Compre um astra gsi inteiro após assistir. Vale a pena em 2021 sim
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- Опубліковано 24 сер 2024
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*Para cada like no vídeo o iutubi estará doando um real para a ONG que retira f17 de gsi's*
Mano deu pra notar seu sorriso no rosto na hora da acelerada, é nítido o seu apreço por esta maquina! também tenho um GSi-Red placa (JOW) bem conservado, só queria por um abafador desse seu plug and play no meu...
Sucesso irmão e parabéns pela maquina!
Rodrigo Lessa obrigado meu amigo!! Realmente nessas horas a gente esquece de tudo ao redor. Adoro esse carro. Você está bem servido de carro também então, que maravilha. Sucesso com a máquina, vamos interagindo, abraço
Benção Deus te abençoe e Cristo é o caminho e ele n da glória a imagens de escultura
Adire somente a ele em espírito
amém
Tenho um gsi. Motor 0km. Caixa nova. Farois novos originais. Emfim...antigo dono gastou 26 mil nele e me vendeu por 30k, foi morar em outro Pais. E um carro muito bonito, confortável. Espero poder rodar alguns km com ele tendo em vista que foi feito tudo nele.
Astra é um carro q gosta de velocidade puxa mesmo amo muito e quem escolher astra preste atenção sensor de temperatura .
David, boa tarde. Escrevi em um outro vídeo seu há tempos atrás. Sou o Leandro do RJ. Cara! Minha história com meu Astra SS é muito parecida com a sua. Pelo que você diz, eu peguei meu Astra em condições bem melhores do que você pegou o seu mas também gastei bem. Estou com ele muito, muito top no padrão do seu. Peças genuínas e originalidade próxima de 100%.
Tenho muitas dicas e conteúdo, manuais, etc. de Astra caso você tenha interesse. Da mesma forma, é sempre bom ter contato com alguém que cuida no capricho pra poder pegar dicas. Grande abraço e parabéns!
Boa noite Leandro! Rapaz, é complicado quando essas coisas acontecem. Mas felizmente tudo passa! É sempre um prazer compartilhar conhecimentos,’vou acompanhar você. Abração
Top o vídeo David parabéns pelo comentário honesto e sincero apresentado, assistir ao vídeos deu até vontade se sair acelerando o meu faz um tempo q não viajo com ele.
Vídeo longo demais, porém, muito elucidativo.
Excelente vídeo!
Comprei o meu no final de 2018, a única diferença em cuidados do meu para o seu é que o seu esteticamente foi cuidado, o meu estava todo mal cuidado, nada de amassados, apenas a pintura deteriorada. Fora isso também estou fazendo o carro de novo, o ex dono é um relaxado que não merece ter uma joia dessas, por esse motivo e outros tantos também não venderei o meu nunca mais.
Sobre o arrefecimento de fato tem que se dar uma atenção diferenciada, computador de bordo, comutador de partida, e outros equipamentos do carro costumam sair caro justamente por não ter tanto assim disponível por aí. paguei 14 mil no meu 2004, darei a ele o cuidado que talvez ninguém tenha tido. Á aqueles que querem comprar um GSI, deem valor a vídeos como esse que te falam a real, se eu tivesse tido acesso a um conteúdo desses antes eu teria evitado muito problema.
Agradeço demais pelo vídeo e espero que tu possa continuar trazendo conteúdo pra gente aqui no canal, na medida do possível é claro.
Abraço e parabéns pelo belo exemplar e o cuidado que tens com ele!
salve mano caraca foi barato esse astra na sua opnião? porque eu sou acho de 18k os 2004/2005 e bom msm os 2007 por 23k a 25k
@@vhzx7 também kkk
@@eliezer_oliveira6275 eu só acho de 25k pra cima, estou negociando um mas querem 30k. Está muito bonito, mas não tenho certeza do histórico de manutenção dele. Tá foda achar GSI, ainda mais por preço justo (considerando que ao pegar ele, tem que fazer revisão de arrefecimento, termostática, correias, etc)
show. tenho um gsi 2003. já fiz tudo isso que foi falado no vídeo sobre manutenção. até pensei em vender várias vezes. mas hoje depois de pronto não vendo por nada.
Gastou quanto com tudo que fez aproximadamente?
