Подпишитесь на другие мои каналы, чтобы не пропустить новые выпуски: ✔Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/mexvod ✔Группа в ВКонтакте - vk.com/club193163498 ✔Пульс - pulse.mail.ru/source/8975718313645098137/ ✔Rutube - rutube.ru/channel/24208152/ ✔UA-cam - ua-cam.com/channels/MOSyJ8e46K3yM6Q_CS_e4A.html
Скажите, а как убрать небольшое матовое пятно на двери авто, которое образовалось после удаления пятна гудрона, пятно было сильно засохшее, поэтому переусердствовал и появилось матовое помутнение- оно еле заметное, но я его вижу.
Царапины, если они сравнительно глубокие, нужно заполнить лаком2К, можно тонкой кисточкой или заостренной спичкой, после высыхания зашлифовать 2000й шкуркой, обязательно применяя жесткий шлифок, заподлицо с основной поверхностью лака. Ну а потом полировка. А так, как здесь показано, можно удалять только еле заметные царапинки . Современные машины покрывают очень тонким слоем лака.
После зашкуривания,нужно нанести краску и лак (с выдержкой необходимого времени высыхания) - есть хороший ролик в инете от белоруского мастера,как с помощью резинового шпателя заделывать царапины краской и лаком - вот в том случае вопросов к целосности лакового покрытия не возникает.
Что то тут намучено ,либо вы уберете весь лак и даже захватите основу ,но тогда ,что вы полируете ? Основа без лака гидроскопична и будет через микропоры пропускать влагу на месте царапины уж точно ,в результате вы получите сначала скрвтую эррозию ,а затем реальную рыжик на этом месте. Технология удаления царапин не соблюдена .
Вполне может быть, царапина на лаке в большинстве случаев имеет белёсый оттенок, особенно после обезжиривания. Для меня вот вопрос в другом, как почувствовать глубину царапины, когда слегка теранув можно как раз до реального грунта и уехать. Вероятно тут только опыт, тем паче, что из собственной практики знаю, что не всё так однозначно, и лаковое покрытие, как ни странно, может быть разным при вроде бы при аналогичных технологиях...
@@7777-i1h ..........Мне виднее потому, что есть огромное количество видео полировки автомобиля СПЕЦИАЛИСТАМИ, где полировка происходит со скоростью в 2-3 раза меньше, чем Ваш "мгновенный результат", который мгновенно съедает лакированную поверхность автомобиля. ......2-3 раза такой "мгновенной" полировки и лака уже не будет. ........ПОЛИРОВКА ЛАКОКРАСОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЯ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ - каждая полировка снимает слой лака, полируя машину еженедельно, вы просто-напросто сотрете весь лак до самой краски.
@@7777-i1h ..........Каждая полировка снимает слой лака, полируя машину еженедельно, вы просто-напросто сотрете весь лак до самой краски и поэтому - ПОЛИРОВКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ. .............А Вы показываете, как на большой скорости полировки появляется "мгновенный" результат - 2-3 раза такой полировки и слоя лака уже не будет.
@@7777-i1h Все верно человек написал, я считаю что это УШМ с регулировкой оборотов, потому что слышно как при нажатии она делает обороты больше, т.к. не справляется с нагрузкой. Это особенность УШМ, у полировальных машин обороты стабильные, нажал сильно, они уменьшились, они не увеличиваются в зависимости от нагрузки. А данном случае обороты большие, если авто красили и использовали не хороший лак - следы перегрева обеспечены
тряпочкой вручную той конечной полиролью вдоль царапины, чуть дольше, зато остальное не заденет. К тому же не все машины лаком покрыты, там итак все тонко очень
Всегда было интересно, какой же там слой лака, что можно несколькими шкурками, а после ещё и полировочной машинкой, которая тоже, хоть и немного, но снимает. Лично я бы так не рискнул, уж лучше залить лаком, а после нежно выравнять оклеив всё вокруг, чтобы по лишнему не елозить, и уж после полирнуть. Да плюсом ещё и руку при этом неплохо иметь набитую, чтобы не напортачить, ибо хорошо смотрятся ролики с работой профессионалов, а когда сам, да редко, это может быть ну очень другая история...
