Muchas veces a las automotrices les cuesta conseguir estas unidades de exhibición en la misma configuración que se va a vender después, les mandan lo que tienen, hay un montón de ejemplos en modelos recientes (Silverado, por ejemplo). No me guiaría tanto por lo que se está mostrando.
La camioneta es hermosa. Tuve TrailBlazer y hace 2 años cambie por Sw4. La diferencia entre estas 2 a la hora de conducir es muy alta a favor de Toyota. Ahora esta Ford me encanta, pero en Argentina creo que sw4 va a seguir siendo un cheque abierto siempre. Mientras que estas 2 no. Con Chevrolet perdí mucho dinero al venderla. Y si no se fabrica en Argentina, ante un cambio de gobierno como estamos acostumbrados, el valor de esta Ford va a caer mucho, porque sus repuestos serán imposibles de conseguir... Igual festejo su ingreso, y me encanta su diseño 👍😎
Muy superior a Trailblazer que viene arrastrando una plataforma con varios años. Según rumores sale 66.000 dólares en Tailandia (habría que confirmar), lo cual indicaría que en ARG estará bien Saladix... Gracias Mauro!
Yo no la descartaría tan fácil a la Trailblazer, su carta va a ser un precio competitivo en comparación a ésta. Si te dicen que sale 20 lucas verdes más barata te la pensas...
Me desilusiona que no tenga pantalla full en el tablero ppal y que no sea 4WD… (tracción 4x4 automática ) En Tailandia tiene todo eso la versión Platinum (por encima de la Titanium)
Si quieren estudiar el mercado, deberian ponerla al precio de venta como si la fabricaran acá, tal como hizo Toyota que iba a ganancia 0 con algunos productos. La veo superior a las 2 existentes.
Es un sistema antiguo y que Toyota aplica en casi todas sus 4x4 como Four Runner, Prado o incluso para las que se fabrican para el mercado de USA. Los cuales actualmente han sido cambiado al sistema que tiene esta Ford, en sus nuevas versiones y con plataforma también nueva.
buenas lo malo de ford últimamente no trae verciones más accesibles a este mercado siempre trae las verciones más caras eso siempre lo a reprochar a ford .en la ford maverik en México hay vercion xl porque traen para gente de trabajo que la deja de lado lado siempre .también andaría biem en plam de ahorro como entrada a la gama .siempre mal ford clientes.Y esta nueva vercion ford lo mismo porque siempre una límite. no una xlt...xl ..siempre otros mercados hay ya y comercializan la everes cada uno compra lo que puede en situación económica. no apuntar siempre a la clase alta en sus lanzamientos ford tan caros productos siempre premiun .
Supongo que tuvo que ver con las restricciones a las importaciones, cuando te dejan traer poco te conviene lo más caro, veremos si ahora cambia la estrategia. Saludos
Una DECEPCIÓN Ford, en el Dakar 2025 d Arabia, se desarman solas las raptor, sino prgnten a Carlos Sainz, paliza le esta dando Hilux y Duster a las raptor. 😂😂😂🎉
Es que nadie puede competir contra los productos japoneses, en este caso Toyota y de Duster puede ser que sea un prodcto Low Coast de una fábrica rumana pero es un producto muy robusto y que aguanta mucho maltrato algo que Ford perdió en estos últimos años.
@javiereduardohinojosaalvar1409 Pero puedes hacer una comparativa de precio o costo entre una Duster y una Raptor. Qe estarias abonando en un producto altamente costoso y qe se dasarma solo??
Que buen dato! ....... pero creo que la mayoria que va a comprar una pickup no va a correr el Dakar ...vos si?? Avisanos y te hacemos hinchada, masterrr!!!
Va a estar arriba de 100.000 dólares seguro. Una locura por lo que compras en otras partes del mundo con esa plata.
@mausorio si abris la tapa de combustible dice gasolina, por lo que me parece traera algun motor naftero
Muchas veces a las automotrices les cuesta conseguir estas unidades de exhibición en la misma configuración que se va a vender después, les mandan lo que tienen, hay un montón de ejemplos en modelos recientes (Silverado, por ejemplo). No me guiaría tanto por lo que se está mostrando.
