Todo mundo percebeu que ele forçou para o polo, ainda forçou no final dizendo que o 208 era apenas “ novidade” ,esqueceu de falar que entrega mais itens de conforto e um acabamento melhor… enfim …
E no último comparativo hrv e compass ele deu vitória gigante pro hrv falou coisas q o hrv tinha e o compass tinha tmb chegou até falar q não tinha e esqueceu de outras n me surpreende ele falar q o polo é melhor
Eu fiz teste drive nos quatro, inclusive no polo. Mas sem sombra de dúvida, o 208 se sobre saiu. Além da melhor relação custo benefício, é o mais bonito de todos. O meu chega dia 15/13/34.
Eu tive polo 200tsi por 2 anos tirei zero km rodei 60 mil , coisas que não me agradava barulho de acabamento, trancos no câmbio, e suspensão muito dura com as rodas 17 Agora estou com o 208 1.6 aspirado At Griffe rodei 39mil km A unica queixa em relaçao ao polo era o motor, no mais o 208 e superior em acustica, suspensão, acabamento e conforto a bordo, a plataforma cmp cumpre bem o papel e com essa motorização turbo está muito acertada, faça o test drive e confira, não fique alienado a comentarios de fan boy, quem busca um carro pra comprar hoje em dia tem que andar em tudo que pode e ver oque melhor agrada!
Tive contato com um 208 1.6 automático recentemente (carro reserva da seguradora) e rapaz, que carrinho surpreendente! Muito gostoso de andar. A suspensão é certamente um dos pontos altos do carro, conforto absoluto! Realmente a única opção capaz de brigar de igual pra igual com Polo e City HB. Outro patamar em comparação a Onix e HB20.
boa tentativa em justificar a compra desse Polo depenado, ainda iria de 208 sem pensar duas vezes. já era um excelente carro com o 1.6, mas com esse 1.0 turbo ele não tem concorrentes à altura.
Pra quem gosta de plástico e escola de samba quando se está andando nas ruas irregulares o polo seria incrível, já quem preza um melhor acabamento e conforto sem se preocupar com bagagem(solteiro) o Peugeot é um milhão de anos luz à frente
@@mauriciomarquesmendes3125Vcs compram carro pensando no próximo dono? Vcs vão comprar um carro PIOR só por causa de uns 5 mil reais a mais na revenda? Que pobreza é essa aí?
Fiz ao contrário tinha um premier e peguei um highline 2023, achei acabamento do ônix bem melhor e dirigibilidade tbem e mais economico e anda mais tbem. Polo só é mais tecnológico central melhor e painel digital.
Fiz ao contrário tinha um premier e peguei um highline 2023, achei acabamento do ônix bem melhor e dirigibilidade tbem e mais economico e anda mais tbem. Polo só é mais tecnológico central melhor e painel digital.
@@organismovivo5683 Em quê? Tecnologia? Desempenho? Modernindade? Em qual quesito está "difícil".... Não adianta espernear, a Stellantis tá atropelando a concorrência.
tenho um amigo q em 2018 apareceu com um polo desse, acho que era na época do lançamento, então não tinha tanto na rua. te juro que demorei quase 1 mês pra reparar que o carro era um polo, pq estava escrito na traseira. na minha cabeça desde o começo achei que era um gol kkk. esse design da vw é muito genérico.
O Polo não tem acabamento pobre. É robusto. Não é antiquado. É maduro. Não tem rodas menores e sem acabamento, tem aro menor para conforto. Rsrs... Entendi!
não foi apenas você... na empresa que trabalho, a frota e toda Volkswagen..... de Fox a T-Cross, andar por mais de 5 minutos nesses veículos é comparável a uma sessão de tortura.... e das severas... melhor tomar madeirada na cabeça do que viajar em um volks
É tão espetacular que te prende a ele, literalmente! O acabamento também; a cada mil km, uma parte nova do plástico duro da cabine bate palmas pra você nas curvas! A VW cada vez mais carinhosa e respeitosa com o público brasileiro 😍
Na Europa o peugeot 208 não bate só o polo e tbm bate no golf nas vendas. Antes a desculpa era que o 208 não tinha turbo, agora o polo ficou mais fraco em relação ao 208 então o polo se tornou “maduro”… acabamento bom do polo???! Achei parcial pra não dizer mais coisas que realmente pareceu esse vídeo…
O 208 não tem concorrente, e agora na versão turbo, terão que engolir a seco a Peugeot! Que veio para abalar as estruturas do mercado com o grupo Stellanis a frente.
Falar que o acabamento do Polo se destaca pela robustez é piada, né? Kkkk o carro tem outras qualidades sim, mas acabamento não chega nem perto de ser uma delas
O nosso amigo aí esticou a corda até arrebentar para elogiar o POLE: visibilidade, abas do banco, encaixe dos plásticos... Putz, o 208 é MUITO mais carro.
tenho os dois. Porém o 208 2021, automatico de entrada Actic Pack AT. E um comfortline com todos opcionais (chave presencial, sensores de chuva, farol etc). Mas o 208 tem uma interna linda demais, chama mais atenção. Se fosse pra escolher hoje, iria no 208 Griffe e colocaria as rodas do Style no lugar do Polo Highline. Entre esses dois ai, também iria de 208
Pra quem gosta de plástico e escola de samba quando se está andando nas ruas irregulares o polo seria incrível, já quem preza um melhor acabamento e conforto sem se preocupar com bagagem(solteiro) o Peugeot é um milhão de anos luz à frente
Sinceramente os dois são puro plástico ahsuahsu, é triste pagar 110k num carro e n tem um pouco de tecido ou soft touch em nada quase, mas n se engane eu tenho q amo o 208 melhor carro disparado, mas ainda assim fico triste de n ter nd quase soft touch
Tenho um Polo 200TSi desde 2018 e compramos um Highline 2023, que fica com minha esposa. Ainda prefiro o meu 200 TSi... mas o 2023 ficou mais econômico de fato, mais confortável, embora meio anestesiado na estrada. E já me decidi que o 208 turbo será meu próximo carro. Até gostaria um pouco mais de desempenho, mas para o dia a dia tá de bom tamanho.