Для равномерности прилегания шкурки при трении. Если пальцами тереть - это не профессионально, кустарщина. Могут остаться полосы от каждого пальца. Закруглённых брусков не бывает.
Мда. То есть просто полироль Koch. Без номера, без серии, все одной пастой и неизвестно каким кругом? И голограммы убирать не надо? Я представляю, что напилит на темном цвете тот, кто никогда этого не делал...
Какой инструмент и сколько материала нужно,что бы убрать небольшую царапину.Считаем и приобретаем. Полировальную машинку (бюджет) 25 т тенге. 2 круга поролон --6 т тенге.нажд. бумагу 150тг если нет места можно взять в аренду 2ч 5т тг. паста 3М по 30г 2 вида 1200тг ну и непредвиденные расходы 500 тг и того 37850 тг всем успеха и удачи не прожечь лак.Чуть не забыл консультация платная(((
Здравствуйте тоже не давно кто то поцарапал авто , заказал наждаку мелкозерновую и полироль , буду пробовать . Скажите а то что начали с 1500 , не будет крупновато ?
Достаточно 2000й ,я занимался покраской более 10лет ,знаю,о чем говорю. Полироль последовательно 1-2-3.Если цвет серебристый,то достаточно номер 1-2.@@user-MEXBOD
И без наждачной бумаги - в любом автомагазине продается паста для удаления царапин с покрытия - да, на полчаса больше ушло бы - чисто ручками, строго по царапине - результат тот же. А так несколько раз поцарапаешь и... Лакокрасочное покрытие имеет свою толщину и она не бесконечна....
А лучше вырезать зону царапин болгаркой. И быстрее и следов от царапин не останется. И деньги, в место полироли, потратить на поллитроли. Вот это по мастерски.
я только начала разбираться в теме царапин, но сразу поняла... что-то тут не так ))) ... а где краска на царапину, ну какоет должно быть наполнение, ведь царапина глубокая, ржаветь потом будет 100%
Зачем сошлифовывать лак, краску на большом участке покрытия? Достаточно использовать полировочную пасту на мягких абразивах и вручную прорабатывать непосредственно царапину. В крайнем случае, если специальной пасты нет, можно использовать зубную пасту с отбеливающим эффектом.
На просторах Интернета развелось очень много неграмотных, бездарных блогеров. В попытках заработка они дают опасные советы. Царапину до грунта убирают с помощью лака. Если следовать примеру блогера, то лакокрасочное покрытие можно окончательно загубить
Так делать нельзя! Ни коем случае! Лак и краску содрал всю рядом с царапиной. После каждой нождачки не промыл обильно водой. И потом размазал что то. Перегрев краску.
Прежде чем тереть, надо примерно хотя бы знать сколько там лака или краски, а то так и протереть раз плюнуть😂, а после нождачек нужен тризак 3m 3000 для машинки и на мягую подошву. Как то так.
Ничего волшебного нет. Так все и делают. Если царапина глубокая, то предварительно точечно закрасить ее краской в цвет и также тонко залить быстосохнущим лаком. Дальше как в видео - зашкуриваем и полируем. Можно даже руками отполировать если машинки нет.
Мне тоже интересно стало, ведь там и так толщина покраски тонко, а еще наждачка 1500, и в царапину краску не нанес, да и брусок больно огромный, не это не нормальный способ.
1500, потом 2000, потом либо 2500 или 3000 и за тем полируется, но как по мне лучше микрофмброй и полиролью завершать Дабы лак не пропалить, можно случайно с оборотами переборщить))
Царапина это по сути вмятина ,вы не царапину удаляет а всё что выше её это лак с того места что выше царапины ,по сути снимаете лак с неповреждённой поверхности и сравнивает это место с повреждённой.Слой лака станет меньше,что не хорошо,но царапина естественно удалиться.
@@user-MEXBODуважаемый автор, дурнее ответа кох, мог быть ответ, что это полироль, для полирования или импортная. надеюсь понятно мое замечание насчет того что вас спрашивают конкретику, а вы даетте общий ответ, который ни к селу ни к городу.
