БАМ вчера, сегодня, завтра (1981)
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2020
- БАМ вчера, сегодня, завтра
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1981
О различных этапах строительства Байкало-Амурской магистрали; о первых городах и поселках БАМа, среди которых Тында, Северо-Байкальск. Фильм знакомит с работой ученых и проектировщиков над обширной программой освоения районов в зоне прохождения БАМа. В фильме принимает участие академик Абел Гезович Аганбегян.
#документальныйфильм
Западно-Сибирская ст. к/хроники по заказу Гостелерадио СССР 1981
Автор сценария - Александр Розин
Режиссер - В. Клабуков
Оператор - Владимир Лапин
#строимбам #бам #строительство #тында #северобайкальск #амурскаяобласть #всесоюзныеударныестройки #молодежь
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.com/@gtrftv?sub_c... - Розваги
Господи неужели я жила в этой стране,где было без прекрас светло,ценилась дружба,я так хочу назад в СССР
Чемодан, вокзал, Тында.
Где жили в каком году?
Economist E i здесь сейчас тоже не СССР
Все мы там жили. В самой лучшей стране. Но к сожалению позволи СЕБЯ обмануть.
@@okulval репрессии, жертвы ВОВ, дефицит всего это разве лучшая страна?
какое прекрасное героическое трудовое советское прошлое нашей Родины - советского Союза !! низкий поклон всем, кто стРоил БАМ !!!
БАМ строился не только для того,чтобы удалить ЖД дорогу от Китая. БАМ была ,наверное первой стройкой в СССР, которую начали строить по давно разведданными богатствами недр, где каждая ЖД станция,строилась рядом с залежами земных недр, где, в соответствии с разработанным планом , вместе с дорогой, строились города и посёлки городского типа, вместе со всей инфраструктурой- жильё, больницы,садики, котельные и т.д.,как для будущих работников ЖД. Так и для будущих рабочих обогатительных комбинатов, угольных шахт и пр. Всё было продумано до мелочей. Если бы БАМ и все остальное задуманное заработало ,то весь СССР мог жить сотни лет только на том, что давал стране этот комплекс. Поэтому , сегодня,несведущие люди,с удивлением видят в тайге, вдоль БАМа, пустые многоэтажные здания городов и поселков,с огромными жд вокзалами, больницами, мощными котельными,в которых работает один котёл,и живут 200-300 человек. Эти люди,незная о намерениях при строительстве БАМ, уверено заявляют о "глупости напрасных затрат" на строительство БАМ.
Любой может поинтересоваться, что в районах БАМа, сегодня ведут разработку крупных залежей золота и других драг.металлов, иностранные компании. Если кто помнит,как в Якутии с взлетающего грузового самолёта посыпались золотые и серебряные слитки,это был вывоз в Канаду с зоны БАМа. Где канадская фирма построила рабочий комплекс для вахтовиков из регионов РФ, по типу-" всё под одной крышей'. Как только высосут всё золото, канадцы бросят этот ненужный деревянно-пластиковый комплекс,и улетят домой. Но при этом эти иностранные фирмы пользуются БАМ для доставки добытых ценностей,к аэродромам и портам.
Когда вижу старые фильмы о БАМе,у меня бывают двоякое чувство. С одной стороны, сердце сжимается от воспоминаний о моей молодости,когда вижу мосты, которые строил,с другой стороны, меня охватывает бессильное чувство злости,что так спокойно мы профукали то, что создали своими руками.
Но всего это в прошлом! Увы!
можно поподробнее об этом :" Если кто помнит,как в Якутии с взлетающего грузового самолёта посыпались золотые и серебряные слитки,это был вывоз в Канаду с зоны БАМа". Есть какая - нибудь литература ?
Про пробитый корпус грузового самолёта , рассыпавшеся упаковкой золотых и серебряных слитков на взлёте в аэропорту, было много новостных сообщений. Может быть ,из другого северного города РФ.
Наберите в Ютюбе:-"Золотые кирпичи посыпались с неба",о происшествии в якутском аэропорту.
Вадим НГ золото везли с Чукотки,месторождение Купол,а не с БАМа.И не в Канаду.
Ну,да! Месторождение "Купол"на Чукотке настолько богато золотом, что самолёт, взлетающий в Якутске,который находится не на Чукотке,но находится в районе БАМа, потерял девять тонн золота из имевшегося на борту самолёта.
Остаётся ответить на два вопроса.
