Jetzt helfe ich mir selbst (Omnibus)
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- Опубліковано 8 лют 2020
- So leute in diesem Video geht es darum wie man unterwegs selbst an den verschiedenen Bussen kleine fehler selber beheben kann.
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07:38 hat bei mir früher ein Busfahrer ständig gemacht. Also mit offener Tür gefahren im Sommer.
Hat er auch immer gemacht, wenn er einen Setra Überlandbus gefahren ist, dann hat das immer gepiepst weil die Tür ja offen war. 😂
Gepiepst nicht gepiept
@@TheManCybo Du bist ja 'n ganz schlauer.
Aber wenn wir uns schon auf dem Niveau bewegen: Nach dem "Gepiepst" gehört ein Komma und am Ende eines Satzes kommt immer ein Satzzeichen.
Das Video hat mir sehr geholfen. Ich bin zwar kein Busfahrer aber ich interessiere mich für Busse.
Es gibt drei Neoplan’s bei uns, die ein komisches ,,Problem‘‘ haben. Um die Elektrik bei den Bussen zu starten muss man erst den Warnblinker an machen und dann ist die Elektrik an 😂
Ja wirklich komisch
Die neue Wegfahrsperre 😆
xDD
😂
Da würd ich Mal den elektronischen batterietrennschalter (wenn vorhanden, kommt halt drauf an, wie alt das Auto ist) prüfen. Der hat mehrere Eingänge. Einer schaltet ihn bei Warnblinker ein, damit die Zündung nicht eingeschaltet werden muss...
Sehr interessantes Video ^^
Das mit der Tür vorne dass die von alleine wieder aufgeht habe ich auch bei manchen Busfahrern mitbekommen.
Ich habe zu meine Fahrgästen immer gesagt. Steigen sie ein, Backofen ist vorgeheizt.
Ich hab mal nen Bus im Sommer gesehen der hatte alle Türen offen und ist zum Start der linie gefahren 😂
Wenn der Vehrkehrsmeister das wüsste
Ich liebe deine Videos einfach. Und ich liebe es bus zu fahren. Bin zwar erst 15, aber mache im Sommer ein kurzes Schülerpraktikum bei den Stadtwerken im Fahrbetrieb und spiele auch immer bus simulator auf der Konsole.
Bravo dann wirst du auch Busfahrer
Danke für das tolle Video :-)
Bei Getriebefehlern oder auch anderen schwereren Fehlern quittieren unsere Busfahrer das trotzdem weg und fahren einfach weiter.
Das ist bei uns auch so, meistens ist es nämlich kein Fehler, sondern nur ein Fehler in der Elektrik
Mal ein Erfahrungsbericht von mir 😁 Hatte schließlich damals Praktikum in ein Betrieb gehabt mit Evobus Fahrzeugen 😉
Bei den Citaro kommt es vor, das der Weiße Schließzunge (Aus Kunststoff) beim öffnen der Vorbauklappe (Auch Bugblende genannt) gerne mal wieder zurück springt in der "geschlossene Stellung".
Hierbei sollte keine hohe Gewalt anwenden, da es gerne mal brechen kann (Muss aber nicht).
Um den Schloss wieder zu öffnen, kann schon ein Schraubendreher hilfreich sein.
Die Lange dünne Seite in den Schlitz von der Schließzunge schieben (Hier kann man gut von der Hebelwirkung gebraucht), am besten direkt an der Öffnung und mit beiden Händen an der jeweiligen Außenseite (Des Schraubendreher) festhalten und mit leichten Kraft nach Oben ziehen.
Oder die einfachere Hilfestellung ist (Und auch meine Lieblings Hilfestellung), wenn man etwas Kraft in den Finger hat.
Den Schloss leicht an den Halter randrücken (So das man die Schließzunge noch bewegen kann) und mit etwas Kraft nach oben ziehen und reindrücken. Aber Vorsicht! Man kann schnell die Finger einquetschen. Bis jetzt habe ich meine Finger noch nicht eingequetscht.
Es kann auch passieren, dass die Schließzunge zu weit offen steht und durch andrücken der Klappe gegen den Haltebügel anliegt.
