تقرير وافي و رائع كالعاده و مبروك علي اللوجو الجديد و equipment التصوير الجديده و بخصوص الرأي الخاص بفكره التسارع و التعليق عليها هو التعليق اللي وصل حضرتك وجهه نظره تحترم بس اعتقد جزء شيق من التقرير أن الواحد يشوف التطبيق العملي ده تحياتي و بالتوفيق دايما فيما هو قادم
تقييم فوق الممتاز بعد اذن حضرتك لي سؤال هل فرق التجهيزات بين الفئة الاولي والتانية يستاهل فرق السعر يعني لو بفكر اشتري هل الاولي كافية كأساسيات ولا نظام الاكس دي اس يعتبرضروري
ريفيو جميل يا درش .. معلومات وفيرة جدا .. بالنسبة لموضوع التسارع ممكن يكون فى العربيات ذات الأداء الرياضى .. لكن فى العربيات التانية بيكون مالوش لازمة لانها مش عربيات جرى اصلا
ريفيو ممتاز منك كالعادة ، حضرتك انسان محترم و مثقف❤ و ياريت لو حضرتك تجاوبني هل خفة وزن العربية دي بيجي علي صلابة جسم العربية عند التصادم لاقدر الله و لا دا مالوش علاقة؟
great review, the acceleration issue is purely technical and will help to see actual acceleration figures in real life. I believe for those who look for maniac speed videos are following totally different videos and not tecknical.
تعليق و سؤال التعليق تقييم وافى و شامل و محترم جدا ما شاء الله و يساعد اى حد مقبل على شراء الارونا بشكل كبير جدا السؤال الفورد ايكوسبورت متذكرتش ضمن المنافسين للارونا هل دا سهو و لا الايكو سبورت فئة مختلفه او حضرتك شايف انها اقل من الارونا و منافسينها اللى تم ذكرهم فى الفيديو او يكون فيه سبب غير دا كله و ليك جزيل الشكر
أشكرك على تعليقك. فعلا لم يتم ذكر الإيكوسبورت و ده بسبب أنها مش نازله تاني و بالتالي خرجت من سوق المنافسة لحد ما نشوف خليفتها الفورد بوما هتنزل مصر ولا لأ. أنا تعمدت اني أذكر المنافسين اللي لسه بيتباعوا زيرو في مصر.
هذا الشرح كافي بدون تسارع لماذا لم تذكر ان من عيوب السياره هو اعدت البيع.؟ لماذا لم تطرق لنقاط اسعار قطع الغيار؟-وكذلك مصاريف الصيانات الرسميه؟ هل يوجد لديك تقييم وتجربه قياده للايبيذا؟
العربية تعتبر موديل جديد كليا فلا يمكن الحكم على نقطة إعادة البيع أو تقييمها الآن. بالنسبة للصيانات تم وضع الجدول الكامل للصيانات الرسمية في الفيديو في الدقيقة 20:21 و تلاه قطع الغيار و تم التنويه عنهم. للأسف الإيبيزا لا توجد لها سيارة إختبار.
انا اسف يا مصطفي للتطويل واعتبرني مثل والدك ،فانا ابحث للمدام عن سياره صغيره للسفريات الخفيفه في حدود 325-370 Suv. او هاتش با فرشح لي ماتراه ،ان تكون قليله المصاريف لديها بيكانتو داخل المدينه،الاستخدام لي ولها وثالث في النادر بغرض سفريتنا للتجمع -المنصوره شهريا،الصيني مرفوض تماما.
@@eng.husseinkandil5026 لا يافندم حضرتك تسأل براحتك مفيش مشكلة. هو غالبا انا رديت على السؤال تحت فيديو الميتسوبيشي بس خليني أوضح تاني.. لو عربية كروس أوفر يبقى أرونا ثم كروس لاند ثم سيتروين C3. الأرونا أفضلهم بصفة عامة بس أنشف عفشة فيهم خصوصا أعلى فئة فممكن تضايقكم. السيتروين أنعمهم في العفشة بس خامات أقل جودة و ميل جسم عالي. الكروسلاند ماسكه العصايا من النص. ولو هنتكلم على هاتشباك فالسيات الإيبيزا هي هي الارونا بنسبة ٧٥%.. و برضه عفشتها ناشفه شوية بس ثباتها أعلى. أنا أرجح تشوف سيات ليون هتكون إختيار أفضل و سعرها ٣٧٠ يعني في نفس الفلك.
انا لا استطيع ان اقدم لك الشكر الذي يليق بابن محترم وراقي مثلك،واتشرف بوجودك عندي بالتجمع -جنوب الاكاديميه فانا لاحظت ان تواجدك بالفيديوهات بنطاق كمبنيسكي اي قريب مني. بالتوفيق يا درش م/حسين قنديل
تيجوان أفضل في كل شئ باستثناء حداثة الشكل و بعض الخامات المستخدمة في المقصورة. البيجو قد تتفوق أيضا في إعادة البيع حاليا، بس بعد ٣ سنين مثلاً أعتقد الدفة هترجع تروح ناحية التيجوان.
