Bonjour 07:45 en quittant un rond point à 2 voies le point mort à vérifier est à gauche ou à droite. On m'a toujours dit de vérifier du côté à droite mais je trouve que ce doit se faire plutôt à gauche si quelqu'un n'essaierai pas de me doubler....?
Si tu sors d'un rond-point tu te mets sur la bande extérieure bien avant. Si qqn te coupe de la gauche pr sortir du rond-point c de sa faute si ya collision avec toi. 😅 (Bien évidemment pr une sortie à deux bandes celui à gauche est sensé prendre la bande de gauche.) Moi je regarde plutôt à droite surtout pr les rond-points partagés avec des cyclistes.
L’angle mort se vérifie à droite, surtout en rapport aux cyclistes. Un conducteur ne peut pas sortir du rond-point alors qu’il est dans la bande de gauche (même s’il y a deux bandes sur la nouvelle chaussée). Regarder les deux angles mort en sortie de rond-point est compliqué… vous devez vous préserver d’un accident en tort. Regardez donc l’angle mort de droite. Le véhicule qui est éventuellement dans la bande de gauche et désire faire une infraction en sortant du rond-point doit lui aussi regarder l’angle mort de droite, et vous verra. Normalement…
Bonjour 07:45 en quittant un rond point à 2 voies le point mort à vérifier est à gauche ou à droite. On m'a toujours dit de vérifier du côté à droite mais je trouve que ce doit se faire plutôt à gauche si quelqu'un n'essaierai pas de me doubler....?
Si tu sors d'un rond-point tu te mets sur la bande extérieure bien avant. Si qqn te coupe de la gauche pr sortir du rond-point c de sa faute si ya collision avec toi. 😅
(Bien évidemment pr une sortie à deux bandes celui à gauche est sensé prendre la bande de gauche.)
Moi je regarde plutôt à droite surtout pr les rond-points partagés avec des cyclistes.
L’angle mort se vérifie à droite, surtout en rapport aux cyclistes.
Un conducteur ne peut pas sortir du rond-point alors qu’il est dans la bande de gauche (même s’il y a deux bandes sur la nouvelle chaussée).
Regarder les deux angles mort en sortie de rond-point est compliqué… vous devez vous préserver d’un accident en tort. Regardez donc l’angle mort de droite. Le véhicule qui est éventuellement dans la bande de gauche et désire faire une infraction en sortant du rond-point doit lui aussi regarder l’angle mort de droite, et vous verra. Normalement…