Muchas gracias amigo, bien detallado, no soy mecánico pero me gusta ayudar a mi mecánico cuando está arreglando mi carrito, exitos, saludos a todos los que ven este video.
Gracias amigo. Que bueno que le alludes atu mecanico. Pues estos bides lo ago para que otras personas puedan aprende. Y asi puedan alludar areglar su carros. Saludos des de. San. Diego california
Gracias por compartirnos este método de diagnóstico... no se preocupe por comentarios de gente que se la tira de muy salsa esa gente no comparte nada pero si critican
Muy bien explicado en éstos momentos tengo ese problema con mi nissan frontier fui a ka auto partes y no venden ni la vovina ni el módulo de en cendido venden todo el distribuidor completo me tocara ir a los yonques aver qué suerte me toca😂
Qué bueno amigo que te hayan servido mi video Y sí claro no venden en la bobina en el módulo en autopartes solamente lo venden completo Pero puede ser el yonkee en el Yonke lo agarras completo y mucho más barato también puedes agarrar la bobina o el módulo y también es vara prevención que si los encuentra yo he quitado parte en el Yonke y sale muy bueno Bueno amigos suerte y hacen pasaporte en mi canal
Excelente informacion amigo. Esta muy bien detallado, pero me gustaría saber mas referente al tiempo cuando se cambia el distribuidor. Yo no tengo conocimiento de macanica pero con sus videos estoy aprendiendo. Bendiciones
Hola Qué tal amigo Qué bueno que le sirvan mis videos para hacer su mecánico usted mismo en esa clase de distribuidor es muy fácil de poner al tiempo solamente marqué dónde está puesto y dónde sobre bloque Y dónde está atornillado hágale una rayita con un plumón o una tinta Y esa misma manera pone el otro que va a quitar y así le quedaría el tiempo y no Le faltaría para nada en dado caso que se le mueve el tiempo ese tiene un espacio donde va el tornillo s lo gira poco a poquito y usted va a mirar que el carro se va poniendo a tiempo ya cuando cuando no tiemble y el carro esté estable ahí ya lo aprieta
De nada mi amigo Gracias a ustedes por ser parte de mi canal y apoyarme en darle like y suscribirse a mi canal lo hago con intención de que otra persona se ayuden con ustedes para que pueden arreglar su carro saludo de San Diego California Bendiciones también ustedes que Dios los bendiga
muy ilustrativo el video sobre las pruebas al distribuidor, me es de gran ayuda porque tengo una d21 1991 2.4 12v. gracias maestro y saludos desde mexicali b.c
@@reneamaya65 gracias ati amigo. Por comentar en mi videos. Y pues lo ago con gusto para que se puedan areglar sus caros. Saludo de san Diego california
Exelente video compa oy tuve un problema igual no da vuelta el distribuidor y entonces vi la banda del tiempo y se avia roto exactamente lo mismo gracias por tu idea me sirvio muchísimo felicidades sigue adelante
Mil gracias amigo... Todos mis videos que ago lo ago con mucho empeño para que le sean de mucha alluda y asi puedan areglar sus carros. Dios los bendiga. Saludo atoda la jente bonita de Mexico 🇲🇽
Gracias ati amigo por ser parte de micanal y por darte el tiempo para.comentar en mi video. Y quebueno que te alludo. Con ese propocito los ago los video para que puedan alludarse y asi o Horar mucho dinero. Saludo de de San Diego California
Tengo una situacion oiga. Muy buen video por sierto. Todo esta bien explicado. 👍 A estado Asiendo mi estudio con su video y varios mas. La a buscado y buscado y parace ser la bobina ke no detiene la resistencia. Mi pregunta es cuando le quito la tapadera al distributor encuentro chispa pero al poner la tapadera no ay chispa. Uste a visto este problema? Y usted ke piensa pueda aser por lo ke la a dicho? La bobina tiene corriente luce y todo. Pero no ay nada al poner la tapadera.
Hola mi buen amigo luis. Si hay chispa enel distribuidor. Y cuando le pones la tapa llano hay chispa. En tonse es la tapa del distribuidor. Cambiala. Y ese sera el problema. Y gracias por tus comentarios. Y que gusto meda que mis videos te sean de gran alluda. 👍 que dios te bendiga amjgo.
Hola Qué tal amigo Sí mira en este caso no pude hacer el trabajo de ese carro porque el cliente ya no quiso que lo hiciera pero tengo un video un video en mi canal que es de una Nissan Pathfinder igual que la Frontier es igual que las Terra de ese mismo año ese mismo motor Búscame mi canal y es el mismo procedimiento de ese mismo carro en eso no pude terminarlo porque el cliente ya no lo quiso arreglar Pero cómo te vuelvo a repetir Busca mi canal vas a encontrar el mismo motor y ese mismo procedimiento del mismo carro
Me gusta como lo ecplicas amigo una pregunta kiero remplasar el kenok sensor lo puedo poner a riva para no desarmar todo eso tu como mecanico cres que cepueda.
Hola que tal amigo claro que si lo puedes poner ariba. No pasa nada por que ese sensor es de detonacion del motor. Yon lla lo epuesto alli. Y gracia por ser parte de mi canal
muy buenas noches , me gusto su video yo tengo una xterra 2003 motor 3.3 y al principio no tenia mucha fuerza y cuando revisamos optamos por cambiarle el empaque te las punterias y ya no quiso prender , checamos y no da chispa ya le cambiamos distribuidor y el cranksensor y no prende ,lo curioso es que no marca check engine y no da señal , alguna idea por donde llegarle?
Hola amigo. Tu carro da marcha pero no Aranca. Y si es asi. Es la cadena de tiempo. O la ponpa de gasolina. Cuando la cadena serompe no teda ningun codigo. Te lo sigo por experecia ya me apasado. Mira donde biene. La cadena de tiempo. Esa tapa negra trai 3 tornillo aflogalo y con un desarmador lo abres poco u alli bas amirar la cadena. Si esta floga esta. Rebentada. ?
@@pedroleon2055 si amigo, la computadora no servía se cambió y ya dió marcha y prendió , lo que no tenía fuerza o se sentía burra era por qué estaba fuera de tiempo
Hola Qué tal amigo Gracias a ti por ver el video y comentar en Cuál es el propósito hago los videos para que otra persona se puede ayudar Qué bueno que te haya sido de mucha ayuda o que te vaya a ser de mucha ayuda mi video Ahí estamos para el próximo video amigo Gracias y suerte y ánimo si yo lo puedo hacer cualquiera lo puede hacer simplemente teniendo las ganas y la herramienta para hacerlo échale ganas a mi amigo
Hola Qué tal amigo Qué bueno que te haya servido mi video con ese propósito lo hago para ayudar a otra gente en lo que puedo en mi humilde experiencia y gracias por ser parte de mi canal y suscríbete a mi canal Ahí estamos para el próximo video y para lo que se le ofrezca salud de San Diego California
Maestro muy bueno su video, acabo de revisar una Xterra y su video fue mi guía! Exelente! Y de ahí qye procede que fin tuvo ese problema? Se doblaron las válvulas en ese vídeo? Saludos desde valle de Mexicali!