شرح وافي ما شاء الله ،،، آمال عن موضوع التسارع فلابد من ذكره لتكتمل الصوره وربنا يهدي أبناءنا من الشباب ،،، سؤالي هو موضوع الصيانه حتي ال ١٠٠ الف كويسه ومش غاليه عند الوكيل وكمان قطع الغيار لإن الاقتصاد الإسلامي ليس بعافيه هذه الأيام، ،، وشكرا
@@ab_carz تسلم يا غالي .. انا جربتها امبارح من نيسان .. بس عايز اعرف من حد بيفهم زى حضرتك موتور التربو ال ١٠٠٠ حصان ولا ال١٦٠٠ التنفس الطبيعى من حيث الاداء و الاعتمادية .. هو انا استغربت جدا ان ادائها كان احسن بكتير اوى من الشارك اللى معايا .. ولا انا اللى مباعرفش اجرب 😂
بلاش ٢٠٠٨ لأن الموجودة حاليا شكل قديم و الشكل الجديد خلاص نازل و هتبقى أحسن كتير بس احتمال تبقى أغلى من الحالية بمبلغ مش صغير. لو هنقارن بين الحاليين، أرونا أحسن ثبات و تماسك و أمان و سهولة تشغيل و أعلى إعتمادية. أوبل هتبقى أكثر راحة و أداء أفضل من أرونا. و البيجو الحالية أحسنهم في المساحات الداخلية. زي ما قلتلك استني البيجو الجديدة تنزل، لو سعرها في المتناول هاتيها ولو سعرها بعيد فهي أكيد هتخلي الشكل الحالي يرخص.
أرونا أفضل بدون شك. أكثر اعتمادية و مواصفات أمان أفضل و تماسك أعلى و قطع غيار ميكانيكية متوفرة أكتر و كماليات أكتر و جودة أعلى و موديل حديث بينما إيكوسبورت توقف إنتاجها و مش نازله تاني. كمان موتور الفورد صحيح أداء أفضل بس موتور مزعج و بيسبب اهتزازات و استهلاكه عالي في البنزين.
ريفيو رائع جدا وجميل ومفيد ولكن بسأل حضرتك يعنى السياره دى فقط مخصصه للشباب او السيدات لكن رجل مثل تعدى سن ٥٥ عام وزوجته وشخصين أخرين مثلا ابنه واخوه معنى كلام حضرتك انها لاتصلح لهم وشكرا جزيلا لحضرتك تحياتى
لأ طبعا تصلح لأي حد، بس الواحد بيتكلم عن روح العربية و لغتها التصميمية. العربية عفشتها ناشفه شوية و ممكن تضايق الناس اللي بتهتم بالراحة أكتر من الأداء، و بالتالي أنا برشح السيات ليون لحضرتك أكتر من الأرونا لأنها هتكون أفضل.
الأرونا أكثر إعتمادية و أسهل في الصيانة و كمان صيانتها و قطع غيارها أرخص. الأوبل أسرع و أداء افضل دون شك بس مش بفرق كبير. بتختار بينهم حسب الأنسب لإستخدامك.
@@ab_carz انا خايف من ماتور 1200 تربو بيقولوا فيه لاج وبيأخد وقت عقبال ما يقوم العربية اما بالنسبة لاستخدامي فأنا اول مره هجيب عربية واستخدامي هيبقي مشوايري انا وعائلتي الصغيرة للتجمع ومدينة نصر وكده
شكرا علي المراجعة ونرجوا التفضل بشرح نوعية التكييف المستخدم وتشرخ لنا كان أدائه إزاي وذلك لاني لي ملاحظة علي سيارات فيلوكس فاجن كلها تكيفها صوته عالي جدا وادائه سيئ ارجوك تقولنا تكيفها عامل ازاي وياريت تشرح نوعه بالتفصيل وشكرا مقدمآ؟؟؟
المفروض الإكليبس أكبر و أقوى و فئة أعلى، و لكن المقارنة بينهم غير صائبة، لأن أول فئة إكليبس أغلى من أعلى فئة أرونا، و أنا لا أنصح بأول فئة خالص لإفتقادها العديد من مواصفات الأمان و السلامة مقارنة بالأرونا و الفئات الأعلى في الميتسوبيشي.. فلو مش هتقدر تجيب فئة عالية في الإكليبس يبقى تجيب الأرونا أفضل.
