Smutné. Jako jasně, pokrok nezastavíš a nedá se nic dělat. Ale jsem toho názoru že minimálně se jich mělo zachovat alespoň o něco více provozních, než jen jedna která se obávám shnije v Chomutově. Jsou to legendy a pokaždé co jsem měl čest s nimi jet, tak je to pocit který se těžko popisuje. Ješte jednou díky 460 tky.
Ale k čemu? To není jako provozovat 810. Tohleto je přece jen o něco větší, takže: kde to deponovat, provozní náklady, údržba, taky to nemůže jezdit všude. Na druhou stranu, to jak se zachovává NTM k exponatum je dost tristní. Viz zabotlam který jim tam hnije už pár let pod nebem. Překvapivě protože není kde ho deponovat.
Super video, palec nahoru 👍
Budou mi chybět 😢
Je to škoda, že skončili takové stroje 😢
Smutné. Jako jasně, pokrok nezastavíš a nedá se nic dělat. Ale jsem toho názoru že minimálně se jich mělo zachovat alespoň o něco více provozních, než jen jedna která se obávám shnije v Chomutově. Jsou to legendy a pokaždé co jsem měl čest s nimi jet, tak je to pocit který se těžko popisuje. Ješte jednou díky 460 tky.
Ale k čemu? To není jako provozovat 810. Tohleto je přece jen o něco větší, takže: kde to deponovat, provozní náklady, údržba, taky to nemůže jezdit všude. Na druhou stranu, to jak se zachovává NTM k exponatum je dost tristní. Viz zabotlam který jim tam hnije už pár let pod nebem. Překvapivě protože není kde ho deponovat.
Bude jich velká škoda ale co se dá dělat život jde dál 😔
@@VojtovySumavskeVlakyCZ me uz ted chyby
@@Pavlos-legendos jo ,to věřím 🙂
Kdy konci úplně ?😢
26.7.2024