Hier kann man als Hilfestellung auch seinen Finger verwenden.
Mit leichten Kraft etwas runter drücken, so dass die Öffnung mit der Haltebügel ungefähr in einer Linie sind und dann gleichzeitig die Schließzunge auf Position gedrückt halten und die Klappe schließen.
Um jetzt die Stoßecken auszuklappen, sind die mit einen Klappenschloss (Frontseite, Aufreißschloss an der Seite) gesichert. Hinter den Klappenschloss befindet sich ein etwas langer Stab (Zu sehen bei Minute 19:27 ). Die Stoßecke leicht an das Fahrzeug randrücken (Um den Druck von dem Zapfen zu nehmen) und den Bügel in Fahrtrichtung links gedrückt halten und die Ecke ausklappen.
Bei 27:27: Der Schwarze Schalter in Stellung "1" deaktiviert die Haltestellenbremse für die Vordere Tür.
Bei die C2 (ca. ab 2015) wird außerdem das Einlernprgramm für die Tür aktiviert und die Tür lässt sich nicht mehr vom Arbeitsplatz bedienen.
Für die hintere Türen wird es auf Automatik (Fahrgäste können die Tür durch Freigabe öffnen) oder manuell (Tür Betätigung nur vom Fahrpersonal).
Citaro vor den C2:
Der Grüne (Oder auch in Rot) Taster kann durch einmaligen Drücken die Türen Zwangsöffnen oder Zwangsschließen (Hierbei besteht Verletzungsgefahr, da beim Zwangsschließen die Einklemmschutz nicht vorhanden ist).
Allgemein zu die Klapprampe ist zu beachten, dass die nicht aus größeren Winkel/Entfernung los gelassen wird, dadurch kann der Sensor beschädigt werden und im schlimmsten Fall lässt sich dadurch die Tür nicht mehr schließen.
Danke für diesen ausführlichen Bericht
@@Mehmetoe irgendwann werde ich mal kommen und eine Version 2.0 von wie helfe ich mir selbst drehen 😅
schönes Video :)
Sehr cooles Video wie immer
kannst du mal den entwerter aufmachen und mal zeigen wieder von innen aussieht?
Da gibt es nix zu sehen ganz viel zahnräder und Farbband
SCHÖN SONNTAG MEHMET
Danke dir auch
Prima Video Mehmet ! Also ich muss sagen die meisten Fahrerkollegen haben 2 linke Hände was die Technik betrifft. Kommen ja aber oft aus Metzger- und Bäcker-Beruf.🧐😂
🤔🤔🤔🤔🤔👍😂
22:10 Habe ich selber schon einmal erlebt, dass der Busfahrer die Tür nicht auf bekommen hat
Ist beim alten Citaro (Schulbus) auch öfters passiert. Mittlerweile ist jener aber verkauft worden.
Super.
Habe ich gelernt.
Sehr informativ
Cooles Video
Das Problem mit der Tür hatte ich erst gestern , gutes Video 👍🏻
Und konntes dir selber helfen oder
Mehmet Oe ja hab ich hinbekommen 👍🏻👍🏻
Zu der Tür, das Einlernen funktioniert indem man den Grünen Taster gedrückt hält bis die Einstiegsleuchten blinken. Der Kippschalter ist fürs deaktivieren bzw aktivieren der Automatikfunktion. Und der Kontakt der Rampe ist weiter außen, an der Vorderseite. Das sind nur Gummis. Aber trotzdem gutes Video 👍
Hierbei muss sollte ich vielleicht erwähnen, dass man jeweils in der Öffnungs und in Schließrichtung einlernen muss.
Nach den einlernen die Zündung ausschalten den Batterietrennschalter auf AUS stellen. 5 Sekunden warten und den Trennschalter auf EIN stellen und Zündung einschalten. Die neu angelernte Werte wird/wurde im Steuergerät gespeichert.
@@JeffreyGr das mit Zündung und Batterietrennschlter ist in der Regel nicht nötig 🤔
Super Video
Hallo colegge hab am 8/02 ein Setra bus gesehen auf ne parkplatz A46 am autobahnende ( Brilon) wars du das ?