عربية كويسة جدا و كانت عظيمة بالموتور ال١٤٠٠ tsi بس منه لله اللي كان السبب و خلاهم يرجعوا الموتور ال١٦٠٠ تاني 😅 العربية ثابتة جدا و مساحات داخلية و كماليات و خامات جيدة جدا، بس الشكل الجديد اتقدم بالفعل و لولا الكورونا كان زمانه جه مصر. العربية لسه هترخص تاني الفترة الجايه عشان يخلصوا الستوك.
نيسان تتفوق في المساحات و نعومة الموتور و السحب. الأرونا تتفوق في الثبات و التماسك و الإعتمادية. لو أسرة القشقاي هتبقى أفضل و لو شاب أو شابة الأرونا أفضل.
سؤال صعب. العربيتين كويسين جدا. أرونا تتفوق في الثبات و الإعتمادية و صلابة الخامات و سهولة الصيانة و توافر قطع الغيار و تكلفة التشغيل. الأوبل تتفوق في الأداء و جودة الخامات الداخلية و مساحات المقصورة ببعض الفروقات الطفيفة. الاتنين مواصفات أمان متكاملة و ٥ نجوم يورو إن كاب بس الأرونا واخدة تقييم أعلى سنة صغيرة في سلامة البالغين.. شوف حضرتك إيه اللي يهمك أكتر و اختار على أساسه.
استنى البيجو ال٢٠٠٨ الشكل الجديد هتكون أفضل. لو الشكل الحالي البيجو أفضل في المساحات الداخلية و راحة التعليق، بس السيات أفضل في الثبات و مواصفات الأمان و الجهاز المعلوماتي و الإعتمادية و الكماليات.
كنت مقيمة والله و شلت الحتة بتاعته في الإديتنج الأخير.. 😄 أنا مجربها في أيام درجة حرارتها تراوحت ما بين ٣١ و ٣٩ و التكييف كام جيد جدا.. محتجتش أقلله عن ٢٠ خالص. بس ركاب القسم الخلفي ممكن يحسوا بالحر لو مكانش التكييف مراوحه عالية أو الريش موجهه عليهم عشان يوصل لهم ورا.
شرح ممتاز بس لو محتار بين ارونا الفئه الاوله وستيرون c3 الفئه التانيه ايهما افضل واي واحدة قطع غيارها متوفرة وارخص وطبعا لو هترشحلي حاجه تانيه suv تعيش انا مهم عندي شنطة العربيه وهمشي بيها كتير موديلات 2020
علشان أقول رأي سديد لازم أجرب الاتنين التانيين تجربة مفصلة زي دي. الحاجات اللي مفيش فيها نقاش زي الجهاز المعلوماتي و نظام توجيه السيارة أنا اتكلمت عليهم، بس باقي العناصر محتاجة تجربة و تعايش فعلي مع العربيتين. ربنا يسهل و نقدر نختبرهم قريبا.
احسن حد في مصر بيعمل رفيوهات مفيده و مليانه معلومات حقيقيه .... شكلك رجل محترم و فاهم بتعمل ايه
الله يحفظك. أشكرك.
رأيي ان فقرة التسارع مهمة جدا
في الاخر كل واحد مسئول عن تصرفاته
المفروض اللي بيشوف الڤيديوهات ناس كبيرة وراشدة
رائع رائع 👏🏻 👏🏻👏🏻، ريفيو محترم و معلومات جديدة و مفصلة مبتسمعهاش من اى حد تانى، تحياتى ♥️
تحياتي يا هاني بك
انا افضل استمرار الشرح الكامل والوافي لكل شبر في السياره وبالاخص التسارع وتجربه السيارة علي المناورة اذا امكن ,,, التهور لايقاس بالتجربه
صراحة كفيت ووفيت وجزاك الله خيرا
وتعليقاتك السلبية عن العربية صراحة في محلها
ريفيو كويس جدا..... ربنا يوفقك...... نقطه التكييف بس لم يتم ذكرها... خصوصا عدم تميز الأوروبي في التكييف
تقرير وافي و رائع كالعاده و مبروك علي اللوجو الجديد و equipment التصوير الجديده
و بخصوص الرأي الخاص بفكره التسارع و التعليق عليها هو التعليق اللي وصل حضرتك وجهه نظره تحترم بس اعتقد جزء شيق من التقرير أن الواحد يشوف التطبيق العملي ده تحياتي و بالتوفيق دايما فيما هو قادم
شهادة لله احسن ريفيور علي الاطلاق لامانتك نرجوا الثبات علي المبدأ المعظم عالساحة مطاردي سبوبة باختلاف درجات الخداع الله يكرمك
أشكرك ربنا يكرمك 🙏🏼
تقرير كامل وواضح اللي عايز يشتري ارونا شكرا للمجهود بالتوفيق
شكراً يا مصطفى بك على اتخاذ اقتراحي في الاعتبار 🙌 بالتوفيق
الشكر ليك 🙂
فيديو رائع وتوضيح التسارع داخل الفيدو هام من باب العلم بكافه جوانب السياره
فيديو يمزج بين الدقة في تقديم المعلومة وجودة التصوير. أيهما أفضل الاوبل كروسلاند 4 سيلندر ولا سيات اورونا؟ بالتوفيق من المغرب.