Resumindo: GSI é para quem é realmente dono, sabe cuidar, se interessa em entender o carro, em conhecer os detalhes, e não se importa em pagar um pouco mais para manutenção quando necessário. Para quem quer um carro para o dia a dia e não se preocupa muito com todos estes detalhes, as ultimas versões (Advantage) talvez sejam uma melhor pedida. E para quem quer visual esportivo ou um carro mais completo, mas tendo a "tranquilidade" do Advantage, vai na linha SS ou na Elite. Todos os Astras são carros muito bons, mas o GSI depende de um cuidado maior, principalmente pelo histórico dos donos anteriores devido a todos estes detalhes. Nunca tive um Astra (ainda pretendo), mas já fui dono de um C4 VTR por quase 4 anos, sei bem como é manter um carro um pouco diferente aqui no Brasil (tem que gostar de carro mesmo). Parabéns pela máquina irmão, está linda !
Muito obrigado Rafael !! Falou tudo em seu comentário. Abraço
Será se comprar um de boa procedência, fazer uma revisão no arrefecimento, motor... Dá para usar ele no dia a dia? Para ir trabalhar..
@@paulodaniel1641 Claro que sim ! É um carro normal, como todos os outros.... o problema é que para achar um nestas condições, terá que procurar muito, conhecer a procedência e, provavelmente, pagar um pouco acima dos valores dos demais anunciados.
@@rafaelzanetin8757 isso é verdade, além do GSI, outro carro que acho bonito também, é o astra ss, apesar do ss ser mais fraco, ter bancos horríveis na minha opinião. O ss é um carro mais econômico, e o principal, motor mais simples e barato, o ss é até mais fácil achar em bom estado. Eu vou procurar ambos, para ver qual Acho em bom estado aqui onde Moro, espírito Santo
@@paulodaniel1641 achou algum???
Faz um vídeo detalhando exatamente as peças que você trocou nesse câmbio aí..
Tô fazendo levantamento pra um futuro f23, as as informações são conflitantes.
Exato mano,16 válvulas tem q andar todo dia ele fica afinadinho e óleo de qualidade, tenho um igual ao seu só q na cor branca ..esperei 4 anos p comprar de um amigo meu ..muito inteiro baita carro ..tbm pretendo não vender ..falou tudo esse GSI tem q ter paciência pra achar .. falou tudo no vídeo só verdades ..vlw David parabéns..GSI na veia
Parabéns pelo vídeo cara, Você fala mto bem!
Obrigado Arthur!
Mtu Importante esse vídeo! Vc já gastou MTU! A maioria dos problemas de motor ocorre por conta do sistema de Arrefecimento. Gastei Demais até descobrir q o meu Astra tinham colocado um Radiador Errado. Queimou junta 3 vezes. Já gastei 12 mil no meu. Claro, fiz melhorias tbm. Isso incluindo mão de obra e mtu frete caro. Isso sem mexer na parte do bloco. Mexi em Suspenção, funilaria, pintura, pneus, cabeçote entre outras peças. Sistema de Arrefecimento completo. Piloto automático, computador de bordo, etc. Ainda Vou deixar zero o motor. Quando isso terminar vai passar dos 16 mil tranquilo. N tive a sorte de pegar um com manutenção em dias e com peças corretas e originais nele. Meu Astra é um Elegânce 2004 flex. Carro é TOP. Apesar dos gastos é um belíssimo carro. Vender nem pensar.
Falou tudo...tenho meu GSI 2004 modelo 5 desde 2008 ,comprei com 16.000 km... não vendo por nada.
Semana que vem, vau fazer mais uma revisão completinha.. freios... sistema de arrefecimento... óleo... filtros... pastilhas...e vamos indo.