@@joel8558 uma pena, a Peugeot se queimou muito no Brasil nos anos 90 e começo dos anos 2000, mas agora com a Stellantis vejo que está vindo bem agressiva e se tiver mais concorrência quem ganha são os consumidores. Enfim, chega pa nois baum kkk
@@guilhermeimamuraEntra também as concessionárias nesse mix pra venda, você chega em uma Peugeot, não tem o carro as negociações são ruins, taxas ruins, vai na vw os caras metem taxa 0 facilitam as trocas tem carro a pronta entrega, já fui comprar o 208 style encomendei o carro esperei meses quando chegou não avisaram e venderem o carro na loja, resumo, já comprei 2 polos e logo compro o terceiro.
@@HAUAHUAHUAHUAAHU o produto pode até ser bom, mas se pecam no atendimento e experiência do usuário essas concessionárias tem mais é que se ferrar mesmo kkk
Eu sinceramente acho que é um post pago pela Volkswagen, ele deu uma ratiada no consumo do 208 e deu a entender que era tendencioso o comentário... No ver do repórter o VW é superior em tudo, coisa que não é verdade...
Forçou um pouco demais na passada de pano pro Polo. Externamente o visual do carro é pobre e internamente é pior ainda. É de gritar nos olhos a diferença de acabamento entre o 208 e o Polo. Eu não consigo defender a pobreza de acabamento da VW e olha que eu tenho um Nivus e o acabamento tá ficando cada vez pior. Tirando os preconceitos de marca o 208 é o melhor produto no segmento de hatches.
Só quem tem peugeot ou já teve sabe a qualidade dos acessórios internos e o quanto o carro é confortável principalmente para longas viagens, além de belo. Os problemas ficaram nos modelos 2012 pra trás, o 208 não dá B.O, só se vc pegar um carro usado de um dono desleixado.
Agora sim o 208 é uma opção a altura! Só não gosto do câmbio CVT e tenho minhas dúvidas sobre a durabilidade do conjunto… mas não posso negar que é a melhor opção!
Na minha opinião e fiz o test drive o 208 é muito superior em desing e dirigibilidade. Esse motor T200 agora deixou o carro bem, bem a frente de seus concorrentes.
Ué depende do que vc precisa....cada um compra carro de acordo com as necessidades.... o 208 tem mais pontos negativos praticamente...so ganha no acabamento e isolamento acústico,e suspensão fiat (mais macia) mas pra quem tem filhos e tem estatura alta lascou,atras é apertado, porta malas menor,porta traseira minúscula,ruim de entrar ...
Muito vai dos gostos. Tem um povo muito raivoso pra falar do carro alheio. Acho carros bons, mas prefiro um 208. Os Volkswagen no geral não gostoso design, linhas retas que deixam com cara de carro mais antigo. Claro que gosto é gosto. Se existe e vende, é pq gostam muito dele.
Acho muito bom que as demais montadoras introduzam melhores carros no mercado brasileiro. Isso faz com que a VW, assim como as demais, melhorem seus produtos. Quanto maior a concorrência melhor para o consumidor.
Com certeza o 208 é bem estiloso e tecnológico, o Polo é bem construído e tem boa plataforma, mas falta identidade para o carro, estas rodas de liga leve nas versões mais barata é horrível.
Fiquei 3 semanas com cada um desses modelos e confesso que o 208 perde apenas no espaço, eu tenho 1.82 e me senti uma certa claustrofobia no cockpit (talvez acostumaria com o tempo), por outro lado, prazer em dirigir, suspensão, motor e o teto solar são um show a parte! Considero o consumo ótimo também e na ponta do lápis não vi muita diferença para o Polo. Compraria um facilmente!
Um ponto que faz diferença em relação ao consumo e o 208 não ter o stop quando para em sinal por exemplo , nem na versão top. Isso ,numa cidade onde a média de velocidade é 20 km/h faz muita diferença . Na estrada pode fazer mais de 17 km/l mas se for pensar em cidade não compensa.
Aqui na internet todos preferem o 208, mas na prática, na vida real, não é o que acontece. Nesse comparativo o 208 seria minha preferência pelo desempenho, estética (rodas, teto panorâmico, painel 3d, interior mais bonito). Entretanto, o Polo tem muito mais espaço no banco traseiro, tem saídas de ar no banco traseiro e entradas USB-C. Ou seja, trata muito melhor os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas também é um pouco maior. Na prática, quem precisa de um bom espaço no banco traseiro nem pode cogitar o 208. Com relação a acabamento, ambos são totalmente de plástico, com pequena área de tecido apenas no apoio de braço das portas dianteiras. De resto, apenas plásticos simples em ambos. Conheço bem os dois veículos e já tive esse 208 automático 1.6 alugado por um longo período. O carro é muito bom, mas tem seus pontos fracos e a Fiat já está simplificando seu acabamento. O painel central era macio no Allure 1.6 automático e no Griffe. Criaram a Road Trip com a peça em plástico duro e agora toda a linha perdeu o painel em material emborrachado. De resto, plásticos simples no interior, apesar da ótima estética. Os dois carros possuem propostas diferentes e são boas escolhas dentro da necessidade de cada comprador. Pouco importa para uma dona de casa ou para um cara que tem filhos adolescentes grandes, se o Peugeot 208 faz 0-100 em 2s a menos que o Polo. Da mesma forma, pouco importa para um solteiro, sem filhos, que a porta traseira do 208 é pequena e dificulta o acesso, bem como o espaço para joelhos é pequeno, pois ele não tem isso como uma prioridade. Muita coisa ainda entra na conta, tais como: descontos, condições de pagamento, taxa de juros do financiamento, "brindes", etc. Tem várias questões envolvidas também, inclusive a respeito do design. O 208 vai mudar bastante no ano que vem e foi lançado aqui em 2020. Ou seja, quem comprar agora vai ter que arcar com a desvalorização maior por ter um produto totalmente desatualizado já em meados do ano que vem. O Polo ainda demora a mudar, pois foi lançado mais recentemente. O design do Polo é moderno e bem aceito, inclusive suas formas o fazem parecer muito maior e mais largo que o 208 por fora. O 208 é mais futurista e por só estar se popularizando agora, o design não está cansado ainda (e vai mudar bastante já no ano que vem).
Dois carros sensacionais, já dirigir o 208, carro muito confortável e silencioso é demais pra dirigir. Agora o Polo compraria pelo fato do espaço interno.