Hola amigo sergio. No se doblaron las balbula. Anque hay unas beses que si puede pasar que sedoblen. Pero en este carro no se doblo. Era la cadena del tiempo. No segi el video por que el cliente ya no. De sidio a Reglarla. Pero era la cadena del tiempo.... Y meda mucho gusto que mi vide te ahiga. Sido de mucha alluda.👍
@@antoniolopez1936 muchas gracias lo mismo le comenté a mi cliente que ya era un problema mayor relacionado con la cadena y hasta no desarmar se sabría con exactitud! Muchas gracias saludos,
Denada amigo. Graciaa austed porser parte de mi canal. Y meda mucho gusto saber que mis videos le sean de mucha alluda. Saludos des de. San. Diego. California 👍
Hola amigo. Sebastian. Puedes usar un de bujia. Sela pones enel cable de la bobina y que pege acualquier lado del botor que agare tierra. Y badar chispa. Asi lo puedes probar. Y tan bien un desarmador. Lo pones al canre de la bobina y que agare. Tierra. Y bas amirar chispa. Es pero te sirba mis sujerencia. Dios te bendiga
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 y ese sensor de árbol de levas su puesta mente esta dañado ya lo cheque con el scaner y es necesario cambiar todo el distribuidor o solo el sensor ?? Gracias
Hola Qué tal mi amigo Sí mira tu pregunta La respuesta es que si el sensor está dañado si hay que repasar el puro sensor nomás Sí eso es lo que te marca el escáner ala computadora en el distribuidor entonces nomás cambiar el puro sensor Sí eso es lo que le está marcando la falla en el distribuidor no es necesario cambiar todo el sistema todo el distribuidor solamente el Sensor del árbol de leva y con eso quedará bien tu carro Al menos que tenga otro problema Entonces si cambia el distribuidor completo pero si todo está bien y no más el sensor del árbol del leva cambiarlo no más y con eso su problema será arreglado Gracias por suscribirte a mi canal se aparte en mi canal y espero que te haya servido mi sugerencia
De nada mi amigo hilario es umplaser aser mis video y que le agan de mucha alluda astedes. Gracias por suscomentarios. Dios los. Bendiga. Saludo des de. San. Diego california. 👍
Buen día amigo una experiencia vot a contar algo similar un motor igual paso en una gasolinera a cargar combustible apago su vehículo y aqererlo encenderlo daba marcha pero no encendía lo auxilie y resulta ir a la cargasa o tasa del distribuidor tenía desgaste se reemplazó y quedó normal era el problema
Hola Qué tal amigo Buenas tardes pues en ese caso todo depende el problema del carro en esas princesas detuvo fue la etapa del de distribuidor en el caso de esa camioneta que yo arregle sí habla con el tío primos se le hace la prueba del servidor y de todo está bien fue Lacan el tiempo Gracias por compartir su experiencia amigo
Si llano por que el cliente ya no quiso areglarla. Per que la bendio asi. Pero si era la cadena del tiempo. Unas bese se quiebra el. Rotor del distribuidor. Pero si le ases las prueba asi y si todo enel distribuidor esta bien 100 porciento es la cadena del tiempo. Creme que me uviera gustado aser el video pero el cliente ya no la quiso arreglar. Y pues ni ablar. Gracias mi guen amigo hay estamos para la otra 👍
Amigo tengo una estaquita motor 2.4 tengo corriente en las Flonase que llegan al distribuidor pero no sale chispa a las Bujias ya cabbie bobina modulo disco de posiciones y sige sin Haber chispa en las Bujias que estara pasando Gracias
@@antoniolopez1936 2002 amigo pero El disco manda seal Como si fuera El sensor de sigueñal tambien le cambie El kit de El tiempo haora checo El tiempo y esta Bien
Hola que tal amigo. Mira cuando la chispa esta devil. De pende que clase de distribidor tenda. Pero por lo normal es tu tapa des ditribuidor osi es de cable es la bovina. O los cables. Y cuando es distruibidor como el de videl. Hay barias rasonos. Puede ser un piston escapando comprecion. Otu pastilla esta fallando o tu destriubidor. Llano exta funcionando o tus bujias. Pero para mas seguro metele un escaner para aber que codigo te aroja.
Yo tengo una frontier igual motor 3.3 no avienta chispa le cheque el distribuidor en otra camioneta y si avienta chispa el dístribuidor pero en esa camioneta no avienta será el sensor ese que dices o será la tapa
Hola ano abentar chispa tu camioneta no prende. Berda. Ok. Quitale la tapa del distribuidor y si el. Rotor no jira quere desir que. Esta. Rota la cadena del tiempo. Y si jira entonse es el sensor. Suerte amigo. Cual quier pregunta a qui es toy para alludarle. 👍
Hola quisiera hacerle una consulta tengo un problema con distribuidor de mi Nissan me llegan corriente en 1,2,3 pero en el 4 nada lo ago jirar con sin la tapa del distribuidor y me sale corriente x todos lados del distribuidor si la tapa
Okay amigo por lo que me dice indica que tú tapa de subidor es la que no sirve eso En cada orificio de tapa estridor llevan una base en la cual se quema cambiar la tapa el escribidor después a la prueba con un testador es chispa conectarlo en el cable que va con la bujía después del cable de la bujía y el probador de chispa si trabada indicar si hay chispa y no hay chispa entonces tú tapa distribuidor
También puede chequear tu tapa de bobina con un multímetro en en la escala de continuidad Pon una los cables en el punto del medio de la tapa y el otro cable pongo Dónde está en cada hoyo neval los cables y tiene que darte un sonido de continuidad como. Piiiii tiene que darte ese sonido en cada uno de los ollitos de la tapa de la bobina. Esa preuba la puedes dazer con la tapa quitada.
Ah también le quería consultar si es normal que salga corriente para todos lados del lado de la bobina dónde entra la punta de la tapa del distribuidor
Una pregunta, tengo una 2002 frontier, aveces no quiere arrancar hace el mismo problema del video pero después de varios intentos y un rato empieza arrancar. Tendrá algo que ver con el distribuidor? Gracias
Hola que tal amigo. Bueno alli pueda serle la prueba al distribuidor quitado. Asi como llo le ago enel video. Si da chispa en tonse no es el distribuidor. Y puede ser que sensor del sigueñal que esta atras del motor ese cuando esta fallando. Duele no prender. Chequea eso. ...y tambien puede ser la pompa de gasolina. Tienes che checar la precion de la bomba de gasolina. Tamvien el firtro de la gasolina. Tambien tiene queber si hay. Pulso en los enyectores. Acuerdate. Que un carro prende con 3 cosas. Prinsipales combustible chispa y pulso de en inyección..chequea esas 3 cosa. Y pues te tiene que aber prendodo check engine y pyes con un escaner. Hay que ver los codigo que te da la computadora y asi es mas facil de encontrar la falla. Suerte amigo. Espero y te sirban mis sujerencia. 👍
Hola Amigo.mario. mira pues. En ese caso pueden ser marias cosas. Puede el sensor de larbol de leba los ejentores unos de los cable de bujias o las mijias maf sensor. No te adado un codijo. No sete aprendido la lus del motor.
Tengo un problema con una Nissan Frontier 2002 me marca falla en el cilindro 2 pero ya cambié cables bujías y injector tapa del distribuidor y sigue con el mismo problema uste que cree que sea
Hola amigo. Rojelio..pues para. Para mi punto. De todo lo que lla le me tiste. Es tu pinton. O unas de tus balbula. Ya. Le chequiaste la comprecin. A cada piston. Piesnso que alli. Ba estar el problema. Sino tiene la comprecion que debe ser te bas estar mandado ese problema. Recomenacion. Checa la comprcion de cada piston. Suerte
Ya no dijiste cómo se checaria el sensor del árbol elevas. Ya cambie la bobina u derepente se corta la corriente. Y me gustaría saber cómo checar el sensor de posición del árbol.
Si secorta la chispa en tonse puefe ser la pastrlla. Es el disquito que pasa por el sensor del arnol de leba. O tamnien tu sensor que ya adestar fallando. Tamnien checa tu tapa del distribuidor.
Hola buena noche tengo una Nissan Frontier 2000 v6 mi camioneta estaba funcionando bien la prendí funcionó y de repente se apagó , de la nada ya le cambié bobina, tapa de distribuidor, rotor , la bomba si trabaja pero sigue sin arrancar
Okay amigo la bomba de gasolina puede trabajar Pero tiene que chequear si realmente está aventando la compresión suficiente para que tu carro puede arrancar créeme que ya me pasó el bus carro experiencia que se ve qué sirve pero en la pompa que en veces no avienta la suficiente presión para que pueda sacar tu carro otra de las cosas que también puede ser puede ser más gente que está un poquito sucio o ya no sirva también se chequea si hay chispa en las bujías Y si todos está bien Lo más seguro sea que sea la cadena del tiempo Espero y te hayan servido mi sugerencia y puede y puedas echando a tu carro Gracias por ser parte de mi canal Spirit en mi canal y dale like
Hola bro , me pasa lo mismo solo que el motor le cambie la bovina la probé completa fuera y el distribuidor completo funciona,pero la chispa no pasa del rotor a la tapa y ya cambie rotor,tapa,bovina,cables de bujía bujías y no me genera chispa pero el distribuidor fuera si genera chispa.
Hola amigo. Que tal. Pues con todo lo que me as dicho que le as escho ala cabioneta y todavia no jenera chispa. Con el distribuidor pueto. Solo jenera chispa con el distribuidor afuera. Ami punto de bista es tu cadena de tiempo esta. Rebentada.
