mesin diesel susah hidup..?? ini cara mengatasinya!!!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Hallo bosku kembali lagi di chanel ridlo diesel kali ini kami mengunggah vidio tentang cara mengatasi diesel yang susah nyalanya, itu diesel R180 ya gaes..
tonton terus vidio2 dari kami
@RIDLO DIESEL
.
.
.
. jangan lupa like, comen dan subscribe
.
.
#mesin disel susah hidup, #mekanik #mengatasi disel susah hidup, #mesin diesel susah hidup, #diesel, #cara mengatasi diesel, #cara menghidupkan diesel, #servis diesel.
Luar biasa anda boss, mesin saya jadi hidup... Joss
Alhamdulillah...Berbagi sedikit pengalaman...
Semoga bermanfaat boss
Sip mz bos
Semangat kawan
Siap boskuh
Ukuran puly mesin brp iku mas?
Kalo ndak salah 14
Mantap bang
Sangat bermanfaat ilmu nya
semoga boss..
Mau tanya..mas
Mesin donfeng saya...pas di engkol kok mudah banjir ya..keluar solar dari knalpot...mohon petunjuknya...trimaksih
Itu pengkabutan kurang spurna boss...
Juga karena d engkol berkali2 nggak nyala2...
Nozzle nya d kencengin lagi. Kalo udah aus d ganti aja sama plunger nya biar satu paket nozzle sama plunger
Kenek opo d star kok bandang terus yo bospom wes di resik inozzel wea aman
Bongkar bospomnya boskuh...
Cek emasanganya pasti ada yg kurang pas titik2 Nok nyaa
ua-cam.com/video/rGWZkiqYHFo/v-deo.html cek ajah bos barangkali bisa membantu..🙏
Bang saya bingung mau ganti mesin penggerak perahu dari r 175 ke r 180 tapi kata orang kualitas r 180 tidak sebagus r 175 benar ga bang?
Mesin saya r175 kl dingin susah hidup apakah nozzle nya juga ya?
Cek nozzle sama ring piston bang... Biasanya ring udah aus juga gitu.. Susah nyala
@@ridlodiesel6310 terima kasih boss ilmu nya
Baru denger mesin dingin susah nyala kendala di ring piston...🤣🤣🤣
Itu pake pendingin apa mas, kalau buat spil cara buat nya mas
Mantap bang
Makasih boss..
Cara kopling los gimana mas benerinya..?
Ditambah las ajah atau dipupuk d bagian belakang temlar atau katup
Sebab kenapa bang kalau sering tersumbat bagian kop nosel..
Kelebihan muatan bos..
Kalo nggak pengkabutan yang kurang sempurna
Maaf mau tanya lubang yg d sogrok itu seberapa besarnya soalnya punya saya juga macet
Lubang sebesar jarum karung kurang lebih bos...
Kan ada lubang dua... Yang satu kotak, yang satu itu bundar sebesar jarum karung...
Teknik montirnya bagus bang.. sayang kmeramenya terlalu aktif bang.. saya liatnya pusing..
Nozel bukan senderkop
Budeg ajg
Cara mengatasi gimana sering kesumbat lubang nya bos.. byar gk kesumbat lagi
yg pertama kontrol muatan diesel boss jangan sampai over muatan. selanjutnya cek nozzle barangkali penkabutan kurang sempurna kalo ada stelan nozzle stel d angka 2000 aj bos.. kalo masih nyumbat terus, bor ajah lubang chambernya bos..
Mas bro kalau di engkol ngompres itu kenapa ya mas ,mesin saya gak mau hidup
Ngompres gimana maksudnya bos...?
Ndak hidup banyak hal yg mungkin kurang berfungsi dg baik
Manteb luuurrrrr......
Dongfeng berapa pk itu bang
7 setengah
Mantap gan
wawoooo sanasesru
Mantap mas
Terimakasih mas ikuti terus cenel kami mas....
#salam_kukuireng
Kawan baru hadir 🙏
Salam kuku ireng boskuh..
@@ridlodiesel6310 salam balik boss,podo irenge kukune 😂
Saya sudah coba tapi sama saja
tinggal bagaimana jalur bbm nya boss... kalau ada masalah di bospom atau nokselnya ya ttp ndak bisa hidup.. kadang masalahnya sampai di klep, sama ring piston
Podo disel ku lor lubange kesumbat terus
Iku lubange sak Piro bos Soale diesel q Podo ngono iku
Kelebihan muatan bos... Juga pengkabutanya kurang sempurna
Klo lubangnya dibor agar lebih besar sedikit apa pengaruh ke pembakaran mas?
bang minta no hp nya bang salam dari bima NTB
Chat fb aja bos... facebook.com/ridlo.muhammad.58
Iku pengaruh apanya lor.. sering kesumbat
Yb
Biasanya karena kelebihan beban bos... Dan juga pengkabutan bahan bakar kurang sempurna...