Может ли "Купол" добывать десяток другой тонн золота в кратчайшее время.(неделя, месяц). Ибо не годами же хранят тонны добываемого по граммам в день золото,на приисках?. И самый главный вопрос. Куда везла множество тонн золота фирма из Канады, которая и добыла это золото в России,из самолёта, который потерял 9 ( девять) тонн золота и серебра в Якутске?
Прекрасны слова монтёра пути Валентина Емохина, что он видит результат своего труда!
А нынче в офисе сидишь, и, б..дь, бумагу туда-сюда, хер пойми, для чего....Цифровизация... Самолет нормально построить, и то проблема. Заводы разломали, которые люди с таким трудом строили. Родину мою порвали на части, на Украину хер заедешь! "Вы, гражданин Василенко, с какой целью на Украину приехали?" Да с какой целью человек на Родину едет, к могилам предков, ..дь?
П...ц, товарищи....
Будучи мальчишкой я твёрдо верил и был убеждён в том, что каждый советский офицер всегда встанет на защиту СССР и социалистического лагеря, мир и покой будут всегда. Как я глубоко лоханулся в своих убеждениях.
@@user-zp9ef3zk8d приказа не было..
@@andreyp3401 Легко спрятать лицемерие, предательство, трусость, равнодушие-А нету приказа.... Многих черви сожрали, а они покойники всё ждут приказа ....
Фильм - произведение искусства документалистики.
живу сейчас в Северобайкальске на ул Первопроходцев !!! ВСЕМ ПРИВЕТ !
🎉🎉🎉
Я родился и живу в Северобайкалльске)
Гордость берёт, за наших отцов, дедов и прадедов.
Смотришь на лица советских ,людей как они отличаются от современного народа, почему мы так деградировали.
Не мы такие жизнь такая.
Да нет дорогой это люди стали такие. Стали жить богаче, а вот всё человеческое и совесть потеряли.
за всех не говори
@@user-zy3un8vp1f Деньги всех портят
@@petr11135 согласен на все 100. Чем богаче тем дурнее.
На строике мы были с 1974 ~1983 г.и очень, горды этим. Наша в/ч 45788 строил мосты .начали с палаток которых собрали в зимнюю стужу.наши мужественные боицы были настоящими героями воинами.❤
Здорово! Советская власть великий шелковый путь воплощала в современность.
Наслаждение от просмотра!
Какие прекрасные времена были
Предателей Родины ростили в те времена.
@@user-zp9ef3zk8d Дурик ты зачем усы сбрил?
Такой интересной весёлой стройки не будет начал строить чильчи и до куанды дошёл было мне 23года сейчас 63 так и живу в тынде напоминание медаль за строительство Байкала амурской магистрали, конечно не жалею ни о чем жизнь пролетела незаметно, но магирусы 3штуки содержу досих пор люблю эту машину досих пор работаю по 2 кругу в 20 г на татауле выемку строил удивлялись44года машине, а работает на равне с нашими 20 тонными камазами на 50 летние бама доживу с красными флагами по тынде буду рассекать организаторы обещали, на 45летие так и было с музея флаг давали теперь в Москве купил 2 флаг жаль что нет флага с Лениным и Сталиным, а то бы была эпопея, магирусы, ленин, Сталин
Магирус-Дейтс-290. Зейск, 1077-1979. ЖДВ. Тоже " медалист". Даешь БАМ!
Жаль что будущее смотрит на прошлое
Я сулижиьл станция Ургал2 желизнадарожним вайска .1982 1984 годы. эх......БАМ стройка века.некогда не забуду
Салам дорогой! Я служил Ургал 2 батальон связи 79-81г. Будь здоров!
@@user-fx5lw5qr5i Я служил в Ургале с 87 по 88
Роки служби мої Ургал 2 вч 26485г
Нашим войиска находились село Лиственное @@user-tp8hm5ww3d
Привет желдорбату из Казахстана. Восточный участок БАМа посёлок Ургал. 137 мехбат ( в/ч 83313).
Жил в Куанде 82-83 годах учился в школе 6,7 классы сейчас мне 50 лет если кто помнит прошу откликнуться...
Жаль что то будущее так и не наступило...
не надо печалиться!
Типо все в переди? С нынешними нарушениями тб, и не соблюдения и экологических норм. Лучше будет если никого развития не будет вокруг Байкала. Загубят ведь...
Мое детство 😉😥😉
Где в каком году и сколько лет было?
@@dedarkan892 81 год . Поселок Восточный, Тында . Шел 8 год 😉
@@kazakdonskoy9294 Посёлок Куанда 82-83 года было 12-13 лет 😉👍👏
Служил на БАМе с 87 по 89 . Чекдомын , Ургал , Комсомольск на Амуре.