Подпишитесь на другие мои каналы, чтобы не пропустить новые выпуски:
✔Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/mexvod
✔Группа в ВКонтакте - vk.com/club193163498
✔Пульс - pulse.mail.ru/source/8975718313645098137/
✔Rutube - rutube.ru/channel/24208152/
✔UA-cam - ua-cam.com/channels/MOSyJ8e46K3yM6Q_CS_e4A.html
а постагоем сразу без наждачки не пробовали ))
Скажите, а как убрать небольшое матовое пятно на двери авто, которое образовалось после удаления пятна гудрона, пятно было сильно засохшее, поэтому переусердствовал и появилось матовое помутнение- оно еле заметное, но я его вижу.
Что с лакокрасочном покрытием стало
Царапины, если они сравнительно глубокие, нужно заполнить лаком2К, можно тонкой кисточкой или заостренной спичкой, после высыхания зашлифовать 2000й шкуркой, обязательно применяя жесткий шлифок, заподлицо с основной поверхностью лака. Ну а потом полировка. А так, как здесь показано, можно удалять только еле заметные царапинки . Современные машины покрывают очень тонким слоем лака.
Я на своей раз пять прошёл миркой 2000 и протёр до ГРУНТА! Даже не знал, что настолько тонкий заводской слой лака.
Я на небольшую царапину брызнул чутка лака и всё. 😊
Здравствуйте,как лак называется? @@User2cvs
А потом следующий хозяин отдаст его на полировку и в этом месте ему сделают протиры до грунта
После зашкуривания,нужно нанести краску и лак (с выдержкой необходимого времени высыхания) - есть хороший ролик в инете от белоруского мастера,как с помощью резинового шпателя заделывать царапины краской и лаком - вот в том случае вопросов к целосности лакового покрытия не возникает.
Как называется ролик Белорусского мастера?
@@alexanderwagner9233 ua-cam.com/video/Q5hT0snUCws/v-deo.htmlsi=pZOzWRSoN6zoyTGO
@@alexanderwagner9233Антон Маляр канал есть
@@JabistovvСпасибо большое дорогой
Это кто такое сказал, что нужно? Что бы потом бугор был из этого лака и полоска черная заметная, потому что уже металлик не ляжет как надо ?
Что то тут намучено ,либо вы уберете весь лак и даже захватите основу ,но тогда ,что вы полируете ? Основа без лака гидроскопична и будет через микропоры пропускать влагу на месте царапины уж точно ,в результате вы получите сначала скрвтую эррозию ,а затем реальную рыжик на этом месте. Технология удаления царапин не соблюдена .
три раза лак убирал тремя образивами- по моему это конец лаку рядом с царапиной
Так и есть.
100%
После таких умельцев удивляешься почему сожгли лак при полировке 👍🏼
Согласен
😂👍
После таких комментаторов удивляешься откуда столько идиотов 👍
😅😂🤣
Согласен полностью!!
Услышал, чепушило звон!
А не знает где он.
Чудеса, и только. Изначально показал царапину до белого грунта, и вдруг всё исчезло. Может ты её фломастером нарисовал?
Вполне может быть, царапина на лаке в большинстве случаев имеет белёсый оттенок, особенно после обезжиривания. Для меня вот вопрос в другом, как почувствовать глубину царапины, когда слегка теранув можно как раз до реального грунта и уехать. Вероятно тут только опыт, тем паче, что из собственной практики знаю, что не всё так однозначно, и лаковое покрытие, как ни странно, может быть разным при вроде бы при аналогичных технологиях...
@@mikhailvoskresensky9906нанесением воды.если царапина пропала.значит задет только лак
Молодчик-мужик!Только по делу,ничего лишнего.
Этот видеоролик показывает - как не надо делать, чтобы не сжечь лакированную поверхность автомобиля при такой скорости полировки.
Тебе, диванному специалисту, конечно виднее с дивана 😂
@@7777-i1h ..........Мне виднее потому, что есть огромное количество видео полировки автомобиля СПЕЦИАЛИСТАМИ, где полировка происходит со скоростью в 2-3 раза меньше, чем Ваш "мгновенный результат", который мгновенно съедает лакированную поверхность автомобиля. ......2-3 раза такой "мгновенной" полировки и лака уже не будет. ........ПОЛИРОВКА ЛАКОКРАСОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЯ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ - каждая полировка снимает слой лака, полируя машину еженедельно, вы просто-напросто сотрете весь лак до самой краски.