Persis kyk mesin sya bg,
Punya sya sering sumbat,
Sya bor aj lubang hidung nozel nya sya perbesar gk sumbat lg,itu solusi pling nyman bg
Iya bang... Itu malah udah ganti slinder kop bang... Pecah dilobang noksel sampe atas... Tak ganti punya R180 Yg keluaran baru.. Yg chambernya 4 kalo ndak salah
@@ridlodiesel6310 knp kok bisa pecah lobang nozel ny bg?
Karena muatan berlebihan om... Juga posisi mesin selalu panas nonstop
Ora nyala di gawe dewek😄
Wong kemrajen rika ya
Iy mas
ijin mencoba tehniknya bang,karna saya juga mengalami hal yang sama setiap kali mau menghidupkan ( r175a )... 🙏🙏🙏🙏🙏
Silahkan boskuh... Semoga bermanfaat
Mas daerah mana
Saya daerah Kroya perbatasan Cilacap Banyumas
Kenncangnya sampe mentok gk
Nggak sampe mentok... Kira2 ajah udah kabut... Kalo ndak nozzle dipasang diluar dulu biar liat pengkabutanya
@@ridlodiesel6310 ok trim
Ijin bg, mesin dongfeng saya r180 , pagi susah hidup , buka nozel di bersihkan hidup , tiba dingin lgi mesin , susah hdup stel lgi nozel hidup lgi, ampe trkhir tdi gra gntung krja , stel lgi nozel ny , blas g mau hidup , pancing oli sama bensin baru hdup
Kasusnya sama boss... Coba di korek lubangnga... Sama nozzle nya dikabutkan lagi... Insya Allah hidup..
Kalo masih susah, lubang chambernya besarin ajah pake bor.. Slinder kop nya dilepas dulu..
Maaf bg , lobang chumber ny ygmau di bor sbelah mn bg, maaf bg masi pemula
Mantapp mas mantap sukses trus pokoe
D bor dikit bang lobang nopsel biar d sumbat trus
Kalau hidupnya harus di pancing sama oli....itu apanya mas yg perlu di perbaiki ?
Klepnya bocor
mas mau tanya dampeng r175 susah hidup..kalau dipancing nyalah tp pancingan habis mati lagi..nasel baru
Ring piston nya di cek coba.. barangkali aus..
Biasanya penyakit ring piston itu minta dipancing pake oli terus Kalo mau menghidupkan
Mas tanya, kalau penutup klep penuh oli, yang ganti apanya mas
perpak coba d cek..
terus kalo lagi hidup keluar oli, coba priksa pernapasan blakang nya
@@ridlodiesel6310 sudah dipancing dengan api baru bisa hidup
Hamer klepnya
Kayak gitu di sebabkan apa ya mas setiap hari copot2 nosel
Itu karen kelebihan beban bos..
Dn yg kedua, karena nozzle pengkabutanya kurang sempurna atau sudah aus minta ganti boss..
Untuk mesin diesel penggilingan padi
saya sampai bosan ngogrok ogrok terus sebenere masalahe nang ngendi
Permasalahanya sama bang,tiap mau ngidupin d ogrok² dulu,airnya juga sering telat ..jd d matiin dulu deselnya..ntar klo mau ngidupin lagi d ogrok² lagi,sampek bautnya dower semua,
Bos tanya nih bila msn selalu mutarnya mbalik itu apa nya.
Ngengkolnya kurang tenaga dan melepas choke nya pas engkol d atas...
Juga faktor kompresi sangat padat jadi begitu bang...
Salam kuku hitam..
Ora ireng ora salam... 😆😆😆
Pg maslobangnya d sebelah mn ne coalx sy lobang g kelihatan ne tlng d tujukin mas
Lobang nya di bawah lobang yang kotak... Masih d dalem lobang nozzle...
Kalo susah jebol buka aja slinder head nya
Boss d tunyuk p d ogrok
D ogrok bos karo mandan d puter.. Sg intine lubang chambere kon bolong
Ijin bang, saya mau tanya, apa bila mesin diesel ES 175 A tiba" gasnya nancap dan tidak lama kemudian turun drastis apa yang rusak y?
Contoh, gasnya maunya kita taro 200 eh tiba" naik ke 300, lalu turun jadi 150.
Mungkin posisi plunger bospom yang kurang tepat boss...
Kalo ndak plungernya udah aus...
Juga d cek bagian nozzle nya sehat ndak....
Kalo boleh tau diesel apa bos...?
Kalo susah hidup cukup bakar aja lewat pipa hisap udara
maksudnya
@@xietorusboltok7450 lo tau gak tempat hisap udara di disel
@@wiliamrobeth9741 yang dua buah itu ya
@@xietorusboltok7450 sebelahnya knalpot deket block mesin
@@wiliamrobeth9741 nojel ya
Thanks bg...
sama2 boss