Jeden bus ist anders vonn technik und mechanik (Reise und linebus) wen du ne "feste" hatte kennst du den bus in und auswendig
Vielleicht ne video tip : die strartkabel gebrauchen zwischen 2 busse (leeres batterie)
Ne MUX fehler muss jeder busfahrer kennen (und gebrauchen) und Melden an die werksttat/ garage
Also schone grusse
Stimmt nein das war ich nicht
Mehmet so geile Videos von dir 🚍🚥
Danke
Cooles viedio
kann man als Busfahrer auch die leuchten hinten /an der seiteaustauschen oder ist das schwierig möglich ?
Man braucht nur einen Schraubendreher kreuzschlitz
@@Mehmetoe Nicht immer. teilweise sind die Leuchten LED und man muss das konplette Kabel entweder neu machen oder einfach neu Löten
Meinst du die Seiten- mackierungsleuchte?
Danke sehr
Vierkantschlüssel hat auch eine Funktion als Flaschenöffner
18:51 da musst du an das Schloss hinter den Schrägem Holm mit den Fingern gehen,da merkst du dann so einen stift den du dann zur Seite drückst, da muss man nicht so dran reißen ^^
Ich weis aber mit einer Hand war es schwer 😂
Gerätefehler ZBR2 ist ein typischer Fehler bei älteren MANs. Dieser Fehler kommt meistens mit allen anderen Fehlern, die über den ZBR2 (2. Zentraler Bordrechner) zum D-MUX laufen.
Hallo Mehemt Oe kannst du mal vielleicht ein Vidieo machen wie dein Schichtplan aussieht wo du starten musst und wann welche Linie uns so ?
Ich habe Morgen Geburtstag kannst du mich dann in deinen Nächsten Video gratulieren.
Schönen Sonntag Noch😁
Ich grüsse dich jetzt🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Was ich mal mit erlebt habe war ein Solobus bei dem die hinteren Türen defekt waren. Und jedes Mal wenn ein Kinderwagen oder ein Rollstuhlfahrer kam musste der Bus Fahrer nach hinten gehen und die Tür manuell per Hand öffnen.
Ja genau das kommt mal vor
Bei uns im Raum Stuttgart in einem kleinerem Busunternehmen, sind die Busfahrer meist auch mit offener zwischen 2005-2010 gefahren. Aber in der heutigen Zeit, nicht mehr so ! @Mehmet Oe weisst du ob dafür ein gesetz gibt oder Strafe oder ähnliches oder ist es einfach die neussten Elektroniken, die das verhindern ?
Ja klar ist es Verboten wenn du auf meiner Busfahrschule Oe Kanal geschaut hast da habe ich es erzählt. Es steht im DFBus drin.
Leute ! vorsicht die birne vorne nicht tauschen hochspannungsgefahr !!! (Batterie schlussel hinten beim motor aus machen doch bei ne VANHOOL bus)
Echt ist das so bei deinem
Da liebe ich die MB 405 GN2 und MAN SG 192 schöne alte Fahrzeuge
Geil
11:00 so einfach ist das leider nicht die Tür wird mit der Stardiagnose angelernt.
Da ist ein Druckwellengeber verbaut der wird eingestellt mit der Stardiagnose.
Quatsch, anlernen kannst du sie über den Knopf wenn du den gedrückt hälst. Und der Druckwellenschalter ist für die Reversierung da wenn sich jemand einklemmt 🤷♂️
@@nic3376 du kennst die Werte doch garnicht ohne Diagnose.
@@ravensbude8076 Dazu braucht man doch keine Werte 🤨
@@nic3376 es gibt vorgeschrieben werte.
Kann dir aber nicht genau sagen wie die lauten.
Muss ich auf der Arbeit nochmal nachfragen.
@@ravensbude8076 ne Quatsch, da ist an jeder Drehsäule oben ein Potentiometer dran, und er speichert ja nur den Wert der Endlage. und der ist ja nie exakt gleich. Und durch das einlernen speichert er den Wert neu ab
Memet wieso gibt es nicht von eurem Team Bilder auf eurer vieling seite oder deine wenigkeit. Du bist doch der Promi vom Unternehmen 😀viel Spaß du bist der beste
Mehemet wir bzw ich habe ein Problem u d zwar kommt der o408 schaltwagen von tbs weg und wir möchten das verhindern hättest du ein paar Tipps wie bzw wo man Ersatzteile günstig bekommt
Ohhh das tut weh aber leider kann ichvda nicht helfen
Wir hatten auch noch einen o407, der hat jetzt allerdings einen neuen Besitzer.
