La misma prueba y explicaciones de toda la vida, que si va sobre raíles, que si la potencia viene arriba.. Nada nuevo. Señores, hace dos domingos probé esa moto en el Yamaha Supersport Pro Tour en el circuito de Jerez de la mano de Cardoso School, y esto es lo que aprendí de ella: Vale cada céntimo que cuesta. Tengo un R1 2003 con la que pensaba que iba rápido y con la nueva R1 desde la primera curva vas muuuucho más rápido. Control de inclinación en caballito con gas a full, control de tracción en función se la inclinación, te regula la frenada en inclinación, no te deja bloquear ninguna rueda por más que frentes, suelta los frenos si te pasas, y si vas inclinado al máximo auque frenes no se levanta ni cambia la trazada, lo nunca visto. Se nota muy ligera en el uso, muy estrecha para ser un tetra, más bien se nota estrecha como un bicilindrico y su entrega de potencia es similar. Terminé en Jerez yendo 10 segundos más rápido por vuelta que con mi R1 2003, centrado únicamente en frenar y trazar, cosa que se hace muy sencillo con ella, lo demás te lo facilita tanto que vas mucho más rápido sin preocuparte de nada. suspensión válida, no espectacular, frenos sobrados, motor bueno chasis muy bueno, cambio espectacular con el que subir marchas donde y como quieres y sensores de inclinación que te permiten hacer lo que quieras con el gas. Muy fácil ir mucho más rápido que con cualquier moto anterior, que ya podemos ir jubilando, porque probar esto es darse cuenta de que contra una de estas máquinas de última generación, no hay absolutamente nada que hacer con lo que tenemos. Único fallo, la estética; aunque en vivo gana mucho, no tiene la planta de Ducati o Bmw ni de lejos.
+Carlos J.R La "M" es más ligera, lleva piezas de carbono, más preparada, es mucho más cara, enfocada a competición, una carreras-cliente, comprarla y directa al circuito, no es para uso diario.
me encanto esta prueba mejor que las he visto me suscribo pero antes queria preguntarles es buena en ciudad ? la mayoria de personas me dicen si te vas a comprar una de 1000cc sea honda kawasaki yamaha no es buena para ciudad comentame sobre esta moto en ciudad quiero llevarmela hasta la universidad y tambien es cierto que la R1 las manejes en alta velocidad o baja velocidad el consumo de combustible es igual? muchas gracias saludos desde peru
hola, en cuanto a el nuevo modelo de la R1 he oído un rumor, que dice que la moto se queda clavada en 2da marcha y tienen que retocar el motor o algo así, y que cuando pasa eso, si no embragas puedes ir al suelo (no se si será verdad o no) Saludos!
Me han faltado unos pros y unos contras y tambien como es en determinados usos (calle, carretera, viajes, etc)... Aun asi, quien pudiera comprarsela! Al menos por diseño ya merece la pena
Gracias Borja buen vídeo, no haceis prueba de consumo, ya se que es una deportiva, pero me gusta saber aproximada lo que se puede hacer con un deposito, en conduccion normal-sport, gracias de antemano, enganchado a tus videos.
un amigo la tiene la compro en california el decia ducati panigaale o R1 y compro la r1 en ciclecenter ya que era mas escasa ver una en la calle y la trai en baja california creo que es el unico que trai la 2016
Por diseño, tecnología y que es la 4 en línea más estrecha de todas (y ya era hora porque todas son ballenas) así como su crossplane y su sonido, es una moto que adoro y la que más me gusta de todas.
quiero una !! pero y ese catalizador oxidado????? y el portamatriculas fuera.lo malo el precio estos de yamaha se estan subiendo a la parra incluso con las WR
La moto perfecta preciosa, no entiendo porq ya no suena llena ese zumbido q te hacía vibrar por dentro, como las mil de antes que paradas en un semáforo daban miedo las aceleradas, la moto es súper linda pero sería realmente perfecta si sonara a lleno el motor y no a lata
A este le vas a enseñar tú a llevar una moto deportiva. Cómo se nota que no tienes ni idea de lo que hablas. En una deportiva cuanto más te descuelgas menos inclinas la moto, y a menor inclinación más neumático en contacto con el asfalto y eso todo son ventajas. Otra cosa es llevar una moto de paseo o en conducción turística donde descolgarse no tiene sentido, por por Dios, esto es una R1 de 200 caballos y no está yendo despacio precisamente.