@@7777-i1h ..........Каждая полировка снимает слой лака, полируя машину еженедельно, вы просто-напросто сотрете весь лак до самой краски и поэтому - ПОЛИРОВКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ. .............А Вы показываете, как на большой скорости полировки появляется "мгновенный" результат - 2-3 раза такой полировки и слоя лака уже не будет.
@@7777-i1h Все верно человек написал, я считаю что это УШМ с регулировкой оборотов, потому что слышно как при нажатии она делает обороты больше, т.к. не справляется с нагрузкой. Это особенность УШМ, у полировальных машин обороты стабильные, нажал сильно, они уменьшились, они не увеличиваются в зависимости от нагрузки.
А данном случае обороты большие, если авто красили и использовали не хороший лак - следы перегрева обеспечены
тряпочкой вручную той конечной полиролью вдоль царапины, чуть дольше, зато остальное не заденет. К тому же не все машины лаком покрыты, там итак все тонко очень
Есть тачки с завода которые снаружи без лака?
@@ДмитрийИванов-ы6щ конечно, у Автоваза все такие если цвет не металик. просто белая или зеленая краска очень тонкий слой.
@@vyacheslav2654 Чегооо????
Гениально!!!
Сума сошол покраску наждачкой не проще житким стеклом?
Всегда было интересно, какой же там слой лака, что можно несколькими шкурками, а после ещё и полировочной машинкой, которая тоже, хоть и немного, но снимает. Лично я бы так не рискнул, уж лучше залить лаком, а после нежно выравнять оклеив всё вокруг, чтобы по лишнему не елозить, и уж после полирнуть. Да плюсом ещё и руку при этом неплохо иметь набитую, чтобы не напортачить, ибо хорошо смотрятся ролики с работой профессионалов, а когда сам, да редко, это может быть ну очень другая история...
Точишь лак, белая взвесь на шкурке- всё ок, если цаетная- значит уже точишь краску, всё просто
Приветствую, - у Вас вода в ведре изначально намыленная была-? - разводы были после нождачки. - Спасибо.
Так же делал перед продажей)) красава мужик)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какая скорость на шлифмашине?
Молодец парень хороший результат
Ох и хитрец! Столько шкурки извел. Достаточно 1000-й и пасты полироли нормальной типа сиккенс и можно даже без машинки в ручную
Один раз прокатит 😊, и то , если царапина не глубокая .
Так а в чем проблема, все равно царапина была, так нету вообще, ну не красить же
В чём хитрость метода? Не понял. Замыли, заполировали. Сняли много лака. Прекрасно
Разве важна толщина лака? Или с царапинной лучше?
Доброе время суток , какие обороты должны быть при полировке кругом ?
Судя по этом видео, 11000 😂😂😂
@@РустЗаг Надо было еще больше оборотов. Быстрее бы увидел через крыло колесо 😊
А почему не использовали лак для кузова?
Хорошая идея.Спасибо,буду ждать новых идей.
У меня только один вопрос, зачем брусок на круглой детали?
Для равномерности прилегания шкурки при трении. Если пальцами тереть - это не профессионально, кустарщина. Могут остаться полосы от каждого пальца. Закруглённых брусков не бывает.
Эти вещи должны делать специалисты.
Все отлично 👌. Кто пишет гадости, тот не знает и главное не умеет это делать
Мда. То есть просто полироль Koch. Без номера, без серии, все одной пастой и неизвестно каким кругом? И голограммы убирать не надо? Я представляю, что напилит на темном цвете тот, кто никогда этого не делал...
При ошкуривании, наждачкой не могу понять, откуда взялся вроде мыльный налет.?
Какой инструмент и сколько материала нужно,что бы убрать небольшую царапину.Считаем и приобретаем.
Полировальную машинку (бюджет) 25 т тенге. 2 круга поролон --6 т тенге.нажд. бумагу 150тг если нет места можно взять в аренду 2ч 5т тг.