O peugeot é melhor, trabalho em locadora e tem os dois carros lá. Porém tem que reconhecer que em estrada de curva o peugeot é meio inseguro balança um pouco. Já polo fica mais no chão. Mas se eu pudesse comprar ia de peugeot, mas o valor é quase 13 mil a mais
Bom dia, na montagem ( edição ), do vídeo, houve um erro. a esquerda mostra informação de comprimento e altura do peugeot , que está correto, ao lado comparando mostra a imagem de comprimento e ao invés de ser tbm altura, vem a palavra entre-eixos, informando que é : 1,47, na vdd esse valor é da altura. o entre - eixo é 2,56 m.
Galera na boa eu tenho um 208 1.6 já a 4anos não me arrependo até agora da minha compra! Quero trocar ele pelo 1.0 turbo! Podem ir sem medo e preconceito com Peugeot! Ele melhoraram mto! Os carros da VW são todos de plástico ruim sem um desenho legal ou uma pegada macia ao toque! Não que o Peugeot tem isso mais nem se compara o acabamento francês é mto superior os da VW.
Parabéns pelo vídeo, objetivo e claro nas informações. Polo é um carro de estrutura construtiva melhor com a plataforma MQB (aços de grande resistência e menor peso), carros de DNA alemão priorizam o prazer ao dirigir. VW cobra caro pelo projeto e pobreza no acabamento, porém o 208 agora é do grupo Stelantis que tem qualidade Fiat, e Fiat 147, Tipo e outros carros antigos são dificeis de ver na rua, já Fusca, Gol e outros carros da VW estão passando gerações. Acredito que para quem busca acabamento e design inovadores pode ir de 208, mas quem gosta do prazer de dirigir vai de Polo. Aquela história: Todas as montadores fabricam carros, os alemães fabricam automóveis.
Tenho um VW Polo 2018, gosto do carro, porém o rebaixamento do carro pela montadora, o transformando em gol, carro de frota, fora aquela propaganda tenebrosa LGTV, me fez repensar continuar com a marca. Estou bem propenso a pegar esse novo Peugeut 208
208 humilha demais. Mas brasileiro adora pagar caro em golzão da VW cheio de plástico e design antiquado. Vídeo meio tendencioso, mas mesmo assim o 208 mostra que é muito melhor.
Infelizmente cometi o erro de comprar um produto da marca, mesmo com toda má fama que ela carrega, mas em 19.03.23 retirei o veículo da css Sinal Peugeot e de cara já tive problemas, mas o que me leva a esse post é um barulho muito alto na suspensão dianteira que com menos de 2.000 km e 2 meses de uso apresentou e não foi resolvido pela assistência até hoje. Em janeiro de 24 no dia 10 levei o carro para assistência na sinal com alguns problemas, no dia seguinte ao retirar o veículo me foi dito que houve um reaperto na suspensão... ao sair da css já ouvi o barulho e percebi que viveria dificuldades... como trabalho meu tempo para parar em perde na css é difícil por isso tive que conviver com o problema e agendar em fevereiro. Em fevereiro o carro ficou por mais 3 dias lá na Sinal, rodei com 4 técnicos e mecânicos ao todo, depois de muita analise me foi dito que seria trovado peças, porém a consultora Rozeli não sobe dar mais explicações. Após duas semanas entrei em contato para saber a respeito da peça e a mesma consultora me disse que havia chegado e agendou a troca para segunda dia 18.03.24. No dia 18.03 deixei o carro e novamente questionei qual era a peça e novamente não soube dizer e após pensar me disse que seria o amortecedor dianteiro... Não satisfeito liguei para o Gerente de pós venda Weliton, que me atendeu com muita educação e me explicou que a css passou por reformulação de pessoal mas que iria verificar meu caso. 10 minutos depois me retornou dizendo que seria trocado Suporte de amortecedor e borracha e que dia 19 hoje pela manha estaria pronto. Dia 19.03 fui retirar o veículo e ao sair novamente da css de imediato ouvi o barulho na suspensão, dei meia volta e voltei. O gerente Weliton pediu para que o chefe a oficina chamado Paulo fosse andar comigo, no caso seria a 5ª pessoas da css a fazer isso. O sr Paulo ouviu o barulho e levou o carro pra oficina. Meu carro hoje dia 19.03.24 está com pouco mais de 4 mil km, já esteve por diversas vezes parado na Sinal Carrão e não se sabe o a causa do problema.
Sem dúvidas o peugeot 208! Moderno, elegante e sofisticado... Sem contar que faltou falar de alguns equipamentos que o PEUGEOT tem como. Luzes em DRL, farois full Led e carregamento por indução. O Polo pode ser robusto mas segue o visual cansado. Na minha visão sobre polo é nada mais que um um GOL reestilizado. Eu fiquei até impressionado ele custar esse valor no modelo apresentado
Vou dizer para vocês...Aluguei o Peugeot 208 por uma semana e andei em estrada de chão e em cidade que tem um buraco a cada 10 metros kkk Vou dizer para vocês, o conforto do 208 é surreal! Não se sente nada de buraco e irregularidades de asfalto, excelente. O que define para mim a escolha desses dois é o tamanho, se precisar de porta-malas vai ter que ir de Polo.
Lembrando que o 208 tem a porta traseira pequena ,nao sei como colocaram uma porta pequena nesse carro,muito ruim de entrar, se a pessoa for alta então lascou... espaco traseiro nao é bom,bem razoalvel,e pra quem tem filho e precisa colocar cadeirinha entao fudeuuuuu,porta malas tmbm pequeno...resumindo carro pra solteiros ou casais de estatura baixa com no mínimo um filho.
Não sei como está a situação dos seguros ai no Brasil, mas tive um 207 e os valores para meu perfil era bem abaixo do que meus amigos pagavam em carros da VW ... Fiquei 5 anos com meu Peugeot e não tive problemas, amava aquele carro ... Hj faria sim um teste nos dois, mais com toda certeza iria de Peugeot, um carro com uma pegada mais esportiva e design mais interessante e ao mesmo tempo elegante ... O Polo é bonito, mas é mais do mesmo, não que seja ruim pelo contrario ele é carro legal, mas para eu, minha escolha seria a ousadia ao inves da sobriedade ...
