Классно поставили, аккуратно, молодцы. Оборудование хорошо подобрали, всё по уму сделали и с запасом. А то, что перебои есть при переключении и работе на газу, то не обращай особо внимание, приработается, да подрегулируешь попозже если надо будет. Теперь останется следить за газовым фильтром, если конечно ставил, хотя должен был быть, да ездить и экономить бабульки на топливе. Мелочь, а приятно и полезно. Поздравляю, Фурия спасибо скажет. Спасибо за видео, интересно и познавательно. Жаль, что монетизации нет. Удачи тебе и всего самого хорошего!
Попробуй подиумом выровнить пол в багажнике. А под подиумом можно разместить ниши под инструмент, трос, авариийный знак и прочую мелочь. 4см высоты ниши должно хватить. Но без запаски хреново. Хоть докатку положи.
Спасибо за ролик 👍🏼👍🏼👍🏼 Лайк 🔥🔥🔥 Кстати у нас во Франции популярность набирает топливо E85 Bio ethanol Его стоимость плюс минус такая же как и у газа только нечего устанавливать не надо просто надо прошить эбу Может будет ролик на эту тему ? E85 ещё используют в спортивной индустрии
Привет. Скажи, а уровень СО после техосмотра меняют в паспорте или ты платишь налоги по старому уровню СО? Не знаю как у вас, но у нас налог на машину в зависимости от загрязнения и ее мощности!
С багажником вообще не проблема, более жёсткий коврик и все будет норм. У меня балон тоже выше немного от уровня пола, кинул коврик и ничего не прогинается и визуально пол ровный
если самый низкий баллон 180 а глубина 140 и нужно подкладывать что-то чтоб выровнять пол- то балон можно поставить 200-й выигрываешь в запасе хода прилично, еще можно сэкономить на электронике, например стаг 200 гофаст поставить последняя прошивка нормально работает, не лагает.
Сверлишь и нарезаешь резьбы во впускном коллекторе. Штуцера специальные, я показал в кадре. Испаритель/редуктор прикрутили прям к кузову на штатное крепление. Всего показать не получилось, руки постоянно были заняты 🪚
Интересно, но все равно страшно переводить на газ и ездить в авто с газом. Всегда мысль, а вдруг шланг продырявится или через соединение пропускать начнёт, сразу взлетим 😂
На стагах есть функция авто калибровки карт ставь три или пять циклов и катайся на бензине в режимах близких к ежедневной езде приблизительно 70~100 км и карта пропишите близкая к идеальной ну а потом можно подстроить кривыми если что-то захочешь
Сзади водительского сидения можно кинуть. Но у меня не на одной машине запаски не было) Ремонт комплект с собой вожу и всё. Даже мой батя пару раз проколол колесо, и этим же комплектом чинил все на месте, так и катается)
@@AlphaDeluxe есть набор быстрого ремонта бескамерной резины. За 10 минут можно устранить прокол. Если прокол небольшой, можно взять простой шуруп саморез и в него вкрутить.
Нормальной работы двигателя при такой установки не будет. Первое правило для турбо мотора и ГБО, форсунки через адаптеры и в притик к коллектору на толстой трубе ( росческу так называемую рампу в помойку только адаптеры), мап сенсор ближе к форсункам. Ну и Стаг не фонтан.
Что подразумевается под «нормальной работой»? С другими фирмами кроме Стаг, я не работал, и сколько машин знаю, все ездят) Шланги можно делать и 20 сантиметровые, на одной турбовой Ауди на 400 сил делали) Я конечно понимаю что в идеале максимально все уплотнить, но адаптеров я здесь вообще не встречал, а шланги сделали как можно короче) Спасибо за отзыв.
@@AlphaDeluxe Все ездят не значит что все ок. Какие шланги по 20 см) каждой 1см шланга отклик твоей педали газа. Короче играйся будет контен на следующие видео. Хочешь нормально ездить нужен нормальный настрощик а не кнопка автокалибровки.
Ну все можешь попрощаться с мотором😂 прогар поршней или клапанов неминуем, гбо это зло для турбо моторов, т.к. хрен корректно настроишь топливо-воздушную смесь. Все снимай🫠
Классно поставили, аккуратно, молодцы. Оборудование хорошо подобрали, всё по уму сделали и с запасом. А то, что перебои есть при переключении и работе на газу, то не обращай особо внимание, приработается, да подрегулируешь попозже если надо будет. Теперь останется следить за газовым фильтром, если конечно ставил, хотя должен был быть, да ездить и экономить бабульки на топливе. Мелочь, а приятно и полезно. Поздравляю, Фурия спасибо скажет. Спасибо за видео, интересно и познавательно. Жаль, что монетизации нет. Удачи тебе и всего самого хорошего!
Ещё не посмотрел но знаю, что видос топ
Согласен
Спасибо ребят ❤
Супер, ждем видео по настройке карт гбо)
Регулировку клапанов делал под газ ?
Попробуй подиумом выровнить пол в багажнике. А под подиумом можно разместить ниши под инструмент, трос, авариийный знак и прочую мелочь. 4см высоты ниши должно хватить. Но без запаски хреново. Хоть докатку положи.
И поставь подогрев болона чтоб давление балона было на одном режиме
Спасибо за ролик 👍🏼👍🏼👍🏼
Лайк 🔥🔥🔥
Кстати у нас во Франции популярность набирает топливо E85 Bio ethanol
Его стоимость плюс минус такая же как и у газа только нечего устанавливать не надо просто надо прошить эбу
Может будет ролик на эту тему ?