@@antoniolopez1936 pero lo extraño es que el motor si gira , y si avienta chispa de la bovina lo que no hace es distribuirla en la tapa para pasar a los cables 👀
Buenas noches amigo tengo una z24 mod 89 no tiene chispa en el distribuidor veo que hay un cablecillo por un lado de la admisión que tiene corriente cuando se enciende el suich yel otro ba conentado a tierra en la admisión, los dos con terminal de ojito,ya le puentie para checar y silleva corriente,por que lo choco con el chasis y suena el distribuidor pero nose donde va conectado o cual es su arnes, echeme una mano porfavor
Hola mi guen Rey. Si mira. Pues. Ese carro lleba una Bobina ese le manda chispa el distribuidor. Esa puede estar dañada. Por el año que es talbes sea la original bobina.ya la chequiestes. Tambien para estar maa seguro ale la prueva quita el distribuido y asi es mas Rapido saber si es el distribuidor. Asi como el video que bistes. Ojala y te sirban mis sujerencias. Dios te bendiga.
The six pin distributor connector signals are as follows from left to right. Pin 1 CPU square wave input to the distributor to activate the ignition circuit. Pin 2 Ground for Ignition Coil circuit. Pin 3 Distributor square wave output 60 degree signal, six per 1 distributor rotation. Pin 4 Distributor square wave output 1 degree signal, 360 per 1 distributor rotation. Pin 5 Power to CAM Position electronic circuit. Pin 6 Ground for CAM Position electronic circuit. Capacitor connector Pin 7, 12 Vdc to Ignition Coil Power Circuit. Pin 8, Signal output of the distributor to the CPU to acknowledge primary ignition circuit has fired.
Amigo buenas noches mi Xterra prende pero derrepente se apaga andando y luego como a los 30 minutos vuelve a prender pensé q era la bomba de gasolina le cheque la presión y está a los 40 psi y fíjate q no le encuentro
Hola amigo disculpa por tardarme en contestarte pero en este caso chequear el sensor del árbol leva o el de cigüeñal ese hace que también falle en vez de y no prende el carro hasta que esté frío también puede checar la batería de tu carro que esté al 100% porque también eso puede eso puede suceder así me pasó con una Ford Ranger y ella la pila la que estaba fallando
Bueno como veo que todo mundo expresa cualquier bobada eso deberían de Veer que sean cosas educativas ustedes son los administradores y deciden trataremos de no usar mucho estos medios para no cantaminarnos pues para mí no falte el respeto pero usted son los que deciden , mucha pornografía dejan que salga mucho omosexsualismo , adónde estamos llevando a la umanidad analicen y luego lleven a un juicio justo con un buen análisis usted son los administradores usemos los medios para educar no para perder ala juventud saludos
Hola Qué tal mi amigo bueno no sé de qué hablas pero creo que se equivocó de comentario esto es un canal donde yo hablo sobre la mecánica no hay otra cosa como la que usted escribió creo que se equivocó a su comentario que Dios me lo bendiga y busca de Dios para que le vaya bien en la vida
hola buenas tardes, me paso lo mismo, quise hacer la prueba de chispa y al momento de dar arranque se apaga el tablero y no da nada como si fuera un corto que puedo hacer
Hols quetal amigo. Pues mira. Alpareser si hay un corto. Puede ser que hau un cable en corto abierto. Y tambien puede ser tu computadora. O tu aensor maf o tu senseor del albo de leba. Checa esos componente. Uno de eso te puede dar. Como que aranca pero no. Se apagaria el tablero. Y pues puede ser tu coputadora. Tambien fijate que tu pila este bien conectada y que los postete de la pila esten bien limpio y apretados y que tu pila este cargada vien. Te lo digo por experiencia. Bueno amigo espero te alluden mis su jerencias. 👍
@@antoniolopez1936 Gracias por su respuesta Creo que sí puede ser la computadora, antes al dar marcha se escuchaba que algo hacia corto y se prendieron solos los limpiadores, la lleve a eléctricos pero no encontraban la falla, hasta que unos dijeron que tal ves el motor quedo algo amarradito (porque le ajustaron el motor) le pusieron un aparato para aumentar la corriente hacia la marcha y todo estaba bien, hasta ahora que me pasa eso
Mal tu vídeo, no quitaste la zapatilla de vaina no giro por qué tenía tu chispero puesto. Creo que es la correa del tiempo rota. De verdad que es muy díficil que se dañe el piñón del distribuidor 😅😅😅 he desarmado esos motores
Tengo un nissan xterra año 2002no da corriente a las bujias ya le cambie el distribuidor y el sensor del sigueñal que está atrás del motor todo empezó con la correa de distribuidor que se rompió ya fue cambiado
Hola amigo. No se A que terefieres. Por que cuando la prendi se olle normal y prendio al llamaso. Y nada de eso que tu dises se escuchaba. Mil gracias por tu comentario.
Hola amigo. Pueden ser barias cosas. Pero que año es tu carro. Es de distribuidor. Ode coil eletronico. Puede ser la bovina. Puede ser el sensor del Arbol de leba puede ser la computadora. Osiple mente un. Reilei.
Tengo una nissan exterra 2002 6cilindros.esta andando y bajas velocidad se apaga y pisas acelerador y no responde.Ya le cambiaron bujias ,cables,rotor de distribuidor,limpiaron inyectores,se le cambio repuesto de gasolina,sensor de siguelal.y nada sigue igual se apaga y con mas frecuencia.
@@Inocenciocruzperez hola que tal amigo. Pues atu pregunta. Puede ser el un silindo que este perdiedono comprecion o unas de tuvalbulas que ya este dejastada. Y tambien pueda ser tu cuerponde aseleeacion. Inclusibe tu te pts tambien tu maf sensor que este dan̈ado este sucio. Checate tu maf sensor suerte amigo y pues si tienes un escaner es mas rapido dar con el problema
B tardes mi nombre es Jaime y tengo un problema con nissan exterra 3.3 prende pero no acelera y hace explosión no acelera nada yrevise correa distribucion y todo bien cheque sensor tps y nada alguien m puede ayudar xfavor
Hola Qué tal amigo Buenas tardes Disculpa por la tardanza de contestarte pero contestó muchos mensajes y en vez de no me doy abasto de tantos mensajes que contestó pero bueno amigo aquí a tu pregunta por qué hace explosión tu camioneta hay varias razones por lo cual puede que tu camioneta haga explosiones puede ser que sea que no esté generando mucha gasolina en el múltiple admisión y no la quema lo suficiente y por eso que entra más aire que gasolina y eso hace que el motor haga explosiones otra de las razones también puede ser que tu camioneta no le pusieron bien el distribuidor móvil dicho la tapa distribuidor que tenga óxido y no alcanza a ser la suficiente chispa para las bujías Y esa haces también ser que haga explosiones en el carro también si una bujía está dañada y no puede hacer suficiente chispa y no deja quemar la gasolina suficiente al múltiple de admisión eso también puede ser que sea motivo por el cual otra de las razones que también hace explosiones es que tu catalizador esté dañado o tapado y por eso también hace que el carro no acelere no arranque y hace explosiones que tu catalizador está tapado porque todo el gas se reza para el múltiple admisión Y eso hace que tu carro no acelere y haga explosiones que tu catalizador esté dañado puede ser esa los motivos y razones por lo cual tu carro está haciendo esas clases de falla Espero y te haya servido mi sugerencia y que tengas un bonito fin de año saludo de San Diego California cualquier otra pregunta mándame un mensaje por medio de esta plataforma y yo te la contestaré lo más rápido que pueda
Okay amigo en sí el diagnóstico que te puedo ayudar como experiencia como mecánico puedo asegurar que es tu catalizador que está tapado Y eso está haciendo ese problema te lo digo porque ya me ha pasado en esa clase de Nissan es causa del catalizador tapado
Mi troca no enciende y me di cuenta que la chispa de los cables de las bujias esta devil, se me ase que esta muy roja y lenta, que puede ser? Y a veses prende y aveses no.alguien me puede decir que puede ser.
Ok amigo. Tu caro es de bobina. Hay barias cosa que puede ser. Una de ella es la bobina tambien puede servque no haiga mucho gasolina en en los enjectores y poreso no hay su ficiente. Chispa en los pustones para que haiga. Pero bete por la bovina.