вот это было развитие
Почему мало сказано о воинах ЖДВ они прини́мали участие везде в строительстве дорог и мостов ?????
Не везде,только на восток от Тынды
Тракторист красавчик вынырнул, не растерялся.
Большинство городов и особенно посёлков строились, всё таки с целью экономии человеческого ресурса так как вахтовики обходились слишком дорого.
Я так очин...очин хачу и жит станция Ургал или станция Звейоздний хот ст.Февралским.(толка это моя длинний мечта)
Хрен бы коммунисты коммунистическую стройку на месяц остановили.
Тема интересная, но из-за музыки невозможно слушать, зачем такая музыка? 😮😢
Да, если бы успели до войны построить БАМ и освоить его ресурсы, не пришлось бы сейчас китайские грузы возить как приоритетные.
С чего ты так решил?
@@user-eo2ed2kr5m всё просто. По трассе БАМа были запланированы 7 зон промышленного развития, разведаны ресурсы, разрабатывались программы строительства и развития этих территорий. Но в 80-х иуды в партаппарате уже не думали о стране, а мечтали о сладкой жизни за бугром в обмен на своё предательство.
@@user-xu6qq9gk1b Но БАМ и сейчас забит выше крыши.
А планировалось в основном развивать добычу полезных ископаемых и лесопереработку.
Интересно ,на моменте 4. 14 .крест на льду ???
Не, направление движения
@@DACast0323 ???
указатель
БАМ в значительной степени нужен был на случай возможной войны с Китаем и паралича КВЖД,
Что за бред сочиняеш.
@@zef6624 По сей день всё работает.МАП г.Забайкальск.
Evgen Aidmans КВЖД проходит по территории Китая.Для развития ДВ БАМ тоже планировался-напомню,с прошлого года можно ехать в Якутск поездом
@@user-eu1zk6qf5q Да нет не ерунда ,когда строился БАМ ,была напряжённая обстановка с Китаем ! Я строил БАМ с 1976 по 1990 годы Работал и на автокране КАТО , и на вахтовке возил людей и на водовозке развозил воду строителям .Так вот в начале 1985 года получил повестку от военкомата города Тында на сборы .Привезли нас под г. Белогорск и как раз в это время умер Черненко ,первый секретарь ЦК КПСС и нас предупреждали что Китай может напасть на Советской Союз.И это было не просто запугиванием , ведь в это время в Китае был страшный голод , они ели воробьев .И не надо забывать про Даманский …А вы говорите ерунда …
Жили в северобайкальске 78 81 года забыть не возможно всем кто остался там жить пивет люба кривонос
Мчится уже не продукция предприятий, а контейнеровозы
Они больше по Транссибу.Но и в Якутию тоже,как ни странно.
Oružije s kitaja i sev.koreji
Дзюдо
Работали в северобайкальске в бамтонельстрой кривонос люба может кто откликница
Будь она проклета советский союз
Я помню БАМ, ентот мароз
Мой ЙУХ тогда ишшо замьорз
Гиологом тада я стал
В палатки ЙУХ атогривал
😂😂😂
Мне на БАМе целку порвали...)))
До сих пор празднуешь это событие?
@@user-kb9dv7pl8d В этот день , каждый год отмечаю в бане .
@@user-eo4ls4ls7g с лёгким паром
@@user-kb9dv7pl8d Спасибо , Привет из бани ))
мать честная...
Фантазеры!!
Ну и жрите своё золото,алмазы,нефть и газ.
Деньги нужно было вкладывать не в бам а в людей! Развивать потребительскую экономику, улучшать быт и медицину.
Зато сейчас все прекрасно, кладут и на развитие потребительской экономики, улучшение быта и медицину👍🏻😏
@l
Хахахахаааааааааааааааааа!!!
Клоун!!
все правильно делали, у себя во власти только гниль горбачевскую допустили(прогнила верхушка)
При СССР как раз все и развивалась экономика медицина быт, только горбатый перестройку устроил, и у всех северян бабло забрал, обесценил, а так 10 лет кооператив, жилье получил а медики именно спецы были, а сейчас их практически нет, все дипломы покупают, то есть все думают,и делают через жопу, все смотрят через интернет, так не надо хаить СССР, мы работали, а сейчас наркотики и паленую водяру жрут, молодёжь пропала, деградация полнейшая
Сам Аганбегян ,который бывал на стройке Бам, в конце 80 годов стал её противником. С приходом Горбачёва ухудшилось финансирование строительства дороги к Якутии.АЯМ. Народ стал уезжать с Бама.Хуже нет когда предатели у Власти.