Не нужно трос закручивать и изолировать. Одеваем втулочку (длинна премерно 1 см) на трос затем трос просовываем в прорезь рычага, загибаем, далее трос просовываем во втулку, втулку сдвигаем ближе к рычагу и трос ещё раз загибаем на втулке. Всё просто. Так делают на заводе.
"Смазал маслом".Масло- летучий продукт нефтепереработки. Через 4 месяца его нахождения в подкапотном пространстве его там не будет. Если есть желание смазать, для уменьшение усилия и победы над трением- скольжением, необходимо смазывать консистентной смазкой, которой ты доверяешь.трос выдерживает 1000-1500 циклов открываний капота в зависимости от усилия при открытии, кото которое на Карлом автомобиле индивидуально в зависимости от от настройки усилия запирания замка капота.
Не нужно трос закручивать и изолировать. Одеваем втулочку (длинна премерно 1 см) на трос затем трос просовываем в прорезь рычага, загибаем, далее трос просовываем во втулку, втулку сдвигаем ближе к рычагу и трос ещё раз загибаем на втулке. Всё просто. Так делают на заводе.
Спасибо добрый человек, а то я уже зае...... замучался с этим тросом, вытягивается, потом пассатижами открывать приходится!!!
Я сделал и забыл.За более,чем год эксплуатации ничего подтягивать не нужно
Я тоже оставил старую оплётку. Новая оказалась меньшего диаметра и без сердцевины. Родная лучше и поменял только жилу.
"Из сквозной дырки"😅😅,дырка в жопе и в заборе, а вообще спасибо за видос
Блин, нихрена не понял. Оператора на мыло
А чего не понятного то?Вместо старого одевается новый,продевается в салон и зажимается.
Под лобовым отверстие под трос капота там манжета должна быть?,а то у меня пластмасса какая то телепается в отверстии и вода затекает
уплотнительное кольцо там
А что на проволоке то все
Ему только обзоры снимать как пальцем в носу ковыряться. Даже не смог досмотреть
Согласен. Зачем ролик выставлять . если нихрена не видно.
Тож не досмотрел. Грубо говоря хуйня
Мастер лучше не снимай, это не твое
"Смазал маслом".Масло- летучий продукт нефтепереработки. Через 4 месяца его нахождения в подкапотном пространстве его там не будет. Если есть желание смазать, для уменьшение усилия и победы над трением- скольжением, необходимо смазывать консистентной смазкой, которой ты доверяешь.трос выдерживает 1000-1500 циклов открываний капота в зависимости от усилия при открытии, кото которое на Карлом автомобиле индивидуально в зависимости от от настройки усилия запирания замка капота.
Бесполезное видео
Оператор херовый
Ни какой путней съемки;как паралитик камеру болтает.Короче учись снимать пацан.
видео было снято на коленке.Нравоучениями,пацан,занимайся в другом месте
Тюмень рулит
50 рублей)я только за 150 купил ...
курс растёт
обдурили тебя
Информационности 0 при ремонте долеко не так легко