ريفيو كامل متكامل
تحية طيبة من المغرب
تحياتي لشخصك الكريم و لكل أشقائنا في المغرب.. أطيب و أجمل الشعوب 🙏🏼🇲🇦
تقييم فوق الممتاز بعد اذن حضرتك لي سؤال هل فرق التجهيزات بين الفئة الاولي والتانية يستاهل فرق السعر يعني لو بفكر اشتري هل الاولي كافية كأساسيات ولا نظام الاكس دي اس يعتبرضروري
هل العربية ناشفة ولا ناعمة فى المطبات وهل هى انعم ولا الابيزا لانى عندى مشكلة فى ظهرى وعايز عربية طرية
السيات اروني الموديل عندنا ماتورها 1000 بس، هل هذه تعد مشكلة بالنسبة لحجم السيارة وعزمها وازدياد احتمالية حدوث اعطال ولا لا؟؟؟
تعليق محترم جدا ويريت يكون هناك تعليقات لسيارت اخري
القناة فيها فيديوهات تانية كتير 🙂
ريفيو جميل يا درش .. معلومات وفيرة جدا ..
بالنسبة لموضوع التسارع ممكن يكون فى العربيات
ذات الأداء الرياضى .. لكن فى العربيات التانية بيكون مالوش لازمة لانها مش عربيات جرى اصلا
صح كلامك 👍🏼
ريفيو ممتاز منك كالعادة ، حضرتك انسان محترم و مثقف❤
و ياريت لو حضرتك تجاوبني هل خفة وزن العربية دي بيجي علي صلابة جسم العربية عند التصادم لاقدر الله و لا دا مالوش علاقة؟
أشكرك يافندم.
لأ ملوش علاقة لأن العربية واخده ٥ نجوم في إختبارات السلامة الأوروبية و واخدة ٩٥% في تقييم سلامة الركاب البالغين و ده تقييم عالي جدا.
great review, the acceleration issue is purely technical and will help to see actual acceleration figures in real life. I believe for those who look for maniac speed videos are following totally different videos and not tecknical.
حضرتك فاهم وطريقه
عرضك واضحه وصريحه
ارجو تعريفي
ب ارونا 2021
أشكرك.
حتى الآن سيارات ٢١ منزلتش و هتبقى زي موديل ٢٠ بالضبط، تزيد عن سيارة التجربة نفس الكماليات التي تم ذكرها في الفيديو.
مفيهاش مصفحه تحت الموتور.... ولازم يتركبلها شبكه ديقه قدام لحماية كوندينسر التكييف
تعليق و سؤال
التعليق
تقييم وافى و شامل و محترم جدا ما شاء الله و يساعد اى حد مقبل على شراء الارونا بشكل كبير جدا
السؤال
الفورد ايكوسبورت متذكرتش ضمن المنافسين للارونا
هل دا سهو و لا الايكو سبورت فئة مختلفه او حضرتك شايف انها اقل من الارونا و منافسينها اللى تم ذكرهم فى الفيديو او يكون فيه سبب غير دا كله
و ليك جزيل الشكر
أشكرك على تعليقك.
فعلا لم يتم ذكر الإيكوسبورت و ده بسبب أنها مش نازله تاني و بالتالي خرجت من سوق المنافسة لحد ما نشوف خليفتها الفورد بوما هتنزل مصر ولا لأ.
أنا تعمدت اني أذكر المنافسين اللي لسه بيتباعوا زيرو في مصر.
@@ab_carz شكرا جدا لاهتمامك و ردك
nice keep it up bro
for the Poll continue
Amazing review. Good job dude.
ريفيو متكامل جدا بس ناقص تعلق على استهلاك البنزين الحقيقي من تجربتك داخل وخارج المدينه
وكمان أداء التكييف
ورأيك ف تسعيرها هل بتدي قيمه مقابل سعر
أؤيد بشده بمنع التسارع لأي ريفيو
Of course we need acceleration and max speed, this is most interesting part of your videos.
Un coche estupendo, rápido, consume poco y muy manejable!!!!!
هذا الشرح كافي بدون تسارع
لماذا لم تذكر ان من عيوب السياره هو اعدت
البيع.؟
لماذا لم تطرق لنقاط اسعار قطع الغيار؟-وكذلك مصاريف الصيانات الرسميه؟
هل يوجد لديك تقييم وتجربه قياده للايبيذا؟
العربية تعتبر موديل جديد كليا فلا يمكن الحكم على نقطة إعادة البيع أو تقييمها الآن.