Hola Qué tal amigo Cómo estás Pues mira una de las cosas qué puede ser que no tengas 12 V en el pin número 12 es porque a la mejor un relay o un fusible está fundido esa puede ser una de las causas otra causa puede ser que ese ping en 15 creo que la corriente de la computadora la que le manda la señal a de la cuenta computadora tienes que chequear de del cable de la computadora si por ahí no está roto el cable o y salga algo un corto en el cable sé y pues es que no te den los 12 voltios tiene que checar el cable de la computadora que te vas a dar cuenta si realmente es tu computadora qué tal vez no esté mandando de la señora computadora y tu computadora puede ser la que esté dañada si quieres otras cosas y por eso es que no te dando los 12 voltios de pin número 5
Okay amigo una de las cosas Si tiene chispa la camioneta cuándo destruido puesto si la camioneta es una Nissan Frontier o una Xterra no debería dar chispa porque en esa clase de camioneta el árbol leva es el que gira Los ejes del distribuidor para que pueda funcionar y arrancar necesito camioneta hacia lo mismo la del video una Frontier Nissan Terra una Pathfinder
Si tu camioneta no es como la el video entonces puede ser que sí da chispa puesto distribuidor Eso quiere decir que tú pompa del agua o el sensor de posición del árbol de leva pero no de cigüeñal no está funcionando bien por Los inyectores estaba tal vez estén un poco a sucio o no haga contacto con la gasolina por eso es que no te prende checar esos componente pompa del agua filtra aceite Perdón filtro de gasolina y bujías y inyectores
Como te digo mi amigo si fueses Acá está la camioneta y si te da chispa no te verás chispas porque eso lo maneja el eje del posición del árbol de leva si fueses a la camioneta no te debe dar chispa Y entonces era que era el tiempo precioso tropas el carro entonces chequea sus componentes
En lo que venía la grúa me robaron la reproductor no se si tendra algo que ver me pusieron le escaneo y lo único que arogo fue el sensor del sigueñal pero zigue igual sin coriente las bujias
Hola amigo. Pues mira. Dises que lla le cambiastes el distribuidor la banda del tiempo y el sensor de sigueñal. Y todania no hay chispa. Y dises que te. Robaron. La computadora. Eso es lo que senifica. Reprodutor.
Si le pusieron la computadora tiene que ser la misma numeracion y si es otra numeracion tienen que programarla. Por que no te ba agarar. Y si puede que sea ese el promlema. Que le quitaron la computadora. Tambien ya chequistas el sensor de larbo de leba y la bomina ale la prueba que le yse enel bideo y si ase chispa en yonse bse la computadora
Hola que tal amigo. Gusto en saludarlo. Gracias por lo del eletrico bueno. Soy mecanico y eletrico. Pero talbes le puedo alludar. Por medio de esta plataforma. Lla e alludado mucha jente des de san Diego california. Adiferente pais. Cual es tu problems de tu carro miamigo
Muchas gracias amigo, bien detallado, no soy mecánico pero me gusta ayudar a mi mecánico cuando está arreglando mi carrito, exitos, saludos a todos los que ven este video.
Gracias amigo. Que bueno que le alludes atu mecanico. Pues estos bides lo ago para que otras personas puedan aprende. Y asi puedan alludar areglar su carros. Saludos des de. San. Diego california
Gracias por compartirnos este método de diagnóstico... no se preocupe por comentarios de gente que se la tira de muy salsa esa gente no comparte nada pero si critican
Si claro amigo asi hay jente. Pero no hago caso. Y gracias amigo por comentar. Y que bueno que te aiga serbido. Saludo des de San Diego California.
Y si no se la dan de salsa si se siente muy catsup
Muy bien explicado en éstos momentos tengo ese problema con mi nissan frontier fui a ka auto partes y no venden ni la vovina ni el módulo de en cendido venden todo el distribuidor completo me tocara ir a los yonques aver qué suerte me toca😂
Qué bueno amigo que te hayan servido mi video Y sí claro no venden en la bobina en el módulo en autopartes solamente lo venden completo Pero puede ser el yonkee en el Yonke lo agarras completo y mucho más barato también puedes agarrar la bobina o el módulo y también es vara prevención que si los encuentra yo he quitado parte en el Yonke y sale muy bueno Bueno amigos suerte y hacen pasaporte en mi canal
Excelente informacion amigo. Esta muy bien detallado, pero me gustaría saber mas referente al tiempo cuando se cambia el distribuidor. Yo no tengo conocimiento de macanica pero con sus videos estoy aprendiendo. Bendiciones
Hola Qué tal amigo Qué bueno que le sirvan mis videos para hacer su mecánico usted mismo en esa clase de distribuidor es muy fácil de poner al tiempo solamente marqué dónde está puesto y dónde sobre bloque Y dónde está atornillado hágale una rayita con un plumón o una tinta Y esa misma manera pone el otro que va a quitar y así le quedaría el tiempo y no Le faltaría para nada en dado caso que se le mueve el tiempo ese tiene un espacio donde va el tornillo s lo gira poco a poquito y usted va a mirar que el carro se va poniendo a tiempo ya cuando cuando no tiemble y el carro esté estable ahí ya lo aprieta
Cómo saber Gracias amigo por su comentario y por ser parte de mi canal cualquier cosa sugerencia adquirir Para servirle
Gracias muchas siga bendiciendo y ayudando a todos nosotros 🙏 gracias nuevamente aprendiendo gracias a usted
De nada mi amigo Gracias a ustedes por ser parte de mi canal y apoyarme en darle like y suscribirse a mi canal lo hago con intención de que otra persona se ayuden con ustedes para que pueden arreglar su carro saludo de San Diego California Bendiciones también ustedes que Dios los bendiga
Una belleza mi amigo mi respeto se te aprecia como trabaja éxito mi buen
Gracias amigo por su comentario lo ago conmucho empeño para que lesea de alluda aotra jente
muy ilustrativo el video sobre las pruebas al distribuidor, me es de gran ayuda porque tengo una d21 1991 2.4 12v. gracias maestro y saludos desde mexicali b.c
Gracias ati mi guen jose. Pues alli estamos para alludarles. Saludos 👍
Grasias amigo ase usted muy buen travajo
@@reneamaya65 gracias ati amigo. Por comentar en mi videos. Y pues lo ago con gusto para que se puedan areglar sus caros. Saludo de san Diego california
Muchas gracias maistro a mi esposo le ha ayudado mucho
Estamos para Alludarles👍
gracias por compartir este video; de buen contenido; para el correcto diacnostico de falta de chispa.
Gracias a ti amigo por ser parte de mi canal y pues para eso estamos para que mis videos le sean de mucha alluda amigo. Dios te bendiga. 👍
La verdad amigo es un genio gracias por ese vídeo me saco de un gran apuro
Hola que tal amigo. Meda muchu justo saber que mis videos le sean de mucha alluda. Con ese proposito los Ago. Saludo des de. San. Diego. California 👍
Exelente video compa oy tuve un problema igual no da vuelta el distribuidor y entonces vi la banda del tiempo y se avia roto exactamente lo mismo gracias por tu idea me sirvio muchísimo felicidades sigue adelante
Que bien Amigo que te alludo mis video. Y que pudistes areglar tu carro. Y gracias porser parte de mi canal. Sueete amigo. Y que dios te bendiga
Muchas gracias por sus conocimientos y su humildad. desde Mexico le mando saludos.
Mil gracias amigo... Todos mis videos que ago lo ago con mucho empeño para que le sean de mucha alluda y asi puedan areglar sus carros. Dios los bendiga. Saludo atoda la jente bonita de Mexico 🇲🇽
Gracias por tu video amigo, está de mucha ayuda, bendiciones 🙏🏼
De nada amigo gracias ati por ser parte de mi canal.dio te bendiga
Muchas gracias por la información te felicito desde Guatemala
Gracias amigo por su comentario. A qui estamos para alludarlos. Dios me lo bendiga.
Muy exelente trabajo amigo gracias por la información
Gracias ati amigo por ser parte de micanal y por darte el tiempo para.comentar en mi video. Y quebueno que te alludo. Con ese propocito los ago los video para que puedan alludarse y asi o
Horar mucho dinero. Saludo de de San Diego California
Tengo una situacion oiga. Muy buen video por sierto. Todo esta bien explicado. 👍 A estado Asiendo mi estudio con su video y varios mas. La a buscado y buscado y parace ser la bobina ke no detiene la resistencia. Mi pregunta es cuando le quito la tapadera al distributor encuentro chispa pero al poner la tapadera no ay chispa. Uste a visto este problema? Y usted ke piensa pueda aser por lo ke la a dicho? La bobina tiene corriente luce y todo. Pero no ay nada al poner la tapadera.