+JesúsM. si pero esos neumaticos biene. con ajuste duro en la mitad medio un poco al lado y blando en el borde por lo que la mayor traccion se optiene acostando mas y no evitando la acostada como en turing
+JesúsM. www.google.com.co/search?q=no+se+trata+de+tocar+rodilla&client=ms-android-americamovil-co&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi51cOItrvNAhXH7R4KHYirDb4Q_AUIBygB&biw=360&bih=511#imgrc=QZf1x-rKW5YEDM%3A. mira la diferencia
Ese es solo un aficionado,ya veras como se le va la moto por acostarse tanto siempre pasa que si te inclinas demasiado la rueda trasera se resbala y ahi si te acuestas mas.
Precio oficial son 20.900 pero buscando por concesionarios puedes encontrar unidades 2015 a 18-19.000 ya que la versión 2016 es algo distinta en cuanto a estética por lo que se ;)
Tengo una curiosidad y espero que alguien me responda xD quiero comprar una R1 2013 mi pregunta es si ese modelo ya cuanta con ABS estuve buscando en Google y no entiendo nada porque me da solo resultados en inglés xD agradecería mucho su respuesta saludos ^.^
www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/yamaha/2009-yamaha-yzf-r1-ar63535.html esta en ingles pero si bajas donde pone competition pone que este modelo añade ABS ademas he visto varias R1 de este año y si lo traen
Y LOVE R1. - Pero gastarse los 20.000Euros, para que luego te de problemas de aceite o se queme la moto vaya gracia, con este nuevo modelo es lo q ha estado pasando, pero creo q Yamaha ha solucionado el problema en las unidades q vendio.
harrybiker Te cubre todo, los arañazos, el robo, incendio... O Almenos en el de los coches, por eso se le llama todo riesgo. Y si sale piezas defectuosas de fábrica tendrías que ir a la tienda donde la has comprado, o si la compraras de segunda mano, llamar a atención al cliente.
que si suena como una 250cc que si no ruge, desde cuando un sonido significa mas velocidad mas potencia hay muchos haters de yamaha que por que no se permiten una no les queda otra que atacarlas es muy cara esta r1 pero hay muchas ramas de naked y hyped naked lo cual es al que te acomodes tu, eso si la durabilidad de una moto de yamaha es de 10 años hasta 12 en conclusion motoron.
Cuban Rider son 16,699$ mas impuestos que son el 0.09% mas gastos de envio licencia placas terminas pagando como 20 mil dls y por la R1M pagas como 26 mil dls
Le envié un mensaje interno a todo circuito para que me digan el nombre de la música y dicen que al final del vídeo sale el nombre pero cuando lo busco no la encuentro en UA-cam
Los silenciadores son una de las mayores quejas que los clientes de yamaha, por eso muchos los cambian los silenciadores para que haga un sonido mas grueso
wicho martinez voy con tu comentario, soy fans a yamaha tanto la R1 como el raptor 700, yz450f y el yfz450 me gustan muchísimo... Y ese sonido del motor crossplane de la R1 es espectacular, y es mas rápida que otras motos incluyendo honda CBR 1000 💪💪
Suena como una ducati, por el desfase de explosiones de los cilindros. Ducati tiene la formula perfecta con sus v-twin y la unifa forma de copiar su sistema con un 4 cilindros es así, con ese desfase que da ese sonido.
¡horrible! Estas motos de ahora lo que me dan es pereza máxima, eso ya no son motocicletas, son princesocompurobotcicletas o algo así. No todo es ir más y más rápido y con todos los derroches electrónicos que pueda aguantar la moto, para mí personalmente la motocicleta se disfruta en su estado esencial y con "todo tipo de controles" pero en el cerebro del piloto. No pretendo ofender con el comentario pero en verdad me decepciona la tendencia con que han echado a perder las motos en esta época.
demasiadas chorradas lleva, prefiero las r antiguas por 3000 euros tienes pepinos de segundamano que no tienen nada que envidiar a esta patata de veintitantosmil euros
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Oye amigo como se manejan las motos deportivas porque quiero una ducati para mi cumple #23 y también cuanto cuestan
brother como se llama la musica de intro?