بالنسبة للصيانات تم وضع الجدول الكامل للصيانات الرسمية في الفيديو في الدقيقة 20:21 و تلاه قطع الغيار و تم التنويه عنهم.
للأسف الإيبيزا لا توجد لها سيارة إختبار.
انا اسف يا مصطفي للتطويل واعتبرني مثل
والدك ،فانا ابحث للمدام عن سياره صغيره للسفريات الخفيفه في حدود 325-370
Suv. او هاتش با
فرشح لي ماتراه ،ان تكون قليله المصاريف
لديها بيكانتو داخل المدينه،الاستخدام لي ولها وثالث في النادر بغرض سفريتنا للتجمع -المنصوره شهريا،الصيني مرفوض تماما.
@@eng.husseinkandil5026
لا يافندم حضرتك تسأل براحتك مفيش مشكلة. هو غالبا انا رديت على السؤال تحت فيديو الميتسوبيشي بس خليني أوضح تاني.. لو عربية كروس أوفر يبقى أرونا ثم كروس لاند ثم سيتروين C3. الأرونا أفضلهم بصفة عامة بس أنشف عفشة فيهم خصوصا أعلى فئة فممكن تضايقكم. السيتروين أنعمهم في العفشة بس خامات أقل جودة و ميل جسم عالي. الكروسلاند ماسكه العصايا من النص.
ولو هنتكلم على هاتشباك فالسيات الإيبيزا هي هي الارونا بنسبة ٧٥%.. و برضه عفشتها ناشفه شوية بس ثباتها أعلى. أنا أرجح تشوف سيات ليون هتكون إختيار أفضل و سعرها ٣٧٠ يعني في نفس الفلك.
انا لا استطيع ان اقدم لك الشكر الذي يليق بابن محترم وراقي مثلك،واتشرف بوجودك عندي بالتجمع -جنوب الاكاديميه
فانا لاحظت ان تواجدك بالفيديوهات بنطاق كمبنيسكي اي قريب مني. بالتوفيق يا درش
م/حسين قنديل
@@eng.husseinkandil5026
تشرفنا يافندم و مع حضرتك في اي إستفسار.
رجاء انك تعمل ريفيو ل رينو كابتر مع جزيل الشكر والتقدير
أشكرك على تعليقاتك الكريمة و تحياتي لحضرتك و للأشقاء في المغرب الحبيب
ريفيو ممتاز و بالتوفيق إن شاء الله
يا ريت ريفيو عن الهوندا السيفيك
فيديو ممتاز جدا
ورايي بالنسبه التسارع طبعا ملوش لازمه ووجهه نطر العضو صحيحه جدا
Big like before watching the review👍🏻
ثقة كبيرة أشكرك عليها.. ربنا يجعلنا دائما عند حسن الظن 🙏🙏
تقرير جميل موفق دائما❤
بالنسبة لتصوير التسارع كافي جدا التجربة حتي ١٢٠
نكتفي بالشرح و شكرا للشرح المفصل جزاك الله خير
رائع كالعادة
واقف في ضهري كالعادة.. متحرمش منك يا كبير 🙏🙏
@@ab_carz تستحق وزيادة اخي وصديقي محتوى رائع حيادي وإسلوب هادئ راقي وبجد بجد شابوه 👍👍👍👍👍👍
هايل واحترافي جداً
شكرا جزيلا .عرض ممتاز
شرح رااائع جدا وخصوصا ان معلوماتي ضعيفه فى العربيات ....بالتوفيق يا مصطفي
اشكرك 🙏🏼
جهد مشكورر جداا
ممكن راى حضرتك ف التكييف
جيد جدا و كان هيبقى ممتاز لو في فتحات لركاب القسم الخلفي.
ريفيو رائع جدا. بس كان عندي سؤال بخصوص ارتفاع أرضية العربية عن الأرض ( مش ارتفاع سقفها) ، هل هي بتحك بسهولة في المطبات العالية؟
لأ الخلوص الأرضي بتاعها مناسب جدا و تم ذكره في الريفيو
شرح ممتاز
شكرا جزيلا علي مجهودك
انا مع عدم التركيز على التسارع والاكتفاء بالقدر المماثل الفيديو سيات أرونا
وشكرا .
راي حضرتك تيجوان highline و لا ٣٠٠٨ high line من ناحيه متعه القياده و الثبات و الاعطال واعاده البيع ... وتحياتي لمجهودك الكبير
تيجوان أفضل في كل شئ باستثناء حداثة الشكل و بعض الخامات المستخدمة في المقصورة. البيجو قد تتفوق أيضا في إعادة البيع حاليا، بس بعد ٣ سنين مثلاً أعتقد الدفة هترجع تروح ناحية التيجوان.