Hola mi buen amigo luis. Si hay chispa enel distribuidor. Y cuando le pones la tapa llano hay chispa. En tonse es la tapa del distribuidor. Cambiala. Y ese sera el problema. Y gracias por tus comentarios. Y que gusto meda que mis videos te sean de gran alluda. 👍 que dios te bendiga amjgo.
Me acaba de pasar lo mismo pero aquí leyendo los comentarios encontré tu pregunta para el maestro y con su respuesta espero solucionar mi problema
Espero el vídeo de la cadena del tiempo ¡me gustaría verlo gracias!.desde Mercedes tx. saludos que DIOS te bendiga
Hola Qué tal amigo Sí mira en este caso no pude hacer el trabajo de ese carro porque el cliente ya no quiso que lo hiciera pero tengo un video un video en mi canal que es de una Nissan Pathfinder igual que la Frontier es igual que las Terra de ese mismo año ese mismo motor Búscame mi canal y es el mismo procedimiento de ese mismo carro en eso no pude terminarlo porque el cliente ya no lo quiso arreglar Pero cómo te vuelvo a repetir Busca mi canal vas a encontrar el mismo motor y ese mismo procedimiento del mismo carro
Lo explicas mejor qué yo bro jajaja gracias animo y adelante. Te sigo👍
Jaja. Gracias amigo. Y gracias porse girme. Y alli estamos.
Muchas gracias se entiende muy bien bien explicado saludos y sigue con tus videos
Gracias amigo. Por su comentario.
Bien explicado amigo sigue haciendo mas videos de esa camioneta. Animo 👍👍
Gracias. Segire suvindo mas videos de Nissan exterra👍
[]00
Saludos mí buen excelente diagnóstico
Gracias amigo. Para eso estamos 👍
Gracias x la info me ayudó a conocer mi unidad un poco mas
Denada amigo y que bueno que mis video le sean de mucha alluda. Y gracia por comentar.
Me gusta como lo ecplicas amigo una pregunta kiero remplasar el kenok sensor lo puedo poner a riva para no desarmar todo eso tu como mecanico cres que cepueda.
Hola que tal amigo claro que si lo puedes poner ariba. No pasa nada por que ese sensor es de detonacion del motor. Yon lla lo epuesto alli. Y gracia por ser parte de mi canal
Muy bien me encantó bien explicado gracias saludos luis
Que bueno que te sirbio mi video
Me gustó mucho, muchas gracias amigo, saludos desde California!
Gracias amigo
muy buenas noches , me gusto su video yo tengo una xterra 2003 motor 3.3 y al principio no tenia mucha fuerza y cuando revisamos optamos por cambiarle el empaque te las punterias y ya no quiso prender , checamos y no da chispa ya le cambiamos distribuidor y el cranksensor y no prende ,lo curioso es que no marca check engine y no da señal , alguna idea por donde llegarle?
Hola amigo. Tu carro da marcha pero no Aranca. Y si es asi. Es la cadena de tiempo. O la ponpa de gasolina. Cuando la cadena serompe no teda ningun codigo. Te lo sigo por experecia ya me apasado. Mira donde biene. La cadena de tiempo. Esa tapa negra trai 3 tornillo aflogalo y con un desarmador lo abres poco u alli bas amirar la cadena. Si esta floga esta. Rebentada. ?
Buenas noches amigo ya pudo arreglar su camioneta
@@pedroleon2055 si amigo, la computadora no servía se cambió y ya dió marcha y prendió , lo que no tenía fuerza o se sentía burra era por qué estaba fuera de tiempo
@@armandolizarde7554 yo boy a checar lo de la cadena del tiempo por qué ya checamos todo lo de la computadora
@@pedroleon2055 con toda la fe amigo , le deseo mucha suerte y que solucione pronto .
Gracias por si video explicativo, justo quiero hacer esas pruebas.
Hola Qué tal amigo Gracias a ti por ver el video y comentar en Cuál es el propósito hago los videos para que otra persona se puede ayudar Qué bueno que te haya sido de mucha ayuda o que te vaya a ser de mucha ayuda mi video Ahí estamos para el próximo video amigo Gracias y suerte y ánimo si yo lo puedo hacer cualquiera lo puede hacer simplemente teniendo las ganas y la herramienta para hacerlo échale ganas a mi amigo
Muy buen video gracias por enseñarme algo de mecánica
Gracias amigo me sirvió mucho tu video ya estoy suscrito hermano
Hola Qué tal amigo Qué bueno que te haya servido mi video con ese propósito lo hago para ayudar a otra gente en lo que puedo en mi humilde experiencia y gracias por ser parte de mi canal y suscríbete a mi canal Ahí estamos para el próximo video y para lo que se le ofrezca salud de San Diego California
@@antoniolopez1936 disculpa amigo le cambie el rotor y la tapa pero otra vez se apago y no ay chispa que será? Cres que sea el distribuidor completo
@@antoniolopez1936 derrepente sale chispa y luego otra vez se apaga y no ay chispa
Excelente trabajo amigo
Hracias amigo por su comentario dios me lo bendiga
Maestro muy bueno su video, acabo de revisar una Xterra y su video fue mi guía! Exelente!
Y de ahí qye procede que fin tuvo ese problema? Se doblaron las válvulas en ese vídeo?
Saludos desde valle de Mexicali!
Hola amigo sergio. No se doblaron las balbula. Anque hay unas beses que si puede pasar que sedoblen. Pero en este carro no se doblo. Era la cadena del tiempo. No segi el video por que el cliente ya no. De sidio a Reglarla. Pero era la cadena del tiempo.... Y meda mucho gusto que mi vide te ahiga. Sido de mucha alluda.👍
@@antoniolopez1936 muchas gracias lo mismo le comenté a mi cliente que ya era un problema mayor relacionado con la cadena y hasta no desarmar se sabría con exactitud!
Muchas gracias saludos,
tengo ese problema pero veo que la Banda sigue ahi si no es la Banda que mas puede ser
Amigo gracias, hay segunda parte o continuidad de ese problema, reviste la cadena de tiempo?
Hola mi buen diego. Ya no lo ise por que el dueño de la exterra ya no la quiso arreglar. Poreso ya no la. Arregle. Pero si era la cadena de tiempo.
En este momento me pasa lo mismo, frontier D22 NP300 4x4 gasolina 2013, ya le mande revisar y todo salió bien
te comento que mi frontier está también a gas y al parecer era el módulo del gas que estaba fallando lo cambie y llevo 5 días sin la molestia.
Excelente vídeo he explicado el mismo problema tengo yo con mi Xterra exactamente era la cadena de tiempo Muchas gracias
Estamos para serbile amigo. Gracias por dale like y suscribirse. Ami canal.
Cuanto sale una reparación así se te doblaron las válvulas?
Muy bueno de profecional
Te felicito por tu humildad
Gracias mi buen Aristides. Por su comentario. Saludos des de San Diego California. Dios melo bendiga 🙏
Gracias amigo muy bueba explicacion 👍🏻
A qui estamos para serbirte 👍
Bueno video amino, pardoned. Puse el multimeter en el pin numerous 5, y me dio 11.84, tiene que estar en 12 voltios exactos?
Hola amigo si. Claro tiene que tener 12 voltios.
@@antoniolopez1936 Muchas gracias..
Gracias por el video esta muy bien ecplicado me sirvio mucho mi nombre es lizandro
Quetal amigo. Meda mucho gusto saber que mis videos le sean de mucha alluda. Gracias por su comentario. Y porser parte de micanal 👍
Mil gracias maestro
Hola gran amigo Mil gracias a ti por ser parte de mi canal y por sus comentarios Ahí estamos para lo que se ofrezca saludo desde San Diego California
Muy bueno tu manera de explicar mi hermano saludos desde verscruz
Gracias mi buen. Brittany. A qui estamos para lo que se ofresca. Salus atoda la jente Bonita de veracruz dios melo bendiga. 🙏
que buen video mecanico le doy 10
Gracias amigo por su comentario
Gracias maestro
Gracias Ati Amigo por ser parete de micanal. Y comentar. Y pues que bueno que te aga sido de gran alluda. Mi vido. Dios te Bendiga.
Gracias por el vídeo
Denada amigo. Graciaa austed porser parte de mi canal. Y meda mucho gusto saber que mis videos le sean de mucha alluda. Saludos des de. San. Diego. California 👍
Hola amigo, excelente el video!! Por casualidad que puedo ponerle a la bobina si no tengo la luz de prueba que tienes?