La misma prueba y explicaciones de toda la vida, que si va sobre raíles, que si la potencia viene arriba.. Nada nuevo. Señores, hace dos domingos probé esa moto en el Yamaha Supersport Pro Tour en el circuito de Jerez de la mano de Cardoso School, y esto es lo que aprendí de ella: Vale cada céntimo que cuesta. Tengo un R1 2003 con la que pensaba que iba rápido y con la nueva R1 desde la primera curva vas muuuucho más rápido. Control de inclinación en caballito con gas a full, control de tracción en función se la inclinación, te regula la frenada en inclinación, no te deja bloquear ninguna rueda por más que frentes, suelta los frenos si te pasas, y si vas inclinado al máximo auque frenes no se levanta ni cambia la trazada, lo nunca visto. Se nota muy ligera en el uso, muy estrecha para ser un tetra, más bien se nota estrecha como un bicilindrico y su entrega de potencia es similar. Terminé en Jerez yendo 10 segundos más rápido por vuelta que con mi R1 2003, centrado únicamente en frenar y trazar, cosa que se hace muy sencillo con ella, lo demás te lo facilita tanto que vas mucho más rápido sin preocuparte de nada. suspensión válida, no espectacular, frenos sobrados, motor bueno chasis muy bueno, cambio espectacular con el que subir marchas donde y como quieres y sensores de inclinación que te permiten hacer lo que quieras con el gas. Muy fácil ir mucho más rápido que con cualquier moto anterior, que ya podemos ir jubilando, porque probar esto es darse cuenta de que contra una de estas máquinas de última generación, no hay absolutamente nada que hacer con lo que tenemos. Único fallo, la estética; aunque en vivo gana mucho, no tiene la planta de Ducati o Bmw ni de lejos.
Muy válido tu comeytario, amigo.
planta de bmw si es horrible
+miguel diaz A mi tampoco me gusta, pero es más deportiva, más de circuito que esta, esteticamente
y que me podrias decir de la r1M es buena mas veloz ? la quiero utilizar de viajes o ir a al universidad me recomiendas amigo ?
+Carlos J.R La "M" es más ligera, lleva piezas de carbono, más preparada, es mucho más cara, enfocada a competición, una carreras-cliente, comprarla y directa al circuito, no es para uso diario.
ahi ahi, ademas yendo a cebreros ;D
tipico majes en moto! jajaja un saludo amigo espero ya estes mejor
PAra la siguiente temporada tráete esta R1 no? xD
le he mandado un correo a los de yamaha pero AUN AUUUNN no he recibido respuesta :P
Díselo a los de BMW, que son mas majos xDDDDD
Majes en Moto no pensé verte por aquí majes
a mi parecer sus pruebas son de las mejores en español...saludos
Cuando van a hacerla prueba de la BMW s1000rr 2016? O tiene las mismas características de la 2015.gracias exelente video
Excelente video, esta moto es brutal
me encanta como tumba increible nunca he visto nada igual
Qué pepino! Gracias por la prueba.
Excelente moto!!!!! Y como siempre muy buena presentacion Borja. Saludos y nos vemos en el proximo test
Yo también soy apellido borja
me encanto esta prueba mejor que las he visto me suscribo pero antes queria preguntarles
es buena en ciudad ? la mayoria de personas me dicen si te vas a comprar una de 1000cc sea honda kawasaki yamaha no es buena para ciudad comentame sobre esta moto en ciudad quiero llevarmela hasta la universidad y tambien es cierto que la R1 las manejes en alta velocidad o baja velocidad el consumo de combustible es igual? muchas gracias saludos desde peru
Que buena presentación de la R1 y mejor la canción de fondo quien me dice que canción es..
hola, en cuanto a el nuevo modelo de la R1 he oído un rumor, que dice que la moto se queda clavada en 2da marcha y tienen que retocar el motor o algo así, y que cuando pasa eso, si no embragas puedes ir al suelo (no se si será verdad o no) Saludos!