паста 3М по 30г 2 вида 1200тг ну и непредвиденные расходы 500 тг и того 37850 тг всем успеха и удачи не прожечь лак.Чуть не забыл консультация платная(((
Чудеса 😀
🤝👍✊
Заполировал очень глубоко.Неворуженным глазом видно белая грунтовка просматривается.Этот способ работает на неглубокие царапины только
Где хоть там грунтовка 😂
Канал супер
Здравствуйте тоже не давно кто то поцарапал авто , заказал наждаку мелкозерновую и полироль , буду пробовать . Скажите а то что начали с 1500 , не будет крупновато ?
крупновата, но она перешкуривается на 2000, потом 2500 и на последок 3000. потом полировка
Достаточно 2000й ,я занимался покраской более 10лет ,знаю,о чем говорю. Полироль последовательно 1-2-3.Если цвет серебристый,то достаточно номер 1-2.@@user-MEXBOD
@@user-MEXBODда-да, там ведь лака слой в кулак толщиной навален!
Что за микрофон у Вас, - скажите пожалуйста ?
Ещё бы Абралоном 3000 и всё гут.Чёрный полировальник под финиш.Синий норм.
Этот метод рабочий но не для всех если лака мало то будут протиры или оставить как есть или перекрас
А что под наждачкой какая паста, молчек да?
Какая паста, ты о чем? Белое это сточенный лак с водой
это здорово класс
Слишком большую площадь захватил, можно всё сделать аккуратнее вдоль самой царапины.
И без наждачной бумаги - в любом автомагазине продается паста для удаления царапин с покрытия - да, на полчаса больше ушло бы - чисто ручками, строго по царапине - результат тот же. А так несколько раз поцарапаешь и... Лакокрасочное покрытие имеет свою толщину и она не бесконечна....
@@TOP-77. Строго по царапине, это рыть траншею, это потом не заполируешь
Какой номер полироли
А лучше вырезать зону царапин болгаркой. И быстрее и следов от царапин не останется. И деньги, в место полироли, потратить на поллитроли. Вот это по мастерски.
Если не секрет название полироль?
С бампером тоже самое?
волшебник
Все довольно просто лака теперь там нет
спасибо за отзыв
Шедеврально! Снял остатки тазовской краски!!! Ахахах! Да здравствует удар от встречного комара пробившего до металла
я только начала разбираться в теме царапин, но сразу поняла... что-то тут не так ))) ... а где краска на царапину, ну какоет должно быть наполнение, ведь царапина глубокая, ржаветь потом будет 100%
А как полироль называется? Или номер какой там лучше взять, кто знает, скажите, пожалуйста.
НЕ ДЕЛАЙ,как он !!! Три и Три---будет ДЫРКА 😂
Зачем сошлифовывать лак, краску на большом участке покрытия? Достаточно использовать полировочную пасту на мягких абразивах и вручную прорабатывать непосредственно царапину. В крайнем случае, если специальной пасты нет, можно использовать зубную пасту с отбеливающим эффектом.
т.е. вообще без "шкурок", одной полир. пастой?
@@АдамсПшесмыцкий да, вообще без шкурки
Що за ліс такий царапина на капоті 20см.. дружина знає?
Намачиваем)
Super
На просторах Интернета развелось очень много неграмотных, бездарных блогеров. В попытках заработка они дают опасные советы. Царапину до грунта убирают с помощью лака. Если следовать примеру блогера, то лакокрасочное покрытие можно окончательно загубить
Абалдеть!
ну для нивы может это и сойдет, сомневаюсь ,что это делали бы и на Гелике))))
Познавательный ролик. Спасибо.
Так делать нельзя! Ни коем случае! Лак и краску содрал всю рядом с царапиной. После каждой нождачки не промыл обильно водой. И потом размазал что то. Перегрев краску.
Полное враньё .Куда делась царапина до грунта.Если она была не до грунта то можно обойтись просто полировкой.А самое главное -в чём новизна?
И снова в лес можно ехать 😂
этот результат навсегда? или смоется на мойке?
Ну а как ты думаешь, после наждачки может царапина на мойке проявится?
человек без воображения. как можно убрать углубление шлифованием? яркий пример как делать не надо.
