört man das blubbern sehr!
Mario Kowar
Ja genau das bewirkt das zwei mal drücken auch. Mittlerweile blubbert meiner richtig gut;)!
@@MFTestdrive Hast du was dran machen lassen oder kam das Blubbern von alleine? Liebe Grüße
@@gtiak274
Also am Anfang kam da sehr sehr wenig aber zur Zeit ist das blubbern wirklich viel und echt laut. Hast Du einen TCR? Du musst vorher in einem anderen Modus als Sport sein, dann die Sport Taste zwei mal drücken dann ist die Schubabschaltung aktiv, und dann kommt auch das blubbern.
LG
@@MFTestdrive Ihr verwechselt da einiges.. Wenn die Schubabschaltung aktiv ist blubbert nichts mehr, da kein Kraftstoff mehr eingespritzt wird. Ist sie deaktiviert bekommt er Standgassprit bei geschlossener Drosselklappe. Der entzündet sich dann mehr im heißen Abgaskrümmer statt noch im Zylinder. Fahrt den Eimer richtig heiß dann klappts auch mit blubbern und knallen..
Hi, die Tastenkombination ist ein Forenmythos, also bei meinem muss der Endtopf extrem heiß sein z.b nach einem sehr sehr zügigen Autobahnrun und dann gibts am Ende der Abfahrt wenn man z.b auf eine Ampel zufährt teilweise einen Schuss wo ich selbst manchmal zusammenzucke wenn ich nicht dran denke😁 ich denke den wird er gemeint haben. Passiert auch manchmal wenn ich überland zügig unterwegs war und an nem Ortsschild in die Eisen gehen. Da zucken dann auch Außenstehende falks anwesend und nicht nur ich. Generell wird der Sound beim TCR stark durch die Endtopftemperatur beeinflusst finde ich. Je heißer desto bester klingt er. Das erreicht man allerdings nicht durch gemütliches um den Block fahren wie im Video sondern da muss man es schon ordentlich laufen lassen. Ist bei mir auf dem Land wahrscheinlich einfacher als in Duisburg😁 ich würde dir auf jedenfall empfehlen den Innenraumsoundgenerator stillzulegen dann hast du, besonderst im Sportmodus, mehr vom Auspuff wenn der Brüllaffe im Armaturenbrett die schnautze hält. Geht durch Steckerziehen super easy und ist in 10 min erledigt. Gibts ettliche Videos auf UA-cam dazu.
Chris 84 danke für dein ausführlichen Comment. Ja der nervt wirklich den hört man auch extrem da hast Du recht. Ok endtopf heiss fahren. Steht auf der todo;)!
Danke und Lg
@@MFTestdrive gerne! Lg
Übrigens: wenn du den TCR im Sportmodus abstellst musst du beim nächsten Start den Sportmodus wieder neu anwählen. Es steht zwar Sport da aber du bist in Normal. Nur mal so am Rande falls du das nicht wusstest.
Chris 84 sie dir mein Video an. So Blubbert er nach nach 500m im Dorf
ua-cam.com/video/z1c6TdjT-f0/v-deo.html
@@DerPirat ich habe meinen zwar noch nicht von außen gehört, aber das blubbern hört sich an wie bei meinem ohne das ich dafür Tasten drücken muss. Ob es jetzt lauter ist kommt auf dem Video nicht rüber.
Ich hab gelesen, das man vorher erst Zündung ausschalten muss und dann Direkt von einem anderen Modus auf Sport geht. Probier das mal aus.
Oliver Rydin ok werde ich versuchen;)!
Warm fahren auf Sport Modus und Manuel Schaltung im 2. Gang fahren und immer bei 2900 bis 3300 Drehzahl schnell vom Gas gehen dann spuckt er schön hinten raus.
Kann ich nur bestätigen. Habe seit kurzem einen gekauft und bin gestern ca. 2h rumgefahren nur wegen dem spucken ^^
@@mitchlucas 😉👍🏻
MitchStudios gut haha dachte ich bin der einzige bekloppte TCR Fahrer :D
geht das beim 7r vorfacelift auch ?
926VarioPower
Der ist doch schon laut! Oder hat der einen OPF?
@@MFTestdrive ne das ist gott sei dank ohne opf. Der opf kam erst bei den facelift modellen rein. Hab es heute mal probiert und meiner hat die funktion nicht. Aber mein R macht die Schubabschaltung (Aufpuff Blubbern/knallen beim vom gas gehen) nur im race modus ohne das ich 2x race/sport anklicke. Find aber das feature beim tcr ganz geil. Du sagst zwar das du nichts bemerkst aber er knallt schon echt mehr nachdem du den doppelklick gemacht hast. Hört man sehr gut am anfang vom video ✌
Hab meinen schon 8.000 Kilometer/seit juli. Da ist nur ein Unterschied vom normalen zum sport modus.
