バイクがグラッときた時、重さに耐えられる?Ninja650実践編|丸山浩の絶対転ばないためのライテク

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  • Опубліковано 6 вер 2024
  • あぁ!愛車が倒れる!重いから支えられない!ガシャーン!
    あの時なんで支えられなかったんだろう…あの時こうしていれば…
    そんな経験、誰しもあるはず。
    まずは自分のバイクを知ること!
    絶対転ばないライテク、今回はきょんちゃんが強風の中初めての大型にチャレンジです!
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КОМЕНТАРІ • 51

  • @user-yj7jw7pt8h
    @user-yj7jw7pt8h День тому

    なるほど。予め自分のバイクの重さを感覚的に知っておくのは大切そうですね。
    勉強になりました。

  • @user-maetakaS1000RR
    @user-maetakaS1000RR 4 роки тому +17

    こいつか、CBR650RあたりがミドルSSなら乗りやすいと思う。YZF-R6やZX-6Rはガチ向けの本格派だからなあ。まあ、ぶっちゃけ乗りたい奴に乗るのが一番幸せだし長く付き合えるよな。妥協したらあーやっぱりあっちが良かったとなりかねないし。

  • @non-tan_NAK-rider
    @non-tan_NAK-rider 4 роки тому +2

    私も大型二輪免許を取ってからは、大型二輪には跨がらさせてもらったくらいで走行はまだです。取り回しが経験できただけでも良かったですね。私が通った教習所は取り回しの実践はなかったので、バイクを購入してからが実践となりました。凸凹や坂の途中、狭い場所などでは大変です。サイドスタンドを掛けても緩やか〜急な坂では突如スタンドがはらわれたようになり"バタン"となるリスクが…。教習車のように前後に大きなガードがあるわけではないので起こすのも大変になると思います。きょんちゃんは身長もあり、足が長いからスポーツタイプも乗れるのかな?低身長の私なら、足ブラだと。155cm未満やそれに及ばない低身長者でも乗りこなしが出来るライテクのコツもやって欲しいです。

  • @user-cm8cj2pm5n
    @user-cm8cj2pm5n 4 роки тому +1

    乗りやすいバイクが一番だね、何事も無理をしないことですね‼️

  • @junichigoto9505
    @junichigoto9505 4 роки тому +4

    30年以上経ちますが丸山さんが鎖骨を折って片山記念病院に入院していた時に私も怪我で入院しているときにご一緒しました、丸山さんは固定してすぐに鈴鹿のレースに向かったと記憶しています。その後筑波などで丸山さんの走りを見る機会が何度かあり応援していました、自分は二輪レースは趣味で終えて本業を続けていますがモータースポーツを本業として成功している姿を久しぶりに拝見してとても嬉しく感動しました。今後も怪我に気を付けてモータースポーツを盛り上げて下さい。

    • @motorstationtv
      @motorstationtv  4 роки тому

      片山記念病院、懐かしいですね。病院に私と連れて行ってくれたのは、SP忠男の、忠さん(スズキ)でした。あそこはヘルニアの患者さんが多かったですが、唯一バイクの話で盛り上がったですかね。うっすらと覚えております。他にも佐野さんなんかも一緒に入院していたような…。

    • @junichigoto9505
      @junichigoto9505 4 роки тому

      返信ありがとうございます、当時プリンスホテルでお菓子作りが本業で、たしか丸山さんはオムロン?で働いていたような、、現在も東京のホテルでお菓子作りをしていますので何かの機会にいらしてくれたらと思います。

  • @user-xk6us3io1u
    @user-xk6us3io1u 4 роки тому +2

    私もGSに乗りたくてもコケたら起こせないのでトレーサーにしました。「乗るなら1000ccだろ!」の男(女性も)の見栄とプライドを捨てれば(笑)、750cc前後のミドルクラスの大型バイクの見方が変わる思いますね。車はハッタリがきいても(汗)、バイクはいずれはばれちゃうところがある意味バイクの面白さって気がしますね。

  • @minamika2007
    @minamika2007 4 роки тому +1

    次回も楽しみです。嬉しそうな表情を見ていると、こちらも楽しくなります。

  • @user-yz1cy7hq2j
    @user-yz1cy7hq2j 4 роки тому +1

    きゃんちゃんはリッターバイクより、ミドルクラスがお似合いですね。緊張感が良く分かります。

  • @goose2198
    @goose2198 4 роки тому +3

    きょんちゃん 堅実 えらい!

  • @kanana07
    @kanana07 4 роки тому +3

    丸山さんの傾け見ると、ナイケン傾け思い出す😌

  • @tominaka2199
    @tominaka2199 4 роки тому +4

    いやー、ほんとマジ、道路の起伏あるところで足がつかず、立ちゴケは不可抗力す。支えきれん。

  • @runingpenguin2012
    @runingpenguin2012 4 роки тому +1

    それでもシリンダー二つ、アップハンのNinja650は大型でもトップレベルで取り扱いは軽いどすよね~

  • @user-eb4zz2zf6v
    @user-eb4zz2zf6v 4 роки тому +1

    絶対に転ばないライテク待ってました!