Bom vídeo tenho um sedan 2011/140cv sabendo andar ele e econômico sim por ser um 2.0 já gastei uns 5 mil porque o dono anterior era um cupim de ferro mais não vendo ele vou deixar ele do meu gosto 👍
boas dicas mano...acabei de comprar um 2003 ...sou eletrecista altomotivo muito satisfeito o meu tem algumas coisas para melhorar....ta com 4x1 o meu sinfonia...kkkk valeu
Ronco espetacular!!!O meu ė o vectra 2.2 16v,com teto solar,perfeito ,o que vc disse. Lembro que citei isso q vc falou sobre arrefecimento no Club do vectra aqui da região sobre compra desses carros principalmente o 16v.Vi q fui taxado de chato porque falei que qdo vou comprar se não usar aditivo,lubrificante adequado, fora outros requisitos básicos não compro .O cara disse que era balela,pois o Monza não usava. Rsrsrs
Um vendedor fico brabo comigo porque questionei 3 carros que não usavam líquido. Quis fazer bico pra mim comprei em outra loja
Ficou show esse vídeo, tudo bem explicado infelizmente o meu está misturando água e óleo e vou ter que fazer a troca da junta e das outras peças também não quero vender mas quero mexer nele com calma pra ficar top também se poder me ajudar com alguma idéia serei grato
Obrigado!!! O que posso te recomendar desde já é utilizar a junta de metal no cabeçote. Mas antes verifica bem se o bloco e cabeçote estão alinhados
Tenho astra 2004 a álcool peguei com 168000 km eu ando pouco p mim tá joia já fiz algumas manutenções deixando em ordem é um carro top bebe um pouco mas como ando pouco p mim está perfeito.
Gostei do vídeo, muito legal e muito bem explicado. Tenho vontade de comprar um GSI ou um SS mas tá difícil de achar e quando acho está com KM alto. Tem alguma dica??
Obrigado Joubert. Realmente esses carros com km baixa é difícil,
Mas cuidado pra não ficar fissurado e deixar de pegar um carro inteiro e revisado de km mais alta. Conheço alguns gsi com 200 e pouco que estão melhor que outros com 100
@@davidblomker1 legal boa dica. To procurando um GSI ou um SS. Se acha que pegando um GSI quanto devo gastar para dar uma geral nele, Fazer uma boa revisão em tudo e deixar apto para pegar estrada com tranquilidade?
Comprei um GSI ontem, o carro extremamente conservado, rodei 600km pra buscar ele, demorei muito pra achar um inteiro e consegui essa conquista, baita carro!!!
Parabéns Alison, baita carro
Consumo na cidade
Boa compra era o meu sonho de consumo, mais pedi para o criador para me ajudar a escolher e hoje tenho um Honda fit
Desculpa, mas jamais deixaria de pegar um gsi pra pegar um kit...
Parabéns, lindo astra.. sonho.
Obrigado irmão !
Carrão, mas comprei um, ano 2005, branco, coisa mais linda. Em menos de 1 ano gastei mais de 6 mil reais, quase todo mês tinha que comprar alguma coisa pois estragava. Recentemente o bloco furou, biela foi pro pau fazendo dois buracos no bloco, 4 mil reais para arrumar e isso pois o cara fez um desconto. Tenho outros brother que tem Astra, não dão problema de nada. Rezando aqui para quando sair da oficina não dê mais problemas .
Tenho o modelo 2011 140cv pensa num modelo que nao da novidade mano slc só manutenção e marcha
Comprei um sedan Gls 2.0 16 valvulas com teto solar,faz 4 meses e a casa dia gosto mais
oi eu comprei um gsi 2005 ,batido vou reforma ele inteiro e depois turbinar .eu mesmo faso a funelaria e a pintura também a mecanica so não faso a eletrica mais tambem não vendo
Fico feliz em saber que será mais um a ser salvo. Boa sorte no projeto Andrei!
Se eu encontrar um carro de boa procedência, bem cuidado, e após eu comprar fazer uma revisão no arrefecimento, e em peças necessárias. Depois disso, acha que serve para ser usado como carro principal, usar para ir trabalhar, faculdade, sair... ?? Deixando de lado o consumo, fora isso, compensa? Eu sei que o advantage é mais tranquilo, mas o único que me instigou foi o GSI, eu quero ele mas preciso saber se daria. Desde já agradeço, e parabéns!
Boa noite Paulo. Obrigado. Com certeza da certo nesse uso sim. Inclusive é o que faço. Meu carro se hoje precisar ir do RS pra Manaus eu vou sem medo. E da mesma forma coloco 215 logo menos na BR se precisar.... Carro se não for pra isso pra mim não serve
comprei um astra gsi em 2021, não valeu a pena e estou falido
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mano tava olhando seu vídeo aí estou né uma dúvida cruel entre um astra ou um golf sportilene
Ótimo vídeo amigo!!!