Поцарапал бампер. Царапина 70 мм, шириной6 мм.
Сделали по страховке за 600 евро!!! 😂
😂😂😂это пиздец, товарищи...
блин ...хитрый ...хитрый ...хитрее не бывает 🤣🤣🤣
Не подскажите что за специальная полироль?
Кох.
Если машину собираешься продать, то так можно)))
А если есть лак?
Я видел такие царапины заделывают краской какой нибудь зубочисткой а потом зачищают мелкой наждачкой с водой потом полируют и лаком все
Теперь осталось купит полировочную машину.
Прежде чем тереть, надо примерно хотя бы знать сколько там лака или краски, а то так и протереть раз плюнуть😂, а после нождачек нужен тризак 3m 3000 для машинки и на мягую подошву. Как то так.
До первой пыли и всё будет видно!
А вода почему пениться чего то налил шампунь какой или что
Краской пройти зубочисткой и лаком по царапин наждачкой 2500 полернуть. потом полернуть пастой это правельней.😂😂😂
стер весь лак до грунтовки😅 сразу напильником бы прошелся
И показался голый метал?
Ничего волшебного нет. Так все и делают. Если царапина глубокая, то предварительно точечно закрасить ее краской в цвет и также тонко залить быстосохнущим лаком. Дальше как в видео - зашкуриваем и полируем. Можно даже руками отполировать если машинки нет.
Да вручную я херачел , руки мои , мускулы на дулись сразу
@@Асет-р4ц интересно,а насадка на шуруповерт наденется?
Здравствуйте.Получается:
1-обежирить
2-нанести краску
3-лак
4-по этапно шкурить и в конце полирнуть.Так получается?
Ты
Вот именно ,а он тут вообще сказочку сократил ... Так делать категорически нельзя . Нужно соблюдать технологию ..
Высший класс дебелизма ,так изуродуешь всю машину
А почему он хитрый?
Мне тоже интересно стало, ведь там и так толщина покраски тонко, а еще наждачка 1500, и в царапину краску не нанес, да и брусок больно огромный, не это не нормальный способ.
Место стало еще больше для покраски
После 3-4 моек эта матовость вылезет
Напишите пожалуйста последовательность применения наждачки с чего начинать?
1500, потом 2000, потом либо 2500 или 3000 и за тем полируется, но как по мне лучше микрофмброй и полиролью завершать
Дабы лак не пропалить, можно случайно с оборотами переборщить))
Так можно убрать царапину ТОЛЬКО на лаке! И то, если машина на продажу.
Боже упаси попадаться таким "мастерам" на ремонт! Уж на полировалку мог бы разориться!
Да после такой полировки весь капот придётся перекрашивать!
Шарлотанов развелось...
А потом берем толщиномер и озуеваем, какая дыра в итоге получилась)
Надо было всю авто шкурить до металла, тогда уже лес будет не страшен...
Царапина это по сути вмятина ,вы не царапину удаляет а всё что выше её это лак с того места что выше царапины ,по сути снимаете лак с неповреждённой поверхности и сравнивает это место с повреждённой.Слой лака станет меньше,что не хорошо,но царапина естественно удалиться.
Золотые руки!
Уж лучше царапина, чем такое уничтожения лака
данный вариант для - "НА ПРОДАЖУ"
Враньё. Закрашивать надо
Хитрый способ удаления царапин с кузова автомобиля (мгновенный результат)
😁 Зашкурил половину капота
Весь лак сшоркал,на немцах ещё возможно такое делать ,а на японце считай перекрас
Это хитрый способ?Хитрый способ это когда за 2 минуты,а это работы по восстановлению ЛКП целые.Не то видео что хотел увидеть.
Что за полироль?
Кох
@@user-MEXBODуважаемый автор, дурнее ответа кох, мог быть ответ, что это полироль, для полирования или импортная. надеюсь понятно мое замечание насчет того что вас спрашивают конкретику, а вы даетте общий ответ, который ни к селу ни к городу.
Я лучше с царапиной буду ездить 😊
Намачиваем
Нет нет стоп. Поцарапал до грунтовки. Как так полоска то останеца. Краска то сня
Та уже. Не что то тут не то?????