Me han faltado unos pros y unos contras y tambien como es en determinados usos (calle, carretera, viajes, etc)... Aun asi, quien pudiera comprarsela! Al menos por diseño ya merece la pena
tengo una pregunta? este yzf yámana r1 es mejor o parecida a la ducati panigale 1299?
Cuanto te costó y dónde la compraste 😂
prueba de la r3 por favor!
Ya está
De lo mejor a día de hoy (por no decir lo mejor xD)
Es simplemente HERMOSA, y una maravilla en lo que a tecnología se refiere. Un punto en contra: el sonido...esta sumamente mitigado.
Gracias Borja buen vídeo, no haceis prueba de consumo, ya se que es una deportiva, pero me gusta saber aproximada lo que se puede hacer con un deposito, en conduccion normal-sport, gracias de antemano, enganchado a tus videos.
mi duda por que las r1 tiene los disco del embrague bañados en aceite y la m1 no ???
cual seria la estatura ideal para esa moto?
Para cuando la prueba de la R6
Exelente video.
cual es su velocidad máxima?
me enamore 😍
buenísimo video
Hola puedes hacer un vídeo de la BMW s1000rr? Gracias
Hola Angel, la haremos, en cuanto llegue el buen tiempo nos ponemos a ello
Todocircuito.com gracias !!!! Estoy a la espera! He visto unos vídeos vuestros y me han encantado!!! Es espectacular lo bien que explicas !!! Gracias
Excelente video. Cuándo puedes hacer uno de la XT660R?
yamaha R1 la mejor moto superbike del mundo seguido por la s1000rr...
un amigo la tiene la compro en california el decia ducati panigaale o R1 y compro la r1 en ciclecenter ya que era mas escasa ver una en la calle y la trai en baja california creo que es el unico que trai la 2016
una prueba de las mv agusta
Hermoso!
Cuánto combustible consume cada 100km???
q mas te da
Llenando el depósito 200 km
Y que moto tiene mas posibilidad de ser campeona la yamaha r1 o la kawasaki h2r alguien podría aclararme esa duda y gracias de antemano
h2r
es para hiperbikes jajajaj yamaha no le llega a kawa h2r la mejor
alguien que me diga como se llama la musica del intro ??
R1 o s1000 rr cual es mejor ?
La BMW obvió mejor en todo
Por diseño, tecnología y que es la 4 en línea más estrecha de todas (y ya era hora porque todas son ballenas) así como su crossplane y su sonido, es una moto que adoro y la que más me gusta de todas.
quiero una !! pero y ese catalizador oxidado????? y el portamatriculas fuera.lo malo el precio estos de yamaha se estan subiendo a la parra incluso con las WR
Tetracilindrica no es de 3 cilindros ?
Eso sería tricilindrica........ xd
Osea que es de 4 cilindros
YAMAHA MOTOR COMPANY: MODEL’. R1 : MOTOR 1.000CC :ÓTIMO!!!…GOSTEI MUITO!!!……YAMAHA…
PARABÉNS 🍾🎉🎊 🎉🎊😎😎😎😎😍😍😍😍😍😄😄😄😄: YAMAHA ……………………OK………………
La moto perfecta preciosa, no entiendo porq ya no suena llena ese zumbido q te hacía vibrar por dentro, como las mil de antes que paradas en un semáforo daban miedo las aceleradas, la moto es súper linda pero sería realmente perfecta si sonara a lleno el motor y no a lata
me parecio o el piloto se salia mucho de la moto tomar curvas no es salirse y poner la rodilla si no inclunarse con la moto
A este le vas a enseñar tú a llevar una moto deportiva. Cómo se nota que no tienes ni idea de lo que hablas. En una deportiva cuanto más te descuelgas menos inclinas la moto, y a menor inclinación más neumático en contacto con el asfalto y eso todo son ventajas. Otra cosa es llevar una moto de paseo o en conducción turística donde descolgarse no tiene sentido, por por Dios, esto es una R1 de 200 caballos y no está yendo despacio precisamente.