  • @user-sz9wc5qg9i
    @user-sz9wc5qg9i 4 роки тому +1

    友達のZX 10R乗らしてもらった時、車道に出たらぐらっと来て死ぬ気で耐えたよね笑

  • @syed8460
    @syed8460 4 роки тому

    Looking into this bike, Honda 650 or a ninja 650? What do you guys think?

    • @ntme1368
      @ntme1368 4 роки тому

      Syed new ninja650 maybe

  • @hidy_porsche
    @hidy_porsche 4 роки тому

    丸山さんのイザに備えた片手に(微笑!

  • @suzukinrider8868
    @suzukinrider8868 4 роки тому

    ワイのNinja400ですら全部コミコミで230kg程あるからなぁ。
    まだ倒した事無いけど笑

  • @kibunya123
    @kibunya123 4 роки тому +2

    200kgはある程度耐えられるが、250kg以上になると即死率高い、、、
    CB1300とか激重、、、

    • @suzukinrider8868
      @suzukinrider8868 4 роки тому

      ジャンルは違うけど、ゴールドウィングとか倒したら起こせなさそう笑

    • @hikaru.m3060
      @hikaru.m3060 3 роки тому

      乗ってたCBR1100XXが256kgでしたが、取り回しで自分のいる方と反対側に少しでも傾こうものなら無理です(笑)
      乗ってる状態ならなんとか耐えれる時ありますが…

  • @sasorida-ugokuna
    @sasorida-ugokuna 4 роки тому +1

    さらに問題は、右側にグラッとしたとき...

    • @suzukinrider8868
      @suzukinrider8868 4 роки тому +1

      右側は最悪笑
      もう死ぬ気で引っ張らないと・・・

  • @user-kj8qu2se6h
    @user-kj8qu2se6h 4 роки тому +7

    脚、なが!

  • @user-nx6uy1ki5d
    @user-nx6uy1ki5d 4 роки тому

    バイクを傾けてる時、見てる方が怖いわぁ😆ww

  • @kawasakey5279
    @kawasakey5279 4 роки тому

    重さ感を知っても耐えられない物は耐えられません。

  • @mafyii
    @mafyii 2 роки тому

    女性や舐めている男は同じ事は大切ですね。
    扱う楽しさと飼う大変さを知って欲しいです。

  • @gg_aririn_1911
    @gg_aririn_1911 4 роки тому +2

    ninja650は軽い

  • @BelungKak85
    @BelungKak85 4 роки тому

    カンティックセカリヤンナイクモトリヤ

  • @user-kj8qu2se6h
    @user-kj8qu2se6h 4 роки тому

    転ぶようになってますから!
    だから!!
    楽しいのよん!(๑´ლ`๑)ププ

  • @mogwai7906
    @mogwai7906 4 роки тому +5

    3:27 そこはジーエスエックスと言おうよ

    • @boceda
      @boceda 4 роки тому

      mogwai なんで?

    • @GAN-GABAGABA
      @GAN-GABAGABA 4 роки тому

      田舎臭い

    • @boceda
      @boceda 4 роки тому

      GAN遠藤 そもそもなんでジスペケっていうのかわからん

    • @user-vz1gd2mm1q
      @user-vz1gd2mm1q 4 роки тому +1

      @@boceda Xをペケって呼ぶバイクが流行った。ガスペケはあまり広まらなかった。ジス☆ペケなんかかわいい。

    • @mogwai7906
      @mogwai7906 4 роки тому +1

      @@boceda GSXにはジスペケ派とガスペケ派があって論争になるから公共の場ではジーエスエックスというのが無難。まあガスペケ派はマイノリティを自認してるけど。

  • @user-kitahara.mj22
    @user-kitahara.mj22 4 роки тому +1

    自分の単車は300㎏オーバー重すぎ・・・

    • @user-kitahara.mj22
      @user-kitahara.mj22 4 роки тому

      乾燥重量294㎏

    • @boceda
      @boceda 4 роки тому

      倒したらおしまいですか?

    • @user-kitahara.mj22
      @user-kitahara.mj22 4 роки тому +1

      @@boceda 修理代が数十万かかるかと…

    • @boceda
      @boceda 4 роки тому

      北原由紀 自力で起こせなそう…

    • @runingpenguin2012
      @runingpenguin2012 4 роки тому +2

      @@user-kitahara.mj22 ハーレーかゴールドウィングですねv( ̄ー ̄)v

  • @oioi3360
    @oioi3360 4 роки тому

    フロントフォークが残念なんだよな…