شرح وافي ما شاء الله ،،، آمال عن موضوع التسارع فلابد من ذكره لتكتمل الصوره وربنا يهدي أبناءنا من الشباب ،،، سؤالي هو موضوع الصيانه حتي ال ١٠٠ الف كويسه ومش غاليه عند الوكيل وكمان قطع الغيار لإن الاقتصاد الإسلامي ليس بعافيه هذه الأيام، ،، وشكرا
أسعار الصيانة موجودة في الريفيو و تعتبر مناسبة و في نفس مستوى المنافسين
ما شاء الله تقييم رائع وربنا يوفقك
السيارة فيها نظام الخرائط؟؟
فيها توصيل الهاتف أندرويد أوتو و أبل كاربلاي و بتشغل خرائط جوجل الموجودة على موبايلك على شاشتها.
ريفيو ممتاز تسلم .. بس ايه رأيك .. هى ولا النيسان جوك الجديدة
لسه مجربتش الچوك الجديدة، بس مواصفاتها على الورق جيدة جدا. نحاول نجربها قريبا ان شاء الله للحكم على كفاءتها بحيادية.
@@ab_carz تسلم يا غالي .. انا جربتها امبارح من نيسان .. بس عايز اعرف من حد بيفهم زى حضرتك موتور التربو ال ١٠٠٠ حصان ولا ال١٦٠٠ التنفس الطبيعى من حيث الاداء و الاعتمادية .. هو انا استغربت جدا ان ادائها كان احسن بكتير اوى من الشارك اللى معايا .. ولا انا اللى مباعرفش اجرب 😂
الكروس لاند أفضل أم سيات أرونا لأسرة ٥ أفراد لو سمحت يا أستاذنا و لك جزيل الشكر والتقدير
العربيتين نفس الأبعاد تقريبا و بصراحة صغيرين على أسرة ٥ أفراد. حضرتك ممكن تشوف عربية من الفئة المدمجة زي MG RX5 أو شيفروليه كابتيفا أو رينو داستر.
@@ab_carz
لك جزيل الشكر والتقدير
@@ab_carz
و هل أفضلهم الرينو داستر؟
ياريت تجربة تسارع حقيقةً لانها متضاربة في الريفيوهات فيه قلوا كتير ١١.٥ ثانيةً للمية وفيه لقيته ١٥.٧
لو توفرت تاني هنعملها بجهاز القياس دراجي
ريفيو جميل بس انا محتاره بينها وبين بيجو ٢٠٠٨ و اوبل كروس لاند
بلاش ٢٠٠٨ لأن الموجودة حاليا شكل قديم و الشكل الجديد خلاص نازل و هتبقى أحسن كتير بس احتمال تبقى أغلى من الحالية بمبلغ مش صغير.
لو هنقارن بين الحاليين، أرونا أحسن ثبات و تماسك و أمان و سهولة تشغيل و أعلى إعتمادية. أوبل هتبقى أكثر راحة و أداء أفضل من أرونا. و البيجو الحالية أحسنهم في المساحات الداخلية.
زي ما قلتلك استني البيجو الجديدة تنزل، لو سعرها في المتناول هاتيها ولو سعرها بعيد فهي أكيد هتخلي الشكل الحالي يرخص.
@@ab_carz شكرا جدا لزوق حضرتك بجد الريفيوهات كلها حلوه
جميل ومتميز وشرح وافى بالتوفيق
التكييف عامل ايه؟؟
ممتاز ..جزاكم الله خيرا
طيب لو محتارة بينها وبين فورد ايكوسبورت حضرتك ترشحلي ايه
أرونا أفضل بدون شك.
أكثر اعتمادية و مواصفات أمان أفضل و تماسك أعلى و قطع غيار ميكانيكية متوفرة أكتر و كماليات أكتر و جودة أعلى و موديل حديث بينما إيكوسبورت توقف إنتاجها و مش نازله تاني. كمان موتور الفورد صحيح أداء أفضل بس موتور مزعج و بيسبب اهتزازات و استهلاكه عالي في البنزين.
شكرا لحضرتك
ريفيو رائع جدا وجميل ومفيد ولكن بسأل حضرتك يعنى السياره دى فقط مخصصه للشباب او السيدات لكن رجل مثل تعدى سن ٥٥ عام وزوجته وشخصين أخرين مثلا ابنه واخوه معنى كلام حضرتك انها لاتصلح لهم وشكرا جزيلا لحضرتك تحياتى
لأ طبعا تصلح لأي حد، بس الواحد بيتكلم عن روح العربية و لغتها التصميمية. العربية عفشتها ناشفه شوية و ممكن تضايق الناس اللي بتهتم بالراحة أكتر من الأداء، و بالتالي أنا برشح السيات ليون لحضرتك أكتر من الأرونا لأنها هتكون أفضل.
