New Balance FuelCell Rebel v4, intensità ad ogni passo
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- Опубліковано 28 лип 2024
- New Balance FuelCell Rebel v4 è un modello intermedio molto interessante, una vera scarpa da allenamento, pensata per le sedute di qualità, anche più intense, capace di allenare gambe e piedi. E' caratterizzato da una mescola in FuelCell composta da un mix di Peba e EVA in grado di aiutare nella corsa, ma senza essere troppo invasiva: una scarpa che aiuta a correre forte quando davvero lo si vuole fare. Nel video, la recensione completa di Dario Marchini e Andrea Soffientini.
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00:00 Introduzione
00:47 Caratteristiche tecniche
03:16 Battistrada
04:16 Intersuola
06:11 Tomaia
06:45 Upper
08:41 Peso
09:49 Comfort
11:11 Ritorno di Energia
12:16 Durata massima stimata
16:04 Rapporto qualità/prezzo
16:30 Voto finale e conclusioni - Спорт
Qui potete trovare una video inerente alla barzelletta del Pinguino... per maggiori info a riguardo chiedete ad Andrea quando lo incontrate (anche in gara ovviamente!) 👉 ua-cam.com/video/UY5M5tieYaQ/v-deo.html
Sto usando le Rebel v4 e mi ritrovo con la vostra recensione. Segnalo un problema iniziale con la conchiglia. Nelle prime uscite lo sfregamento vicino al tendine di Achille mi ha provocato le classiche vesciche. Il problema è via via scomparso. Complimenti per il vostro lavoro!
Sto usando le Rebel v4 da un mesetto, mi ritrovo perfettamente con tutto quello che avete detto, scarpa perfetta per i lavori per chi come me pesa poco e corre una 10 km ai 3.50 circa.
Prese al decathlon a105 euro. Qualità prezzo 🔝
Ciao io ero in dubbio tra Rebel V4 e Speed 4 di Saucony per la mia intermedia, alla fine ho deciso per la Speed 4...sarebbe bello un confronto anche tra queste due da parte vostra!
Grazie per la recensione! Potrebbe essere proprio la prossima scarpa per lavori!
Vogliamo la barzelletta del pinguino 😂
Aspettavo questa recensione come adesso tutto l’internet aspetta la barzelletta del pinguino 😂
Mi sa che ad Andrea le Rebel non sono piaciute tanto!
Io le ho da un mesetto e mi ci sto trovando molto bene, d’accordo al 100% con Dario, anche se peso 80kg e i lunghi forse con queste non li farei…
Ero indeciso proprio per il peso ma sui lavori veloci mi aiutano tanto.
Prese scontate a 100€, un affarone.
Vogliamo la barzellettaaaaa!
Bravissimi grazie ciao🤗
Sono d’accordo in tutto quello che avete detto. Io sono innamorato delle Rebel v3 ma queste sono praticamente la loro evoluzione. Le v4, secondo me, sono scarpe da allenamenti veloci e ripetute. Forse per le gare no. Ma è un mio pensiero
Dipende dai ritmi di ognuno
Ciao ultimamente le ho prese perché mi aveva incuriosito la loro morbidezza le ho usate per le ripetute in pista da 15x200m a 3:06 al km e devo dire che ho finito l’allenamento con i piedi e le gambe abbastanza riposati ma è anche vero che sono abituato a fare le stesse ripetute anche con le Saucony Kinvara 14 che a me piacciono tantissimo perché leggere e con loro si che il piede lavora veramente.
Grazie per le vostre recensioni siete grandi.
Ciao! Anch'io uso le Kinvara 14 per lavori veloci. Posso chiederti una info? Trovo le Kinvara leggermente strette nell'avampiede (non in modo fastidioso), come sono le rebel?
@@DjanGoJeck le Rebel sono più larghe e molto più morbide ma ho dovuto prendere un numero in più ( di solito calzo us9.5 le Rebel ho preferito prenderle us10)
Complimenti x la recensione ragazzi!!! Potremmo dire che la Rebel è molto similare alla Mach X di Hoka? Differenze tra le due?