Peugeot 208 é melhor em tudo, menos na mecatronica (cambio/motor) e firmeza na pilotagem, como todos os VW desde os primeiros Gols la nos anos 80. Isso sempre foi e, pelo visto, sempre será o diferencial de qualquer VW. Ate por isso ha anos os carros usados mais vendidos no BR sempre sao os VW (o povo quando vai comprar carro usado pensa mais no racional, manutencao e menos na emocao).
Tive a oportunidade de dirigir os dois, no caso do 208 foi o 1.6 Active. O Polo foi o Hihline TSI, de conforto e acústica o 208 é absurdo, entre outros aspectos também. O Polo saia na frente com o motor turbo, mais divertido mas arrancadas e retomadas, porém agora esse diferencial fica para trás. O fato é, quem realizar o Test Drive, vai de 208.
Onix tem 6 Airbags, 5 Estrelas Latinncap e Park Assist. IPVA e seguro mais barato. De visual o Onix tb é mais bonito. O Onix é mais carro e melhor custo x benefício que esses dois aí.
Só esqueceu de falar: correia banhada a óleo, 3cc vibra pra cacete, suspensão baixa, bancos extremamente desconfortáveis.... Agora me explica: que bom custo benefício é esse que tu falou?
Fiz test nos dois. Acabei ficando com o Polo. O 208 é muito apertado para quem utiliza os bancos traseiros. Uma pessoa idosa nem passa pelas portas traseiras. Mas mecanicamente falando (desempenho) o 208 é muito melhor.
Verdade seja dita.... o 208 me desperta o desejo de tê-lo, o Polo, nunca despertou. E foca-se o mercado, se eu lugasse para o que os fodidos pensam, eu nao teria um countryman 1.5 turbo.
Todo mundo percebeu que ele forçou para o polo, ainda forçou no final dizendo que o 208 era apenas “ novidade” ,esqueceu de falar que entrega mais itens de conforto e um acabamento melhor… enfim …
E no último comparativo hrv e compass ele deu vitória gigante pro hrv falou coisas q o hrv tinha e o compass tinha tmb chegou até falar q não tinha e esqueceu de outras n me surpreende ele falar q o polo é melhor
O 208 está belíssimo. O Polo não consegue competir. Ainda mais agora que o 208 está com o motor turbo.
Kkk verdade compete mesmo não enquanto o Polo vende 10 mil o Peugeot vende 3 mil
De fato! Nem sempre os melhores carros são os mais vendidos.
@@mauriciomarquesmendes3125claro né amigão. Enquanto a Volkswagen tem mais de 600 concessionárias a Peugeot tem apenas 180
@@mauriciomarquesmendes3125vimos que o fa boy nao esta preparado pra essa conversa
Eu fiz teste drive nos quatro, inclusive no polo. Mas sem sombra de dúvida, o 208 se sobre saiu. Além da melhor relação custo benefício, é o mais bonito de todos. O meu chega dia 15/13/34.
Eu tive polo 200tsi por 2 anos tirei zero km rodei 60 mil , coisas que não me agradava barulho de acabamento, trancos no câmbio, e suspensão muito dura com as rodas 17
Agora estou com o 208 1.6 aspirado At Griffe rodei 39mil km
A unica queixa em relaçao ao polo era o motor, no mais o 208 e superior em acustica, suspensão, acabamento e conforto a bordo, a plataforma cmp cumpre bem o papel e com essa motorização turbo está muito acertada, faça o test drive e confira, não fique alienado a comentarios de fan boy, quem busca um carro pra comprar hoje em dia tem que andar em tudo que pode e ver oque melhor agrada!
Tive contato com um 208 1.6 automático recentemente (carro reserva da seguradora) e rapaz, que carrinho surpreendente! Muito gostoso de andar. A suspensão é certamente um dos pontos altos do carro, conforto absoluto! Realmente a única opção capaz de brigar de igual pra igual com Polo e City HB. Outro patamar em comparação a Onix e HB20.
Tô trocando meu style aspirado por um style turbo. Carro fantástico.
boa tentativa em justificar a compra desse Polo depenado, ainda iria de 208 sem pensar duas vezes. já era um excelente carro com o 1.6, mas com esse 1.0 turbo ele não tem concorrentes à altura.
Positivo.
Tentou justificar esse Polo aí, mas o 208 está muito a frente
Pra quem gosta de plástico e escola de samba quando se está andando nas ruas irregulares o polo seria incrível, já quem preza um melhor acabamento e conforto sem se preocupar com bagagem(solteiro) o Peugeot é um milhão de anos luz à frente
@paladiniwerverdade sem contar que daqui cinco anos o Polo vai ter custando quase em mil.enquanto o Peugeot vai tá custando 50 mil 😂😂😂
@@mauriciomarquesmendes3125Vcs compram carro pensando no próximo dono? Vcs vão comprar um carro PIOR só por causa de uns 5 mil reais a mais na revenda? Que pobreza é essa aí?
Meu amigo… elogiar o acabamento do Polo foi de doer, hein?!🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A grande imp$ensa é vendida
Acabei de trocar um polo por um onix premier 2. Estou com saudades do acabamento do polo...
Fiz ao contrário tinha um premier e peguei um highline 2023, achei acabamento do ônix bem melhor e dirigibilidade tbem e mais economico e anda mais tbem. Polo só é mais tecnológico central melhor e painel digital.
Fiz ao contrário tinha um premier e peguei um highline 2023, achei acabamento do ônix bem melhor e dirigibilidade tbem e mais economico e anda mais tbem. Polo só é mais tecnológico central melhor e painel digital.
Acabei de comprar meu primeiro 0km o 208 style turbo, que carro incrivel, valeu a pena todo o esforco pra conseguir ele!
inveja santa de você kkk
Ficamos felizes que curtiu. Ele é demais, ein? Parabéns!!! 😎
Já fez o seguro? Como ficou valor? E qual seu perfil e cidade?
@@giordanorodrigues ficou em 4200, tenho 27 anos e moro em cidade grande kk
@@KKnomakeShaKK Boa...ficou salgado ein, rs. Tinha bônus alto ou era 1º seguro?
Ainda bem que geral está vendo que tentaram forçar a barra no Polo.
Não tentaram forçar o 208 tem melhor custo beneficio, mas é inferior, Polo é melhor projetado!
208 melhor em tudo! Kkkkk polo ja era, feio e rodinha feia! Brasileiro gosta de pagar caro por menos!