ريفيو جميل جدا ..ممكن الباسات 2020
السيات ارونا 2020 ولأ الاوبل كروس لاند 2021
وهل ماتور 1600عادي افضل من ماتور 1200 تربو ولأ العكس
الأرونا أكثر إعتمادية و أسهل في الصيانة و كمان صيانتها و قطع غيارها أرخص. الأوبل أسرع و أداء افضل دون شك بس مش بفرق كبير. بتختار بينهم حسب الأنسب لإستخدامك.
@@ab_carz انا خايف من ماتور 1200 تربو بيقولوا فيه لاج وبيأخد وقت عقبال ما يقوم العربية
اما بالنسبة لاستخدامي
فأنا اول مره هجيب عربية واستخدامي هيبقي مشوايري انا وعائلتي الصغيرة للتجمع ومدينة نصر وكده
ابو الدسوقي واحد بس تحياتي من المنصورة
انا بحب اتفرج على تسارع العربيات ولكن سوقتي هادية جدا
هل ركوبت العربيه نفس ركوبت الماتركس والكارنز عاليه ركوبه والشخص واقف
مش فاهم السؤال معلش 🙂
مين افضل ارونا او اتيكا ارجو الرد
أتيكا طبعا دون شك. هي الفئة الأعلى و الأفضل.
@@ab_carz مشكور
Very good review, keep on the good work,👍
Thanks! 👍
شكرا علي المراجعة ونرجوا التفضل بشرح نوعية التكييف المستخدم وتشرخ لنا كان أدائه إزاي وذلك لاني لي ملاحظة علي سيارات فيلوكس فاجن كلها تكيفها صوته عالي جدا وادائه سيئ
ارجوك تقولنا تكيفها عامل ازاي وياريت تشرح نوعه بالتفصيل وشكرا مقدمآ؟؟؟
طب لو مقارنة مع ميتسوبيشى اكليبس مع الارونا؟ تفضل اية ؟
المفروض الإكليبس أكبر و أقوى و فئة أعلى، و لكن المقارنة بينهم غير صائبة، لأن أول فئة إكليبس أغلى من أعلى فئة أرونا، و أنا لا أنصح بأول فئة خالص لإفتقادها العديد من مواصفات الأمان و السلامة مقارنة بالأرونا و الفئات الأعلى في الميتسوبيشي.. فلو مش هتقدر تجيب فئة عالية في الإكليبس يبقى تجيب الأرونا أفضل.
هايل يادرش 👌
أرونا فئة أولى ولا ابيزا فئة أولى ؟
لو سمحت هي ولا كورولا من ناحية اتساع مساحات الجلوس ؟
كورولا
@@ab_carz
دي علي كده مفيهاش مساحة للجلوس 😅😅😂😂😂
@@fegoelmasry200210
ماهي فئة أصغر نفس حجم الإيبيزا مع ارتفاع السقف. يعني حجم الياريس تقريبا 😄
محتاج راي حضرتك في الليون 2020
عربية كويسة جدا و كانت عظيمة بالموتور ال١٤٠٠ tsi بس منه لله اللي كان السبب و خلاهم يرجعوا الموتور ال١٦٠٠ تاني 😅
العربية ثابتة جدا و مساحات داخلية و كماليات و خامات جيدة جدا، بس الشكل الجديد اتقدم بالفعل و لولا الكورونا كان زمانه جه مصر. العربية لسه هترخص تاني الفترة الجايه عشان يخلصوا الستوك.
أ ب عربيات ABCarZ طيب هل الموتور ١٦٠٠ اداء هزيل ولا كويس بشكل عام
Hosam Elassal
هو إقتصادي أكتر منه رياضي بس يعتبر مش وحش. ممكن تشوف الفيديو التاني بتاع الأرونا هتشوف فيه الأداء و التجاوب بتاعها بنفس الموتور.
مين فيهم افضل الارونا ولا الليون
والله حضرتك شرحك جميل جدا. وحيادي جدا. تفضل دي ولا نيسان قشقاى
نيسان تتفوق في المساحات و نعومة الموتور و السحب. الأرونا تتفوق في الثبات و التماسك و الإعتمادية. لو أسرة القشقاي هتبقى أفضل و لو شاب أو شابة الأرونا أفضل.
أ ب عربيات ABCarZ النيسان فتيس cvt اعتقد ان السحب ابطئ شوية عن الارونا لكن المساحة اوفقك عليها النيسان تكسب
@@shefohti
لأ القشقاي أسرع و أقوى حتى مع الCVT، متنساش أنها موتور تربو فبتحقق العزم على دورات محرك أقل.