Hola amigo. Sebastian. Puedes usar un de bujia. Sela pones enel cable de la bobina y que pege acualquier lado del botor que agare tierra. Y badar chispa. Asi lo puedes probar. Y tan bien un desarmador. Lo pones al canre de la bobina y que agare. Tierra. Y bas amirar chispa. Es pero te sirba mis sujerencia. Dios te bendiga
@@antoniolopez1936 excelente respuesta amigo!! Muchas gracias!!! Probaré hoy
@@antoniolopez1936 Amigo lo acabo de realizar, no da chispa pero si me da pulsos de inyección, será la bobina que está mala?
Excelente mil gracias
Gracias amigo. Por sus comentario. 👍
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 y ese sensor de árbol de levas su puesta mente esta dañado ya lo cheque con el scaner y es necesario cambiar todo el distribuidor o solo el sensor ?? Gracias
Hola Qué tal mi amigo Sí mira tu pregunta La respuesta es que si el sensor está dañado si hay que repasar el puro sensor nomás Sí eso es lo que te marca el escáner ala computadora en el distribuidor entonces nomás cambiar el puro sensor Sí eso es lo que le está marcando la falla en el distribuidor no es necesario cambiar todo el sistema todo el distribuidor solamente el Sensor del árbol de leva y con eso quedará bien tu carro Al menos que tenga otro problema Entonces si cambia el distribuidor completo pero si todo está bien y no más el sensor del árbol del leva cambiarlo no más y con eso su problema será arreglado Gracias por suscribirte a mi canal se aparte en mi canal y espero que te haya servido mi sugerencia
@@antoniolopez1936 ok. Gracias
Muchas graxias. Por su video
De nada mi amigo hilario es umplaser aser mis video y que le agan de mucha alluda astedes. Gracias por suscomentarios. Dios los. Bendiga. Saludo des de. San. Diego california. 👍
Amigo gsto saludarte
Igual mentr amigo
Buen video 👍
Cómo checar el módulo de encendido. La otra pieza k está en el distribuidor
excelente video amigo gracias
Que bueno amigo que le sean de mucha alluda mis videos. Grasas por su commentarios.
Gracias muy buena información
Gracias ati amigo. Por comentar. Es un plaser alludarle con mis video. Y que les sirban de mucha alluda gracias y que dios te bendiga.
Buen día amigo una experiencia vot a contar algo similar un motor igual paso en una gasolinera a cargar combustible apago su vehículo y aqererlo encenderlo daba marcha pero no encendía lo auxilie y resulta ir a la cargasa o tasa del distribuidor tenía desgaste se reemplazó y quedó normal era el problema
Hola Qué tal amigo Buenas tardes pues en ese caso todo depende el problema del carro en esas princesas detuvo fue la etapa del de distribuidor en el caso de esa camioneta que yo arregle sí habla con el tío primos se le hace la prueba del servidor y de todo está bien fue Lacan el tiempo Gracias por compartir su experiencia amigo
Gracias amigo
A ti por ser parte de mi canal
Gracias amigo muy buen video clarito
Graciaa ati mi guen Ricardo. Por mirar mis videos. Aqui estamos para lo que gustes 👍
Excelente explicacion amigo
Gracias alli estamos Amigo para alludarles en lo que se pueda. gracias porsus comentarios. 👍
Hola amigo disculpa ya no subiste el video de la continuación de este problema??
Si llano por que el cliente ya no quiso areglarla. Per que la bendio asi. Pero si era la cadena del tiempo. Unas bese se quiebra el. Rotor del distribuidor. Pero si le ases las prueba asi y si todo enel distribuidor esta bien 100 porciento es la cadena del tiempo. Creme que me uviera gustado aser el video pero el cliente ya no la quiso arreglar. Y pues ni ablar. Gracias mi guen amigo hay estamos para la otra 👍
Exelente trabajo me gustó otra cosa se llama PCM no PVC....
Si tienes rason. Al bejor casador seleba la liebre 👍
Amigo tengo una estaquita motor 2.4 tengo corriente en las Flonase que llegan al distribuidor pero no sale chispa a las Bujias ya cabbie bobina modulo disco de posiciones y sige sin Haber chispa en las Bujias que estara pasando Gracias
Hola que tal amigo. Puede ser el sensor del sigueñ. O tu cadena de tiempo. Esa ase que jire el rotor del distribuidor. Que año es tu camioneta
@@antoniolopez1936 2002 amigo pero El disco manda seal Como si fuera El sensor de sigueñal tambien le cambie El kit de El tiempo haora checo El tiempo y esta Bien
Con todo y esso Como quiera que estubiera fuera de tiempo deve de aver chispa en las Bujias y no hay
Disculpa amigo y cuando tiene la chispa débil que puede ser
Hola que tal amigo. Mira cuando la chispa esta devil. De pende que clase de distribidor tenda. Pero por lo normal es tu tapa des ditribuidor osi es de cable es la bovina. O los cables. Y cuando es distruibidor como el de videl. Hay barias rasonos. Puede ser un piston escapando comprecion. Otu pastilla esta fallando o tu destriubidor. Llano exta funcionando o tus bujias. Pero para mas seguro metele un escaner para aber que codigo te aroja.
Yo tengo una frontier igual motor 3.3 no avienta chispa le cheque el distribuidor en otra camioneta y si avienta chispa el dístribuidor pero en esa camioneta no avienta será el sensor ese que dices o será la tapa
Hola ano abentar chispa tu camioneta no prende. Berda. Ok. Quitale la tapa del distribuidor y si el. Rotor no jira quere desir que. Esta. Rota la cadena del tiempo. Y si jira entonse es el sensor. Suerte amigo. Cual quier pregunta a qui es toy para alludarle. 👍
@@antoniolopez1936 ya le cambiamos la cadena del tiempo y no prende y creo que si da vuelta el rotor
Hola quisiera hacerle una consulta tengo un problema con distribuidor de mi Nissan me llegan corriente en 1,2,3 pero en el 4 nada lo ago jirar con sin la tapa del distribuidor y me sale corriente x todos lados del distribuidor si la tapa
Okay amigo por lo que me dice indica que tú tapa de subidor es la que no sirve eso En cada orificio de tapa estridor llevan una base en la cual se quema cambiar la tapa el escribidor después a la prueba con un testador es chispa conectarlo en el cable que va con la bujía después del cable de la bujía y el probador de chispa si trabada indicar si hay chispa y no hay chispa entonces tú tapa distribuidor
También puede chequear tu tapa de bobina con un multímetro en en la escala de continuidad Pon una los cables en el punto del medio de la tapa y el otro cable pongo Dónde está en cada hoyo neval los cables y tiene que darte un sonido de continuidad como. Piiiii tiene que darte ese sonido en cada uno de los ollitos de la tapa de la bobina. Esa preuba la puedes dazer con la tapa quitada.
Tambien. Checa con que tu cable queba desde la bujia ala tapa del distrubidor. Aiga continuuda.
Ah también le quería consultar si es normal que salga corriente para todos lados del lado de la bobina dónde entra la punta de la tapa del distribuidor
Gracias por la informacion,este.motor es de banda,no cadena.
Hola Amigo Aturo...es de banda 👍
Muy bien
👍
Parese ser un muy buen macanico, en donde radica aya en califas?
Hola amigo. Si. Vivo en. San. Diego. California. Gracias por su comentario. Pues le echamos ganas. Y me gusta ser sinsero con los cliente.
Una pregunta, tengo una 2002 frontier, aveces no quiere arrancar hace el mismo problema del video pero después de varios intentos y un rato empieza arrancar. Tendrá algo que ver con el distribuidor? Gracias
Hola que tal amigo. Bueno alli pueda serle la prueba al distribuidor quitado. Asi como llo le ago enel video. Si da chispa en tonse no es el distribuidor. Y puede ser que sensor del sigueñal que esta atras del motor ese cuando esta fallando. Duele no prender. Chequea eso. ...y tambien puede ser la pompa de gasolina. Tienes che checar la precion de la bomba de gasolina. Tamvien el firtro de la gasolina. Tambien tiene queber si hay. Pulso en los enyectores. Acuerdate. Que un carro prende con 3 cosas. Prinsipales combustible chispa y pulso de en inyección..chequea esas 3 cosa. Y pues te tiene que aber prendodo check engine y pyes con un escaner. Hay que ver los codigo que te da la computadora y asi es mas facil de encontrar la falla. Suerte amigo. Espero y te sirban mis sujerencia. 👍
@@antoniolopez1936 muchas Gracias
Tengo una 2001 estandar se desacelera en suvida. Y se empieza jalonear un poco que pasa. No avienta humo se mira vien. Los cambios ok
Hola Amigo.mario. mira pues. En ese caso pueden ser marias cosas. Puede el sensor de larbol de leba los ejentores unos de los cable de bujias o las mijias maf sensor. No te adado un codijo. No sete aprendido la lus del motor.