@@organismovivo5683 Inferior? Kkkkkkkkkkkk se vê que não andou nos carros para falar isso...
208 dá um pau!
Mas o jornalista tá passando uma manteiga pra não perder a parceria com a VW hihi
Chega a dar nojo!
Cara qualquer um que gosta de carro sempre vai pender para a VW, os franceses podem ter melhorado, mas igualar já é mais difícil!
@@organismovivo5683 Em quê? Tecnologia? Desempenho? Modernindade? Em qual quesito está "difícil".... Não adianta espernear, a Stellantis tá atropelando a concorrência.
Tô no começo de vídeo e já vou de 208. Mais motor, equipamentos, tecnologia e beleza.
É muito bom, Vinícius 😍 😍
Dizer que o Polo tem design moderno foi de doer, essa identidade visual da VW reciclado a anos já tá bem cansado
😂😂
tenho um amigo q em 2018 apareceu com um polo desse, acho que era na época do lançamento, então não tinha tanto na rua. te juro que demorei quase 1 mês pra reparar que o carro era um polo, pq estava escrito na traseira. na minha cabeça desde o começo achei que era um gol kkk. esse design da vw é muito genérico.
kkkkkkkkkkkkkk é quase um GOL de 20 anos atrás
Falou tudo 😂😂😂 cara eu tenho um ranço dos carros da Volks , tudo com a mesma frente
ri dms nessa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Polo não tem acabamento pobre. É robusto. Não é antiquado. É maduro. Não tem rodas menores e sem acabamento, tem aro menor para conforto.
Rsrs... Entendi!
😂😂
Kkkkkkkkk
E o desempenho que é pior, na verdade é mais equilibrado! Não tanto esportivo kkkk
@@GuilhermeFDuarte Quase que ele disse: Como é gostoso esse motor menos potente! 😁
Passada de pano fudida kkk
Fiz uma viagem dirigindo o polo, que banco maravilhoso 😍. Travou minha coluna …..
😂😂😂
não foi apenas você... na empresa que trabalho, a frota e toda Volkswagen..... de Fox a T-Cross, andar por mais de 5 minutos nesses veículos é comparável a uma sessão de tortura.... e das severas... melhor tomar madeirada na cabeça do que viajar em um volks
duro igual o meu up antigo, tem um cambio e direção boa, porem o 208 é outro nivel
É tão espetacular que te prende a ele, literalmente! O acabamento também; a cada mil km, uma parte nova do plástico duro da cabine bate palmas pra você nas curvas! A VW cada vez mais carinhosa e respeitosa com o público brasileiro 😍
Tô com fox 32 mil km, não vejo a hora de desmontar o painel e tenta "emborracha" tudo, minha nossa quanto ruido
208 é muito superior. Polo é reciclado
Peugeot 208 muito superior ao polo. Já tive ambos e o peugeot além de mais bonito é melhor para o dia a dia.
👏🏼👏🏼👏🏼
Na Europa o peugeot 208 não bate só o polo e tbm bate no golf nas vendas. Antes a desculpa era que o 208 não tinha turbo, agora o polo ficou mais fraco em relação ao 208 então o polo se tornou “maduro”… acabamento bom do polo???! Achei parcial pra não dizer mais coisas que realmente pareceu esse vídeo…
O 208 não tem concorrente, e agora na versão turbo, terão que engolir a seco a Peugeot! Que veio para abalar as estruturas do mercado com o grupo Stellanis a frente.
Peugeot? Fiat ne
@@tiagojunio_jda4293 só o motor é Fiat, malandro.
Stellantis é a marca dona da Fiat, Peugeot e outros@@tiagojunio_jda4293
@@tiagojunio_jda4293jeep também kkk
Falar que o acabamento do Polo se destaca pela robustez é piada, né? Kkkk o carro tem outras qualidades sim, mas acabamento não chega nem perto de ser uma delas
Literalmente o maior ponto fraco de todo VW e eles me soltam uma dessa KKKKKKKKKKKKKKKKK
Pareceu bem parcial… kkkkkkk
@@gazoovw Já já ele vai dizer que o porta-luvas mal alinhado do Fastback é "uma ideia inovadora do sempre arrojado design italiano"
O nosso amigo aí esticou a corda até arrebentar para elogiar o POLE: visibilidade, abas do banco, encaixe dos plásticos... Putz, o 208 é MUITO mais carro.
tenho os dois. Porém o 208 2021, automatico de entrada Actic Pack AT. E um comfortline com todos opcionais (chave presencial, sensores de chuva, farol etc). Mas o 208 tem uma interna linda demais, chama mais atenção. Se fosse pra escolher hoje, iria no 208 Griffe e colocaria as rodas do Style no lugar do Polo Highline. Entre esses dois ai, também iria de 208
Pra quem gosta de plástico e escola de samba quando se está andando nas ruas irregulares o polo seria incrível, já quem preza um melhor acabamento e conforto sem se preocupar com bagagem(solteiro) o Peugeot é um milhão de anos luz à frente
Sinceramente os dois são puro plástico ahsuahsu, é triste pagar 110k num carro e n tem um pouco de tecido ou soft touch em nada quase, mas n se engane eu tenho q amo o 208 melhor carro disparado, mas ainda assim fico triste de n ter nd quase soft touch
Sem olhar o video eu já ia de 208
208 tem mais conforto! 👍🏼
Meu amigo sem sombra de dúvidas o 208 tá anos luz a frente do polo
Tenho um Polo 200TSi desde 2018 e compramos um Highline 2023, que fica com minha esposa. Ainda prefiro o meu 200 TSi... mas o 2023 ficou mais econômico de fato, mais confortável, embora meio anestesiado na estrada. E já me decidi que o 208 turbo será meu próximo carro. Até gostaria um pouco mais de desempenho, mas para o dia a dia tá de bom tamanho.
Vai sem medo, eu fiz essa mudança de turbo pra aspirado e ja curti, imagina de turbo x turbo mais potente! Abs
Valeu por compartilhar aqui a sua experiência. Essa interação é muito importante para nós! #TMJ 😉
A briga desses 2 mais o onix e h20 vai ser boa! 🍿
Mas eu iria de 208.
Na Internet todo mundo prefere Peugeot, mas quando sai ranking de vendas da ate vergonha.