Tenho um astra gsi há 5 anos!!!
Peguei ele surrado, mas era um sonho que eu tinha de ter um gsi!!!
Passei por todos esses problemas que vc falou e muito mais!!!
Já gastei mais de 20 mil no mínimo, mas hoje ele tá muito lindo!!!
Também não vendo mais!!!
Grande abraço
É loteria né Junior. Nossa missão agora é evitar que outros paguem muito num carro que depois vai deixá-lo pobre. KKKKKKK. É o que eu digo: não é que você não deva comprar, mas não caro.. kkkkk
@@davidblomker1 verdade!!!
uma pena ter peças criticas tipo tampa de valculas original é na casa dos 3.000 mil
Neste caso utiliza uma de aluminio que custa 400~500. Se a gente for componente atrás de componente cegamente atrás do original ninguém mantém nem um uno ep 89 amigo. Tem alternativas pra tudo, quanto a isso fique tranquilo.
@@davidblomker1 apenas um detalhe a a se atentar pra quem quer um 100% original na hora de compra se ela tiver empenada ou quebrada e quiser manter original vai sair caro, tive um vectra 2.2 16v que usa a mesma tampa tbm nao encontrava a capa de correia dentada a do 2.0 ainda encontra
mais basta uma busca no ml por peças gsi que ja tem uma nocao boa de valores
Tô na dúvida entre o ss e o astra gsi ..acho o interior do ss mais bonito e também gostei mais por ser 8v já ouvi relatos que em termos de manutenção claro o 16 e bem mais caro.....como não estamos falando de carro novo tem que pesquisar direito..
Com certeza tem que pesar muito na balança.... eu sou mais o gsi chefe kkkk
Meu astra 07 faz 7.5 no álcool, com ar desligado na cidade.
Na gasolina faz qto
tenho um bravo 2012, to pensando em vender e pegar um GSI
Tenho um astra 2003 gsi está a venda
@@jocemirfurtado371 é do RJ?
Show...estou vendo um pra comprar um 2003 aparentemente ta bem inteiro carro com chave reserva e manual o proprietário ta pedindo 28,500 no carro será que vale?
Tem que ser muitoooo inteiro e revisado por este valor
Da uma olhada no que tu acha
Amigo, na parte que voce fala do couro do carro, nao entendi bem, todos os GSI que achei pra vender aqui são com bancos em tecido, você que colocou couro no seu?
Não não, esse couro é original do 2005… todos os anos tem opção em couro e tecido
Parabéns pelo vídeo! Ótimas informações. Eu tenho um Vectra 2.2 16v. Tá com vazamento na tampa de válvulas. Vc conseguiu resolver esse vazamento com a tampa de alumínio? Já comprou na cor preta?
Boa noite irmão ! Obrigado !! Rapaz, vou te dizer que eliminei aquele respiro maior da tampa que sujava toda a tbi, botei numa mangueira grossa indo la pra baixo do carro.... no mesmo dia dei uma limpada no excesso de cola da junta, tirei o óleo e apliquei cola só por fora com o dedo... faz mais de 1 semana que não vazou mais, to achando que esses respiros podem ser a solução !! Se funcionar vou compartilhar aqui com o povo
@@davidblomker1 Blz, vou aguardar então. Obrigado pela atenção!
Coloquei tampa de alumínio no meu e resolveu esse problema
@@davidblomker1 Eu tenho um Gsi também, na tampa de válvulas eu coloquei aqueles anti chamas dos fiat mais antigos, ja tem uns 2 anos, não melou a tbi mais. O meu carro comprei em Curitiba, da uns 200km de casa, dentro de Curitiba ele ferveu, deixei ele em um posto e voltei dois dias depois com peças pra tentar trazer pra casa, eu desconfiei da mangueira do reservatório de expansão que estava entrando no cabeçote e não no tubo de água, so inverti a mangueira e vim de boa. O meu também não vendo de jeito nenhum. Qualquer coisa, segue eu no insta @walber_lordani.
tem uma junta de silicone azul! não vaza !