La camioneta es hermosa. Tuve TrailBlazer y hace 2 años cambie por Sw4. La diferencia entre estas 2 a la hora de conducir es muy alta a favor de Toyota. Ahora esta Ford me encanta, pero en Argentina creo que sw4 va a seguir siendo un cheque abierto siempre. Mientras que estas 2 no. Con Chevrolet perdí mucho dinero al venderla. Y si no se fabrica en Argentina, ante un cambio de gobierno como estamos acostumbrados, el valor de esta Ford va a caer mucho, porque sus repuestos serán imposibles de conseguir... Igual festejo su ingreso, y me encanta su diseño 👍😎
Mauro.Como estas consulta por la maverick 2025, restyling.Cuando llega.abrazo, buen año.
Entiendo que en el primer semestre
Vendrá con el v6?o con el bi-turbo
Muy superior a Trailblazer que viene arrastrando una plataforma con varios años.
Según rumores sale 66.000 dólares en Tailandia (habría que confirmar), lo cual indicaría que en ARG estará bien Saladix... Gracias Mauro!
No tengo dudas que barata no va a ser, aunque Ford logró un precio competitivo con Territory, pese a pagar aranceles. Veremos.
Yo no la descartaría tan fácil a la Trailblazer, su carta va a ser un precio competitivo en comparación a ésta. Si te dicen que sale 20 lucas verdes más barata te la pensas...
en tailandia viene 2.0 biturbo tanto 4x2 como 4x4
Excelente
Me desilusiona que no tenga pantalla full en el tablero ppal y que no sea 4WD… (tracción 4x4 automática ) En Tailandia tiene todo eso la versión Platinum (por encima de la Titanium)
Si quieren estudiar el mercado, deberian ponerla al precio de venta como si la fabricaran acá, tal como hizo Toyota que iba a ganancia 0 con algunos productos.
La veo superior a las 2 existentes.
En la SW4 los asientos de la tercera fila quedan colgados al costado, patético en comparación a ésto.
Acuerdo en que esto es otro level.
Es un sistema antiguo y que Toyota aplica en casi todas sus 4x4 como Four Runner, Prado o incluso para las que se fabrican para el mercado de USA. Los cuales actualmente han sido cambiado al sistema que tiene esta Ford, en sus nuevas versiones y con plataforma también nueva.
buenas lo malo de ford últimamente no trae verciones más accesibles a este mercado siempre trae las verciones más caras eso siempre lo a reprochar a ford .en la ford maverik en México hay vercion xl porque traen para gente de trabajo que la deja de lado lado siempre .también andaría biem en plam de ahorro como entrada a la gama .siempre mal ford clientes.Y esta nueva vercion ford lo mismo porque siempre una límite. no una xlt...xl ..siempre otros mercados hay ya y comercializan la everes cada uno compra lo que puede en situación económica. no apuntar siempre a la clase alta en sus lanzamientos ford tan caros productos siempre premiun .
Supongo que tuvo que ver con las restricciones a las importaciones, cuando te dejan traer poco te conviene lo más caro, veremos si ahora cambia la estrategia. Saludos
Excelente camioneta, muy fea , la barra horizontal, que tiene en el frente. El resto del diseño exterior expectacular.
No entiendo de autos, vendria a ser una F150 cerrada?
@@francoi6826 no, una Ranger cerrada, por eso se podría hacer en Argentina.
Una DECEPCIÓN Ford, en el Dakar 2025 d Arabia, se desarman solas las raptor, sino prgnten a Carlos Sainz, paliza le esta dando Hilux y Duster a las raptor.
😂😂😂🎉
Es que nadie puede competir contra los productos japoneses, en este caso Toyota y de Duster puede ser que sea un prodcto Low Coast de una fábrica rumana pero es un producto muy robusto y que aguanta mucho maltrato algo que Ford perdió en estos últimos años.
@javiereduardohinojosaalvar1409
Pero puedes hacer una comparativa de precio o costo entre una Duster y una Raptor.
Qe estarias abonando en un producto altamente costoso y qe se dasarma solo??
Que buen dato! ....... pero creo que la mayoria que va a comprar una pickup no va a correr el Dakar ...vos si??
Avisanos y te hacemos hinchada, masterrr!!!
@hacheolivera6219
T ardio??
Ponte grasa.
Vrdd es vrdd.
Jajaja
Y trae correa bañada en aceite, ósea otra basura Ford
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