Und ne Akra braucht der meiner Meinung nach nicht, im Video kommt es nie so rüber aber er hört sich schon gut an.
Was heißt die neuen TCR’s kommen mit der Akra? Habe meinen jetzt bestellt soll wohl zwischen Dezember und Januar 2020 kommen. In meiner Bestellung steht die „Performance Abgasanlage“ mit drin. Aber nichts von Akrapovic als solches. Der Verkäufer meinte allerdings auch das die Abgasanlage in meinem anders als die in den „älteren Modellen“ wird. Hat da jemand ne adäquate Antwort? Danke im voraus. Und lieben Gruß aus Duisburg Mischa 💪
Oh Johnny
Akra bedeutet „Akrapovic“ Abgasanlage. Die ist nun Serienmässig im TCR verbaut deshalb kostet der circa 3k mehr im Grundpreis. Wenn bei dir Performance Abgasanlage drinn steht dann hast Du diese verbaut. Das Vorgängermodell ( meiner) hat diese nicht verbaut.
Herzlichen Glückwunsch deiner wird sich ge.. anhören;)))))!
LG
Hau doch einfach ne vernünftige AGA rein. Die ballert selbst die Akra weg und kostet sogar weniger
El_Chapo _078 würde ich eigentlich auch gerne aber a es ist nur ein leasing und b welche🤷🏼♂️
Servus.
Habe meinen tcr im Juli bestellt und gestern in wolfsburg abgeholt, mit geile Überraschung verbaut ist eine Titan akrapovič Abgasanlage.
Bestellt habe ich es nicht, nur zu Info.
Ramiz Smailji muss man ja auch nicht bestellen. Das haben die Serie verbaut jetzt!!! Viel Spass damit;)!👍🏻👍🏻👍🏻
Hast du Insta
Yasin Muzak
Ja! @mischafile
MF Testdrive hab dir gerade auf Insta geschrieben 🥳
Yasin Muzak
Hab nichts bekommen. Schreib mir doch hier bei info@mftestdrive.de
MF Testdrive hab dir jetzt eine Mail geschrieben am besten auch mal unter Junk email oder spam schauen da kommen die Nachrichten auch an
Gerne bei vw sagen das sich das Auto zwischen 3 und 4 gang verschluckt dan gibt es ein Update fürs Getriebe ( dsg ) läuft viel besser und fetter .
Marcel YT Crew
Das hört sich interessant an. Sollte man vielleicht mal ein kurzes Video zu machen oder?
Marcel YT Crew
Merkt man den Unterschied extrem?
bei mir funktioniert es
Alter Vater der vor mir hat ein Doppel Auspuff links und rechts das ist dan der R. Nochmal Modus gehen und individuell ( Einstellung) motor Sound auf an und selber ca bei 3000 Umdrehungen runter schalten und wer ein bisschen lauter haben will Klima anmachen !!! Und selber runter schalten ....
Und einfach Modus drücken aus Sport gehen oder individuell, und 1 mal auf den Modus drücken. Bei neu Start des Autos
Marcel YT Crew
Das war kein R. Das war ein GTI mit einer anderen Anlage. Das Ding war laut🙈🤙!
Diggi das Gerücht hab ich auch gehört und alle Möglichkeiten ausprobiert klappt alles nicht
Mergim Draga
Welches Gerücht? Zwei mal die Sport Taste drücken bedeutet die Schubabschaltung ist aktiv. Du musst allerdings aus einem anderen Modus kommen und dann die Sport Taste zwei mal drücken. Mittlerweile scheppert der richtig bei mir😝🤪
MF Testdrive ahhhh soooooo 😱😱😱 danke dir 💪🏼😂
Mergim Draga
Gerne!!!!
Noch eine Woche dann ist es soweit und ich bekomme meinen TCR
Akrapovic ist genial!
Ab wann muss ich bestellt haben das es eine akrapovic drunter ist?
@@hessejung2836 Ende Juli Anfang August ungefähr. Ist dann Modelljahr 2020
Wenn du dein noch nicht hast und den bald er abholst dann hast du die Akra so oder so, da ab Mitte September nur noch Modelljahr 2020 ausgeliefert wird.
Smartchaos ich habe meinem 07.08 bestellt und bekomme ihn schon am 04.10. habe aber ein Listenpreis von ca. 40k. Denkst du trotzdem das ich ihn Serienmäßig verbaut kriege??? Das warten und Aufregung sind hoch😉
luca heidemann die Frage war an dich gestellt 😉👍
Kauf dir eine Ego x 😉👍
Mich würden mal eure Verbräuche interessieren.