Meu Amigo Boa noite ! Quando o computador de bordo está com as letras meias boradas como se tivesse com um bug, é sinal de que o computador de bordo está ruim ? Estou pra pegar um e o cara está me passando já com 5k abaixo da tabela devo desconfiar? Suas dicas foram preciosas ! Vou avaliar bem antes de fechar negócio! Me da uma dica ! Estou entre ele e o corsa hatch 1.4 que seria uma opção visando a economia!
Fala mestre ! Essas falhas é devido ao desprendimento do flat na placa geralmente ! Olha, é como falei, um carro desses se der azar vai acabar custando 2 carros... Mas tem quem acerte e não gaste quase nada. Eu gosto demais do carro, mas tem que cuidar para evitar cilada. Leva num mecânico e avalia bem... O consumo do astra é o menor dos problemas. Na estrada ele não gasta tanto
fala turma, tudo trankilo
No vídeo de hoje vou ensinar como furar um cinzeiro
Astra é top
tu é de teutônia irmão?
Sou sim, Ricardo
@@davidblomker1 que top irmão, justo agora que to correndo atras de um astra mim, moro no bairro teutonia tbm perto da certel. Muito show teu canal parabéns
Olá David já mandei os vídeos para seu Instagram
Bichão tá com ronco bonito, foi eliminado o catalisador ?.
Obrigado! Não não, tudo original, Somente troquei a ponteira final
Comprei um gsi 2005 saindo um pouco de fumaça o vendedor me passou a perna disse que era por causa do frio e não sei o que, acreditei na palavra dele, fiquei uma semana com o carro e se foi o motor parte de cima e parte de baixo, deu 6500 só de motor antigo dono me ajudou com apenas mil reais sem falar nos milhares de problemas que ainda estão pra resolver.
pqp, é complicado isso
Eu tem um astra gls 2000,
O carro não me dar problema,só troquei Corrêa,bomba d'água,valvula termostatica,e umas porções de mangueiras,isso tudo,+mão de obra,ficou menos de 2,000 Reais./eu dei sorte que o carro foi de um unico dono.e mesmo parece que era mto caprichoso,comprei por 11,000 Reais,já injeitei 15,000./Adoro meu chodosinho.kkkk
Teria o nome de todas as mangueiras e peças de arrefecimento? Estou reformando um 2004
Vou verificar aqui e ver como posso te ajudar
Também estou nessa mano tenho um GSI 2003 e vou ter que fazer esses reparos
Fiz a manutencao do meu essa semana, faz um mes que comprei, varios probleminhas como bomba d'agua, mangueiras, o proprio reservatorio e a bendita junta de amianto. A brincadeira ate hoje 29/08/2020 beirou os 3 mil reais, +- $2.700 do garajista pois ainda esta dentro da garantia de compra do carro, e inteirando +- $1.100 de minha parte para pecas GM.........OBS: Ainda vou fazer mais coisas :D #carrofoifeitoprarodar
Eu tenho se precisar meu e-mail dhieksonx2@gmail.com
Ele não vem com o porta óculos??
É acessório da chevrolet que pode ser instalado. Eu particularmente jamais vou furar o forro de tecido pra colocar ele kkkk
Ah sim!! Os corsas vem com uns taps só no ponto de colocar!!
Devid Matheus, vi que seu astra é de teutônia você é de teutônia? Sou de Lajeado mano
Eai chefe, isso mesmo, Teutônia !
Dá pra manter um Astra Advantag 2010 com um salário de R$1.200?
Chefe, se tu for rodar bem pouco, e o carro não der praticamente nenhuma despesa... possivelmente sim. Desde claro tu tenha um baixo custo de vida. Se tu tiver netflix, spotify, linha telefônica e etc como custos fixos já vai começar a apertar. Até porque é imprescindível que tu tenha pela menos um seguro contra terceiros. Ele + IPVA já somam no mínimo um custo mensal de 130 reais.... Tem que pôr tudo na ponta do lapis. A manutenção dele não vai fugir muito de um celta ou corsa em itens, mas pneus devido tamanho já são mais caros, a autonomia do tanque já é menor.... e assim por diante.. Abraço
Não da
Hj estou com um GSI Vermelho 2004 e estou sim mantendo kkkk
Rodas 16 do Civic, faróis Xenon, painel personalizado e com câmbio F23 do Vectra
@@viniciusrodrigues2497 só se vc morar com os pais...