أ ب عربيات ABCarZ ايهما تفضل القشقاي اول فئة و لا الارونة الفئة التالته من حيث الشكل و الرفاهية و سفر اكتر .. علشان انا بثق في خبرتك
سيات ارونا الفئه التانيه ولا سيتروين سي ٣ الفئه التالته من حيث كل حاجه
أرونا
طيب بالنسبه للمكيف قوته ايه في الحر وخصوصا للكنبه اللي ورا
جيد جدا في الأمام و جيد في الخلف لعدم وجود فتحات تكييف خلفية.
@@ab_carz طيب مقارنه بالكورولا مثلا الفرق كبير قوي ولا فرق عادي لان معايا لوجان دلوقت مكيفها سيء
@@ab_carz وشكرا جدا لحضرتك
ايوه هو ده التصوير الله ينور
ريفيو محترم ، بالتوفيق
perfect as usual .
من فضلك هي افضل ولا ال ليون 1500 تيربو
ليون
ريڤيو رائع ما شاء الله
يا ريت تذكر هل العفشة ناشفة و لا مريحة او وسط في الريڤيو.
طيب ما أنا بقولها بالفعل
بعد اذنك الارونا اعله فئه ولا الكروس لاند اعلى فئه
سؤال صعب. العربيتين كويسين جدا.
أرونا تتفوق في الثبات و الإعتمادية و صلابة الخامات و سهولة الصيانة و توافر قطع الغيار و تكلفة التشغيل.
الأوبل تتفوق في الأداء و جودة الخامات الداخلية و مساحات المقصورة ببعض الفروقات الطفيفة.
الاتنين مواصفات أمان متكاملة و ٥ نجوم يورو إن كاب بس الأرونا واخدة تقييم أعلى سنة صغيرة في سلامة البالغين.. شوف حضرتك إيه اللي يهمك أكتر و اختار على أساسه.
ممكن اعرف هي ولا البيجو ٢٠٠٨ لو سمحت
استنى البيجو ال٢٠٠٨ الشكل الجديد هتكون أفضل. لو الشكل الحالي البيجو أفضل في المساحات الداخلية و راحة التعليق، بس السيات أفضل في الثبات و مواصفات الأمان و الجهاز المعلوماتي و الإعتمادية و الكماليات.
اداء التكييف
ياريت يكوم اساسى فى التقييم
كنت مقيمة والله و شلت الحتة بتاعته في الإديتنج الأخير.. 😄
أنا مجربها في أيام درجة حرارتها تراوحت ما بين ٣١ و ٣٩ و التكييف كام جيد جدا.. محتجتش أقلله عن ٢٠ خالص. بس ركاب القسم الخلفي ممكن يحسوا بالحر لو مكانش التكييف مراوحه عالية أو الريش موجهه عليهم عشان يوصل لهم ورا.
شرح ممتاز بس لو محتار بين ارونا الفئه الاوله وستيرون c3 الفئه التانيه ايهما افضل واي واحدة قطع غيارها متوفرة وارخص وطبعا لو هترشحلي حاجه تانيه suv تعيش انا مهم عندي شنطة العربيه وهمشي بيها كتير موديلات 2020
علشان أقول رأي سديد لازم أجرب الاتنين التانيين تجربة مفصلة زي دي. الحاجات اللي مفيش فيها نقاش زي الجهاز المعلوماتي و نظام توجيه السيارة أنا اتكلمت عليهم، بس باقي العناصر محتاجة تجربة و تعايش فعلي مع العربيتين. ربنا يسهل و نقدر نختبرهم قريبا.
لو سمحت ال سيات ارونا افضل والا رينو داستر الفئه الاولى ؟؟
شكرا مقدما
داستر تتفوق في المساحات الداخلية فقط و أرونا أفضل في كل حاجة تانية.
@@ab_carz شكرا جدا
@@nadiahamdy7348 العفو
تكييف السيات حالته ايه ؟
جيد جدا في الأمام و جيد في الخلف.
أ ب عربيات ABCarZ thank u
سيات ارونا ولا اسكودا كاميك
الكاميك لسه منقدرش نحكم عليها دلوقتي خالص لأننا لسه مجرنهاش. بس طبعاً مش عاجبني سعر الفئة التانية فيها خالص و كاتب عنها بوست على صفحة الفيسبوك.
اللي ضايقني فيها موضوع صغر الكنبه اللي ورا وانها متشيلش تلاته بالغين 😢
هو ده الطبيعي في هذه الفئة الحجمية
برافوا
هيا افضل ولا سانج يونج تيفولي 2020
سانج يونج تتفوق في المساحات الداخلية فقط و أسعار بعض قطع الغيار. الأرونا تتفوق في كل حاجة تانية.
اكتفي بالتسارع من 0 ل 100
مفيش داعي لجزء تصوير التسارع
فعلن بلزمش
عادي جدا موضوع تصوير التسارع