@@joel8558 uma pena, a Peugeot se queimou muito no Brasil nos anos 90 e começo dos anos 2000, mas agora com a Stellantis vejo que está vindo bem agressiva e se tiver mais concorrência quem ganha são os consumidores. Enfim, chega pa nois baum kkk
@@guilhermeimamuraEntra também as concessionárias nesse mix pra venda, você chega em uma Peugeot, não tem o carro as negociações são ruins, taxas ruins, vai na vw os caras metem taxa 0 facilitam as trocas tem carro a pronta entrega, já fui comprar o 208 style encomendei o carro esperei meses quando chegou não avisaram e venderem o carro na loja, resumo, já comprei 2 polos e logo compro o terceiro.
@@HAUAHUAHUAHUAAHU o produto pode até ser bom, mas se pecam no atendimento e experiência do usuário essas concessionárias tem mais é que se ferrar mesmo kkk
Uma boa escolha 😊 E valeu pela sugestão. Fique ligadinho, quem sabe eles não aparecem aqui em breve?! 😉🚗
208 com ctz
Eu sinceramente acho que é um post pago pela Volkswagen, ele deu uma ratiada no consumo do 208 e deu a entender que era tendencioso o comentário... No ver do repórter o VW é superior em tudo, coisa que não é verdade...
Me pareceu bem parcial.. chegou a elogiar o acabamento do plástico polo 😂😂
Forçou um pouco demais na passada de pano pro Polo. Externamente o visual do carro é pobre e internamente é pior ainda. É de gritar nos olhos a diferença de acabamento entre o 208 e o Polo. Eu não consigo defender a pobreza de acabamento da VW e olha que eu tenho um Nivus e o acabamento tá ficando cada vez pior.
Tirando os preconceitos de marca o 208 é o melhor produto no segmento de hatches.
Excelente comparativo Rods! O 208 turbo vai complicar a vida do Polo.
Poxa, ficamos felizes que curtiu. O Rods é demais. 😎
Só quem tem peugeot ou já teve sabe a qualidade dos acessórios internos e o quanto o carro é confortável principalmente para longas viagens, além de belo. Os problemas ficaram nos modelos 2012 pra trás, o 208 não dá B.O, só se vc pegar um carro usado de um dono desleixado.
Agora sim o 208 é uma opção a altura! Só não gosto do câmbio CVT e tenho minhas dúvidas sobre a durabilidade do conjunto… mas não posso negar que é a melhor opção!
Na minha opinião e fiz o test drive o 208 é muito superior em desing e dirigibilidade. Esse motor T200 agora deixou o carro bem, bem a frente de seus concorrentes.
Quem troca o 208 pelo polo ja desitiu da vida ha muito tempo!
Ué depende do que vc precisa....cada um compra carro de acordo com as necessidades.... o 208 tem mais pontos negativos praticamente...so ganha no acabamento e isolamento acústico,e suspensão fiat (mais macia) mas pra quem tem filhos e tem estatura alta lascou,atras é apertado, porta malas menor,porta traseira minúscula,ruim de entrar ...
@@tiagojunio_jda4293perfeito brother.
Esse comparativo não existe!
Coitado do Polo...
O 208 anterior continua mais bonito do que o Pole atual, imagina o 208 novo.
Seria interessante ter mencionado a aceleração de 0 a 100 dos dois, é um dado BEM relevante nesse comparativo…
O meu 208 griffe é simplesmente sensacional.
😂😂😂vou de 208 sem dúvidas o polo está mais ultrapassado que gretchen😂😂😂😂
208T jantou o polo, principalmente no visual.
Um vídeo que seria interessante de fazer…, seria qual o carro os apresentadores do canal usa no dia a dia.
Sou mais o Peugeot 😜
Faz um tempo que eu tinha reclamado, finalmente começaram subir vídeo em 4k. Já deixei o like
AMANDO meu 208 Griffe!! Combo de tecnologia!!
208.
Polo parece um carro de 2010 perto do 208 kkk
Tenho um polo pra mais nunca comprar um já tô pensando em troca pelo um 208 motor 3 cilindros turbo muito melhor
Muito vai dos gostos. Tem um povo muito raivoso pra falar do carro alheio. Acho carros bons, mas prefiro um 208. Os Volkswagen no geral não gostoso design, linhas retas que deixam com cara de carro mais antigo. Claro que gosto é gosto. Se existe e vende, é pq gostam muito dele.
208 anos luz a frente!!!! VW parou no tempo com esse interior ultrapassado.
Acho muito bom que as demais montadoras introduzam melhores carros no mercado brasileiro. Isso faz com que a VW, assim como as demais, melhorem seus produtos. Quanto maior a concorrência melhor para o consumidor.
208 sem dúvida alguma mesmo havendo um porta malas menor
Fico imaginando se a Peugeot lançar o 308 novamente no Brasil. Exatamente como é o 208 porém maior. Vai acabar com os concorrentes.
Eu vi aqui no UA-cam o novo 308 na gringa. Que carro ! Pra mim, anos luz a frente do Golf
Com certeza o 208 é bem estiloso e tecnológico, o Polo é bem construído e tem boa plataforma, mas falta identidade para o carro, estas rodas de liga leve nas versões mais barata é horrível.
208 com certeza
Fiquei 3 semanas com cada um desses modelos e confesso que o 208 perde apenas no espaço, eu tenho 1.82 e me senti uma certa claustrofobia no cockpit (talvez acostumaria com o tempo), por outro lado, prazer em dirigir, suspensão, motor e o teto solar são um show a parte! Considero o consumo ótimo também e na ponta do lápis não vi muita diferença para o Polo. Compraria um facilmente!
Iria de Peugeot está muito TOP.
O meu 208 style turbo chegou! Busco em 2 dias, ansioso demais !!
208 sem dúvidas
Nunca gostei desse francês, mas esse modelo está dando uma surra em todos os concorrentes! 👏👏👏
208 sem sombra de dúvidas
Um ponto que faz diferença em relação ao consumo e o 208 não ter o stop quando para em sinal por exemplo , nem na versão top. Isso ,numa cidade onde a média de velocidade é 20 km/h faz muita diferença . Na estrada pode fazer mais de 17 km/l mas se for pensar em cidade não compensa.