Si el check ingien
Empieza a parpadear y se apaga. Ho aveces queda prendido
Tengo un problema con una Nissan Frontier 2002 me marca falla en el cilindro 2 pero ya cambié cables bujías y injector tapa del distribuidor y sigue con el mismo problema uste que cree que sea
Hola amigo. Rojelio..pues para. Para mi punto. De todo lo que lla le me tiste. Es tu pinton. O unas de tus balbula. Ya. Le chequiaste la comprecin. A cada piston. Piesnso que alli. Ba estar el problema. Sino tiene la comprecion que debe ser te bas estar mandado ese problema. Recomenacion. Checa la comprcion de cada piston. Suerte
@@antoniolopez1936 buenos días ya le chequeamos la comprensión también y están bien amigo
Buenos días amigo dde te ubicas
Que tal amigo. Vivo en. San. Diego california
Ya no dijiste cómo se checaria el sensor del árbol elevas. Ya cambie la bobina u derepente se corta la corriente. Y me gustaría saber cómo checar el sensor de posición del árbol.
Hola amigo. Enel sensor de albol de leba. De ese carro se checa con un osiliscopio. Y no lo enseñr por que no tenia en ese momento.
Si secorta la chispa en tonse puefe ser la pastrlla. Es el disquito que pasa por el sensor del arnol de leba. O tamnien tu sensor que ya adestar fallando. Tamnien checa tu tapa del distribuidor.
Felicidades
Gracias ami por suscribirse ami canal.
.alli estamos para lo que se le ofresca 👍
Hola buena noche tengo una Nissan Frontier 2000 v6 mi camioneta estaba funcionando bien la prendí funcionó y de repente se apagó , de la nada ya le cambié bobina, tapa de distribuidor, rotor , la bomba si trabaja pero sigue sin arrancar
Okay amigo la bomba de gasolina puede trabajar Pero tiene que chequear si realmente está aventando la compresión suficiente para que tu carro puede arrancar créeme que ya me pasó el bus carro experiencia que se ve qué sirve pero en la pompa que en veces no avienta la suficiente presión para que pueda sacar tu carro otra de las cosas que también puede ser puede ser más gente que está un poquito sucio o ya no sirva también se chequea si hay chispa en las bujías Y si todos está bien Lo más seguro sea que sea la cadena del tiempo Espero y te hayan servido mi sugerencia y puede y puedas echando a tu carro Gracias por ser parte de mi canal Spirit en mi canal y dale like
Hola bro , me pasa lo mismo solo que el motor le cambie la bovina la probé completa fuera y el distribuidor completo funciona,pero la chispa no pasa del rotor a la tapa y ya cambie rotor,tapa,bovina,cables de bujía bujías y no me genera chispa pero el distribuidor fuera si genera chispa.
Hola amigo. Que tal. Pues con todo lo que me as dicho que le as escho ala cabioneta y todavia no jenera chispa. Con el distribuidor pueto. Solo jenera chispa con el distribuidor afuera. Ami punto de bista es tu cadena de tiempo esta. Rebentada.
@@antoniolopez1936 pero lo extraño es que el motor si gira , y si avienta chispa de la bovina lo que no hace es distribuirla en la tapa para pasar a los cables 👀
Grasias amigo
A qui estamos. Amigo para sermiles. Dios te bendiga.
Buenas noches amigo tengo una z24 mod 89 no tiene chispa en el distribuidor veo que hay un cablecillo por un lado de la admisión que tiene corriente cuando se enciende el suich yel otro ba conentado a tierra en la admisión, los dos con terminal de ojito,ya le puentie para checar y silleva corriente,por que lo choco con el chasis y suena el distribuidor pero nose donde va conectado o cual es su arnes, echeme una mano porfavor
Hola mi guen Rey. Si mira. Pues. Ese carro lleba una Bobina ese le manda chispa el distribuidor. Esa puede estar dañada. Por el año que es talbes sea la original bobina.ya la chequiestes. Tambien para estar maa seguro ale la prueva quita el distribuido y asi es mas Rapido saber si es el distribuidor. Asi como el video que bistes. Ojala y te sirban mis sujerencias. Dios te bendiga.
The six pin distributor connector signals are as follows from left to right.
Pin 1 CPU square wave input to the distributor to activate the ignition circuit.
Pin 2 Ground for Ignition Coil circuit.
Pin 3 Distributor square wave output 60 degree signal, six per 1 distributor rotation.
Pin 4 Distributor square wave output 1 degree signal, 360 per 1 distributor rotation.
Pin 5 Power to CAM Position electronic circuit.
Pin 6 Ground for CAM Position electronic circuit.
Capacitor connector
Pin 7, 12 Vdc to Ignition Coil Power Circuit.
Pin 8, Signal output of the distributor to the CPU to acknowledge primary ignition circuit has fired.
Hola Amigo. Buen Video
Gracias ami 👍
@@antoniolopez1936 😊
Amigo buenas noches mi Xterra prende pero derrepente se apaga andando y luego como a los 30 minutos vuelve a prender pensé q era la bomba de gasolina le cheque la presión y está a los 40 psi y fíjate q no le encuentro
Hola amigo disculpa por tardarme en contestarte pero en este caso chequear el sensor del árbol leva o el de cigüeñal ese hace que también falle en vez de y no prende el carro hasta que esté frío también puede checar la batería de tu carro que esté al 100% porque también eso puede eso puede suceder así me pasó con una Ford Ranger y ella la pila la que estaba fallando
Bueno como veo que todo mundo expresa cualquier bobada eso deberían de Veer que sean cosas educativas ustedes son los administradores y deciden trataremos de no usar mucho estos medios para no cantaminarnos pues para mí no falte el respeto pero usted son los que deciden , mucha pornografía dejan que salga mucho omosexsualismo , adónde estamos llevando a la umanidad analicen y luego lleven a un juicio justo con un buen análisis usted son los administradores usemos los medios para educar no para perder ala juventud saludos
Hola Qué tal mi amigo bueno no sé de qué hablas pero creo que se equivocó de comentario esto es un canal donde yo hablo sobre la mecánica no hay otra cosa como la que usted escribió creo que se equivocó a su comentario que Dios me lo bendiga y busca de Dios para que le vaya bien en la vida
hola buenas tardes, me paso lo mismo, quise hacer la prueba de chispa y al momento de dar arranque se apaga el tablero y no da nada como si fuera un corto que puedo hacer
Hols quetal amigo. Pues mira. Alpareser si hay un corto. Puede ser que hau un cable en corto abierto. Y tambien puede ser tu computadora. O tu aensor maf o tu senseor del albo de leba. Checa esos componente. Uno de eso te puede dar. Como que aranca pero no. Se apagaria el tablero. Y pues puede ser tu coputadora. Tambien fijate que tu pila este bien conectada y que los postete de la pila esten bien limpio y apretados y que tu pila este cargada vien. Te lo digo por experiencia. Bueno amigo espero te alluden mis su jerencias. 👍
@@antoniolopez1936 Gracias por su respuesta
Creo que sí puede ser la computadora, antes al dar marcha se escuchaba que algo hacia corto y se prendieron solos los limpiadores, la lleve a eléctricos pero no encontraban la falla, hasta que unos dijeron que tal ves el motor quedo algo amarradito (porque le ajustaron el motor) le pusieron un aparato para aumentar la corriente hacia la marcha y todo estaba bien, hasta ahora que me pasa eso
👍👍👍👍👍👍
Gracias amigo. 👍
Mal tu vídeo, no quitaste la zapatilla de vaina no giro por qué tenía tu chispero puesto. Creo que es la correa del tiempo rota. De verdad que es muy díficil que se dañe el piñón del distribuidor 😅😅😅 he desarmado esos motores
Tengo un nissan xterra año 2002no da corriente a las bujias ya le cambie el distribuidor y el sensor del sigueñal que está atrás del motor todo empezó con la correa de distribuidor que se rompió ya fue cambiado
Y no se descomponen las válvulas?