+JesúsM. si pero esos neumaticos biene. con ajuste duro en la mitad medio un poco al lado y blando en el borde por lo que la mayor traccion se optiene acostando mas y no evitando la acostada como en turing
+JesúsM. www.google.com.co/search?q=no+se+trata+de+tocar+rodilla&client=ms-android-americamovil-co&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi51cOItrvNAhXH7R4KHYirDb4Q_AUIBygB&biw=360&bih=511#imgrc=QZf1x-rKW5YEDM%3A. mira la diferencia
Este es de esos que quiere tocar tocar rodilla a cualquier precio, este tío es un parao.
Ese es solo un aficionado,ya veras como se le va la moto por acostarse tanto siempre pasa que si te inclinas demasiado la rueda trasera se resbala y ahi si te acuestas mas.
sigue corriendo a 300?
Y que precio tiene la moto.?
Precio oficial son 20.900 pero buscando por concesionarios puedes encontrar unidades 2015 a 18-19.000 ya que la versión 2016 es algo distinta en cuanto a estética por lo que se ;)
En el vídeo lo dice.
Holanduzo Es verdad pero yo he hecho el comentario antes de ver-lo ;)
excelente
En canal más confiable para información de motocicletas
y todo gracias a Valentíno Rossi 💪👍👏🏆👑
Cuatro años y no se ha comido un colin en SBK
Como puedo aser una buelta de 350 grados
Ese ulises?
Tengo una curiosidad y espero que alguien me responda xD quiero comprar una R1 2013 mi pregunta es si ese modelo ya cuanta con ABS estuve buscando en Google y no entiendo nada porque me da solo resultados en inglés xD agradecería mucho su respuesta saludos ^.^
No tiene el sistema de frenado ABS amigo, un saludo.
+José María Jara Hurtado Muchas gracias por responde a mi pregunta \^.^/ un saludo
José María Jara Hurtado claro que tiene abs joder la gente habla sin tener ni puta idea
***** como lo sabes belita podrías pasarme una página o de donde lo has visto?
www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/yamaha/2009-yamaha-yzf-r1-ar63535.html
esta en ingles pero si bajas donde pone competition pone que este modelo añade ABS ademas he visto varias R1 de este año y si lo traen
me enamore de una moto....
Y LOVE R1.
- Pero gastarse los 20.000Euros, para que luego te de problemas de aceite o se queme la moto vaya gracia, con este nuevo modelo es lo q ha estado pasando, pero creo q Yamaha ha solucionado el problema en las unidades q vendio.
Hombre, yo si me compro una moto de 20.000 la tendría asegurada a todo riesgo...
+Alberto Sebastian Pero seguro a todo riesgo t cubre los daños por piezas q salgan mal de fábrica? Pregunto xk lo desconozco.
harrybiker Te cubre todo, los arañazos, el robo, incendio...
O Almenos en el de los coches, por eso se le llama todo riesgo.
Y si sale piezas defectuosas de fábrica tendrías que ir a la tienda donde la has comprado, o si la compraras de segunda mano, llamar a atención al cliente.
Fantastic music
sabes cual es el nombre ?
x2 sabes el nombre?
Mi favorita
que si suena como una 250cc que si no ruge, desde cuando un sonido significa mas velocidad mas potencia hay muchos haters de yamaha que por que no se permiten una no les queda otra que atacarlas es muy cara esta r1 pero hay muchas ramas de naked y hyped naked lo cual es al que te acomodes tu, eso si la durabilidad de una moto de yamaha es de 10 años hasta 12 en conclusion motoron.
lo que no sabemos cuantos cc es el motor
Increible cuanto menos vale en los Estados Unidos, $16500, much mas barata.
Cuban Rider son 16,699$ mas impuestos que son el 0.09% mas gastos de envio licencia placas terminas pagando como 20 mil dls y por la R1M pagas como 26 mil dls
La re hostia de todas las motos en diseño...
y el precio nadamás que yo soy de México
Una prueba de una deportiva donde se saca rodilla en carreteras públicas! Ya pensaba que yo era el raro...
cual es el nombre de la cancion?