DSebbel82 mein Langzeit Verbrauch zeigt 10,5l an und heut ab Start 9,6l. Ich fahre aber auch immer zügig, immer im Sport Modus und Start/Stop ist bei mir immer deaktiviert!
Gruss;)!
@@MFTestdrive hi! Fährst du ihn auch im Sport Modus warm? Zwischen Comfort und Sport dreht er ca. 1000 Umdrehungen mehr und schält erst bei ~3k Umdrehungen hoch. Comfort bei 2k. Ist das nicht "schädlich"? Bin mir unsicher und fahre daher im Comfort warm.
Im übrigen habe ich ergoogelt, dass Individual mit Motor Sound auf Sport auch blubbern soll, aktuell empfinde ich ihn da aber sehr träge. Motor auf normal gestellt (wegen Drehzahl und warm fahren)
Vielen Dank für dein Feedback!
Das ist Tatsache vom anderen Modi aus zweimal Sport drücken und er knallt
Ronny Schulz sag ich doch!;)
@@MFTestdrive aber ob das gesund ist
Ronny Schulz
Das ist ja ab Werk so eingestellt. Das ist kein Hack oder so!
@@MFTestdrive so sehe ich das auch also wenn was hin ist Garantie 🤷♂️
@@MFTestdrive aus welchem Modus denn ?
Japanische Autos mit Magnaflow Abgasanlage und InJen Ansaugsystem. Epic!
Ich probiere das mal bei meinem Golf 7 gti clubsport.
Hat es geklappt?
@@Teslafreak0 Nein
@@GO-74 oke schade trotzdem danke für die Antwort
Hallo,
hier das versprochene Video
ua-cam.com/video/z1c6TdjT-f0/v-deo.html
Bei mir funktioniert das prächtig.
Dein Auspuff scheint auch sehr schön eingefahren zu sein. Darf ich fragen, wie viele Kilometer deiner drauf hat? Klingt wirklich klasse!
Marko Schmidt ca. 8500 km
In 4 Wochen ist es bei mir auch so weit 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Christian W******* TCR? 😍
@@ipyrex3580 jaaaa am 26.10 ist die Übergabe in der Autostadt
@@Yeti_lebt me2 vllt. sieht man sich an dem samstag!
@@dennis8576 ich hab Übergabe um 9:30
Christian W******* ich um 14, bin aber ab 9 da, dann halte ich mal Ausschau ;-)
Geht doch einfach zum Softwaretuner eures vertrauens und lasst euch ordentliches Schubknallen drauf spielen😂🤦♂️
Gas Company
Das ist eine gute Idee😂😂😂👍🏼
@@MFTestdrive Ich hab zwar keinen TCR aber ich hab paar Sachen machen lassen aber zu faul um auf YT hochzuladen vielleicht kann ich dir ja irgendwo nen Clip zukommen lassen?
Gas Company
Das hört sich gut an! Was fährst Du?
Hast Du Instagramm? Dann könntest du mir das da schicken?
@mischafile.de
@@MFTestdrive hab dich geaddet heiße anders auf Insta :) lasse dir die Woche mal ein paar Clips zukommen
Tschüss Garantie 😕
Also das mit dem geilen Sound geht ganz einfach.............. bestell Dir einen i30 N :)
MrTom3040
😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Diese Automatik Fahrer die sagen: ich schalte jetzt auf manuell und muss selbst schalten. Habt ihr überhaupt einen Plan was „schalten“ bedeutet? Das ist nicht einfach nur einen Knopf drücken. Ich hasse solche VAG verrückten digitalschwachköpfe.
NiklideXx HD
Ich habe meinen Führerschein auf einen Schalter gemacht und das war 1996 da gab es noch kein DSG☺️!
Bis vor acht Jahren habe ich auch nur Schalter gefahren. Also JA ich weiss was „schalten“ bedeutet;)!
Was ist eigentlich an den Furzkisten so toll. Ich finde das zum Fremdschämen und einfach eine Belästigung für die Mitmenschen. Aber Posermenschen brauchen sowas wohl.
Hat ja nicht immer was mir posen zutun, es ist einfach geil und wenn du das nicht nachvollziehen kannst dann verstehst du den Motorsport nicht.
muss dir ja nicht gefallen ;)
@@manicxdnb genau.
@DarkDriver gehört einfach dazu.
Du kannst auch einen z.b V8 normal fahren. Ohne das er furzt oder was auch immer. Aber trotzdem gibt es dann so Leute wie du die irgendwas finden das denen stört.