E85 ещё используют в спортивной индустрии
У нас такого нет пока(
В России по ТВ показывают что во Франции топливный кризис и на заправках люди дерутся.
Можешь подтвердить или опровергнуть?
Топливо есть но не на всех заправках там где дешевле нет там где дороже есть
Для Е85 нужно менять всю топливную и промывать после езды, иначе тупо сожрет все. Это чисто гоночная история.
У нас на обычных заправках заливают
Здравствуйте. Спасибо за видео. Будем ждать видео настройки и какие есть возможности в настройках LPG ECU.
а ты крышку не вверх ногами случайно поставил?))) в любом случаи попробуй перевернуть
1 совет - замени стоковый фильтр паровой фракции на Алекс супер.
Привет. Скажи, а уровень СО после техосмотра меняют в паспорте или ты платишь налоги по старому уровню СО? Не знаю как у вас, но у нас налог на машину в зависимости от загрязнения и ее мощности!
У вас логично, а у нас нет никаких изменений, с газом ты или без 😂
С багажником вообще не проблема, более жёсткий коврик и все будет норм. У меня балон тоже выше немного от уровня пола, кинул коврик и ничего не прогинается и визуально пол ровный
если самый низкий баллон 180 а глубина 140 и нужно подкладывать что-то чтоб выровнять пол- то балон можно поставить 200-й выигрываешь в запасе хода прилично, еще можно сэкономить на электронике, например стаг 200 гофаст поставить последняя прошивка нормально работает, не лагает.
Сайт где заказывать
А как врезали форсунки, как размещали испаритель? Самое основное не показано 😔
Сверлишь и нарезаешь резьбы во впускном коллекторе. Штуцера специальные, я показал в кадре. Испаритель/редуктор прикрутили прям к кузову на штатное крепление. Всего показать не получилось, руки постоянно были заняты 🪚
Интересно, но все равно страшно переводить на газ и ездить в авто с газом. Всегда мысль, а вдруг шланг продырявится или через соединение пропускать начнёт, сразу взлетим 😂
Шнурок не обязательно покупать заводской у меня для гоу фаста быль самодельный юсб->ттл берется минус и два сигнальных
На стагах есть функция авто калибровки карт ставь три или пять циклов и катайся на бензине в режимах близких к ежедневной езде приблизительно 70~100 км и карта пропишите близкая к идеальной ну а потом можно подстроить кривыми если что-то захочешь
Неужели полноценно установлен? А 70 на 30 газу на бензин , это гон?))😊
Лучше бы баллон оксида азота поставил 😁😁😁
Спасибо за видео 👍🔥
Ну так место сверху осталось 😆
Я не отстану
Сделай что то похожее на систему Tor)
А куда запаску класть? Я так без запаски ездил и пробил колесо, пришлось ждать до утра и вызывать эвакуатор
Сзади водительского сидения можно кинуть. Но у меня не на одной машине запаски не было) Ремонт комплект с собой вожу и всё. Даже мой батя пару раз проколол колесо, и этим же комплектом чинил все на месте, так и катается)
@@AlphaDeluxe есть набор быстрого ремонта бескамерной резины. За 10 минут можно устранить прокол. Если прокол небольшой, можно взять простой шуруп саморез и в него вкрутить.
@@AlphaDeluxe ну у меня боковой порез тогда был, прям жесткий
Советую поменять "силовой предохранитель", данные колбочки не очень надёжные!
Лучше miniANL
👍
Нормальной работы двигателя при такой установки не будет.
Первое правило для турбо мотора и ГБО, форсунки через адаптеры и в притик к коллектору на толстой трубе ( росческу так называемую рампу в помойку только адаптеры), мап сенсор ближе к форсункам. Ну и Стаг не фонтан.
Что подразумевается под «нормальной работой»? С другими фирмами кроме Стаг, я не работал, и сколько машин знаю, все ездят) Шланги можно делать и 20 сантиметровые, на одной турбовой Ауди на 400 сил делали) Я конечно понимаю что в идеале максимально все уплотнить, но адаптеров я здесь вообще не встречал, а шланги сделали как можно короче) Спасибо за отзыв.
@@AlphaDeluxe Все ездят не значит что все ок. Какие шланги по 20 см) каждой 1см шланга отклик твоей педали газа.
Короче играйся будет контен на следующие видео. Хочешь нормально ездить нужен нормальный настрощик а не кнопка автокалибровки.
Конец первой части! Да-нет?!
Жаль, но я опоздал, но видос классный
1:17 КрЮгер, там умляут стоит :)
😅
Один вопрос, ЗАЧЕМ?
1:35 ммм, с двумя мужчинами на борту... Это ж получается как у Капитана Врунгеля.
В какой стране ты?
Он в Греции живет
Мгм
кольтик жалко(
Ну все можешь попрощаться с мотором😂 прогар поршней или клапанов неминуем, гбо это зло для турбо моторов, т.к. хрен корректно настроишь топливо-воздушную смесь. Все снимай🫠
а запаска
Не запаска, а докатка. А вместо неё теперь ремонт комплект. В смарте кстати тоже запасного колеса не было)
В России техосмотр не пройти скорее всего
стружка пока в моторе, ахахаха, че за дичь установка без снятия коллектора)))
Основной канал забросил...
А тут НЕЧЕГО смотреть...
Кому как)
@@AlphaDeluxe ,ты не улыбайся,модельки давай!
проВОДКА говориш, а проПИВО?