26:00 Für ein Moment dachte ich, da sind Mehmets Fußpflegeprodukte drinne 😂
🤔🤔🤔🤔🤔🤔😂
Guten Abend 😀 📞
Kannst du mich grüßen? Bin dein größter Fan ☺️
Ne
Wofür sind eigentlich die gelben Dreh Knöpfe an den Türen gedacht? Kannst du das mal vorführen?
Da kannst Z.b. ein türflügel Sperren. Dann öffnet sich ein türflügel nicht
@@schmaxi802 Jein, das ist das schloss. Also von aussen Schlüssel, innen halt der gelbe. Sperren sollte man einen Türflügel immer mit der Taste am Armaturenbrett, da sonst trotzdem Druck auf die tùr kommt
Um im Notfall die Luft entweichen zu lassen um die Tür per Hand zu öffnen.
@@TF2403 Nein. Der ist ersten Rot, ist nicht an der Tür und nennt sich Nothahn. Der ist imübrigen oben
Das ist wenn du von außen die Tür abschperrst mit dem Schlüssel dass du von innen die Türe wieder entsperren kannst. Wenn dich zB jemand ausversehen im Bus einsperrt :D
Bezüglich Tür anlernen: Tür 2 aus der Schleife nehmen mit 0/1 Schalter, Taster gedrückt halten, Tür öffnet, weiter drücken, Tür blinkt 2x. Beim schließen das selbe. Denn ist die erst eingelernt... Und der 0/1 Schalter an Tür 1 nimmt die Haltestellenbremse aus der Schleife, dass die bei Tür 1 nicht mehr reagiert. Das haben 90% der Busse und denn braucht man keine Notlöse an Tür 1. Hat den Vorteil, du kannst die Bremse denn manuell einlegen, ohne das die komplett tot ist
Danke für die Info
@@Mehmetoe gerne gerne! Wenn du noch mehr wissen möchtest kannst du mir auch gerne privat schreiben
Welchen Hersteller fährst du am Liebsten im Linienverkehr?
Citaro egal ob Solo oder Gelenk
@@Mehmetoe Fahren die sich Unterschiedlich? Bzw. merkt man als Fahrer ob man in nem Solo oder Gelenk sitzt, rein von fahren her?
Neulich, bei der Vestische, hat einer nen Totalschaden verursacht, dem ist wohl in Marl, die Ölleuchte aufgeblinkt, paar Haltestellen später hat er angefangen zu piepen,der Fahrer ist die Linie aber noch zu Ende gefahren, Ölwanne aufgerissen, ne Ölspur hinter sich hergezogen, die schättungs Weise über 60km gehen dürfte, und der Motor war hinüber
Dummheit sage ich nur
@@Mehmetoe joa,laut Werkstatt, hätte sich bei dem jede Sekunde der Motor festsetzen können, peinlich für den Fahrer
Hallo Mehmet ich möchte dich bitte, dass möglich wäre uns zeigen und klären wie man der Drucker/Kasse bedienen kann?? Vielen Dank
Habe ich schon guck ältere Videos
Die Woche und die Woche
OMG Mit Beyerdynamic Kopfhörer fühle ich mich beim Motorgeräusch mitten drin.
Ohhhhh toll
Der Vierkant ist des Busfahrers halbes Leben
11:04 man lernt die Tür nur ein wenn man den Knopf lange drückt und die Leuchten bei Tür 1 einmal aufblinkt, bei Tür 2 2mal, ...
Ja genau
Einmal gab es auch Probleme mit dem Drucker, da musste der Fahrer nach draußen zu einer Klappe um von dort den manuell hochzufahren.
Marcus Nolte Nein, er hat die Hauptsicherung aus und wieder an gemacht. Danach startet der Drucker automatisch neu.