Sicuramente la piastra
@@therunningclubit anche la MachX ha la piastra in Pebax…
La rebel non ce l’ha
E la barzelletta?
Buongiorno, bella recensione! A livello di stabilità sarebbe adatta ad un lieve pronatore per sostituire una Prism sempre di casa NB? Grazie!
dipende da quanto è lieve, secondo me, e dal peso. Se hai poco difetto di iperpronazione e pesi entro i 70 Kg io una prova la farei
Secondo me rischi che cedano
@@PaoloCorsinigrazie! Il difetto è abbastanza lieve, ma con il peso siamo over 75... Magari aspetto la comparativa con le Speed 4 e le Mach 6 che mi sembra di capire siano un pelo più stabili...
Ottima recensione. Potrei prenderla per sostituire le hoka Clifton 9? 👍👍
Secondo me no, non ci vedo proprio nulla in comune, sono di due segmenti completamente differenti. Forse nemmeno con le mach perché la tomaia è completamente diversa e l'idea è di una scarpa, la hoka, più protettiva. Ad occhio, le NB non le ho mai neppure provate, sembrano più sullo stile delle adios.
Corro i 10km in 42’ e vorrei comprare una scarpa per la mia prima mezza, che sarà tra 1 mese ma all’interno di un triathlon 70.3 😅 stavo considerando questa Rebel, la Speed4 o la Mach6, che ne pensate? non sono sicuro di andare su scarpe con piastra in carbonio, anche se probabilmente aiuterebbero. In casa ho anche MachX, ci faccio sia lavori veloci che lunghi ma boh, se sono stanco non sento una gran spinta e ne accuso il peso, forse perché sono lento ..
il confronto tra queste 3 scarpe è una delle cose alle quali sto lavorando, quindi stay tuned!
Dario ,in molti parlano di problemi di sfregamento del tallone,hai riscontrato anche te,questo tipo di problema dopo gli allenamenti?
Ciao no nessun problema, anche perché è lo stesso delle Élite v4 e neanche con quelle ne abbiamo avuti. Spesso quel problema è dovuto alla conformazione proprio del malleolo
Leggi l’articolo 👉 www.therunningclub.it/2024/04/29/new-balance-fuelcell-rebel-v4-intensita-ad-ogni-passo/
Vogliamo il video con la barzelletta del pinguino 🙏
Ciao ragazzi parlate molto di morbidezza ma come ammortizzazione possono essere paragonate a quali scarpe?!
tra le intermedie sono forse le più morbide, potrebbero avvicinarsi le zoomfly nella stessa categoria
Per me che peso circa 90kg e ho un passo che varia da 4:50 a 5:30 va bene? La vorrei usare per le ripetute e corse veloci
Per quanto mi riguarda, per peso sei al limite. Dipende un po’ da come appoggi
Grazie Dario, l'appoggio è del tallone purtroppo :/ ma vorrei imparare e correre appoggiando di mesopiede o di avampiede
@@corroergosum.dariomarchini
Ciao consigliereste quyesto modello per chi di solito è abituato a correre di avampiede?
certo, sicuramente!
Salve. Quelle senza Carbonio vanno bene per ripetute in pista e allenamento veloci? Sono protettive però come una a3?.
Grazie
benissimo per allenamenti veloci e pista, ma chiaramente sono più leggere e meno protettive di una daily trainer
per qualcosa di più protettivo sempre di NB puoi andare su una 880
@@therunningclubittipo queste?
ua-cam.com/video/OOf5L9DRGMU/v-deo.htmlsi=ca4HHi3uViwHmWAv
@@therunningclubitin casa Nike o Brooks invece? Grazie mille .. gentilissimi
@@diegocotichelli2094 esattamente queste
Secondo voi potrebbero andare bene anche come "walking shoes" o scarpa da utilizzare tutti i giorni per andare in ufficio? Ovviamente nelle versione color grafite 🙂
@@NevioBistolfi non sono daily trainer, per cui come ammortizzazione sono minori. Ma sono comode e leggere. Secondo me anche per camminare sono ottime
@@therunningclubit grazie mille e complimenti per il canale youtube e la pagine instagram
@@therunningclubit ps avete per caso idea di quando usciranno in Italia le New Balance Fuell Cell Supercomp Trainer V3?