Carai a cortina do teto tá igualzinho a minha kkkkkkkkk pqp
A amortecedor original do gsi tem calibração diferente dos astras 8v?
Provavelmente sim.
diz a lenda que sim, os gsi's, 02 e 03 se não me engano, saíam com amortecedores diferentes ! Não sei se procede e também não sei se os anos são exatamente este, mas quem me falou é bem entendido no assunto
ele esquenta muito então ? procuro sempre com baixo km rodado , mais tenho muito medo de me incomodar
Boa noite Pedro. Olha amigo, se você entendeu que ele esquenta muito ou você pulou parte do vídeo ou entendeu errado. Em momento algum citei isso....... A questão é que o arrefecimento deles são frágeis, não é igual de um opala que um radiador dura 50 anos... Por isso o motivo de cuidar isso. Esqueça essa história de carro de baixa km, daqui a pouco vai pagar 30 mil numa lasanha cheia de defeito que nunca levou laço..... Procure gsi com dono de gsi, que entende, que gosta do carro e cuidou dele. Tem muito carro com 140 mil km que é bem mais negócio que outros com 60, pois já teve todos problemas cronicos sanados e as melhorias feitas. Procura sem pressa, pois a minha pressa levou uns 15 mil meu lixo a dentro
Likaço, top
Posso está enganado, mas esse Astra GSI era o do Vitor Hugo kkkk
Se for, concordo com vc, pois era dito pelo próprio Vitor que não tinha nada para fazer, porque tinha dono kkkkk
Se for o Astra dele claro.... Abraços...
esse mesmo
então esse é o tal do Astra GSI do Vitor Hugo
Sai azar 🤮🚮
Mas não é o GSI do Vitor Hugo Royer ?
Com certeza não é do Vitor. É MEU. Felizmente esse se afastou desse bando de destruidor de gsi que tiveram ele antes de eu comprar.
Caraca Brother,qual a Km do carro? o meu cambio tambem é F17 ,ta com 190 mil km e ainda nao troquei
126 atualmente
Meu sonho e astra GSI 💓😍😍
Vai alcançar Junior ! Depois manda o link do vídeo
É o mesmo motor do astra gls 16v?
Fisicamente sim, man muda injeção alguma coisa, pois o gls tem 126 cv, e esse 136
Galera tenho um GSI 2003 câmbio f23, estou sentindo a partida meio pesada , alguém sabe me dizer o q pode ser????
Eai Douglas, cara, eu procuraria um mecânico o quanto antes para evitar de afetar mais peças, pelo sintoma eu não tenho nem ideia do que pode ser
reparo do motor de partida !
Consumo na cidade
Do paraíso ao inferno eu entendo , comprei já a 7 uma a3 turbo que o corno antigo não fez uma manutenção gastei já uns 20 mil nela não vendo mais
Exatamente meu amigo
Comprei um Astra Hatch gls 99 2.0 16v vermelho carena com teto solar
Tava bem zuado, porém comprei 5mil abaixo da Fipe
Estou iniciando as manutenções
É bem o que vc falou, tem que ter uma reserva
É normal bater tucho?
Nenhum mal funcionamento é normal ! Poderia até ser comum, mas não normal..... Faz um teste da bomba de óleo, utiliza sempre filtro de óleo original e óleo de acordo com a recomendação do manual. Se ainda assim persistir pode sim estar descarregando os tuchos. Já vi na internet um processo de desmontagem deles para limpeza. Sinceramente não sei se funciona, mas acho que eu arriscaria se os meus começassem bater kkkkk. Abraço
se for 16v é bom sempre olhar o nivel de oleo! entre as trocas é bom sempre fazer um complemento !
Desisti kkkkk
Desiti nao amigo tenho um sou terceiro dono , so comprar de alguem com procedencia!
Acabei de compra um gsi este vendo nunca mais
parabéns pela compra, que te traga muitas felicidades
NAO TENHO DO QUE RECLAMAR AMIGO. TENHO ASTRA GSI VERMELHO E UM ASTRA ELITE AMBOS TOP. ADORO MEUS XODÓS NUNCA DERAM PROBLEMA. E CADA UM JA COLOQUEI 215KM HORA E CABIA MAIS. VLEW❤❤