Aqui na internet todos preferem o 208, mas na prática, na vida real, não é o que acontece. Nesse comparativo o 208 seria minha preferência pelo desempenho, estética (rodas, teto panorâmico, painel 3d, interior mais bonito). Entretanto, o Polo tem muito mais espaço no banco traseiro, tem saídas de ar no banco traseiro e entradas USB-C. Ou seja, trata muito melhor os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas também é um pouco maior.
Na prática, quem precisa de um bom espaço no banco traseiro nem pode cogitar o 208.
Com relação a acabamento, ambos são totalmente de plástico, com pequena área de tecido apenas no apoio de braço das portas dianteiras. De resto, apenas plásticos simples em ambos. Conheço bem os dois veículos e já tive esse 208 automático 1.6 alugado por um longo período. O carro é muito bom, mas tem seus pontos fracos e a Fiat já está simplificando seu acabamento. O painel central era macio no Allure 1.6 automático e no Griffe. Criaram a Road Trip com a peça em plástico duro e agora toda a linha perdeu o painel em material emborrachado. De resto, plásticos simples no interior, apesar da ótima estética.
Os dois carros possuem propostas diferentes e são boas escolhas dentro da necessidade de cada comprador. Pouco importa para uma dona de casa ou para um cara que tem filhos adolescentes grandes, se o Peugeot 208 faz 0-100 em 2s a menos que o Polo. Da mesma forma, pouco importa para um solteiro, sem filhos, que a porta traseira do 208 é pequena e dificulta o acesso, bem como o espaço para joelhos é pequeno, pois ele não tem isso como uma prioridade.
Muita coisa ainda entra na conta, tais como: descontos, condições de pagamento, taxa de juros do financiamento, "brindes", etc.
Tem várias questões envolvidas também, inclusive a respeito do design. O 208 vai mudar bastante no ano que vem e foi lançado aqui em 2020. Ou seja, quem comprar agora vai ter que arcar com a desvalorização maior por ter um produto totalmente desatualizado já em meados do ano que vem. O Polo ainda demora a mudar, pois foi lançado mais recentemente. O design do Polo é moderno e bem aceito, inclusive suas formas o fazem parecer muito maior e mais largo que o 208 por fora. O 208 é mais futurista e por só estar se popularizando agora, o design não está cansado ainda (e vai mudar bastante já no ano que vem).
ano que vem acho cedo, acho que vem em 2025
Peugeot 208, mil vezes!
Dois carros sensacionais, já dirigir o 208, carro muito confortável e silencioso é demais pra dirigir.
Agora o Polo compraria pelo fato do espaço interno.
Peugeot ❤
O peugeot é melhor, trabalho em locadora e tem os dois carros lá. Porém tem que reconhecer que em estrada de curva o peugeot é meio inseguro balança um pouco.
Já polo fica mais no chão.
Mas se eu pudesse comprar ia de peugeot, mas o valor é quase 13 mil a mais
otima analise. parabens
O 208 está mais legal
Bom dia, na montagem ( edição ), do vídeo, houve um erro. a esquerda mostra informação de comprimento e altura do peugeot , que está correto, ao lado comparando mostra a imagem de comprimento e ao invés de ser tbm altura, vem a palavra entre-eixos, informando que é : 1,47, na vdd esse valor é da altura. o entre - eixo é 2,56 m.
208 tranquilo
Essa "chapabranquice" com relação ao Polo... rapaz... 😑😑😑
Galera na boa eu tenho um 208 1.6 já a 4anos não me arrependo até agora da minha compra! Quero trocar ele pelo 1.0 turbo! Podem ir sem medo e preconceito com Peugeot! Ele melhoraram mto! Os carros da VW são todos de plástico ruim sem um desenho legal ou uma pegada macia ao toque! Não que o Peugeot tem isso mais nem se compara o acabamento francês é mto superior os da VW.
WebMotors faz um comercial dos Transformers
As versões automáticas do Polo deviam ter mantido o 200 TSI.
Pelo menos na highline né que e a mais cara antes do GTS
Peugeot 1.0 Turbo Griffe sem dúvidas, mas estou mais feliz ainda que está confirmado que a versão 1.3 Turbo de 185 cv vai estar presente no 208!
Tbm não entendi
O simples e caro é melhor ? Não sou Fanboy de Peugeot mas com certeza ia no 208.
208 sem dúvidas 😎🇫🇷
Mostrou espaço traseiro do Polo e do 208 não.
Melhorar mais nos próximos vídeos em…
Opa, Thiago Xavier, blz?
Agradecemos por ter nos avisado, vamos ficar mais atentos aos próximos vídeos. 👍 #Falhanossa
Parabéns pelo vídeo, objetivo e claro nas informações.
Polo é um carro de estrutura construtiva melhor com a plataforma MQB (aços de grande resistência e menor peso), carros de DNA alemão priorizam o prazer ao dirigir. VW cobra caro pelo projeto e pobreza no acabamento, porém o 208 agora é do grupo Stelantis que tem qualidade Fiat, e Fiat 147, Tipo e outros carros antigos são dificeis de ver na rua, já Fusca, Gol e outros carros da VW estão passando gerações. Acredito que para quem busca acabamento e design inovadores pode ir de 208, mas quem gosta do prazer de dirigir vai de Polo. Aquela história: Todas as montadores fabricam carros, os alemães fabricam automóveis.
Tenho um VW Polo 2018, gosto do carro, porém o rebaixamento do carro pela montadora, o transformando em gol, carro de frota, fora aquela propaganda tenebrosa LGTV, me fez repensar continuar com a marca. Estou bem propenso a pegar esse novo Peugeut 208
208 humilha demais. Mas brasileiro adora pagar caro em golzão da VW cheio de plástico e design antiquado. Vídeo meio tendencioso, mas mesmo assim o 208 mostra que é muito melhor.
Fiz o test drive do 208...a puxada do motor é impressionante, e ainda nem me lembrei de colocar o cambio no modo Sport...
208😍
Estou na duvida entre os dois, Polo sense (PCD) ou 208 Style. Meu medo é a desvalorização da pegeout, sera que ainda é um carro que desvaloriza muito?
Uma dúvida que eu tenho é em relação ao isolamento acústico. Queria saber qual dos dois é mais silencioso na estrada..