@@NevioBistolfi dovrebbero uscire ad agosto
@@therunningclubit grazie ancora!
Ciao ragazzacci prevedete un confronto tra rebel 4, speed 4 e mach 6?
si, è in lavorazione
Questa scarpa può essere usata anche per lenti a 5’/km? Grazie
diciamo che non è propriamente una scarpa dal lento, per cui non si ha la stessa sensazione di una daily trainer, nonostante la morbidezza dell'intersuola. Ma a 5' ci puoi correre
@@therunningclubit potrebbe essere più appropriata la NB 880?
@@adrenalin472 sicuramente
Scusate, ma perchè 6,5 al peso, che è incredibilmente ridotto, e 6,5 anche alla risposta dell'intersuola, che in realtà è molto buona? Mi sembrano voti assolutamente incoerenti con la realtà (le possiedo quindi lo so) e anche con quello che dite voi stessi nel video, riascoltatevi. ;-)
L’intersuola ha 8 come voto, 6,5 è il ritorno di energia. Se leggi l’articolo è tutto ben spiegato:
Peso: 6,5
Come anticipato, parliamo un modello che nella taglia 10,5US arriva a pesare 222 grammi, ma che ai piedi sembra decisamente molto molto meno. Gran pregio per tutti quei runner che la volessero utilizzare anche in gara, ma che penalizza invece chi ha qualche chilo in più (oltre gli 80kg) a cui la sconsiglierei.
La struttura della FuelCell Rebel v4 è davvero poca e si sente soprattutto quando i ritmi calano e si tende ad appoggiare maggiormente con la zona posteriore del piede, nella quale manca l’ammortizzazione tipica delle daily trainer più ammortizzate.
Ritorno di energia: 6,5
Parlando di ritorno di energia per una scarpa intermedia con ala Rebel v4 non bisogna cadere nell’errore (in questo particolare caso) di paragonarla in tutto e per tutto a una super shoes: non lo è, ed è abbastanza chiaro quando la si mette ai piedi per la prima volta. L’impostazione della scarpa è totalmente differente, come anche i materiali che la compongono.
Questo non vuol dire che non ci sia un buon ritorno di energia, che però va ricercato e che si evidenzia non appena si inizia a spingere con l’avampiede. Sensazione che ho avuto subito fin dalla prima volta che le ho calzate durante la piccola gara a staffetta che abbiamo fatto durante l’evento di presentazione, in cui siamo stati invitati ad utilizzarle subito al massimo. L’energia c’è, ma va fatta sprigionare lavorando con gambe e piedi.
@@corroergosum.dariomarchini ciao Dario, grazie per la risposta. :-) Guarda, sul 6,5 di voto al peso scusami ma continui a non convincermi: 222 grammi per un 10,5 USA sono clamorosamente pochi, al top del mercato delle scarpe da allenamento, e in corsa pure tu scrivi che sembrano anche di meno (la scarpa è veramente una piuma)... e quindi perchè non voto 9 ma 6,5? Il fatto che la Rebel v4 non sia consigliabile per un over 80Kg non c'entra nulla con la valutazione del peso. Sul ritorno d'energia è verissimo che non è e non può essere quello di una scarpa con piastra, ma la risposta di questa intersuola è comunque evidente e gradevole anche senza spingere decisamente, è una scarpa che si percepisce vivace anche andando a 4'45"/5'00" al km non solo per la leggerezza ma anche per il rimbalzo. Personalmente gli avrei dato qualcosa in più, anche se indubbiamente questa voce è già più soggettiva rispetto a un elemento come il peso che è palesemente oggettivo. :-) Ciao
Per quanto mi riguarda una scarpa che pesa meno non deve necessariamente avere un voto più alto. Il peso deve anche essere bilanciato con altre caratteristiche per essere ottimale