Me gusta mucho pero tampoco la encuentro , le queda perfecta al vídeo
Le envié un mensaje interno a todo circuito para que me digan el nombre de la música y dicen que al final del vídeo sale el nombre pero cuando lo busco no la encuentro en UA-cam
Eduardo Mendoza yo la busque con ese nombre y con shazam y no la encuentro
Yo tampoco la encuentro
interesantes detalles
Puede tener lo que sea, pero si a 300 kilómetros por hora, tú haces un frenado urgente y culetea y se barre no sirve.
la moto que usa ROSSI es la r1 o como se llama la que el usa?
ery garcia yamaha M1
Madre mia willy
el sonido es igual a una 250cc
no mames jajajaja buen chiste
Los silenciadores son una de las mayores quejas que los clientes de yamaha, por eso muchos los cambian los silenciadores para que haga un sonido mas grueso
Luis broncy hasta suena como la FZ 16 ya no se escucha como antes o quizás en vivo suena mejor
***** es cuestión de gustos por ejemplo yo soy fanboy a morir de Yamaha no hay nada más bonito que la R1
wicho martinez voy con tu comentario, soy fans a yamaha tanto la R1 como el raptor 700, yz450f y el yfz450 me gustan muchísimo... Y ese sonido del motor crossplane de la R1 es espectacular, y es mas rápida que otras motos incluyendo honda CBR 1000 💪💪
necesito un cdi para susuki 600 2007
No me la compro por que a los cuatro dias se me queda corta. 😲. Vamos no me me jodas. Es una moto de carreras.
pero si es sergio de isenacode :v
Hermoza moto pero su Motor de 3 cilindros ya no tendra ese hermozo ronroneo que tienen los 4 cilindros..
es de 4 cilindros... Tetra. El ruido diferente lo tiene por el Crossplane, pero a mi me encanta..
ya el sonido no les importa,,nada como el sonido de las r1 de 2001 a la 2008 unas turbinas
A mi parecer, feísimo el nuevo diseño.
pienso igual me gusta mas la r1 2014
el diseño es muy llamativo pero el sonido es horrible :v
lo del sonido es a gustos
Suena como una ducati, por el desfase de explosiones de los cilindros. Ducati tiene la formula perfecta con sus v-twin y la unifa forma de copiar su sistema con un 4 cilindros es así, con ese desfase que da ese sonido.
2sx4u no es imitación ni nada por el estiló, si no su motor crossplane la diferencia de las otras, en conclusión una de las mejore... 💪💪💪
En persona es brutal, con el silenciador y supresor cambiados el sonido es atronador. Muy de motogp
Cada vez se hace una conducción más artificial
Signum RR Pero que miedo al avance el que la gente tiene.
Jajajaja grande Majeees
quien tuviera 20.000€...
yo me inclino así en las curvas en mi bacini :V
¡horrible! Estas motos de ahora lo que me dan es pereza máxima, eso ya no son motocicletas, son princesocompurobotcicletas o algo así. No todo es ir más y más rápido y con todos los derroches electrónicos que pueda aguantar la moto, para mí personalmente la motocicleta se disfruta en su estado esencial y con "todo tipo de controles" pero en el cerebro del piloto. No pretendo ofender con el comentario pero en verdad me decepciona la tendencia con que han echado a perder las motos en esta época.
Fabio Astorke Es porque se enfoca en el uso deportivo en circuito, mientras mas rápido vayan, más audiencia tienen
Sí, lo que sí es que yo me quedo con las moticos viejas jaja.
Saludos Basti.
demasiadas chorradas lleva, prefiero las r antiguas por 3000 euros tienes pepinos de segundamano que no tienen nada que envidiar a esta patata de veintitantosmil euros
no sabes nada del manejo en circuito... nada de nada.
no tengo ni idea es verdad
Jairo Penagos usted corre en circuito?
Para ir x rutas de carretera cualquier r sobra, pero no hay comparación posible de esta moto con cualquiera anterior
esteticamente no me gusta
PAQUETE
que feo el diseño
y el precio nadamás que yo soy de México
Martin Salcedo el precio inicia desde los 334 mil pesos mexicanos
Alejandro Tlaloc gracias
De nada y ya si quieres la más equipada cuesta 440
Alejandro Tlaloc esta cariñosa