Infelizmente cometi o erro de comprar um produto da marca, mesmo com toda má fama que ela carrega, mas em 19.03.23 retirei o veículo da css Sinal Peugeot e de cara já tive problemas, mas o que me leva a esse post é um barulho muito alto na suspensão dianteira que com menos de 2.000 km e 2 meses de uso apresentou e não foi resolvido pela assistência até hoje. Em janeiro de 24 no dia 10 levei o carro para assistência na sinal com alguns problemas, no dia seguinte ao retirar o veículo me foi dito que houve um reaperto na suspensão... ao sair da css já ouvi o barulho e percebi que viveria dificuldades... como trabalho meu tempo para parar em perde na css é difícil por isso tive que conviver com o problema e agendar em fevereiro. Em fevereiro o carro ficou por mais 3 dias lá na Sinal, rodei com 4 técnicos e mecânicos ao todo, depois de muita analise me foi dito que seria trovado peças, porém a consultora Rozeli não sobe dar mais explicações. Após duas semanas entrei em contato para saber a respeito da peça e a mesma consultora me disse que havia chegado e agendou a troca para segunda dia 18.03.24. No dia 18.03 deixei o carro e novamente questionei qual era a peça e novamente não soube dizer e após pensar me disse que seria o amortecedor dianteiro... Não satisfeito liguei para o Gerente de pós venda Weliton, que me atendeu com muita educação e me explicou que a css passou por reformulação de pessoal mas que iria verificar meu caso. 10 minutos depois me retornou dizendo que seria trocado Suporte de amortecedor e borracha e que dia 19 hoje pela manha estaria pronto. Dia 19.03 fui retirar o veículo e ao sair novamente da css de imediato ouvi o barulho na suspensão, dei meia volta e voltei. O gerente Weliton pediu para que o chefe a oficina chamado Paulo fosse andar comigo, no caso seria a 5ª pessoas da css a fazer isso. O sr Paulo ouviu o barulho e levou o carro pra oficina. Meu carro hoje dia 19.03.24 está com pouco mais de 4 mil km, já esteve por diversas vezes parado na Sinal Carrão e não se sabe o a causa do problema.
Se eu tivesse comprava o 208 sem dúvida.
Sem dúvidas o peugeot 208! Moderno, elegante e sofisticado... Sem contar que faltou falar de alguns equipamentos que o PEUGEOT tem como. Luzes em DRL, farois full Led e carregamento por indução. O Polo pode ser robusto mas segue o visual cansado. Na minha visão sobre polo é nada mais que um um GOL reestilizado. Eu fiquei até impressionado ele custar esse valor no modelo apresentado
O 208 turbo é um baita carro.
Eu tenhi um hb20 turbo e é ótimo, mas esse peugeot me parece uma maquininha.
Meu próximo carro.
Essa roda do polo está me dando pavoooooooor
Muito legal 😎
Vou dizer para vocês...Aluguei o Peugeot 208 por uma semana e andei em estrada de chão e em cidade que tem um buraco a cada 10 metros kkk Vou dizer para vocês, o conforto do 208 é surreal! Não se sente nada de buraco e irregularidades de asfalto, excelente. O que define para mim a escolha desses dois é o tamanho, se precisar de porta-malas vai ter que ir de Polo.
Lembrando que o 208 tem a porta traseira pequena ,nao sei como colocaram uma porta pequena nesse carro,muito ruim de entrar, se a pessoa for alta então lascou... espaco traseiro nao é bom,bem razoalvel,e pra quem tem filho e precisa colocar cadeirinha entao fudeuuuuu,porta malas tmbm pequeno...resumindo carro pra solteiros ou casais de estatura baixa com no mínimo um filho.
Não sei como está a situação dos seguros ai no Brasil, mas tive um 207 e os valores para meu perfil era bem abaixo do que meus amigos pagavam em carros da VW ... Fiquei 5 anos com meu Peugeot e não tive problemas, amava aquele carro ...
Hj faria sim um teste nos dois, mais com toda certeza iria de Peugeot, um carro com uma pegada mais esportiva e design mais interessante e ao mesmo tempo elegante ... O Polo é bonito, mas é mais do mesmo, não que seja ruim pelo contrario ele é carro legal, mas para eu, minha escolha seria a ousadia ao inves da sobriedade ...
Os designs da VW não mudam, sem dizer que ainda usa correia dentada..🔥
Peugeot 208 é melhor em tudo, menos na mecatronica (cambio/motor) e firmeza na pilotagem, como todos os VW desde os primeiros Gols la nos anos 80. Isso sempre foi e, pelo visto, sempre será o diferencial de qualquer VW. Ate por isso ha anos os carros usados mais vendidos no BR sempre sao os VW (o povo quando vai comprar carro usado pensa mais no racional, manutencao e menos na emocao).
Tive a oportunidade de dirigir os dois, no caso do 208 foi o 1.6 Active.
O Polo foi o Hihline TSI, de conforto e acústica o 208 é absurdo, entre outros aspectos também.
O Polo saia na frente com o motor turbo, mais divertido mas arrancadas e retomadas, porém agora esse diferencial fica para trás.
O fato é, quem realizar o Test Drive, vai de 208.
Onix tem 6 Airbags, 5 Estrelas Latinncap e Park Assist. IPVA e seguro mais barato. De visual o Onix tb é mais bonito. O Onix é mais carro e melhor custo x benefício que esses dois aí.
Só esqueceu de falar: correia banhada a óleo, 3cc vibra pra cacete, suspensão baixa, bancos extremamente desconfortáveis....
Agora me explica: que bom custo benefício é esse que tu falou?
@@CARLOSMARTINS-zv5mm va cagar
Não sei onde que o Onix é mais carro e melhor custo benefício 😂
@@PauloRobert80 Onix tem estilo Muscle Car Turbo. O Polo vindo a 20 km nao diferencia de um Gol G6.
@@joel8558 “estilo mascle car” foi de fuder KKKKKKKKKKKKKKKK
Fiz test nos dois. Acabei ficando com o Polo. O 208 é muito apertado para quem utiliza os bancos traseiros. Uma pessoa idosa nem passa pelas portas traseiras. Mas mecanicamente falando (desempenho) o 208 é muito melhor.
Robustez no plástico duro
Verdade seja dita.... o 208 me desperta o desejo de tê-lo, o Polo, nunca despertou.
E foca-se o mercado, se eu lugasse para o que os fodidos pensam, eu nao teria um countryman 1.5 turbo.
Sem dúvida vou de Polo, inclusive tenho um. Carro de verdade!!