Embese si amigo. De pende como si el carro ba abulta de rueda omuy. Resio. Pero si hay ocaciones que si sedañan las balbulas
y porque sonaba como que si tenia sincronizacion y compresion en el arranque?
Hola amigo. No se A que terefieres. Por que cuando la prendi se olle normal y prendio al llamaso. Y nada de eso que tu dises se escuchaba. Mil gracias por tu comentario.
Amigo tengo una honda Civic solo se a pagó corriendo y ya no prende y no hay chispa q m recumienda
Hola amigo. Pueden ser barias cosas. Pero que año es tu carro. Es de distribuidor. Ode coil eletronico. Puede ser la bovina. Puede ser el sensor del Arbol de leba puede ser la computadora. Osiple mente un. Reilei.
@@antoniolopez1936 si amigo es 97 Honda Civic EX ya revise el rilei y es asta bueno
Es un motor de interferencia o no.?
Si amigo. Es motor de interferencia. 👍
Wow
Ya que la banda hace girar al distribuidor
Tengo una nissan exterra 2002 6cilindros.esta andando y bajas velocidad se apaga y pisas acelerador y no responde.Ya le cambiaron bujias ,cables,rotor de distribuidor,limpiaron inyectores,se le cambio repuesto de gasolina,sensor de siguelal.y nada sigue igual se apaga y con mas frecuencia.
@@Inocenciocruzperez hola que tal amigo. Pues atu pregunta. Puede ser el un silindo que este perdiedono comprecion o unas de tuvalbulas que ya este dejastada. Y tambien pueda ser tu cuerponde aseleeacion. Inclusibe tu te pts tambien tu maf sensor que este dan̈ado este sucio. Checate tu maf sensor suerte amigo y pues si tienes un escaner es mas rapido dar con el problema
B tardes mi nombre es Jaime y tengo un problema con nissan exterra 3.3 prende pero no acelera y hace explosión no acelera nada yrevise correa distribucion y todo bien cheque sensor tps y nada alguien m puede ayudar xfavor
Hola Qué tal amigo Buenas tardes Disculpa por la tardanza de contestarte pero contestó muchos mensajes y en vez de no me doy abasto de tantos mensajes que contestó pero bueno amigo aquí a tu pregunta por qué hace explosión tu camioneta hay varias razones por lo cual puede que tu camioneta haga explosiones puede ser que sea que no esté generando mucha gasolina en el múltiple admisión y no la quema lo suficiente y por eso que entra más aire que gasolina y eso hace que el motor haga explosiones otra de las razones también puede ser que tu camioneta no le pusieron bien el distribuidor móvil dicho la tapa distribuidor que tenga óxido y no alcanza a ser la suficiente chispa para las bujías Y esa haces también ser que haga explosiones en el carro también si una bujía está dañada y no puede hacer suficiente chispa y no deja quemar la gasolina suficiente al múltiple de admisión eso también puede ser que sea motivo por el cual otra de las razones que también hace explosiones es que tu catalizador esté dañado o tapado y por eso también hace que el carro no acelere no arranque y hace explosiones que tu catalizador está tapado porque todo el gas se reza para el múltiple admisión Y eso hace que tu carro no acelere y haga explosiones que tu catalizador esté dañado puede ser esa los motivos y razones por lo cual tu carro está haciendo esas clases de falla Espero y te haya servido mi sugerencia y que tengas un bonito fin de año saludo de San Diego California cualquier otra pregunta mándame un mensaje por medio de esta plataforma y yo te la contestaré lo más rápido que pueda
Okay amigo en sí el diagnóstico que te puedo ayudar como experiencia como mecánico puedo asegurar que es tu catalizador que está tapado Y eso está haciendo ese problema te lo digo porque ya me ha pasado en esa clase de Nissan es causa del catalizador tapado
Donde radica mi troca tiene el mismo problema
san Diego california
Mi troca no enciende y me di cuenta que la chispa de los cables de las bujias esta devil, se me ase que esta muy roja y lenta, que puede ser? Y a veses prende y aveses no.alguien me puede decir que puede ser.
Ok amigo. Tu caro es de bobina. Hay barias cosa que puede ser. Una de ella es la bobina tambien puede servque no haiga mucho gasolina en en los enjectores y poreso no hay su ficiente. Chispa en los pustones para que haiga. Pero bete por la bovina.
no era mas faci ver por la venta si esta la banda
Gracia por su comentario Amigo.
Amigo no tengo 12 volts en el pin 5 ayuda
Hola Qué tal amigo Cómo estás Pues mira una de las cosas qué puede ser que no tengas 12 V en el pin número 12 es porque a la mejor un relay o un fusible está fundido esa puede ser una de las causas otra causa puede ser que ese ping en 15 creo que la corriente de la computadora la que le manda la señal a de la cuenta computadora tienes que chequear de del cable de la computadora si por ahí no está roto el cable o y salga algo un corto en el cable sé y pues es que no te den los 12 voltios tiene que checar el cable de la computadora que te vas a dar cuenta si realmente es tu computadora qué tal vez no esté mandando de la señora computadora y tu computadora puede ser la que esté dañada si quieres otras cosas y por eso es que no te dando los 12 voltios de pin número 5
Perdon quise desir el pin 5
Si me funde el fusible 27 del fusible va a un relay y viendo el diagrama va del fusible al relay y después al sensor de cigueñal
No explica completo?
Como que terefieres. No esplica completo.
Yo ya revise mi destribuidor puestos y di tengo chispa pero no prende también es la cadena del tiempo
Okay amigo una de las cosas Si tiene chispa la camioneta cuándo destruido puesto si la camioneta es una Nissan Frontier o una Xterra no debería dar chispa porque en esa clase de camioneta el árbol leva es el que gira Los ejes del distribuidor para que pueda funcionar y arrancar necesito camioneta hacia lo mismo la del video una Frontier Nissan Terra una Pathfinder
Si tu camioneta no es como la el video entonces puede ser que sí da chispa puesto distribuidor Eso quiere decir que tú pompa del agua o el sensor de posición del árbol de leva pero no de cigüeñal no está funcionando bien por Los inyectores estaba tal vez estén un poco a sucio o no haga contacto con la gasolina por eso es que no te prende checar esos componente pompa del agua filtra aceite Perdón filtro de gasolina y bujías y inyectores
Como te digo mi amigo si fueses Acá está la camioneta y si te da chispa no te verás chispas porque eso lo maneja el eje del posición del árbol de leva si fueses a la camioneta no te debe dar chispa Y entonces era que era el tiempo precioso tropas el carro entonces chequea sus componentes
O déjame saber si tu camioneta es igual que la frontera con faina o Xterra
En lo que venía la grúa me robaron la reproductor no se si tendra algo que ver me pusieron le escaneo y lo único que arogo fue el sensor del sigueñal pero zigue igual sin coriente las bujias
Hola amigo. Pues mira. Dises que lla le cambiastes el distribuidor la banda del tiempo y el sensor de sigueñal. Y todania no hay chispa. Y dises que te. Robaron. La computadora. Eso es lo que senifica. Reprodutor.
Si le pusieron la computadora tiene que ser la misma numeracion y si es otra numeracion tienen que programarla. Por que no te ba agarar. Y si puede que sea ese el promlema. Que le quitaron la computadora. Tambien ya chequistas el sensor de larbo de leba y la bomina ale la prueba que le yse enel bideo y si ase chispa en yonse bse la computadora
@@antoniolopez1936 lo que se le puso fue el escáner la computadora no se la llevaron el escáner enseguida lello todo los datos
@@antoniolopez1936 será que se des configuro la computadora sola
Hola amigo saludos.si al quitarle la tapa al distribuidor el rotor se puede girar con los dedos significa que no sirve?
@@adrianzamora6785 hola quental amigo. Efetiba mente. Un rotor no puede jirar. Con el. Arro apagado.
Talbes tenga tu caddna rota. Oel pin̈on de tu rotor ya no sirbe
Necesito un eléctrico así bueno aquí Bogotá q me ayude conmi nisaan paifander modelo 92 en bogota
Hola que tal amigo. Gusto en saludarlo. Gracias por lo del eletrico bueno. Soy mecanico y eletrico. Pero talbes le puedo alludar. Por medio de esta plataforma. Lla e alludado mucha jente des de san Diego california. Adiferente pais. Cual es tu problems de tu carro miamigo