Ich bin Phillip
😀😀😀😀😀
23:24 was kann der rote Knopf im fußraum? Notaus?
Fürs Microfon damit du die Hände am Lenckrad lassen kannst.
Mikro für den Innenraum.
Man gibt es bei der Ruhrbahn GmbH in Essen nicht. Auch kein Solaris. Bei uns gibt es nur Mercedes Citaro. Alte und neue. Es werden wahrscheinlich noch die neuen Mercedes eCitaro und Irizar ie Tram. Ein spanischer Elektrobus im Tram Design. Seit dem großen Fahrplanwechsel am 09.06.2019 in Essen. Fahren Insgesamt 45 neue Mercedes Citaro C2 Hybrid. 14 Solobusse und 31 Gelenkbusse. Werden aber jeder Linie benutzt bis auf die Linie 146. Weil das ein Spurbus ist.
Super Glückwunsch
@@Mehmetoe danke der eCitaro und Irizar ie Tram sind in Hamburg Schon bekannt. In was für einen Verkehrsunternehmen arbeitest du bzw in welcher Stadt.
@@Mehmetoe Vehling ist doch ein Reise Unternehmen oder???.
Die Ruhrbahn GmbH ist kein Reise Unternehmen. Das ist bei uns Mesenhol Bus in Essen. In Gelsenkirchen der Reisedienst Nickel
Dieses immer wieder aif gehen in der Mitte wird hier anders gelöst: Einmal diesen entlüftungsschalter drehen und dann wieder zurück stellen. Oft bitten die Fahrer auch über Lautsprecher die Fahrgäste, dies zu tun.
Hi die Schlüssel Anhänger sind cool du bist cool
15:30 da ist nur ein Kontakt der sitzt in der aluwanne rechts mittig.
Das Kabel kann man unter dem Bus sehen
Du scheinst ja vom Fach zu sein
@@Mehmetoe bin ich auch. Wollte damit nicht nerven war nur gut gemeint.
Bin Bei der MvG
Kein Ding klar jetzt sind wir schlauer
1erster tolles Video 👌😂
Nein alle Videos sind toll
wow echt grass da kann mann sagen sölliche busse sind in so was weiter so
Bei uns ist das normal mit offenen Türen zu fahren die 405er haben halt keine klima
Das Rechtfertigt nicht mit offener Tür zu fahrenves ist nun mal Verboten .....
Hallo Mehmet wie klein oder groß bist du
Ziemlich groß 80 Tsd Abos😂😂😂
Wie viele c1 habt ihr
Glaube noch 3
10 Aufrufe und 14 Likes = UA-cam Deutschland
Die Kanalmitglieder können die Videos vor veröffentlichung sehen.
Was bedeutet asr abs und esp
Stitch 300
ABS heist Anti Blockier System, ESP Elektronisches Stabilitäts Programm und ASR Antriebsschlupfregelung. Habe das googeln mal für dich übernommen ;)
@@omega_alpha18 danke
Stitch 300
Ja kein Problem 😅
Wie war’s mit ein Teil 2?
Ja habe andere Projekte vorher
Hey Mehmet, du sagst oft: "Wenn ihr wissen wollt."
Willi will's wissen!😂
1
Bei 7:30 wieder so einer der meint er könne noch über den Bahnübergang...
Mehmet
Halo
Wie viel ps hat ein bus anworte bitte
Es gibt vetschiedene 250 bis 500 Ps
Zum beispiel bei diese bus in diese vidio
280
@@Mehmetoe wiel dank
Ich verstehe nicht ganz, für welche Zielgruppe das Video sein sollte.
Für den Busfahrer sind dies alltägliche Dinge, alle anderen sollten da nicht so viel darüber wissen. Es wird schon so genug, von manchen Schulkindern, rumgefummelt.
Mache dir mal darüber keine gedanken .Es gibt genug Fahrer die es nicht wissen
#rheinischeröpnv
Wurde bei 07:29 der blöde Mercedes Fahrer eigentlich mal ordentlich erwischt? Entweder hat er mega Geld zuviel oder ist einfach nur lebensmüde.
Gibt es Elekrobuse 🤔
Ja schau auf meinem kanal bei Buswoerld Videos nach
Danke
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